Mivel összesen raktam eddig 15ekm-t a motorba, ezért a tapasztalataim korlátozottak. Azt tudom, hogy amikor 3 nap alatt mentünk 2ekm-t, vagy amikor körbemotoroztuk Bulgáriát, elmentünk Isztambulba, és átgurultunk Ázsiába, akkor az aláöltöző, és az esőruha kb. életet mentett, akárcsak a Modeka kesztyű esőben pont úgy, mint a Görög tengerparton a 40°C-ban a nyári Spidi!
Haveromnak a Sixgear Delta Force szett bejött, ezért én is vettem egy kabátot nemrég, csak én zöld részekkel (látni és látszani ugye...), de még csak 200km tapasztalatom van vele, tehát nincs!

Ellenpéldám is van persze: a legolcsóbb Shox cordura gatyába akkor is belerohadok, ha nincs is meleg, volt egy másik nyári kesztyűm (valami legolcsóbb) egy másik boltból, az 1ekm-nél már varrás mentén szakadt.

SuperZone-t azért nem ajánlottam, mert nincs velük tapasztalatom, és más amúgy is megtette már!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

tessék, láthatósági sisak [link]

Kivettem; ha meglesz az új szólj nyugodtan!

(#93592) Novics!
A motoros farmer remek dolog a nyári kánikulában, száraz időben. De hűvös idő és eső esetére elengedhetetlen mellé egy cordura nadrág! Az eső ellen esetleg egy esőnadrág is elég, de tavasszal és ősszel farmerben meg fogsz fagyni.

(#93599) geresics!
"Vízálló cuccokkal nekem az a bajom, hogy a vízálló réteg nem kívül, hanem belül van..."
Már amelyiknél... A kivehető esőmembrános ruháknál igen, de amelyik nem ilyen membrános cucc az legjobb tudomásom szerint kívülről vízálló. Legalábbis az én cordurám ilyen: megrázom és lepereg róla a víz.

"Egy dologból ne engedj: a beépített napszemüveg!"
Egyetértek; illetve kiegészíteném két dologgal: pinlock és bogárháló. Ez a három dolog nálam alap.

"...a rikító színek fontosak, és igenis vonzzák a tekintetet..."
Hozzátenném, hogy már ruhából is lehet ilyet venni, még ha nem is akkora a kínálat belőle mint sisakból.

(#93600)!
"...Shox aláöltörző... ennek volt egyedül olyan a kialakítása, hogy az eleje "szélzárós", a hátulja meg "lélegzős"!"
Nana! Ezt a Forcefield Tornadoról koppintották.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

"...a rikító színek fontosak, és igenis vonzzák a tekintetet..."
Hozzátenném, hogy már ruhából is lehet ilyet venni, még ha nem is akkora a kínálat belőle mint sisakból.

Én is a rikítósabb ruházatért vagyok oda.
Én vettem magamnak egy ilyen kabátot, világítok, mint valami hülye!

Plusz a sisakom is neonsárga csíkokkal teli, így jobban észrevesznek.

És most gondolkodom még egy ilyen kütyü beszerzésén!

[ Szerkesztve ]

Xbox GT: X FishboneHUN | PSN: XFishboneHUN

& ath & geresics & canniball

Köszi a válaszokat.

Farmerből persze, hogy motoros, nem sima lesz, ha lesz, bár a cordura felé is hajlok. Meglátjuk, hogy mi lesz akciós, ami tetszetős is, és méretes is.

Sisak felszerelés jegyezve.

Mindenképpen valami "világító" ruhát szeretnék, mert azért nem szeretném magamat mindjárt az elején elüttetni. XFishboneHUN által linkelt kabát pl pont bejön. Valami ilyesmit szeretnék én is.

A cuccokat most mindenképpen személyesen szeretném megvenni, mert nem tudom, hogy miből mekkora kell, mi a kényelmes, azért is van nagyobb keret. Meg mert nem akarok meghalni egyből.

A fontolva haladó. - 30 felett minden nap ajándék.

Sziasztok, most cseréltem a motoromban feszültségszabályzót és azt vettem észre, hogy menet közben az első világítás elhalványul, amikor meg állók akkor újra erős fénye lesz .
Mi lehet a baj ?

Mérd ki a feszültséget különböző fordulatokon. Valamelyik szabályzón lehet feszültséget emelni pár tizeddel, egy kilógó vezetékhurok átvágásával. Lehet, hogy az lesz nálad a megoldás.

P*L****

A gyorsulásérzékelőn alapuló megoldások semmire valók.
Én használtam hasonlót, GearBrake a neve a cuccnak. A PR szöveg szerint kiszűri a rázkódásokat, úthibákat, stb.
Nos tömören: egy nagy lófaszt.
Össze-vissza villogott minden döccenőnél.

Én jelenleg a sebességszenzort tervezem kiolvasni és abból állapítani meg mikor lassul a motor.
Ez teljesen érzéketlen a zavaró tényezőkre.

"A gyorsulásérzékelőn alapuló megoldások semmire valók."
Normálisan kell leprogramozni hozzá a mikrokontrollert és máris szuperül tud(hat) működni.
Mondjuk ez a féklámpás ötlet nekem kicsit erős így gyorsulásérzékelővel, de nyilván ízlés kérdése.

[ Szerkesztve ]

Vehehehe

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Meg is érdemelte a barom, hogy kiröhögték. Rossz volt nézni ezt a balfa**kodást.

Nagyszeru pelda a fasz feluletes gondolkodasra. Ezzel a futasteljesitmennyel tud szep kerek koridoket mutatni a suzuki magyarorszag? Mert ehhez nem megbizhato motor kell, hanem hogy 5000 nel elvalts, ergo a fasznak vett az ilyen sportmotort.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Tudtam, hogy tetszeni fog. Tessék, itt vannak a kommentek is.

"Pedig valameik okostolyas... "

Okékösziheló.

Itt az én saját 160000 km-em:

Mikor a megragadt csapágyból menekülő golyókat megeszi az olajpumpa.

[ Szerkesztve ]

Ismerek olyat a topikban, aki ezt siman, tudatos vészfékezéssel abs nélkül megfogta volna. Szigorúan név nélkül!

HSM

Teljesen egyértelmű, hogy az ABS jó és hasznos dolog. Sokszor beszéltünk már itt róla, és hihetetlen, hogy még mindig van, aki az ellenkezőjét mondja...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Amúgy ez nem igaz. A valóságban ki volt kötve neki is az ABS, és először a hátsóval kezdett fékezni, majd az elsővel szép lassan hogy felépüljön a fékhatás. Ahogy tanítják az iskolában. Csak az előtte haladó volt béna.

Az hogy a videóban hirtelen erővel rámarkol az első fékre, nem igaz, photoshop!!4! Hiszen tudjuk hogy vészfékezéskor is van idő átgondolni az iskolában tanultakat

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

"Arra meg pont alkalmatlan abban a formában, ahogy a marketingesek beállítják."
Egyébként ezzel tökéletesen egyetértek.
Írtam is, hogy szvsz butaság a féklámpás villogás így. A motorfékjelzőnek sincs túl sok értelme, ha van a vezetőnek kis esze ráhúz minimális féket és máris van féklámpa....

(#93626) KoVee84: Tehát olyan magabiztosat fékezett, hogy ~60-ról éppenhogy hamarabb állt meg a gumijain, mint aki előtte a seggén csúszott farmerben. Totál meggyőztetek.

(#93627) geresics: Jó és hasznos elméletben, én csak azt próbáltam sokszor leírni, hogy a gyakorlatban annyira mégsem egyértelmű és hátrányok nélküli a helyzet szvsz. De ne kezdjünk erről újra flémet.

(#93628) BoB: Véletlenül sem lett volna egyszerűbb normális követési távolságot tartani, és akkor kényelmesen megállhatott volna mögöttük kis túlzással akár motorfékkel is. Ja, de várj, akkor nem látszott volna a páváskodás a videón.

(#93629) Bogyó bá': Az a pánik-fékezés. Lehet úgy is, csak magaddal tolsz ki. A besz*rás az pont, de hogy erre hogyan reagálsz az már tanulható, sőt, szvsz tanulni is kell, mert hiába minden elektronika, sokszor egészen más módon úszható meg a szituáció, konkrétan kikerüléssel, de az nem megy, ha éppen becsokizva tövig markolod a féket.

Svájcban igen jó idő volt ma

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Én is megtettem az első köröket, igaz itt nem volt ilyen szép idő, dagonyáztam rendesen, össze is kentem a gépet.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Valaki esetleg tudna útmutatást adni fék ügyben ?

Szeretném leengedni a fékolajat, levenni a féknyergeket, szétszedni, kitakarítani. Új betétekkel, új fékolajjal ellátni a rendszert.

A youtubeon olyan videókat találtam így elsőre, ami alapján nem szivesen csinálnám. Pl. azt se értem miért nem veszik le a fékcsövet, egy csavar tartja...ott eszetlenkednek a takarítással a motor mellett, fékcsövön lógó féknyereggel.

Hogy kéne ezt szakszerűen csinálni? Úgy alaposabban, mint amikor az ember magának csinálja...

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

A fékcsövet például azért nem veszik le, mert akkor azonnal új tömítések is kellenek - de szerintem amúgy is teljesen felesleges lenne leszedni, nemigen akadályos a munkálatokban.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Egy helyen láttam levenni, de ott fém tömítés látszott emlékeim szerint. Ahelyett is kell új? Megcsiszolni nem elég?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Rez vagy alu tomitoalatetek kellenek, ujak, mindenkepp!

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Azok a femreszelekek honnan vannak?
A golyokat a halo miatt nem tudja felszivni. Tengelynek a bordait csiszolta le, ahogy megragadt a csapagy?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

És a dugattyúkat kivéve láttam, hogy vannak ott gumi tömítések. Az is csere?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ha elkenődött az alu akkor, a réz még az mtz adagolón, a porlasztó alatt és a hidraulikatömbön sem megy túl gyakran tönkre azt elég visszalágyítani. Tudom filléres dolog, de nem mindenkinek van eszében otthon tartani ilyesmit csere esetére.

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

és hol maradnak a képek?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Most nem csináltam, nagyon genyós lett a gép, de ha gondolod lövök róla így is párat, ma megyek lemosom, utána biztos csinálok!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Koszosan sokkal őszintébb!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor