Hirdetés
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
nincs aki átvegye otthun, most meg még gyalog járok októberig ugye és nem akarok féktárcsákat cipelni az aktatáskám mellett :-(
mindenki álmodja meg a csütörtököt. köszke
BBD: lemostam tegnap. direkt.
pedál is tiszta.Bentre rendeltem pont ezért. Nem mintha a 4 gyertya nem férne bele a táskámba.
-
BigBlackDog
veterán
-
-
fiúkák.
lesz csütörtökön tali?
csak mert kéne mennem kaufferbe áruért, és hát akkor már a kellemest (árufelvétel) a haszontalannal (tali veletek![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)...Felőlem OK, de múlt csütörtökön volt valami, amire csak biciklivel tudtam volna érkezni.
@tomcsi23: 10,8l/100 km, 31 perc ma reggel. Columbonénak mondtam a múltkor, hogy rendes gyerek vagy, de visszavonom.
-
westcoastog
veterán
-
MunezXBK
nagyúr
Annak tudatában hozta el haver hogy kb a háromnegyed autót ki kell cserélni.
Unatkozni nem fogunk.
Csak pénz legyen rá.
Akkor semmi gond.
Saintnek sok szeretettel.
-
westcoastog
veterán
-
MunezXBK
nagyúr
Megéri? Nem, sosem éri meg ilyen öreg szutykokat pesztrálni, főleg ha nem is különleges, mégis sokan trabiznak, ladáznak, sorolhatnám.
Kasztnija nagyon rendben van, hétvégén kezdjük el szétpakolni a belteret, aztán majd mosunk, pucolunk, majd jöhet a motor, futómű, fékek. Hétvégi bütykölgetős, tanulunk szerelni is.
Persze haveron múlik minden hogy és mennyit tud éppen ráköltögetni, nálam elfér az udvarban.
Fél-1 év alatt már csak lesz belőle valami. Én vettem volna meg eredetileg a mondeom mellé, csak abba borítottam most egy adag pénzt így hát nem vettem meg. -
Richard!
addikt
Baromi drága, az 1 literes 3 hengeres meg nem igazán szimpatikus.
(#80061) richie900812: Lehet, hogy a Punto után én is tágasnak érezném, de az Ufohoz képest szűk.
Én Volánból ültem ám, ami ugye elég tágas... de nem volt a Focusba klausztrofóbiám
-
westcoastog
veterán
Megéri? Nem, sosem éri meg ilyen öreg szutykokat pesztrálni, főleg ha nem is különleges, mégis sokan trabiznak, ladáznak, sorolhatnám.
Kasztnija nagyon rendben van, hétvégén kezdjük el szétpakolni a belteret, aztán majd mosunk, pucolunk, majd jöhet a motor, futómű, fékek. Hétvégi bütykölgetős, tanulunk szerelni is.
Persze haveron múlik minden hogy és mennyit tud éppen ráköltögetni, nálam elfér az udvarban.
Fél-1 év alatt már csak lesz belőle valami. Én vettem volna meg eredetileg a mondeom mellé, csak abba borítottam most egy adag pénzt így hát nem vettem meg. -
MunezXBK
nagyúr
Haverom első autója lesz remélhetőleg. Plusz kettőnknek közös projekt lábra állítani.
31 éves, karbis 1.3-as mocival.
Igaz nem valószínű hogy könnyű feladat lesz forgalomba rakni, de kihívásnak sem rossz.
-
westcoastog
veterán
Ha 7 évet állt, akkor simán lehet, hogy már lejárt a tartály érvényessége (10+5 év) is. Ezután mindenképpen csere, viszont ha keveset és ritkán mennek majd a kocsival, akkor nincs értelme, olcsóbb kivenni. Ha régi, neadjisten karbis az autó, akkor meg tényleg nem éri meg a macera. Legalábbis nálunk a családban csak gond van vele.
Haverom első autója lesz remélhetőleg. Plusz kettőnknek közös projekt lábra állítani.
31 éves, karbis 1.3-as mocival.
Igaz nem valószínű hogy könnyű feladat lesz forgalomba rakni, de kihívásnak sem rossz. -
426os
őstag
és (#80070) 426os
Köszi az infókat nektek. Pajtából húztuk ki a verdát, hagyatékba maradt, szerintem fél-1 éven belül fog csak az utakra kerülni a verda, pénzfüggő is ugye. 7 évet állt, tehát műszaki mindenképp fog kelleni rá, lehet fel fogok keresni egy gázosítással foglalkozó céget a környéken ha van. Még ha benne is maradna el kéne vinni amúgy is felújíttatni a gázrendszert, nyomás próbázni a tartályt stb.
Tehát ez lassú folyamat lesz, csak gyűjtöm még az infókat, nem szeretnék hülyeséget csinálni. -
westcoastog
veterán
Biztos kell róla papír, és a forgalmi engedélyt is módosítani kell, és egy szemle, vagy még talán egy műszaki vizsga se zárható ki, de majd kérdezz meg egy beszerelő céget.
és (#80070) 426os
Köszi az infókat nektek. Pajtából húztuk ki a verdát, hagyatékba maradt, szerintem fél-1 éven belül fog csak az utakra kerülni a verda, pénzfüggő is ugye. 7 évet állt, tehát műszaki mindenképp fog kelleni rá, lehet fel fogok keresni egy gázosítással foglalkozó céget a környéken ha van. Még ha benne is maradna el kéne vinni amúgy is felújíttatni a gázrendszert, nyomás próbázni a tartályt stb.
Tehát ez lassú folyamat lesz, csak gyűjtöm még az infókat, nem szeretnék hülyeséget csinálni. -
426os
őstag
Valakinek van információja arról, hogy LPG-vel szerelt autóból kiszerelhetem e a rendszert, vagy szakember kell a kiszereléshez és papír róla? Vagy mi a menete ennek?
Egy 31 éves 1.3-as karbis ford escort lenne az, nem kéne bele a gáz, összes papírja számlája mindene megvan a szettnek.Biztos kell papírozni, mert a forgalmiban benne van a kettős üzem. Kérdés inkább az, hogy elég a következő műszakin leadni az igazolást, amit a gázos szerviz adott kiszereléskor és akkor megcsinálják a módosítást, vagy azonnal kell műszakiztatni. Ha túl vagytok rajta, ne tartsd magadban az infót. Fatert is győzködöm, hogy inkább vetesse ki, csak a baj van vele.
-
131.000km!!!!!!! (Nalam 116k km ota van, elotte csak autopalyazott ugye, apam szerint a fek a buziknak valo, igy nem hasznalta)
Tarcsa nem cseres meg. De leszarom. Csere az is.
8k a tarcsa darabja, es 8.6k lett vegul a betet 11k helyett, mert arra ma hot price volt a kedvenc boltomban.Mas: 330i
-
-
Koszonom az aggodo uzeneteket, Joska batyam var szombat reggel es az alkatreszeket is megrendeltem.
Mennyi km-nél fogyott el a hátsó fék? Tárcsa is cserés?
Magamnak
Hazaút autóval bruttó 26, nettó 23 perc, 13,3 L, 8 km. Meglepően gyors volt, 18:20-kor indultam. BKV ~43 perc volt múlt héten. -
#94529552
törölt tag
Valakinek van információja arról, hogy LPG-vel szerelt autóból kiszerelhetem e a rendszert, vagy szakember kell a kiszereléshez és papír róla? Vagy mi a menete ennek?
Egy 31 éves 1.3-as karbis ford escort lenne az, nem kéne bele a gáz, összes papírja számlája mindene megvan a szettnek. -
westcoastog
veterán
Valakinek van információja arról, hogy LPG-vel szerelt autóból kiszerelhetem e a rendszert, vagy szakember kell a kiszereléshez és papír róla? Vagy mi a menete ennek?
Egy 31 éves 1.3-as karbis ford escort lenne az, nem kéne bele a gáz, összes papírja számlája mindene megvan a szettnek. -
hülyegyerek
addikt
-
Richard!
addikt
Pár napja kérdeztem itt a topikban, hogy melyik autó lenne számomra ideális. Ma végigültem minden lehetséges modellt (Focus, Mazda 3, Kia Ceed, Hyundai i30), és arra kellett rájönnöm, hogy a Civichez képest baromi szűk mindegyik a sofőroldalon. A Focus volt a legszűkebb, abban konkrétan egyenes lábbal kellett ülnöm, ha nem akartam, hogy a térdem a középkonzol oldalához nyomódjon (ami ráadásul nem párnázott, hanem kemény plasztik), hátul viszont rendben volt a hely. A Mazda 3 már kicsivel jobb volt, bár az se közelítette meg az általam kényelmesnek gondolt szintet, és hátul még kevesebb hely maradt, mint a Focusban. Az i30 a következő szint, az már viszonylag kényelmesnek mondható, valamint hátul is el lehet férni. Meglepetésemre a legolcsóbb Ceed volt a legkevésbé szűk, valamint a hátsó lábtér is rendben van.
Arra jöttem ma rá, hogy teljesen mindegy, ha fél-1 literrel többet is eszik, mint a turbós Focus, vagy a Mazda 3, de ha nem férek el bennük, akkor tökmindegy.
A Mondeot menet közben kiejtettük az ára miatt, jelenleg nem fér bele.MK2 Focusba bőven elfértem a 183 centimmel
-
Tsebacsi
nagyúr
Pár napja kérdeztem itt a topikban, hogy melyik autó lenne számomra ideális. Ma végigültem minden lehetséges modellt (Focus, Mazda 3, Kia Ceed, Hyundai i30), és arra kellett rájönnöm, hogy a Civichez képest baromi szűk mindegyik a sofőroldalon. A Focus volt a legszűkebb, abban konkrétan egyenes lábbal kellett ülnöm, ha nem akartam, hogy a térdem a középkonzol oldalához nyomódjon (ami ráadásul nem párnázott, hanem kemény plasztik), hátul viszont rendben volt a hely. A Mazda 3 már kicsivel jobb volt, bár az se közelítette meg az általam kényelmesnek gondolt szintet, és hátul még kevesebb hely maradt, mint a Focusban. Az i30 a következő szint, az már viszonylag kényelmesnek mondható, valamint hátul is el lehet férni. Meglepetésemre a legolcsóbb Ceed volt a legkevésbé szűk, valamint a hátsó lábtér is rendben van.
Arra jöttem ma rá, hogy teljesen mindegy, ha fél-1 literrel többet is eszik, mint a turbós Focus, vagy a Mazda 3, de ha nem férek el bennük, akkor tökmindegy.
A Mondeot menet közben kiejtettük az ára miatt, jelenleg nem fér bele. -
bajnokpityu
félisten
-
Gergőke88
addikt
Pár napja kérdeztem itt a topikban, hogy melyik autó lenne számomra ideális. Ma végigültem minden lehetséges modellt (Focus, Mazda 3, Kia Ceed, Hyundai i30), és arra kellett rájönnöm, hogy a Civichez képest baromi szűk mindegyik a sofőroldalon. A Focus volt a legszűkebb, abban konkrétan egyenes lábbal kellett ülnöm, ha nem akartam, hogy a térdem a középkonzol oldalához nyomódjon (ami ráadásul nem párnázott, hanem kemény plasztik), hátul viszont rendben volt a hely. A Mazda 3 már kicsivel jobb volt, bár az se közelítette meg az általam kényelmesnek gondolt szintet, és hátul még kevesebb hely maradt, mint a Focusban. Az i30 a következő szint, az már viszonylag kényelmesnek mondható, valamint hátul is el lehet férni. Meglepetésemre a legolcsóbb Ceed volt a legkevésbé szűk, valamint a hátsó lábtér is rendben van.
Arra jöttem ma rá, hogy teljesen mindegy, ha fél-1 literrel többet is eszik, mint a turbós Focus, vagy a Mazda 3, de ha nem férek el bennük, akkor tökmindegy.
A Mondeot menet közben kiejtettük az ára miatt, jelenleg nem fér bele. -
Qru
MODERÁTOR
Pár napja kérdeztem itt a topikban, hogy melyik autó lenne számomra ideális. Ma végigültem minden lehetséges modellt (Focus, Mazda 3, Kia Ceed, Hyundai i30), és arra kellett rájönnöm, hogy a Civichez képest baromi szűk mindegyik a sofőroldalon. A Focus volt a legszűkebb, abban konkrétan egyenes lábbal kellett ülnöm, ha nem akartam, hogy a térdem a középkonzol oldalához nyomódjon (ami ráadásul nem párnázott, hanem kemény plasztik), hátul viszont rendben volt a hely. A Mazda 3 már kicsivel jobb volt, bár az se közelítette meg az általam kényelmesnek gondolt szintet, és hátul még kevesebb hely maradt, mint a Focusban. Az i30 a következő szint, az már viszonylag kényelmesnek mondható, valamint hátul is el lehet férni. Meglepetésemre a legolcsóbb Ceed volt a legkevésbé szűk, valamint a hátsó lábtér is rendben van.
Arra jöttem ma rá, hogy teljesen mindegy, ha fél-1 literrel többet is eszik, mint a turbós Focus, vagy a Mazda 3, de ha nem férek el bennük, akkor tökmindegy.
A Mondeot menet közben kiejtettük az ára miatt, jelenleg nem fér bele. -
hülyegyerek
addikt
-
MunezXBK
nagyúr
Na jó, de azért a fénykürt indokolatlan alkalmazásába tényleg bele lehet kötni (ha le van írva a szabály, akkor arra azért lehet hivatkozni). De az integetéssel, mutogatással (utas részéről), vagy waze-ben való bejelentéssel nem nagyon lehet már mit kezdeni.
Btw. persze, persze finggörbítés igen, de a szabályok arra vannak, hogy kiszámíthatóbbá tegyék a történéseket (elvileg). Ha nem tetszenek lehet indítványozni a megváltoztatásukat, vagy alternatív módszerrel kell a célt elérni.
Legalábbis én próbálok így gondolkozni; ha én betartom az írott elvárásokat, akkor jogosan várhatom el mástól is ezt ezáltal tudok előre kalkulálni a várható történésekkel, hisz úgyis csak a szabályok szerint történhet a dolog (és én az ideális világban élek).(#80042) Jorus: Egyébként az OK, hogy mi tudjuk, de vajon hányan szokták rendszeresen olvasni azokat a PDF-eket? Egyáltalán hányan tudnak róla?
Micsodaaa? Fehérváron van 1 fakabát, végig büntette a lakodalmas menetet, indokolatlan hangjelzés miatt!
Fék: nemrég cseréltettem, papíron 500km-t ír összekopásra.
-
2.5M a kár. Pedig éppen csak a tűzfalig toltam Corsa a lámpáját.
Nincs itt Allianzos, aki gyorsítani tudja? Még akár mákod is lehet, nálunk anno (régen egy másik biztosítónál) 3M-ig utalhatott a kárügyintéző és csak felette kellett főnöki ellenjegyzés. De nem tudom az Ali-nál mi a módi most.
-
Sok mindentől függ (pl az ügyintéző leterheltségétől, a kár nagyságától (bizonyos összeg felett főnöki jóváhagyás kell ami lassítja a kifizetést)), de általában 1 hónap alhangon ha csak nem ismersz vkit a biztosítónál aki előresorolja az ügyed.
Sok autójavító ezért tejel az ügyintézőknek, hogy ne kelljen hónapokat várni a kifizetésre.mod:
focvis: Pedig a fék tudjuk kiknek való...
2.5M a kár. Pedig éppen csak a tűzfalig toltam Corsa a lámpáját.
Nincs itt Allianzos, aki gyorsítani tudja? -
Sziasztok.
Van valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy mennyi idő, amíg a biztosító rábólint egy cascos kifizetésre?Előző hét csütörtökön elvileg megkaptak minden papírt, most arra vár a folyamat, hogy rábólintsanak.
Addig a szerviz hozzá sem nyúl. Viszont nekem kellene az autó szept. 16-ra.
Van esély arra, hogy hamar döntenek? Sajnos hallottam, hogy vannak, mikor hónapokig húznak egy ügyet.Sok mindentől függ (pl az ügyintéző leterheltségétől, a kár nagyságától (bizonyos összeg felett főnöki jóváhagyás kell ami lassítja a kifizetést)), de általában 1 hónap alhangon ha csak nem ismersz vkit a biztosítónál aki előresorolja az ügyed.
Sok autójavító ezért tejel az ügyintézőknek, hogy ne kelljen hónapokat várni a kifizetésre.mod:
focvis: Pedig a fék tudjuk kiknek való...
-
-
-
BigBlackDog
veterán
Ez finggörbítés sztem is. De ugye az a hasfájásuk, hogy hiába állnak ki mérni mindenki jelez a másiknak és nincs bevétel, márpedig nekik hozni kell a lóvét ha esik ha fúj és így jóval nehezebb dolguk van...
Na jó, de azért a fénykürt indokolatlan alkalmazásába tényleg bele lehet kötni (ha le van írva a szabály, akkor arra azért lehet hivatkozni). De az integetéssel, mutogatással (utas részéről), vagy waze-ben való bejelentéssel nem nagyon lehet már mit kezdeni.
Btw. persze, persze finggörbítés igen, de a szabályok arra vannak, hogy kiszámíthatóbbá tegyék a történéseket (elvileg). Ha nem tetszenek lehet indítványozni a megváltoztatásukat, vagy alternatív módszerrel kell a célt elérni.
Legalábbis én próbálok így gondolkozni; ha én betartom az írott elvárásokat, akkor jogosan várhatom el mástól is ezt ezáltal tudok előre kalkulálni a várható történésekkel, hisz úgyis csak a szabályok szerint történhet a dolog (és én az ideális világban élek).(#80042) Jorus: Egyébként az OK, hogy mi tudjuk, de vajon hányan szokták rendszeresen olvasni azokat a PDF-eket? Egyáltalán hányan tudnak róla?
-
-
BigBlackDog
veterán
-
Magyarul, ha a rendőr éppen bal lábbal kel fel akkor meg büntet, mert úgy is rá fogja fogni, hogy el vakítottad a villogással a szembe jövőt
-
Hmm, ez tetszetős. Ami néztem IS300h-t az 2014-es volt 5,2M de mivel eredendően francia volt azért megérne egy alaposabb szemrevételezést. De vmi spúr csigaevőé lehetett mert 16"-os fella és CC gumik voltak rajta.
Bár az erős csúsztatás, hogy MY08 tekintve, hogy 2007 novemberben állították forgalomba azaz legkorábban 2007 nyarának elején gyárthatták le.
-
Jó neked...
Engem pont Martonvásártól tolt egy Golfos. 150-160-al jöttünk végig aztán pár km után meguntam, hogy a hátsómtól kb 10 centire nyomul és elengedtem az Érdi lehajtó előtt (többi sáv folyamat telítve). Erre nem kiment a lehajtón?! Mondom akkor megérte sietni...
Montoya: IS250-ből elég ritka a kéziváltós az a baj...
-
Aki korán kel, üres utat lel
6:45-kor indultam Veszprémből, 7:49-re benn voltam a munkahelyen Budaörsön.
Martonvásárnál kicsit kezdett zsúfolt lenni, de amúgy végigjöttem 150-el, nem találkoztam elfogó autóvalJó neked...
Engem pont Martonvásártól tolt egy Golfos. 150-160-al jöttünk végig aztán pár km után meguntam, hogy a hátsómtól kb 10 centire nyomul és elengedtem az Érdi lehajtó előtt (többi sáv folyamat telítve). Erre nem kiment a lehajtón?! Mondom akkor megérte sietni...
Montoya: IS250-ből elég ritka a kéziváltós az a baj...
-
Reggel 7:20-kor elindultam (by BKV) és 25 perccel később bent voltam a melóban. Ha 25 perc alatt akarok beérni kocsival akkor legkésőbb 6:50-kor el kell indulnom külön állok a dugóban.
Na most reggel 30 perc azért sokat számít, én speciel nem szeretek korán kelni...Aki korán kel, üres utat lel
6:45-kor indultam Veszprémből, 7:49-re benn voltam a munkahelyen Budaörsön.
Martonvásárnál kicsit kezdett zsúfolt lenni, de amúgy végigjöttem 150-el, nem találkoztam elfogó autóval -
Szvsz jobban jártál. Olcsóbb az alkatrész, kevesebbet eszik és jobban megy. Mondom ezt úgy,hogy Bögre IS250-ét nem egyszer vezettem anno. Igaz a tiédben csak utas voltam...
mod:
focvis: Köszönöm a tegnapi tesztkört, Asszony is élvezte. Tényleg szépen visszadörmög a kipuff.
Kézivel kb. ugyanúgy megy az IS, az automata azért elvesz belőle.
A csomiajtó probléma viszont tökéletesen igaz, egy 65*55*40-es tárgyat próbáltam a hétvégén berakni a csomagtartóba, nem sikerült. -
Ma az Üllői-Könyves Kálmán kereszteződésben volt buli, valaki állítólag nekiment a villamosnak, emiatt a kőbányaitól lépésben mentünk addig. Jön a suli, csuhéj, délután is, reggel is sokkal rosszabb lesz. Meg most ugye Putyin
focvic: Ha mindkettő 30 perc és nem hányod el magad a BKV-n, akkor BKV
-
Röviden? Agyrém lesz. Főleg az első pár nap...
Én tuti nem ülnék kocsiba ha nem muszáj.Munez: Kösz, javítottam.
Ma az Üllői-Könyves Kálmán kereszteződésben volt buli, valaki állítólag nekiment a villamosnak, emiatt a kőbányaitól lépésben mentünk addig. Jön a suli, csuhéj, délután is, reggel is sokkal rosszabb lesz. Meg most ugye Putyin
focvic: Ha mindkettő 30 perc és nem hányod el magad a BKV-n, akkor BKV
-
Reggel tiszta ügy, főleg a jövő héttől (iskolakezdés). A délutánra leszek kíváncsi, majd mérem, BKV-val 41-43 perc volt a múlt héten.
@Qru: Thx, udvarias vagy!
(#80016) lenko: Igen, erre is gondolok.
Röviden? Agyrém lesz. Főleg az első pár nap...
Én tuti nem ülnék kocsiba ha nem muszáj.Munez: Kösz, javítottam.
-
BigBlackDog
veterán
-
-
?
xeon.Szabi: is250-el anno nagyon szemeztem, csak a mini csomitartó miatt esett ki a listáról, így lett ats, aminek van,de legalább elb@szott (befelé szűkül)
Szvsz jobban jártál. Olcsóbb az alkatrész, kevesebbet eszik és jobban megy. Mondom ezt úgy,hogy Bögre IS250-ét nem egyszer vezettem anno. Igaz a tiédben csak utas voltam...
mod:
focvis: Köszönöm a tegnapi tesztkört, Asszony is élvezte. Tényleg szépen visszadörmög a kipuff.
-
Egyre drágább itthon is a biztosítás. Az utak minősége és a jövedelmek nem tartanak Európa Nyugati fele felé, de az autózás költségei igen. Nézd, valahol el kell kezdeni!
Drágulnak a dí
jjak, úgy látszik sikerült lekartellezni... Allianz most kb a legolcsóbb ahogy nézem.mod:
xeon.Szabi: Nyamm. Nekem is.
Múlt hétvégén megnéztem egy 300h-t (ez előző verzióját) tetszik nagyon. -
B2-ből megyek idén B3-ba. Tavaly Allianz-nál éves díjam 14280 forint volt + 4284 forint baleseti adó. A héten kaptam meg a jövő évi várható díjat ami 22440 forint + 6732 forint baleseti adó. Egy összegben, utalással fizetek. Volt valamilyen árszintnövekedés amiről lemaradtam volna? Netrisk-en csináltam egy kalkulációt, mindenhol csak ettől magasabb lenne az éves díjam.
Egyre drágább itthon is a biztosítás. Az utak minősége és a jövedelmek nem tartanak Európa Nyugati fele felé, de az autózás költségei igen. Nézd, valahol el kell kezdeni!
-
Ha belefer az ujat vegyed. En is 1 hete hoztam el a szalonbol egy uj autot a regit beszamitattam es nagy kiralysag mikor a beszippantod az uj illatat a fulkeben. Mondjuk en ugy tervezem vagy 10 evig biztos megtartjuk es a buko nem erdekel. Mert elso perctol en hasznalom es nem kell paraznom az eloelete miatt. Igy szivtam meg egy audi a4 el amirol idovel kiderult eszi az olajat. Markaszervizben 1.5 millat mondtak a rendbetetelere. Na akkor mondtam tobbet soha hasznalt autot ha megtehetem...
-
Mivel bovult a csalad igy akartam egy hobby terepjarot es a felesegemnek van egy yariskaja ami mar nagyon regota szolgalja a csaladunkat(problemamentesen) igy toyotara esett a valasztasom. Toyota rav4 hybrid. 197 le es konkretan 5.7 L fogyasztassal jarok vele. Ez ugye benzin es elektromos motor de nem konnektoros hanem a mozgasbol nyeri vissza es rakja el az aksijaba az energiat amit automatikusan hasznal a benzin motorral. Nagyon jo kis auto en trend felszereltseggel vettem klassz felnivel es nagyon csendes is. A fogyasztas meg onmagaert beszel😊
Ja es 1490 kg de 8.3 gyorsul szal nem egy nagypapis tempoju auto. Batran ajanlom barkinek 👍🏼Jó autó a Rav4. Bár nem vagyok oda a mostani Toyota-designért, de ha adnának egyet, azért nem mondanék nemet.
Egyébként én is kacérkodok a gondolattal, hogy lecseréljem a Jazz-t egy Honda CR-Z-re, habár az csak mild hibrid (vagyis folyamatosan megy a benzinmotor, csak rásegítésnek van a villanymotor benne, nem is képes csak elektromos üzemben menni). Tetszik a formája, meg hogy elég kevés szaladgál belőlük, ezért némileg különlegesnek tartom. De több mint valószínű, hogy nem lesz belőle semmi, mert most másra kell a pénz. -
Ha belefer az ujat vegyed. En is 1 hete hoztam el a szalonbol egy uj autot a regit beszamitattam es nagy kiralysag mikor a beszippantod az uj illatat a fulkeben. Mondjuk en ugy tervezem vagy 10 evig biztos megtartjuk es a buko nem erdekel. Mert elso perctol en hasznalom es nem kell paraznom az eloelete miatt. Igy szivtam meg egy audi a4 el amirol idovel kiderult eszi az olajat. Markaszervizben 1.5 millat mondtak a rendbetetelere. Na akkor mondtam tobbet soha hasznalt autot ha megtehetem...
Szabad tudni, hogy mi lett?
-
-
Hello,
nem tudtok olyan adatbázist (szoftvert,honlapot), ahol autós adatok, bekötési rajzok egységesen le vannak rajzolva és írva és egységes jelöléseket használnak?
Engem most konkrétan a bekötési rajzok érdekelnének. Autodata-ban semmi nem volt, alldata pedig gyártó cuccait dobja csak be egy adatbázisba, nem használ egységes jelöléseket.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)...
Én tuti nem ülnék kocsiba ha nem muszáj.
Új hozzászólás Aktív témák
- Peugeot, Citroën topik
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Rém kellemetlen helyzetbe került a Nintendo egy játék miatt
- Milyen monitort vegyek?
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Formula-1
- Apple MacBook
- Béta iOS-t használók topikja
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló
- Asztal / munkaállomás motoros emelhető (72-116cm)
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Intel Xeon W5-2545 12-Core 4.7GHz Tray Processzor
- Samsung Galaxy S23, 8/265GB,Újszerű, 12 Hónap garanciával
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 4 i5-1335U / 16GB DDR5 / FHD+ IPS / Helyszíni Garancia 2027-ig
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál