- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Gurulunk, WAZE?!
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
-
LOGOUT
LOGOUT
-
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
rbalint88
veterán
Meg Rotalla gumival
Alkudj bele egy normalis abroncsot, mert ez ciki... amugy elegge tiptop gep 
nekem kifejezetten szimpi, hogy nem mpackettes fekete pusztito, hanem visszafogott, elegans szinu. Ugyse sportauto, nem kell ra “böse optik” 
ja vilagos szonegtol nem kell felni, konnyen tisztan tarthato, ha jo minosegu. Feketen is latszik a kosz ugyanugy, ezoval csak az lesz mas, hogy itt sotetebb a kosz a szonyegnel, nem vilagosabb
-
brumi1024
veterán
-
Qru
MODERÁTOR
-
BigBlackDog
veterán
Világos szőnyeg miatt nem félnék. S60-ban hetente-kéthetente volt porszívózás, meg vizes ronggyal át voltak törölve. Kora tavasszal, és ősszel pedig alapos mosás, kefélés majd kárpittisztító géppel átmentem rajtuk. Így eléggé újszerűek maradtak. Persze, egy feketén azért kevésbé látszik a fű/olaj, de a világos nagyon kellemes szemnek (legalábbis az enyémnek).
Mondjuk én vagyok annyira körülményes, hogy bevásárlásnál komolyabb útra viszek váltócipőt is, hogy a vezetős "pacsker" csak tiszta helyen járjon.
-
bulikavagyok
nagyúr
Én eléggé rend és tisztaságmániás vagyok, ezért legszívesebben levenném a cipőmet mielőtt beülök egy ilyen autóba.
brumi1024: Megnéztem már kb 100 ilyen autót a hahun és a mobilén, de még nem láttam olyat amiben ne lett volna egy csomó zongoralakk elem.
Középen a szellőzőnyílások körül, a klíma és az audiovezérlő körüli rész és talán a váltó mellett is - ezek a részek szerintem minden általam nézett ötösben zongoralakkosak voltak. -
brumi1024
veterán
-
Qru
MODERÁTOR
Felesegem baratnoje csapatja ilyen 335i-vel, abban is vilagos szonyeg van, en konkretan nem mertem cipoben beleulni.
-
bulikavagyok
nagyúr
OK, megtörtént.
Tsebacsi: A héten megnéztem ezt az autót a debreceni BMW kereskedésben, kívülről eléggé visszafogott, de a belseje nagyon tetszik. Annak ellenére, h full koszosan árulják. Nem tudom, h kinek akarják így eladni?
Egyébként ilyen világos szőnyeggel nem nagyon merném bevállalni. Igazából csak azért néztem meg, mert épp arra jártam, és korábban még nem ültem ilyen autóban. Azt mondjuk nem értem, h miért nem gyártják zongoralakk panelek nélkül ezt az autót?! Audi A6 ugyanez.MunezXBK: Köszi, megnéztem!
-
grizlisandor
veterán
Még jó, hogy a negyedikén teletankoltam 461,9 Ft/L MaxxMotion 100plus benzinnel Pirosat.
Lassan megnézem mit szól E10-hez.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
DeathAdder
veterán
Nyilván nem arra számítok, hogy egy tizenéves autóra nulla pénzt kell majd költeni, és fél-1 millát bármikor rá lehet locsolni ezekre is, főleg kezdetben, csak ne rendszeresen
Bódéval viszont lehet foglalkozni ha nem elhanyagoltan, szétrohadtan veszem, csak a motor, váltó ne legyen betegágy, amibe folyamatosan a pénzt kell locsolni, és lerohad az út szélén, mert arra háklis vagyok Chrysler onnan jött, hogy haverom munkatársa jó lakmuszpapírja hogy mik váltak be nála, és mik nagyon nem. Meglepő módon Grand csirkében levő hemi nagyon jól teljesített nála, nyilván szervizben mindent megadott neki, de rendszeresen használta, még tengerre is járt vele, rengeteg métert beletett, és soha semmi gondja nem volt vele, és ahogy olvasom mások sem panaszkodnak rájuk, ellenben pl. a w211 E500-as mercivel, amivel akármit csinált orrán száján dőlt az olaj mindig.
Ezért szimpatikus a Chrysler is (meg mert már két Voyagerem is volt ebből a korból, amik elég jól beváltak), na de biztosan nem olyan precízre hangolt műszer mint a GS430, épp tegnap néztem újra meg a kopasz videóját, amit linkeltél, neki is nagyon tetszik
Haverom IS200-a is szuper jó autó, de neki is már kellett foglalkozni a rohadással, nagyjából azért tudom mostmár, hogy mit érdemes nézni, szóval köszi, tényleg
-
Qru
MODERÁTOR
-
pècsimunkás
addikt
-
kisza25
félisten
-
pècsimunkás
addikt
-
Qtya123
őstag
-
D1Rect
félisten
-
BigBlackDog
veterán
-
szombaton voltam bent, lóhalálában adták át az autókat, mert nem tudták, hogy hétfőn nyitva lehetnek-e. A biztosításhoz sem mondtak semmi, aztán még én intéztem a dolgokat hozzá, hogy jó legyen, de erre emlékeztem, hogy múltkor is ez volt a bonuszok miatt.
Na mindegy, nekem is az rémlik, hogy nem kell bemennemEgy hét 700km, telefon tükrözéses navi nagyon kényelmes, telefon kihangosítás is tökéletesen működik, ha rá dugom, ha nem tökéletesen működik.
Nagyon jó a menetkomfort és nagyon kényelmes, olyan amire emlékeztem, a keresztbordákat nem annyira szereti, nem bántam meg, hogy újra a tipot választottam
Most északi parton kóricáltunk, 6,5 az átlagfogyi, ez mondjuk tankolva szerintem 7 lesz, de amúgy nem érdekel, az ibiza sokkal kisebb volt és majdnem ugyanennyit evett
-
Vagy csak nem kell maxon tolni a szelloztetest
Ha hulyen hasznalja valaki, akkor nyilvan vesegyulladast kap tole, de hosszu tavon eleg a legalacsonyabb fokozat is. Ja es sokkal kevesbe kell mellette klimazni, mert nem egy oldalrol kell felepiteni a komfortot. Nalam tuti menne 0-24-ben
(Borkanape is ilyen megoszto dolog, en biztos nem vennek, hogy aztan a sajat levemben fojek rajta, sokan meg arra eskusznek) -
-
BigBlackDog
veterán
-
Snoop-y
veterán
SRT8
-
7Sony7
addikt
-
aero.
veterán
Nekem volt első gen 430, rohad, mint minden japán abbol a korból, de 17 évesen is porszáraz volt a motortér. Örök az a motor.
Kormányszög jeladó szokott kimenni, nekem magától megjavult valahogy. Nem firtattam. -
molnarpeter
nagyúr
Brunox jobb cucc elvileg, még nem próbáltam, de látom a Korant korlátait. Ha van műanyag dobbetét, akkor kerülném a rücsit az általa fedett részeken, simán színre festeném. Alvázvédő alá sem árt 2 réteg alapozó szerintem, de ez csak ötlet. Mondjuk ezeknek az alvázvédő anyagoknak megvan a kockázata, hogy alatta feltűnés nélkül dolgozhat a rozsda, de hát semmi nem örök, a vas meg főleg nem
Belül a perem alá - ha hibátlan -, egy kis karosszéria tömítő mehet a ficakba esetleg, hogy ne tudjon megállni a rittyó. -
bitpork
nagyúr
A lexusnál nem a motor a költség. Pl az LS400nál kormányszervó tömítés tudott anyagban 1500€ hibát csinálni vagy a kurva pohártartó mindig letört és a sok pici 100€s tétel gyorsan dagad
-
DeathAdder
veterán
Direkt nem írtam, hogy ne szűkítsem a kört, első körben a legfontosabb szempont, hogy ne egy guruló műszaki probléma legyen
aero. - köszi. Egyre inkább bánom hogy tavaly az ismerős 3gen GS430-át nem vettem át amikor kínálta ráadásul az értékéhez képest bagóért
.de-n is csak 1db van, de az eggyel régebbiben is ugyanaz a motor van ha jól tévedek. -
MunezXBK
nagyúr
-
aero.
veterán
-
-
Lehet, hogy tulmisztifikalom, de egy husz millas autoval szemben lehetnek elvarasai, igenyei az embernek. Plusz ha mar huszat elkoltesz, akkor legyen inkabb 22, de ne legyen hianyerzet, szvsz.
Ez a baj, hogy “bor” huzat kerul bele 6-700ezerert is, nem rendes, minosegi bor, amibe nem rohadsz bele. Abban az 530e-ben se volt jo a bor, azert is volt izzaszto. A durva az, hogy meg egy S-klasseban se jobb az alap bor Szomszed hozott mar haza par erdekesseget, a velarban mondjuk kurva jo volt, ott ahogy kinyilik az ajto, egybol megcsap a jo minosegu bor illata...
Hosszu uton szerintem meg szovetnel is jo szolgalatot tesz az ulesszelloztetes, Passat B7-ben volt is ilyen kombo. Jag XJ-vel mentunk Pragaba, engem akkor meggyozott, hogy boros autot csak szelloztetessel veszek, ha elerheto a kinezett modellben. -
Qru
MODERÁTOR
-
Csak szelloztetos bor kellett volna bele, azon kivul tenyleg top volt
mondjuk en egy g20 330e touringot jobban kivannek, a mostani A6/5er/E klasse mar kicsit tul nagy kivulrol.DeathAdder: Audi 4.2 V8 se rossz, foleg az fsi elottiek. Erdemes olyat venni, amin a kozelmultban volt vezerlescsere, az komoly tetel.
-
DeathAdder
veterán
Srácok mondanátok néhány bevált szívó v8-as gépjárművet, ami nem egy betegágy, és alkalmas a használatra?
Harmadik generációs GS430, és a 300c hemi-vel egyre jobban szemezek. Az ilyen bmw, mercik elég van a környezetemben, hogy ne akarjam szivatni magam velük
quattroporte meg áááá...az a sportosra hangolt v8, imádom, kislánykorom óta arra csorgatom a nyálam, de most hogy elérhető több bajom is van vele, váltó, szerviz, túlságosan hivalkodó megjelenés, olasz..Jól sejtem, hogy nagyjából a japán, usa vonalon érdemes gondolkozni?
-
Tsebacsi
nagyúr
Nekem nagyon bejött az 5-ös. Nem sok egyéb luxusautóhoz tudom lőni, de pl. egy w211 merci azért már koros hozzá képest, sőt.
Nem rémlik semmi, ami nagyon zavart volna benne. Szerintem jó választás! -
Qru
MODERÁTOR
-
bulikavagyok
nagyúr
Köszönöm a gyors választ!
Rákerestem itt az 530e-re, láttam hogy Tsebacsinak volt szerencséje tesztelni egyet, de igazából hosszútávú tapasztalatokra lennék kíváncsi. Illetve esetleg G30 tulajok tapasztalataira. Az a baj, h a BMW Magyarország alapból csak 2 év garanciával értékesíti itthon az új autóit - ami finoman szólva is "megmosolyogtató". Én egy-két és fél éves használt autókkal szemezgetek, de nem mindegyikhez vásárolták meg a plusz 1-3 három év teljes körű garanciát. Ezért lennék kíváncsi arra, h mennyire fontos szempont ez vásárláskor?! Ha jól sejtem eléggé fontos lehet. -
brumi1024
veterán
Tsebacsi próbálta a hibridet. F10-zel sok tapasztalatom van, G30-ban csak ültem párszor, nekem bejött, jó helyeken fejlődött.
vilike: Ja.
Snoop-y: A Yarisnál szerintem elfogadhatóbb, annak vajmi kevés köze van a névadó modellhez.
-
bulikavagyok
nagyúr
Sziasztok,
Rég jártam erre. G30-as BMW-t használ valaki közületek? Ma vitték el az Audimat, egy 530e lenne a következő kiszemelt (nyilván használtan). Van más opcióm is, de régóta szeretnék kipróbálni egy plug-in hibridet. Az az igazság, h (elvileg) eléggé passzolna a felhasználói szokásaimhoz egy ilyen autó. Kicsit tartok a BMW-től, mert a legutóbbival nem voltam maradéktalanul elégedett, ennek ellenére hajlok rá, h újra beleüljek egybe. Köszi!
Alkudj bele egy normalis abroncsot, mert ez ciki... amugy elegge tiptop gep 
nekem kifejezetten szimpi, hogy nem mpackettes fekete pusztito, hanem visszafogott, elegans szinu. Ugyse sportauto, nem kell ra “böse optik” 
Középen a szellőzőnyílások körül, a klíma és az audiovezérlő körüli rész és talán a váltó mellett is - ezek a részek szerintem minden általam nézett ötösben zongoralakkosak voltak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bódéval viszont lehet foglalkozni ha nem elhanyagoltan, szétrohadtan veszem, csak a motor, váltó ne legyen betegágy, amibe folyamatosan a pénzt kell locsolni, és lerohad az út szélén, mert arra háklis vagyok 
Ha hulyen hasznalja valaki, akkor nyilvan vesegyulladast kap tole, de hosszu tavon eleg a legalacsonyabb fokozat is. Ja es sokkal kevesbe kell mellette klimazni, mert nem egy oldalrol kell felepiteni a komfortot. Nalam tuti menne 0-24-ben 
.de-n is csak 1db van, de az eggyel régebbiben is ugyanaz a motor van ha jól tévedek.
Új hozzászólás Aktív témák
- HP EliteBook 840 G8 14" i5 1145G7, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- iPhone 17 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)
- Azonnali készpénzes Sony Playstation 5 lemezes és digitális felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- BESZÁMÍTÁS! Asus Rog STRIX RTX 2080 8GB videókártya garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! Stonebook Pro P103B i i3-10GEN I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I HDMI I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest