- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Doky586: SecureBoot kulcsok frissítése (2026 nyara)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- crok: Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, Shizuku, APK és egyéb segédeszközök
- MasterDeeJay: Asus Q170M-C coffeetime mod!
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Baromira nem egyszerü felmerni a sebessegeket, szembe, meg hatulrol
....otthon azert meg veszelyesebb 200 al haladni, mert az ember nem szamit ra. Az autobahnon, azert ha este belenezel a tükörbe es jön valami nagyon xenon vagy nagyon lila led, akkor meg 2x atgondolod, hogy na vajon ez 250 vagy sem....Veszelyessegi faktornal meg akkor elkezdhetünk megint beszelni arrol, hogy elvenni a jogsit az öregektöl, a nagyon fiataloktol, a magas vernyomasosoktol, a varandosoktol.........nincs erre megoldas sajna. Esszel kell menni gyorsan is meg lassan is.
(#26091) Qru neki nöni fog a kötelezö
-
TaaT
nagyúr
Szerintem ezt a témát folytassátok a Miért vezet mindenki úgy, mint egy állat? topikban, úgy is oda való.
-
-
stickermajom
addikt
Az a baj, hogy erre az autósok jelentős része képtelen. Pár napja elém főúton hajtott ki a kereszteződésből egy hölgy féktávon belül. Szerintem nem hogy a sebességet (90-nel jöttem), az autó jelenlétét sem érzékelte.
Az volt a szerencséje mindkettőnknek, hogy szembe nem jöttek.. -
Ez meddő vita, viszont a másik hülyeségére nehéz felkészülni, főleg ha 190-el tepersz... Ott így is, úgy is téged fognak megbüntetni, márha még lesz kit
Ezért nem kellene kilónyolcvannal tépni csak akkor, ha előtted nincs senki, aki kijönne. Míg a németeknél számítanak rá, hogy valaki a belsőben végsebesség közeli értékkel jön, itthon a papa a telekről nem, ő még a kamion elé is képes kikanyarodni, mert azt hiszi busz, ami beáll az előtte lévő buszöbölbe... veszélyes ez...(#26095) stickermajom: Na erről beszélek. Nem 1 taxis, vagy akárki (50-es se**fej, mamzi, fiatalpi**a, kisge*i) is váltott úgy sávot városban, hogy nekem konkrétan le kellett húzódnom és erősen fékeznem, mert ő bizony sávot váltott, és nem érdekelte, hogy én ott vagyok vagy jövök! És nem mentem még 70-el sem! Plusz sem a Civic, sem az E-merci nem egy kis matiz, hogy ne vegyék észre... Utána persze neki áll fejlebb, hogy én dudálok és ****zok...
-
trassher
addikt
-
TaaT
nagyúr
Tegye fel a kezét aki ezt előre megtippelte
-
deicide
veterán
Fenébe, pedig ma tankolnom kell. De akkor már a 100-as is 350 alá fog esni, örömboldogság.
-
Melack
veterán
-
tboy93
nagyúr
Afene, tele a tank, gyorsan ki kell kocsikazni a benyat belole
-
Motion_Blur
félisten
-
" vezetési kultúra alapja hogy betartjuk a szabályokat."
ezt irtam a legelsö mondatomba, ha elolvasod
nem arrol irtam, hogy otthon szlalomozz 200 al a tömött M7-en.2 eve döntöen itt közlekedem a Nemeteknel, azt tapasztaltam, amit leirtam. Az, hogy Te hol tapasztaltad az agressziv tolast es villogast, azt nem tudom, de mar csak azert sem ertem, mert eleg komoly kamera halozatuk van es eleg komolyan ramennek arra, hogy az agressziv soföröket kiszedik (villogni, dudalni csak veszhelyzetben)....ettöl függetlenül tartomanyokon belül is jelentös különbsegek vannak, nem veletlenül irtam hamburgot.
[link] itt egy statisztika, most kivancsisagbol rakerestem. Ha pl rakattintotok Nemetorszagra, majd utanna a "view statistics", akkor alul kivalaszthato a "countries comparaison". Ha a sebessegen mulna minden, Nemetorszagnak kellene az elen lennie....nem beszelve az örült nagy forgalomrol amit az autobahn bonyolit....azert ök sem hülyek....ha annyira para lenne, nem engednek a szaguldast.
Persze autozni veszelyes, 180 al veszelyesebb, mint 100 al, ez nem kerdes....de ettöl meg mashogy latjuk a kerdest, de nincs ezzel baj
-
w333
félisten
Az előzmény csak annyi hogy a kolléga írta az este ...
Na beköltözött a futóműbe a lódobogás. De valami extrém durván, a kormányon is érződik, ráz főleg motorféknél és lehúzott ablakon fülelve fémes hang is társult hozzá
Emberek tényleg ilyen eszközökhez folyamodnak ? Link
(#26062) deicide
Akkor nem te voltál, csak nagyon hasonlított rád (kutyaszalámikat nézte)
(#26063) tomiii
Rá kell ugrani az ilyenre, főleg ha van hozzá mind alkatrészed + ismered az autót !
-
-
Azert a mai autok döntö többsegevel a 160-180 nem egy eletveszelyes hazardirozas. 130 nal ugyan ugy kaphatsz egy szerencsetlen defektet, vagy ugyan ugy kiszaladhat valami vad, ami utanna mar csak a szerencsen mulik, hogy hogy vegzödik.
Szerintem a vezetesi moral es a kultura sokkal fontosabb kerdes, mint a km/h. Itt a nemeteknel en is gyakran megyek 160-180 al, mint sokan masok, de soha nem volt meg izzaszto helyzetem ebböl. Ellenben a szlovakoknal a jobbrol elözö idiotabol igen, vagy ha megyek 140 tempomattal es jön a seggembe es villog, amikor mellettem van a kamionsor, vagy eppen tömve van csurig az M7 nyaron....ezerszer veszelyesebb, mint a nemeteknel 200 al menni.
Lehet ezzel vitatkozni, meg nem egyeterteni, nem baj az
, viszont ha ennyire csak a sebessegen mulna minden, akkor a svedeknel a balesetek szama kereken 0 lenne, a nemeteknel vegtelen es otthon is csak alig-alig lenne. Nem tudom a pontos statisztikakat, de azert komolyabb összeggel mernek ra fogadni, hogy nem ez az arány Jah es mondom ezt ugy, hogy 10 eve vezetek es 0 azaz 0 büntetest fizettem...
-
stickermajom
addikt
Jelenleg is max pénteken és vasárnap van rajta forgalomnak nevezhető valami.
-
-
Most én is elmesélem neked, hogy "erős" (nézőpont kérdése) autóban nem tolom.
Pont letojom a sebességet, nem érdekel a nagy sebesség, nem tudom hol a vége... a gyorsulás jó dolog, de az is legtöbbször 80-100 nál nálam megáll... mert elveszem
Városban 99%-ban 50-70 a max, amivel megyek. Szerintem az utak sem engednek többet, de nem is érdekel.
Pályán pedig nagyon max a 120, de legtöbbször még annyi sem.
Ja, néha egy-egy "versenybe" beleszaladok (nem tehetek róla, mások visznek bele ), de ez az esetek nagyon kis %-a.
Szerintem az erős autó nem erről szól. Egyik ismerős is kérdezte, nekem mitől fogyaszt ilyen keveset a vas... miért vettem ilyen autót, ha nem nyomom neki? csak röhögni tudtam ezen. De az ilyen emberek a literes szuzukinak is kinyomják a szemét is, persze teljesen feleselegesen.
Mindegy, nem vagyunk egyformák. -
Qru
MODERÁTOR
jah az kimaradt hogy ablakra kell.
-
Motion_Blur
félisten
-
stickermajom
addikt
-
Michelin túlárazott én nem azt venném. Dunlop kékválasz pariban vele és sokkal olcsóbb.
Bár nálam most a Toyo a favorit.
mod:
Melack: 4 évszakosom van, nem félek semmitől.
-
Declare
őstag
Azt elfelejtitek, hogy azert, mert valaki tolja neki a palyan, nem kell parasztnak is lenni. A Nemet autobahnon pl a hamburgi regioba elhoznek minden tanulo vezetöt gyakorolni es egy kis vezetesi kulturat magaba szivni. Amikor 130 al elözöd a kamionokat, megjelenik a semmiböl a porsche/ferrari/bmw....barmi...követesi tavolsagon megvarja, amig megelözöd, majd ha le tudsz huzodni nyelgazzal eltünik.
Ahhoz kepest nincs több baleset, mint otthon, pedig itt is vannak öregek, meg lengyel rendszamos parasztok....csak a többsegnek nem szall el a töke, mert olyan autoban ül, ami 200+ al tud menni, nem ezzel kompenzal es persze a müszaki allapot is megvan a többsegnek...persze minden tarsadalomban megvan mindenfele reteg....önkentes rendör, meg irigy hala a jo egnek itt sokkal kevesebb.
Olyan kellemes ugy autozni, hogy ha akarod tolod neki, ha akarod nem, ha sietni akarsz, akkor mehetsz, nem kell trafipaxokat lesned, nem akar mindenki mindenhol lehuzni
-
Én sem tudom a mostaniban a végét. És nem is érdekel.
Inkább a gyorsulás hoz lázba. De azzal meg az a baj, hogy már semmit sem érzek belőle. Akkor jó, ha valaki vezeti a szekeret, én meg csak utasként csücsülök mellette... na akkor kelkellemes
De vezetni nem ugyanaz. Az ember fel van rá készülve. Fékezésnél sem direkt feszíted magad, hogy ne dőlj előre... automatikus reakció.
Ismerős 550 lóerősre (drag) gyúrt galantjában ültem. Hihetetlen beteg gép. Minden egy szemvillanásnak tűnik, de ő picit másképp látja. Azt mondta, nem sokat érez belőle... és lassúnak is tűnik. Két váltás között meg tudna enni egy szendvicset -
A mai esőben az M7-en felfelé egész moderált volt mindenki, a 130-as tempómmal csak kevesen mentek el mellettem.
Én mondjuk türelmes vagyok, ahogy Munez írta, megérkezem az előttem levő mögé, nem mászok rá, szépen megvárom, míg le tud húzódni.
Motion_Blur: Ööö, ilyen kapcsolat nekem is jól jönne.
Bár lekopogom, eddig nem jött csekk, már visszahozta az árát a készülék. -
Motion_Blur
félisten
Van egy ismerősöm aki szintén 200 fölött közlekedik, most egy új Q7-ese van éppen. Naívan megkérdeztem hogy nem fél-e a trafiktól. Azt mondta lehetetlenség bemérni azzal a rendszerrel ami az autójában van. Megkérdeztem hogy ki rakta be neki. Válasz: a rendőrség ... na itt csöndbe maradtam
-
M3 Pest felé volt hogy úgy ömlött az eső, hogy külső sáv, 100-110. Csak lestem, hogy a menők a belsőben 150-160-al tolták neki és egymást tolták le, szinte nulla követési távolsággal. Igaz volt alattuk 15M+ verda, de látni pont annyira nem láttak, mint én. Egy A8, X6 sem ad jobb reflexeket ha baj van.
Tegnap M6 kifelé egy ML500 160-nál tolt le a belsőben, de pont jól jött ki, emelkedő volt, és miután elmentem a lassabbak mellett, és a külsőben senki, kihúzódtam, de nyomtam neki. Hehe...ML500 gyök kettővel előzött meg. Aztán el kellett vennem, mert jött a leágazás.
Ezekkel az autósokkal, és a fejükben van a baj, nem a sebességgel. -
No, végre. Már nem egyedül vagyok huligán.
Egyébként egyetértek azzal amit írsz, ha nincs olyan szituáció, hogy valaki esetleg előzésbe kezdene, azaz mondjuk egy kamion a láthatáron és mögötte pár autó, akkor én is eresztem nyugodtan. Ha ilyen kerül a látótérbe, akkor elveszem a gázt és visszaállok 150 köré, míg elmegyek mellettük.
Mondjuk én pont fordítva csinálom, munkába menet 130, hazafelé meg kéccá'+, hogy hamar tudjak menni edzeni.
-
-
Szerintem nem feltétlen típusfüggő. Az fontosabb, hogy egyben legyen, és aki vezeti, az ismerje minden rezdülését.
Fater autójával nem mernék 110-120-nál többet menni, mert olyan állapotban van (1.6 Focus).
Sokan már ennél a pontnál "elvéreznek" mert az autó műszaki állapota nem teszi lehetővé a biztonságos nagyobb tempót. Nem is kell hatalmas dolgokra gondolni, elég a gumik minősége és állapota. Nem költenek rá mert kidobott pénz. Ha áldoznak rá, a vezetési stílushoz képest nem eleget. Fék dettó.GSXR1000.
-
Te is ezzel a 2 kilóval csapatással jössz.
Ezt nem úgy kell elképzelni, ahogy ti gondoljátok.
Ez nem tempomat 2 kiló.
Tempomattal 150-160 környéke a max amit beállítok. De az mondjuk Letenye-Budapest táv.
Nyilván vannak gyorsabb részek, ahol meg lehet küldeni, és lehetnek jóval lassabb részek is.
Motorral a Mátrafüred-Budapest távot rendszeresen 220-240-es utazóval abszolváltuk hazafelé, de az se fix tempó volt, csak ahol mód volt rá. Viszont az nagyon érdekes, és a mai napig bennem van, milyen furi motorral hosszabb távú nagy tempóról 100-120-ra lassítani és így haladni egy ideig. Annyira megszokja az idegrendszer, és az érzékelés a nagy tempót, hogy a 120-130 kb 60-nak érződik. Nagyon furi ezt átélni, de maradandó.(#25998) tboldi
Mielőbbi teljes felépülést!
Leírva nem tűnik védhetőnek a szitu, nem tudom milyen motorod van, de a 2 év rutin azt kell hogy mondjam elég kevéske, pláne ha erős a paripa.
Lehet 20 év rutinnal se lett volna elkerülhető, és pusztán csak annyi a magyarázat, hogy rossz helyen, rossz időben.
....otthon azert meg veszelyesebb 200 al haladni, mert az ember nem szamit ra. Az autobahnon, azert ha este belenezel a tükörbe es jön valami nagyon xenon vagy nagyon lila led, akkor meg 2x atgondolod, hogy na vajon ez 250 vagy sem....
óóóó, nem is hosszú cikk 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem arrol irtam, hogy otthon szlalomozz 200 al a tömött M7-en.
Fater autójával nem mernék 110-120-nál többet menni, mert olyan állapotban van (1.6 Focus).Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Aprilia ESR2
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- iPhone 17 Mist Blue 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Számlás
- Telefon felvásárlás!! iPhone X/iPhone Xs/iPhone XR/iPhone Xs Max
- MacBook, Apple M1 / M2 kompatibilis dokkolók, DisplayLink 4K, USB-C, Type-C
- AKCIÓ! ASUS Z790 i9 14900KF 64GB DDR5 1TB SSD RTX 5080 16GB LIAN LI LANCOOL 216R ADATA 850W
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A22/Samsung Galaxy A23/Samsung Galaxy A25/Samsung Galaxy A05s
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest