8 másodperc alatt befűzöm. nem viccelek. a kesztyű tovább tart.
mert nincs csat. nincs mechanika ami elromoljon.

és legfőképp mert kibaszott kényelmetlen a nyakamon a csat.

végigpróbáltam az összes általad emlíettet meg még jópárat. Köszönöm maradok a DDnél

[ Szerkesztve ]

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

A kétkarikásra gondolsz?
Azt pillanatok alatt lehet oldani, egy kézzel befűzni és szerintem biztonságos is.
Ha 3 lenne, az lenne a tuti, de ott már lassú lenne a befűzés/kioldás (ezt a megoldást más területen viszont használják).

#?*@&!

Ismerősnek volt felfújhatós bukója. Aztán egy idő múlva ereszteni kezdett a szelep...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Srácok ma azt álmodtam nem megy a motorom. Beindul, gurul is csak erő nem volt benne. Aztán meg a villanyaknál el volt törve a heggesztés. Uh de szar volt..

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Azért lementél megnézni?

Mé' Bmw-d van?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Nekem mindkettő megvolt. Igaz, nem a nyak tört el, hanem a tengely, ami forog a nyakban. De, a végeredmény ugyanaz. Tényleg nem volt kellemes és hatalmas mázli volt, hogy nem lett nagyon csúnya perec.

[ Szerkesztve ]

Nem mert nem tudtam, de az illetkékest ma leküldöm nézze mega a villanyakat.
Cannibal tavasz volt már...

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Hóban motorozni?? Nóóórmális?

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

[link] 2015 február.

Köszönöm.
zeon.hu
Akkor ezek szerint te is "öreg" motoros vagy.
"Ecseri" hát igen akkor ott mindent be lehetett szerezni, ha volt elég zseton.

Jelenleg csak öreg...

#?*@&!

Nincs motorod ?
Mi történt ?

Boltba is így szoktál bemenni...?

bogyo112: kell hozzá spéci lötty vagy jó a sima víz?

sisak: Suomy nem éppen noname, nagyon jó sisakokat gyárt, Parillánál kapni hozzájuk mindent. Ez a KYT meg valami távol keleti cucc, gondolom az alsóbb szegmensbe behozták ezeket, nekik 40-50k alatt nincs sisakjuk, gondolom az olcsóbbakhoz meg nem akarták a nevüket adni.

[ Szerkesztve ]

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Már én is igy érzem magam

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Ha karbitisztításra használod, akkor elvileg a legjobb hozzá az izopropil-alkohol. Minden másra meg sima víz. Index motoros fórumán mondta egy motorszerelő srác.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Aaa, mar en is nagyon kivagyok, hogy nem lehet motorozni :S (plusz 50e volt a decemberi sms parkolasom :S ennyi penzbol 3 honapig bejarok melozni, fele annyi ido alatt )

Nem baj, kov heten jon az uj alpinestars 2015os hatizsakom (a regebbi fajtam szar volt, tobb helyen elvalt a varras, visszautaltak ra a dellat meg tavaly), elugrok az adamoto-ba oxford ponyvaert, elmegyek a futott garazsba a motoromhoz, lemosom, megtorolgetem (novemberi retekkel karoltve kaptam vissza a motort :-( ) es betakarom.
Aztan rendelek egy szett elso goodridge fem fekcsovet elore.

Ennyit tehetek, mig varom a marciust

[ Szerkesztve ]

Valaki políroztatott már szélvédő plexit? Hol, mennyiért, milyen lett?

Vettem kamerát és az egyik tervezett felfogatási pont a plexi mögött lenne, gondoltam jó lenne újra kristálytisztává varázsolni. Ebay-en kemény 4500 Ft-ért lehet rendelni utángyártottat, szal ennél ha lehetne olcsóbban políroztatni az jó lenne (mondjuk a feléért).

en ezekben nem hiszek.
szemely szerint en nem, de fonokom vett nehany ilyen olcso arfekvesu ultrahangos tisztitot, de ott porosodik a polcon, inkabb egy baromiagressziv lottyot hasznaltunk, ami tenyleg levitte az odakovult benzint. semmi mas nem mukodott, arra emlekszem.
olyan dolgok vannak ilyenkor, hogy bele van sulve egy 4T allandonyomasu karbiban a co csavar. tekergetni eselytelen, elnyirod. az le van szigetelve egy kis o gyuruvel. onnan azt semmivel nem tudtuk kirobbantani, max kifurni. azzal a lottyel viszont barmi kijott barhonnan. kivancsi lennek a tapasztalatokra, de szkeptikus vagyok. hiszem ha latom.
az izopropil alkohol szepen oldja a festeket, azt hasznaljak az offszet gepeknel, de az a benzintrutymoval semmit nem csinal.
a valoban mukodo ultrahangos gepek kicsit mas arsavban kezdodnek.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nekem lampaburat poliroztak auton, semmi extra valtozas nem lett.

Nekem nem bemattulva volt, hanem volt rajta par karc. Az nem jott le sajna.

Aha! Szóval van egy ilyen topik is, így most van mit olvasgatnom .

Bár tudom, hogy nem szélvédő, de mennyibe kerültek a lámpák (ha nem titkos)?

abba a mini tisztitoba meg egy 12 es dellorto sem fer bele, szoval eselytelen barmit tisztitani ami karburator.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Sziasztok!

3 éve már, hogy eladtam a szépséges Varadero-t, született 2 lányom azóta. Eddig ugyan el tudtam fojtani, de most valahogy egyre erősebben motoszkál a gondolat, hogy mindegy milyen, de valamilyen 2 kerekű kéne...

persuader: Nem tudsz egy megbízható szép MZ-t?

Maradnék az enduro vonalon, de mindenképp olcsó gép kell, a varaderonak is azért kellett mennie, mert sok pénz állt benne.

Aprilia Pegaso Van/volt valakinek a topiclakók közül?

Szia,

Honnan rendeled a fém fékcsövet, és mennyibe fáj? Te fogod felszerelni vagy elviszed szervizbe?
Én is gondolkodtam a fém fékcsőre váltáson ezért kérdezném.

Üdv,
Horvi

Hello darkness, my old friend...

Xbike-tol fogom, passz, elvileg 10.000-20.000 kozott lesz. Ismerossel beszereljuk (o szereli, en nezem).

Runner: pedig nem a tesco parkoloban csinaltattam :-) de mindegy, nem gaz amugy sem.
[link]

Köszi. Az nem tűnik soknak. Én rákérdeztem egy boltban ahol Goodridge-t szerelnek be. Első+hátsó+szerelés+olaj lenne 60k.

Hello darkness, my old friend...

Az komoly :-)

Bell t hol forgalmaznak ahol próbálni is lehet?

" I'm going to make him an offer he can't refuse."

Elvileg jófajta sportmotorod van. De mégis mi a halál van rajta ha nem fémfonatos fékcső? A koszlott 250-es robogómon is (kinézetre) ilyem fémfonatos fékcsövek voltak, amiket most rakosgattok fel plusz pénzért...

Vagy van még valami amit nem tudok

Nem fémhálós gyárilag, plusz 10 éves, így a gumi is "elöregszik" (szvsz).
Plusz ugye egy kis törődés, unalomban való tervezés, végrehajtás miatt cseréltetem. Szarabb nem lesz

Ha nem fémhálós, akkor értem a cserét. Csak furcsállom hogy az említett robogómon is olyan volt...

Felszerelést megértem, de a motor csak az általános dolgokat kapta meg eddig :-)
2x fékolajcsere, 2x hűtővíz, 3x olajcsere, telóolaj és szimering, szelephézag ellenőrzés, légszűrőcsere, új gumi előre, hátra, felnicsík, olajsapkához o-gyűrű.
Asszem így ennyi, ez szerintem nem sok, sőt ez így tök átlagos, asszem 10.000-et mentem eddig vele, 1 szezon ugye. 1 szezon, plusz kb 2 hónap.

A felszerelést aláírom, az tényleg sok volt

Amúgy milyen flincflancokra gondolsz? Nem is nagyon flancolok, max felnicsík, meg vettem ledes izzót ebayen a rendszámvilágításba 200 ft-ért.

kcsa: tuti gyárilag fémhálós volt a robeszen?

[ Szerkesztve ]

Ezer százalék. Fékerőelosztónál szét is csúszott, azért tudom.

Te szerintem nem akarsz mz zni

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Téli játékszer

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Télen hóban és kis romettel toltam. Baba volt, mert csak letettem a lábam, ha elvágott volna. Jó móka volt.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Annyiért nehogy vegyél.

DonThomasino: Mo-on tudtommal sehol.

.mf: nem olyat kell venni, ami helyben vágnak meg raknak össze, én abban nem bíznék, hanem típushoz gyártott szettet, ha jól van felszerelve, nincs azzal semmi gond. Mindenesetre ilyen 60k-kat biztos, hogy nem ér.

kcsa: ezeken ilyen van, még az ezreseken is, a gyár mérnökei biztosan tudnának valami magyarázattal szolgálni.

[ Szerkesztve ]

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Volt már 250-es ETZ-m, még anno az ER-6 előtt. Az mondjuk felbszott idegileg párszor, de a legnagyobb baja az volt, hogy benne volt a Föld-Hold távolság párszor. Henger 3. túlméret volt, az első villa kikopott, elengedett kormánynál szitált az eleje és nem a gumi miatt. Aztán egyszercsak megszorult a főtengely, de úgy, hogy a kuplung letört a végéről, én meg majdnem beröpültem az árokba.

Egy 251-est megpróbálnék, ha találnék szépet. Tirisztoros gyújtás, mi baj lehet?