Az a baj hiaba nezem a service manualt nem latom sehol ezt a kutyut a tank alatt semelyik kepen

[ Szerkesztve ]

Yamaha Fz6 (az idomos) miért nem?

A 2004-es modellek eredetileg 98 lóval jöttek ki, aztán később lett belőlük S2 változat is, 78 lóval.
Persze, lehet, hogy ez már hasalósabb üléspozíció, nem tudom. Nekem egy csupasz FZ6N volt az oktatómotor, (az volt az iskolánál, azzal csináltam a rutint, vezetést, forgalmi vizsgát), de már nem emlékszem, hogy milyen volt vele közlekedni.

Az S2 is 98 ló, az S2 évjáratából való simák lettek a 78 lovasak.

Akkor összekevertem, bocsi. Csak arra emlékeztem, hogy ott jött be a 78.

sajnos az nem játszik

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

Boldog, Békés Karácsonyt mindenkinek!!!

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Egy kis vidámság

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Ha kibírod dec. 31- jan 3- között meg tudom nézni az enyémen, ha fz6-od van. Képen a vázra ránézve szerintem az van neked

Amúgy pár hete raktam vissza az aksit, és nem rémlik hogy így lifegne a cső, annak szerintem le kéne mennie a motor aljáig, és ott lifeg. (de ahogy írjátok két cső is van, lehet hogy nem ezt láttam)

Majd ugyan így nézet ki a moci amin tanultam(több mint 10 éve) , nem volt rossz:
Yamaha R6 - Valentino Rossi Design (1999)

[ Szerkesztve ]

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

r6? tuti? lampaja alapjan inkabb r1. csini. foleg a kipuff. lehet hangja

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Boldog Karácsonyt! Gondoltam, én is mellékelek a jókívánsághoz vmi érdekes képet. Ezt most találtam:

Persze ráér. Kőszi

Két cső van. Jobb oldalon főldig ér, bal oldalon csak kb térd magasságig. Viszont a kérdés hogy ennek a rövidebbnek a vége felé neked is lifeg-e másik két kis cső aminek ólom van a végén (tank alatt egy elosztó szerű akármiből lógnak ki, lásd képen. Utóbbi kettő a kérdés igazából.

[ Szerkesztve ]

V8 OMG

Látom neked nagyon bejönnek a sok hengeres motorok.

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Nem olom.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem feltétlenül. Csak keresgéltem, hogy ha valami erősebb, különlegesebb vasra vágynék, akkor mi lehetne az irány. Persze, nem ilyen tucatra gondolok, mint egy GSXR, hanem vmi igazán ütősre. Mondjuk egy Bosshoss -ra (esetleg kompresszorral), vagy egy MTT Y2K -ra. E keresgélés közben akadtam erre a Kawa képre. Nem tűnik barkácsnak. Olyan, mintha gyári lenne. Azt hittem, hogy ismerem a típust, még a Z1000 turbo story -jának is utánajártam. De, erről a V8 -asró sohasem hallottam és a neten sem találni róla sok infót.

Külföldi motor:

Kétnyelvű adásvételi, a te neveddel és az olasz tulaj nevével
Forgalmi (nagy papír), rajta az olasz tulajokkal, rajta, hogy ki lett vonva a forgalomból
Forgalomból kivonási papír

Sajna a sorrendre már nem emléksze, pedig tavaly csináltam:

NKH-s műszaki (kicsit aggódtam a LED-es rendszámtábla világítás miatt, meg a sérült gyári kipufogó miatt, de nem szóltak semmit)

VÁM-on regisztrációs adó befizet

Biztosítás kötés

Okmányiroda, ahol helyben kiadták a rendszámot.

Egy-két régebbi BMW-n lehetett látni ilyen első féket, nem túl szerencsés, ekkora dög tömegnél egy erősebb fékezésnél le is szakadhat szerintem, nem véletlenül teszik most már mindig a villa másik oldalára, támaszkodik rajta.

Amúgy Kellemes Ünnepeket mindenkinek!

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Pedig sztem a V2 nél nincs jobb hang.

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Ez sem mai gyerek. 1974. Motoroztam elég sok változatával. A Z900 -asok is hasonló felépítésűek voltak. Fűzött kerék, ilyen féknyergek, hátul dobfék. Egyik sem nyerő megoldás. A Z1000 Z1R -en már öntött felni volt és három tárcsa. Viszont, ugyanilyen telók és lengővilla. Mai szemmel borzalmasan gyenge. Egy V8 -hoz meg pláne. De, aki ilyennel tud motorozni, azt kevésbé éri meglepetés. A megingó, kitörni akaró motor nekünk természetes velejárója volt a kanyarodásnak. Ezekhez a motorokhoz képest egy mai gép úgy fordul, mint a villamos.

Most látom, hogy lehet ezt még licitálni. Kawasaki Z2300 V12. Mégis házibarkácsok ezek a sokhengeresek. Ahhoz képest elég jól össze vannak rakva.

A 80 -as évek közepén motorozott velünk egy Töki nevű srác. Épített egy döbbenetes, négyhengeres P20 -at. Olyan megoldások voltak benne, amiket még ma is megcsodálnának. Valami mágneses gyűrűje volt, azt kellett a kormány végéhez tartani. Ez volt a gyújtáskapcsoló. Villanymotor húzta fel sztenderre a motort. Csodálatos gép volt. Sajnos, nem tudom, hogy mi lett Tökivel, meg a motorjával.

Kellemes Ünnepeket

[ Szerkesztve ]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

nem tett le a spec dolgokról, ilyen és ehhez hasonló piromán dolgokat csinál
anya motorozott vele együtt régen, arról a P20-ról nekem is mesélt, de azt nem tudom meg van e még neki.

Köszönöm! Tényleg Ő az. Jó "hallani" egy ilyen rég nem látott ismerősről és látni, hogy ma is "aktív őrült".

[ Szerkesztve ]

A motorról van vidi a sportmotor.hu-n legalábbis összefűzött blokkos pancsi nem hiszem, hogy túl gyakori.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Azt nem mondanám, hogy gyakori, de többen is csináltak ilyet. Ha arra a Kawa tankos 500 -asra gondolsz, akkor az biztosan nem az. Úgy rémlik, hogy valamelyik régi Wild magazinban benne volt. Majd áttúrom az archívumot, hátha ráakadok.

Elnézve ezeket a régi, de szuper vasakat, kedvem lett megnézni a Mad Max-et

#?*@&!

Karácsony lázban (öntapadó ledes)

[ Szerkesztve ]

Manapság egy előnye van ha nem vagy szegény, színvonalasabb ellenségeid lehetnek

Ingen arra gondoltam, régebben több volt az igazi szaki aki kicsit nagyobb átalakítást is bevállalt

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

"Jusson eszedbe, ha felnézel a csillagos égre:
Night Rider!"

Na, flémelnék egy kicsit: szeretnék olcsón új motoros ruhát venni a pár éve használtan vaterázott, se már teljesen lerongyolódott cordura göncöm helyett. Kizárólag új holmi jöhet számításba, úgy max. 60k összeghatárig. Csak túrázgatok, nagyjából 8-35 fok közötti hőmérsékletben. Szóval bőr vagy cordura? Ezeket néztem ki: [link] + [link]

Vagy marad a régi nadrág, és csak egy bőrkabát lenne: [link]
Szerintetek?

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Még alámondásos verzióban láttam először, éjjel-nappal azt néztük.
És még ma is jó!
(Az 1-2 persze, a 3 az már...)

#?*@&!

Miért csak új? Egy használt Dainese még mindig jpbb bőrben, mint annyiért uj cordura...

Amúgy ha egy rend ruhát tartassz, akkor cordura szerintem, abból van Layer 3, de ennyiért bőr ől sok választás nincs.

Azért itt nézz körül

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Én is a Shox 3 layer illetve a Shox Four Season nadrágokon gondolkozom, várok az akcióra de nem nagyon akarnak olcsóbbak lenni

Ezt is nézd meg. Ilyen Macna dzsekim van, marha jó cucc. Persze én nem ennyiért vettem :/

Akciók tél elején vannak általában, most már egyre kisebb az esély.

Persze, hogy 1-2! Nekem szinkronosban vannak meg. Alap filmek.

Sajnos csak most jutottam egy kis évvégi pénzhez és szabadsághoz, így a karácsonyi akciókról lemaradtam: a jó árú, nekem tetsző holmikból a rám való méretek már elfogytak. Valamit viszont muszáj vennem..

V.Stryker: a nem pontosan rám való méretű, "találomra" vett cuccokkal egyszer már megszívtam, nem szeretnék megint ilyet venni. Az újat meg a boltban felpróbálhatom, kérhetek más méretűt.

[ Szerkesztve ]

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Ez az akció hétfőn lesz

Amondó vagyok én is, h ennyiért nézz bőrből használt felső kategóriát. A Bering bőrszettet legalább 5-6 éve vettem használtan, harmad áron. A kabát volt kb. 50k, a gatya egy 20-as, de azóta is tökéletes, pedig legalább 35-40.000km-t raktam bele. Évi 2x elviszem tisztítóba, a bőrt meg folyamatosan ápolom. Nincs megkopva sehol, nagyon jól bírja mind a gatya, mind a kabát.
Apropó, a bőr élén néhol a felvitt "élzárás" pár cm-es hosszban idén kezdett megkopni. Vettem 1500-ért fekete bőrfestéket és szépen végigmentem rajta, hibátlan lett.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Bogyó én is a bőrre szavazok, a használt is tökéletes. Jobban véd, és sokkal tartósabb. De sokkal.
Igaz túrázni hidegebb/melegebb mint a cordura, de sokkal jobban érzem magam benne mint a cordura cuccomban. Szóval Bőr +1....

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Ha már ruha... Az 54-es minek felel meg római számos verzióban? Igazából az érdekelne, hogy nekem a 186cm/100kg- hoz milyet kéne néznem? Jól saccolom, hogy 56-os kéne?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Öltönyöd van? Azt nézd meg mekkora, az szokott ilyen méretezésű lenni. 180/80-al 52-est hordok.

[ Szerkesztve ]

A zakóm amit hírtelen előkaptam, nekem is 52-es. De mondjuk ha motoron előrehajolok, akkor felcsúszna csuklónál és hátban.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Bocs zakóm 50-es.

Kb. azonosak a méreteink. Az 52 - 54-es méret hivatalosan még L-esnek felel meg. A kabátom XL-es, a gatya L-es. Sajnos nincs számozva, de az öltönyeim 54-esek, persze mind utólag hozzámigazítva.
Mivel az 54-es méret már az L - XL határvonala, ezért motoros szerkóból mindenképpen próbálj, noh meg itt is biztosan igaz, h gyártó válogatja. Némelyikből lehet nagy lesz az 52-es, másikból pedig szűk az 54-es.
De igen, valahol 54 - 56 körül keresgélj.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Na itt jönnek a bajok, ami a bajom. A mostani ruhám XXL-es.... Másik számozás szerint meg 52 is jó lenne, ami viszont L-nek felel meg. Na innen nem tudom követni...

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.