Melyik a mostani nagytesoja?

Mileott veszel, nezzra par kulfoldi forumra, mivel magyarorszagon annyira sok nincs. Olvasd at oket, mivel szoptak, hogy teljes legyen a kep.
Szerintem az egy nagyonjo motor, sok extraval (ha ehhez a loerohoz a megfelelo fek es futomuvet extranak vesszuk, akkor sok extraval, aminek szerintem alapnak kene lennie, es nem elszarragoskodni a gyarban ezeket)
Az RS t elmenymotornak melle. De csak akkor ha 175 cm vagy.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Vagy akkor számodra ott a Maico 700.
Ezeket az adatokat érdemes végigböngészni.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Úh, nekem ebből annyi elég lenne, h ráüljek, és üresben megrángassam a gázt, h érezzem az "azonnalhátrabszlakmindenalkalommal" érzés rezonanciáját.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ismerem a Maico-t,de azt nem tudtam,hogy ennyire felhozták,azt hittem már nem is létezik,eddig a 700-ról vajmi kevés youtube video volt,de 3.5 milliót majdnem sokallom kicsit,úgy hogy még színe sem szép
Ez tök jó lenne sm-nek,mert leenne mindent,de földön ez már túl sok sztem,de csak így első blikkre,és lehet az 500 is az...ha tök józanul gondolkodok,mert mire is akarom használni,ugye?!
Úgy gondolom nem motorozok rosszul,viszont a kondi...egy 250-es kétütem vagy 450 négyütem(krossz,nem enduro!!!) már annyira agresszív(lehet Te pont tudod is,de biztos van akinek fogalma nincs mi az erőszak),hogy ha pályán használja az ember vagyis sűrűn fordul,gyorsít,esküszöm egy amatőr(nem kezdő,de nem is versenyző) motorosnak 3-4 perc alatt,de tényleg nem több,úgy bedurrantja az alkarját,hogy azt se tudja mi a fasz van,nekem is persze,sőt a 125-ös is bedurrantja csak 5 perccel később,aztán jönnek a lábak ha kellőképpen sokat áll ki az ember...
Szóval én amilyen pályán voltam,azok többnyire nem gyors hanem inkább technikás pályák voltak,nem tudtam kimotorozni a 250-t közel sem!!!bírtam vele két kört menni és meg kellett állnom,mert azt hittem meghalok,légszomj,beton alkarok...de ezt le sem lehet írni basszus,aki eddig csak utcán ment fogalma nincs hogy ezek mire képesek,lehet páran sejtik,de még akkor is baromi messze vannak az igazságtól...
Szóval 500-700 kétütem már csak arra való hogy egyenesbe lehet hogy el lehet koppolni kicsit,de kanyarból gyorsítgatni,az már nem emberi teljesítmény ezekkel...ugratni se mernék vele,véletlen egy kicsit több gázt húz az ember és pályán kívül esik le...vagy le sem esik...
Majd meglátjuk,úgyis írok ide mi lesz,eddig Kawa KXF450nü és a Yamaha YZ250kü amik esélyesek,ezek az ésszerűek mind futómű és alkatrészügyileg,nem szabad elfelejteni,hogy ezek versenymotorok,amiből nem úgy raktároznak alkatrészt mint a hétköznapi motorokból,ezeket lerúgják és a versenyzők következő évben már az új motorral mennek,nekem a 2001 motoromhoz volt,hogy 2007ben alkatrésznehézségeim voltak,be tudták végül szerezni,de nem 2nap volt.

Mr.Brightside

Az az igazság hogy ez a Maico hidd el semmire nem jó, SM-re sem meg semmire sem, ilyen erővel terepre kimenni és komolyat csapatni nem lehet.
SM-ként pályán csak kínlódnál vele, uralni azt az erőt kanyarban de még egyenesben is rettenetes lenne.
Ahogy írod ezzel mondjuk drag versenyeken lenne jó esélyed gyorsulgatni ha, az elejére felteszel egy mázsás cocót hogy ne gyertyába álljon állandóan.
Az én 250 EXC is olyan volt mint egy vadállat terepen, kimotorozni, áhh.... nem az én tudásommal.
És a kimotorozást természetesen nem egyenes szakaszon gondolom, ott a hülye is tudja húzni.
Terepen és SM-re ha pályázol egy 2T 250-300 vagy 450-525 bőven elég.
Utcai használatra meg ott vannak a 660-690 típusok.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Nincs valakinek kölcsibe Pécsett vagy környékén egy lánc nittelő szerszáma, 520-as DID lánchoz?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

...amúgy meg rohadjon meg, aki kitalálta a patentszemet!
Összeraktam a láncot, és próbálom összerakni a patentszemet (amit persze extrán kellett megvenni), de nem ment a leírás alapján. Aztán persze győzött az erő: fogóval izomból összeszorítottam, és így már összeállt. Viszont a biztosítószemet sehogy sem tudtam jól rögzíteni, és kb. 3. próbára el is tört...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

[link]

Nincs videó,nem ér semmit az egész.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Taníts mester!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Lehet hülyeséget kérdezek, de miért kell bele patentszem?
Gondolom nem akarod cserélgetni az út szélén.

Nem hülyeség, nem kellene, ha volna nittelőszerszámom, de sajnos nem tudok kölcsönkérni, mert senkinek sincs, 30eFt-ot pedig nem fogok kiadni egyért, ezért úgy gondoltam, veszek egy patentszemet (1-1,5eFt), és azzal használom amíg el nem viszem egy szervizbe, hogy nitteljék meg. Csak a hiperszuper DID csoda olyan csoda, hogy a.) nem írja, hogy csak izomból fogóval kell összerakni már a láncszemet is, és b.) nem bírja a leírás szerinti összerakást sem, és a rögzítőlapka kettétörik.
Persze vannak itt a fórumon vérprofik, akik csukott szemmel is összerakják, mindenféle leírás nélkül ha akarják - persze nem akarják, mert nem fognak ilyen dedós dolgokkal foglalkozni, inkább nyomnak egy facepalmot...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

te hogy csináltad? [link] mert ha erővel kellett valamit, akkor valami ott nem kerek
mennyire sürgős egyébként?

[ Szerkesztve ]

Igen, az én kis fejemben is így kellene működnie ennek. Azonban ő kihagy 4 "O" gyűrűt, és úgy máris más a leányzó fekvése

Szerk.:
nem sürgős, még biztosan pár napot szerelni fogom. Még visszavan az olajcsere, a fékolaj csere, a hűtővíz csere, a lábtartók cseréje, és alig-alig tudok elmenni a motorhoz (haverom műhelyében van).

[ Szerkesztve ]

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

nade amit linkelsz, az nem clip.. hanem rivet.. ha ilyen üregeset vettél, annak a végét szét kellene nyitni, amihez valóban kell szerszám, azt mással nem lehet megoldani. vagy csak szart linkeltél és ilyen van? [link]
ha nagyon nem tudsz szerezni, jövőhéten megyek nagyjából arrafelé.

[ Szerkesztve ]

Sorry, valóban rosszat linkeltem!
Az a jó, amit Te linkeltél!

Ha jössz erre, azt megköszönném!
Vagy 20 fb motoros csoportba írtam ki, hogy ilyet keresek, de a leghasználhatóbb válasz kb. az volt, hogy valaki 20 éve a saját pontozójával csinálja saját magának...
Ez a lánc, amit vettem. Jár a nittelő szem, de ahhoz hozzá sem nyúlunk amíg nincs szerszám...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

30k hozzá a szerszám???
Jól van, akkor nem én fogom cserélni.

[ Szerkesztve ]

Tudtommal az Afam arul 5000 forintos nagysagrendben ha nem is klasszikus nittelot, de tokeletes megoldas. Csavarral huzod ossze, nem kalapalod. Nem tudom, ehhez a lanchoz jo-e, keress ra.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem tudom mi az az Afarm, de majd jól rákeresek!
Köszi!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Egy lanckerekgyarto.
Valami ez.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Köszi!
Esetleg egy ilyen, vagy hasonló is jó lehet?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ez eleg konnyen torik, de van, hogy meeg lehet csinalni vele lancot...

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Vótmáá?

Ezek nyerték meg a háborút?
Enduróedzés a brit hadsereggel

Enduro motorcycle training in the army

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Nekem ez van bekönyvjelzőzve az Ebayen:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F332255471388
Ez masszívabb, az olcsóbbikról én is azt olvastam, hogy törik.

(bocs, mobil oldalról vagyok, és nem tudom a linkelés kódját)

[ Szerkesztve ]

P*L****

Azt nem értem a te motorodra minek akarod végteleníteni a láncot, sokkal egyszerűbb lenne patentszemet tenni rá ami levehető.
Az életben nem fog lejönni, jóval nagyobb teljesítményű gépeken sem volt sohasem gondom vele, egyszerű felrakni, levenni ha bármikor arra kerül a sor.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Ha visszaolvasol érteni fogod!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Hali!
Ez sem olcsó, de mégsem 30ezer...
DID lánchoz szerintem ez az alap otthoni szereléshez... Nekem bevált legalábbis. Néha eltörik a kinyomó tüske szétszereléskor, de az sem a szerszám hibája.

nekem ez van, két láncot már feltettem vele. a motoralkatresz.eu-ról após vett, de ő valahogy tönkrevágta

Amikor bent voltam náluk, akkor ez volt a boltban.

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Tök ugyanaz a kettő, csak a nemDID feleannyiba kerül.
Egyszer kell beruházni, onnantól örök élet. Csak a kinyomó tüskét kell cserélgetni, ha szétszedéshez is ezt használod. Könnyű túlerőltetni, mellétekerni, ha nem figyel az ember. Olyan ötször cseréltem vele láncot, még a második tüske bírja...

A szar harleyvel nem lehet rendesen motorozni.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

KATTINTÁS ELŐTT KÉRLEK OLVASD EL!

Mifelénk úgy telnek az esték, hogy apa mesél elalvás előtt. A mai mesék nem igazán tetszenek, ezért mindig saját történetet találok ki. Egy ilyen alkalommal a motorom életútját meséltem el kislányomnak. Ehhez csináltam egy montázst, hogy motoros és gyermek egyaránt kedvét lelhesse benne.

A MESE PICI GYEREKEKNEK SZÓL!
Altatónak találtam ki, ennek megfelelő a felépítése és a tempója is! Csak akkor kattints, ha ezt tudomásul veszed, magad is gyermek vagy, esetleg aludni készülsz!

A videóban a saját Pegasomon kívül szerepel még Aprilia (Caponord), BMW (R1200GS, F800GS), Ducati (Multistrada), Honda (Africa Twin, Transalp), Husqvarna (701), Kawasaki (KLR), KTM (790 és 990 Adventure) Moto Guzzi, Suzuki (V-Strom), Triumph (Tiger XC), Yamaha (XT660Z Tenere, T7)

#MotorosVandor - Motoros esti mese gyermekemnek

https://youtu.be/TncD5raKleo

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ez sem rossz, ha a szamokat nezed (telefonrol):
http://www.vortex-rok.com/championship_categories_Italy_Shifter.php?anno=&n=&ID_campionato=9,36,59,78,113,145,175

[link]

Ez nem semmi, foleg, hogy a honda RS 125 38 as karbival tudja kb ezt a teljesitmenyt. Nem 30 assal, mint ez. De meg a rotax dd2 is 34 est hasznal a 34 loerejehez.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Most nezem, 6 sebesseges, es szarazkuplung?
Ezt siman be lehetne tenni egy motorvazba is. Raadasul elol a karbi, hatul a kipufogo... Hmm

Nem menekülsz a csendőrség elől.

A nem valtos 38le valtozat volt a gokartomban, nagyon durva volt. Power szelep utan mint egy hatbarugas es 16.000-ig meg sem allt... a rotax dd2 hiaba volt valtos, ez megette.
Tonykart vazban ugye (mg cuccok, elso fek, stb.)...

[ Szerkesztve ]

Sok...
A Super Rok motor + tony kart vázamat használtan versenyezni vették még 1M felett..
Új áron közel 2M körüli egy ilyen + kiegészítők (állvány, plusz felnigarnitúra, egy monoblokk komplett kuplung vagy 70-80k tartalékba...)
Tavasszal az első alkalommal kb. én is féltem rajta, minél jobban melegíted a gumit annál jobban megy, csak mosolyogsz a sisak alatt végig. Nap végére nyakad kezed beállva Versenyautó. A földöl pár centire ülsz bőven 100km/h felett, ordít a motor a füledbe. Nem lehet elmondani milyen. CB1000R motorom is volt de ez más világ.

Költség:
- órás a motor, sűrűn kell piszkálgatni, ha nem versenyzel azért sokáig el lehet vele szórakozni
- váz ha nem töröd jól bírja de ilyet nem csinálsz házilag (állítható merevítés/csavarodás, CNC mart alu vagy alu/mg minden rajta, első/hátsó tárcsafék, állítható futómű, szuper kormány, stb.), érdemes megnézni az oldalt
- mg felnik, pillekönnyűnagyondrága
- 4db lágy slick gumi 50k, nyáron egy nap szórakozás egy szett , ennyiért viszont melegen olyan mint a rágó, gőzöl, a boxban szedi fel a port és a kavicsokat úgy ragad
- 20l 100-as benzin + 1l 5000Ft olaj egy "adag", ez el is megy gyorsan
- pálya 5k/fő/nap kb.
- láncspray minden mennyiségben
- pályára utazni kell (Kakucs, Kecskemét, Bruck) - sima autóba nem fér be, üzemanyag, matrica
- minden ilyen nap után pár óra munka (tisztitás, átnézés, minden csavar áthúz, elhagyott csavarok pótol, stb.)
- fék nem vészes költség és meleg gumikkal olyat fog...

[ Szerkesztve ]

Amennyiben nem a gokartban szoksz le a pelenkáról nem sok esélyed lesz... Fiatal srácok elmebeteg módon félelem nélkül mennek a pályán. Szórakozni jó, mini F1, szerintem nem sok dolog nyújt hasonló élményt "elérhető áron" 4 keréken.
Profin "felesleges". Drága is és azért hiába vagy ügyes ide az kevés.

Boldog hülyérezabálást mindenkinek!

Viszont, igaz nekem vigyáznom kell a tökéletes formámra!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

jaja, hulyerezabalast mindenkinek

Na bazdmeg, jövőre szereznem kell 12V-os égősort (is).