Nekem is kb 30-60 perc kozott van odaerni, de az odavezeto ut is elfogadhato a Tinnye-Uny-Epol vonalon.
Nagyon jo, hogy a Bajna feloli reszen nagyon szepen belathatoak a kanyarok, a necces reszen pedig kimondottan hasznos a sok vitat keltett zold csik. Nekem segitett.

Jó kis Epöl, Steve Jobs kedvenc magyar faluja volt az fix

Reménykedtem hogy ma du végre langyi gumival végre nem pörög ki a hátsó. Odehogynem. KB minden harmadik elozesnel városban. Kerdes, hogy másik gumival is csinálná? Ennyi csúszka sztem felére redukalja a gumi élettartamot. Puhább gumi talán megtapadna?

Megvettem már az m7et, de úgy voltam vele, hogy amíg magazodunk elég lesz a road4is..

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Nekem is technikai kerdes. Gyari lanc log mit a teve toke. Nem mertem ra, de boven 3 centi tul van szerintem, tegnap tunt fel. Ha normalis uj gepeknel, akkor nekiallok pocsoreszni vele (nincs hatso emelom...) mert zavar, ha nem akkor viszont ugyis viszem elso szervizre es raszolok, hogy hello.

Új láncnál normális. Az elején megnyúlik, aztán beáll, keveseket kell utánaállítani és amikor újra megindul a nyúlás akkor van oda. Nekem legalábbis ez a tapasztalatom.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

Koszi! Akkor nekiesek majd a kis kezemmel!
Sosem volt dolgom uj motorral, szoval minden vicc uj.

Új, láncos motorom utóljára a 250 -es ETZ volt, 87 -ben. De, új láncot cseréltem már párszor japánokon.

Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

De nem a J300-zal, ugye?

Fc-moto.de oldallal milyen tapasztalatok vannak, érdemes onnan rendelni? egyelőre ott találtam legjobb áron cardo packtalk duó változatot.

Egyszer rendeltem tőlük egy Dainese kesztyűt, nem volt probléma.

Onnan nyugodtan, ismerősi körben rengetegen vásárolnak ott.

Nem is értem min csodálkozol. Az utcai motor gumik 99,9%-a nem 6 fokos aszfaltra lett fejlesztve.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Szia.

ITT nézd meg

3x vásároltam tőlük, 1 nap alatt itt van a 15 eur postával.

"there are more jacks then one at the fair..."

Nekem Michelin Pilot Road 4-em van, meglepően jól elvoltam vele 2 fokban is. Persze nyilván ilyen hidegben nem csutkagázon megy az ember, de teljesen biztonságosnak éreztem a gumit.

Néztem, de drágább is, na meg out of stock minden.

Akkor FcMoto, nem volt gond

"there are more jacks then one at the fair..."

Csatlakozom, fc-moto-nál többször is rendeltem, mindig rendben volt.

ugy latom igy 2021 aprilis vegere a suzuki megtanulta, hogyan kell 'szep' fejidom/lampaidomot gyartani ezres gepre [powereddesigned by yamaha]

[ Szerkesztve ]

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Tegnap elszantam magam es rendeltem vegre egy hatso kerek emelot a vashoz, ha mar nem szereltek ra a mernokok kozepsztendert. Talan igy nem fognak hulyenek nezni a szomszedok, hogy miert tologatom korbe korbe az udvarban a motort

Btw eleg esemenydus hetvege volt, penteken haver ment neki egy parkolo autonak (leallt a motor lassu balos kanyarban), szombaton ocsemnek ment el a fofek munkahenger es beallt csutkara a hatso fek az ut közepén, aztan fater vagodott el egy soderos szakaszon zárásként

[ Szerkesztve ]

Láncolajozást én úgy szoktam, hogy leállítom a motort oldalsztenderre, majd a motor középvonalától hátrébb keresek egy stabil pontot, ami elbírja a motor súlyát, és ott egy autósemelővel ráemelek annyit, hogy éppen elemelkedjen a hátsó kerék a földtől. Biztos nem ideális, de működik

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Nincs kedvem ilyesmivel vacakolni, meg esélyt sem akarok adni neki, hogy véletlenül feldöntsem. 11k + posta egy ilyen emelő.

Detto igy vagyok vele. Ma hivtam Karasnat, hogy bejelentkezzek elso szervizre, ra is kerdeztem a lancra. Szerintuk nem kellene nyulnia ennyit 1000 alatt, de raneznek. Azert biztos ami tuti ma ha lesz idom elszaladok emeloert es motul kenoanyagert. Sosem tudhatom mikor jon el a lanccsere. Lehet nagyon cibalom es hamarabb eszem majd.

Azzal indokolom a dolgot, hogy ugyis akartam tank padet es ott pont van atlatszo.

Tenyleg hulye kerdes. A motul C2 - C4 viszonylatban csak annyi a difi, hogy az factory az feher? Probalnam a legjobbat tartani itthon.

[ Szerkesztve ]

:'(

mondjuk ebből legalább nem könyököl ki a hajtókar

Dehogynem kell. Az elso 1000 km en nyulik a leggyorsabban.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Jön az Husqvarna E-Pilen!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Van nyomatékod bőven, jóhogy elforgatja. Road4 egy széles tartományra (hideg, meleg, száraz/vízes) optimalizált "4 évszakos" sporttúra gumi. Tmaxon nekem egész jól bevált. Főleg hidegebb meg vizes időben. De szárazon a maximális tapadása tuti gyengébb mint egy (sokkal puhább) sport guminak. Cserébe el is megy 2-3x annyit.

Ha nem tetszik cseréld le a francba. Nem taxis vagy hogy mindent a végéig el kell koptatni

Road 5 is hasonló, ha nagyon akarom, akkor a DL-el is megtudom kicsit csúsztatni a közepét. A széle viszont ragad, mint a rágó, így viszont bírja a pályázást is, egy Budapest-London úton nem kopik kockásra.

"önmagam hite vagyok magamban"

Milyen motoron van amugy? 4 ezrenkent gumit kene cserelnem dobnek egy hatast az fix...

Nekem is ez tunt logikusnak, de majd lesznek szivesek ok beallitani ezek utan, en meg majd meozom, kesobb pedig allitgatom en magamnak. Mar van szep allvany. Ramertem es boven 4 centi folott van a logasa.

Azert biztos ami tuti letisztitottam es jol megkentem a lancot. Lehet picit tul is toltam, de majd lekopik. Persze annyi eszem nem volt, hogy pucolas elott alategyek valamit, igy tolhattam ki a helyerol, majd moshattam fel es pucolhattam a gumit. Sebaj... gyoker vagyok

[ Szerkesztve ]

anno az f2 és az f4 CBRen is ennyit ment el az M1 hátul, amikor kb nulla lett középen a minta.
speed triple most.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Mi az az m1 meg m7?

Nekem michelin 2ct a cb600-ason, de nem szeretem. Kanyarban rengetegszer nem tapad meg normálisan.

nekem is ez a normális. már hogy 4k egy gumi.

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

Sportec m7rr lesz szerintem.
Ezzel sokat szemeztem tavaly de nem volt 140/70 sehol raktáron csak m9 lett volna de azt azért már egészen arany árban mérik.

edit.: kizárásos alapon a másik meg a Sportec M1.

[ Szerkesztve ]

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Ez ennyire fasza? Bár még mintám rengeteg van, de néha gondolkozom rajta, hogy lehet jobb lenne egy puhább keverék... Utálok úszni a kanyarban

Csak azert kerdem, mert nekem tok jo a Road4. De igy ertheto, kozel 2x annyi lohoz mar nem feltétlenül jo ugyan az a gumi.

Az M9 aranyáron?
Bmw-re hátra 180/55R17 való,abból az M9 RR 54410ft,a mostani Road 5 GT-m meg 60587ft ugyanazon gumisnál.Ha a Metzeler aranyáron van,akkor a Michelin mi?

#Honda Hornet 600 CB600FA PC41#Ford Focus Mk3#

Keveset mentek vagy evi 2-3 garnitura gumit megesztek?

Nem néztem más méretet azt tudom nekem az m7 és az m9 közt 1 éve közel 30k különbség lett volna szett szinten.

A Battlaxok meg még az M7-től is érezhetően jobb áron voltak és kopp kopp de 10k km alatt meglepően szépen teljesítettek ha a hátsó nem kapott volna egy defektet talán még be is fejezte volna ezt a tavaszt és valamikor nyáron kérte volna a cserét.

Michelint nem nagyon veszek előzőn sem volt nem barátkoztunk össze se az Active-el ami rajta volt anno se a PR3-al ami meg ismerős azonos motorján volt, nem volt stabil élmény.

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

volt ilyen is olyan is.

régi speedes korszak: 15-17k egy szezon. szett elkopott 4. volt fent.

most két motoron oszlik a terhelés és nem is megyek annyit már. 12 órás munkanapok után nem vagyok már ott agyban.

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

Hát nem tom'... nekem is Road 4 volt fent, és most is azt vettem... nem volt gondom vele, bár az is igaz,hogy gumitól függetlenül észnél kell lenni a kanyarban...

nem a ló a sok, a 2500as fordulaton 90Nm + elég rövid áttétel fintora.
[link] mérföldben mér itt, de amúgy tényleg tök furin rövidek. anno az F4 110 fölött volt egyesben. ez meg ezres létére 100at nem éri el.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ha van köbcenti, hiába az alacsony fordulat....

Jo, igy mar mindent ertek

Hat en azert nem szivesen vennek egy szezonban 4x90e-ért gumit :/