most B kat jogsival mekkora a legnagyobb kisbusz amit elvezethetsz 7 v 9 szemelyes? ahhoz kepest egy par szaz kilos motor dija irrealisan sok de mivel marginalis mindenki, de legfokebb az aak leszarja

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

HALADÓ tréning – ez a CSÚCS!
Eddig ez a legnehezebb, de minden percét imádtam!
A videó a csúcsot jelentő Haladó tréningen készült!
#MotorosVandor

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Valamikor kéne mennem nekem is tréningre, de egyszerűen már az egész nyáron tele a naptár

Az augusztusi HUMDA tréning az tervben van, de a jelentkezés sikeressége kérdéses lehet. Azon túl is.... Az a legnagyobb baj, hogy minden legalább 2,5-3 órányi van innen

Nem hiszed el (én sem hiszem el) de végignéztem

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Neee, az hogy lehet? 😱
Utoljára a TB24 videmóm láttad szerintem!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Kifogást mi is mindig könnyebben találunk, minthogy tegyünk valamit a cél érdekében, nyugi!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Sziasztok!
Nagy a baj, leadtam egy pár kilót és az egy dolog, hogy a ruhák egy kicsit nagyobbak lettek, de a sisak is kissé lötyög a fejemen. Na nem annyira vészes, de olyan 140-150 felett már eléggé cibálja a szél, nem olyan fix mint ezelőtt volt. Nincs még 4 éves sem a bukó és nem igazán vennék még újat, mert amúgy elégedett vagyok vele. Szerintetek lehet valamit csinálni, azon kívül, hogy visszahízok?

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Szerintetek lehet valamit csinálni, azon kívül, hogy visszahízok?

Ez lenne a legegyszerűbb és legkellemesebb megoldás

B terv, símaszk?

[ Szerkesztve ]

Nyilván a legolcsóbb megoldás, hogy elkezdesz Mekizni!

A 2. legjobb megoldás, hogy bemész egy olyan boltba, akik komolyan foglalkoznak azzal a sisakmárkával, amit Te használsz. Ott lehet, hogy tudnak rendelni Neked új szivacsozást hozzá!

...de a sajtburger olcsóbb, a BigMac pedig még finomabb is!

u.i.: a legolcsóbb persze, ha nem mész gyorsabban 90-nél! Akkor nemcsak a sisak lesz stabil, de a fogyasztás is csökken! 🤣🤣🤣

u.i.2.: remélem érted a viccet!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ja, a maszkra gondoltam én is, de főleg most, hogy jön a kánikula, nem tudom mennyire kibirható, mert ma is a sisakban is rendesen meleg volt, amit lesz.rok, mert ez ezzel jár, de plusz még egy réteg...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Boahhh, inkább döner, hamár zabálni kell, azzal egységnyi pézért legalább jól lehet lakni...
HJC sisakom van, de ez jó ötlet. Bemegyek majd holnap a Louisba, úgyis nézni kell motoros farmert is és rákérdezek, mit tudnak ajánlani...
90-nél nem gyorsabban? Megoldhatatlan, inkább visszahízok

A viccet pedig persze hogy értem. Nem vagyok Kádár János...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Látva mekkora az igény lassan én is elkezdhetnék tréningeket tartani.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

GTVili már leírta, de nekem is több ismerősöm használ maszkot nyáron pont az izzadás miatt.

Aha, ez igaz. Nem zavaró a varrás? Vagy nem is lehet érezni?

tboy93 csak ki kellene próbálni akkor...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Ma igen vicces kededben vagy Csak nem tréfarépa volt a levesben?

Létezik varrás nélküli is.

Ami szokott volt lenni a Lidl-ben, az elég jó.

Most egyelőre nincs és nem is lesz az itteni Lidl-ben, így megnézem a Louis-ban, vagy a Polo-ban, úgyis egymás mellett vannak

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

[link]

Én speciel Decathlonos aláöltözős maszkot használok. Nincs rajta varrás....
Paráztam az ilyen műszálas cucctól, de tényleg benne van a know-how.... tudja amit ígér.

És tboldi:

Tényleg, a Decathlon, ez eszembe sem jutott. Ezt 8s felveszem a listára...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

el kell adnom az összes motort és venni egy cafe racert.

az utolsó 5 alkalom mind asszonnyal a kedvenc cukrászdáig és haza

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

Köszi, ez jó is lenne, de nekem HJC van, így ez most nem játszik. De elrakom, mert ki tudja mit hoz a jövő...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Merithetsz ötletet a shoei megoldasabol.

Na akkor ezt alaposabban szemügyre veszem. Igazából az arcpárnázás ami lazább lett, koponyából csak nem fogytam... Így az oldalsó párnázást megnézem, talán lehet valamit kezdeni vele

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Naa, nézegettem a képzéseket. Geresics, mivel te sokon voltál... És mivel úgy látom, hogy a különböző "brandek" szintjei megkövetelik az előző szintjüket, ezért az gondolom nem járja, hogy Hungaroring Alap, majd BMW középszint, igaz? Na, akkor az árak tekintetében melyik vonalon indulnál el te? A BMW-s sokkal drágábbnak tűnik. Legalábbis az alap tréningjük mindenféleképpen.

Ráadásul most valahol nem is találom a Hungaroring Dirt képzést, utalványt tudok venni, de jelentkezni nem tudok.

Én a helyedben abból az irányból közelíteném a kérdést, hogy mit akarsz megtanulni, mi a cél?

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

én mindenképp azt javaslom, hogy ha elkezdtél egy sulit, legyen az BMW, Honda, vagy épp Hungaroring, és az ottani oktatási struktóra egyezik a kijelölt céloddal, akkor ne válts!

A Hungaroring Dirt azért jó, mert nem függvénye semminek, ugyan úgy, ahogy a Honda Földpályás tréning sem! (Előbbi kezdőbbeknek, utóbbi haladóbbaknak javasolt inkább, de mindkettőnél figyelnek az aktuális szintednek megfelelően)

Én a BMW-t most kivégeztem (a haladót még meg fogom ismételni), jövőre viszont megyek másikhoz. Valószínűleg a Honda lesz, de még semmi sem fix.
Ez mellett, ha időm engedi, akkor pár külön kalandot is bevállalok, és tervben még pl. Dodor tréningje is, mert szar hallomásból, meg a videóiból véleményt formálni (olyankor oda is szoktam írni, hogy mit mire alapozva mondok). 2 éve (mióta elindult) tervezem, hogy elmegyek a salakmotoros tréningre is, mert az 1000%, hogy király, de még nem jutottam oda. Most kezdik felkapni mások is, láttam már pár videót is róla, de haverom bejelentette, hogy a szar térde azt nem bírná, és nem jön... Szóval valamikor megyek oda majd egyedül...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ha komolyan a Dodor tréningre akarsz menni akkor annak a pénznek szerintem sokkal jobb helye lenne mondjuk a Chrobák vagy Lövey féle pályaoktatáson az Euroringen.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Megnéztem a videót. Ezt a vészfékezés dolgot nem értem. Én még csak rövid teszt erejéig vezettem ABS -es motort. Az nem úgy van, hogy belemarkolsz a fékbe, oszt megáll, amikor megáll? Vagy, azzal is lehet trükközni?

[ Szerkesztve ]

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Ha csak hirtelen belemarkolsz a fékbe, akkor, ha nincs ABS, az első kerék nagyon hamar megcsúszik. Sokkal nagyobbat lehet fékezni, ha folyamatosan húzod be a féket, mert akkor összeül a teló, szétlapul az első gumi, így nagyobb felületen érintkezik a talajjal.
Ha van ABS, akkor az első kerék nem fog megcsúszni, de beavatkozik az ABS, elveszi a fékerőt.
Ennyi a fotelfizika
A gyakorlatban, ha pályanapon, vagy tréningen vagy kinn, akkor pontosan tudod, hol kell fékezni, van rá idő felkészülni, tehát van lehetőség a blokkolás határainak kitapasztalására.
A való életben viszont bármikor jöhet egy húbammeg szituáció, amikor kifordulnak eléd, vagy friss tehénszar van az úton, ilyen esetekben nem tudsz jobbat fékezni, mint az ABS.

De a vészfékezésnél (ahogy a videóban mackó is mondja) nagyon fontos, hogy előre nézz. Nem hittem volna, de, amikor a legutóbbi, hasonló tréningen a vészfék közben hagytam magam előre dőlni, és ezzel együtt magam elé néztem, akkor rögtön imbolyogni kezdett a gép. A következő próbánál már odafigyeltem, hogy akármi történik, messzire, előre nézzek, és a motor atomstabil maradt, egészen a fékezés végéig.

Megint más dolog a terephasználat, az off-road felhasználásra (is) tervezett motorokon kikapcsolható az ABS (leginkább csak a hátsó). Mert annak a megcsúszása még kezelhető, sőt, terepen néha szükséges is, mert a laza talajon a bütykös hátsó gumi jobban fékez, ha csúszik, mintha a homokban az ABS kattogna.
De az első kerék megcsúszása ott sem "kívánatos"

[ Szerkesztve ]

Sztm elvbol akar Dodorra menni, hogy jogosan tudja fikkantani utana :DDD

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Streetfighteren es a panigale v4 en race mode ban csak elol van abs.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

És Zgospel:

Mi lenne a cél? Megtanulni motorozni
Némi könnyű tereppel (Somatom szerint Harley-knak középfokú ), némi tempózással. Amire a Strom jó.

Végülis a Hungaroring és a BMW között vacilálok, és rendesen tervezek végigmenni a létrán, amit adnak, az alaptól a haladóig. Szépen, ahogy érzem. Hondát én hanyagolnám most.

50 ezerért

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Nem versenyezni akarok tanulni. A közhiedelemmel ellentétben nem is azt tanít közúton.
Az más kérdés, hogy a külföldi túráin már megy a versenyzés, de abból néha van is baj!

Ha lett volna 2 éve vagy tavaly TB24, akkor mentem volna Chrobákhoz, de idén nem fér bele az időbe sajnos...

(#136044) persuader

[ Szerkesztve ]

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

A hungaroringi képzés felépítéséről konkrétan semmit sem tudok, így arról nem tudok semmit mondani sem sajnos. A Honda és a BMW viszont piszok jól fel van építve, és nem véletlenül van több fokozat, amik sokak tévképzeteivel ellentétben nem azért vannak így széttagolva, hogy több lóvét le tudjanak gombolni!
Ha igazán alapos akarsz lenni, akkor több különböző tréningre is mész! Én is anno ilyen ingyenessel kezdtem, aztán voltam olyanon is, amit rendőrmotoros tartott, és most meg a a BMW. A fő dolgok ugye ugyan azok, de azért mindenhol vannak eltérések, és nem csak a feladatokban, hanem a technikákban is. A jó oktató ráadásul figyelembe veszi azt is, hogy milyen motorral vagy!
A BMW nálam nagyon bizonyított, de pl. ott is van több oktató, és bizony van köztük olyan, akihez akkor sem mennék, ha ők fizetnének, mások meg pont fordítva vannak vele, mert nekik az a stílus jön be, amit az az oktató képvisel...
Szerencsére nem vagyunk egyformák, és szerencsére mindenki kereshet magának valót!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Értem én a lépcsőket, és támogatom is, de az, amit a Honda művel, az egy vicc. Mi az, hogy 3 alap 1 esetén mehetek az alap 2-re? Itt vagy az elnevezések vannak nagyon elcsúszva, vagy a pofa mérete