Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
Most akkor hova lehet felhajtani? Nem értem.
Milyen balra kanyarodás, ha ez egy körforgalom akkor nincs balra kanyarodás.
A középen lévő kockaköves részre. A balra kanyar kitétel meg értelmetlen, mert körforgó, ahogy írod.
-
MasterMark
titán
Kitalálták, hogy a körforgalom az jó, és ilyen sárga körből kaptunk 3-4 db-ot. Aztán rájöttek, hogy nem nagyon lassítja az embereket, ezért kellene valami bucka és lőn a kockaköves fekvő-rendőr-körforgalom. Mivel elég szűk, igényel némi ügyességet, hogy ne akaszd fel a lökhárítót a padkára ha a 3. kijáraton mennél ki (illetve busz is jár erre), ezért megengedik, hogy ráhajtsál. Ezt egy kis táblán, apró betűkkel jelzik, ezt elolvashatod vezetés közben.
A Kosdi úton van a másik gyöngyszem, oda tényleg kellett már körforgalom, mert délután halál volt, csak megoldották ott is olcsón, kis kockaköves dudorral. Itt viszont forgolódnak kamionok is, amiknek a pótkocsi kereke kiforgatja a kockakövet, amikor a szűk helyen forgatják a gépet.
Most akkor hova lehet felhajtani? Nem értem.
Milyen balra kanyarodás, ha ez egy körforgalom akkor nincs balra kanyarodás.
-
Reggie0
titán
Rákerestem hogy "gödöllő körforgalom" és ott volt a google képkeresőben.
Egyébként a környéken ezek ki voltak plakátolva, a Szent János utcába járok fodrászhoz, ott is a fodrászüzlet mellett. -
Kitalálták, hogy a körforgalom az jó, és ilyen sárga körből kaptunk 3-4 db-ot. Aztán rájöttek, hogy nem nagyon lassítja az embereket, ezért kellene valami bucka és lőn a kockaköves fekvő-rendőr-körforgalom. Mivel elég szűk, igényel némi ügyességet, hogy ne akaszd fel a lökhárítót a padkára ha a 3. kijáraton mennél ki (illetve busz is jár erre), ezért megengedik, hogy ráhajtsál. Ezt egy kis táblán, apró betűkkel jelzik, ezt elolvashatod vezetés közben.
A Kosdi úton van a másik gyöngyszem, oda tényleg kellett már körforgalom, mert délután halál volt, csak megoldották ott is olcsón, kis kockaköves dudorral. Itt viszont forgolódnak kamionok is, amiknek a pótkocsi kereke kiforgatja a kockakövet, amikor a szűk helyen forgatják a gépet.Szóval amolyan magyarosan oldották meg
Komolyan csoda hogy ez az oszág még nem esett darabjaira... -
T0mBd1gg3R
veterán
-
Kitalálták, hogy a körforgalom az jó, és ilyen sárga körből kaptunk 3-4 db-ot. Aztán rájöttek, hogy nem nagyon lassítja az embereket, ezért kellene valami bucka és lőn a kockaköves fekvő-rendőr-körforgalom. Mivel elég szűk, igényel némi ügyességet, hogy ne akaszd fel a lökhárítót a padkára ha a 3. kijáraton mennél ki (illetve busz is jár erre), ezért megengedik, hogy ráhajtsál. Ezt egy kis táblán, apró betűkkel jelzik, ezt elolvashatod vezetés közben.
A Kosdi úton van a másik gyöngyszem, oda tényleg kellett már körforgalom, mert délután halál volt, csak megoldották ott is olcsón, kis kockaköves dudorral. Itt viszont forgolódnak kamionok is, amiknek a pótkocsi kereke kiforgatja a kockakövet, amikor a szűk helyen forgatják a gépet. -
Reggie0
titán
Mert amit odaraktak Gödöllőre az olyan jó, olyan szűk az ív hogy alig lehet bevenni
-
T0mBd1gg3R
veterán
-
5,15M Ft-ért? nem, akkor vennék egy új i30-at 1,5 dpi-vel pont ugyanennyiért.
Igazából nem dobtam fel kérdésként, hogy ki mit szól a velosterhez, hanem azt kérdeztem, hogy lejárt a forgalmi decemberben, akkor mi van
Én a velostert eldöntöttem, korábban is akartam, de előző asszony mellett nem azt vettem.
Inkább veszek egy lakást és arra fordítom a pénzt, amit megspórolok az autón.2021 nekem újra táblát dobott az élet, ház eladva, asszony lecserélve, van egy 2016-os opel insignia 1,8 140ló családinak, nem lenne muszáj lecserélni az ibizát, de én le szeretném, az is lehet, hogy mutternek adom, mert most nincs autója (honda el lett adva) nekem pont jó lesz a veloster, helyben futkozáshoz nem túl nagy, de autópályán sem jön zavarba, gatyámat sem eszi leLehet megköveznek, de szerintem nagyon jó döntés, még ha az asszony le is kellett cserélni, hogy jöhessen.
Belső részek tömegcucc, szóval nagy hiány nem lesz a kopókban. Nyilván nem utcai versenyre veszed, azon túl meg gyerek mellé praktikus a jobb oldali két ajtó. Plusz elég ritka, szóval megmarad az emberek fejében, ami talán a szakmádban még előny is. -
Hat ezaz, teljesen egyetertek. Elneztem? Ez van, majd megfordulok. Ez a megallok es visszatolatok megoldas felvet bennem kerdeseket...
Megyeri hidas korforgalom: A lampass tetele mondjuk hatvanyozottan javitotta az elotte levo ketsavosbol csinaljunk egysavosat helyzetet. Az egy savos esetben Szentendreig illetve a Budakalaszi hevig allt a sor, meg azoknak is, akik csak a varos fele szerettek volna menni.
Nem kezdődik onnan fizetős szakasz? (tipp) Esetleg tényleg több km a következő lehajtó, és nem fér bele a hüJJe idejébe/pénztárcájába.
Gyertek falura, nálunk nincsenek felesleges vonalak
[link] -
5,15M Ft-ért? nem, akkor vennék egy új i30-at 1,5 dpi-vel pont ugyanennyiért.
Igazából nem dobtam fel kérdésként, hogy ki mit szól a velosterhez, hanem azt kérdeztem, hogy lejárt a forgalmi decemberben, akkor mi van
Én a velostert eldöntöttem, korábban is akartam, de előző asszony mellett nem azt vettem.
Inkább veszek egy lakást és arra fordítom a pénzt, amit megspórolok az autón.2021 nekem újra táblát dobott az élet, ház eladva, asszony lecserélve, van egy 2016-os opel insignia 1,8 140ló családinak, nem lenne muszáj lecserélni az ibizát, de én le szeretném, az is lehet, hogy mutternek adom, mert most nincs autója (honda el lett adva) nekem pont jó lesz a veloster, helyben futkozáshoz nem túl nagy, de autópályán sem jön zavarba, gatyámat sem eszi lerészvétem, vagy gratulálok, válaszd amelyik tetszik
-
5,15M Ft-ért? nem, akkor vennék egy új i30-at 1,5 dpi-vel pont ugyanennyiért.
Igazából nem dobtam fel kérdésként, hogy ki mit szól a velosterhez, hanem azt kérdeztem, hogy lejárt a forgalmi decemberben, akkor mi van
Én a velostert eldöntöttem, korábban is akartam, de előző asszony mellett nem azt vettem.
Inkább veszek egy lakást és arra fordítom a pénzt, amit megspórolok az autón.2021 nekem újra táblát dobott az élet, ház eladva, asszony lecserélve, van egy 2016-os opel insignia 1,8 140ló családinak, nem lenne muszáj lecserélni az ibizát, de én le szeretném, az is lehet, hogy mutternek adom, mert most nincs autója (honda el lett adva) nekem pont jó lesz a veloster, helyben futkozáshoz nem túl nagy, de autópályán sem jön zavarba, gatyámat sem eszi le -
-
Ilyeneket konnyu benezni. Mondjuk en inkabb megyek + 10 kilometert ha elbaszok valamit mintsem kockaztassam az eletem.
Pl rossz kijarat miatt egyszer visszamentem a Gotthard alagutba (17km x2
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)Hat ezaz, teljesen egyetertek. Elneztem? Ez van, majd megfordulok. Ez a megallok es visszatolatok megoldas felvet bennem kerdeseket...
Megyeri hidas korforgalom: A lampass tetele mondjuk hatvanyozottan javitotta az elotte levo ketsavosbol csinaljunk egysavosat helyzetet. Az egy savos esetben Szentendreig illetve a Budakalaszi hevig allt a sor, meg azoknak is, akik csak a varos fele szerettek volna menni.
-
haver ment motorral (125 ccm robogó), előtte meg megállt valaki a körforgalomba, hogy beengedjen valakit, erre nagyon nem számított és belecsattant hátulról, jól lezúzta mindenét
rasotamas: igen összevisszaság van, főleg ahol korábban lámpák voltak és oda lett rakva körforgalom pl. Blelle egyik irányból olyan, hogy körforgalom előtt kiszélesedik az út és elfér 2 autó egymás mellett, de a körforgalom meg egy sávos, tavaly rájöttek, hogy ez így nem jó és felfestették forgalomtól elzárt területnek, de kb 20 éve ott van a körforgalom
Ne is mondd, az M2-n vertem telibe majdnem egy Reanult Megane kombit. A csávó megállt, ismétlem megállt!!!!, hogy beengedje a gyorsítósávon érkezőt.
Hát kapott olyan távolsági LED fényszórós "lézershow"-t meg dudakoncertet, hogy gyorsan menekülőre is fogta... -
MasterMark
titán
-
Rengeteg ilyen körforgalomba jártam, még soha nem volt gondom vele.
Előtte rendesen ki van táblázva, hogy melyik sávban haladjál.
Itt van a Siófokra bevezető 65-ös út, amelyen 3 kilométeres szakaszon belül 5 darab ilyen körforgalom van.
elsőre a siófoki körforgalom engem is megtréfált, mert nem néztem a táblákat
Az amelyikbe jönnek a Bp felől a pályáról és tudsz menni tovább a centrumba, vagy Blelle felé a pályára, vagy a Tesco felé -
Mert más a többsávos körforgalom meg a turbó körforgalom...
Sehol nincs máshogy.Nem annyira rohad bonyolultak szerintem, de látom a gyakorlatban hogy az...
1.kihajtó - külső gyűrű az még menni szokott, tábla nélkül is
3. kihajtó - belső gyűrű (belső, majd elfogynak a sávok, és kimegyek a 3.on)
Ha 2. kihajtó általában ez még a külsőből és belsőből is megy.
Qru: Így van, innentől kb értelmét veszti a körforgalom. A másik említettet nem vágom, az turbósra lett megcsinálva?
MasterMark: "nálunk meg az van ami sima egyenes úton" - minden országban úgy mentem át, hogy figyeltem, és inkább az előzékenység, forgalom ritmusa számított. Románoknál k..a nehéz kijönni, nehezebb mint nálunk. Nyugatabbra megállás nélkül gázelvétellel mindig sikerült átmennem.
-
MasterMark
titán
-
Dluinet
nagyúr
Mondjuk a több sávos körforgalmakat én sem szeretem. Bemegyek a belső sávba mert nem akarok az elsőn kimenni, hanem a másodikon. De mi van ha az elsőn meg bejön valaki aki a másodikon akar kimenni, akkor egyszerre érünk oda, s ha nem tudok töle kimenni? Akkor megyek még egy kört? Vagy megállok? Meg lehet állni körforgalomban?
Bocs ha hülye vagyok de nem emlékszem amikor 2004-ben jogsiztam mit tanítottak erről aztán 10 évig nem vezettem.Rengeteg ilyen körforgalomba jártam, még soha nem volt gondom vele.
Előtte rendesen ki van táblázva, hogy melyik sávban haladjál.
Itt van a Siófokra bevezető 65-ös út, amelyen 3 kilométeres szakaszon belül 5 darab ilyen körforgalom van.
-
Tilos megállni a körforgalomban, olyankor menned kell egy egész kört. Én sem szeretem a többsávos körforgókat amúgy.
haver ment motorral (125 ccm robogó), előtte meg megállt valaki a körforgalomba, hogy beengedjen valakit, erre nagyon nem számított és belecsattant hátulról, jól lezúzta mindenét
rasotamas: igen összevisszaság van, főleg ahol korábban lámpák voltak és oda lett rakva körforgalom pl. Blelle egyik irányból olyan, hogy körforgalom előtt kiszélesedik az út és elfér 2 autó egymás mellett, de a körforgalom meg egy sávos, tavaly rájöttek, hogy ez így nem jó és felfestették forgalomtól elzárt területnek, de kb 20 éve ott van a körforgalom -
MasterMark
titán
Mert más a többsávos körforgalom meg a turbó körforgalom...
Sehol nincs máshogy.Nem annyira rohad bonyolultak szerintem, de látom a gyakorlatban hogy az...
1.kihajtó - külső gyűrű az még menni szokott, tábla nélkül is
3. kihajtó - belső gyűrű (belső, majd elfogynak a sávok, és kimegyek a 3.on)
Ha 2. kihajtó általában ez még a külsőből és belsőből is megy.Qru: Így van, innentől kb értelmét veszti a körforgalom. A másik említettet nem vágom, az turbósra lett megcsinálva?
MasterMark: "nálunk meg az van ami sima egyenes úton" - minden országban úgy mentem át, hogy figyeltem, és inkább az előzékenység, forgalom ritmusa számított. Románoknál k..a nehéz kijönni, nehezebb mint nálunk. Nyugatabbra megállás nélkül gázelvétellel mindig sikerült átmennem.
-
MC Pite
veterán
Na ezaz hogy bekavar hogy otthon mi van meg máshol mivan, bekavar hogy van csak simán széles körforgó amin fel sincsenek festve a sávok rendesen, van olyan is mint a videón hogy ki van kövezve a sávok széle, és vannak akik kívül körbemennek és azt hiszed azért van kívül mert kihajt a következőnél aztán mégse és belédment mikor kisorolsz.
Mert más a többsávos körforgalom meg a turbó körforgalom...
Sehol nincs máshogy.Nem annyira rohad bonyolultak szerintem, de látom a gyakorlatban hogy az...
1.kihajtó - külső gyűrű az még menni szokott, tábla nélkül is
3. kihajtó - belső gyűrű (belső, majd elfogynak a sávok, és kimegyek a 3.on)
Ha 2. kihajtó általában ez még a külsőből és belsőből is megy.Qru: Így van, innentől kb értelmét veszti a körforgalom. A másik említettet nem vágom, az turbósra lett megcsinálva?
MasterMark: "nálunk meg az van ami sima egyenes úton" - minden országban úgy mentem át, hogy figyeltem, és inkább az előzékenység, forgalom ritmusa számított. Románoknál k..a nehéz kijönni, nehezebb mint nálunk. Nyugatabbra megállás nélkül gázelvétellel mindig sikerült átmennem.
-
Ha számít, én simán megvenném a Velostert. Múltkor volt egy versenyzöld a "parkolómban" 2,15-ért. Ha gyorsan kellett volna valamit vennem - de nem kell, mert nem árulom a Golfot és nem is tervezem az idén - rámentem volna.
Milyen színűt nézel?#190050 bandus : A 70%-nál azért szólj nekem is. Nem gond a fütyülő turbó.
A 3 ajtós + dízel + kevésbé ismert típus az ok a lassabb értékesíthetőségre. -
Meg ne állj a körforgalomban; ha nem tudsz kimenni, menj még egy kört.
Jobban szeretem amikor a külső sáv helyet körforgalmat kikerülő sávok vannak, mert a legtöbb honfitársunk ledobja a láncot a többsávos körforgalomra (lásd megyeri híd felhajtó, világ szégyene hogy lámpássá kellett alakítani; egy körforgalmat...)Majdnem mindegy mit tanítottak, mindenkinek tanították például a **** ködzárófény használatát, mégis 95%ban nem így használják az emberek.
kisza25:Én még tavaly megspékeltem a kört az elektromosokkal (támogatással CitigoIV/eUP), aztán miután felment támogatásnyival az ára, így bedurciztam és így lett egy másfél éves 208, az állam, az unió, és az összes kereskedés bekaphatja.
Nem volt égető a csere, de gondoltam hogy házcsereéig még van 8-9 év, addig a 11éves kisautót fiatalítsuk, ha tudjuk akkor akár elektromosra. Nem számolom hogy hány modell jött szóba, de összesen 3 számjegyű típusnak futottam neki . Nem kapkodtam el (igaz, a Megane is 2 éves keresgélés után lett megvéve, bár ebből az első másfél évben szinte csak C4P II kerestem, xenonnal, benzinnel).
Szerencsére az én környezetemben is mindig záporoztak a jó ötletek -
5,15M Ft-ért? nem, akkor vennék egy új i30-at 1,5 dpi-vel pont ugyanennyiért.
Igazából nem dobtam fel kérdésként, hogy ki mit szól a velosterhez, hanem azt kérdeztem, hogy lejárt a forgalmi decemberben, akkor mi van
Én a velostert eldöntöttem, korábban is akartam, de előző asszony mellett nem azt vettem.
Inkább veszek egy lakást és arra fordítom a pénzt, amit megspórolok az autón.2021 nekem újra táblát dobott az élet, ház eladva, asszony lecserélve, van egy 2016-os opel insignia 1,8 140ló családinak, nem lenne muszáj lecserélni az ibizát, de én le szeretném, az is lehet, hogy mutternek adom, mert most nincs autója (honda el lett adva) nekem pont jó lesz a veloster, helyben futkozáshoz nem túl nagy, de autópályán sem jön zavarba, gatyámat sem eszi leÚj élet, új autó. Nyomjad.
-
igen, az erősebbik 1.6-os. tegnap ~3 hét után mentem vele egy kört, hát furcsa volt az octavia után. sokkal nehezebb tekerni a kormányt, keményebb a kuplung, de jobban ugrik a dízel mint az 1.5 tsi
én is hányok a többsávos körforgalmaktól, szerencsére nincs sok belőle, én néha a még lámpákkal is nehezített győrit használom az árkádnál, az hányás. de ami a budaörsi auchan előtt van, én ott sem érzem magam teljesen komfortosan.
-
T0mBd1gg3R
veterán
Ó jézus ereje.
Normális országokban neked lenne elsőbbséged kimenni, nálunk meg az van ami sima egyenes úton, vagyis aki a sávjában jön annak van elsőbbsége.
Soroksári auchannál csukott szemmel megyek körbe a kétsávos körforgón, mert csak felidegesíteném magamat.
-
MC Pite
veterán
Mondjuk a több sávos körforgalmakat én sem szeretem. Bemegyek a belső sávba mert nem akarok az elsőn kimenni, hanem a másodikon. De mi van ha az elsőn meg bejön valaki aki a másodikon akar kimenni, akkor egyszerre érünk oda, s ha nem tudok töle kimenni? Akkor megyek még egy kört? Vagy megállok? Meg lehet állni körforgalomban?
Bocs ha hülye vagyok de nem emlékszem amikor 2004-ben jogsiztam mit tanítottak erről aztán 10 évig nem vezettem.Meg ne állj a körforgalomban; ha nem tudsz kimenni, menj még egy kört.
Jobban szeretem amikor a külső sáv helyet körforgalmat kikerülő sávok vannak, mert a legtöbb honfitársunk ledobja a láncot a többsávos körforgalomra (lásd megyeri híd felhajtó, világ szégyene hogy lámpássá kellett alakítani; egy körforgalmat...)Majdnem mindegy mit tanítottak, mindenkinek tanították például a **** ködzárófény használatát, mégis 95%ban nem így használják az emberek.
kisza25:Én még tavaly megspékeltem a kört az elektromosokkal (támogatással CitigoIV/eUP), aztán miután felment támogatásnyival az ára, így bedurciztam és így lett egy másfél éves 208, az állam, az unió, és az összes kereskedés bekaphatja.
Nem volt égető a csere, de gondoltam hogy házcsereéig még van 8-9 év, addig a 11éves kisautót fiatalítsuk, ha tudjuk akkor akár elektromosra. Nem számolom hogy hány modell jött szóba, de összesen 3 számjegyű típusnak futottam neki . Nem kapkodtam el (igaz, a Megane is 2 éves keresgélés után lett megvéve, bár ebből az első másfél évben szinte csak C4P II kerestem, xenonnal, benzinnel).
Szerencsére az én környezetemben is mindig záporoztak a jó ötletek -
-
5,15M Ft-ért? nem, akkor vennék egy új i30-at 1,5 dpi-vel pont ugyanennyiért.
Igazából nem dobtam fel kérdésként, hogy ki mit szól a velosterhez, hanem azt kérdeztem, hogy lejárt a forgalmi decemberben, akkor mi van
Én a velostert eldöntöttem, korábban is akartam, de előző asszony mellett nem azt vettem.
Inkább veszek egy lakást és arra fordítom a pénzt, amit megspórolok az autón.2021 nekem újra táblát dobott az élet, ház eladva, asszony lecserélve, van egy 2016-os opel insignia 1,8 140ló családinak, nem lenne muszáj lecserélni az ibizát, de én le szeretném, az is lehet, hogy mutternek adom, mert most nincs autója (honda el lett adva) nekem pont jó lesz a veloster, helyben futkozáshoz nem túl nagy, de autópályán sem jön zavarba, gatyámat sem eszi le -
MasterMark
titán
Mondjuk a több sávos körforgalmakat én sem szeretem. Bemegyek a belső sávba mert nem akarok az elsőn kimenni, hanem a másodikon. De mi van ha az elsőn meg bejön valaki aki a másodikon akar kimenni, akkor egyszerre érünk oda, s ha nem tudok töle kimenni? Akkor megyek még egy kört? Vagy megállok? Meg lehet állni körforgalomban?
Bocs ha hülye vagyok de nem emlékszem amikor 2004-ben jogsiztam mit tanítottak erről aztán 10 évig nem vezettem. -
Qru
MODERÁTOR
Mondjuk a több sávos körforgalmakat én sem szeretem. Bemegyek a belső sávba mert nem akarok az elsőn kimenni, hanem a másodikon. De mi van ha az elsőn meg bejön valaki aki a másodikon akar kimenni, akkor egyszerre érünk oda, s ha nem tudok töle kimenni? Akkor megyek még egy kört? Vagy megállok? Meg lehet állni körforgalomban?
Bocs ha hülye vagyok de nem emlékszem amikor 2004-ben jogsiztam mit tanítottak erről aztán 10 évig nem vezettem. -
T0mBd1gg3R
veterán
Napi jogsitazonnalelvenni (és vezetni többet soha nem engedni) szituációk. Itt amúgy mi van, mitől olyan értelmezhetetlen ez a körforgalom?
-
A gyereket is viszem napi szinten, így praktikusabb azért, meg, ha valamit csak be akarok dobni a hátsó ülésre (táska, határidő napló, jegyzetek, mert elől jön velem valaki és ezek mindig az autóban vannak, mert azaz irodám...) van/volt 3 ajtós, az sehogy sem praktikus
Ha számít, én simán megvenném a Velostert. Múltkor volt egy versenyzöld a "parkolómban" 2,15-ért. Ha gyorsan kellett volna valamit vennem - de nem kell, mert nem árulom a Golfot és nem is tervezem az idén - rámentem volna.
Milyen színűt nézel?#190050 bandus : A 70%-nál azért szólj nekem is. Nem gond a fütyülő turbó.
A 3 ajtós + dízel + kevésbé ismert típus az ok a lassabb értékesíthetőségre. -
2018-ban voltam új autó keresésben, az akkori daciakat néztem, akkor jelent meg az új duster, a dacia vonalon az a csúcs, de a tipo-tól még az is fényévekre elmaradt belső minőségben, pedig az sem egy vw beltér.
A logan meg sandero meg elmarad a dustertől, igazi tejfölös doboz anyagok.
A clio-ból a legújabban ültem, nem tetszik benne, hogy az ajtó nem öblös, hanem egyenes, nem fér el rendesen a kezem, beleakadok kormányzásnál.
Kívülről tetszik nagyon a forma, de ott is látszik, hogy női test forma és ez pont így jön ki, hogy az ajtó egyenes, ráadásul hátra sem fér be egy akkora felnőtt, mint én (178cm/90kg), ha rám van állítva az első ülés. -
Napi jogsitazonnalelvenni (és vezetni többet soha nem engedni) szituációk. Itt amúgy mi van, mitől olyan értelmezhetetlen ez a körforgalom?
Ilyeneket konnyu benezni. Mondjuk en inkabb megyek + 10 kilometert ha elbaszok valamit mintsem kockaztassam az eletem.
Pl rossz kijarat miatt egyszer visszamentem a Gotthard alagutba (17km x2
) -
2018-ban voltam új autó keresésben, az akkori daciakat néztem, akkor jelent meg az új duster, a dacia vonalon az a csúcs, de a tipo-tól még az is fényévekre elmaradt belső minőségben, pedig az sem egy vw beltér.
A logan meg sandero meg elmarad a dustertől, igazi tejfölös doboz anyagok.
A clio-ból a legújabban ültem, nem tetszik benne, hogy az ajtó nem öblös, hanem egyenes, nem fér el rendesen a kezem, beleakadok kormányzásnál.
Kívülről tetszik nagyon a forma, de ott is látszik, hogy női test forma és ez pont így jön ki, hogy az ajtó egyenes, ráadásul hátra sem fér be egy akkora felnőtt, mint én (178cm/90kg), ha rám van állítva az első ülés.Hm, abban nem ültem, de nem sokkal vagyok kisebb mint te, 175cm és most épp 85kg
, de 208ban(I) elő-hátul elférek simán, elvileg a Clio még egy picivel nagyobb (csomagtartóban legalábbis biztos, pedig ennek is nagyobb mint egy K Astrának).
Régebbi Dáciákat nem vettem volna, akkor kb az S-Cross volt nálam az igényességi minimum, bár pár dolog fáj rajta (meg főautónak kicsi nekünk).
De a Clio/új Sandero már vastagon igényesebb az S-Crossnál (anyagok, ülések, ablaktörlés, kapcsolók milyensége, helye, funkció), csomagtérborítás(!), műszerfal; és amennyire olvasom a hajtáslánc és futómű is legalább olyan jó lett.
Árban és méretben mondjuk a Vitarával van inkább párban, de az nekem az Ignis kulccsal, még szarabb anyagokkal, az iróasztal kábelátvezetőfedőjével a műszerfalon (vagy a harmadik óra, amik nincsenek egymással szinkronban), gyújtáslevéltem után menetközben megálló ablaktörlő (ami amúgy is még szárazon kezdi törölni a koszos ablakot), az új helyzetjelző sikeresen eltér színhőmérsékletben a főfényektől, meg, ...á, hagyjuk, ez még a japánoktól is igénytelen. -
T0mBd1gg3R
veterán
nekem 3 hét alatt egy sem, pedig az egyik legolcsóbb a kínálatból, ahol egyébként több fos behozott osztrák kocsit is drágábban árulnak. de zéró érdeklődés :/ lassan ott vagyok, hogy vigye el valamelyik kereskeddő a hirdetett ár 70%-káért és jónapot.
Valami extrém érdekes most a piac. Nem lehet semmit kapni, kurvadrága minden, de nem lehet semmit eladni olcsón sem. Mi a
-
Ez egy tucatauto technika egyedi kasztnival : ez pont jó nekem, mert i30 alkatrészek mennek bele, így olcsó a fentartása, de mégis egyedi a kinézete.
Az olajat én nézegetem minden autómban, ha kell, ha nem, 10ekm kap friss olajat, ha megveszem, akkor kap egy 5ekm-es első cserét is.
Seat is evett első körben 1dl/1000km, de hányás volt ami első cserénél le jött belőle.
5-6ekm után ledobtam az olajat és azóta 4ekm alatt nem hiányzik belőle semmi.
Nekem jobban tetszik ez a veloster, mint a sirocco.
Eladásal kapcsolatban: volt a kia pro ceed-em, mikor vettem mindenki azt mondta, hogy majd nehéz lesz eladni, 1 nap alatt jött rá 3db ajánlat, másnap már nem nálam volt az autó.Praktikus. A Multipla is az mégsem kéne....
-
Ez egy tucatauto technika egyedi kasztnival : ez pont jó nekem, mert i30 alkatrészek mennek bele, így olcsó a fentartása, de mégis egyedi a kinézete.
Az olajat én nézegetem minden autómban, ha kell, ha nem, 10ekm kap friss olajat, ha megveszem, akkor kap egy 5ekm-es első cserét is.
Seat is evett első körben 1dl/1000km, de hányás volt ami első cserénél le jött belőle.
5-6ekm után ledobtam az olajat és azóta 4ekm alatt nem hiányzik belőle semmi.
Nekem jobban tetszik ez a veloster, mint a sirocco.
Eladásal kapcsolatban: volt a kia pro ceed-em, mikor vettem mindenki azt mondta, hogy majd nehéz lesz eladni, 1 nap alatt jött rá 3db ajánlat, másnap már nem nálam volt az autó. -
Ez egy tucatauto technika egyedi kasztnival, erre ertettem, hogy nem lesz elorelepes az ibizahoz kepest. Ha csak a kinezet szamit, akkor oke, de a beltere ennek se egy atomvillanas minoseg. 1.6gdinel olajcsipegetesre keszulj, 10-15ezres vagy /ev peridousban egy literrel lehet szamolni, ha nem akarod, hogy minimumon legyen.
Csajozos piros auto 2,5-ig, alternativa: [link] sajnos a hunyadik bele nem birja ilyen jol
Mas olcson fenntarthato extrabb kinezetu (nem kabrio) auto nem jut eszembe 2,5-ig. -
Nem szeretem az asszimetrikus autokat, ez az egyik oldalon 2 ajto a masikon 1 nekem nem jon be.
A gyereket is viszem napi szinten, így praktikusabb azért, meg, ha valamit csak be akarok dobni a hátsó ülésre (táska, határidő napló, jegyzetek, mert elől jön velem valaki és ezek mindig az autóban vannak, mert azaz irodám...) van/volt 3 ajtós, az sehogy sem praktikus
-
BigBlackDog
veterán
-
A régi dákókat próbáltad, vagy az új
CliotSanderot? Ha utóbbi, az érdekelne milyen.Szoszo94: Miniből és Fiat500ból is van asszimetrikus.
Most küldte valaki az új Sanderoról készült TC-s cikket. Írtam nekik, hogy a motor méretét javítsák, mert 0.9 TCe volt írva.
Állítólag a 0.9 és 1.0 között van különbség, az utóbbi javára. Nem nem erőben, tartósságban -
T0mBd1gg3R
veterán
-
T0mBd1gg3R
veterán
Július óta szépen visszaestek 6 millió látogatóról 4.3-ra.
Volt pár kontent, ami miatt én sem követem már, a reklámblokkolós húzás meg hab a tortán. -
Dluinet
nagyúr
(#190012) molnarpeter:
Igen, mondjuk a linkelt motorral van szerelve Munez autója és nincs baja. -
grizlisandor
veterán
Amúgy a szerelők honnan tudják,hogy egy fékolaj jó e vagy sem? Ha nem tudják,hogy mikor volt cserélve. Mérnek rajta valamit olyankor?
(#190012) molnarpeter:
Igen, mondjuk a linkelt motorral van szerelve Munez autója és nincs baja. -
Meg az ablaktörlők is általában nem középen és függőlegesen állnak.
Na, meg keresztmotoros FWD-nél az egyik féltengely hosszabb, mint a másik.
Ja, meg a németek a kisebb jobboldali visszapillantóikkal.
És a papír Swift (meg még néhány japán) a baloldali A-oszlopából kiálló antennájával. -
pècsimunkás
addikt
-
De kivulrol is mert benzin betolto is legtobbszor csak az egyik oldalon van (kivetel ha hatul vagy elol)
Meg az ablaktörlők is általában nem középen és függőlegesen állnak.
Na, meg keresztmotoros FWD-nél az egyik féltengely hosszabb, mint a másik.
Ja, meg a németek a kisebb jobboldali visszapillantóikkal.
És a papír Swift (meg még néhány japán) a baloldali A-oszlopából kiálló antennájával. -
Szoszo94
őstag
Citroen Jumper és tsai, alapból csak jobb oldalon van tolóajtó.
Oké, meg a buszok is, értettem, de na
Személyautókra gondoltam
Személy személyre, nem kisdobozos személyre, mielőtt még... -
molnarpeter
nagyúr
-
1.0 turbo, 1,2 szívóra írtam, most is 1,4 szívó van, előtte is az volt, igazaból többnyire elég. Ibizaval és az a bajom hogy hangos csörög zörög, pályán is hangos
Az 1,6 gdi-van kia carensben is, az van faternak, azzal az 1400kg-al elboldogul, akkor az 1180kg-al is elfog
Amúgy ebben a témában most lehet kapni 395 Ft ért:
-
Nem szeretem az asszimetrikus autokat, ez az egyik oldalon 2 ajto a masikon 1 nekem nem jon be.
Na erről sem tudtam, hogy léteznek ilyen aszimmetrikus autók. Ma is tanultam valamit
Tényleg fura, de meg tudom érteni a célját is.
Ha már itt tartunk, a teljesség igénye nélkül tudtok még pár aszimmetrikust felsorolni? Kíváncsi lettem -
Amúgy a szerelők honnan tudják,hogy egy fékolaj jó e vagy sem? Ha nem tudják,hogy mikor volt cserélve. Mérnek rajta valamit olyankor?
Nem tudják, szart sem ér az a műszeres mérés.
1500-12000ig ugyanaz a műszer van, nem alkalmas a valóságban normálisan kimérni a víztartalmat. Sajnos.
Ha nem biztos hogy a tömbböl is cserélték, akkor én cserélném, sajna eltrógerkodják/duplájába kerülSzerk: azt a lemezt meg nem kezdem el, hogy amit kiszámláztak, sokszor hogyan (nem) végeztekel a pug/ford/vw/opel szervizben
-
bandus
veterán
Vagyis akkor már nem jó a gyári specifikáció szerint se.
-
MasterMark
titán
-
molnarpeter
nagyúr
Imádnám én is ezt a gépet, csak sajnos ez a motor nem éppen ajánlott.
122 lovas 1.4 vagy 2.0 TDI vállalható szerintem belőle
2.0 TSI között is van jó, csak nem tudom, melyiket kell szeretni (EA888/EA113 és azok különböző generációi) -
Ez egy tucatauto technika egyedi kasztnival, erre ertettem, hogy nem lesz elorelepes az ibizahoz kepest. Ha csak a kinezet szamit, akkor oke, de a beltere ennek se egy atomvillanas minoseg. 1.6gdinel olajcsipegetesre keszulj, 10-15ezres vagy /ev peridousban egy literrel lehet szamolni, ha nem akarod, hogy minimumon legyen.
Csajozos piros auto 2,5-ig, alternativa: [link] sajnos a hunyadik bele nem birja ilyen jol
Mas olcson fenntarthato extrabb kinezetu (nem kabrio) auto nem jut eszembe 2,5-ig.Ez a turbós és kompresszoros motor állítólag elég beteges tud lenni. Tudom Muneznek semmi baja vele de neki a 2.5 V6 tdi-vel sem volt, pedig az se vmi atom stabil motor.
-
Nem szeretem az asszimetrikus autokat, ez az egyik oldalon 2 ajto a masikon 1 nekem nem jon be.
Nekem ugyanez a bajom vele, heti szinten látok egy ugyanilyen fehéret Vácon. Persze ízlések és pofonok. Van pár hete valami nagyobb Hunyadi kupé is, szintén fehér, az is olyan érdekes.
E39 530i kellene, ha úgyis van mellé napi járós. -
Latom, csak azert raktam be, hogy ennek ellenere mennyire egyben van a bele. A 120ezret futott hunyadi cegesem szarabbul nez ki, pedig vigyazok ra, meg az elozo hasznalo is....
focvis mintha emlitette volna hogy vótá' MetalClearnél felnit felújittatni. Tapasztalat? Jöhet akár pm-be is.
-
grizlisandor
veterán
Ez egy tucatauto technika egyedi kasztnival, erre ertettem, hogy nem lesz elorelepes az ibizahoz kepest. Ha csak a kinezet szamit, akkor oke, de a beltere ennek se egy atomvillanas minoseg. 1.6gdinel olajcsipegetesre keszulj, 10-15ezres vagy /ev peridousban egy literrel lehet szamolni, ha nem akarod, hogy minimumon legyen.
Csajozos piros auto 2,5-ig, alternativa: [link] sajnos a hunyadik bele nem birja ilyen jol
Mas olcson fenntarthato extrabb kinezetu (nem kabrio) auto nem jut eszembe 2,5-ig.Imádnám én is ezt a gépet, csak sajnos ez a motor nem éppen ajánlott.
Komolyan csoda hogy ez az oszág még nem esett darabjaira...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Top Gear / The Grand Tour topic
- Google: a Pixel Watch 5 legalább úgy néz ki, mint egy óra
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Napelem
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Spórolós topik
- Mesterséges intelligencia topik
- Gitáros topic
- BestBuy topik
- További aktív témák...
- Philips LatteGo 4300 automata kávéfőző
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- Használt De Longhi EC 890 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Dell Latitude 5511,15.6",FHD,i5-10400H,16GB DDR4,256GB SSD,2GB DDR5 VGA,LTE KÁRTYA,WIN11
- NYÁRI AKCIÓK! GARANCIA, SZÁMLA - Windows 10 11, Office 2016 2019 2021,2024, vírusírtók, VPN
- ÚJ Lenovo ThinkPad X13 Gen 5 - 13.3" WUXGA IPS - Ultra 5 135U - 16GB - 512GB - Win11 - 1,5 év gari
- Készpénzes / Utalásos Videokártya és Hardver felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Aorus Master RTX 3070Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel