Hirdetés
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
KRESZ 34. § (6)
Az előzés végrehajtását a sebesség fokozásával, balra húzódással vagy más módon akadályozni nem szabad.
Erre szarik a sok hülye.
Kezdő sofőr voltam még soksok éve, Öregem mellettem, városban 1x1 sávos úton 55-el menve előzni akart egy kis fossal valami nőci. Én is gázt adtam, erre Fater jól lecseszett, hogy ilyen többet ne! Majd elmondta miért.
Sajnos ezeknek a gyökereknek nem mondta ezt el senki
-
Ha lenne tarcsi...
Szoszo94: Van aki nem bírja ha megelőzik.
Néztem a drag-re csak 2k volt a behopp az jó ár, a RSF-re 3,5k. Igaz ha jól tudom a nevezés nem kerül plusz pénzbe. Szlalom is jópofa, oda RWD-vel érdemes lenne még benevezned.
Ezért kell úgy megelőzni, hogy ne is legyen ideje reagálni
(persze ez nem az én autómmal fordul elő, ebben nincs tartalék) -
Ha lenne tarcsi...
Szoszo94: Van aki nem bírja ha megelőzik.
Néztem a drag-re csak 2k volt a behopp az jó ár, a RSF-re 3,5k. Igaz ha jól tudom a nevezés nem kerül plusz pénzbe. Szlalom is jópofa, oda RWD-vel érdemes lenne még benevezned.
Igen, 2k/fő a beugró, a dragra nevezés pedig plusz 3k/autó. Egyébként nem voltak elszállva az árak, gokart 8perc 1500/2000 ft (gyengébb/erősebb), sétarepülés fél óra 20k/3fő, stb.
Ha eljutok oda, mindenképp fogok szlalomozni - is!
Itt sajnos az nem volt, cserébe lehetett a füves területwn keresztbe menni, nem szóltak érte
Pető bá: felettem bemásolták az ide vonatkozó jogszabályt. Elég veszélyes tud ez lenni, pláne ha nem jóval erősebb a te autód, mint akit előzöl.
-
-
dellfanboy
őstag
ugyanezt lenyomta velem is egy tag, úgy, hogy közben szemből jött egy kamion.. bőven elfértem volna, de gondolom szúrt egy hármast (első genes Megane), és elkezdte nyomni. inkább a fékbe álltam bele, de rettenetesen felb@szott - ha jól emlékszem egy (kis)gyerek is ült mellette..
- ha jól emlékszem egy (kis)gyerek is ült mellette
az lehet, hogy egy melynovesu navigator volt![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ha lenne tarcsi...
Szoszo94: Van aki nem bírja ha megelőzik.
Néztem a drag-re csak 2k volt a behopp az jó ár, a RSF-re 3,5k. Igaz ha jól tudom a nevezés nem kerül plusz pénzbe. Szlalom is jópofa, oda RWD-vel érdemes lenne még benevezned.
-
Ennek a továbbfejlesztett verziója: megyek főúton óra szerint 100-al, tempomattal, utolérem az autót. Szemből senki, nem gyorsítok, továbbra is tempomattal előzök...előznék de mellé érve elkezd gyorsítani. Na ennek magyarázza meg valaki az értelmét. Ilyenkor jön az, hogy odalép az ember, befejezi az előzést, visszarakja a tempomatot és jön amit írtál - vagy visszaelőz és indul előről a móka, vagy az ember seggében jön pár km-t.
ugyanezt lenyomta velem is egy tag, úgy, hogy közben szemből jött egy kamion.. bőven elfértem volna, de gondolom szúrt egy hármast (első genes Megane), és elkezdte nyomni. inkább a fékbe álltam bele, de rettenetesen felb@szott - ha jól emlékszem egy (kis)gyerek is ült mellette..
-
-
A hetvegen megjartam Miskolcot, es arra jutottam, hogy kotelezove kellene tenni a tempomatot itthon.
Megyek fix sebesseggel, es tobb auto keringett korulottem, mint a bolygohollandi, 115-145 kozott oszcillalo sebesseggel. Kedvencem, mikor elkezd megelozni, de kozben lassul, szoval igazabol csak beall mellem, majd nekem kell fekezni vagy kiugrani ele nagyobb gazzal.Attól én is hülyét kapok ha vki nem fix tempóval megy. A kedvencem, mikor ezért megelőzöm, erre feltámad benne a versenyszellem és visszaelőz, megy 2 km-ig fix tempót aztán megint belassul...
-
Tsebacsi
nagyúr
Az én autómat 2 szerelő nézte meg, + a sógorom vájt szemű kicsit tapasztaltabb ebben. Aztán mégis a Totalcar kártörténeti lekérdezésében derült ki utólag, hogy őzike találta meg az autó bal oldalát. Nyilván azt láttuk és tudtuk, hogy minimális javítás volt az ajtókon, meg az első sárhányó csere volt.
De mint utóbb kiderült az első lökhárító és bal első lámpa is cserés lett. Mivel Casco-ra ment, ezekből mind újat kapott. Először és másodjára is kardomba dőltem, fontolgattam, hogy visszamegyek és kiverem a cirkuszt a kereskedőnél, de idegi megkímélésből és mivel az autó állapota nem indokolja, nem tettem.Utólag igazából feltettem magamban a kérdést, hogy von-e le az autó értékéből, ha egy fényszóró pl törés miatt teljesen új gyárira van cserélve, vagy az első lökhárító? Vagy pl. az ajtóból kihúzták a horpadást?
Soha nem az a baj, ha tudod az autóról, hogy mi történt vele.....
Köszönöm a kisregényt, miért kaptam?
-
Csabroncka
addikt
-
Sose akarom kipróbálni Bp-en való életet
Tehetem a környékére sem megyek
i20-al relatív sokat voltam Bp-en, meg tipoval is, de abban mindig volt 270km autópálya is, i20 sose ment 7,5 fölé, tipo 8,5-el csinálta meg, ibiza múltkor 8-al. Pályán 140-150 óra szerint Bp szokásos forgalom. (mindig 9-re kell menni és 17-kor eljönni)
Amúgy itt is 7,2 az eddigi átlagom(tankolva, bc szerint 6,8), ilyen keveset még nem mutatott
Ezen a szakaszon haladva volt egyszer az i30-al 3,8 a fogyim, csak akkor 70km-t mentem, meg az 1,4 crdi -
RedSunFest-en is lehet menni, egyszer bepróbálom én is Bubival. Talán ha nincs tele a tank az 1,3-as Swiftek között lenne sikerem.
Olajra kicsit rátöltöttem, mert 1/3-on volt a nívó. Nem tudom mennyire töltötte fel a szerelő de nem maxra mert gyanúsan sok maradt a kanna alján amit vissza adott.
Fehér Farkas: Sokszor én is utólag viszek fel adatokat.
Na oda is el akarok majd jutni, csak először melót kéne kerítenem, mert kezd kiapadni a tartalék
Jövőre tervben van az is 
Olyan Punto 1.4 turbók voltak, végigkúpoltak mindenkit...
Pedig voltak erős gépek.
Volt két dragster is, az egyik rajtját pár méterről néztem meg, utána egy darabig nem igazán hallottam A Büntető volt.EQMontoya: Fertőszentmiklós, gyorsulási verseny a Westdragrace szervezésében.
-
Könnyebb, nyomatékosabb a Tied, kíváncsi lennék én is
Jönni kellett volna Fertőszentmiklósra! Egyébként elég sok autó volt kint, abból ketten voltunk Lexus-szal (rajtam kívül a barátom egy IS200-al) és én voltam egyedül, aki ment is ezzel a márkával pár "kört". Kábé olyan ritka látvány voltam, mint egy másik srác egy ötvenes robogóval
Ami egyébként 90-el ment át a kapun, akkora köbcentiből szép teljesítmény 200m-es sebesség sajnos nincs, egy órával a kezdés után egy osztrák motoros (!) elvitte a fotocellákat és a sebességmérőből nem volt másik sajnos. Hogy hogyan tudta motorral elvinni az érzékelőket, az mindenkinek rejtély maradt
Ez amugy whatkindof rendezveny volt? Nem vagyok kepben szerintem.
-
Qru
MODERÁTOR
Ebben van már tarcsi, úgy tűnik.
-
ha már fogyasztás, ma reggel mentem egy ~20 km-es karikát, hidegen indulva. Még nem volt olyan eszement forgalom, szépen lehetett haladni, megnéztem egy házat és vissza jöttem.
Szóval, ha nem tolom neki, akkor ilyet is tud
Napi fogyi:
Ez tankolva 6 liter lenne eddigi tapasztalat alapján.
Mondjuk az i20 tankolva fogyasztott 6,3-at 10ekm alatt és azt normál használtam, de mondjuk azon nem 215-ös 4 évszakos volt, hanem 185- ös energyUgyan ezt az eredményt itt Bp probálnád meg produkálni!
-
ha már fogyasztás, ma reggel mentem egy ~20 km-es karikát, hidegen indulva. Még nem volt olyan eszement forgalom, szépen lehetett haladni, megnéztem egy házat és vissza jöttem.
Szóval, ha nem tolom neki, akkor ilyet is tud
Napi fogyi:
Ez tankolva 6 liter lenne eddigi tapasztalat alapján.
Mondjuk az i20 tankolva fogyasztott 6,3-at 10ekm alatt és azt normál használtam, de mondjuk azon nem 215-ös 4 évszakos volt, hanem 185- ös energyEn meg valamelyik nap meloba indultam idoben, csakhogy levolt zarva a hid, igy +35km hatranyom keletkezett egybol, hat, nem szokasom, de sajnos vagy nem, ahol lehetett tartottam a 160 korul, a gyorsitasnal se szorakoztam, de igy is csak lefele ment a mero, 9.2-nel allt meg
biztato ertekek a hazautra majd, nemeto.-ban ugyis el kell ereszteni. A 48km meglett 27 perc alatt.
-
Akartam is kérdezni, hogy a képeken szélesnek tűnt az a gumi, kell az egy Ibiza méretű autóra vagy csak lekoptatod és kisebb lesz utána?
Ez a gyári méret, mert ez egy ibiza sport
Az egész autóban a felni néz ki a legjobban, ne viccelj, marad
Igaz a sport futóművel párosítva győzöm kerülgetni a kátyúkat, de már kezdem megszokni.
Most vettem rá ezt a gumit, majdnem 100 eFt volt, 4 évszakos, AP2, eddig tökéletesen teljesít nálam, lehet, hogy azért, mert kicsi a súly, de eddig jó és ha kibír 3 évet, ilyen lesz a következő is. (ja persze, jó vicc, elmúlt 4 éveben 5. autó, én nem a gumit cserélgetem ) -
ha már fogyasztás, ma reggel mentem egy ~20 km-es karikát, hidegen indulva. Még nem volt olyan eszement forgalom, szépen lehetett haladni, megnéztem egy házat és vissza jöttem.
Szóval, ha nem tolom neki, akkor ilyet is tud
Napi fogyi:
Ez tankolva 6 liter lenne eddigi tapasztalat alapján.
Mondjuk az i20 tankolva fogyasztott 6,3-at 10ekm alatt és azt normál használtam, de mondjuk azon nem 215-ös 4 évszakos volt, hanem 185- ös energy -
ha már fogyasztás, ma reggel mentem egy ~20 km-es karikát, hidegen indulva. Még nem volt olyan eszement forgalom, szépen lehetett haladni, megnéztem egy házat és vissza jöttem.
Szóval, ha nem tolom neki, akkor ilyet is tud
Napi fogyi:
Ez tankolva 6 liter lenne eddigi tapasztalat alapján.
Mondjuk az i20 tankolva fogyasztott 6,3-at 10ekm alatt és azt normál használtam, de mondjuk azon nem 215-ös 4 évszakos volt, hanem 185- ös energyItt a kánikula és nekem is lement 6.8-ra.
-
Egy ideig én is csináltam, de a többségét már a spritmonitorban vezetem inkább. Egyrészt sose hagyom el, másrészt bármikor megnézhető.
Szerelőből a Renault olyan helyre megy, ahonnan nem jön számla, viszont jobban megbízom a srácban, mint bármelyik szervizben. -
kisza25
félisten
ha már fogyasztás, ma reggel mentem egy ~20 km-es karikát, hidegen indulva. Még nem volt olyan eszement forgalom, szépen lehetett haladni, megnéztem egy házat és vissza jöttem.
Szóval, ha nem tolom neki, akkor ilyet is tud
Napi fogyi:
Ez tankolva 6 liter lenne eddigi tapasztalat alapján.
Mondjuk az i20 tankolva fogyasztott 6,3-at 10ekm alatt és azt normál használtam, de mondjuk azon nem 215-ös 4 évszakos volt, hanem 185- ös energy -
Könnyebb, nyomatékosabb a Tied, kíváncsi lennék én is
Jönni kellett volna Fertőszentmiklósra! Egyébként elég sok autó volt kint, abból ketten voltunk Lexus-szal (rajtam kívül a barátom egy IS200-al) és én voltam egyedül, aki ment is ezzel a márkával pár "kört". Kábé olyan ritka látvány voltam, mint egy másik srác egy ötvenes robogóval
Ami egyébként 90-el ment át a kapun, akkora köbcentiből szép teljesítmény 200m-es sebesség sajnos nincs, egy órával a kezdés után egy osztrák motoros (!) elvitte a fotocellákat és a sebességmérőből nem volt másik sajnos. Hogy hogyan tudta motorral elvinni az érzékelőket, az mindenkinek rejtély maradt
RedSunFest-en is lehet menni, egyszer bepróbálom én is Bubival. Talán ha nincs tele a tank az 1,3-as Swiftek között lenne sikerem.
Olajra kicsit rátöltöttem, mert 1/3-on volt a nívó. Nem tudom mennyire töltötte fel a szerelő de nem maxra mert gyanúsan sok maradt a kanna alján amit vissza adott.
Fehér Farkas: Sokszor én is utólag viszek fel adatokat.
-
-
-
Egyszer ossze kellene merni az enyemmel.
Ugyan +500 kobcentim van, de csak +10 lo, illetve regebbi automata.Könnyebb, nyomatékosabb a Tied, kíváncsi lennék én is
Jönni kellett volna Fertőszentmiklósra! Egyébként elég sok autó volt kint, abból ketten voltunk Lexus-szal (rajtam kívül a barátom egy IS200-al) és én voltam egyedül, aki ment is ezzel a márkával pár "kört". Kábé olyan ritka látvány voltam, mint egy másik srác egy ötvenes robogóval
Ami egyébként 90-el ment át a kapun, akkora köbcentiből szép teljesítmény 200m-es sebesség sajnos nincs, egy órával a kezdés után egy osztrák motoros (!) elvitte a fotocellákat és a sebességmérőből nem volt másik sajnos. Hogy hogyan tudta motorral elvinni az érzékelőket, az mindenkinek rejtély maradt
-
Persze a kép meg lemaradt...
PeterkeT: nincs DRL-em, ezt lehagytam! Nekem is leveszi, ha kiszállok és úgy felejtem a kart, úgyhogy nem merülne le az autó - azonban az indításkor fellépő hirtelen feszültség miatt nem szeretem rajthagyni a világítást.Egyébként a DRL-t is bután találták ki, mert hátul nem világít a legtöbb autónál és szürkületben sokszor találkozok olyan autókkal, amit hátulról alig lehet észrevenni, megelőzve pedig látszik a menetfény.
-
Persze a kép meg lemaradt...
PeterkeT: nincs DRL-em, ezt lehagytam! Nekem is leveszi, ha kiszállok és úgy felejtem a kart, úgyhogy nem merülne le az autó - azonban az indításkor fellépő hirtelen feszültség miatt nem szeretem rajthagyni a világítást.Egyébként a DRL-t is bután találták ki, mert hátul nem világít a legtöbb autónál és szürkületben sokszor találkozok olyan autókkal, amit hátulról alig lehet észrevenni, megelőzve pedig látszik a menetfény.
Korrekt értékek.
-
pècsimunkás
addikt
Gyárilag műanyag vagy fém takarót szoktam ott látni. Esetleg kárpitos szakembert meg lehetne kérdezni
Vagy ha csak vigyázni kell rá, akkor egy tépőzáras tapaszt lehetne tenni oda, az később eltávolítható.Na, a tapasz jó ötlet.
Amúgy vigyázok rá, nem mostanában fog kiszakadni. Elképzelhető, hogy csak a következő tulajnál lesz ott szakadás.Szerk.: legalábbis remélem
.
Megnéztem a képet amit ma csináltam, olyan mintha nagyon kopott lenne. Holnap megnézem majd rendesen. -
molnarpeter
nagyúr
Nem tudom... lehet valami szövet foltal lehetne javítani, de biztos nem lenne egyszerű.
Ha lesz rá megoldás, majd írd meg légyszíves.Gyárilag műanyag vagy fém takarót szoktam ott látni. Esetleg kárpitos szakembert meg lehetne kérdezni
Vagy ha csak vigyázni kell rá, akkor egy tépőzáras tapaszt lehetne tenni oda, az később eltávolítható. -
pècsimunkás
addikt
Látom nálad is a mocsadék lábtámasz szélén felkopik és idővel kilikad a szövet. Ezt lehet valahogy javíttatni? Nálam (C 2014) eléggé kikopott már.
Én gumiszőnyeg hívő vagyok, bár 5 év alatt a taposós részen az is kikopik.
-
eastsider
nagyúr
Köszi, felírom!
Focus mk3 esetén láttam olyat, hogy totál nem sokat futott autónál már a padlószőnyeg is megkopott, plusz ott a pedálok alá sem lógott be egyáltalán, facelift után jobb lett a helyzet. Céges Fiesta mk7 pre-fl meg simán vékony szőnyeggel volt és valahogy a rögzítés sem adta ki, gyűrődött mindig, inkább tettünk fölé egy gumiszőnyeg ET. Most a kiváló Fiatban valami univerzális lehet, talán én nem vagyok szőnyeg-barát, de ez is elkezdett a pedálok alá bekúszni, élmény úgy kuplungolni gumitálca lesz a vége ennek is.Ha már Punto: volt némi remegés, de bizonytalanok voltunk az okát illetően. Napokban hallottam valami fémes kattogást bizonyos körülmények között, aztán hazaérve véletlenül ránéztem - hát a jobb féltengely belső csuklója rendesen kinyomta a zsírt a gumiharang alól, ez már egyértelmű!
-
Csabroncka
addikt
A szabi 2. napján mindig faszázás:
-
molnarpeter
nagyúr
Főnix autoszonyeg. Itt ajanlotta valaki . én ezt a gyári minőségét nem is értem hogy gondoltak, értem en, hogy nem prémium, de, hogy már 1 év után látszik, hogy ki fog szakadni, pedig nem magassarkúban használjuk
Köszi, felírom!
Focus mk3 esetén láttam olyat, hogy totál nem sokat futott autónál már a padlószőnyeg is megkopott, plusz ott a pedálok alá sem lógott be egyáltalán, facelift után jobb lett a helyzet. Céges Fiesta mk7 pre-fl meg simán vékony szőnyeggel volt és valahogy a rögzítés sem adta ki, gyűrődött mindig, inkább tettünk fölé egy gumiszőnyeg ET. Most a kiváló Fiatban valami univerzális lehet, talán én nem vagyok szőnyeg-barát, de ez is elkezdett a pedálok alá bekúszni, élmény úgy kuplungolni gumitálca lesz a vége ennek is.Ha már Punto: volt némi remegés, de bizonytalanok voltunk az okát illetően. Napokban hallottam valami fémes kattogást bizonyos körülmények között, aztán hazaérve véletlenül ránéztem - hát a jobb féltengely belső csuklója rendesen kinyomta a zsírt a gumiharang alól, ez már egyértelmű!
-
eastsider
nagyúr
Ez jól hangzik, van esély, hogy előkerül valami plusz infó, hogy hol készült? Ennyiért nagyon szimpatikus módszer. Nálunk a Petex gumiszőnyeget szúrta ki kavics, alulról megfoltoztam, nem látszik
-
molnarpeter
nagyúr
Nekem valamelyik külső pesti kerületben csinálták meg így 1kert 5perc alatt.
25k km után kilyukadt a gyári . Először nekem is csak fehéredett, mint neked. Néztem a toyotaban meg talán szarabbak voltak kiaggatva, mint a gyári..
#koszos #1eveskepEngem nem vitt rá gumira a lélek... Ki szoktam mosni ezeket vanishel. De lehet legközelebb bedobom simán mosogepbe őket
M7 szokásos trágya volt delipartrol haza... Végig mindenki 120al középső sávban...
Egyébként tragédia ahogy közlekedtek a népek boglaron, lellen..
Stop tábla megállok, nézem nem jön senki. Elindulok egyenesen. A szembe szintén stop táblás már huzza a kormányt balra kanyarodna rajtam keresztülEz jól hangzik, van esély, hogy előkerül valami plusz infó, hogy hol készült? Ennyiért nagyon szimpatikus módszer. Nálunk a Petex gumiszőnyeget szúrta ki kavics, alulról megfoltoztam, nem látszik
-
kisza25
félisten
Kezd ez is nagy autós lenni, legalabbis a pofázmánya, amúgy nekem tetszik, végülis most is polom van, csak más az embléma, így olcsóbb volt
-
eastsider
nagyúr
Igen, mert csak ritkán használom
.
A szabadságok alatt szoktam csak használni.
Rendeltem még egy garnitúra szövet szőnyeget, a főnix autószőnyegtől. A legvastagabb plüss szőnyeget. Várom, hogy megérkezzen már. Akkor az egyik szövet a téli, a másik szövet garnitúra a nyári lesz majd. A gumiszőnyegeket nyugdíjazom.
A főnix szőnyegtől amit várok, szülinapi ajándékba kapom. Már itt kellett volna lennie. Volt kis félreértés, erőssen gondolkodtam, hogy vissza mondom. Úgy terveztem, hogy ma már berakom az új garnitúrát, erre jó, ha pénteken itt lesz.Nekem valamelyik külső pesti kerületben csinálták meg így 1kert 5perc alatt.
25k km után kilyukadt a gyári . Először nekem is csak fehéredett, mint neked. Néztem a toyotaban meg talán szarabbak voltak kiaggatva, mint a gyári.. #koszos #1eveskepEngem nem vitt rá gumira a lélek... Ki szoktam mosni ezeket vanishel. De lehet legközelebb bedobom simán mosogepbe őket
M7 szokásos trágya volt delipartrol haza... Végig mindenki 120al középső sávban...
Egyébként tragédia ahogy közlekedtek a népek boglaron, lellen..
Stop tábla megállok, nézem nem jön senki. Elindulok egyenesen. A szembe szintén stop táblás már huzza a kormányt balra kanyarodna rajtam keresztül -
balatoni gasztro update: tihanyi tartozkodas alatt a pilacs nevu kis kavezoban reggeliztunk minden nap, a kavejuk isteni, a sutik is nagyon jok es a reggelig is rendben vannak. vacsorak a malackrumpliban, ahol az etelek elso osztalyuak, az arak mar kozel budapestiek. elfeleztunk egy eloetelt, aztan egy foetel es ket sor fejenkent, igy fizettunk 16k korul mindketszer. a felszolgalok felemasak, eleg buvalbaszott nepseg. ma pedig hazafele almadiban a terasz nevu helyen kajaltunk, nagyon valtozatos, nagyon jo ujhullamos strandkajak, ezt is szivbol ajanlom
mindkét nap reggeli kávé a kiskékben, Mónisüti mindig jó.
Róbert Karcsin meg kis tali brumi cartárssal -
pècsimunkás
addikt
Írtam itt, hogy egy jó barátom vett egy szedant. Kb egy időben veled. Az tetszik nekem a legjobban a 3 változat közül. Azt mondta a barátom, hogy én vagyok az egyetlen, aki nem szólta meg a 4 ajtós miatt
, sőt nekem kimondottan tetszett- tetszik. Mazda3, Corolla, Mégane, Jetta. Ezek 4 ajtósai mind jobban tetszenek mint az 5 ajtós változatok. -
BigBlackDog
veterán
A képen nyomokban Polo található.
Ja, és a GTI állatul megy.
-
ezen amúgy ugyanaz van, mint ami nekem volt, egy stílus csomag van 165 eFt (16" alu, sötétítés B oszloptól, ködlámpa)
meg króm kilincs+ hűtőrács kemény 35 eFt valutáért és egy komfort csomag 55eFt-ért (könyöklő+állítható magasságú ülés, ez amúgy 5 ajtósban alap), meg a fekete szín, nekem ennyi elég is lenne, de már ez is 4,04M Ft pedig nem számítanak drágának az extrák
Ugyanezzel a felszereltséggel a tipom 3,79M volt, az 5 ajtós most+400eFt, azaz 4,4M Ft lenne most ami nekem volt -
silver10
aktív tag
Nem tudom kinek mutatósabb, de .ind az eleje, mind a hátulja jobb a Tiponak. Szerintem!
A belseje is. A váltógomb nem tetszik benne, a Toyota, Honda, VW szebb, mutatósabb váltógombot ad. De minden másban rendben van a Tipo. -
kisza25
félisten
Nem tudom kinek mutatósabb, de .ind az eleje, mind a hátulja jobb a Tiponak. Szerintem!
A belseje is. A váltógomb nem tetszik benne, a Toyota, Honda, VW szebb, mutatósabb váltógombot ad. De minden másban rendben van a Tipo.A következő lehet ilyen lenne
[kép]
[kép]
[kép]
króm nélkül -
pècsimunkás
addikt
Igen, mert csak ritkán használom
.
A szabadságok alatt szoktam csak használni.
Rendeltem még egy garnitúra szövet szőnyeget, a főnix autószőnyegtől. A legvastagabb plüss szőnyeget. Várom, hogy megérkezzen már. Akkor az egyik szövet a téli, a másik szövet garnitúra a nyári lesz majd. A gumiszőnyegeket nyugdíjazom.
A főnix szőnyegtől amit várok, szülinapi ajándékba kapom. Már itt kellett volna lennie. Volt kis félreértés, erőssen gondolkodtam, hogy vissza mondom. Úgy terveztem, hogy ma már berakom az új garnitúrát, erre jó, ha pénteken itt lesz. -
molnarpeter
nagyúr
-
bandus
veterán
balatoni gasztro update: tihanyi tartozkodas alatt a pilacs nevu kis kavezoban reggeliztunk minden nap, a kavejuk isteni, a sutik is nagyon jok es a reggelig is rendben vannak. vacsorak a malackrumpliban, ahol az etelek elso osztalyuak, az arak mar kozel budapestiek. elfeleztunk egy eloetelt, aztan egy foetel es ket sor fejenkent, igy fizettunk 16k korul mindketszer. a felszolgalok felemasak, eleg buvalbaszott nepseg. ma pedig hazafele almadiban a terasz nevu helyen kajaltunk, nagyon valtozatos, nagyon jo ujhullamos strandkajak, ezt is szivbol ajanlom
-
eastsider
nagyúr
A szabi 2. napján mindig faszázás:
-
pècsimunkás
addikt
Nem találtam meg
sky11: egyre távolabb kerül a tipo birtoklás, mert megy fel annak is az ára, már 500eFt-al drágább az alapár, mint mikor én vettem.
Tessék össze lehet hasonlítani, lehet mutatósabb az ibiza, de tartom, hogy a tipo sokkal jobb autó volt, mondjuk majdnem 9 évvel fiatalabb.
-
pècsimunkás
addikt
A szabi 2. napján mindig faszázás:
-
Akkor már csak 2,1M Ft fog hiányozni
Amúgy 1,4M Ft vettem, most van ~1,6M Ft-ba (megvásárlás utáni szervizköltségekkel, átírásal), 2M Ft környékén már sokkal fiatalabbat kapsz, amúgy valamennyit ment fel az ára.
tboldi és Magnum_ köszönöm nektek
Rossz helyen kerestem -
parandroid
félisten
Persze a kép meg lemaradt...
PeterkeT: nincs DRL-em, ezt lehagytam! Nekem is leveszi, ha kiszállok és úgy felejtem a kart, úgyhogy nem merülne le az autó - azonban az indításkor fellépő hirtelen feszültség miatt nem szeretem rajthagyni a világítást.Egyébként a DRL-t is bután találták ki, mert hátul nem világít a legtöbb autónál és szürkületben sokszor találkozok olyan autókkal, amit hátulról alig lehet észrevenni, megelőzve pedig látszik a menetfény.
-
Nem találtam meg
sky11: egyre távolabb kerül a tipo birtoklás, mert megy fel annak is az ára, már 500eFt-al drágább az alapár, mint mikor én vettem.
Tessék össze lehet hasonlítani, lehet mutatósabb az ibiza, de tartom, hogy a tipo sokkal jobb autó volt, mondjuk majdnem 9 évvel fiatalabb.500al drágábban kell eladni az Ibizát, problem solved.
-
Nem szeretem az automata módot lámpánál, ugyanis külterületen nem kapcsolja fel a fényszórót amíg nem sötétedik. Holott ugye kötelező a tompított
Erről talán régebben írtam is itt bővebben, hogy miért nem programozták bele anno, hogy bizonyos sebesség felett automatikusan kapcsoljon be a tompított. Jó dolog lenne egyébként, de így inkább magamnak kapcsolgatom Egyébként +1 a Tipo-ra, nekem is jobban tetszett az kívülről. Ettől függetlenül a Seat sem csúnya!
Itt egy kép a negyed mérföldről, 9 éves nyárigumival hátul - sikerült jól előmelegíteni, úgyhogy a három próbálkozásból kétszer jól betapadt. Egyszer pedig húztam vagy 50m csíkot, kicsit sok gázzal indultam
Gyári és dögnehéz autótól nem is rossz, két személlyel. A 172-es rajtszámmal - a 173 barátom volt egy 240 lovas 1.8T quattro mk1 TT-vel. -
Nem találtam meg
sky11: egyre távolabb kerül a tipo birtoklás, mert megy fel annak is az ára, már 500eFt-al drágább az alapár, mint mikor én vettem.
Tessék össze lehet hasonlítani, lehet mutatósabb az ibiza, de tartom, hogy a tipo sokkal jobb autó volt, mondjuk majdnem 9 évvel fiatalabb.Ha minden igaz, 5P0955435B kell neked.
Természetesen a tévedés jogát fenntartom!
-
Nem szeretem az automata módot lámpánál, ugyanis külterületen nem kapcsolja fel a fényszórót amíg nem sötétedik. Holott ugye kötelező a tompított
Erről talán régebben írtam is itt bővebben, hogy miért nem programozták bele anno, hogy bizonyos sebesség felett automatikusan kapcsoljon be a tompított. Jó dolog lenne egyébként, de így inkább magamnak kapcsolgatom Egyébként +1 a Tipo-ra, nekem is jobban tetszett az kívülről. Ettől függetlenül a Seat sem csúnya!
Itt egy kép a negyed mérföldről, 9 éves nyárigumival hátul - sikerült jól előmelegíteni, úgyhogy a három próbálkozásból kétszer jól betapadt. Egyszer pedig húztam vagy 50m csíkot, kicsit sok gázzal indultam
Gyári és dögnehéz autótól nem is rossz, két személlyel. A 172-es rajtszámmal - a 173 barátom volt egy 240 lovas 1.8T quattro mk1 TT-vel.Persze a kép meg lemaradt...
PeterkeT: nincs DRL-em, ezt lehagytam! Nekem is leveszi, ha kiszállok és úgy felejtem a kart, úgyhogy nem merülne le az autó - azonban az indításkor fellépő hirtelen feszültség miatt nem szeretem rajthagyni a világítást.Egyébként a DRL-t is bután találták ki, mert hátul nem világít a legtöbb autónál és szürkületben sokszor találkozok olyan autókkal, amit hátulról alig lehet észrevenni, megelőzve pedig látszik a menetfény.
-
parandroid
félisten
Nem szeretem az automata módot lámpánál, ugyanis külterületen nem kapcsolja fel a fényszórót amíg nem sötétedik. Holott ugye kötelező a tompított
Erről talán régebben írtam is itt bővebben, hogy miért nem programozták bele anno, hogy bizonyos sebesség felett automatikusan kapcsoljon be a tompított. Jó dolog lenne egyébként, de így inkább magamnak kapcsolgatom Egyébként +1 a Tipo-ra, nekem is jobban tetszett az kívülről. Ettől függetlenül a Seat sem csúnya!
Itt egy kép a negyed mérföldről, 9 éves nyárigumival hátul - sikerült jól előmelegíteni, úgyhogy a három próbálkozásból kétszer jól betapadt. Egyszer pedig húztam vagy 50m csíkot, kicsit sok gázzal indultam
Gyári és dögnehéz autótól nem is rossz, két személlyel. A 172-es rajtszámmal - a 173 barátom volt egy 240 lovas 1.8T quattro mk1 TT-vel. -
Nálam is automaice kötöm be az övet ha indulok. Egyedül a garázsban forgolódáskor nem kapcsolom be.
Lámpát meg kapcsol az automatika, az auto módban van.
Nem szeretem az automata módot lámpánál, ugyanis külterületen nem kapcsolja fel a fényszórót amíg nem sötétedik. Holott ugye kötelező a tompított
Erről talán régebben írtam is itt bővebben, hogy miért nem programozták bele anno, hogy bizonyos sebesség felett automatikusan kapcsoljon be a tompított. Jó dolog lenne egyébként, de így inkább magamnak kapcsolgatom Egyébként +1 a Tipo-ra, nekem is jobban tetszett az kívülről. Ettől függetlenül a Seat sem csúnya!
Itt egy kép a negyed mérföldről, 9 éves nyárigumival hátul - sikerült jól előmelegíteni, úgyhogy a három próbálkozásból kétszer jól betapadt. Egyszer pedig húztam vagy 50m csíkot, kicsit sok gázzal indultam
Gyári és dögnehéz autótól nem is rossz, két személlyel. A 172-es rajtszámmal - a 173 barátom volt egy 240 lovas 1.8T quattro mk1 TT-vel. -
ETKA-n keresd meg a cikkszámot, majd személyesen ballagj el a boltba, és megrendelik neked.
Nem találtam meg
sky11: egyre távolabb kerül a tipo birtoklás, mert megy fel annak is az ára, már 500eFt-al drágább az alapár, mint mikor én vettem.
Tessék össze lehet hasonlítani, lehet mutatósabb az ibiza, de tartom, hogy a tipo sokkal jobb autó volt, mondjuk majdnem 9 évvel fiatalabb. -
Tegnap voltunk pár autóval a fértőszentmiklósi gyorsuláson. Délután leszakadt az eső, gyors beugrottunk négyen az én autómba, pont a pályára láttunk így rá. Én észre sem vettem, a többiek szóltak, hogy hová megyünk? Nem értettem miért, aztán leesett, hogy reflexszerűen bekötöttem magam ahogy ülést ért a seggem
1 centit sem mozdulok bekötés nélkül Ahogy a lámpát is gyújtás ráadásával kapcsolom egyből.Fura, hogy ehhez képest az Audi területén belül sosem kötöttem be magam, nem is volt igazán lehetőség az új autókban erre, illetve idő sem. Ott mégsem éreztem kényszert rá.
-
pècsimunkás
addikt
-
Igen, de ezt okozhatja az is, hogy február óta van meg, télen biztos máshogy fogyasztott, most meg a gyerek miatt nincs mindig klíma, így nem kompenzálja azt. Én egyébként meg vagyok vele elégedve, ha a környező városokban/falvakban rohangálunk, országúton 100 alatt, akkor 5,4-5,7 közötti értékek jönnek ki, városi rohangálással 7-8 között, autópályán forgalomtól függően 6-7 között. Múlt hétvégén tömött sor volt az M7-en, akkor 5,9 lett. Egyszer mentem család nélkül Fehérvárra, M2 - 130 - Hungária - Egérút - M7 - 160-180 - Fehérvár, és 6,8 lett a vége. Teljesen jó, szerintem. A bakkecskézést remélem megcsinálják az első szervizen (vagy ha megunom, előbb bemegyek), meg néha vannak hülye műanyag zörejek, amire nem jöttem még rá, de egyébként én szeretem. Az egérmozi már nálam is belassult, de csak indulásnál.
Nagyon jó, ilyen fogyi mellett kb nem alternatíva a dízel sem.
-
parandroid
félisten
Sziasztok!
Jelenleg is Mazda 6-osom van, most egy 3. Generációst vadászok, azt tudja esetleg valaki, ha egy hete volt a kiszemelt kocsi hivatalos Mazda szervizben állapotfelérésen, mindent rendben találtak, elvileg 104e km van jelenleg az autóban a km óra állást is megerősítették az mennyire megbízható állítás? Német kocsiknál is több helyen tárolja az óraállást, ha valaki nagyon ért hozzá persze vissza lehet mind állítani, de a mazdánál nem tudom, hogyan van ez, végig Magyarországon vezetett szervizkönyves
Köszönöm! -
Nem látom olyan oldalakon (bárdi, unix és társai) Lehet veszek egy komplett kart hátra, mondjuk az is valami 3,5-4 eFt, szóval akkor is a fele posta (3150Ft), de kevésbé fáj
(vagy leszedem a golfról mikor asszony nem figyel )
az enyémen is a felni tetszik a legjobbanETKA-n keresd meg a cikkszámot, majd személyesen ballagj el a boltba, és megrendelik neked.
-
#89309696
törölt tag
Nem is tudtam, hogy nálunk ilyen is történt egy hete.
Gondolom azért nem álltak meg az elől lévők, mert mögöttük még hatszáz másik autó volt és gondolták majd ácsorogjanak azok közül valakik órákon át a rendőrökre várva. Én ezt valamilyen szinten meg is értem. Bár akkor is meg kéne állni aztán legfeljebb elmennek utána, ha többen ott tudnak maradni.
Elaludt a sofőr vagy rosszul lett? Három napja is jártam arra és semmi égésnyomot nem láttam a fákon.
A fehér dobozos autó létrával a tetején és matricázott bal hátsó ajtóval hamar meglesz, valamelyik TV, internet, telefon stb. szolgáltató autója, időpontból meg könnyen kiderül a cégnél ki vezette akkor. Szóval ő kapásból beszopta. A másik kettő meg valószínű megússza a hulladék minőségű videó miatt.Mondjuk őszintén szólva a videózós autóban ha én ülök biztos nem tolom át a videót a rendőröknek, mert minek. Voltak ott gyanítom tucatnyian segíteni. Ez már kimeríti a focvis féle elgondolást a kamerázással kapcsolatban. Ha egyedül maradok 9 sérültre akkor én is pipa lennék és elküldeném a videót a rendőröknek, de ez ezer százalék, hogy ott tucatnyi ember jött még mögötte akik segítettek, akkor már tök felesleges ezen rugózni. Ettől még nem szabályos elmenni a balesetező autó mellett, de túlkapott volt a videót elküldeni...
-
animatrix11
őstag
-
és szigorúan bekötve. mindig, minden autóban.
Hatalmas +1.
En szoktam csapatni neha MX5-tel, de a bekotes akkor sem marad el, ha csak a 2km-re levo Tescoig megyek.
Nem is ertem egyebkent, cabrioban szerintem egeszseges embernek piszkalja azert kicsit a biztonsagerzetet, hogy nincs a feje folott teto, nincs korulotte acel, es be sincs kotve...Tegnap voltunk pár autóval a fértőszentmiklósi gyorsuláson. Délután leszakadt az eső, gyors beugrottunk négyen az én autómba, pont a pályára láttunk így rá. Én észre sem vettem, a többiek szóltak, hogy hová megyünk? Nem értettem miért, aztán leesett, hogy reflexszerűen bekötöttem magam ahogy ülést ért a seggem
1 centit sem mozdulok bekötés nélkül Ahogy a lámpát is gyújtás ráadásával kapcsolom egyből.Fura, hogy ehhez képest az Audi területén belül sosem kötöttem be magam, nem is volt igazán lehetőség az új autókban erre, illetve idő sem. Ott mégsem éreztem kényszert rá.
-
Hivd fel/menj be hozzajuk es talalnak. Tobb dolgot en se talaltam meg Unixnal, bementem/felhivtam es tudtak tobb dolgot fillerekert intezni (pl gyari stekker, lampahoz, 800Ft, vagy diszlec tarto bolha)
Legyen cikkszamod, az a tutiMunez: en szoktam viaszolni a felnit is
ok köszi a tippet
-
-
molnarpeter
nagyúr
-
-
Nem tudjak meghozatni valamelyik autosboltba ott a kornyeken?
Tse:
Feher Farkas: en most tegnap megint elugrottam Monisutibe Diason, szuloknek is vittem ebed utani desszertet. Egy vagyon volt, de imadtak, anyukam nem eszik semmit, ami tejes, de volt liszt, cukor es tejmentes afonyas brownie es bejott neki.
Nem látom olyan oldalakon (bárdi, unix és társai) Lehet veszek egy komplett kart hátra, mondjuk az is valami 3,5-4 eFt, szóval akkor is a fele posta (3150Ft), de kevésbé fáj
(vagy leszedem a golfról mikor asszony nem figyel )
az enyémen is a felni tetszik a legjobban -
-
-
focvis
veterán
Időben nekem a BP -Veszprém (pálya - 8) 1:10, 1:20 perc, ha a 811-esen megyek akkor fixen 2 óra, ezen nem nagyon tudtam eddig faragni, de több sem volt soha.
Csak akkor megyek erre, ha vörös az autópálya, akkor időben akár még jobb is lehet (a tegnapi napot nézve) volt értelme ere jönni!
Az idegeknek pedig egyértelműen jobb. A forgalom nem erős és a 70%-a (bizonyos okokból
) kiváló minőségű (egyébként elég jól haladnak vele, sztem 1-2 év és a teljes kész lesz), kényelmes.Más: aki járkál Keszthely felé: Várvölgy - Szent Domonkos étterem - kiváló!
-
Nekem is tetszik, meg sokkal másabb lett mióta kapott új kipufogót.
Az a fránya kupak hiányzik még hátulról, amúgy 800Ft, de akárhol találtam 3150 Ft a szállítás (gondolom mindhárom oldal ugyanaz.)
A könyöklő jövőhéten jön.Nem tudjak meghozatni valamelyik autosboltba ott a kornyeken?
Tse:
Feher Farkas: en most tegnap megint elugrottam Monisutibe Diason, szuloknek is vittem ebed utani desszertet. Egy vagyon volt, de imadtak, anyukam nem eszik semmit, ami tejes, de volt liszt, cukor es tejmentes afonyas brownie es bejott neki.
-
#89309696
törölt tag
Időben nekem a BP -Veszprém (pálya - 8) 1:10, 1:20 perc, ha a 811-esen megyek akkor fixen 2 óra, ezen nem nagyon tudtam eddig faragni, de több sem volt soha.
Csak akkor megyek erre, ha vörös az autópálya, akkor időben akár még jobb is lehet (a tegnapi napot nézve) volt értelme ere jönni!
Az idegeknek pedig egyértelműen jobb. A forgalom nem erős és a 70%-a (bizonyos okokból
) kiváló minőségű (egyébként elég jól haladnak vele, sztem 1-2 év és a teljes kész lesz), kényelmes.Más: aki járkál Keszthely felé: Várvölgy - Szent Domonkos étterem - kiváló!
-
Nekem is tetszik, meg sokkal másabb lett mióta kapott új kipufogót.
Az a fránya kupak hiányzik még hátulról, amúgy 800Ft, de akárhol találtam 3150 Ft a szállítás (gondolom mindhárom oldal ugyanaz.)
A könyöklő jövőhéten jön.
(persze ez nem az én autómmal fordul elő, ebben nincs tartalék)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tehetem a környékére sem megyek 
Jövőre tervben van az is 
Pedig voltak erős gépek.
Vagy ha csak vigyázni kell rá, akkor egy tépőzáras tapaszt lehetne tenni oda, az később eltávolítható.
Új hozzászólás Aktív témák
- BestBuy topik
- Samsung Galaxy Z Fold8 - útlevél-ellenőrzés
- Nem ajánlják a VRAM utólagos duplázását a VGA-gyártók
- Le Mans Ultimate
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Azonnali informatikai kérdések órája
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Sweet.tv - internetes TV
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Csomagolás sérült De Longhi EC 685 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Teljes telefonos bolt felszámolás készlet + egyedi berendezés
- ASUS TUF Gaming F15 i5-11400H RTX 3050 16GB 512GB SSD 144Hz
- AKCIÓS! Áthajtós-érintős-tollas! Lenovo X13 Yoga Gen4 i7-1355U 16GB 512GB FHD+ Gyári gar.:2027.12.17
- M1 iMac 2021 24" - 16GB RAM, 1TB SSD 27% ÁFÁS