Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
atos19881101
senior tag
-
tboy93
nagyúr
Elég szép futásteljesítmény.
180k km? Az lofasz, nem durva futasteljesitmeny...
-
atos19881101
senior tag
Sziasztok, errol mi a velemenyetek?
Szervizkonyvebol reszlet (a masodik oldalt elfelejtettem lefenykepezni, 157000-ig "vezetett"):
Most 180k korul van benne.
2014. majus 29-en volt szervizben 157000-el, olajcseren.A netes nyilvantartas szerint ez a helyzet:
Uj autom meg nem volt, de ha magyar vasarlas, akkor allitolag van egy nehany km-es bejegyzes is, az elso atiraskor. A hirdetes 2012/1-es autot ir, a nyilvantartas szerint ez nem igaz.Kereskedotol lenne, allitasa szerint most is hasznalja, volt benne gyereknek ulesmagasito, morzsa, stb.
Mit gondoltok?
-
sto1911
veterán
Sziasztok, errol mi a velemenyetek?
Szervizkonyvebol reszlet (a masodik oldalt elfelejtettem lefenykepezni, 157000-ig "vezetett"):
Most 180k korul van benne.
2014. majus 29-en volt szervizben 157000-el, olajcseren.A netes nyilvantartas szerint ez a helyzet:
Uj autom meg nem volt, de ha magyar vasarlas, akkor allitolag van egy nehany km-es bejegyzes is, az elso atiraskor. A hirdetes 2012/1-es autot ir, a nyilvantartas szerint ez nem igaz.Kereskedotol lenne, allitasa szerint most is hasznalja, volt benne gyereknek ulesmagasito, morzsa, stb.
Mit gondoltok?
-
Nemtom, remélem még nem mennek.
Szépen megy, ma vittem első szervízre/átnézésre. Kíváncsi leszek mit kell cserélni még rajta...
Az aljáról csináltam pár képet, majd megoszom veletek is, mert azért van 1-2 rész ahol tényleg "szépen" rohadt...Amúgy vki felsötétíthetne, hogy hogyan zajlik általában ez a szervízes téma. Helyi szerelőhöz vittem most a kocsit, mert fater ismeri őket, meg beszállítójuk is. Gondoltam korrekt árat adnak, stb. Erre mondom a főnöknek, hogy ha kevesebb kedvezményt tud adni az alkatrészekre, mint a unix kártyás 10%-om akkor használja a kártyámat. Erre azt mondja, hogy akkor menjek én el az alkatrészért, de akkor nincs gari. Unix oldalán azt írják, hogy a szerelőnél is "le lehet húzni a kártyát", akkor mégse? Valamint ezek szerint akkor mégis teljes áron számolja az alkatrészeket. A kötelezően cserélendő dolgokat írtuk eddig össze (vezérlés, olajok, szűrők,etc.) és már erre 70k-t mondott munka ktg.-el együtt... (kb 50k-ra kalkuláltam az alap/kötelező dolgokat).
+1:
Párásodás ellen ki milyen lifehack-et, készítményt használ?
Az alábbit próbálta már esetleg valaki? -
Tsebacsi
nagyúr
Köszi szépen! Ahogy nézem van itt a 3. kerületben is szervizük. Ez a 12k körüli dolog annyira nem is vészes, remélem magát a kipufogót nem kell cserélni.
+1 rájuk, ismerem a tulajt, korrekt ember!
-
stickermajom
addikt
Korrektek, nalam max 20 perc volt amig kicsereltek, 12k volt mindenestol(anyag+munkadij).
Köszi szépen! Ahogy nézem van itt a 3. kerületben is szervizük. Ez a 12k körüli dolog annyira nem is vészes, remélem magát a kipufogót nem kell cserélni.
-
nyogo83
senior tag
Ismertek Pesten jó szakit, aki megbízhatóan meg tudná csinálni a kipufogó flexicső cseréjét?
-
Most röviden (személyesen voltam nála): a szerelő szerint hogy nem tiszta a benzin (de attól még el fogom vinni vizsgáltatni), mert a gyertyák mindig "nedvesek" voltak... tehát nem tiszta éghető anyagot tankoltam. A szaga más, a színe is más. Továbbra is rángat a motor, pedig tiszta benzint tett és speciális tisztítót a belső motortér tisztításához. Injektorcsere is lesz, de várjuk az új pumpát és ha az új pumpával továbbra is rángatni fog, akkor injektorcsere lesz. Csak találgatni lehet, hogy egyáltalán (szépen) működőképes lesz-e az autó. Valószínűleg tönkretette a rossz üzemanyag!
Nem írt semmiféle hibakódot a vezérlőrendszer (nem tudja megállapítani a benzin minőségét).
-
stickermajom
addikt
-
-
Ha mar gatlok.
Swift sporthoz beruhazok ket hatsoba, mert az egyik porvedoje 0 fok alatt olyan hangokat ad, hogy megorulok. Bemerettem, az egyiknek 29%, a masiknak 35% a maradek talpero erteke, azt mondta a fazon, hogy o hagyna, de en inkabb cserelnem.
A gyari vicc, 50k a szett hatra (csak ehhez gyartott monroe, de csak suzuki cimkevel kapni esztergomon keresztul, suzuki felarral)
A kisebb motoros swifteke is belemegy fizikailag, csak sokkal puhabbak, ezert nem foglalkoznek veluk, kiveve talan a sachs super touring, amit ir, hogy sportfutomuhoz is ajanlja. Kerdes, hogy eleg kemeny lenne-e a gyari sport gatlohoz kepest. Amugy 20k lenne a szett.
Illetve ami biztos jo lenne, az a koni str t, ami legalabb olyan kemeny, mint a gyari, es minosegben is abszolut jo. Ebbol 30k a szett hatra.
Legutolso lehetoseg , hogy kiszedem es elviszem a lindorhoz felujitani, csak kerdes, hogy tudjak-e a gyari ertekeit, illetve a porvedok meg ugyanugy szarok lesznek... -
Nemtom, remélem még nem mennek.
Szépen megy, ma vittem első szervízre/átnézésre. Kíváncsi leszek mit kell cserélni még rajta...
Az aljáról csináltam pár képet, majd megoszom veletek is, mert azért van 1-2 rész ahol tényleg "szépen" rohadt...Amúgy vki felsötétíthetne, hogy hogyan zajlik általában ez a szervízes téma. Helyi szerelőhöz vittem most a kocsit, mert fater ismeri őket, meg beszállítójuk is. Gondoltam korrekt árat adnak, stb. Erre mondom a főnöknek, hogy ha kevesebb kedvezményt tud adni az alkatrészekre, mint a unix kártyás 10%-om akkor használja a kártyámat. Erre azt mondja, hogy akkor menjek én el az alkatrészért, de akkor nincs gari. Unix oldalán azt írják, hogy a szerelőnél is "le lehet húzni a kártyát", akkor mégse? Valamint ezek szerint akkor mégis teljes áron számolja az alkatrészeket. A kötelezően cserélendő dolgokat írtuk eddig össze (vezérlés, olajok, szűrők,etc.) és már erre 70k-t mondott munka ktg.-el együtt... (kb 50k-ra kalkuláltam az alap/kötelező dolgokat).
+1:
Párásodás ellen ki milyen lifehack-et, készítményt használ?
Az alábbit próbálta már esetleg valaki?A szerelok altalaban nem ujjonganak azert ha te viszed az alkatreszt vagy odaadod a kedvezmeny kartyad hogy majd azzal vegyek a cuccot, mivel ok kemeny penzeket keresnek az alkatreszeken. A szerelonek altalaban 50% (vagy tobb) kedvezmenye van az unixnal/bardinal es ha neked a webshopon feltuntetett aron adja a cuccot, akkor eleg sokat szakit a munkadijon felul is
Keress masik szerelot, aki nem gecizik ha te viszed az alkatreszt...
-
Motion_Blur
félisten
-
Nemtom, remélem még nem mennek.
Szépen megy, ma vittem első szervízre/átnézésre. Kíváncsi leszek mit kell cserélni még rajta...
Az aljáról csináltam pár képet, majd megoszom veletek is, mert azért van 1-2 rész ahol tényleg "szépen" rohadt...Amúgy vki felsötétíthetne, hogy hogyan zajlik általában ez a szervízes téma. Helyi szerelőhöz vittem most a kocsit, mert fater ismeri őket, meg beszállítójuk is. Gondoltam korrekt árat adnak, stb. Erre mondom a főnöknek, hogy ha kevesebb kedvezményt tud adni az alkatrészekre, mint a unix kártyás 10%-om akkor használja a kártyámat. Erre azt mondja, hogy akkor menjek én el az alkatrészért, de akkor nincs gari. Unix oldalán azt írják, hogy a szerelőnél is "le lehet húzni a kártyát", akkor mégse? Valamint ezek szerint akkor mégis teljes áron számolja az alkatrészeket. A kötelezően cserélendő dolgokat írtuk eddig össze (vezérlés, olajok, szűrők,etc.) és már erre 70k-t mondott munka ktg.-el együtt... (kb 50k-ra kalkuláltam az alap/kötelező dolgokat).
+1:
Párásodás ellen ki milyen lifehack-et, készítményt használ?
Az alábbit próbálta már esetleg valaki? -
Ha mar gatlok.
Swift sporthoz beruhazok ket hatsoba, mert az egyik porvedoje 0 fok alatt olyan hangokat ad, hogy megorulok. Bemerettem, az egyiknek 29%, a masiknak 35% a maradek talpero erteke, azt mondta a fazon, hogy o hagyna, de en inkabb cserelnem.
A gyari vicc, 50k a szett hatra (csak ehhez gyartott monroe, de csak suzuki cimkevel kapni esztergomon keresztul, suzuki felarral)
A kisebb motoros swifteke is belemegy fizikailag, csak sokkal puhabbak, ezert nem foglalkoznek veluk, kiveve talan a sachs super touring, amit ir, hogy sportfutomuhoz is ajanlja. Kerdes, hogy eleg kemeny lenne-e a gyari sport gatlohoz kepest. Amugy 20k lenne a szett.
Illetve ami biztos jo lenne, az a koni str t, ami legalabb olyan kemeny, mint a gyari, es minosegben is abszolut jo. Ebbol 30k a szett hatra.
Legutolso lehetoseg , hogy kiszedem es elviszem a lindorhoz felujitani, csak kerdes, hogy tudjak-e a gyari ertekeit, illetve a porvedok meg ugyanugy szarok lesznek...Ha hátul ilyen szar akkor elöl se lehet már 100-as ... én biztos mind a négyet cserélném egyben.
Az meg pláne elég szar, ha nem ugyanolyan csillapítás lesz hátul, mert más típus megy bele
A gyari vicc, 50k a szett hatra
Ezek ilyenek ezek a sport modellek
-
TheProb
veterán
Nem úgy van, hogy az új csoda fix traffik még nem mérnek, mert tesztüzem van?
Tényleg, mi a helyzet a kis Puntoval? Nem láttam mostanában semmit róla.
-
Újra én. Egy ismerősöm szerint érdemes lenne ránézni a termosztátra is. Simán lehet ott valami bibi, ami miatt nem engedné át a "nagy körre" a vizet, és az szimplán elforr minden lehetséges helyen. Ennek a magyarázatnak lehet realitása? Hogy tudnám a legegyszerűbben ellenőrizni?
(Klíma nem működik, a kompresszor be sem kapcsol. Tavaly télen kellett cserélnem a digitális klíma vezérlőegységét, mert látszólag egyik napról a másikra bemondta az unalmast. Fűtés most van, viszonylag hamar melegszik az autó. A vízhőmérsékletjelző viszont össze-vissza mutat.) -
norrberth
addikt
Nem úgy van, hogy az új csoda fix traffik még nem mérnek, mert tesztüzem van?
Tényleg, mi a helyzet a kis Puntoval? Nem láttam mostanában semmit róla.
-
Ha mar gatlok.
Swift sporthoz beruhazok ket hatsoba, mert az egyik porvedoje 0 fok alatt olyan hangokat ad, hogy megorulok. Bemerettem, az egyiknek 29%, a masiknak 35% a maradek talpero erteke, azt mondta a fazon, hogy o hagyna, de en inkabb cserelnem.
A gyari vicc, 50k a szett hatra (csak ehhez gyartott monroe, de csak suzuki cimkevel kapni esztergomon keresztul, suzuki felarral)
A kisebb motoros swifteke is belemegy fizikailag, csak sokkal puhabbak, ezert nem foglalkoznek veluk, kiveve talan a sachs super touring, amit ir, hogy sportfutomuhoz is ajanlja. Kerdes, hogy eleg kemeny lenne-e a gyari sport gatlohoz kepest. Amugy 20k lenne a szett.
Illetve ami biztos jo lenne, az a koni str t, ami legalabb olyan kemeny, mint a gyari, es minosegben is abszolut jo. Ebbol 30k a szett hatra.
Legutolso lehetoseg , hogy kiszedem es elviszem a lindorhoz felujitani, csak kerdes, hogy tudjak-e a gyari ertekeit, illetve a porvedok meg ugyanugy szarok lesznek... -
stickermajom
addikt
-
-
Nekem is volt ilyen korszakom, bár mindig felújított/keményített lengéscsillapítóval. Sőt, a versenyautó alatt Lindornál készített lengéscsillapító van vágott ültetőrugóval, hogy tovább menjek, a magamnak épített autó alatt szintén Lindor által rendbe tett oda-vissza csillapítású extra kemény gátló lesz vágott Zuk rugóval és nagy reményeket fűzök hozzá paprikajancsiként
Persze, nem ez lenne, ha tudnánk, hogy szar, de mivel a mi első futóművünk egy csoda, annyira tökéletes a pályán, ezért kár rá többet költeni. 
Szinte alig dől nem betonkemény a rugó, tehát nem pattog el, meg lengéscsillapító is be van lőve nagyjából a rugó erősségéhez. És hátul a 25 éves lengéscsillaptók, 25 éves vágott rugókkal vannak. Felújítás nélkül
éS ezt bátran betenném utcaiba is Azért egy felújított, felkeményített gátlót ne hasonlítsunk a 15 éves gyárihoz.
-
Én csak az vágottrugós paprikajancsikra vagyok kiakadva, akik gyári keménységű gátló mellé berakják a Kraz-rugót, aztán persze a 20 forintoson átmenve is tudják, hogy fej volt, vagy írás, ezek után pedig meg vannak győződve arról, hogy így mennyire kurvajó a futómű és stabil. A nyomvájúkon meg 25-nél nem mernek gyorsabban menni.
Egy állítható, tisztességes szett a hozzá tartozó rugókkal, az jöhet bármikor, mint pl. a lenti is.
Nekem is volt ilyen korszakom, bár mindig felújított/keményített lengéscsillapítóval. Sőt, a versenyautó alatt Lindornál készített lengéscsillapító van vágott ültetőrugóval, hogy tovább menjek, a magamnak épített autó alatt szintén Lindor által rendbe tett oda-vissza csillapítású extra kemény gátló lesz vágott Zuk rugóval és nagy reményeket fűzök hozzá paprikajancsiként
Persze, nem ez lenne, ha tudnánk, hogy szar, de mivel a mi első futóművünk egy csoda, annyira tökéletes a pályán, ezért kár rá többet költeni. Szinte alig dől nem betonkemény a rugó, tehát nem pattog el, meg lengéscsillapító is be van lőve nagyjából a rugó erősségéhez. És hátul a 25 éves lengéscsillaptók, 25 éves vágott rugókkal vannak. Felújítás nélkül
éS ezt bátran betenném utcaiba is -
Én csak az vágottrugós paprikajancsikra vagyok kiakadva, akik gyári keménységű gátló mellé berakják a Kraz-rugót, aztán persze a 20 forintoson átmenve is tudják, hogy fej volt, vagy írás, ezek után pedig meg vannak győződve arról, hogy így mennyire kurvajó a futómű és stabil. A nyomvájúkon meg 25-nél nem mernek gyorsabban menni.
Egy állítható, tisztességes szett a hozzá tartozó rugókkal, az jöhet bármikor, mint pl. a lenti is.
jdm foreva
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
ehhez szerintem simán megy ez a kis virsli. tudom, hogy gyári. jó ez így. van ám mozgása is a kipufnak menet közben. koppra nem építhetik köré a lökőst.
enyémbe is ilyet raktak bele vizsgánál és úgy fotózták le, mintha az lenne a gyári és a kályhacső meg csak valami felfaragható kipuf vég
majdnem befostam ezen idén én is lefotózom, amikor csinálják (#24053) boogie84
csinos. milyen márka? és mibe is lesz ez? jaaa, mazda? ugye?(#24055) tomiii
azt el is hiszem... kis barátom Ez a gyárija.
Szóval csak egy picit nagyobb véget szeretnék rá. -
Ez így elég idétlen.
kornelka: Sőt még rakok rá szárnyat is ,mert attól gyorsabban megy.
Egyébként nemn dob kell. Csak egy vég ami picit helyre hozza ezt a hibát. 
ehhez szerintem simán megy ez a kis virsli. tudom, hogy gyári. jó ez így. van ám mozgása is a kipufnak menet közben. koppra nem építhetik köré a lökőst.
enyémbe is ilyet raktak bele vizsgánál és úgy fotózták le, mintha az lenne a gyári és a kályhacső meg csak valami felfaragható kipuf vég
majdnem befostam ezen idén én is lefotózom, amikor csinálják (#24053) boogie84
csinos. milyen márka? és mibe is lesz ez? jaaa, mazda? ugye?(#24055) tomiii
azt el is hiszem... kis barátom -
-
-
A gyári letört, mikor rátolattál egy vak komondorra, vagy egy frissen szabadult honfitársunk nézte 3.14nának, vagy mégis mi a baj vele?
Tuningolni kell.
Attol jobb lesz, meg erosebb is.
Ha meg rak ra egy direkt szurot, akkor egyenesen o lesz az utak kiralyahurenzon: ha nem vagy kereskedo, akkor at is kell irnod a nevedre, az ~60k. Azt is szamold bele.
400k-nal tobbert lehet elvinnek, de lehet csak annyiert... -
Egyebkent pont az 1.3 regi swift nem olyan elnyuhetetlen, mint amilyen a hire.
1.0 mar sokkal inkabb az, vagy az ujabb m1xa motorok.
A g13-nal azert ilyen korban mar jonnek a szoknya torestol kezdve az injektor halalon at sorban a dolgok, amik az auto arahoz merten csinos osszegekbe tudnak kerulni. -
KisBundi
őstag
Nem.
-
szőröscica
addikt
-
Egyebkent pont az 1.3 regi swift nem olyan elnyuhetetlen, mint amilyen a hire.
1.0 mar sokkal inkabb az, vagy az ujabb m1xa motorok.
A g13-nal azert ilyen korban mar jonnek a szoknya torestol kezdve az injektor halalon at sorban a dolgok, amik az auto arahoz merten csinos osszegekbe tudnak kerulni. -
Pontosan. Ezért nem lesz eladva a miénk sosem mert egyszerűen nem éri meg. Inkább becsöveztetem, kipakolom szögig aztán jó lesz ökörködni. A motor úgyis kihord 3 kasztnit.
Mar amelyik. Fater unokahugaeknak sikerult olyan 1.3 8v-t venniuk, ami megzabalt 1L olajat 1000km-en. Az agyonuthetetlen swift motor... nem tudom mit kellett ehhez csinalni vele
-
100k-nal kopik le az index karrol a ket festett feher nyil is...
Stb.
Sok mindenbol meg lehet mondani, de egyertelmuen nem.
Persze akkor se fogjak 600-ert elvinni, annyiert kapsz egy megane-t is hasonloan megkimelten, es ugye mondanom sem kell, hogy a ket autot ossze se lehet hasonlitani. -
hogy ez gyakorlatilag egy szijcseret jelentett, a gorgot, vizpumpat nem csereltek a markaszervizben
Az már túl drága lett volna ... úgy volt vele úgyis eladja és kész
Szerk.
Csak ugye kérdés hogy ez a 132k akkor reális volt e ? vagy már visszatekert
De ha az egész szerviztörténete megvan, akkor nincs baj !
2014-ben vettem 142k-val. 2013-ban 132 volt benne, 2012-ben meg 121-nel volt jegyezve a vez. csere. Persze elkepzelheto, hogy 2013 es 2014 kozott mentek vele 100k km-t es visszatekertek 142k-ra, csak nem valoszinu
Sot az is lehet hogy minden szerviz latogatas elott visszatekertek az orat Mondjuk leszarom, felolem lehet benne 300k km is. -
Hja, van egy ismeros a honda markaszervizben, lekerdezte nekem az autot es kinyomtatta a teljes szerviztortenetet. Vasarlas elott 1 evvel volt az utso bejegyzes, 132k km-el.
Magaban a szervizkonyvben lofasz info van, de a honda rendszereben az utolso patentcsereig minden logolva volt
Mondjuk igy is kurva soka koltottem utana a paripara...
Erdekesseg, hogy a szervizkonyvben benne volt hogy vezerles csere 120k km-nel, de csak a kinyomtatott teljes szerviztortenetbol derult ki, hogy ez gyakorlatilag egy szijcseret jelentett, a gorgot, vizpumpat nem csereltek a markaszervizben
hogy ez gyakorlatilag egy szijcseret jelentett, a gorgot, vizpumpat nem csereltek a markaszervizben
Az már túl drága lett volna ... úgy volt vele úgyis eladja és kész
Szerk.
Csak ugye kérdés hogy ez a 132k akkor reális volt e ? vagy már visszatekert
De ha az egész szerviztörténete megvan, akkor nincs baj !
-
pedig 142k km-rel vettem, szervizkonyvel bizonyitva
És utána is jártál vagy csak láttad a szervizkönyvet ? ismerek 1-2 ilyen kereskedést ahol adnak szervizkönyvet, persze a valóságtól nagyon messze áll
Hja, van egy ismeros a honda markaszervizben, lekerdezte nekem az autot es kinyomtatta a teljes szerviztortenetet. Vasarlas elott 1 evvel volt az utso bejegyzes, 132k km-el.
Magaban a szervizkonyvben lofasz info van, de a honda rendszereben az utolso patentcsereig minden logolva volt
Mondjuk igy is kurva soka koltottem utana a paripara...
Erdekesseg, hogy a szervizkonyvben benne volt hogy vezerles csere 120k km-nel, de csak a kinyomtatott teljes szerviztortenetbol derult ki, hogy ez gyakorlatilag egy szijcseret jelentett, a gorgot, vizpumpat nem csereltek a markaszervizben
-
Nekem 137k-nal meg nem kopott le a swiftben
Km-re nem nagyon lehet altalanositani, nekem pl. most a hondan nagyon gyatra allapotban van a kormany, pedig 142k km-rel vettem, szervizkonyvel bizonyitva, masnal akar meg 180-200k-nal sincs igy lekopva. A varosi hasznalatban meg az utaster is jobban kopik pedig 142k km-rel vettem, szervizkonyvel bizonyitva
És utána is jártál vagy csak láttad a szervizkönyvet ? ismerek 1-2 ilyen kereskedést ahol adnak szervizkönyvet, persze a valóságtól nagyon messze áll
-
100k-nal kopik le az index karrol a ket festett feher nyil is...
Stb.
Sok mindenbol meg lehet mondani, de egyertelmuen nem.
Persze akkor se fogjak 600-ert elvinni, annyiert kapsz egy megane-t is hasonloan megkimelten, es ugye mondanom sem kell, hogy a ket autot ossze se lehet hasonlitani.Nekem 137k-nal meg nem kopott le a swiftben
Km-re nem nagyon lehet altalanositani, nekem pl. most a hondan nagyon gyatra allapotban van a kormany, pedig 142k km-rel vettem, szervizkonyvel bizonyitva, masnal akar meg 180-200k-nal sincs igy lekopva. A varosi hasznalatban meg az utaster is jobban kopik -
Tsebacsi
nagyúr
Sosem bocsátok már meg ennek az autónak, és hamar el fogom adni, de ma valahogy érezte, hogy mi az a három óra, amikor nem szabad neki semmi rosszat csinálni, és nem is tette.
Meg lett fenyegetve korábban gondolom.
-
szőröscica
addikt
-
Hát nem tudom ... egyik srác most cserélte le az 1.6 Swift -jét 1996 -s (szintén sedan) garázsban tartott sehol egy pici rozsda sem volt rajta, tipp-topp állapotban minden ki volt rajta cserélve + friss műszaki, szóval műszakilag 100% -s nagyon rendben volt és 350 ezer Ft -t kért érte szerintem azóta már eladta !Kép
Jah és (klíma + 4 elektromos ablak volt benne)
Ha tényleg szép állapotban van és ismeri az autót akkor megérheti a 450 -t !
-
Gondolom ha igy meseli, akkor ismerostol lenne.
Csak akkor adjon erte ennyit, ha tenyleg tudja, hogy a fent emlitett dolgok igazak, nem csak mese.
Csak akkor er annyit, ha tenyleg igy van amit irt, akkor ez gyakorlatilag egy uj(szeru) auto.Hát nem tudom ... egyik srác most cserélte le az 1.6 Swift -jét 1996 -s (szintén sedan) garázsban tartott sehol egy pici rozsda sem volt rajta, tipp-topp állapotban minden ki volt rajta cserélve + friss műszaki, szóval műszakilag 100% -s nagyon rendben volt és 350 ezer Ft -t kért érte szerintem azóta már eladta !Kép
Jah és (klíma + 4 elektromos ablak volt benne)
Ha tényleg szép állapotban van és ismeri az autót akkor megérheti a 450 -t !
-
-
Ti mennyit adnátok érte ?
Suzuki Swift 1.3 sedan GLX
2000es 80 e km van benne. Tipp topp állapot. Télen nem használt. Első tulajdonostól.Pontosan ... nagyon max. 400k ettől 1 FT -al sem ér többet
Szerk.
A 80 ezer km -ről meg csak annyit hogy azt is vedd figyelembe hogy hányszor indult már újra, ugyanis az ilyen Swifteknél 999999 nullázódik, szóval egyikben sincs 100 ezer km, mert fizikailag képtelenség az óra miatt
ha már kókányolás: ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mire kész lesz mindenhova... 
Mindenki csak vesz i a kitudja milyen minőségű kókány cuccokat. 
![[link]](http://www.kephost.com/images/2016/01/10/DSC04041.jpg "[link]")
Sot az is lehet hogy minden szerviz latogatas elott visszatekertek az orat 
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy Z Fold8 - útlevél-ellenőrzés
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- Ez a MacBook Neo vége? Íme a Wildcat Lake és az Acer Swift 14 Air
- Segédkijelző és Type-C-s dokkoló egyesül a Cabletime készülő ketyeréjében
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Hardcore café
- Le Mans Ultimate
- Yettel topik
- Vezetékes FEJhallgatók
- Vivo X300 - kicsiben jobban megéri
- További aktív témák...
- Használt De Longhi EC 890 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Eladó Electrolux Comfort 600 mobil klíma kiváló állapotban
- Alfa Romeo Giulietta 2011 2.0Jtdm-2 170 Le
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Dell Precision 7550 Tervező Vágó Laptop -70% 15,6" i7-10875H 32/512 Quadro RTX 4000 8GB FHD
- Logitech G Pro X Superlight (910-005942)
- PlayStation 5 SLIM DIGITAL 1 TB + kontroller 2028.07.09-ig garanciális, számlával!
- Lenovo Thinkpad E14 gen3 - Ryzen 7 5700U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, gar
- LG UltraFine 27UQ850V-W 4K IPS Monitor! 3840x2160 / 60Hz / FreeSync