Új hozzászólás Aktív témák

• #144050 Pttypang veterán pepucs #144012

  Új Válasz 2023-08-05 10:01:38 #144050

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pttypang

  veterán

  válasz pepucs #144012 üzenetére

  Nem veletlenul imadtam en is a twingot, azzal lampatol lampaig gyorsulhattam barhogy, nem volt veszelyes, nem is ereztem, hogy az autoban hude hude sok minden maradt volna, a bukkben is egesz szorakoztato volt vele kanyarogni, pedig nem mentem gyorsan.

  Aztan pl egy octaviaval mar veszelyesebbnek ereztem, ott azert boven nagyobb sebessegek voltak mindenhol...

  A kicsi, amit "ki tudsz hajtani" szerintem mindig nagyobb moka lesz

  Everybody lies.

• #144049 d@vee őstag yodamastah #144048

  Új Válasz 2023-08-05 08:27:49 #144049

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  d@vee

  őstag

  válasz yodamastah #144048 üzenetére

  "Felborult = estek vele egy k-vanagyot"
  Úgyérted eldőlt álló helyben = estek vele egy k-vanagyot
  Még vagy 2 éve hirdetett egy környékbeli srác egy GSR600-at. Bukott vele egy keményet, motor is nagyot kapott majd megcsináltatta, a hirdetésben az volt hogy gyönyörű állapot, megkímélt, sosem buktak vele.

  [ Szerkesztve ]

  Ja

• #144048 yodamastah őstag Topiccsendőr #144039

  Új Válasz 2023-08-05 08:22:38 #144048

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Topiccsendőr #144039 üzenetére

  Ahogy itthon megy a hazudozás a motorok előéletéről. Felborult = estek vele egy k-vanagyot Attól még hogy 2023-as simán lehet hogy ketté volt törve Én is vettem 4 hónapos, előtte vázra tört motort. (Át is vertek vele szépen, de legalább szakszerűen javították)

  Hallottam már storyt váz egyengetett vadi új szalon motoroktól. Leestek a trélerről. Mindezt a vázat egyengető szakember mesélte.

  [ Szerkesztve ]

• #144047 Biqci aktív tag pepucs #144043

  Új Válasz 2023-08-05 07:31:00 #144047

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Biqci

  aktív tag

  válasz pepucs #144043 üzenetére

  Nekem 675 van, de a 765 csak jobb tőle. De már a régi is nagyon igényes. A tiszta műszaki adatok illetően jobb mint a SV, a Gsx8, az MT09 vele pariban van a Duke másabb, sz S1000 sokkal nagyobb nehezebb. Szóval az MT-n kívül mindegyik más, márcsak a 3 hengeresség miatt is. Ha csak meg nêzed, sokkal igényesebb a többinél, nagyon szépek a hegesztések, de pl a rudazat csuklóknál mindenhol szivacs szigetelés is van, szóval erre is adtak. A megbízhatóság pedig nagyon jó, pedig Thaiföldön gyártják. A márkaszervizben ahová viszem, alig van javításra váró, max a kötelező szerviz miatt, nemúgy mint BMW-ből. Ja, hamár BMW, a szomszéd R NineT-jén az ülés egyszerűen ferde, a bal oldalon közelebb van a tankhoz mint a jobb oldalon, de legalább 5-6mm-rel. A szeeviz szerint ez ilyen, nem tudnak vele mit csinálni...

  "For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

• #144046 pepucs tag zgospel #144044

  Új Válasz 2023-08-04 23:39:52 #144046

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  válasz zgospel #144044 üzenetére

  Kb az összes tesztben elmondják mennyire jók a 765-ök, ráadásul ez az ergya forma nagyon bejön. Viszont egy árba mozog használt piacon a gsx s1000-rel Muszáj lesz kipróbálnom egy sima R-t és akkor a BMW F 900r ki is esett.

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144045 Xero nagyúr pepucs #144043

  Új Válasz 2023-08-04 22:34:54 #144045

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xero

  nagyúr

  válasz pepucs #144043 üzenetére

  Szerintem egyertelmuen.

• #144044 zgospel őstag pepucs #144043

  Új Válasz 2023-08-04 22:32:40 #144044

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zgospel

  őstag

  válasz pepucs #144043 üzenetére

  Melyik évjárat, melyik verzió? Az R van kb pariban az MT09 és Duke 890-nel, az RS tök más kávéház. Az RS egy egyeneskormány csupasz sportmotor. Nem szerintem, hanem a gyártó szerint.

  https://www.flickr.com/photos/zpapa/

• #144043 pepucs tag

  Új Válasz 2023-08-04 22:16:06 #144043

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  A street triple 765-t ti hol helyeznétek el az SV , gsx8s, MT09sp, Duke 890, Gsx S1000 között? Érdemes lehet arra is ránéznem?

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144042 Biqci aktív tag

  Új Válasz 2023-08-04 21:20:54 #144042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Biqci

  aktív tag

  Nem tudom, mostanában annyit olvastam itt s kormány végsúlyról. Az a furcsa, hogy a Tripla- gyakorlatilag nincs, illetve van, de egy normális végsúlyhoz képest csenevész. Kérdeztem a szalonban, azt mondta a szervizes, ez ilyen...

  "For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

• #144041 V.Stryker nagyúr

  Új Válasz 2023-08-04 21:10:48 #144041

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  V.Stryker

  nagyúr

  Tudja vki mi a BMW RT-sek f@szbuk csoportja?

  -

• #144040 zgospel őstag pepucs #144029

  Új Válasz 2023-08-04 20:43:22 #144040

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zgospel

  őstag

  válasz pepucs #144029 üzenetére

  Én 2019-essel mentem, nagyon sima motor volt. Semmi vibráció, semmi rázás.
  Egyszerű de jól összerakott csomag, a spórolást persze mindenhol tetten lehetett érni rajta, de ettől függetlenül harmonikusan, szépen és jó pozícióban tudtam vele motorozni, nekem nagyon tetszett. Ugyanazon évjáratú MT-09 üléspozíciója szerintem sokkal-sokkal rosszabb.

  https://www.flickr.com/photos/zpapa/

• #144039 Topiccsendőr addikt pepucs #144034

  Új Válasz 2023-08-04 18:56:51 #144039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz pepucs #144034 üzenetére

  Ha attol, hogy eldolt, remeg, akkor vmi elgorbult, es hozzaer a blokkhoz, aminek nem kellene. Ez vezeti a vibraciot tovabb mindenhova. De ehhez azert nagyot kell kapnia.
  Ezt tudom elkepzelni. Ezek nagyon jo motorok jaraskulturaban.

  Explosión de dos tiempos

• #144038 pepucs tag Xero #144037

  Új Válasz 2023-08-04 18:36:15 #144038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  válasz Xero #144037 üzenetére

  Az, és ráülve is egy batár nagy dög érzés volt mentem volna azzal is HA nem zárás előtti órában érünk oda

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144037 Xero nagyúr pepucs #144036

  Új Válasz 2023-08-04 17:52:47 #144037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xero

  nagyúr

  válasz pepucs #144036 üzenetére

  Jaj az de csuf...

• #144036 pepucs tag Xero #144035

  Új Válasz 2023-08-04 17:35:13 #144036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  válasz Xero #144035 üzenetére

  Meggyőztetek. Ár/értékbe jó, megpróbálok másikat kipróbálni ugyan ebből amint lesz rá lehetőségem. 4.5ért hajlandóak ideadni egyébként. Vaaagy bepróbálom a GT verziót kíváncsiságból.

  [ Szerkesztve ]

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144035 Xero nagyúr pepucs #144034

  Új Válasz 2023-08-04 17:23:51 #144035

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xero

  nagyúr

  válasz pepucs #144034 üzenetére

  Ment jo par 2000+ km-es turat vele haver es palyazgatunk/szerpentinezunk is. Ilyesmire a budos eletben sem panaszkodott, sot altalaban o szallt le a legpihentebben a motorrol hosszabb utak utan, pedig o is uti-vagja, nem kimeli.

• #144034 pepucs tag Xero #144032

  Új Válasz 2023-08-04 17:19:34 #144034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  válasz Xero #144032 üzenetére

  Ezek alapján keressek másik teszt motort hátha tényleg az van amit a srác mondott?
  Igazából ez szól ellene a leginkább.

  [ Szerkesztve ]

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144033 csongi veterán Topiccsendőr #144030

  Új Válasz 2023-08-04 16:57:08 #144033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Topiccsendőr #144030 üzenetére

  yodamastah
  uppsz a tipust nem meztem.
  600 banditon van a konzol alatt.
  A motor tarto is gumizott.

  [ Szerkesztve ]

• #144032 Xero nagyúr Topiccsendőr #144031

  Új Válasz 2023-08-04 16:27:07 #144032

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Xero

  nagyúr

  válasz Topiccsendőr #144031 üzenetére

  En is mentem 2015-os GSX-S 1000-essel ami akkor kb 60e km-t futott. Nem razott semmit, vibralas is alig, sot a CB650R-em 6000-nel lenyegesen jobban vibral.

  Ott valami mas gebasz van. Ezek nem raznak mint egy V2/Sor2.

• #144031 Topiccsendőr addikt pepucs #144029

  Új Válasz 2023-08-04 16:12:18 #144031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz pepucs #144029 üzenetére

  En mentem k5 1000 el eleget, annak semmi baja nincs. Legalabbis ilyen, hogy fajdalmas, meg raz

  Explosión de dos tiempos

• #144030 Topiccsendőr addikt csongi #144026

  Új Válasz 2023-08-04 16:09:17 #144030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz csongi #144026 üzenetére

  Nincs szilent. Viszonylag friss sor4
  Melyik sornegynel van szilent egyaltalan?

  [ Szerkesztve ]

  Explosión de dos tiempos

• #144029 pepucs tag Topiccsendőr #144020

  Új Válasz 2023-08-04 15:54:09 #144029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  válasz Topiccsendőr #144020 üzenetére

  2023 Suzuki GSX-S 1000. Nincs gumilabtarto arra direkt rakerdeztem En is ezzel a tudattal ultem ra Es hatalmas csalodas volt amikor a labtarto es a kormany fájdalmasabb (magas) frekvencian razott mint az sv.
  A vaj puhatol kilometerekre volt mint emlitettem a duke,mt09sp,gsx-8s egyiken se volt ennyire zavaro. Nagyon szorakoztato motor es tudasomhoz merten meg is hajtottam. Az allitolagos teszteloi akcios ar ajanlat helyett egy gsxs950 hahu linket kaptam

  Meg egy F900 R -t szeretnek kiprobalni es nagyjabol kepbe is fogok kerulni mi lesz a kovetkezo lepes.

  [ Szerkesztve ]

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144028 yodamastah őstag csongi #144026

  Új Válasz 2023-08-04 15:41:03 #144028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz csongi #144026 üzenetére

  GSXS 1000-ről volt szó. Az gyakorlatilag egy kicsit butított naked k5 1000nek felel meg. Nincs ott szerintem sehol szilent, meg gumilábtartó (pfujj!! ). A legöregebb is lehet 8 éves.

• #144027 etnies senior tag Topiccsendőr #143994

  Új Válasz 2023-08-04 15:30:31 #144027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  etnies

  senior tag

  válasz Topiccsendőr #143994 üzenetére

  Szerencsére nem

  "önmagam hite vagyok magamban"

• #144026 csongi veterán yodamastah #144023

  Új Válasz 2023-08-04 15:07:10 #144026

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz yodamastah #144023 üzenetére

  Vagy elfáradt a rezgéscsillapító szilent, és átjön a vázra a rezonancia nagyobb része.
  Egy öregebb markolat is jobban bizserget.
  De átjön egy letaposott lábtartón is, vagy ha nincs rajta gumi.
  Sok mindentől átjön. Az öregebb vasakon meg főleg. Legalábbis ezt tapasztalom.

• #144025 Oppenheimer nagyúr yodamastah #144024

  Új Válasz 2023-08-04 14:32:56 #144025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oppenheimer

  nagyúr

  válasz yodamastah #144024 üzenetére

  Koszi a tippet, nap kozben tartok majd jo hosszu pihenoket hogy birjam sokaig

  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid

• #144024 yodamastah őstag Oppenheimer #144022

  Új Válasz 2023-08-04 14:31:59 #144024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Oppenheimer #144022 üzenetére

  Nem volt rossz amúgy, tudtunk jót motorozni, de amiért kivettem azt a napot szabinak, arra nem volt alkalmas ez a rendezvény. Az kellett volna, hogy több velem hasonló tempójú emberrel tudjak menni, de ez nem jött össze.

  Neked hibátlan lesz. Egy tipp 4-6ig már mindenki fáradt lesz, késő délután lehet üresebb pályán menni

• #144023 yodamastah őstag Topiccsendőr #144020

  Új Válasz 2023-08-04 14:26:58 #144023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Topiccsendőr #144020 üzenetére

  Kérdés mi a rázás. Ha magas frekvenciájú zsibbasztó vibráció jön át a kormányon, arra két tippem van. Nincs meghúzva egy-egy blokk tartó csavar, és/vagy nem a gyári jó nehéz kormánysúly van fent.

• #144022 Oppenheimer nagyúr yodamastah #144021

  Új Válasz 2023-08-04 14:23:57 #144022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oppenheimer

  nagyúr

  válasz yodamastah #144021 üzenetére

  Nekem azert tetszik ez az esemeny mert kevesebben lesznek es talan a lassu csoportban sem kell annyi motorosnak engem kerulgetni.
  Megertem ha neked tul lassu a gyors csoport is.

  [ Szerkesztve ]

  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid

• #144021 yodamastah őstag Oppenheimer #144018

  Új Válasz 2023-08-04 14:20:50 #144021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Oppenheimer #144018 üzenetére

  Lehet hogy nem. Voltam legutóbb, és a beigért "nagyon gyors csoport"-ból nem lett semmi. Persze most is van ígéret hogy lesz, de múltkor is amikor végül rákérdeztem mi a nagyon gyors csoport, akkor a válasz "52 alatt" volt. Az egész kb olyan volt mint egy sima hétköznapi átlag pályanap. Tömeg nem volt, de time attackozni ugyanúgy nem tudtam normálisan mert a gyors csoport is lassú volt. Bár most már annyira nem is erőltetem a time attackozást, az idei köridő terveket megfutottam már.

• #144020 Topiccsendőr addikt pepucs #144012

  Új Válasz 2023-08-04 14:13:15 #144020

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz pepucs #144012 üzenetére

  Egy sor4 minden fordulaton jobban raz, mint a te karbis sv650 esed??? Kisse koltoi tulzasnak erzem.

  Azt a sor4 et 1500 tol be tudod rakni 1 be es semmit nem fog rangatni. A te sv d olyan 3000 tol lesz rangasmentes, es alul eleve nagyon raz. A sor4 nek mikrorezgesei ugyan vannak, de azert osszehasonlithatatlan egy v2 vel. Es teny, hogy vannak sor4 ek, ahol a vibracio tenyleg zavaro, de ez nem minden fordulatszamtartomanyban jelentkezik, illetve ezeknek is van kiegyenlitotengelyuk altalaban, hiaba screamer sor4 ek.
  Tehat eleg vajpuhak szoktak lenni egy v2 hoz kepest ezek az ujabbak. Raadasul, ha naked bike-os az attetel akar 50 el is tudsz 6. ban menni, rangatasmentesen.

  A deszka ules az legyen mar egy ezres sor4 en! Ez nem bug, ez feature. Erezned kell, mi tortenik a motorral, ezt egy szarra puhitott ulessel nem fogod erezni. Ha kenyelmes motor kell, ott van a harley, de egy ezres sor4 gep inkabb motorozasra van keszitve, nem bameszkodasra, meg gyöngyfűzésre.

  Ha eldoles miatt raz a motor, az azt jelentene, hogy a generatorra esett ra a motor, es elhajtogatta a fotengelyt. Keves eselyt latok erre.

  [ Szerkesztve ]

  Explosión de dos tiempos

• #144019 Vasshammer tag DJGABI #143932

  Új Válasz 2023-08-04 13:40:42 #144019

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vasshammer

  tag

  válasz DJGABI #143932 üzenetére

  Szia!

  Kissé megkésve, de pár gondolat: az ER6N szerintem jó választás, én elején Fazer-rel mentem rutinon, ami nekem nem jött be, játszani kellett nagyon a gázzal (néha titokban kuplunggal), hogy jó legyen. Ehhez képest a Kawasakit megindítottam és egyesben szinte végig alapjáraton tudtam menni. Ezt csak azért írom, hogy szerintem a másik opció (a Fazer) nem biztos, hogy jobb lenne. Én még a régi rutinpályán mentem, öcsém Fazerrel az újon. Csigavérnél csinálta, az oktatója sokszor motorral ment mellette a pálya szélén és nézte mit csinált, vagy szólt mikor mit kéne. Az nekem jobban tetszett volna, mint amilyen instrukciókat én kaptam: "menj a robogós után és utánozd le"

  Rutintechnikában nem adnék kéretlen tanácsot, mert már más a pálya és elvárás, mint akkor, mikor én csináltam. Kitartás, arra nézz amerre mennél (ez tényleg bejön, régen BS-nek gondoltam) és rohadtul nem szabad menet közben arra gondolni, hogy "mi lesz ha".

  Üdv, VH

• #144018 Oppenheimer nagyúr yodamastah #144017

  Új Válasz 2023-08-04 13:34:26 #144018

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oppenheimer

  nagyúr

  válasz yodamastah #144017 üzenetére

  Jössz az aug 28-i hobbipályázós csoport eseményre Kakucsra? Szívesen megnéznélek a GSXR-en is, én még csak a robogóval láttalak menni.

  Én továbbra is beszarva fogok menni, nem akarom összetörni a kis mocim.
  Majd egyszer veszek egyet amit nem sajnálok.

  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid

• #144017 yodamastah őstag A Zéé #144015

  Új Válasz 2023-08-04 13:18:04 #144017

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz A Zéé #144015 üzenetére

  KÖzelében nincs, azt úgy értettem hogy kurva messze van tőle

  Ha nagy pályán (ahova rendszeresen jár) 5-7 másodpercet hagy csak a motorban, arra azt mondom hogy korrekt. Azért ide sok amatőr el tud jutni. Ez mondjuk hringen 1:55-1:57. Sok drága motort látni bőven 2:00 felett.

  Szerintem nincs baj azzal ha valaki drága motort vesz, ha futja rá. Nyilván én is ezt tenném. A gond inkább az, hogy gyarkan azt látom hiába futja a drága motorra, mégiscsak jobban féltik mint a negyed-ötöd annyit érő korábbi pályamotort. Aztán megy a beszarva motorozás.

• #144016 vlevi nagyúr hroberto #144014

  Új Válasz 2023-08-04 13:14:04 #144016

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vlevi

  nagyúr

  válasz hroberto #144014 üzenetére

  Megint csak a fotelszakértő szól belőlem.
  Pár éve Sylvain Guintoli kipróbálta az utcai Gsxr-t Doningtonban. De annnyira utcai, hogy tükör, index, rendszámtábla, gyári utcai gumi...
  Csak a nyomást vették lejjebb a gumiban.
  [link]
  Nos, a vége az lett, hogy Doningtonban kb 10mp-el ment rosszabb időt, mint Dani Pedrosa MotoGP-s körrekordja... Abból a 10-ből még valószínűleg lehet faragni, ha jobbak a körülmények, és valamennyit akkor is, ha egy Panigale-n ül, de szerintem átlagember nem tudna ezeknek a köridőknek a közelébe se menni.

  [ Szerkesztve ]

• #144015 A Zéé addikt yodamastah #144007

  Új Válasz 2023-08-04 12:56:02 #144015

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  A Zéé

  addikt

  válasz yodamastah #144007 üzenetére

  Miért, egy ilyen kategóriájú motor tudásának hány ember van a közelében? Az a pár tucat, akik a VB-n mennek, meg még 2x 3x ennyi "amatőr", meg visszavonult versenyző aztán szerintem ennyi.
  És őszintén szólva, ha bármikor az életben lenne pénzem ilyenekre, én is egy V4-es Ducatival pályáznék, és pont leszarnám, hogy ki mivel előz meg, mert tudom, hogy úgyis én ülök a legdögösebb gépen!

  Just a simple Lineman...

• #144014 hroberto veterán yodamastah #144007

  Új Válasz 2023-08-04 12:44:24 #144014

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hroberto

  veterán

  válasz yodamastah #144007 üzenetére

  Jól motorozik az illető, nem ma kezdte. Rallyzott is, a bátorsággal sincs gond. Mondjuk szerintem értelmetlen 30-40 milliót kidobni amatőr szinten ilyesmire.

  KTM 1290 Super Duke R Gen3, Alfa Romeo Giulia

• #144013 macilaci78 nagyúr RAiN91 #144011

  Új Válasz 2023-08-04 12:08:35 #144013

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz RAiN91 #144011 üzenetére

  Színvándorlás a jelenség neve. Ha feketét teszel, az a viágosabb színű ruhákat fogja majd meg.
  A bútorra rakható átlátszó szilikonpötty felülete nincs lezárva, ezért színeződik el könnyebben.

  Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

• #144012 pepucs tag

  Új Válasz 2023-08-04 12:07:31 #144012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pepucs

  tag

  Tegnap tudtam menni Bicskén - Etyek - alcsút - felcsút - Bicske GSX-s1000-rel minimum TC és maxos profil.
  Egyszerűen nem tudom hova tenni...
  Az a motor jobban ráz minden fordulaton mint a karbis V2-m, Mt09SP, GSX-8S, Duke890... annyira jó, de annyira kár utcára, hogy 2-esben 180 körül van vége, feljebb se kellett váltani.
  Ár/érték arányban nagyon jó, de basszus... hogy az upgradelt üléssel is deszkán ülök, jobban rázza a kezem mint a v2 és eszméletlenül fűt.

  Lehet, hogy hamis emlék de Bajna-Héregen az Mt09Sp mintha szórakoztatóbb és kényelmesebb lett volna. Úgy emlékszek annak a szélvédelme is jobb volt. A rázásra a srác azt mondta, hogy eldőlt a szervízben és talán azért
  Kértem egy árajánlatot mert ár/érték jó lenne, viszont az SV-re visszaülve nem éreztem azt a technológiai kőkorszakot mint a 8S vagy MT után.
  Így nagyobb mintával már kezdem érteni miért mondják sokan, hogy "kisebb" motort kihajtani szórakoztatóbb mint a naggyal ugyan az a tempó.

  [ Szerkesztve ]

  "azt mondta reggel a rendszer, hogy adjak meg új jelszót. Beírtam, hogy faszom, erre kiírta, hogy túl rövid ..."

• #144011 RAiN91 őstag

  Új Válasz 2023-08-04 11:56:22 #144011

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RAiN91

  őstag

  Sziasztok,

  van valakinek tapasztalata a tank oldalára ragasztható tank grip-ről?

  Átlátszóban szeretnék ilyet venni. Egyszer már ragasztottam ilyen átlátszó szilikonos bútorütköző pöttyöket a tankra, de mindig megfogta a gatya anyaga, és pár használat után már elég csúnya volt. Ezek is ilyenek, akinek van?

  Ha igen, akkor a másik opció, hogy feketét szerzek.

• #144010 vlevi nagyúr Oppenheimer #144005

  Új Válasz 2023-08-04 11:41:31 #144010

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vlevi

  nagyúr

  válasz Oppenheimer #144005 üzenetére

  "egy M1000 RR-el elégedettlen és lecseréli"
  Valamelyik speedzonban volt egy beszélgetés a KTM-es sráccal (göbi), és ő mondta, találkozott olyannal, aki szerint neki a ... valahanyas exc enduró kevés. Megnézték a telemetriát, és talán egyszer húzott neki félgázt, de inkább negyedet

  Ennyierővel én is lecserélhetném a Tracer900-at egy MT10-re, csak azért, mert kakucson nem úgy gyorsul... Ja, hát kérem, aki egyszer berakja harmadik sebességbe, a kipörgésgátlót meg hülyebiztos módba, és 20 percig úgymarad, és úgy próbál kifordulni a célegyenesre, annak tényleg nem fog úgy húzni, mint aki 1-2 tiltáson, TC OFF csinálja végig a pályát. De én úgy is nagyon élveztem.

  [ Szerkesztve ]

• #144009 dellfanboy őstag yodamastah #144007

  Új Válasz 2023-08-04 11:23:05 #144009

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dellfanboy

  őstag

  válasz yodamastah #144007 üzenetére

  99 oszen? aug-sep volt a motor revü cimplapjan az mv augusta f4. gyonyoru motor kva jo 4.4be kipu. sztem limitalt volt, csinaltak belole 1000t?nemtom ma. fene se gondolta jovo tavasszal a hringen hallhatom eloben, raadasul magyar rendszamos volt. nemtudom ki vezette de meg a celegyenesbe is latszott, hogy lassabb mint a szokasos japo gepek, sot meg 1-2 naked is elkapta. az egyenesben.
  szoval jah, hogy mivel guritasz kvara nincs osszhangban a tehetseggel-tudassal meg plane.

  de most h krosszozok, irhatnam hogy aki a legujabb ford pickup-al hozza a vacsi uj ktm-t nos altalaban ok a leglassabbak, es mindig a kondira fogjak

  eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

• #144008 csongi veterán

  Új Válasz 2023-08-04 11:11:50 #144008

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  

• #144007 yodamastah őstag Oppenheimer #144005

  Új Válasz 2023-08-04 11:10:20 #144007

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Oppenheimer #144005 üzenetére

  Esélyes hogy közelében nincs ahhoz amit a motorja tud. Nem egy 10+ milliós motort kerülgettem már a szakadt csótány vén gsxr-el. (kis és nagy pályán egyaránt) Pedig annyira én sem vagyok gyors (sőt).

  Persze vannak kivételek. Talma pl elég jól megy az M-es BMW-vel

• #144006 yodamastah őstag Topiccsendőr #144003

  Új Válasz 2023-08-04 11:08:47 #144006

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Topiccsendőr #144003 üzenetére

  Perecelt vele emlékszem. Pont az volt a baja, hogy esések után az alkatrész beszerzés az nem úgy volt mint egy tucat japán sportmotornál. Hagyta is a fenébe.

• #144005 Oppenheimer nagyúr hroberto #144004

  Új Válasz 2023-08-04 10:40:00 #144005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Oppenheimer

  nagyúr

  válasz hroberto #144004 üzenetére

  Az durva amikor már valaki egy M1000 RR-el elégedettlen és lecseréli. Nem semmi milyen magasságokig el lehet jutni motorozásban ha valakinek van tehetsége, pénze és bátorsága

  [ Szerkesztve ]

  https://play.google.com/store/apps/details?id=com.lovemap.lovemapandroid

• #144004 hroberto veterán Topiccsendőr #144000

  Új Válasz 2023-08-04 10:30:07 #144004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hroberto

  veterán

  válasz Topiccsendőr #144000 üzenetére

  Egy ismerősöm nemrég vett egy Superleggera-t kizárólag pályázni. M1000 RR-ről ült át. Hogy mivel foglalkozik, azt senki sem tudja, de valamit biztos jól csinál.

  KTM 1290 Super Duke R Gen3, Alfa Romeo Giulia

• #144003 Topiccsendőr addikt yodamastah #144002

  Új Válasz 2023-08-04 09:27:12 #144003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz yodamastah #144002 üzenetére

  Epp elottem perecelt a hringen. De akkor nem piros volt emlekeim szerint. De mar nagyon regen volt.

  Explosión de dos tiempos

• #144002 yodamastah őstag Topiccsendőr #144000

  Új Válasz 2023-08-04 09:17:53 #144002

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz Topiccsendőr #144000 üzenetére

  Volt egy srác 12-13 éve desmosedici RR-el járt ki hringre. De aztán lecserléte egy idő után R6-ra, mert bár volt lé, de féltette Jobban is ment utána az R6-al

  

• #144001 norbert1998 nagyúr

  Új Válasz 2023-08-04 09:13:56 #144001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norbert1998

  nagyúr

  DJGABI:

  Ilyen az, amikor egy amatőr ember próbálkozik a motoros képzésen. Ez volt az első képzésem rendes nagy motorral. Ez is olyan, mint amikor el akarok esni, de nem, tök stabil. És még ülhetnék kijjebb, nyomhatnám lejjebb a motort, ténylegesen lábtartóig. Még túl középen van a fenekem.
  

Új hozzászólás Aktív témák