Tényleg, de ez a villogás valahogy engem biztos megzavarna hirtelen.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

a villogás elég régóta a veszély jele, feltűnőbb is, jónak tűnik ez a megoldás.

#?*@&!

Heal technél ezer éve van ilyen villogtató, amit bármelyik motorhoz fel lehet szerelni (max nem vészvillogózik, de szerintem felesleges)..a bmw azt hiszi feltalált valamit?

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

A bolyakerulgetes megint mas teszta, oda a gazt es a hatsofeket egyszerre kell huzni es nyomni, a hatsofekkel szabalyzod a "gazt" es ezzel a felallitonyomatekot. Nem a gazkarral, mert annak egyreszt nagy a reakcioideje, es nem is lehet annyira finoman kezelni.
Lehet itt van a kutya elasva.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Tudtommal az autoknal akkor villog a feklampa, ha az abs mukodesbe lepett. Ilyen tipus biztos van, errol tudok.
Sztm jo otlet, ha tudod, h ez a jele, hogy valamin elcsuszik az elotted halado.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Vészfékezésnél villog a féklámpa az autóknál, vagy ha nem az, a vészvillogó villog nagyobb frekvenciával.

Kinéztem magamnak ajándékba ezt a motoros gps-t. Esetleg van-e valakinek tapasztalata vele. Az autóba sok sok éve szintén Wayteq gps van ( 920 BT ) és azzal elégedett vagyok.

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Néztem én is, alig egy hete jelent meg a magyar forgalmazó kínálatában. Lényegében a CNS Globe Moto kicsit átalakítva, ha lehet hinni a leírásnak. Összehasonlítottam a mostani autós WayteQ N770BT autós navimmal ami már kb 6,5 éves, de arra jutottam, hogy inkább ezt rakom fel a motorra, mert sok különbség nincs köztük A xRIDER-nek annyi az előnye, hogy vízálló.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A vízállóság meg a fényerő + napellenző.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Nem tudom, ennyire nem vagyok képben. De lényeg hogy akkor villog ha helyzet van. Nekem előbb jutott volna eszembe ezt kötelezővé tenni, mint a segélyhívót...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nem tudom, elég rég óta vezetek de ilyet most láttam először és engem bizony megtévesztett volna először.

(#53004) Daywalker gondolom azért mert motoron szériaként ők az elsők. Még akkor is ha nem egy nagy újítás.

MÁS:

[link]
de tetszik ez a masina is.

[ Szerkesztve ]

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Ott a pont Én is ezek miatt gondoltam rá,hogy veszek egyet és nem mókolgatok az autós felrakásával. Próbáltam azt is de ha tokba teszem nem látszik a napsütésben ha meg nem teszem akkor az időjárás + a bogarak tönkreteszik.

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Kijelző ugyanaz benne de napellenző tényleg plusz

(#53015) SirKero: Ha megveszed akkor mondjál róla légy szíves pár szót. Felraktam egy 500 ft-os szabvány bringatartóval és kibiztosítottam, hogy véletlenül se essen le egy gopro tartóval

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ez egész jól néz ki Pontosan hogy ( mivel van felrakva ) a második link nem jön be.

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

A második linken csak egy ilyen plusz tartó van. Csak azt a célt szolgálja, ha véletlen eltörne a tartó akkor ne tudjam elhagyni a gps-t. A GPS meg egy ilyen tartóval van felrakva. Sajnos tényleg az a baj ezekkel a vízálló tokokkal, hogy a napsütés miatt nem lehet látni semmit amikor bele van rakva.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Barmivel nyomhatsz padlogazt tukorjegen . Ugy sem megy sehova csak helyben forog.
Nekem jo volt az 500 utan vissza ulni a 150, re. Amiktol feltem a nagyon azt konnyen tudtam megcsinalni a kicsin. Majd vissza nagyra, es utanna azon is ment, felelem nelkul.

Meg ilyet nem is lattam. Olyat viszont igen, hogy veszfekezesnel egy bizonyos sebesseg felett a veszvillogo bekacsolt. (Citroen xara).
Bogyo:
En a sony hasonlo kialakitasut hasznalom, azt 360fokba lehet allitani, korbe lehet tekerni a csiptetot.

[ Szerkesztve ]

és mióta megy a törvénykezés és a szabály alkotás észérvek szerint? A minimum 600- cm3-ra emelés mellett sincs semmilyen észérv, még is bevezették... Mi köze ennek ahhoz hogy mettől meddig kell A kategóriás jogsi?

Troll (nemhivatalos definíció): az akinek véleménye nem tetszik nekünk/nem értünk vele egyet. (10-ből 9 fanboy ezt ajánlja) || Fanboy 8 in 1 (Intel, AMD, Nvidia, konzol, PC,+minden politikai oldal) hiszen "ahol nem mi vagyunk, ott az ellenség"

Nagyon köszönöm a mai napot minden egyes résztvevőnek aki a mai Bősi erőmű guruláson részt vett.
Külön öröm volt számomra pár fórumtársat személyesen is megismerni! Nagyon jó kis csapat jött össze ma! Mindenki nagyon fegyelmezetten és felelősségteljesen motorozott.
Remélem tetszettek a programok, bár lehet picit sok volt a megálló de úgy gondoltam ebben a melegben nem árt sűrűbben inni, felfrissülni.
Mégegyszer köszönöm mindenkinek a mai napot!
Remélem mindenki probléma nélkül hazaér!

Amint igértem itt vannak a fotók.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Pedig ott volt az 535-ös virágós haver is, kipróbálhattad volna.
Majd legközelebb.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Szia,

Én és egy kisebb csapat egyben itthon,remélem mindenki más is. Köszönjuk szépen a szervezést/lebonyolítást,látnivalókat minden jó volt! Tigris kár,hogy vicsorgot na meg ekkorára nőt. Azért megsimogattam volna a cicust.. Fotókat hamarosan felteszem.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Mi is nagyon köszönjük. Nem rég kezdtem, de eddig ez volt a legjobb motorozásom. A végére 570km-er lett pluszba.

Külön öröm, hogy a tapasztaltakkal való gurulás hatására megtanultam hogy kéne kanyarodnom. Legalábbis ahol eddig fostam, néha 70-re visszalassítva eszetlenkedtem, ott a nap közepére tudatosan akár 110-nél is még ráhúztam a gázt fékezés helyett.

Még sok ilyet!!!

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Örülök, hogy mindenki sikeresen hazaért.
A cicus simogatásra ott volt a lehetőség mindenkinek, az, hogy egy kis nyávogásától mindenkinek az inába szállt a bátorsága (engem is beleértve) az más lapra tartozik. Majd legközelebb, addig hátha összemegy a cicus.
Örülök, ha jól éreztétek magatokat.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

És az sem segített, hogy a marhabőr motoros ruhára jobban gerjedt, mint a tejszínhabra...

Btw, én is egyben hazaértem. És még egyszer köszönöm a remek túrát és a remek szervezést.

Pedig még ahogy mondtad az egyik kanyarban megcsúszott a hátulja a gépednek, de ügyesen korrigáltál.
Na és persze az is számitott, hogy a csapattól nem akartál lemaradni igy próbáltad lekövetni a többieket, igy lehet megtanulni motorozni. Biztosan lesznek még túrák...
Külön köszönet illeti Mosquito34 -et amiért elvezette a csapatot épségben oda, vissza!

[ Szerkesztve ]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Kicsit ügyködtem ma délután, felkerült egy típusspecifikus (már ami a csatlakozást illeti) fokozatkijelző:

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07

Igen, megy nélküle is, de az első saját váltós vasam, néha jó rápillantani.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nagyon jó lett. Hol vetted és ha szabad tudni mennyibe került?

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Mi meg még jobban köszönjük a mai napot az érdekes és előre pontosan megszervezett programokkal (kivéve az időjárás meg a cicák, legközelebb velük is egyeztetni kell)
Remélem összefutunk még valami túrán.

Mosquito, merre jöttetek? Gondolom Gánt felé lekanyarodtatok, mert az extra-körömből visszafelé nem láttalak titeket, és bár volt egy fél vissza + egy teljes Csákvár-Majk-környi előnyötök, mégsem láttalak már titeket utána az 1-esen.

Stryker: azt hogy csináltad? Hozzátok képest mentem egy plusz Esztergom-Dobogókő-Esztergom kört, egy plusz Bajna-Héreg-Tatabánya-Tata kitérőt, és egy plusz Csákvár-Majk-Csákvár kört, mégis csak 550 lett (~79650-80200 -- igen, meglett a 80k is ma ) Vagy nem Bp-en vagy?
Másikra: igen, így kell ezt: miután az elmélet helyén van, gyakorolni, s elmenni másokkal. Arra azért vigyázz, hogy ami másnak megy, az még nem biztos, hogy neked is egyből fog. Rengeteg apróságból tevődik össze, tehát inkább gyakorolgasd, csiszolgasd a technikát. Hidd el, nekünk sem egyből állt össze, sőt, még most is tanulunk és gyakorlunk.

Az extra-körökön meghajtás meg a hazaút gondolom hozza a kb. szokásos fogyit, de amikor együtt mentünk, rég volt ilyen alacsony fogyasztásom... Ebből is látszik, hogy ritkán szoktam ilyen lassan és kvázi-szabályosan menni

Na megyek alszok, reggel egy hasonló hosszú túra vár...

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Ezt én is tanúsítom a GS 500 a rutinon elsőre nagyon darabos volt irányítani, a bóják közt. No de a Hornet... Sokkal könnyebb vezetni. Az tényleg nagyon szelíd alacsony fordulaton és nagyon jól manőverezhető.Városban is jó volt vele menni, de sajnos tanulási körülmények közt nem tudhattam meg igazán milyen... Ha lett volna pénzem egy jó állapotúra lehet azt választottam volna. A lehetőségek és az igények nem mindig találkoznak az életben... Ezért kell sok kompromisszumot kötni. Aztán a lehetőséghez mérten jól dönteni...

Este még Szfváron is voltunk.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Már van kiszemelt motor amit szeretnél megvásárolni?

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Én három GS500-zal mentem (ebből az egyik a klasszik régi típus volt), mindegyik jó erőben volt, egyik sem rángatott. A váltó is jó volt, azt leszámítva, hogy egyszer leelazult a kar. Simán lehetett vele egykerekezni is. Nekem volt vele olyan megindulásom, hogy azt hittem ottmaradok. Na akkor megtanultam a gázkezelést
Soha ne szűrjetek le végleges véleményt egyetlen motor alapján, főleg h az oktatós.

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."