Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
hülyegyerek
addikt
Aki egy felkapcsoló tompítottól satuzik, háztartást vezessen inkább autók helyett.
-
bitpork
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
Én csak azt figyeltem meg, hogy a mögöttem lévő teljes utasterét látom szépen este.
Ha tehetem inkább lelépek a fékről.
Szívem szerint 1-1 már a pirosnál indexelőt kérnék meg, engem az tud zavarni nagyon.Én meg mindig indexelek a pirosnál, mert így szabályos. Örülj neki, hogy legalább nem LED-es.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A féken nem állok kb. soha, inkább behúzom a kézit, ha nem sík úton vagyok.
-
Snoop-y
veterán
Én csak azt figyeltem meg, hogy a mögöttem lévő teljes utasterét látom szépen este.
Ha tehetem inkább lelépek a fékről.
Szívem szerint 1-1 már a pirosnál indexelőt kérnék meg, engem az tud zavarni nagyon.En mindig allok a feken kulonben elgurulnek...
-
Qru
MODERÁTOR
Én csak azt figyeltem meg, hogy a mögöttem lévő teljes utasterét látom szépen este.
Ha tehetem inkább lelépek a fékről.
Szívem szerint 1-1 már a pirosnál indexelőt kérnék meg, engem az tud zavarni nagyon. -
stickermajom
addikt
Hehe nekem volt már, hogy a lámpánál kiszállt a mögöttem álló és megkért, hogy lépjek már le a fékről mert kiég a retinája.
Én csak azt figyeltem meg, hogy a mögöttem lévő teljes utasterét látom szépen este.
Ha tehetem inkább lelépek a fékről.
Szívem szerint 1-1 már a pirosnál indexelőt kérnék meg, engem az tud zavarni nagyon. -
Qru
MODERÁTOR
Hivatalosan nem erősebb, mint a sima izzósok. Max az lehet zavaró, hogy rögtön teljes fényerővel, koncentráltan világít. De szerintem egy féklámpától azért bőven megkülönböztethető.
Hehe nekem volt már, hogy a lámpánál kiszállt a mögöttem álló és megkért, hogy lépjek már le a fékről mert kiég a retinája.
-
brumi1024
veterán
Pedig lehet meglepő, főleg az Audiknál tapasztaltam, hogy igen erős a fényük ilyenkor.
-
stickermajom
addikt
Pedig lehet meglepő, főleg az Audiknál tapasztaltam, hogy igen erős a fényük ilyenkor.
-
EQMontoya
veterán
Pedig lehet meglepő, főleg az Audiknál tapasztaltam, hogy igen erős a fényük ilyenkor.
-
Qru
MODERÁTOR
Hidegindítás előtt az állófűtés + izzítás azért meghúzza az aksit, amiatt nem izgulok. Igen, az ingadozó feszt szoktam én is "látni" egy csomó autó segítségkérő szemén.
Dízelnél igen, benzinesnél magadnak kell megtornáztatni.
mod:
Ez leginkább magamnak szól a kis fapados autóimmal.
-
BigBlackDog
veterán
A xenon trafó nem köszöni meg a sűrű le-fel kapcsolgatást (bixenon-nál a fénykürt is). Led-nél nincs gond ezzel valóban.
BBD: Olyan szempontból nem hülyeség, hogy kicsit "meghúzza" az akksit. Télen hidegindításkor amúgy is érdemes kicsit "megmozgatni" az akksiban a töltést. Ha nem kapcsol le indítózás idejére az viszont nem olyan jó, mert akkor feleslegesen eszi az akksi kapacitást és az ingadozó fesz sem éppen üdvös...
Hidegindítás előtt az állófűtés + izzítás azért meghúzza az aksit, amiatt nem izgulok. Igen, az ingadozó feszt szoktam én is "látni" egy csomó autó segítségkérő szemén.
-
Qru
MODERÁTOR
LED elvileg tűri a kapcsolgatást, szóval nekem maradt úgy. Esőben is jól működik, magamtól is akkor kapcsolnám, amikor az autó.
Örülök, hogy ez egységes az EU-ban.
hülyegyerek Normál esetben, ha hátulról közelítesz valaki felé, akkor nincs nagy sebességkülönbség, probléma nélkül felmérhető az előtted levő. Ha lassít ott a féklámpa, ha áll, akkor azt alapból jeleznie kéne valahogy. Szerintem nincs ezzel gond. Ha nemledes a hátsó lámpa amúgy sem látszik belőle semmi nappal.
A xenon trafó nem köszöni meg a sűrű le-fel kapcsolgatást (bixenon-nál a fénykürt is). Led-nél nincs gond ezzel valóban.
BBD: Olyan szempontból nem hülyeség, hogy kicsit "meghúzza" az akksit. Télen hidegindításkor amúgy is érdemes kicsit "megmozgatni" az akksiban a töltést. Ha nem kapcsol le indítózás idejére az viszont nem olyan jó, mert akkor feleslegesen eszi az akksi kapacitást és az ingadozó fesz sem éppen üdvös...
-
szőröscica
addikt
Aki egy felkapcsoló tompítottól satuzik, háztartást vezessen inkább autók helyett.
-
stickermajom
addikt
Autópályán baromi idegesítő, mikor bemész egy alagútba, és a semmiből hirtelen elővillan kismillió piros fény, aztán neked kell eldönteni, hogy az féklámpa, vagy csak bekapcsolta az automata a helyzetjelzőt. Rutintalanabb sofőrök simán beszarhatnak, satuznak, aztán meg is van a szendvics.
xEon1337: igen, ez a követendő példa
Aki egy felkapcsoló tompítottól satuzik, háztartást vezessen inkább autók helyett.
-
hülyegyerek
addikt
LED elvileg tűri a kapcsolgatást, szóval nekem maradt úgy. Esőben is jól működik, magamtól is akkor kapcsolnám, amikor az autó.
Örülök, hogy ez egységes az EU-ban.
hülyegyerek Normál esetben, ha hátulról közelítesz valaki felé, akkor nincs nagy sebességkülönbség, probléma nélkül felmérhető az előtted levő. Ha lassít ott a féklámpa, ha áll, akkor azt alapból jeleznie kéne valahogy. Szerintem nincs ezzel gond. Ha nemledes a hátsó lámpa amúgy sem látszik belőle semmi nappal.
-
BigBlackDog
veterán
Tábla jelzi az alagút előtt, elvileg a tábla vonalától kell kapcsolni gyakorlatilag ha az alagútba beérve kapcsolod fel akkor sem lesz semmi következménye.
Ha van auto mód az a legjobb. Én nem használom mert a xenon nem szereti ha kapcsolgatják. Szóval vagy felkapcsolom és úgy megyek (városon kívül) vagy off állásban van végig (város).
"...xenon nem szereti ha kapcsolgatják."
Jut eszembe. S60-nál három állása van a világításkapcsolónak (kikapcs, helyzetjelző, tompított). Az előző tulaj mindig bekapcsolva hagyta. Kicsit problémásnak is láttam, mert gondoltam, hogy indítózás közben is világít a xenon. Pár hete figyeltem meg, hogy intelligensebb azért ennél a dolog. Ha ráadod a gyújtás, nem azonnal kapcsolja a xenont, hanem vár 3-4 másodpercet, amíg be tudod indítani a motort. És csak motorindítás után kapcsolja a világítást fel. Ha meg véletlen sokáig időznél és nem indítanád be, akkor is az indítás erejéig lekapcsolja. Érdekes, hogy például nem egy VAGot vagy Opelt látok, ahol önindítóval együtt szépen pislákol a xenon is.
-
xEon1337
őstag
Azt mondjuk a mai napig nem értem, hogy nappali menetfény miért csak elől van. Kötelezővé tenném, hogy hátul is legyen valami.
-
stickermajom
addikt
Tábla jelzi az alagút előtt, elvileg a tábla vonalától kell kapcsolni gyakorlatilag ha az alagútba beérve kapcsolod fel akkor sem lesz semmi következménye.
Ha van auto mód az a legjobb. Én nem használom mert a xenon nem szereti ha kapcsolgatják. Szóval vagy felkapcsolom és úgy megyek (városon kívül) vagy off állásban van végig (város).
-
hülyegyerek
addikt
-
Qru
MODERÁTOR
Elvileg van alagútérzékelő, ami azonnal kapcsolja. Táblafelismerő igazán tudhatna ilyesmit amúgy.
Doki16, ami meglepett: nincs OFF állás az enyémben, AUTO az alap. Jobban belegondolva ki sem próbáltam még azt a kapcsolót.
-
Doki16
addikt
Elvileg van alagútérzékelő, ami azonnal kapcsolja. Táblafelismerő igazán tudhatna ilyesmit amúgy.
Doki16, ami meglepett: nincs OFF állás az enyémben, AUTO az alap. Jobban belegondolva ki sem próbáltam még azt a kapcsolót.
Akkor nem is kell vele foglalkoznod
Alagútnál automatikusan fel fogja kapcsolni. Sőt ha van benne esőérzékelő akkor azzal együtt a fényszórót is kapcsolja. -
tboy93
nagyúr
Mondjuk volt egy-két furcsaság, pl. havi garázsbérlet díja a használt oszlopban 0 Huf, míg a másikban 12e Huf. Most direkt kipróbáltam, én a használtnál havi 40e Huffal alacsonyabb költséget kaptam. Pedig az éves fenntartásra (olajcsere nélkül) 100e Hufot adtam meg használtnál, újnál meg csak 10e Hufot.
Mondjuk én újnál és a használtnál is 5-5 évvel számoltam.
-
BigBlackDog
veterán
Használt accord vs. vacsi új scross-ra elég meglepő eredmény jött ki. Azzal tervezve, hogy az accord kb 6 évet maradna (18 éves koráig), a scross meg 14 éves koráig, havi szinten 5k huf eltérés lenne.
Mondjuk volt egy-két furcsaság, pl. havi garázsbérlet díja a használt oszlopban 0 Huf, míg a másikban 12e Huf. Most direkt kipróbáltam, én a használtnál havi 40e Huffal alacsonyabb költséget kaptam. Pedig az éves fenntartásra (olajcsere nélkül) 100e Hufot adtam meg használtnál, újnál meg csak 10e Hufot.
Mondjuk én újnál és a használtnál is 5-5 évvel számoltam.
-
stickermajom
addikt
EU-n belül elég a DRL nappal, jó látási viszonyok mellett. Arra figyelj, hogy ha esetleg alagút jön akkor viszont nem elég, tompítottat kell kapcsolni.
Elvileg van alagútérzékelő, ami azonnal kapcsolja. Táblafelismerő igazán tudhatna ilyesmit amúgy.
Doki16, ami meglepett: nincs OFF állás az enyémben, AUTO az alap. Jobban belegondolva ki sem próbáltam még azt a kapcsolót.
-
Doki16
addikt
EU-n belül elég a DRL nappal, vagy előfordulhat, hogy valahol tompított kell? Lengyelországba megyünk Szlovákián át hamarosan.
-
Qru
MODERÁTOR
EU-n belül elég a DRL nappal, vagy előfordulhat, hogy valahol tompított kell? Lengyelországba megyünk Szlovákián át hamarosan.
-
stickermajom
addikt
-
Használt accord vs. vacsi új scross-ra elég meglepő eredmény jött ki. Azzal tervezve, hogy az accord kb 6 évet maradna (18 éves koráig), a scross meg 14 éves koráig, havi szinten 5k huf eltérés lenne.
Accord kell neked mar mondtam
Az a 360K kulonbseg elenyeszo.
-
stickermajom
addikt
Használt accord vs. vacsi új scross-ra elég meglepő eredmény jött ki. Azzal tervezve, hogy az accord kb 6 évet maradna (18 éves koráig), a scross meg 14 éves koráig, havi szinten 5k huf eltérés lenne.
-
norbert1998
nagyúr
-
Integrale
veterán
Indításkor nem megy 1 henger, az is csak néha, viszont akkor le fullad egyből. Ha felporgetem 2-3000 közé, hogy indításkor gázt nyomok, akkor beindul minden henger és mintha mi sem történt volna, megy és működik.
Igen, 1.2 fiat, és igen, 170 km. A sebességen az kb 120-130 között mozgott. 1-2 előzésnél 140. De az m1-es tele volt, az m86/5-on meg 110 a megengedett.
-
norbert1998
nagyúr
-
Látom, nem érted, hogy hogyan gondoltam.
Rámész egy tetszőleges alkatrészbolt oldalára, rákeresel valami motoralkatrészre mondjuk “Kia Ceed 1368 ccm/100 LE” címszóval, majd ugyanezt megteszed “Fiat Panda 1368 ccm/100 LE”-vel is, és összeveted az alkatrészek cikkszámát. Min. 5-6 alkatrésszel ezt eljátszod, és ha mindegyik megegyezik, akkor a két motor is ugyanaz nagy valószínűséggel.
BTW az általad linkelt oldalon feltűnően sok a kerek számú hengerűrtartalom.
-
Látom, nem érted, hogy hogyan gondoltam.
Rámész egy tetszőleges alkatrészbolt oldalára, rákeresel valami motoralkatrészre mondjuk “Kia Ceed 1368 ccm/100 LE” címszóval, majd ugyanezt megteszed “Fiat Panda 1368 ccm/100 LE”-vel is, és összeveted az alkatrészek cikkszámát. Min. 5-6 alkatrésszel ezt eljátszod, és ha mindegyik megegyezik, akkor a két motor is ugyanaz nagy valószínűséggel.
BTW az általad linkelt oldalon feltűnően sok a kerek számú hengerűrtartalom.
-
Ok de rákeresel nincsen a hyundainak ilyen motorja
Vagy itt
Na jó itt megtaláltam 2015-2016- tól(Engine code G4LC)
Csak eddig én azt hittem az 1,4 az a motor ami nekem is volt ceed-ben, az tök jó volt
I20 2015 óta szídják az 1,4- et akkor lehet ez az oka, hogy nem is ugyanaz a motor -
Ma kicsit úgy érzem elvesztettem a fonalat a hyundai/kia 1,4 16v motorja kapcsán:
Az új kia műszaki adatai szerint 1368 ccm 72*84 100hp 6000-nél és 134 Nm 4000-nél (kiköpött fiat panda 100 hp motor)
Ami nem stimmel, hogy a hyundai 1,4 mpi motorja 1396 ccm 77*74,9 és 101 hp 6300- nál és 137 Nm 4200-nál
Legalábbis a kia proceed-ben nekem ez volt csak 105hp
Lehet megvették a fiat motort időközben vagy wtf
[régi kia ceed]
[jelenlegi kia ceed]
[g4fa wiki]
Az egész úgy tünt fel, hogy a fiat tipo 1,4 16v ugyanúgy 1368ccm 72*84 csak 95hp (fiat panda 100hp ugyanez a motor) -
Ma kicsit úgy érzem elvesztettem a fonalat a hyundai/kia 1,4 16v motorja kapcsán:
Az új kia műszaki adatai szerint 1368 ccm 72*84 100hp 6000-nél és 134 Nm 4000-nél (kiköpött fiat panda 100 hp motor)
Ami nem stimmel, hogy a hyundai 1,4 mpi motorja 1396 ccm 77*74,9 és 101 hp 6300- nál és 137 Nm 4200-nál
Legalábbis a kia proceed-ben nekem ez volt csak 105hp
Lehet megvették a fiat motort időközben vagy wtf
[régi kia ceed]
[jelenlegi kia ceed]
[g4fa wiki]
Az egész úgy tünt fel, hogy a fiat tipo 1,4 16v ugyanúgy 1368ccm 72*84 csak 95hp (fiat panda 100hp ugyanez a motor) -
kisza25
félisten
Ma kicsit úgy érzem elvesztettem a fonalat a hyundai/kia 1,4 16v motorja kapcsán:
Az új kia műszaki adatai szerint 1368 ccm 72*84 100hp 6000-nél és 134 Nm 4000-nél (kiköpött fiat panda 100 hp motor)
Ami nem stimmel, hogy a hyundai 1,4 mpi motorja 1396 ccm 77*74,9 és 101 hp 6300- nál és 137 Nm 4200-nál
Legalábbis a kia proceed-ben nekem ez volt csak 105hp
Lehet megvették a fiat motort időközben vagy wtf
[régi kia ceed]
[jelenlegi kia ceed]
[g4fa wiki]
Az egész úgy tünt fel, hogy a fiat tipo 1,4 16v ugyanúgy 1368ccm 72*84 csak 95hp (fiat panda 100hp ugyanez a motor) -
Integrale
veterán
Hát... 170 pályán oda, 170 vissza. Simán bírta a kocsi. Ennek ellenére ott már furán indult, itthon meg megint ugyanazt csinálta, mint a gyertya csere előtt, most kapott újakat. De nem tudom mennyik henger nem megy, mert összevissza jár a motor és le is fullad
víz, olaj nem fogy. Nem gyengébb a kocsi. Ezen kívül semmi más tünetet nem produkál.Viszont nekem kell holnap. Pálya 400 km, majd vissza pénteken. Szóval... Nem tudom... De utána hétfőn irány a szerviz szerintem.
-
Motion_Blur
félisten
-
Magnum_
nagyúr
Hát... 170 pályán oda, 170 vissza. Simán bírta a kocsi. Ennek ellenére ott már furán indult, itthon meg megint ugyanazt csinálta, mint a gyertya csere előtt, most kapott újakat. De nem tudom mennyik henger nem megy, mert összevissza jár a motor és le is fullad
víz, olaj nem fogy. Nem gyengébb a kocsi. Ezen kívül semmi más tünetet nem produkál.Viszont nekem kell holnap. Pálya 400 km, majd vissza pénteken. Szóval... Nem tudom... De utána hétfőn irány a szerviz szerintem.
-
bbubby00
őstag
Szep teljesitmeny 3 eves korban
-
norbert1998
nagyúr
Hát... 170 pályán oda, 170 vissza. Simán bírta a kocsi. Ennek ellenére ott már furán indult, itthon meg megint ugyanazt csinálta, mint a gyertya csere előtt, most kapott újakat. De nem tudom mennyik henger nem megy, mert összevissza jár a motor és le is fullad
víz, olaj nem fogy. Nem gyengébb a kocsi. Ezen kívül semmi más tünetet nem produkál.Viszont nekem kell holnap. Pálya 400 km, majd vissza pénteken. Szóval... Nem tudom... De utána hétfőn irány a szerviz szerintem.
-
Qru
MODERÁTOR
Szep teljesitmeny 3 eves korban
Egy BMW-től már ez is szép teljesítmény, hogy 3 évet elment.
-
szőröscica
addikt
-
szőröscica
addikt
-
pècsimunkás
addikt
Ez a cím lehetne egy régi lepukkant Mercedes-é is, de most kivételesen nem arról van szó
Apámnak ilyen van , csak kombi . 95 júliusi az autó , 3 hónaposan 30 k kilométerrel vette . 2 akkumulátor csere , pár égő csere , meg a klímája ment tönkre egyszer a 23 év alatt . Döbbenetesen jó autó . Fékbetét csere először 170 k kilométernél volt , úgyhogy az autó nem ment 10 k kilométert autópályán ! Jó , ehhez kellet apám lába is . Pár ezer kilométert én is bele raktam az autóba . Most kb 200-210 k kilométer van az autóban . Jó vezetni a mai napig is . Annyi , hogy a turbós autóm után először furcsa volt vezetni , aztán rájöttem , hogy ezt pörgetni kell
-
Motion_Blur
félisten
Ez a cím lehetne egy régi lepukkant Mercedes-é is, de most kivételesen nem arról van szó
Gumi + műanyagápolás ráférne
-
barnam_
nagyúr
Ez a cím lehetne egy régi lepukkant Mercedes-é is, de most kivételesen nem arról van szó
-
hülyegyerek
addikt
Ezek a 80-as evekbeli amerikai kocsik jok?
Amik a tipikus die hard, lethal weapon, casino, stb filmekben latszodnak az utcakon. Annyira menok, kene egy.
Vagy 90-es evek eleje. Cadillac Eldorado vagy STS pl
-
Qru
MODERÁTOR
Nekem be kell érnem a Music FM-el.
-
szőröscica
addikt
-
rbalint88
veterán
Az biztos, még az a 4.6-os mini northstar blokk is lezabálná a gatyámat, ami a 90-es évekbeli Cadillacekben van, de nekem nagy szerelmem az akkori termékpaletta. Nagyon tetszik a lámpák és a hűtőmaszkok kialakítása.
át kell rakni bele egy törött ampera/volt hajtását és csoki
-
szőröscica
addikt
-
Tsebacsi
nagyúr
Pedig szivesen feszitenek bennuk
A Kosztolányi Dezsőn van egy ispe, aki egy ilyen vassal jár (azt hiszem eldorádó) bordó színű talán? Tipik hátsó pótkeréktartó is mintha rajta lenne?! Rég láttam, de majd minden nap ott parkolt.
Talán ilyesmi
-
barnam_
nagyúr
Pedig szivesen feszitenek bennuk
De az amerikai autó sokat fogyaszt, nem?
-
szőröscica
addikt
-
Integrale
veterán
Ezek a 80-as evekbeli amerikai kocsik jok?
Amik a tipikus die hard, lethal weapon, casino, stb filmekben latszodnak az utcakon. Annyira menok, kene egy.
Vagy 90-es evek eleje. Cadillac Eldorado vagy STS pl
A belsejuk otvar, egyebkent nem ordoglakat muszakilag.
Az a ket Cadillac esokerekes sajnos.
-
Magnum_
nagyúr
Ezek a 80-as evekbeli amerikai kocsik jok?
Amik a tipikus die hard, lethal weapon, casino, stb filmekben latszodnak az utcakon. Annyira menok, kene egy.
Vagy 90-es evek eleje. Cadillac Eldorado vagy STS pl
-
szőröscica
addikt
Ezek a 80-as evekbeli amerikai kocsik jok?
Amik a tipikus die hard, lethal weapon, casino, stb filmekben latszodnak az utcakon. Annyira menok, kene egy.
Vagy 90-es evek eleje. Cadillac Eldorado vagy STS pl
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha tehetem inkább lelépek a fékről.
A DSG kopóalkatrész. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- Csomagolás sérült Senya Cook & Ice V3 fűthető turmixgép és leves készítő, 1,5 liter/ 1 hónap jótállá
- HP PRO X360 Fortis G9 Intel N6000/8GB RAM/250Gb SSD/ 11.6" HD touch Screen
- Lenovo ThinkPad T14 Gen4 Intel i5 1335U - Gyártói garancia!
- Jawbone Up okoskarkötő, aktivitásmérő
- Telefon felvásárlás!! Honor 400 Lite, Honor 400, Honor 400 Pro
- BESZÁMÍTÁS! Asus H81M-Plus alaplap garanciával hibátlan működéssel