Nincs tultolva. Ehhez vannak gyartva a motorok europaban.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem hiszem hogy olyan sok modell lenne aminek a kézikönyvébe az lenne beleírva hogy minimum oktánszám 100 RON

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Bar 100 as sehova nincs kiirva, a kispolszki 98 assal ment, illetve van jopar motor, ahol RON 95 ala nem mehetsz, illetve 98 at ajanl. Pl RC8

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Kispolszki komoly? Ne bazz, nem is volt akkoriban 98-as. Szereintem amikor az megjelent a 92-est hívták szuperbenzinnek

Na ezt mondom, hogy a túlnyomó többségnek elég a 95.

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Kispolszki nem ment 98 alatt

Egyebkent orulok, hogy nalunk lehet kapni 100 ast, mert nem 1500 ert /liter kell venni versenybenzint. Es egy skyactivnal tuti sokat hoz a konyhara. Az elmebeteg kompresszioviszonx. 14.8:1 az SBK nal, es kb 1500 km utan blokkontveny csere.

Tulnyomo tobbseg elmegy rosszabb benzinnel is. De nem hiaba aruljak. Nincs tultolva. Szerintem

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Rosszul irjak. 98 alatt megolted azt az autot. Nezz egy kompresszioviszonyt is. (Hasznalam jo darabig, tapasztalat )

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

írtam neki, kértem egy ászf-et. meglátjuk mit küld, kíváncsi vagyok.

Itt azt irja, hogy a 60 as evek vegetol lehetett nalunk kapni 98 ast...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Bizony, "Extra" névre hallgatott, és ólomtetraetilt tartalmazott, nem kis mennyiségben.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Talan emlekszel nehany ipari muremekre is, ami csak 98 ast hasznalt. Abban az idoben fedeztek fel a mernokok a kompressziovoszonnyal teljesitmenynovelest. Kb 60 as evekben szabadult el ez a pokol, azert is volt kinalatban a 98 as benzin. Tippelnek meg az 500 as fiatra, vagy a steyr puchra, (ha ezek egyaltalan ilyenek voltak) de biztos volt meg par. Most nincs idom utanaturni.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Amiatt a 60 as evek motortervezesi trendje miatt

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ha vóótmá bocsi Óriási könnyítést kapnak az autópályázó autósok

Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....

Akkor kiemelném a (topik szempontjából) lényeges két mondatot:
"A következő szezontól, jövő júniustól a motorosok a kínálatból eddig hiányzó kedvezményes havi matricát vehetnének járművükre. Az új termék ára az 1470 forintos heti jogosultsághoz képest mindössze 2500 forint lehet."

Már épp itt volna az ideje! De azt mondjuk nem értem, hogy miért csak júniustól...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nálunk ingyenes a motorosoknak az autópálya. Ezt kéne bevezetni Magyarországon is és nem ilyen apró kedvezménnyel kiszúrni a szemüket.

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Marhára megerőltették magukat. De mondjuk, több mint a semmi. Ettől nem fogok többet járni autópályán.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Kb tiz evvel ezelott volt ez a matrica motorokra, nyari kedvezmeny cimen (ezert junius), en inkabb azt furcsalltam, hogy megszuntettek.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

valaki legyen szíves ezt megnézni,hogy ez mediahack vagy el kell kezdenem félretennem a pénzt

Mr.Brightside

Ha ez igaz, akkor nagyon sokan fognak az elkövetkező időben kenyeren és vízen élni. Nálunk pl. az asszony, meg a gyerekek...

[ Szerkesztve ]

Tuti hogy kamu, cross motort nem fognak kiadni 89 kilóval és 92 lóerővel, hova, ki fogja használni és mire?
Mert hogy ez így terepen semmire nem lenne jó az is tuti, több mint 1LE/kg, nincs az az ember aki ezt megüli.
SM szettel tolna akkorát mint a mai 1000/1200 sportgép, és mivel az áttétele rövid itt az első kerék csak állaskor lenne a földön.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

persze,nyugodtan vedd el az álmaim

Mr.Brightside

Jajjjiiii, ne haragudj, nem akartam elvenni az álmaidat!
De gyorsan érjen belek a kacsókád a bilibe hogy minél hamarabb felébredj!

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

igenis kell egy ilyen motor a piacra!!(sértődött arc)
ha az embernek netán hanyattesni támad kedve

Mr.Brightside

Azt én egy MZ-vel is tudtam abszolválni...

Igen tudom de egy CR500 ötödikben gázra úgy csap hátra mint egy légycsapó

Mr.Brightside

En nem szogeznek le semmit, de fura a kis vegsebesseg ellenere az elodmodellhez kepest durvan duplaannyi loero. Ez egy egyhengeres eseteben tobb akadalyba utkozik, ez a resze nekem csucskos. Es mar akkoriban is tudtak mindazt, amit ma a 2T rol, szoval nem magyarazhato a technikai fejlettseggel sem. Supermotonak jo lenne viszont, valoban. Ha lesz egyaltalan ilyen.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

A lóerő nagyon hihetetlen kategória,sztem sajnos csak valami álhír és semmi nem lesz belőle,pedig ha kidobnák ha csak 70 lóval is,tuti vennék,a régit a futóműve miatt nem vettem/vennék,viszont egy új tuti patika futóművel jön ki,meg hát lenne alkatrészellátás is.
Tudom,hogy ott a service honda de számomra túl bonyolult és drága is behozatni.
Remélem nem kell beérnem egy 250es yamahával,mert hogy én 18ban veszek valami nagyon bolondot az biztos

Mr.Brightside

En beernem egy kettootvenes yamahaval is, ha ketutemu. Annyira azert ne kenodj el

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nagyon bolondot szeretnél, vegyél el régebbi EXC 360 vagy 380-at vagy ha nagyon elvetemült vagy Kawa KX 500, ott kislányossá fog válni a hangod.

Egy EXC 380-al 3.ban is indulhatsz nyugodtan olyan kajak van benne.

A KX 500 feelingjéről meg párszor már belinkeltem a videót, azon nem kell mit magyarázni, tömör adrenalin, minden sebességben gyertyába áll.
Elsőre halálfélelem, másodjára is!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Nem hiszem,hogy zavarba jönnék,de tuti szakadnék a röhögéstől,,de a futóműve ugyan úgy kuka...a kxnek.
Komámnak volt Sx300-a,nem volt rossz,de akkor már a 250es yamaha.
Ilyen motoron ne legyen lámpa

Mr.Brightside

Ezen felsírtam.

A sütiknek is szükségük van szeretetre.

Akkor ott van a KTM SX380, van futóműve is meg blokkja is.
Azért egy 300 cm, vagy 250 cm3 gépet nem igazán említek egy lapon egy 500 köbössel.

Micsurin Tuningolva tudhatja ezt a tempót, egy full rendszerrel, karbival mehet így, egy áttételt is megnéznék rajta mert lehet ez óra mást mutat mint a valóság.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Realis. A km ora nem realis, kb 10% ot csal, tehat ez olyan 15x km/h.
Az attetel nem modosit semmit, ezen a feknyereg alatt van a sebessegmero szenzor, a hatso kerek fordulatat nezi.
Ami feltunt, hogy 12 000 ig kiforog, ez gyari gyujtassal nem megy. Arrow es giannelli kipufogo melle kaphato fotengely ekkel lehet elerni ennyi fordulatszamnovekedest, ez az egy tuning biztos van rajta.

Ebben is rotax 122 van, mint az enyemben, ezt amikor megvettem azonnal szetboritottam es felujitottam.
Akkor elsore 164 volt a realis vege. Azota mar alakitottam rajta ezt-azt, tehat a realis 170 et viszonylag kis koltsegbol el lehet erni. Illetve jelenleg dolgozom a harmadik lepcsos fejlesztesemen remelhetoleg a 40 loerohoz eleg kozel leszek. Mereskor meglatjuk.

Egy hasznalt blokk generalja egy jo minosegu vertex, wossner, rotax, assowerke dugattyubol all (20-40 000) a hengert vegyuk ugy, hogy csak honolni kell, es nikaszil jo rajta (2 000) uj hajtorudbol ami wossner, es szerintem jobb a gyarinal (35-40 000) allhat. Esetleg a kiegyensulyozo tengely muanyagfogaskerekeit is kell cserelni (15 000) vagy kuplung nyomolap, ami nem birja annyira. Bontva lehet kapni.
Amugy gepkonyv emlekeim szerint vmi ilyesmi 14 e kmt ir valoban, es nem nagyon van vele gond. Gond akkor van, amikor rakerul a nem gyari dob, mert ahhoz be kell rendesen loni a karbit. Ha megragad, altalaban 99% ban emiatt ragad meg, es nem azert mert olasz.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

14.000-et ilyen használattal az életben nem megy el.

Szerintem már az 5000-nek is örülni kell.
Dugó, hónolás, hajtókar, hajtókar és főtengelycsapágyak 100%.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Kicsit felfelé csal az óra, de kb. ja. Nagyon könnyű, és ahhoz képest a durván 30LE nem kevés, pláne, ha a pilóta sem túl nehéz.
A probléma csak az, ha folyamatosan nyélen húzod neki pályán, akkor nem lesz tartós, ez alapjában véve nem az ideális autópályázós motor.

[ Szerkesztve ]

Ez sztm nem 125 os km ora, hanem RS 250. Sot. Biztos vagyok benne.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

De. Elmegy. (A gyari konyvben megadott km enkenri cserere ertem, lehet 10 000 , most fejbol nem tudom.) A hajtorud a gyenge pont, nem a henger-dugo. Egy rosszabb fajta olajjal az nem fog elmenni annyit. Fiatal hulyegyerekek veszik. Mindegyik ezt kapja, amit a videon latunk. Altalaban birjak. A baj akkor van, amikor tuningoljak.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Rotax 122 re 8 000 kmt ir dugattyucserere

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Újonnan lehet. De a magyar piacon ezekből 99%-ban lefingott, minden hülyegyerek által szétrugottat találsz.

15 évvel ezelőtt az én ismerettségi körömben is volt pár RS, Mito. Nem piszkálták őket, de még így is ráment a gatyájuk, amellett h 10-11 liter alatt egyik sem evett.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ez nem a motor hibaja. Hasznalt karbantartott motornal ez nem fordul elo. A 11 literes fogyasztast nem ertem, ezek nem esznek ennyit, csak ha belereszelnek.
Kb 350 ezerbol ujba teszel egyet, vetellel egyutt, es semmi problema nem lesz vele. Ez nem a gatya ramegy kategoria szerintem.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Öcsém gyári, 2005-ös poweres RS125-öse a felét ette ennek, amit itt írsz. Ha tényleg ennyit ettek, azoknak alaposan kilóghatott a bele.

Mindenkepp raptor

Nem menekülsz a csendőrség elől.

A raptornak usd villaja van, gyarilag fem fekcsove, es 4 dugattyus nyerge. En nem emlitenem egy lapon az sv vel.
Mv agusta vaza van.
Blokkja japan. Szoval vezlancfesz, generator-fesszabra kell figyelni.

Nem menekülsz a csendőrség elől.