Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Én úgy tartom a sebességet, hogy max rápillantok, motor hangja alapján tudom mennyivel megyek.
Konkrétan 59-re belövöm hang alapján, mondjuk rádiót nem szoktam hallgatni
Amúgy itthon eddig egy 8eFt csekket szedtem össze 2001-ben, de itthon elég sokat megenged a trafi. Ausztriában ugyanolyan rátartással 5x villant a trafi, de akkor még nem küldték haza.Én is úgy szoktam, de a Swift óta ez nem működik.
-
Olyan helyen is vannak alacsony korlatok, ahol egy lelek se jar es jol belathato. Sokkal biztonsagosabb ugy vezetni, hogy nem a kmorat es a messzitavolban bujkalo rendoroket kell furkeszni, hanem csak az utat es a kornyezetet kell nezni.
Én úgy tartom a sebességet, hogy max rápillantok, motor hangja alapján tudom mennyivel megyek.
Konkrétan 59-re belövöm hang alapján, mondjuk rádiót nem szoktam hallgatni
Amúgy itthon eddig egy 8eFt csekket szedtem össze 2001-ben, de itthon elég sokat megenged a trafi. Ausztriában ugyanolyan rátartással 5x villant a trafi, de akkor még nem küldték haza. -
bulikavagyok
nagyúr
A távolról indítás jó funkció, de ha kifejezetten az a cél, hogy télen meleg autóba és leolvadt ablakra érjünk oda akkor nem biztos, hogy elegendő lesz a motor berregése hozzá önmagában vagy irreálisan sokat kell járatni (20-30 perc). Ez a motortól is függ mondjuk, meg hogy van-e kiegészítő villanyos rásegítés a fűtésre stb.
-
#89309696
törölt tag
OK, köszi!
Én álló helyzetben nem szeretnék rögzíteni. Qru és Fehér Farkas: Nekem nagyon régen egy Audiban volt programozható állófűtés, de az nem volt távolról vezérelhető. Ez a távolról indítás nem hülyeség, szerintem lassan az autók összes ehhez hasonló funkciója elérhető lesz (gyári) mobiltelefonos alkalmazással.
-
#89309696
törölt tag
Ezt az idő kérdést soha nem fogja megérteni az, aki nem megy sokat. A hétvégi leugrok a telekre kicsit rendet tenni BP-Pécs-BP köröknél nekem is ajándék minden perc, amit az M6-on lehet nyerni.
-
De, csak olyan helyen, ahol nem kéne, ott nem megyek olyan gyorsan, hogy megbüntessenek. Szeretem az életemet, nem kívánok börtönbe kerülni azért, mert valakit kilapítottam, mert a telefonjába lapulva lelépett az az úttestre.
Kisza25: Ezt láttam, azon túl, hogy a kamu jelvény is dedós, elkeserítő, hogy szerinte ez a normális. Én csak azt nem értem, hogy annyi ilyen majom mászkál az úton, nem tud egyszer egy olyanba beleállni, aki rácsavarja a motorháztetőt?
Bocs, még egy demon, ez szembejött, de 5 perce röhögök ahogy a srác magyarázza (az autó hangjának három fokozata.)
Qru: Lehet behozná, bár - kopp-kopp - mióta megvannak a porontyok nem kaptam csekket, sőt előtte se pár évig. Plusz amilyen mázlim van, tuti, hogy az első utamon kiszednének és megtalálnák a blokkolót. BKVn is egyszer utaztam jegy nélkül - elbambultam -, akkor is megbüntettek.
Érdemes megnézni a többi Donut videót is, én kedvelem őket.
(#168087) fant0mi: Jól látom, hogy NC volt?
-
Parkolószenzornak van álcázva amolyan féllegál megoldás. A legtöbb esetben ugye nincs a mérés helyén elfogó így nincs aki utánad menjen. Ha mégis akkor meg a "ja bocs bekapcsolva maradt a tolatóradar" című szöveg jön amit aztán vagy megkajálnak vagy nem.
Én nem költenék ilyenre tekintve, hogy pl az elmúlt 10 év alatt egy azaz 1 db 20k-s csekket szedtem össze...Én úgy vagyok vele, hogyha néha belecsúszok egy ilyenbe, akkor utána pont elég ideig b*szogatom magam, hogy egy darabig maga legyen a nyugalom szigete.
Köszi az infót, nem győzött meg a dolog engem se, de elraktározom az infót, hogy ilyen is van, hátha egyszer olyan gazdag leszek, hogy nem bírok élni egy ilyen cucc nélkül.
Reggie0: Tehát amire pont használod, arra pont tilos.
Mindegy, elhiszem, hogy valaki megmagyarázza magának, hogy azért kell blokkoló, hogy biztonságosabban vezessen, ha nagyon sokat utaznék egy autóval, talán meg is venném az ötletet, de én már javarészt csak helyben járkálok. -
50 km/h helyett 63-nál jön a fotó. Nem kell ahhoz különösebben az órát nézni, hogy ekkora hibahatárral belődd az autót sebességét, főleg, ha ugyanazt vezeted állandóan. Gyorsan rákeresve azt látom, hogy elég széles a skála, 30k-tól ~500k-ig. Annyit összesen nem költöttem az évek alatt a rendőrségre, plusz ugye túl kéne tenni magam azon, hogy olyan dolgot szerelek az autómba, amit eleve tiltanak - talán az összes - országban a környékünkön, Magyarországot is beleértve.
-
De, csak olyan helyen, ahol nem kéne, ott nem megyek olyan gyorsan, hogy megbüntessenek. Szeretem az életemet, nem kívánok börtönbe kerülni azért, mert valakit kilapítottam, mert a telefonjába lapulva lelépett az az úttestre.
Kisza25: Ezt láttam, azon túl, hogy a kamu jelvény is dedós, elkeserítő, hogy szerinte ez a normális. Én csak azt nem értem, hogy annyi ilyen majom mászkál az úton, nem tud egyszer egy olyanba beleállni, aki rácsavarja a motorháztetőt?
Bocs, még egy demon, ez szembejött, de 5 perce röhögök ahogy a srác magyarázza (az autó hangjának három fokozata.)
Qru: Lehet behozná, bár - kopp-kopp - mióta megvannak a porontyok nem kaptam csekket, sőt előtte se pár évig. Plusz amilyen mázlim van, tuti, hogy az első utamon kiszednének és megtalálnák a blokkolót. BKVn is egyszer utaztam jegy nélkül - elbambultam -, akkor is megbüntettek.
-
-
De, csak olyan helyen, ahol nem kéne, ott nem megyek olyan gyorsan, hogy megbüntessenek. Szeretem az életemet, nem kívánok börtönbe kerülni azért, mert valakit kilapítottam, mert a telefonjába lapulva lelépett az az úttestre.
Kisza25: Ezt láttam, azon túl, hogy a kamu jelvény is dedós, elkeserítő, hogy szerinte ez a normális. Én csak azt nem értem, hogy annyi ilyen majom mászkál az úton, nem tud egyszer egy olyanba beleállni, aki rácsavarja a motorháztetőt?
Bocs, még egy demon, ez szembejött, de 5 perce röhögök ahogy a srác magyarázza (az autó hangjának három fokozata.)
Qru: Lehet behozná, bár - kopp-kopp - mióta megvannak a porontyok nem kaptam csekket, sőt előtte se pár évig. Plusz amilyen mázlim van, tuti, hogy az első utamon kiszednének és megtalálnák a blokkolót. BKVn is egyszer utaztam jegy nélkül - elbambultam -, akkor is megbüntettek.
-
De, csak olyan helyen, ahol nem kéne, ott nem megyek olyan gyorsan, hogy megbüntessenek. Szeretem az életemet, nem kívánok börtönbe kerülni azért, mert valakit kilapítottam, mert a telefonjába lapulva lelépett az az úttestre.
Kisza25: Ezt láttam, azon túl, hogy a kamu jelvény is dedós, elkeserítő, hogy szerinte ez a normális. Én csak azt nem értem, hogy annyi ilyen majom mászkál az úton, nem tud egyszer egy olyanba beleállni, aki rácsavarja a motorháztetőt?
Bocs, még egy demon, ez szembejött, de 5 perce röhögök ahogy a srác magyarázza (az autó hangjának három fokozata.)
Qru: Lehet behozná, bár - kopp-kopp - mióta megvannak a porontyok nem kaptam csekket, sőt előtte se pár évig. Plusz amilyen mázlim van, tuti, hogy az első utamon kiszednének és megtalálnák a blokkolót. BKVn is egyszer utaztam jegy nélkül - elbambultam -, akkor is megbüntettek.
-
Akkor már érdemes inkább a lézert zavarni és amikor jelez rálépni a fékre. Az se legális teljesen de inkább védhető mint a gps zavarás.
Annyira nem vagyok pilóta, plusz nincs olyan erős autóm, hogy napi szinten ilyen problémáim legyenek. Mondjuk ha egy ilyen vinnyogna alattam a napi ingában, akkor talán más lenne.
-
Itthon felujitottak az elozo generacios scs103 kamerakat es azok kerultek az autokban menet kozben merni. Persze az ujabb cam s1 is alkalmas ra, az sem kizart.
Az igazi trukk az, hogy ha zavarod a gps-t, akkor nem tud megmerni, mert a sajat gps sebesseget adja hozza a mert sebesseget(a lezeres meromodul a ket jarmu kozotti sebessegkulonbseget tudja merni).
-
Valakinek van infója arról, hogy a következő helyzetben mi a teendő?:
Ismerősök gyorshajtottak Olaszországban 2016-ban, majd most kaptak egy levelet csak úgy bedobva a postaládába, hogy 460 euró lesz. De ezt már egy behajtó cég küldte, mert 2017-ben nem egyenlítették ki, az akkori alacsonyabb összeget, így ez felduzzadt.
Na de ők nem kaptak semmilyen levelet korábban.
Postán ez nyilván van tartva? Ha igen, melyik Mancikát kell keresni ezzel?
Hogy tudják bizonyítani, hogy nem vettek át semmit?Amikor én kaptam a csekket Olaszországból egy szintén 2016-os eset miatt, az tértivel jött. Mutassanak tértit
-
Hát azért azt nem, Bögre IS250-ével autóztam együtt anno a vezetési tréningen. A tököli reptéren a technikás kis körön szárazon elvert, vizes pályán kb ugyanazt az időt tudtuk.
Reggie0: Az durva baleset volt...
Mondjuk Integra fórumtársé sem volt kutya a Type-R-el. -
Remélem én nem szoptam be az Oktáviával. Tegnap mentem Pécsre az M6-on és a kedvencemet csinálta egy fehér kombi oktavia. Mégpedig azt, hogy mikor bementem a belsőbe és mellé értem, akkor felette a tempóm. Én elrúgtam kicsit és otthagytam, remélem nem trafis volt. Mondjuk egy nagy tetőcsomagtartó volt rajta, nem hiszem, hogy a rendőrök azzal grasszálnak. Mondjuk jobb lesz vigyázni.
-
parandroid
félisten
-
ja az ilyeneket nem értem én sem, előzzön meg azt menjen isten hírével, minek tol?
Reggie0: ok csak 130 a megengedett sebesség, a 200 nem, innentől elég érdekes ez a vita. Játszol az életeddel az egy dolog, de sajnos nem csak azzal játszol, hanem másokéval is, hamarabb szeretnél oda érni, hova a túlvilágra? Nem akarok szentbeszédet tartani, de nem szeretem az ilyen öntörvényű dolgokat.
-
kisza25
félisten
"...akkor sem mentem sehol sem 200-al."
Na jó, de a sárga Fabia nem is tudott volna annyit menni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Qru
MODERÁTOR
Ezt az idő kérdést soha nem fogja megérteni az, aki nem megy sokat. A hétvégi leugrok a telekre kicsit rendet tenni BP-Pécs-BP köröknél nekem is ajándék minden perc, amit az M6-on lehet nyerni.
-
Én Ausztriába jártam ki dolgozni ~450 km-re, volt hogy munka után indultam haza este 10-kor, mert valamit el kellett intéznem itthon és másnap mentem is vissza, de akkor sem mentem sehol sem 200-al.
Az egész útból 170-200 km volt autópálya, a többi országút.
Amúgy a 10 év alatt többször mentem 4:15-4:30 perc alatt(110-es átlag), egy megállással, de volt 8:45 perc is (hószakadás). Igazából nem rajtam múlt, hanem a körülményeken. Volt hóesés, felhőszakadás, útépítés, baleset...
Ha 130-as átlagot tudtam volna menni akkor lett volna 3,5 óra, másnap így is, úgyis mosottsz@r voltam
Amikor melót kerestünk kint, akkor 1100-1200 km-t mentem, mert aznap oda-vissza és ott is megjártunk több várost/falut.
A forgalom még óra szerint 140-150el is folyamatosan megfogott, a 140 tempomat tudott a leginkább működni.
A trafi is előbb villan kint, mint itthon.Viszont egy Stuttgart - Fehérvár távon lehet időt nyerni a német részen.
Egyszer egy barátom 3.5 tank benyával ért haza Stuttgart - Pest útvonalon egy G7 GTI-vel.
-
Tetőcsomagtartóval az inkább csak egy elszabadult vasárnapi apuka lehetett. No para. Bár pont nem rég jött egy csekk M3 bevezetőn a véda után mértek a felüljáróról (80 helyett 99 -> 30k), szerencsére nem én vezettem.
mod:
Start-stop: hagyhatod bekapcsolva, nem árt a rendszerének. Nálunk a sima AGM akksiról megy, annál inkább kikapcsolom.
-
Integrale
veterán
"...akkor sem mentem sehol sem 200-al."
Na jó, de a sárga Fabia nem is tudott volna annyit menni.
Csak a kek Fabia megy annyit.
-
Mindenhova
Ez olyan, hogy hova sietsz 130-al, alig rovidebb idoben, mint 110-el menni, akkor mi ertleme 130-al. Pl Debrecen 20 perccel lenne tobb 110-el, hat mi nekunk az a 20 perc. Majd ha levinnek a palyasebesseget 110-re, akkor meg elmagyaraznam, hogy nincs ertelme 110-el menni, mert ugyanez a tav 90-el, csak 28 perccel tobb, es az sem sok extra.Amugy palyafuggo is, de Bp-tol tavolodva jelentosen javul a forgalom. Most kanizsara mentem, ugy 150 felett volt a haztol hazig atlag es volt benne egy tankolas es egy kocsimosas is.
-
BigBlackDog
veterán
Én Ausztriába jártam ki dolgozni ~450 km-re, volt hogy munka után indultam haza este 10-kor, mert valamit el kellett intéznem itthon és másnap mentem is vissza, de akkor sem mentem sehol sem 200-al.
Az egész útból 170-200 km volt autópálya, a többi országút.
Amúgy a 10 év alatt többször mentem 4:15-4:30 perc alatt(110-es átlag), egy megállással, de volt 8:45 perc is (hószakadás). Igazából nem rajtam múlt, hanem a körülményeken. Volt hóesés, felhőszakadás, útépítés, baleset...
Ha 130-as átlagot tudtam volna menni akkor lett volna 3,5 óra, másnap így is, úgyis mosottsz@r voltam
Amikor melót kerestünk kint, akkor 1100-1200 km-t mentem, mert aznap oda-vissza és ott is megjártunk több várost/falut.
A forgalom még óra szerint 140-150el is folyamatosan megfogott, a 140 tempomat tudott a leginkább működni.
A trafi is előbb villan kint, mint itthon."...akkor sem mentem sehol sem 200-al."
Na jó, de a sárga Fabia nem is tudott volna annyit menni.
-
Remélem én nem szoptam be az Oktáviával. Tegnap mentem Pécsre az M6-on és a kedvencemet csinálta egy fehér kombi oktavia. Mégpedig azt, hogy mikor bementem a belsőbe és mellé értem, akkor felette a tempóm. Én elrúgtam kicsit és otthagytam, remélem nem trafis volt. Mondjuk egy nagy tetőcsomagtartó volt rajta, nem hiszem, hogy a rendőrök azzal grasszálnak. Mondjuk jobb lesz vigyázni.
Tetőcsomagtartóval az inkább csak egy elszabadult vasárnapi apuka lehetett. No para. Bár pont nem rég jött egy csekk M3 bevezetőn a véda után mértek a felüljáróról (80 helyett 99 -> 30k), szerencsére nem én vezettem.
mod:
Start-stop: hagyhatod bekapcsolva, nem árt a rendszerének. Nálunk a sima AGM akksiról megy, annál inkább kikapcsolom.
-
kisza25
félisten
Ezt az idő kérdést soha nem fogja megérteni az, aki nem megy sokat. A hétvégi leugrok a telekre kicsit rendet tenni BP-Pécs-BP köröknél nekem is ajándék minden perc, amit az M6-on lehet nyerni.
Én Ausztriába jártam ki dolgozni ~450 km-re, volt hogy munka után indultam haza este 10-kor, mert valamit el kellett intéznem itthon és másnap mentem is vissza, de akkor sem mentem sehol sem 200-al.
Az egész útból 170-200 km volt autópálya, a többi országút.
Amúgy a 10 év alatt többször mentem 4:15-4:30 perc alatt(110-es átlag), egy megállással, de volt 8:45 perc is (hószakadás). Igazából nem rajtam múlt, hanem a körülményeken. Volt hóesés, felhőszakadás, útépítés, baleset...
Ha 130-as átlagot tudtam volna menni akkor lett volna 3,5 óra, másnap így is, úgyis mosottsz@r voltam
Amikor melót kerestünk kint, akkor 1100-1200 km-t mentem, mert aznap oda-vissza és ott is megjártunk több várost/falut.
A forgalom még óra szerint 140-150el is folyamatosan megfogott, a 140 tempomat tudott a leginkább működni.
A trafi is előbb villan kint, mint itthon. -
stickermajom
addikt
Mindenhova
Ez olyan, hogy hova sietsz 130-al, alig rovidebb idoben, mint 110-el menni, akkor mi ertleme 130-al. Pl Debrecen 20 perccel lenne tobb 110-el, hat mi nekunk az a 20 perc. Majd ha levinnek a palyasebesseget 110-re, akkor meg elmagyaraznam, hogy nincs ertelme 110-el menni, mert ugyanez a tav 90-el, csak 28 perccel tobb, es az sem sok extra.Amugy palyafuggo is, de Bp-tol tavolodva jelentosen javul a forgalom. Most kanizsara mentem, ugy 150 felett volt a haztol hazig atlag es volt benne egy tankolas es egy kocsimosas is.
-
ja az ilyeneket nem értem én sem, előzzön meg azt menjen isten hírével, minek tol?
Reggie0: ok csak 130 a megengedett sebesség, a 200 nem, innentől elég érdekes ez a vita. Játszol az életeddel az egy dolog, de sajnos nem csak azzal játszol, hanem másokéval is, hamarabb szeretnél oda érni, hova a túlvilágra? Nem akarok szentbeszédet tartani, de nem szeretem az ilyen öntörvényű dolgokat. -
bulikavagyok
nagyúr
-
Tsebacsi
nagyúr
Erről jut eszembe: Az oroszok Lexusai félelmetesebbek, mint egy X6-os BMW - na ezt nevezem hűtőrácsnak!
Amúgy kövezzetek meg, de a fehér autó perverz módon még tetszik is nekem. 
-
Jorus
nagyúr
Erről jut eszembe: Az oroszok Lexusai félelmetesebbek, mint egy X6-os BMW - na ezt nevezem hűtőrácsnak!
Amúgy kövezzetek meg, de a fehér autó perverz módon még tetszik is nekem. Jó lehet vasárnapi ebéd után nekiállni bogároldózni.
-
bulikavagyok
nagyúr
Kínaiak szeretik kompenzálni a koktél virslit és hát, náluk van bőven pénz prémium autókra.
Lassan ott tartunk, hogy a Lexus élhetőbb formákat gyárt, mint a német autógyárak.
Erről jut eszembe: Az oroszok Lexusai félelmetesebbek, mint egy X6-os BMW - na ezt nevezem hűtőrácsnak!
Amúgy kövezzetek meg, de a fehér autó perverz módon még tetszik is nekem. -
Nem értem, hogy akik az új 3-as és 5-ös sorozatot tervezték, azok nem szóltak itt, hogy sok volt a tudatmódosító? Hogy ment ez át a vezetőségen??
Fura ez. Én pl. az 1er frontjától is kiszaladnék a világból, az értékesítési darabszámok pedig azt mondják, hogy az egy szép autó.
Ugyanígy a C-osztályt is megveszik azzal a kretén tablettel a műszerfalon. -
Mindenhova
Ez olyan, hogy hova sietsz 130-al, alig rovidebb idoben, mint 110-el menni, akkor mi ertleme 130-al. Pl Debrecen 20 perccel lenne tobb 110-el, hat mi nekunk az a 20 perc. Majd ha levinnek a palyasebesseget 110-re, akkor meg elmagyaraznam, hogy nincs ertelme 110-el menni, mert ugyanez a tav 90-el, csak 28 perccel tobb, es az sem sok extra.Amugy palyafuggo is, de Bp-tol tavolodva jelentosen javul a forgalom. Most kanizsara mentem, ugy 150 felett volt a haztol hazig atlag es volt benne egy tankolas es egy kocsimosas is.
Az megvan, hogy a Monaco-i futamokon 140 km/h körül van a tényleges átlagsebesség?
Nekem ez picit soknak tűnik. -
Hova sietsz 200-al? Úgysem tudod tartani, értelmetlen. Németben éjjel 3 sávoson lehet menni, de MO-n nem, főleg mert 2 sáv veszélyes.
110-140 közötti pálya tempó elég mindenhova.Mindenhova
Ez olyan, hogy hova sietsz 130-al, alig rovidebb idoben, mint 110-el menni, akkor mi ertleme 130-al. Pl Debrecen 20 perccel lenne tobb 110-el, hat mi nekunk az a 20 perc. Majd ha levinnek a palyasebesseget 110-re, akkor meg elmagyaraznam, hogy nincs ertelme 110-el menni, mert ugyanez a tav 90-el, csak 28 perccel tobb, es az sem sok extra.Amugy palyafuggo is, de Bp-tol tavolodva jelentosen javul a forgalom. Most kanizsara mentem, ugy 150 felett volt a haztol hazig atlag es volt benne egy tankolas es egy kocsimosas is.
-
Szerencsére nem. Az igazi böszme nagy szalmabála, féldisznó és fél fatelep egyidejű szállítására alkalmas ormótlan példány volt. De az oktáv fiatal, pár éves lehetett.
Most olvasom a #168015-öt. Nemm én akadályoztam, én mentem be a belsőbe előzni és ő állt be az én előzési tempómra.Más:
Kipróbáltam apám mild hibrid Swiftjét. Egész jól el lehet benne férni és meglepően magas az üléspozíció. A beltere szebb jóval mint a korábbi szériának. Nekem jó kis autónak tűnik, remélem sokáig kiszolgálja a szüleim.A strat-stop rendszer egész halkan indít. Épphogy kinyomom a kuplungot és alig érezni, hogy indít. Én nem vagyok amúgy egy nagy start-stop fan. Elvileg ebben az autóban ilyenkor nem az önindító indítgat a savas akkuról, hanem az ISG integrált indítógeneráror röffenti be a lítium akkuról. Ez vajon tartosabb és nem könnyen pusztuló cucc, vagy érdemes inkább kikapcsolni a start-stopot? Városban, közlekedési lámpáknál ritkán járnak az autóval.
-
bulikavagyok
nagyúr
-
Szerencsére nem. Az igazi böszme nagy szalmabála, féldisznó és fél fatelep egyidejű szállítására alkalmas ormótlan példány volt. De az oktáv fiatal, pár éves lehetett.
Most olvasom a #168015-öt. Nemm én akadályoztam, én mentem be a belsőbe előzni és ő állt be az én előzési tempómra.Más:
Kipróbáltam apám mild hibrid Swiftjét. Egész jól el lehet benne férni és meglepően magas az üléspozíció. A beltere szebb jóval mint a korábbi szériának. Nekem jó kis autónak tűnik, remélem sokáig kiszolgálja a szüleim.A strat-stop rendszer egész halkan indít. Épphogy kinyomom a kuplungot és alig érezni, hogy indít. Én nem vagyok amúgy egy nagy start-stop fan. Elvileg ebben az autóban ilyenkor nem az önindító indítgat a savas akkuról, hanem az ISG integrált indítógeneráror röffenti be a lítium akkuról. Ez vajon tartosabb és nem könnyen pusztuló cucc, vagy érdemes inkább kikapcsolni a start-stopot? Városban, közlekedési lámpáknál ritkán járnak az autóval.
-
Remélem én nem szoptam be az Oktáviával. Tegnap mentem Pécsre az M6-on és a kedvencemet csinálta egy fehér kombi oktavia. Mégpedig azt, hogy mikor bementem a belsőbe és mellé értem, akkor felette a tempóm. Én elrúgtam kicsit és otthagytam, remélem nem trafis volt. Mondjuk egy nagy tetőcsomagtartó volt rajta, nem hiszem, hogy a rendőrök azzal grasszálnak. Mondjuk jobb lesz vigyázni.
-
Remélem én nem szoptam be az Oktáviával. Tegnap mentem Pécsre az M6-on és a kedvencemet csinálta egy fehér kombi oktavia. Mégpedig azt, hogy mikor bementem a belsőbe és mellé értem, akkor felette a tempóm. Én elrúgtam kicsit és otthagytam, remélem nem trafis volt. Mondjuk egy nagy tetőcsomagtartó volt rajta, nem hiszem, hogy a rendőrök azzal grasszálnak. Mondjuk jobb lesz vigyázni.
Nem tetocsomagtarto volt az, hanem fenyhid.
-
bulikavagyok
nagyúr
A fent említett két kamera közül lesz az egyik. Nekem fontos, h álló helyben az autó körüli mozgást is rögzítsen. A bekötést megoldom, sajnos nem opció a szivargyújtós "rákötés", mert ott nincs konstans fesz. Az meg kell az állóhelyzeti rögzítéshez. Meg kell környékeznem egy jó karosszériást, h segítsen, pontosabban Ő bontsa meg a kocsit. Mivel kell hátra is kamera így ez egy kicsit megnehezíti a beszerelést. Egy 2009-es Passat CC lesz az alany, azt nem ígérem, h videózom, de egy pár képet a bekötésről és a kábelek elvezetéséről szívesen csinálok majd.
OK, köszi!
Én álló helyzetben nem szeretnék rögzíteni. Qru és Fehér Farkas: Nekem nagyon régen egy Audiban volt programozható állófűtés, de az nem volt távolról vezérelhető. Ez a távolról indítás nem hülyeség, szerintem lassan az autók összes ehhez hasonló funkciója elérhető lesz (gyári) mobiltelefonos alkalmazással.
-
BigBlackDog
veterán
-
kisza25
félisten
Átmeneti megoldásnak kell egy powerbank, meg egy szivargyújtós töltő. A töltő és a kamera is mehet a powerbankre. Gyújtás hiányában egy nagyobb powerbankkel szerintem egész sokáig működőképes így a kamera, pár száz mA lehet tippre az áramfelvétele felvétel közben.
-
Qru
MODERÁTOR
Nem amerikai példány?
V60 D6 esetleg, vagy Ampera+gázszett? Csak a sok Bp miatt gondolok a villanyra, éjszaka feltölt, nappal nem szenved a belsőégésű.
-
Én álló helyzetben nem szeretnék rögzíteni. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk Integra fórumtársé sem volt kutya a Type-R-el. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Ez a MacBook Neo vége? Íme a Wildcat Lake és az Acer Swift 14 Air
- Vízjelezi Claude a házidolgozatod
- Windows 10
- Végleg vége a lemezes PS5 játékoknak!
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Béta iOS-t használók topikja
- Fujifilm X
- Villanyszerelés
- Half-Life 2
- További aktív témák...
- Klarstein Aero Ring Smart 9K Blk mobil klíma
- Erősen használt Kenwood MultiPro Go FDP22.130GY kompakt konyhai robotgép / 1 hónap jótállás
- Használt Cecotec Conga M50 X-Treme robotporszívó/ 1 hónap garancia
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- Xiaomi 15T Pro, 12/256GB, Újszerű 12 Hónap garanciával
- MacBook Pro 13" M1 16GB RAM/ 512 GB SSD - 27% ÁFA
- Samsung Galaxy S23 FE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Fujitsu Lifebook E548 I i5-8350U I 8GB I 256SSD I 14" FHD I Cam I W11 I 6 hó gari
- 27% - Kingston FURY Renegade 64GB (2x32GB) DDR4 3600MHz KF436C18RBK2/64