Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Szólánc.
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Nem, nem lehet ha csak a cipődnek nincs olyan egyedi jellegzetessége ami direktben beazonosíthatóvá teszi a viselőjét. De sokkal egyszerűbb hőbörögni, másokat köpködni és önbiráskodósat játszani mint szabályosnak lenni.
Tessék bekamerázni a kereszteződéseket és nézni a rendőrségnek. Ennyi. De sajnos vannak akiknek örömöt okoz ami most kezd elszabadulni. -
Én ennek a nyugatozásnak sem feltétlen érzem létjogosultságát már.
Az, hogy egyértelmüen jobb lenne a közlekedés, azt -itt közlekedve- egyre kevésbé érzem így. Az agresszió/versenyszellem az, ami valóban enyhébben van jelen, bár azért itt is bele lehet futni böven.
Ugyanúgy tojnak a parkolási szabályokra, rengeteg táblára, sokszor a lámpákra is, ugyanúgy látsz sárgán, piroson áthajtót, mert Ö siet, és a világszinten is tapasztalható Önzöség itt is ugyanúgy megvan böven.Pár példa:
- Mindenki annyival megy, amennyit Ö maga biztonságosnak érez, emiatt a föutakon 50-es limit helyett sokszor 25-30-cal megyünk, mert Ö telefonál, nézelödik, vagy egyszerüen csak retteg a volán mögött.- Lekanyarodáskor megáll az úton (feltorlódik mögötte a sor), majd 5-tel kezd bekanyarodni, mert nem tudja lekezelni a szituációt, nem látja át, honnan jöhet valaki, vagy Ö biztos oda akart-e befordulni.
- A minap a körforgalom kihajtójához (közért parkolojába vezetö elágazás) érve kisasszony megállt, és onnan kezdte nézni, hogy hol van parkolóhely, Ö most hova tud megállni. Közben beállt az egész körforgó, meg a másik 2 behajtósáv is feltorlódott.
- Az úton haladsz, de Ö kitolat/ kifordul eléd, mert vagy nem is vesz észre, vagy leszarja, majd megállsz/fékezel, csak nem mész neki.
- Az autópályán ugyanúgy "ciki" a külsö sáv, a középsöben tobzódik mindenki, belsöt még úgy, ahogy tisztelik, kétsávosnál meg ugyanaz a tragédia, mint egy M1/M7-nél otthon.
Írom ezt Frankfurt és környéke tapasztalata alapján, lehet hogy rossz helyen élünk ,és N.o. más részein, vagy még nyugatabbra jobb a helyzet.
Már a sógoréknál közlekedve érzem, valahogy más a morál, mint itthon.
Mindenhol vannak hülyék vagy amatőrök, itt most azokról van szó, akik dafke geciznek veled, leszarnak mindenki mást, direkt közveszélyesen közlekednek.Bitpork - "Nem, nem lehet ha csak a cipődnek nincs olyan egyedi jellegzetessége ami direktben beazonosíthatóvá teszi a viselőjét."
Sajnos erre csak azt tudom mondani, az ilyen általában annak fáj, akinek vaj van a füle mögött.
-
Mert elképzelhető (pontosabban én ettől tartok), hogy minden jogosan feljelentést maga után vonó szituációra jut három másik olyan, ami kiprodukált, fusztráltságból okozott, de amúgy simán elkerülhető. Ott a korábban linkelt Árpád hídi illető válogatása. Az első és a harmadik eset simán elkerülhető mindenféle komoly lépés nélkül, gázelvétellel. Egy frusztráltabb jelölt simán feljelentést tehet. Ettől jobb lesz a közlekedés?
Tyű, ez nagyon gyász. A 3-ból 2 eset kb kiprovokált, idióta a videó készítője is, az egyszer tuti
-
Én ennek a nyugatozásnak sem feltétlen érzem létjogosultságát már.
Az, hogy egyértelmüen jobb lenne a közlekedés, azt -itt közlekedve- egyre kevésbé érzem így. Az agresszió/versenyszellem az, ami valóban enyhébben van jelen, bár azért itt is bele lehet futni böven.
Ugyanúgy tojnak a parkolási szabályokra, rengeteg táblára, sokszor a lámpákra is, ugyanúgy látsz sárgán, piroson áthajtót, mert Ö siet, és a világszinten is tapasztalható Önzöség itt is ugyanúgy megvan böven.Pár példa:
- Mindenki annyival megy, amennyit Ö maga biztonságosnak érez, emiatt a föutakon 50-es limit helyett sokszor 25-30-cal megyünk, mert Ö telefonál, nézelödik, vagy egyszerüen csak retteg a volán mögött.- Lekanyarodáskor megáll az úton (feltorlódik mögötte a sor), majd 5-tel kezd bekanyarodni, mert nem tudja lekezelni a szituációt, nem látja át, honnan jöhet valaki, vagy Ö biztos oda akart-e befordulni.
- A minap a körforgalom kihajtójához (közért parkolojába vezetö elágazás) érve kisasszony megállt, és onnan kezdte nézni, hogy hol van parkolóhely, Ö most hova tud megállni. Közben beállt az egész körforgó, meg a másik 2 behajtósáv is feltorlódott.
- Az úton haladsz, de Ö kitolat/ kifordul eléd, mert vagy nem is vesz észre, vagy leszarja, majd megállsz/fékezel, csak nem mész neki.
- Az autópályán ugyanúgy "ciki" a külsö sáv, a középsöben tobzódik mindenki, belsöt még úgy, ahogy tisztelik, kétsávosnál meg ugyanaz a tragédia, mint egy M1/M7-nél otthon.
Írom ezt Frankfurt és környéke tapasztalata alapján, lehet hogy rossz helyen élünk ,és N.o. más részein, vagy még nyugatabbra jobb a helyzet.
-
Én azt nem értem az elmúlt órák dührohamában, hogy mivel töletek nem gyakran olvasni, hogy ilyen szituációkba (büntifék, letolás, járdán elözés, hasonló kamikaze akciók) kerülnétek, akkor miért húzzátok fel magatokat ilyesmin?
Nem arról volt szó, hogy minden piszlicsáré index elmulasztást ezentúl fillérre bevasalnak, hanem arról, hogy a cikkben is említett, járdán rodeózást, vagy a tényleg életveszélyes szabálytalanságoknak ezentúl picit nagyobb részét LEHET(!!!), hogy fülön csípik.
Eddig mindenki amiatt panaszkodott, hogy a Porschés büntifék után átmegy a piroson, hogy a két Opeles a piros ellenére behajt a keresztezödésbe a forgalom közepére...
az ilyen esetekröl én azt gondolom, hogy igenis legyen következménye, ugyanis "épeszü" ember nem csinál ilyet, aki meg igen, az egyébként sem biztos, hogy a közlekedés nevü társasjátékba való. -
Amíg az a mentalitás lesz urakoldó nálunk, hogy - mindenki tartson be mindent, viszont nekem mindent lehet, de ha más engem feljelent valós szabálytalanság miatt akkor annak a durva anyját - addig sosem leszünk olyan, mint a nyugat.
Én ennek a nyugatozásnak sem feltétlen érzem létjogosultságát már.
Az, hogy egyértelmüen jobb lenne a közlekedés, azt -itt közlekedve- egyre kevésbé érzem így. Az agresszió/versenyszellem az, ami valóban enyhébben van jelen, bár azért itt is bele lehet futni böven.
Ugyanúgy tojnak a parkolási szabályokra, rengeteg táblára, sokszor a lámpákra is, ugyanúgy látsz sárgán, piroson áthajtót, mert Ö siet, és a világszinten is tapasztalható Önzöség itt is ugyanúgy megvan böven.Pár példa:
- Mindenki annyival megy, amennyit Ö maga biztonságosnak érez, emiatt a föutakon 50-es limit helyett sokszor 25-30-cal megyünk, mert Ö telefonál, nézelödik, vagy egyszerüen csak retteg a volán mögött.- Lekanyarodáskor megáll az úton (feltorlódik mögötte a sor), majd 5-tel kezd bekanyarodni, mert nem tudja lekezelni a szituációt, nem látja át, honnan jöhet valaki, vagy Ö biztos oda akart-e befordulni.
- A minap a körforgalom kihajtójához (közért parkolojába vezetö elágazás) érve kisasszony megállt, és onnan kezdte nézni, hogy hol van parkolóhely, Ö most hova tud megállni. Közben beállt az egész körforgó, meg a másik 2 behajtósáv is feltorlódott.
- Az úton haladsz, de Ö kitolat/ kifordul eléd, mert vagy nem is vesz észre, vagy leszarja, majd megállsz/fékezel, csak nem mész neki.
- Az autópályán ugyanúgy "ciki" a külsö sáv, a középsöben tobzódik mindenki, belsöt még úgy, ahogy tisztelik, kétsávosnál meg ugyanaz a tragédia, mint egy M1/M7-nél otthon.
Írom ezt Frankfurt és környéke tapasztalata alapján, lehet hogy rossz helyen élünk ,és N.o. más részein, vagy még nyugatabbra jobb a helyzet.
-
Sziasztok,
Létezik olyan vállalkozás, vagy közöttetek olyan személy, aki autó belső műanyag zajcsillapítást, rezgéscsillapítást tud csinálni?
Kezdem "kicsit" unni a műszerfal és az ajtóműanyagok rezgését ezeken a jó magyar utakon.
Nem a klasszikus külső hangok, illetve a hifi által gerjesztett zajok csillapítására gondolok.Ha szétszeded csak szarabb lesz, hidd el
Ha hangos, halkabb autót kell venni. -
Én azt nem értem az elmúlt órák dührohamában, hogy mivel töletek nem gyakran olvasni, hogy ilyen szituációkba (büntifék, letolás, járdán elözés, hasonló kamikaze akciók) kerülnétek, akkor miért húzzátok fel magatokat ilyesmin?
Nem arról volt szó, hogy minden piszlicsáré index elmulasztást ezentúl fillérre bevasalnak, hanem arról, hogy a cikkben is említett, járdán rodeózást, vagy a tényleg életveszélyes szabálytalanságoknak ezentúl picit nagyobb részét LEHET(!!!), hogy fülön csípik.
Eddig mindenki amiatt panaszkodott, hogy a Porschés büntifék után átmegy a piroson, hogy a két Opeles a piros ellenére behajt a keresztezödésbe a forgalom közepére...
az ilyen esetekröl én azt gondolom, hogy igenis legyen következménye, ugyanis "épeszü" ember nem csinál ilyet, aki meg igen, az egyébként sem biztos, hogy a közlekedés nevü társasjátékba való.A magyarnak semmi sem jó, látod...
Csak addig harcolunk a szabályszegők ellen amíg a saját szabálytalanságaink nem kerül(het)nek napvilágra. -
bitpork
nagyúr
Ez nem állampolgári kötelezettség amúgy?
-
Amit példának hozol az a moralizálás legrosszabbja. Nem, nem azt jelenti. De te a törvénnyel szembe menve nem kezelhetsz személyes adatot. Pont. Ezt kellene végre tudomásul venni. Változtassák meg a törvényt, ok, de most törvénytelen. És ha csak törvénytelenül megy a feljelentés akkor a legrosszabb kommenista salakmaradványok szintjére züllik aki ezzel él.
Nem mellesleg akkor ne adjanak a rendőrségnek az adómból ha a feladatát képtelen ellátni... kb az a szint amikor a civil szervezetek ellátják privát tőkéből az állam feladatát és még meg is bsszák őket ezért. -
focvis
veterán
Ha a Semmelweis Kardiologóia közelében akarok parkolni, hol érdemes? Fizetek érte nagyon szívesen ha van valami jó mélygarázs, sőt ezt preferálnám.
-
MasterMark
titán
Igen. Ha nem kér tőlem hozzájárulást akár a tanúskodáshoz akármihez akkor igen. Egyik törvénytelenség nem mossa a másikat! És ez utóbbit neked is mondom Tsebacsi: Abban igazad van maximálisan hogy nem maradhatunk következmények nélküli ország. De nem lehet ugyan azzal a hibával kezdeni a cserét ami miatt a hibát érzékeljük. A rendőrség dolga ez. Csinálják ők - ne a déli határt őrizzék meg kórházakat pesztráljanak.
-
Amit példának hozol az a moralizálás legrosszabbja. Nem, nem azt jelenti. De te a törvénnyel szembe menve nem kezelhetsz személyes adatot. Pont. Ezt kellene végre tudomásul venni. Változtassák meg a törvényt, ok, de most törvénytelen. És ha csak törvénytelenül megy a feljelentés akkor a legrosszabb kommenista salakmaradványok szintjére züllik aki ezzel él.
Nem mellesleg akkor ne adjanak a rendőrségnek az adómból ha a feladatát képtelen ellátni... kb az a szint amikor a civil szervezetek ellátják privát tőkéből az állam feladatát és még meg is bsszák őket ezért. -
6030D
addikt
Ha a Semmelweis Kardiologóia közelében akarok parkolni, hol érdemes? Fizetek érte nagyon szívesen ha van valami jó mélygarázs, sőt ezt preferálnám.
-
Hú te jó ég, ma vért izzadtam kiállásnál a Bártfai úton lévő e-Mobi töltőnél. Nem ám ilyen "foghíjasan" álltak az autók, mint a képen. Orral előre álltam be tölteni, ahol az Ampera áll, kitolatni élmény volt a szűkös helynek, és a hátul párhuzamosan parkoló autónak köszönhetően. Y-oztam vagy 6x az tuti. Hát valami nagyobb SUV-al itt azt hiszem megvártam volna, míg a másik töltőnél álló 2-es BMW elmegy
Szerencse, hogy van 360-as kamera.Tetszett volna előre elindulni tolatgatás helyett...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Ez igaz, ott az egész közlekedési kultúra kicsit más. Nem feltétlen sokkal jobb, de sok dologban igen.
Ellenben nem hátrány, ha tudja az ember, hogy bárhol elkaphatják. Kicsit visszafogja magát.
#198041bitpork: Ez már-már olyan, hogy ha látsz egy bűncselekményt, ne szólj a rendőrnek, miért nincs ott egy?!
Nem állítom, hogy nem lenne hiba nélküli a rendszer, de valahol el kéne kezdeni javítani a közlekedési morált, és ennek szerintem az egyik módja az, ha több rendőr lesz az utakon, vagy ha be lehet küldeni a fedélzeti kamerás videókat. Persze szigorú szabályok szerint.
A legjobb az lenne, ha minden autóba gyárilag kerülne, és le lehetne hívni ha szükséges.
-
CactuS
Arcképgyáros
Inkább az a baj, hogy - tapasztalataim szerint - a kamerások nagy része igyekszik kiprovokálni valamit egy jó felvétel érdekében.
Illetve természetesen jól van megvágva általában a felvétel. Hány olyan videó kerül fel, hogy a csög béjemvés jobbról előz, aztán az persze hiányzik, hogy előtte 5 km-en keresztül feltartották a belsőben üdülve.. Ami ugyanúgy szabálytalan, mint jobbról előzni. Szóval persze legyen beküldve a felvétel, de legyen ott a környező +/-15 perc is.Mint legutóbb nekem a paraszt Jettás, aki bevágott elém a kanyarodó sávba fél autónyi helyre, majd mikor ledudáltam direkt 2-vel ment tovább és fékezgetett, hogy én ne érjem el a zöldet. Mikor a kanyarodás után a besorolóban elkezdtem jobbról előzni persze rálépett a gázra. Na most ebből mi kerülne fel szerinted a csuda bpiautósokra? Köcsög Opel jobbról előz, az előtte lévő büntifék, illetve a gyorsítással a közúti veszélyeztetés persze elfelejtődne.
Szerintem nem a vágott felvétel alapján indít eljárást, hanem kérik az eredeti. Bár ugye ott az elmebeteg soroksári buszt csesztető, aki előadta a saját vágott verzióját.
Aki meg így akar 15 perc hírnevet, az legalább annyira szánalmas és hülye, mint a büntető fékező emberek. Nekik azt kívánom, hogy egy 16 kerekűvel szórakozzon, hátha értelmet ver a fejébe, amikor kivasalja.
-
Hatalmas +1, lasd az Arpad hidi baleset elozmenyvideoit.
Amugy ha jol remlik lehet jobbrol elozni, ha a helyzet ugy indokolja. Volt errol par eve egy rendoros szitu meg TC-s oknyomozas.
Tsebacsi: Ez a szokasos forditva ulunk a lovon szituacio amugy szerintem. Javitsuk meg a kozlekedest onkentes rendorkodessel (masik pelda drontorveny), de azon ne gondolkozzunk miert mindenki a kozlekedesben vezeti le a feszultseget.
Jobbról nem elhaladni lehet?! Csak kérdezem, nekem ez rémlik.
-
szabonagyur
félisten
Pont ma mentem el előtte, éppen felújítják az épületet szóval még a szokásosnál is nagyobb a felfordulás ott.
Az jó lehet akkor
#198030molnarpeter
Nem tudom, nem ismerem az appot, de leszedem. -
Csak egyszer hívjanak tanúskodni mert megjelenik a rendszámom egy ilyen miatt a házát is elperelem a beküldőnek!
Ez aztán a társadalmi felelősségvállalás, hogy lehet rámegy némi időd, segíthetnél, de inkább még perrel fenyegeted az embert.
Másrészt, amíg a dashcam használata legális és a rendőrség kérheti az eredeti felvételt, addig hogy nézne ki a per? Vagy ahogy Mr X mondja, hogy fejből bemondja a rendszámod?
-
brumi1024
veterán
Inkább az a baj, hogy - tapasztalataim szerint - a kamerások nagy része igyekszik kiprovokálni valamit egy jó felvétel érdekében.
Illetve természetesen jól van megvágva általában a felvétel. Hány olyan videó kerül fel, hogy a csög béjemvés jobbról előz, aztán az persze hiányzik, hogy előtte 5 km-en keresztül feltartották a belsőben üdülve.. Ami ugyanúgy szabálytalan, mint jobbról előzni. Szóval persze legyen beküldve a felvétel, de legyen ott a környező +/-15 perc is.Mint legutóbb nekem a paraszt Jettás, aki bevágott elém a kanyarodó sávba fél autónyi helyre, majd mikor ledudáltam direkt 2-vel ment tovább és fékezgetett, hogy én ne érjem el a zöldet. Mikor a kanyarodás után a besorolóban elkezdtem jobbról előzni persze rálépett a gázra. Na most ebből mi kerülne fel szerinted a csuda bpiautósokra? Köcsög Opel jobbról előz, az előtte lévő büntifék, illetve a gyorsítással a közúti veszélyeztetés persze elfelejtődne.
-
Gabesz87
veterán
Hú te jó ég, ma vért izzadtam kiállásnál a Bártfai úton lévő e-Mobi töltőnél. Nem ám ilyen "foghíjasan" álltak az autók, mint a képen. Orral előre álltam be tölteni, ahol az Ampera áll, kitolatni élmény volt a szűkös helynek, és a hátul párhuzamosan parkoló autónak köszönhetően. Y-oztam vagy 6x az tuti. Hát valami nagyobb SUV-al itt azt hiszem megvártam volna, míg a másik töltőnél álló 2-es BMW elmegy
Szerencse, hogy van 360-as kamera. -
Megforditva a dolgot nyugaton sem azert olyan a kozlekedesi moral, mert attol felunk, hogy feljelent a tulbuzgo kozlekedotars 2 perc hirnevert. Osztrakoknal konkretan nem tarthatod meg a dashcam felvetelt, csak ha baleset volt, par eve valaki kapott ilyen miatt 220 euros birsagot.
Ez igaz, ott az egész közlekedési kultúra kicsit más. Nem feltétlen sokkal jobb, de sok dologban igen.
Ellenben nem hátrány, ha tudja az ember, hogy bárhol elkaphatják. Kicsit visszafogja magát.
#198041bitpork: Ez már-már olyan, hogy ha látsz egy bűncselekményt, ne szólj a rendőrnek, miért nincs ott egy?!
Nem állítom, hogy nem lenne hiba nélküli a rendszer, de valahol el kéne kezdeni javítani a közlekedési morált, és ennek szerintem az egyik módja az, ha több rendőr lesz az utakon, vagy ha be lehet küldeni a fedélzeti kamerás videókat. Persze szigorú szabályok szerint.
A legjobb az lenne, ha minden autóba gyárilag kerülne, és le lehetne hívni ha szükséges.
-
Megforditva a dolgot nyugaton sem azert olyan a kozlekedesi moral, mert attol felunk, hogy feljelent a tulbuzgo kozlekedotars 2 perc hirnevert. Osztrakoknal konkretan nem tarthatod meg a dashcam felvetelt, csak ha baleset volt, par eve valaki kapott ilyen miatt 220 euros birsagot.
Nem is
nalunk mindenhol IS van kamera es kapod a fotot es hozza a csekket 
3 ev alatt 2x kaszaltak el eddig (foto)
Egyik az 31-el 30-as zonaban masik meg dlr nelkul kozlekedtem
-
Én viszont valahol támogatom a dolgot, bármennyire is "házmesterkedés" meg "önkéntesrendőrködés". Egészen eddig mindenkinek az volt a baja, hogy azért nem lehet betartatni a szabályokat, mert nincs rá kapacitás. Ezzel a lépéssel bárki bármikor "bukhat", talán kétszer is meggondolják, mit művelnek.
-
stickermajom
addikt
Én viszont valahol támogatom a dolgot, bármennyire is "házmesterkedés" meg "önkéntesrendőrködés". Egészen eddig mindenkinek az volt a baja, hogy azért nem lehet betartatni a szabályokat, mert nincs rá kapacitás. Ezzel a lépéssel bárki bármikor "bukhat", talán kétszer is meggondolják, mit művelnek.
-
Megforditva a dolgot nyugaton sem azert olyan a kozlekedesi moral, mert attol felunk, hogy feljelent a tulbuzgo kozlekedotars 2 perc hirnevert. Osztrakoknal konkretan nem tarthatod meg a dashcam felvetelt, csak ha baleset volt, par eve valaki kapott ilyen miatt 220 euros birsagot.
Kivéve Svájcot.
-
Én viszont valahol támogatom a dolgot, bármennyire is "házmesterkedés" meg "önkéntesrendőrködés". Egészen eddig mindenkinek az volt a baja, hogy azért nem lehet betartatni a szabályokat, mert nincs rá kapacitás. Ezzel a lépéssel bárki bármikor "bukhat", talán kétszer is meggondolják, mit művelnek.
-
molnarpeter
nagyúr
Ha a Semmelweis Kardiologóia közelében akarok parkolni, hol érdemes? Fizetek érte nagyon szívesen ha van valami jó mélygarázs, sőt ezt preferálnám.
-
Qru
MODERÁTOR
Ha a Semmelweis Kardiologóia közelében akarok parkolni, hol érdemes? Fizetek érte nagyon szívesen ha van valami jó mélygarázs, sőt ezt preferálnám.
Pont ma mentem el előtte, éppen felújítják az épületet szóval még a szokásosnál is nagyobb a felfordulás ott.
-
Qru
MODERÁTOR
Add hozzá az én 0,1s-em is a két fa miatt amit ma elültetek. Lassan megoldjuk itt a problémát.
Huh, meg is mentjük az bolygót itt gyorsan. Az Euro7 norma mehet is levesbe.
-
szabonagyur
félisten
Ha a Semmelweis Kardiologóia közelében akarok parkolni, hol érdemes? Fizetek érte nagyon szívesen ha van valami jó mélygarázs, sőt ezt preferálnám.
-
stickermajom
addikt
-
Merőben új módszerrel fog vadászni és büntetni a rendőrség
Végérvényesen eldőlt: az egymást feljelentő autósok országa lettünk
Vegyes érzelmeim vannak ez ügyben.Önkéntes rendőrség.
-
Majd különválogatom a leveleket a kavicsoktól. 🌱♻️💚
Ne lennék ilyen lusta... lassan szégyellem leírni, este volt egy 1 algoflexes spontán eksön 4 fővel (fele oltott, fele
tagadócsodaváró).Helyes! Munkásságod jutalma, hogy 0,1s-el később olvad el a jégsapesz északon/délen. Am ma érvényes forgalmival ingyen lehet a BKK-t használni (már aki meri), csak mondom.
-
Snoop-y
veterán
Azt nekem sem ártana, ha marad a jó idő és marad erőm rá.
Csillaggarázs power, meg se kell mozdulnia az autónak hozzá.A jo idot en is varom. Raknam fel a nyari gumikat
-
grizlisandor
veterán
-
focvis
veterán
Én is védem, a héten be se volt indítva.
-
grizlisandor
veterán
-
Hétvégén kicserélem az olajat a TSI-ben, mert már talán 3 vagy 4 hónapja csipog az olajcsere miatt és nem akarom lenullázni, mert ismerem magamat és a céget is, hogy akkor újabb egy évre benne marad, mert a "hiba megoldódott".
Szervizkönyve szerint 5W40, VW 502.00 kell bele a normál periódusra és 504.00 a longlife, 4 liter. Úgyhogy Total Quartz 9000 lett rendelve, ez tudja az 502-es szintet, meg az A3/B4-et amit a könyv írt, meg az API szintet is. Azt jóvanaz, 8 ezer volt az 5 liter. Tök mindegy ennek, ebbe már minden lett öntve, a gari lejárta után ahány szerviz annyiféle olajat beletoltak, 7 éven át írták a kiskönyvet hozzá, minden volt ebbe. Meg egy Hengst szűrőt vettem, az volt raktáron.Egyúttal rendeltem a Kangooba is, mert 2 év 1 hónapos az olaj benne, az is egy Hengst szűrőt meg a szokásos Elf SXR900 5W40-et, RN700 vagy 710, mitudomén valami a specifikációja. Ebbe is volt már minden szenny öntve ahány szerelőnél járt.
A Hengst szűrő teljesen jó.
-
Qru
MODERÁTOR
Vagy kellene egy "Régen minden jobb volt" topik.
Szombaton világított és sípolt is a szegénységjelző, így elmentem megitatni Pirost, OMV Maxxmotion 100+ 462.9 Ft/liter áron, hát a fogyi az nem lett jó, de tragikus se, 9.17. Szegényke, hogy otthoni munkán vagyok nem sokat megy, néha városban, bár múlt héten volt egy hosszabb utam, amin miután bemelegetedett, tapostam, mert sietni kellett.
Ezt a fogyit már Bubi is megütné.
Viszont ma a föld napja alkalmából levittem az átlagfogyit 9,8-ról 9,0-ra. (bc alapján). Én így védem a környezetet. -
Tsebacsi
nagyúr
Köszönöm, be is másoltam a tegnapi agymenésemet
Örülnék, ha itt egy páran még írnának, jó egy kicsit nosztalgiázni.5 éve halott fórum
-
T0mBd1gg3R
veterán
Találtam ilyet: Régen minden jobb volt? topikot
Köszönöm, be is másoltam a tegnapi agymenésemet
Örülnék, ha itt egy páran még írnának, jó egy kicsit nosztalgiázni. -
Minden autóhoz van egy optimális motor, az kis TSI nem az ezek szerint.
BC alapján 9,8 a jelenlegi fogyi sima GO-ból, pedig most direkt használom a start-stopot. Ma (hidegmotorral indulás) 500 méter után az első kereszteződésben leállította motort. Úgy látszik a kint hőfokot is nézi mert eddig hidegebb időben nem csinált ilyet.
Kemény, a Cupra utolsó 2500 km-es átlaga 8,8, start-stop nélkül.
Nyilván az is "rengeteg", tudom. -
hacki87
senior tag
Szerintem ilyenkor be kell jelenteni, hogy elveszett és ki kell járni ezt az utat.
Ha jól tudom, miután megjelenik a közlöny mellékletében az elveszett törzskönyv sorszáma, onnantól számított 15. nap után lehet kérelmezni a pótlását.Esetleg hívj fel egy-két bontót, hogy mit tudnak mondani.
-
bulikavagyok
nagyúr
Ha a JSZP szerint egy autó hivatalból kivonva az mit takar?
Van pár opció.
amúgy a piros kezdődik 6000-nél, de 6500-nál szabályoz le, tapasztalatból hallottam 
Ha hangos, halkabb autót kell venni.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(most van benne 2000 km)
Mentségére legyen szólva, hátul ült, úgyhogy lehet, nem látta a padkát.
Új hozzászólás Aktív témák
- Tőzsde és gazdaság
- Xbox tulajok OFF topicja
- Path of Exile (ARPG)
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Autós topik
- Életre kel a vizor a Google Pixel 11 Pro és Pro XL hátulján – bemutató
- Cyberpunk 2077
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- További aktív témák...
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- Honda Accord Tourer 2.0
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- BendePapi kollégának! Asztal / munkaállomás motoros emelhető (72-116cm)
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Újszerű Nitro V15 - 15,6"165 Hz - Ryzen 5 6600H - 16GB - 1TB - Win11 -RTX 4050 - MAGYAR
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A50/Samsung Galaxy A51/Samsung Galaxy A52/Samsung Galaxy A53
- Sony Playstation Okosítás és Szerviz - PS5 // PS4 // PS3 stb. - Konzolok és kontrollerek javítása
- Apple Iphone 11 64GB, fekete
- Samsung Galaxy S24 Ultra 5G 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával