Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- DSD: divatőrület vagy a zene új dimenziója?
- sziku69: Szólánc.
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
molnarpeter
nagyúr
Pennyset megvettem, hogy legyen valami. Mióta először rátöltöttem 3 év után jobban is indul azóta.
Saint: én is megejtettem. 1 kiló sótól lett könnyebb az autó. Tankolás csütörtökön megvolt.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha sok időd és multimétered van, rá tudnál mérni, hogyan tölt?
Ránézésre elég hasonló a Lidl-Aldi fajtához, hátha ez is csepptölt... -
Ma direkt megnéztem a Dunakeszi-i Aldiban (én is ott vettem akción kívül az ősszel, és rá másfél hónap után is volt ott még pár darab), de nem volt a "klasszikus" 4000 Ft töltő most. Az indításrásegítős 18.000, gondolom tudásban is kicsit komolyabb.
Pennyset megvettem, hogy legyen valami. Mióta először rátöltöttem 3 év után jobban is indul azóta.
Saint: én is megejtettem. 1 kiló sótól lett könnyebb az autó. Tankolás csütörtökön megvolt.
-
molnarpeter
nagyúr
Ma direkt megnéztem a Dunakeszi-i Aldiban (én is ott vettem akción kívül az ősszel, és rá másfél hónap után is volt ott még pár darab), de nem volt a "klasszikus" 4000 Ft töltő most. Az indításrásegítős 18.000, gondolom tudásban is kicsit komolyabb.
-
proof88
addikt
Jó, végülis nézőpont kérdése.
Lehet azért cserélték, mert rendbe akartak tenni az autót, és legalább akkor ezek már újakra vannak cserélve.Vicces kocsi ez, főleg a jobb oldali kormánnyal.
Jó kis autó, majdnem másfél évig használtam egy 3-ajtós változatot, még a nevemen van.
De nem szívesen ütköznék benne, meg amúgyis rohad, úgyhogy vettem másik autót. Igaz, nem is hosszú utakra találták ki. -
molnarpeter
nagyúr
-
gzbotii
nagyúr
Üdv!
Mik ezek a másmilyen színű kerékjárati műanyag ívek?
Már más Corsán is láttam.
Cserélve lettek, csak nem olyan színűre, mint eredetileg, ezért üt el a többitől a színe?
Ilyenre tud fakulni. Korabeli Opel betegség.
Nekem is ilyen, 90 lovas, napfénytetős volt annó (kézivel). Én nagyon szerettem, meg akartam tartani projektautónak
-
Thunderzolee
veterán
Nincs lefényezve azért ilyen szürke. Anno a g Astrán mikor tört a tükörburkolat is ilyen szürke volt és utólag fényezhető.
Jó, végülis nézőpont kérdése.
Lehet azért cserélték, mert rendbe akartak tenni az autót, és legalább akkor ezek már újakra vannak cserélve.Vicces kocsi ez, főleg a jobb oldali kormánnyal.
-
focvis
veterán
Szerintem csak más anyagból készültek, mint a többi fényezetlen műanyag elem és másképpen fakultak ki az életük 10-15-20 éve során.
-
Mivel a rejtett gomb egy hurokkal együtt ajánlott (ha jó a szaki, ilyet szerel be), 2 helyre van eldugva valami, ami lehet AKÁRHOL. Legyen is, hogy minél nehezebb legyen megtalálni. Ez a lényege. Ne rugózz rajta, ha attól rettegsz, hogy megfújják az autót, akkor kár hogy autód van, most ezt komolyan mondom.
Kell bele tenni a pénzedhez és igényeidhez mérten legjobb riasztót, plusz casco és kész, nem szabad rajta idegeskedni mert csak az egészséged bánja. -
Qru
MODERÁTOR
Üdv!
Mik ezek a másmilyen színű kerékjárati műanyag ívek?
Már más Corsán is láttam.
Cserélve lettek, csak nem olyan színűre, mint eredetileg, ezért üt el a többitől a színe? -
Thunderzolee
veterán
Szerintem csak más anyagból készültek, mint a többi fényezetlen műanyag elem és másképpen fakultak ki az életük 10-15-20 éve során.
-
BigBlackDog
veterán
Üdv!
Mik ezek a másmilyen színű kerékjárati műanyag ívek?
Már más Corsán is láttam.
Cserélve lettek, csak nem olyan színűre, mint eredetileg, ezért üt el a többitől a színe? -
Thunderzolee
veterán
Üdv!
Mik ezek a másmilyen színű kerékjárati műanyag ívek?
Már más Corsán is láttam.
Cserélve lettek, csak nem olyan színűre, mint eredetileg, ezért üt el a többitől a színe? -
-
-
BigBlackDog
veterán
Bonyolult....kilincs végén le kell pattintani egy kupakot:
Meg a kártyát szét kell kapni, hogy kivegyem belőle a kulcsot:
Illetve ami még gond, hogy csak azt a zárat nyitja-zárja, amibe éppen bele van dugva --> magyarán nem funkcionál központizárkét, ez csak egy amolyan vészmegoldás. Legalább is a megane-nél így volt, gondolom itt is ez a technika maradt.
mod.: na ja, én is jobban örültem volna egy párezres üvegcserének (meg szerintem a folyamat is gyorsabb)....de ezek a fiatalemberek nem az éles elméjükkel váltak ki a szürke mindennapokból
Nálam, a Volvón a bal első ajtón van normál kulcslyuk, de hasonlóan csak vészmegoldás. Egyszer próbáltam ki, akkor is talán csak a bal elsőt nyitotta és rögtön megszólalt a riasztó is.
-
stickermajom
addikt
Bonyolult....kilincs végén le kell pattintani egy kupakot:
Meg a kártyát szét kell kapni, hogy kivegyem belőle a kulcsot:
Illetve ami még gond, hogy csak azt a zárat nyitja-zárja, amibe éppen bele van dugva --> magyarán nem funkcionál központizárkét, ez csak egy amolyan vészmegoldás. Legalább is a megane-nél így volt, gondolom itt is ez a technika maradt.
mod.: na ja, én is jobban örültem volna egy párezres üvegcserének (meg szerintem a folyamat is gyorsabb)....de ezek a fiatalemberek nem az éles elméjükkel váltak ki a szürke mindennapokból
Nekem is ilyen kupakos megoldás van a kilincsnél, nem merem lefeszegetni.
Amúgy nekem tetszik a megoldás, jobban néz ki. -
Bonyolult....kilincs végén le kell pattintani egy kupakot:
Meg a kártyát szét kell kapni, hogy kivegyem belőle a kulcsot:
Illetve ami még gond, hogy csak azt a zárat nyitja-zárja, amibe éppen bele van dugva --> magyarán nem funkcionál központizárkét, ez csak egy amolyan vészmegoldás. Legalább is a megane-nél így volt, gondolom itt is ez a technika maradt.
mod.: na ja, én is jobban örültem volna egy párezres üvegcserének (meg szerintem a folyamat is gyorsabb)....de ezek a fiatalemberek nem az éles elméjükkel váltak ki a szürke mindennapokból
-
Kulcs is van, azt még nem próbáltam, nem is fogom...
Néha nem árt kulcsal nyitni-zárni, mert berohad teljesen és egyszer lemerül a cuc cumi van
Mondjuk nem értem miért egyszerűbb feszegetni, mint betörni az üveget?
A legtöbb autó onnantól már nyitható is belülről.Bonyolult....kilincs végén le kell pattintani egy kupakot:
Meg a kártyát szét kell kapni, hogy kivegyem belőle a kulcsot:
Illetve ami még gond, hogy csak azt a zárat nyitja-zárja, amibe éppen bele van dugva --> magyarán nem funkcionál központizárkét, ez csak egy amolyan vészmegoldás. Legalább is a megane-nél így volt, gondolom itt is ez a technika maradt.
mod.: na ja, én is jobban örültem volna egy párezres üvegcserének (meg szerintem a folyamat is gyorsabb)....de ezek a fiatalemberek nem az éles elméjükkel váltak ki a szürke mindennapokból
-
Nekem kulcs nélküli, viszont tudom nyitni/zárni távirányító gombjával is.
Kulcs is van, azt még nem próbáltam, nem is fogom...Egyébként ha a távirányító gombjával zárom, itt ugye ezek szerint jelet tudnak lopni, viszont itt nem fog működni a jeltovábbítós opció. Ilyenkor csak a távirányító gombjával tudom kinyitni, nem működik a szabadkéz funkció.
Ha minden nélkül magától zárt le, akkor nyilván nyitásnál is a szbadkéz miatt, simán nyithatom kézzel. Itt az adattovábbítós opció működne.
Bár, ha csak ki akarnak belőle venni valamit, még mindíg jobb így, mint páréve az ahogy kinyitották a megane-omat. Kifeszítették az ajtó tetejét (ajtó kuka, mert több helyen megroppant a keret), megnyomták a tető alatti részt, az A és B oszlopot....cirka 300.000ft-os kár. Amit elvittek, az meg volt vagy 20.00ft értékű....
-
Nálunk nem is lehet a teremgarázsba levinni áramot csak a saját villanyórádról. Egy lakó sem vitt le áramot, azért ez sokat elmond az általános gondolkozásról...
rbalint88: Akkor ellopják a jelet. És ha kulccsal zárom be nem a távtyűről?
Jaffa75: Tudom, azért szoktam rutinból zárás után rápróbálni a kilincsre, hogy bezárta-e valóban.
mod:
Integrale: Én is elkezdtem de elengedtem. Nem erős, nem különleges és nem is futott sokat valószínűleg soha nem válogatnák be bubit.
eastsider: Redcarspa jut eszembe így kapásból, van hab de ott is sokan szoktak lenni.
-
En a teremgarazs parkoloba tervezek light okossagot
Mas: az esetleges autótöltés miatt 4-es kábellel kertem kiepiteni a konnektort, a sajat meroorabol jon a vezetek, igy aztan senki se pofazhat semmiert. Atlag user az almerot se erti meg, jobb. Ha nem a kozos villanyorara csatlakozik a konnektor. Normalis foldelt konnektorral ofc. Amit meg lezarok. Ugy tervezem, hogy par evig eleg lesz, mert 1x32A lesz es max ejszakai toltes lenne (ha lesz pici EV). Ha kell boviteni, az megoldhato, akar 3x32-re is (bar felesleges, akkunak a lassu toltes jo, egy ejszaka meg sok mindenre eleg, 10+++M-ert meg ugysem veszek EV-t)
Amig nincs ev, addig meg minden masra is jo a konnketorNálunk nem is lehet a teremgarázsba levinni áramot csak a saját villanyórádról. Egy lakó sem vitt le áramot, azért ez sokat elmond az általános gondolkozásról...
rbalint88: Akkor ellopják a jelet. És ha kulccsal zárom be nem a távtyűről?
Jaffa75: Tudom, azért szoktam rutinból zárás után rápróbálni a kilincsre, hogy bezárta-e valóban.
mod:
Integrale: Én is elkezdtem de elengedtem. Nem erős, nem különleges és nem is futott sokat valószínűleg soha nem válogatnák be bubit.
eastsider: Redcarspa jut eszembe így kapásból, van hab de ott is sokan szoktak lenni.
-
Johnny_vT
senior tag
Nagynyomású mosás másképp.
Vagy ez
-
Az enyém régi bajor, de helyzetjelző nélkül nem tudok ködlámpát kapcsolni
(2002 A4 B6)Itt ingolstadtba csak az első ködlámpát égetik a tompított mellé a sötét/havazás/eső kombóhoz... Városban... 200 IQ
Sztem még régebbi 5ös bmw, kotlák merci stb. Bár amikor megnézed, h milyen arcok ülnek benne, nem csodálkozol semmin.
-
Tegnap reggel olyan köd volt, hogy az anyósomnak is ajtót nyitok.
18km alatti események:
Idióta elkezd előzni 3autót+pótkocsis traktort kanyarban. Majd szemböl jövő lement az útról + a traktor is elkapta a kormányt. Ezután kikanyarodik elém egy régi FEHÉR Partner, ami úgy füstölt, mint egy gyárkémény és világítás nuku. Mivel megelőzni nem tudtam, inkább lemaradtam tőle.
Persze a sok "prémium" vagy csak nappali menetfénnyel közlekedett, vagy a régi bajorok világítás off, csak ködlámpa égett elől hátul és próbál letolni 80-90es sebességnél.
Kérdem én: IDIÓTÁK AZ EMBEREK?Az enyém régi bajor, de helyzetjelző nélkül nem tudok ködlámpát kapcsolni
(2002 A4 B6)Itt ingolstadtba csak az első ködlámpát égetik a tompított mellé a sötét/havazás/eső kombóhoz... Városban... 200 IQ
-
Közúton vagy városon belül?
Ez pont az a futásteljesítmény (20-25e/év), ahol billeg a mérleg nyelve. Ha városon belül inkább, akkor csakis benzines (szívó inkább), ha nagyja közút, akkor dízel. Nyilván a kerettől függ, hogy érdemes-e egyáltalán dízelt venni annyiért (nem írtad ide...
) -
-
Doki16
addikt
Nagynyomású mosás másképp.
Na végre valami ami tutira leszedi az odaszáradt bogarat egy hosszú út után
-
Közúton vagy városon belül?
Ez pont az a futásteljesítmény (20-25e/év), ahol billeg a mérleg nyelve. Ha városon belül inkább, akkor csakis benzines (szívó inkább), ha nagyja közút, akkor dízel. Nyilván a kerettől függ, hogy érdemes-e egyáltalán dízelt venni annyiért (nem írtad ide... ) -
GEPESZ66
veterán
Milyen használatra lenne, mik az elvárások?
-
BigBlackDog
veterán
Nagynyomású mosás másképp.
-
és (#124010) focvis:
Oké, akkor legközelebb rakok, úgy, ahogy korábban is.
(#124012) zoo8800: Pedig pont azért kezdtem el screenshotolni a lényeget, hogy az is meg tudja nézni, aki nem fér hozzá a YouTube-hoz (pl. munkahelyen), vagy egyszerűen nem érdekli a többi sallang. Aki meg nem akar semmilyen spoilert és a videóból akarja megtudni az eredményt, az egyszerűen nem kattint rá a kép linkjére.
(#124036) Fehér Farkas: wtf
Olyan kutyák, mint az arcképed csak azért mutattam. Nem kell mindig autókról beszélni.
-
molnarpeter
nagyúr
-
Mar elkezdtem kitolteni az urlapot, de felek, hogy szetesik, ha nem, akkor gyengebb lesz mint egy ezres Swift.
kisza25: ja, az elod Bravohoz (182) volt ketto fele valto, a hosszu 800 fordulattal kevesebbet forgott, mint a rovidebb, meg is olte azt a virgonc 1.6-ot.
-
kisza25
félisten
hát, anno a vitara az hajszállal elmaradt a 2001es fókámtól vezetési élményben. attól a sportage 2015ös jobb volt. ezt még nemtom, anya nagyon kérte, hogy ő hozhassa haza, igy én még nem mentem vele 10méternél többet,nemtom milyen vezeti a 2018asat.
ja, nem újonnan vettem, már 9 hónapos volt.
igy nem volt varia a gumikkal. itthon várta a falken szett.talán túl van kicsit dimenzionálva a téli gumi kérdés, ilyenkor, amikor hideg az út, de száraz. nedves hidegben az nem oké, de most tapadt.
hosszú áttétellel azért nem lehet valami nagy élmény. szekrény homlokfelület, másfél tonna 150Nm nem egy jó kombó. igy, hogy hatodikban a 2015ös forgott valami 3300at 130nál, igy már nem útakadály.
Ja így már értem, pontosabban a tulajt nem annyira akitől vettétek, na mindegy. Amíg se jég, se hó addig ok, itt most van mind a kettő.
rbalint88:egy rövid váltó nagyon sokat jelent és egy hosszú nagyon el tudja maszatolni az erőt.
pl golf 4 euro 3 1,6 16V 105 ló 148 Nm 0-100 10,5s
Fiat tipo euro6d 1,4 16V 95 ló 127 Nm 0-100 11,5s , mert rohadt rövid a váltó.
1-2-3-4- ben tök nyomatékosnak érzed 5-6- ban eltűnik a varázslat
-
bajnokpityu
félisten
hát az elantrában elég hosszúak, úgyhogy az elég döglött. meg úgy nem is kívánja. nyilván a normális közlekedéshez tök elég az is.
hát, anno a vitara az hajszállal elmaradt a 2001es fókámtól vezetési élményben. attól a sportage 2015ös jobb volt. ezt még nemtom, anya nagyon kérte, hogy ő hozhassa haza, igy én még nem mentem vele 10méternél többet,nemtom milyen vezeti a 2018asat.
ja, nem újonnan vettem, már 9 hónapos volt.
igy nem volt varia a gumikkal. itthon várta a falken szett.talán túl van kicsit dimenzionálva a téli gumi kérdés, ilyenkor, amikor hideg az út, de száraz. nedves hidegben az nem oké, de most tapadt.
hosszú áttétellel azért nem lehet valami nagy élmény. szekrény homlokfelület, másfél tonna 150Nm nem egy jó kombó. igy, hogy hatodikban a 2015ös forgott valami 3300at 130nál, igy már nem útakadály.
-
rbalint88
veterán
hát nézd, ebben nagyon rövidek a fokkozatok, tehát 130ig meglepően használható.
persze fogyi magas. de pl a vitara 1.6nál erősebbnek is érződik. 0-100ban is meg főleg autópályán.
miközben a vitara 1040kg, 120ló, ez meg 1450kg és 132 ló. cserébe a vitara 6.5el eljárt, ez meg 8.5. egész pontosan, ez még nemtom mennyit eszik, azt mondják, h 2016tól csökkent a fogyi, az előző, 2015ös az evett ennyit.oké, lesznek majd képek, de 17:00kor vettük át, 18:00kor értünk haza, és nyári gumival már nem fotózkodni volt kedvem, hanem beállni garázsba. -3fokban, takaritatlan utcában.
-
kisza25
félisten
hát nézd, ebben nagyon rövidek a fokkozatok, tehát 130ig meglepően használható.
persze fogyi magas. de pl a vitara 1.6nál erősebbnek is érződik. 0-100ban is meg főleg autópályán.
miközben a vitara 1040kg, 120ló, ez meg 1450kg és 132 ló. cserébe a vitara 6.5el eljárt, ez meg 8.5. egész pontosan, ez még nemtom mennyit eszik, azt mondják, h 2016tól csökkent a fogyi, az előző, 2015ös az evett ennyit.oké, lesznek majd képek, de 17:00kor vettük át, 18:00kor értünk haza, és nyári gumival már nem fotózkodni volt kedvem, hanem beállni garázsba. -3fokban, takaritatlan utcában.
Nem rakattál rá alapból télit? Én nem mertem volna úgy elhozni Siófokról
-
bajnokpityu
félisten
-
Casco van, de ne vigye mán el... Nem kerül sokba egy okosítás és jobb mint az állandó rettegés. Tudom mikor otthagyom, hogy egy átlagjani nem tudja elvinni még ha bezárni is elfelejtem, akkor se...
Golfba van okosítás, ritkán használom azt az autót, párszor már elfelejtettem és megtréfált
Nem tudom mi az amit egy profi tolvaj nem ismer/nem tud kiiktatni.
Merciket loptak el a parkolóból amíg ebédeltek nálunk tesómék éttermében (még amikor vendéglátóztam)
Tesómék audiára rámentek, még be sem értek a plázába. Csak az egyik ismerős bent maradt az autóba, mert csak pár percre ugrottak be tesómék. Volt meglepi amikor bent ült egy ember az autóban és még fegyver is volt nála. -
és (#124010) focvis:
Oké, akkor legközelebb rakok, úgy, ahogy korábban is.
(#124012) zoo8800: Pedig pont azért kezdtem el screenshotolni a lényeget, hogy az is meg tudja nézni, aki nem fér hozzá a YouTube-hoz (pl. munkahelyen), vagy egyszerűen nem érdekli a többi sallang. Aki meg nem akar semmilyen spoilert és a videóból akarja megtudni az eredményt, az egyszerűen nem kattint rá a kép linkjére.
(#124036) Fehér Farkas: wtf
-
rbalint88
veterán
sima 1.6 gdi. ahogy az előző.
-
Nem kulcsnélkülis a nyitásom
(Sajnos), csak az indítás, de aki megvesz egy autót és nem tesz bele plusz védelmet az valahol hazardírozik szerintem. Én jobban fosok attól hogy fel/megtörik, minthogy ellopják. 
Casco kell, ha akarja elviszi, akármit raksz bele
bajnokpityu: gratula, jöhetnek a képek -
zolee3000
tag
BigBlackDog (#123923), focvis (#123924), Qru (#123926): Köszönöm a megerősítést. Hosszú távú beruházás lesz, így akkor inkább a metál fényezésen nem spórolok.
Más: Felmerült bennem még valami (átlátszó) védőfólia beszerzése (és hozzáértőkkel való felrakatása) is a kavicsfelverődések, egyéb karcok elkerülésére. A minőségi darabok ebből nem olcsók ugyan, de lehet, hogy hosszú távon megérné.
Van valakinek tapasztalata ilyen típusú (mármint nem dekor-, hanem védő funkciójú) karosszériafóliázással? Elsősorban az érdekelne, hogy a mosást mennyire bírja, mire kell figyelni? Annyit olvastam, hogy a magasnyomású mosót nem szereti, az könnyen kilyukaszthatja a fóliát. Ha így van, az elég gáz, mert a legtöbb kézi mosókban is azzal mennek neki, ha jól tudom. Én ált. automata gépi mosóba járok. Tudom, karcol, de eddig nem volt olyan vészes, az új autónál meg lehet, hogy a fólia emiatt is jó lenne. Vagy pont nem, mert a mosó azt is tönkretenné. -
bajnokpityu
félisten
Elég jó arányban működnek azért hiba nélkül, de ennyi autó között előfordul 1-2 panasz/hibás beépítés. Forgalmazói oldalon azt látják, hogy 1-1 alkalommal van belőle gond, ami plusz idő, plusz költség, tehát nem szeretik, érthető álláspont - nameg a gyári technológia teljes mértékben rendelkezésre áll, míg egy utólagos cuccal felszerelt autóhoz egy márkaszervizben nem biztos, hogy fog működni a rutinszerű hibakeresés. Pont Kia esetén volt az ECU probléma
Melyik motorral lett?
-
molnarpeter
nagyúr
nekem minden kocsiban volt fityegős, és sose volt gondom. se mondi, se suzuki, se semmi.
ui. megjött az "új" sportázs. eddig töccik.Elég jó arányban működnek azért hiba nélkül, de ennyi autó között előfordul 1-2 panasz/hibás beépítés. Forgalmazói oldalon azt látják, hogy 1-1 alkalommal van belőle gond, ami plusz idő, plusz költség, tehát nem szeretik, érthető álláspont - nameg a gyári technológia teljes mértékben rendelkezésre áll, míg egy utólagos cuccal felszerelt autóhoz egy márkaszervizben nem biztos, hogy fog működni a rutinszerű hibakeresés. Pont Kia esetén volt az ECU probléma
Melyik motorral lett?
-
rbalint88
veterán
nekem minden kocsiban volt fityegős, és sose volt gondom. se mondi, se suzuki, se semmi.
ui. megjött az "új" sportázs. eddig töccik.hol a 40 HD kép?
Saint: teremgarázsba kell is, már csak a rossz tapasztalat miatt is. Merre lesz az új kecó?
-
mármint a tolvajok nem tudták visszazárni, szóval amikor a tulaj ment vissza, nyitva volt az autó.
Qru: igazából annál egy fokkal furmányosabb, mert nem blokkolják, hanem elfogják a jelet és "kódfejtik", ha egy autóra nagyon "ráhangolódnak", ott teljesen át tudják venni az irányítást. ugye a gyári ugrókódos rendszerek is úgy vannak kitalálva, hogy van benne bizonyos tűréshatár, hogy ha valami miatt nem venné a jelet, akkor ne szűnjön meg azonnal működni. nyilván ha elnyomogatod a távot 25x, akkor nem fog működni, de 3-5 jellel arrébb simán működik.
molnarpeter: a splashben van tokenes indításgátló, nagyon tudom szeretni, amikor a nagy hidegben befagy és nem engedi előre a benzint... pedig amúgy hozzáértő helyen lett berakatva. mondjuk ez az ecu-t legalább biztos nem basztatja, mert egy mechanikai védelem az üzemanyagrendszerben.
abban meg totál egyetértek, hogy egy új autóra kötelező cascot is kötni.Tsebacsi: a garázs nagyon sokat számít
-
bajnokpityu
félisten
Volt már gond utólagos rablásgátlóból, pl. egyik esetben random nem érzékelte a fityegőt és tiltott, másiknál meg az új autóban végül ECU cserével sikerült megoldani az autó problémáit, mielőtt megkaphatta volna a használója. Magánvélemény, de én a cascoban jobban bízok, fontos cuccokat meg magammal viszem, egy hátizsákban azért elfér sok dolog.
-
rbalint88
veterán
"... hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni."
Ezt hogy érted? Nyitva találják a kocsit, vagy a következő zárásnál tapasztalják ezt?(#124022) Qru: Ok, asszem értem.
Mondjuk ez a távolról nyitás még mindig szofisztikáltabb, mint az ablakbetörős módszer. Mondjuk én sosem hagyok néhány ruhadarabbnál értékesebb dolgokat a kocsiban (pl. céges gép policy miatt sem maradhatna bent), még csomagtartóban sem, szóval nem látom értelmét, hogy bármi miatt is megpróbálják kipakolni. Persze, aki próbálkozik, ezt nem tudhatja.
mármint a tolvajok nem tudták visszazárni, szóval amikor a tulaj ment vissza, nyitva volt az autó.
Qru: igazából annál egy fokkal furmányosabb, mert nem blokkolják, hanem elfogják a jelet és "kódfejtik", ha egy autóra nagyon "ráhangolódnak", ott teljesen át tudják venni az irányítást. ugye a gyári ugrókódos rendszerek is úgy vannak kitalálva, hogy van benne bizonyos tűréshatár, hogy ha valami miatt nem venné a jelet, akkor ne szűnjön meg azonnal működni. nyilván ha elnyomogatod a távot 25x, akkor nem fog működni, de 3-5 jellel arrébb simán működik.
molnarpeter: a splashben van tokenes indításgátló, nagyon tudom szeretni, amikor a nagy hidegben befagy és nem engedi előre a benzint... pedig amúgy hozzáértő helyen lett berakatva. mondjuk ez az ecu-t legalább biztos nem basztatja, mert egy mechanikai védelem az üzemanyagrendszerben.
abban meg totál egyetértek, hogy egy új autóra kötelező cascot is kötni.Tsebacsi: a garázs nagyon sokat számít
-
Magnum_
nagyúr
Volt már gond utólagos rablásgátlóból, pl. egyik esetben random nem érzékelte a fityegőt és tiltott, másiknál meg az új autóban végül ECU cserével sikerült megoldani az autó problémáit, mielőtt megkaphatta volna a használója. Magánvélemény, de én a cascoban jobban bízok, fontos cuccokat meg magammal viszem, egy hátizsákban azért elfér sok dolog.
-
Tsebacsi
nagyúr
Jut eszembe erről... Egyik szalonban rákérdeztem a rablásgátló témára. Amit mondott az értékesítő, hogy értelemszerűen nem veszti el emiatt a garanciát az autó, még ha nem is márkaszervizben csináltatom. De azt tapasztalja (itt is és korábban Toyotánál és talán a Fordnál is), hogy egy kérdéses elektronikai hibajelenségnél nagyon gyorsan megpróbálja a gyártó lerázni a kedves ügyfelet azzal, hogy az utólagosan, külső szervizben beszerelt eszköz miatt van a hiba, mert feltehetőleg abban a másik szervizben nem ismerték eléggé az adott jármű elektronikai rendszerét és feltehetőleg valamit szakszerűtlenül kötöttek be.
Nem tudom, hogy ilyenből mennyire szokott gyakorlatban is előforduló probléma lenni, de kicsit elgondolkoztam ezen. Értem én, hogy csak a szakszerviz, mert meg kell valamiből élniük, de kicsitt matt helyzet, vagy legalábbis választhatok, hogy az autóra , vagy az utólagos rablásgátlóra akarom a teljeskörű garit "megtartani" (ha egyáltalán a rablásgátló hardverét hajlandóak beszerelés nélkül is értékesíteni).
-
molnarpeter
nagyúr
Jut eszembe erről... Egyik szalonban rákérdeztem a rablásgátló témára. Amit mondott az értékesítő, hogy értelemszerűen nem veszti el emiatt a garanciát az autó, még ha nem is márkaszervizben csináltatom. De azt tapasztalja (itt is és korábban Toyotánál és talán a Fordnál is), hogy egy kérdéses elektronikai hibajelenségnél nagyon gyorsan megpróbálja a gyártó lerázni a kedves ügyfelet azzal, hogy az utólagosan, külső szervizben beszerelt eszköz miatt van a hiba, mert feltehetőleg abban a másik szervizben nem ismerték eléggé az adott jármű elektronikai rendszerét és feltehetőleg valamit szakszerűtlenül kötöttek be.
Nem tudom, hogy ilyenből mennyire szokott gyakorlatban is előforduló probléma lenni, de kicsit elgondolkoztam ezen. Értem én, hogy csak a szakszerviz, mert meg kell valamiből élniük, de kicsitt matt helyzet, vagy legalábbis választhatok, hogy az autóra , vagy az utólagos rablásgátlóra akarom a teljeskörű garit "megtartani" (ha egyáltalán a rablásgátló hardverét hajlandóak beszerelés nélkül is értékesíteni).
-
ezt én is így hallottam több helyről.
viszont még így is megreszkíroznám, mert ismerős mondta, hogy a Toyota C-HR-jét a Huszti úti mosó melletti Lid parkolójában távolról kinyitották és elvitték a kocsiban levő dolgokat. a rendőrök szerint most szoktak át ide a 2.-3. kerületbe ezek a csoda dolgos autónyitogató emberek sokan csak abból veszik észre, hogy baj van, hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni. -
BigBlackDog
veterán
ezt én is így hallottam több helyről.
viszont még így is megreszkíroznám, mert ismerős mondta, hogy a Toyota C-HR-jét a Huszti úti mosó melletti Lid parkolójában távolról kinyitották és elvitték a kocsiban levő dolgokat. a rendőrök szerint most szoktak át ide a 2.-3. kerületbe ezek a csoda dolgos autónyitogató emberek sokan csak abból veszik észre, hogy baj van, hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni. -
rbalint88
veterán
Jut eszembe erről... Egyik szalonban rákérdeztem a rablásgátló témára. Amit mondott az értékesítő, hogy értelemszerűen nem veszti el emiatt a garanciát az autó, még ha nem is márkaszervizben csináltatom. De azt tapasztalja (itt is és korábban Toyotánál és talán a Fordnál is), hogy egy kérdéses elektronikai hibajelenségnél nagyon gyorsan megpróbálja a gyártó lerázni a kedves ügyfelet azzal, hogy az utólagosan, külső szervizben beszerelt eszköz miatt van a hiba, mert feltehetőleg abban a másik szervizben nem ismerték eléggé az adott jármű elektronikai rendszerét és feltehetőleg valamit szakszerűtlenül kötöttek be.
Nem tudom, hogy ilyenből mennyire szokott gyakorlatban is előforduló probléma lenni, de kicsit elgondolkoztam ezen. Értem én, hogy csak a szakszerviz, mert meg kell valamiből élniük, de kicsitt matt helyzet, vagy legalábbis választhatok, hogy az autóra , vagy az utólagos rablásgátlóra akarom a teljeskörű garit "megtartani" (ha egyáltalán a rablásgátló hardverét hajlandóak beszerelés nélkül is értékesíteni).
ezt én is így hallottam több helyről.
viszont még így is megreszkíroznám, mert ismerős mondta, hogy a Toyota C-HR-jét a Huszti úti mosó melletti Lid parkolójában távolról kinyitották és elvitték a kocsiban levő dolgokat. a rendőrök szerint most szoktak át ide a 2.-3. kerületbe ezek a csoda dolgos autónyitogató emberek sokan csak abból veszik észre, hogy baj van, hogy nem tudták visszazárni a kocsit, csak kinyitni. -
BigBlackDog
veterán
-
-
Kár hogy ritkán van ilyen, és hogy rendőrautó jelenléte kellett hozzá.
Egyébként vmelyik nap Hungárián mentem, és először láttam ilyet, kiszedték a forgalomból ellenőrzésre a tehergépjárműveket a rendőrök. Először nem értettem, miért lett az egyiknek sürgős besorolni a belső sávba, aztán később láttam hogy ezért. Valszeg nem volt kedve megállni ellenőrzésre.Én azt nem értem, ha rendőrautót így előz/rendrő jelenlétében így viselkedik, mit várunk az ilyenektől, alaphelyzetben?
Amúgy én pont tegnap láttam az első olyat, hogy valakit azért kiszednek, mert buszsában haladt. Persze, hogy BMW volt
-
Kár hogy ritkán van ilyen, és hogy rendőrautó jelenléte kellett hozzá.
Egyébként vmelyik nap Hungárián mentem, és először láttam ilyet, kiszedték a forgalomból ellenőrzésre a tehergépjárműveket a rendőrök. Először nem értettem, miért lett az egyiknek sürgős besorolni a belső sávba, aztán később láttam hogy ezért. Valszeg nem volt kedve megállni ellenőrzésre. -
-
Én a pirosan átszaladó gyalogosoktól vészfékezek az utóbbi időben szinte napi rendszereséggel...
Taxis megáll a pirosnal, felrakja a taxis jelzést majd áthajtott a piroson. Wtf
Amit én is látok: gyalogos, szét se néz, át a piroson. Elütöd, majd vársz fél évig a végkifejletre, jogsi nélkül.
-
kisza25
félisten
Miért kéne párosítgatni? Egyszer beállítod és kész. A bt a telefonban be van kapcsolva 0-24 (minimálisan gyorsabban merül emiatt, de 4-5%ot jelent csak a nap végére), ha beülök a kocsiba, automatán csatlakozik, hozzá se kell nyúlni. Nem gyári megoldásom van a 8g civic-ben, hanem egy dension bt gateway, ami a kormányról is irányítható.
Szerk.: Értem, amiket írsz, a Te munkádnál ha irkálni kell persze, de pl én nagy informatikai rendszereket üzemeltetek, nekem fontos, hogy telefonálgassak vezetés közben is és nem hívhatom fel később, a forgalomtól függően 10-20-30-40 percek múlva, ha kell szóban kell valakit eligazítsak.
Ránézésre elég hasonló a Lidl-Aldi fajtához, hátha ez is csepptölt...
Meg még sokminden hiányzik még a palettáról ami jó lenne. Dobozán ez van. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Suzuki topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Yettel topik
- Google: a Pixel Watch 5 legalább úgy néz ki, mint egy óra
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- AMD FX
- A cégek helyett egy felhasználó oldotta meg a leégő GeForce-ok problémáját
- AliExpress tapasztalatok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Eladó Electrolux Comfort 600 mobil klíma kiváló állapotban
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Philips LatteGo 4300 automata kávéfőző
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T490 I i5-8365U I 16GB I 256SSD I 14" FHD I W11 I 6 hó gari
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Azonnali készpénzes Intel i5 i7 i9 8xxx 9xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- Dell Latitude 5511,15.6",FHD,i5-10400H,16GB DDR4,256GB SSD,2GB DDR5 VGA,LTE KÁRTYA,WIN11
- Garanciális - Asus Tuf Gaming Geforce Rtx 4060 Ti Eladó!