Hirdetés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kis helyeken? Azaz ahol óvatosnak kell lenni vagy centizni. És elinduláskor. Akkor ez tipik kuplung-gáz kezelés. Meg kell szoknod/tanulnod az aktuális autót. Nincs azzal baj, adj picit nagyobb gázt (érzéssel), emeld a kuplungot, tapasztald ki hol kezd fogni. Belejössz, adj magadnak időt.
Igen, jelenleg ez a problémám a sajátommal: ha nem nyomom a gázt, lefulladok, ha nyomom, akkor meg nagyon elindul.
Hozzáteszem, egyik családtagom 1.7-es dízel Astra G-jét is szoktam vezetni, és az sem fullad le soha, ahogy az oktató autó sem fulladt le, azokkal könnyen megyek ilyen "centizésekkor", de a sajátommal megvan a bajom. -
Igen, és még1: Ne alapjáraton akarj haladni egy kéziváltós autóval, nem arra van. Nem is értem az oktatót miért engedte ezt.
Pedig emelkedőn való dugóban araszoláskor olyan szépen felmegy gáz nélkül 1-2-ben.
Egyszer kipróbáltam, ötödikben gáz nélkül alapjáraton nagyjából 30-al megy
Citroghost: a dízelnek tippre alapjáraton (is) nagyobb nyomatéka van, mint a benzinesnek. Könnyebben megmozdítja az autót. Az 1,2-es benzinesnek valószínű nincs elég ereje, hogy gáz nélkül továbbálljon.
szerk.: így van ahogy EQMontoya írja, bele kell még jönnöd a pedálok kezelésébe
Menni fog az, csak gyakorlás kérdése. Elegendő rutinnal már fogod érezni hol fog annyira a kuplung, hogy ne fulladj le. -
Sziasztok, friss jogosítványosként vettem egy 1.2-es benzines Polo 4-et, pont ugyanilyenen oktattak, csak annyi volt a különbség, hogy az 1.4-es volt, és azzal nem volt olyan problémám, mint a sajátommal: állandóan lefulladok vele.
Az 1.4-essel alapjáraton fel tudtam menni bizonyos emelkedőkön, a sajátom rögtön lefullad ha nem segítek be gázzal, az alapjárat nem képes felvinni a legkisebb emelkedőkön sem, sőt, ha nem csinálom nagyon óvatosan, még egyenesben is lefullad megfelelő gázadás nélkül. Az 1.4-essel alig fulladtam le oktatás alatt, pedig akkor tapasztalatlanabb voltam, mint most.
Ekkora különbséget jelent az, hogy 1.2-es vagy 1.4-es? Esetleg más oka van ennek?
Gyakorold kicsit a vezetest még, utána nem fogsz lefulladni vele
-
Sziasztok, friss jogosítványosként vettem egy 1.2-es benzines Polo 4-et, pont ugyanilyenen oktattak, csak annyi volt a különbség, hogy az 1.4-es volt, és azzal nem volt olyan problémám, mint a sajátommal: állandóan lefulladok vele.
Az 1.4-essel alapjáraton fel tudtam menni bizonyos emelkedőkön, a sajátom rögtön lefullad ha nem segítek be gázzal, az alapjárat nem képes felvinni a legkisebb emelkedőkön sem, sőt, ha nem csinálom nagyon óvatosan, még egyenesben is lefullad megfelelő gázadás nélkül. Az 1.4-essel alig fulladtam le oktatás alatt, pedig akkor tapasztalatlanabb voltam, mint most.
Ekkora különbséget jelent az, hogy 1.2-es vagy 1.4-es? Esetleg más oka van ennek?
-
molnarpeter
nagyúr
Sziasztok, friss jogosítványosként vettem egy 1.2-es benzines Polo 4-et, pont ugyanilyenen oktattak, csak annyi volt a különbség, hogy az 1.4-es volt, és azzal nem volt olyan problémám, mint a sajátommal: állandóan lefulladok vele.
Az 1.4-essel alapjáraton fel tudtam menni bizonyos emelkedőkön, a sajátom rögtön lefullad ha nem segítek be gázzal, az alapjárat nem képes felvinni a legkisebb emelkedőkön sem, sőt, ha nem csinálom nagyon óvatosan, még egyenesben is lefullad megfelelő gázadás nélkül. Az 1.4-essel alig fulladtam le oktatás alatt, pedig akkor tapasztalatlanabb voltam, mint most.
Ekkora különbséget jelent az, hogy 1.2-es vagy 1.4-es? Esetleg más oka van ennek?
-
Sziasztok, friss jogosítványosként vettem egy 1.2-es benzines Polo 4-et, pont ugyanilyenen oktattak, csak annyi volt a különbség, hogy az 1.4-es volt, és azzal nem volt olyan problémám, mint a sajátommal: állandóan lefulladok vele.
Az 1.4-essel alapjáraton fel tudtam menni bizonyos emelkedőkön, a sajátom rögtön lefullad ha nem segítek be gázzal, az alapjárat nem képes felvinni a legkisebb emelkedőkön sem, sőt, ha nem csinálom nagyon óvatosan, még egyenesben is lefullad megfelelő gázadás nélkül. Az 1.4-essel alig fulladtam le oktatás alatt, pedig akkor tapasztalatlanabb voltam, mint most.
Ekkora különbséget jelent az, hogy 1.2-es vagy 1.4-es? Esetleg más oka van ennek?
Igen, és még1: Ne alapjáraton akarj haladni egy kéziváltós autóval, nem arra van. Nem is értem az oktatót miért engedte ezt.
-
Hali!
Március 30.-án van a fordulóm (biztosítás). Küldte a bizti a levelet, hogy február végig írjak ha fel szeretném mondani stb.
No, ezt netrisken keresztül intézte nekem tavaly ismerős. Jelszóra ilyesmire már nem emlékszik. Ha én most regelek netriskre, megkötöm az új biztit, akkor a netrisk elintéz mindent? Vagy írnom kell a biztosítónak?Persze, intéznek mindent, de azt nem tudom, hogy ha más fiókban szerepel már az adott jármű, akkor regisztrálhatod-e egy másikhoz is. Előbb felhívnám a Netrisk ügyfélszolgálatát és vázolnám nekik a helyzetet.
(#92086) V.Stryker:
Kiszámoltam,hogy kb. 2 literes 100km-kénti üzemanyag megtakarítással 4 havi törlesztőt tudnánk kispórólni, így annyira nem fájdalmas.Feltéve, ha az újnak nem lesz baja, márpedig egy használt autónál előfordul, még a drágábbaknál is.
-
De tud, csak ráteszi a sápot, viszont amit viszel, arra nem és simán beszereli. Mi cégesen max kedvezményen vagyunk a nagykerbe, amiről nem szivesen mondok le.
tboldi: Elvileg igen, kérdeztem. De azt mondja, hogy ezek már kúposra kopnak és csak ideig óráig szokott megoldás lenni, ha egyáltalán jó lesz.
Azt nem is mondom, hogy pár napja észrevettem,hogy folyik a szervóolaj. Nyikorgott kanyarodáskor, stb. Mondtam nézze meg, de aztán tegnap volt időm ránézni. Lyukas volt a cső, ami be volt szigetelőszalagozva, ami már megkeményedett és jött le, ezért folyt. Azt megjavítottam én, feltötöttem, f@sza is egyenlőre.
Mellette nem tudom miért néha megugrik a fogyasztása 1-2 literrel, majd valami csoda lesz vele és érezhetően kellemesebben megy, jobban fogyaszt látszólag.... gyertyacsere, gyertyakábel, gyújtáselosztó már volt cserélve...franc se tudja mi baja.
Kerek egy éve full új kuplungszett....
Most ősszel már sajnáltam rá új gumit venni.... Amúgy szarba sose hagyott, de kezd uncsi lenni. Tök egyszerű, mezei Mazda 2, 1.4 benzin... semmi extra. És még hogy ne vegyek dieselt...
F.szért nem hallgattam magamra és vettem meg a szívem csücske Saabot.... De a feleségem, meg após befolyásolt. Soha többet nem hagyom magam.EQMontoya: Az tűnt fel, hogy fékezéskor jobbra húzott. De mikor mással volt szerelőnél, már mondták kétszer is,hogy tárcsát kéne cserélni, mert el van rohadva. Mondtam most,hogy akkor essünk tűl rajta, új tárcsa, új betét... Aztán hívtak, hogy ez van. Na most amúgy meg az van, hogy fél ötkor kell a kocsi, mert kell menni a gyerekekért, meg haza Ócsára. Így kb. 10 percem volt dönteni, hogy lesz kocsi vagy kivakarózom, hogy megyünk a gyerkekért. Amúgy ez is 40k lesz a kettő, mert ha visszaviszem a két régi féknyerget visszaadnak elvileg 10-10k darabonként az árból. Így a két új féknyereg 40k-ban lesz....vagyis 42ben...
-
V.Stryker
nagyúr
Nem azért, de a szerelő nem tud alkatrészt szerezni? Csak azért kérdezem, hogy hogyan készüljek, eddig nem sűrűn voltam szerelőnél.
De tud, csak ráteszi a sápot, viszont amit viszel, arra nem és simán beszereli. Mi cégesen max kedvezményen vagyunk a nagykerbe, amiről nem szivesen mondok le.
tboldi: Elvileg igen, kérdeztem. De azt mondja, hogy ezek már kúposra kopnak és csak ideig óráig szokott megoldás lenni, ha egyáltalán jó lesz.
Azt nem is mondom, hogy pár napja észrevettem,hogy folyik a szervóolaj. Nyikorgott kanyarodáskor, stb. Mondtam nézze meg, de aztán tegnap volt időm ránézni. Lyukas volt a cső, ami be volt szigetelőszalagozva, ami már megkeményedett és jött le, ezért folyt. Azt megjavítottam én, feltötöttem, f@sza is egyenlőre.
Mellette nem tudom miért néha megugrik a fogyasztása 1-2 literrel, majd valami csoda lesz vele és érezhetően kellemesebben megy, jobban fogyaszt látszólag.... gyertyacsere, gyertyakábel, gyújtáselosztó már volt cserélve...franc se tudja mi baja.
Kerek egy éve full új kuplungszett....
Most ősszel már sajnáltam rá új gumit venni.... Amúgy szarba sose hagyott, de kezd uncsi lenni. Tök egyszerű, mezei Mazda 2, 1.4 benzin... semmi extra. És még hogy ne vegyek dieselt...
F.szért nem hallgattam magamra és vettem meg a szívem csücske Saabot.... De a feleségem, meg após befolyásolt. Soha többet nem hagyom magam.EQMontoya: Az tűnt fel, hogy fékezéskor jobbra húzott. De mikor mással volt szerelőnél, már mondták kétszer is,hogy tárcsát kéne cserélni, mert el van rohadva. Mondtam most,hogy akkor essünk tűl rajta, új tárcsa, új betét... Aztán hívtak, hogy ez van. Na most amúgy meg az van, hogy fél ötkor kell a kocsi, mert kell menni a gyerekekért, meg haza Ócsára. Így kb. 10 percem volt dönteni, hogy lesz kocsi vagy kivakarózom, hogy megyünk a gyerkekért. Amúgy ez is 40k lesz a kettő, mert ha visszaviszem a két régi féknyerget visszaadnak elvileg 10-10k darabonként az árból. Így a két új féknyereg 40k-ban lesz....vagyis 42ben...
-
molnarpeter
nagyúr
-
Az élmény, mikor féktárcsa-fékbetét-fékolaj cserére viszed az autót és felhív a szerelő, hogy vigyél két féknyerget, mert az egyik beállt, a másik úgy folyik mint a tripperes f.sz@, hogy az ő szavaival éljek - utánozhatatlan. Az új féknyergekre ott a mastercard - 60k + egy 700k-s autóra... feeeelgyúúújtom.
Nem tűnt fel korábban?
Nyikorog, félrekoptatja a tárcsát, stb.Egyébként féknyergeket lehet ám felújítani is, van hozzájuk felújító készlek, meg általában lehet kapni felújítottat is, ha nem valami ultraritka csodád van.
-
BigBlackDog
veterán
Az élmény, mikor féktárcsa-fékbetét-fékolaj cserére viszed az autót és felhív a szerelő, hogy vigyél két féknyerget, mert az egyik beállt, a másik úgy folyik mint a tripperes f.sz@, hogy az ő szavaival éljek - utánozhatatlan. Az új féknyergekre ott a mastercard - 60k + egy 700k-s autóra... feeeelgyúúújtom.
Nem azért, de a szerelő nem tud alkatrészt szerezni? Csak azért kérdezem, hogy hogyan készüljek, eddig nem sűrűn voltam szerelőnél.
-
Most ezt találtam. Kornel szerint ez is az, mert angol gyártású és nem japán.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(#92079) V.Stryker: A beállt féknyerget nem lehet felújítani hozzávaló készlettel? Én is jártam már így a bal hátsóval, 34k volt össz-vissz.
na ezt megtartod egy 20 évig és addig összerakod a házra valót
-
V.Stryker
nagyúr
Az élmény, mikor féktárcsa-fékbetét-fékolaj cserére viszed az autót és felhív a szerelő, hogy vigyél két féknyerget, mert az egyik beállt, a másik úgy folyik mint a tripperes f.sz@, hogy az ő szavaival éljek - utánozhatatlan. Az új féknyergekre ott a mastercard - 60k + egy 700k-s autóra... feeeelgyúúújtom.
-
Most ezt találtam. Kornel szerint ez is az, mert angol gyártású és nem japán.
(#92079) V.Stryker: A beállt féknyerget nem lehet felújítani hozzávaló készlettel? Én is jártam már így a bal hátsóval, 34k volt össz-vissz.
-
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.
A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
Na, akkor ideje venni valami igazi szoporollert, majd az hamar folemeszti az osszeget
Bmw? -
kisza25
félisten
Felétek mindenki Hunyadiban/Kijában utazik?
Egyébként manapság is jár még papír manuál az új autókhoz?(#92074) Qru: Akkor pedig el lehet olvasni egy unalmasabb vacsora mellett is, hogy melyik gomb mire való.
Jár, az i20-hoz kb 500 oldal magyar nyelv
kb az ügyfeleim 90%-a Bp, vagy Pécs, szóval ők jönnek ilyen vasakkal.
Igazából igen lepukadt vasakkal szoktak jönni nyaralót venni az emberkék.
Ma volt egy opel corsa-s csaj (45), meg egy Optimás idősebb pár (70).
Előző pár: suzuki ignis (középkorú 5 gyerekes), skoda oktáv 2 kombi (40-es pár),1-es bmw ~2010-es (40-es csaj), volovo s 50 max 1 éves(ha az a kombi ~70)
meg 2 db új passat (szigorúan 70+)
Ford mondeó kombi és 2 fóka kombi
most hirtelen ennyire emlékszek az elmúlt hétről. -
tboldi
nagyúr
Felétek mindenki Hunyadiban/Kijában utazik?
Egyébként manapság is jár még papír manuál az új autókhoz?(#92074) Qru: Akkor pedig el lehet olvasni egy unalmasabb vacsora mellett is, hogy melyik gomb mire való.
Persze.
-
Qru
MODERÁTOR
Felétek mindenki Hunyadiban/Kijában utazik?
Egyébként manapság is jár még papír manuál az új autókhoz?(#92074) Qru: Akkor pedig el lehet olvasni egy unalmasabb vacsora mellett is, hogy melyik gomb mire való.
Jár.
-
BigBlackDog
veterán
ma volt egy idősebb ügyfelem (~70) és egy fullos kia optimája volt. Kérdeztem, hogy megvan-e vele elégedve, azt mondja hogyan lenne, még csak 1,5 hetes, most megy vissza vele a szalonba, mondják már el neki melyik gomb mire való, mert eddig kb 3 gombra jött rá, hogy mire jó.
Azt mondja ezt is csak azért vette, hogy ne a bankban álljon a pénz.Felétek mindenki Hunyadiban/Kijában utazik?
Egyébként manapság is jár még papír manuál az új autókhoz?(#92074) Qru: Akkor pedig el lehet olvasni egy unalmasabb vacsora mellett is, hogy melyik gomb mire való.
-
kisza25
félisten
ma volt egy idősebb ügyfelem (~70) és egy fullos kia optimája volt. Kérdeztem, hogy megvan-e vele elégedve, azt mondja hogyan lenne, még csak 1,5 hetes, most megy vissza vele a szalonba, mondják már el neki melyik gomb mire való, mert eddig kb 3 gombra jött rá, hogy mire jó.
Azt mondja ezt is csak azért vette, hogy ne a bankban álljon a pénz. -
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
Nagyon sajnalom a maradando seruleseidet
-
Nem törött semmi, csak repedt
Vagyis de, a kicsi szívem törött össze.Anti videóra: Lesz@rnám a komment szekciót, a mai trend (bárhol, nem csak idehaza) ha az ember beböfög valami negatívat/lealacsonyítót/személyeskedőt a videókhoz, majd röhög otthon a reakciókon (trolling). Az ilyeneket törölném, sz@runk a szólásszabadságra, a trollkodás nem kell a világnak, ez nem építő jellegű megnyilvánulás.
Szerintem ez nem lett rossz. Kis útifilm (Roadmúvi ahogy a tanult kollégák mondták
) és nem több, én élveztem.Add el gyorsan és vegyél egy használt fókuszt.
-
-
Még egy off hsz, utána befejezem, mert tényleg kezd egy kicsit sok lenni.
22 vagyok, és nem is a villantás érdekel, hanem hogy én érezzem magam jól.
Nehéz ilyenkor autóbuzinak lenni. Ha nem lennék az, akkor mindegy lenne, csak guruljon, ergo nem is vágynék másra és a Jazz is tökéletesen megfelelne. Amúgy egy remek kis autó, nem is nagyon van racionális érv az eladása mellett, de Te tudod a legjobban, hogy hogy is van ez. -
Nem törött semmi, csak repedt
Vagyis de, a kicsi szívem törött össze.Anti videóra: Lesz@rnám a komment szekciót, a mai trend (bárhol, nem csak idehaza) ha az ember beböfög valami negatívat/lealacsonyítót/személyeskedőt a videókhoz, majd röhög otthon a reakciókon (trolling). Az ilyeneket törölném, sz@runk a szólásszabadságra, a trollkodás nem kell a világnak, ez nem építő jellegű megnyilvánulás.
Szerintem ez nem lett rossz. Kis útifilm (Roadmúvi ahogy a tanult kollégák mondták ) és nem több, én élveztem.Nekem is tetszett a videó; mondom, van a gyerekben potenciál.
Nagyon ritkán olvasok kommenteket a TC-n, Indexen, stb.. egy rakás szerencsétlen; egy csomó nyáladzó balfék; 15 éves trollok; sok okoskodó f@rok (mint pl én
de én csak itt a PH-n röfögökmakogok). -
Nem törött semmi, csak repedt
Vagyis de, a kicsi szívem törött össze.Anti videóra: Lesz@rnám a komment szekciót, a mai trend (bárhol, nem csak idehaza) ha az ember beböfög valami negatívat/lealacsonyítót/személyeskedőt a videókhoz, majd röhög otthon a reakciókon (trolling). Az ilyeneket törölném, sz@runk a szólásszabadságra, a trollkodás nem kell a világnak, ez nem építő jellegű megnyilvánulás.
Szerintem ez nem lett rossz. Kis útifilm (Roadmúvi ahogy a tanult kollégák mondták ) és nem több, én élveztem. -
A karrendezo az egy rovidebb kifejezes vsz egy olyan ugyvedre, akit a karosult bizott meg, hogy elarjon az ugyeben, megfelelo jutalmazasert cserebe. Ez a 20% kb iparagi standard, nekem is ennyiert csinalta anno.
Tboldi: szerintem is tartalekolj. Tudom, hogy viszket az ember tenyere ilyenkor, de legyen eszed
olyat vegyel,/‘iben meg lehet orulni, de racionalis a fenntartasa. Max 3M, de inkabb 2M korul nezelodj. A tobbit meg kosd le/fektesd be, lakashoz alapnak nagyon jol fog jonni. -
Ne má, megint az a bajod,hogy nem tudod mire költsd a pénzed!?
Tartsd meg a Jazz -t szerintem is és a pénzt fektesd be, kösd le, de minek b.sznád el hülyeségekre? 22 évesen ha van egy jazz-ed, akkor minek másik? Mi azt amit a jazztől nem kapsz meg?
Hamarosan jöbb komolyabb nő meg gyerek, oszt lesz helye a pénznek.
"Hamarosan jöbb komolyabb nő meg gyerek, oszt lesz helye a pénznek."
Ezt határozottan meg tudom erősíteni
-
Még egy off hsz, utána befejezem, mert tényleg kezd egy kicsit sok lenni.
22 vagyok, és nem is a villantás érdekel, hanem hogy én érezzem magam jól.
Nehéz ilyenkor autóbuzinak lenni. Ha nem lennék az, akkor mindegy lenne, csak guruljon, ergo nem is vágynék másra és a Jazz is tökéletesen megfelelne. Amúgy egy remek kis autó, nem is nagyon van racionális érv az eladása mellett, de Te tudod a legjobban, hogy hogy is van ez.Ne má, megint az a bajod,hogy nem tudod mire költsd a pénzed!?
Tartsd meg a Jazz -t szerintem is és a pénzt fektesd be, kösd le, de minek b.sznád el hülyeségekre? 22 évesen ha van egy jazz-ed, akkor minek másik? Mi azt amit a jazztől nem kapsz meg?
Hamarosan jöbb komolyabb nő meg gyerek, oszt lesz helye a pénznek.
-
Még egy off hsz, utána befejezem, mert tényleg kezd egy kicsit sok lenni.
22 vagyok, és nem is a villantás érdekel, hanem hogy én érezzem magam jól.
Nehéz ilyenkor autóbuzinak lenni. Ha nem lennék az, akkor mindegy lenne, csak guruljon, ergo nem is vágynék másra és a Jazz is tökéletesen megfelelne. Amúgy egy remek kis autó, nem is nagyon van racionális érv az eladása mellett, de Te tudod a legjobban, hogy hogy is van ez.Szintúgy 22 vagyok, pár hónap és 23
Szerintem is tartsd meg a Jazz-t és költsd lakásra.
Én a tavaly építettem (építtettem) egy 50 méteres kerítést. Minden pénzemet felemésztette.
Pár év múlva remélhetőleg már eltudom kezdeni építeni a házat is.#csakaporotherm
-
A karrendezo az egy rovidebb kifejezes vsz egy olyan ugyvedre, akit a karosult bizott meg, hogy elarjon az ugyeben, megfelelo jutalmazasert cserebe. Ez a 20% kb iparagi standard, nekem is ennyiert csinalta anno.
Tboldi: szerintem is tartalekolj. Tudom, hogy viszket az ember tenyere ilyenkor, de legyen eszed
olyat vegyel,/‘iben meg lehet orulni, de racionalis a fenntartasa. Max 3M, de inkabb 2M korul nezelodj. A tobbit meg kosd le/fektesd be, lakashoz alapnak nagyon jol fog jonni. -
tboy93
nagyúr
Nem csak BP létezik
Van Bp. meg Mordor
-
Motion_Blur
félisten
-
kisza25
félisten
Rakj még hozzá és vegyél egy panelt, add ki és a bevételből lízingelj egy autót, én így csinálnám. Ha ekkora összeget csak simán elköltesz, pár év alatt hatalmasat amortizálódik, ha egy lakásba fekteted akkor jó eséllyel hosszabb távon is megmarad az értéke + fix havi bevételed van belőle.
Persze ehhez még kéne zsebből 3M minimum.
-
Nem szándékom túlságosan okoskodni
Kb. max. a húszaséveid közepén járhatsz; ha nem díler vagy és nem az ősök tették a popód alá, akkor egy 3 millás gép is elég komoly villantás ennyi idősen. (szvsz)
Még egy off hsz, utána befejezem, mert tényleg kezd egy kicsit sok lenni.
22 vagyok, és nem is a villantás érdekel, hanem hogy én érezzem magam jól.
Nehéz ilyenkor autóbuzinak lenni. Ha nem lennék az, akkor mindegy lenne, csak guruljon, ergo nem is vágynék másra és a Jazz is tökéletesen megfelelne. Amúgy egy remek kis autó, nem is nagyon van racionális érv az eladása mellett, de Te tudod a legjobban, hogy hogy is van ez. -
És focvis
Ez is felmerült mint opció, kétségtelen, hogy ez lenne a legracionálisabb. De másfelől meg jó lenne, ha kicsit be tudnám teljesíteni a vágyaimat, amíg még fiatal vagyok és családot sem kell eltartanom. Majd meglátjuk, mi sül ki belőle.
És egy turbónak jobban örülnék, de a 83 lovas Jazz után egy 200 lovas szívóval is ellennék, azt hiszem.
Nem szándékom túlságosan okoskodni
Kb. max. a húszaséveid közepén járhatsz; ha nem díler vagy és nem az ősök tették a popód alá, akkor egy 3 millás gép is elég komoly villantás ennyi idősen. (szvsz)
-
tboldi
nagyúr
Rakj még hozzá és vegyél egy panelt, add ki és a bevételből lízingelj egy autót, én így csinálnám. Ha ekkora összeget csak simán elköltesz, pár év alatt hatalmasat amortizálódik, ha egy lakásba fekteted akkor jó eséllyel hosszabb távon is megmarad az értéke + fix havi bevételed van belőle.
Persze ehhez még kéne zsebből 3M minimum.
Ez az. Nincs fölös 3M-m ezen kívül. Meg itt az osztrák határ mellett az egekben vannak az ingatlanárak.
(#92044) BigBlackDog: Az Astránál volt, ami ugye kivonult az országból, ezért a MABISZ vállalta át az ügyeket. Elvileg ők behajtják majd a románokon, a másik félnek nincs semmi dolga (a KGFB-t fizette).
-
tboy93
nagyúr
Rakj még hozzá és vegyél egy panelt, add ki és a bevételből lízingelj egy autót, én így csinálnám. Ha ekkora összeget csak simán elköltesz, pár év alatt hatalmasat amortizálódik, ha egy lakásba fekteted akkor jó eséllyel hosszabb távon is megmarad az értéke + fix havi bevételed van belőle.
Persze ehhez még kéne zsebből 3M minimum.
7-10 millából most panelt se kapsz nagyon, max valahol rákostepertőn. De tény, hogy én sem vennék 4-5-6m-ért autót, amíg nincs kertes házam és félrerakott tőkém ínségesebb időkre. Mondjuk lassan át is fáradhatunk az autós off topikba
-
BigBlackDog
veterán
-
Motion_Blur
félisten
-
És focvis
Ez is felmerült mint opció, kétségtelen, hogy ez lenne a legracionálisabb. De másfelől meg jó lenne, ha kicsit be tudnám teljesíteni a vágyaimat, amíg még fiatal vagyok és családot sem kell eltartanom. Majd meglátjuk, mi sül ki belőle.
És egy turbónak jobban örülnék, de a 83 lovas Jazz után egy 200 lovas szívóval is ellennék, azt hiszem.
Vegyél 1 millából egy 200 lovas szívót, a többit tedd félre
(#92038) molnarpeter: fektessen metróba?
-
Természetesen ilyen áron inkább nem kellene semmi, nem én választottam, hogy így legyen, de ezen már változtatni nem tudok.
GT86: Az a baj, hogy maximalista vagyok, nekem minél jobb állapotú kell, plusz kedvem sincs összelegózni. Majd akkor, ha saját magam által keletkeznek ilyesmik.
(#92025) tboy93: Egy tenyérnyi izom hiányzik a bal combomból (ahol kijött a csont, annyira roncsolódott, hogy ki kellett dobni), a bokám nem hajlik teljes tartományban, meg sok-sok heg. Viszont a mindennapi életben mindent tudok szinte ugyanúgy csinálni, ahogy ezelőtt is. Annyi csak, hogy hamarabb elfárad a lábam, meg guggolni nem tudok rendesen, de minden más nem okoz különösebb gondot.
-
molnarpeter
nagyúr
-
kisza25
félisten
De, majd egy törött, javítottal jár, nem gondolod komolyan
Bp-re sosese vennék új autót, de sosese laknék ott, így ilyen gondom nincsen, csak szimplán pénz nincs rá elég
-
Tedd el ezt a pénzt, és majd később egy lakásra vagy bármi - használati tárgynál - értelmesebb dologra költsd
És focvis
Ez is felmerült mint opció, kétségtelen, hogy ez lenne a legracionálisabb. De másfelől meg jó lenne, ha kicsit be tudnám teljesíteni a vágyaimat, amíg még fiatal vagyok és családot sem kell eltartanom. Majd meglátjuk, mi sül ki belőle.
És egy turbónak jobban örülnék, de a 83 lovas Jazz után egy 200 lovas szívóval is ellennék, azt hiszem.
-
Tsebacsi
nagyúr
"Ripityára" törte egy Yaris, szóval elmúlt a varázs
(#92032) joamilestoné: Erre nem is gondoltam, tényleg!!!!
-
BigBlackDog
veterán
-
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
Nem muszáj eltapsolni az egészet.
Amit múltkor linkeltél GT86-ot, az elég fasza volt. Mivel a jappppánszívóbenyásokhoz vonzódsz, egy Type-R-t is megfontolnék, abba a csajodat és a barátnőit / haverjaidat is bele tudod szuszakolni.
-
szőröscica
addikt
-
Természetesen ilyen áron inkább nem kellene semmi, nem én választottam, hogy így legyen, de ezen már változtatni nem tudok.
GT86: Az a baj, hogy maximalista vagyok, nekem minél jobb állapotú kell, plusz kedvem sincs összelegózni. Majd akkor, ha saját magam által keletkeznek ilyesmik.
(#92025) tboy93: Egy tenyérnyi izom hiányzik a bal combomból (ahol kijött a csont, annyira roncsolódott, hogy ki kellett dobni), a bokám nem hajlik teljes tartományban, meg sok-sok heg. Viszont a mindennapi életben mindent tudok szinte ugyanúgy csinálni, ahogy ezelőtt is. Annyi csak, hogy hamarabb elfárad a lábam, meg guggolni nem tudok rendesen, de minden más nem okoz különösebb gondot.
Tedd el ezt a pénzt, és majd később egy lakásra vagy bármi - használati tárgynál - értelmesebb dologra költsd
-
molnarpeter
nagyúr
-
Természetesen ilyen áron inkább nem kellene semmi, nem én választottam, hogy így legyen, de ezen már változtatni nem tudok.
GT86: Az a baj, hogy maximalista vagyok, nekem minél jobb állapotú kell, plusz kedvem sincs összelegózni. Majd akkor, ha saját magam által keletkeznek ilyesmik.
(#92025) tboy93: Egy tenyérnyi izom hiányzik a bal combomból (ahol kijött a csont, annyira roncsolódott, hogy ki kellett dobni), a bokám nem hajlik teljes tartományban, meg sok-sok heg. Viszont a mindennapi életben mindent tudok szinte ugyanúgy csinálni, ahogy ezelőtt is. Annyi csak, hogy hamarabb elfárad a lábam, meg guggolni nem tudok rendesen, de minden más nem okoz különösebb gondot.
6,8milllából már egész kafa S2000 is kijönne
-
tboldi
nagyúr
GT86: vennék kis töréssel egyet, side panel javítást úgy látom, hogy nem szeretik, RWD-nél viszont egész gyakran előfordul
Alkatrész van ebayről, elég korrekt áron kijönne így.Természetesen ilyen áron inkább nem kellene semmi, nem én választottam, hogy így legyen, de ezen már változtatni nem tudok.
GT86: Az a baj, hogy maximalista vagyok, nekem minél jobb állapotú kell, plusz kedvem sincs összelegózni. Majd akkor, ha saját magam által keletkeznek ilyesmik.
(#92025) tboy93: Egy tenyérnyi izom hiányzik a bal combomból (ahol kijött a csont, annyira roncsolódott, hogy ki kellett dobni), a bokám nem hajlik teljes tartományban, meg sok-sok heg. Viszont a mindennapi életben mindent tudok szinte ugyanúgy csinálni, ahogy ezelőtt is. Annyi csak, hogy hamarabb elfárad a lábam, meg guggolni nem tudok rendesen, de minden más nem okoz különösebb gondot.
-
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
-
molnarpeter
nagyúr
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
GT86: vennék kis töréssel egyet, side panel javítást úgy látom, hogy nem szeretik, RWD-nél viszont egész gyakran előfordul
Alkatrész van ebayről, elég korrekt áron kijönne így. -
tboldi
nagyúr
Mint azt már bizonyára tudjátok, volt egy önhibámon kívüli súlyos motorbalesetem. Többször szóba került már itt is, nem csak a motoros topikban.
Most hívott a kárrendezőm: a MABISZ új ajánlata 6,8 millió. Emlékeztetőül, az előző 4,92M volt. Szerintem áll az alku.A végén még tényleg lesz egy Toyota GT86-om.
-
molnarpeter
nagyúr
Vicces de úgy néz ki a yaris első lököse erősebbre lett csinálva mint a Fóka hátsója?!
Megvolt a szemle:
- A lökösön van minimum 2 karcnyom, faszi sasszem, én egyet nem is vettem észre.
- Plusz meglátta a csomagtérajtó belső élén a repedést, én az eset óta vagy 6x nyitottam ki, és nem
- Középtől balra lévő szenzoron van 2 kopásnyom isMindent 2x lefotózott, papírokat elvette, küldik a biztosítónak, megvárjuk mit reagálnak. Azt mondta mindenképp ellenőrzik a lököst belül is, de a csere is egyszerű, csavarozott műanyag elemek.
Ezek ellenére 1 hetes szervizperiódust mondott, addig lehet kell nekem csereautó. Namármost az ugye csak díj ellenében van. Írnom kell a biztosítónak, hogy lesznek szívesek azt is kifizetni. Pasi szerint csak egy részét állják, a teljes összeget nem... Asszony megint átkokat szórt a vétkes nőcire, szerintem keresztben lenyelné ha tudná
Bérautó valóban nem 100% térített, van pár százalék guruló költség levonás. Megpróbálhatod olyan szerződéssel, ami tele tankkal indít és üres tankkal zárul, díjban benne foglalt egy tank üzemanyaggal - reptéri rent-a-car cégek újabban ezt nyomják, mert úgyis marad valamennyi az autóban, neked meg jobb lenne így saját tárca szempontjából. Kérdés, hogy biztosító elfogadná-e. Mindez céges tulajdonú autó esetén, magánszemély kár lehet máshogy van
-
Vicces de úgy néz ki a yaris első lököse erősebbre lett csinálva mint a Fóka hátsója?!
Megvolt a szemle:
- A lökösön van minimum 2 karcnyom, faszi sasszem, én egyet nem is vettem észre.
- Plusz meglátta a csomagtérajtó belső élén a repedést, én az eset óta vagy 6x nyitottam ki, és nem
- Középtől balra lévő szenzoron van 2 kopásnyom isMindent 2x lefotózott, papírokat elvette, küldik a biztosítónak, megvárjuk mit reagálnak. Azt mondta mindenképp ellenőrzik a lököst belül is, de a csere is egyszerű, csavarozott műanyag elemek.
Ezek ellenére 1 hetes szervizperiódust mondott, addig lehet kell nekem csereautó. Namármost az ugye csak díj ellenében van. Írnom kell a biztosítónak, hogy lesznek szívesek azt is kifizetni. Pasi szerint csak egy részét állják, a teljes összeget nem... Asszony megint átkokat szórt a vétkes nőcire, szerintem keresztben lenyelné ha tudná
-
Szegény Tsebacsi!
Ha a Yaris (bármilyen modern autó) orrát nem gyűrte fel, akkor jó eséllyel a Fóka feneke is megúszta.Vicces de úgy néz ki a yaris első lököse erősebbre lett csinálva mint a Fóka hátsója?!
Megvolt a szemle:
- A lökösön van minimum 2 karcnyom, faszi sasszem, én egyet nem is vettem észre.
- Plusz meglátta a csomagtérajtó belső élén a repedést, én az eset óta vagy 6x nyitottam ki, és nem
- Középtől balra lévő szenzoron van 2 kopásnyom isMindent 2x lefotózott, papírokat elvette, küldik a biztosítónak, megvárjuk mit reagálnak. Azt mondta mindenképp ellenőrzik a lököst belül is, de a csere is egyszerű, csavarozott műanyag elemek.
Ezek ellenére 1 hetes szervizperiódust mondott, addig lehet kell nekem csereautó. Namármost az ugye csak díj ellenében van. Írnom kell a biztosítónak, hogy lesznek szívesek azt is kifizetni. Pasi szerint csak egy részét állják, a teljes összeget nem... Asszony megint átkokat szórt a vétkes nőcire, szerintem keresztben lenyelné ha tudná
-
szőröscica
addikt
Pedig ez szerintem se volt rossz. Aki a képminőségre, meg a zajra flame-el, annak nyilván nem esett le, hogy kézikamerával készült road movie, nem videós csapat csinálta...
Azért az is mennyire jellemző, hogy fullba mely a személyeskedő fröcsögés. Fiatal hippi k..g. Még ha az is, komolyan ez az egyetlen érv? A komment szekciókban kiválóan látszik, hogy 10 millió Németh Szilárd országa vagyunk. -
Pedig ez szerintem se volt rossz. Aki a képminőségre, meg a zajra flame-el, annak nyilván nem esett le, hogy kézikamerával készült road movie, nem videós csapat csinálta...
Azért az is mennyire jellemző, hogy fullba mely a személyeskedő fröcsögés. Fiatal hippi k..g. Még ha az is, komolyan ez az egyetlen érv? A komment szekciókban kiválóan látszik, hogy 10 millió Németh Szilárd országa vagyunk.Tekkkknikainoldalrol azert van egy dolog, ami engem zavart es konnyen orvosolhato lett volna: a turoert nem lehet leragasztani a gopro ledjet? Tok hangulatos az ejszakai eget piros villogassal karoltve nezni
-
molnarpeter
nagyúr
-
tán bekötötték a netet?
-
kisza25
félisten
-
Na szép reggelt, szóval a szituésön:
Megyünk munkába asszonypajtival, Kerepesi-Fogarasi-Pongrácz utak kereszteződésénél van a SHELL-kút, onnan jövök ki sokad magammal (Mogyoródiról jövünk le a Francia úton, majd ki a Kerepesire). Megállok a kihajtó végén, meg jönnek is balról. Meg hátulról egy piros yarisos hölgy
Piff! Kiszállunk, asszonypajti szeme villámokat, szája átkokat szór, nem győzöm csitítani Nőci elismeri, mi legyen? Kárbejelentő! Nézzük Fókát, nem vészes, sőt, de karcok vannak, és azért meglökött előre jó 40-50 centit. Neki csak a rendszámon látszik. Én attól félek, hogy ha van a lökösben amortizátor, akkor az biza kapott, és cserés lesz.Miközben töltjük ki a papírt, látjuk meg, hogy a nőci jogsija lejárt tavaly februárban...
Céges autó, szóval kgfb és casco is van rajta, normális volt a nőci is, csak szegény szerintem kicsit nagyon megijedt
Ha minden jól megy, holnap tudom vinni szemlére a Ford-hoz ahol vettem, aztán folyt köv.Ja a fotó: [link]
-
Szóval akkor bármi lehetett amit láttam
Bravonal is sokan csinálták, hogy megvették a HGT sárvédőket meg lököst, esetleg még a küszöb léceket.FB csopiban volt betéve egy 1.5-ös benzines (107 ló és nem mérhetően kevés nyomaték) azon is ilyen géptető volt. De azt letoltad volna.
mod:
sfefe: Ez jó lesz.
Menni fog az, csak gyakorlás kérdése. Elegendő rutinnal már fogod érezni hol fog annyira a kuplung, hogy ne fulladj le.
Blelle
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) és nem több, én élveztem.
Új hozzászólás Aktív témák
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Ez a MacBook Neo vége? Íme a Wildcat Lake és az Acer Swift 14 Air
- Vízjelezi Claude a házidolgozatod
- Windows 10
- Végleg vége a lemezes PS5 játékoknak!
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Béta iOS-t használók topikja
- Fujifilm X
- Villanyszerelés
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG Maximus Z790 i9 14900K 32GB DDR5 512GB SSD RTX 4090 24GB NZXT H7 Elite 1500W
- Intel Core i3-8100/ i7-8700/ i7-9700/ i5-10500T/ i7-10700/ i7-7800x processzorok- számla, garancia
- iPhone 11 Pro Max 256GB (3 Hónap Garancia) - Felújított
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG B450F R7 5700X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6700XT 12GB Zalman N7 Plus V2 EVGA 750W
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro 8/256GB, Újszerű 12 Hónap garanciával