Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
F_Zolee
nagyúr
MOL 100, mert van rá a Forensis/Netrisk tankolókártyás kedvezmény.
Mert tisztítsa a motort.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
OMV, akkor megy, ha van valami nyereményjáték/supershop pontos okosság.Égő témára...tescoban is láttam.
Ha az sincs akkor lumenetrol rendelj. -
#89309696
törölt tag
Székesfehérvárig, mert a legendák szerint addig tart az OMV-nél az osztrák hegemónia
Bár ebben mai napig nem egyeznek a mesemondók. -
grizlisandor
veterán
Már Tapolcán is E10 a Mol 95 benzin. A 100-as E5, szerintem azok mindenhol azok maradnak, ráadásul annak is nagy része kötött formájú etanol.
Amúgy 100-as prémium benyából ki melyik kútra esküszik? Mol, Shell vagy OMV? Én Molt tolok, mert az minden sarkon van és minden sarkon van 100-as is. Shell, OMV legközelebb csak Veszprémben árul 100-ast, ami elég tré.
Így nem tudom kipróbálni saját tapasztalat alapján kié lehet jobb.MOL 100, mert van rá a Forensis/Netrisk tankolókártyás kedvezmény.
Mert tisztítsa a motort.
OMV, akkor megy, ha van valami nyereményjáték/supershop pontos okosság. -
Érdekes téma ez, errefelé régen az OMV-t istenítette mindenki, merthogy osztrák anyag és jobb a magyarnál (aminek két pontja sincs bizonyítva csak mendemonda alapon). Ma meg a Shellt istenítik nem tudom miért, de szerintem a médiából annak mászik ma jobban a reklámja.
Mol-t soha senki nem dicsérte még , szerintem sokak bögyében van a piaci helyzetük és hatalmuk miatt. Csak ugye ennek nem sok köze a benzin minőségéhez. És ez az ami miatt nem tudom, hogy valóban melyik kút lehet jobb, mert erős a szubjektív hozzáállás.Ha 10 évvel korábban lennénk akkor ide járnék. [link] Mert menő az a 6 lábú farkaslény a logón.
-
dj79
senior tag
Székesfehérvárig, mert a legendák szerint addig tart az OMV-nél az osztrák hegemónia
Bár ebben mai napig nem egyeznek a mesemondók.Fene tudja, az itteni kúton őjemvé feliratos tankert szoktak a fiúk csapra verni.
Saját tapasztalat: a maxxmotion gázolajat kifejezetten kedvelte télen a hdi motor (nem túlfogyasztásra gondoltam) -
freeknight
őstag
OMV az isten, mert külföldön a fű is kékebb!
Székesfehérvárig, mert a legendák szerint addig tart az OMV-nél az osztrák hegemónia
Bár ebben mai napig nem egyeznek a mesemondók. -
MasterMark
titán
Érdekes téma ez, errefelé régen az OMV-t istenítette mindenki, merthogy osztrák anyag és jobb a magyarnál (aminek két pontja sincs bizonyítva csak mendemonda alapon). Ma meg a Shellt istenítik nem tudom miért, de szerintem a médiából annak mászik ma jobban a reklámja.
Mol-t soha senki nem dicsérte még , szerintem sokak bögyében van a piaci helyzetük és hatalmuk miatt. Csak ugye ennek nem sok köze a benzin minőségéhez. És ez az ami miatt nem tudom, hogy valóban melyik kút lehet jobb, mert erős a szubjektív hozzáállás.Ha 10 évvel korábban lennénk akkor ide járnék. [link] Mert menő az a 6 lábú farkaslény a logón.
-
Mosonmagyaróvár:
Én a Shell-re szavazok, abból is arra, amelyik régen ÁFOR volt, a másiknál hol van 100-as, hol nincs, de inkább nincs. Szorosan utána a Lidl melletti Mol, az a 100-as is majdnem ugyanolyan jó, a másikat (Halászi felé) nem próbáltam. Az OMV-t nem szeretem, pár évvel ezelőtt elég változó volt a minőség a Levéli útin, azóta hanyagolom, és ebből fakadóan a Kossuth Lajos utcait is. Oda csak akkor megyek, ha rendelek valamit Pick Pack Pontra.
Érdekes téma ez, errefelé régen az OMV-t istenítette mindenki, merthogy osztrák anyag és jobb a magyarnál (aminek két pontja sincs bizonyítva csak mendemonda alapon). Ma meg a Shellt istenítik nem tudom miért, de szerintem a médiából annak mászik ma jobban a reklámja.
Mol-t soha senki nem dicsérte még , szerintem sokak bögyében van a piaci helyzetük és hatalmuk miatt. Csak ugye ennek nem sok köze a benzin minőségéhez. És ez az ami miatt nem tudom, hogy valóban melyik kút lehet jobb, mert erős a szubjektív hozzáállás.Ha 10 évvel korábban lennénk akkor ide járnék. [link] Mert menő az a 6 lábú farkaslény a logón.
-
Ez szerintem tevhit. Az autok alapvetoen nem teherviselo elemeknel kezdenek rohadni. Ha mar nincs kuszob, es at lehet latni az osszes sarvedoiven, a nyulvanyok akkor is tobb reteg osszehajtott acelbol vannak, es alig veszit a szilardsagabol. Hamarabb szakad le az ajto, vagy rohadnak ki a futomu bekotesi pontjai alul, mint hogy az auto statikaja lenyegesen meggyenguljon.
Foleg, hogy az onhordo karosszeriak eseten az igazi teherviselo elemek nincsenek kozvetlenul kiteve a termeszet mindenfele eroinek.
-
Már Tapolcán is E10 a Mol 95 benzin. A 100-as E5, szerintem azok mindenhol azok maradnak, ráadásul annak is nagy része kötött formájú etanol.
Amúgy 100-as prémium benyából ki melyik kútra esküszik? Mol, Shell vagy OMV? Én Molt tolok, mert az minden sarkon van és minden sarkon van 100-as is. Shell, OMV legközelebb csak Veszprémben árul 100-ast, ami elég tré.
Így nem tudom kipróbálni saját tapasztalat alapján kié lehet jobb.Mosonmagyaróvár:
Én a Shell-re szavazok, abból is arra, amelyik régen ÁFOR volt, a másiknál hol van 100-as, hol nincs, de inkább nincs. Szorosan utána a Lidl melletti Mol, az a 100-as is majdnem ugyanolyan jó, a másikat (Halászi felé) nem próbáltam. Az OMV-t nem szeretem, pár évvel ezelőtt elég változó volt a minőség a Levéli útin, azóta hanyagolom, és ebből fakadóan a Kossuth Lajos utcait is. Oda csak akkor megyek, ha rendelek valamit Pick Pack Pontra.
-
Lehet, hogy atomjaira volt rohadva, akkor aztán mindenfele hajlik.
#152079
Mármint a közlekedőtársait is veszélyezteti az, aki elavult betondarabként működő autóval jár, nem csak saját magát.
Az új kinézet óta nem működik a vissza nyilas 15 perces szerkesztés, csak az alap 5 perces.... -
#89309696
törölt tag
Már Tapolcán is E10 a Mol 95 benzin. A 100-as E5, szerintem azok mindenhol azok maradnak, ráadásul annak is nagy része kötött formájú etanol.
Amúgy 100-as prémium benyából ki melyik kútra esküszik? Mol, Shell vagy OMV? Én Molt tolok, mert az minden sarkon van és minden sarkon van 100-as is. Shell, OMV legközelebb csak Veszprémben árul 100-ast, ami elég tré.
Így nem tudom kipróbálni saját tapasztalat alapján kié lehet jobb. -
Mondjuk a rendori tekintely visszaallitasa se artana. Forgalomban a rendes, nem alcazott rendorauto mellett is barmit csinalhatsz, nem szed ki, meg csak rad se villant, hogy tudjad a szabalyokat. Igy nehez komolyan venni oket... Ott van a sok szep autojuk, jarorozzenek, bunmegelozzenek,
kurjak seggbebuntessek meg, aki raszolgal. Es ha meg mindig pofatlanul kozlekednek az emberek, akkor sunyuljanak a jeloletlen autoval.Ram mar villogott rendor mert gyorsan mentem el mellette. De hat az csak villogas, kit erdeke
(#152041) EQMontoya : Meg sebesseget merni is csak azert ilyen szigoru szabalyok kozott(online, zart rendszer, sok kepes/video felvetel) lehet, mert eleg nagy volt korulotte a rendorbunozes. Szoval a tekintelyt mar joval korabban is elvesztettek.
-
Shrike7973
senior tag
-
Shrike7973
senior tag
Nem sokat lehet tenni, ilyenkor lökd be 2-be és onnan vissza mondjuk. Nem írtad, de gondolom álló helyben jelentkezik. Következőnek meg jöhet egy automata
-
-
Peugeot 306 padlolemezen van a Berlongo/Partner, 3 csillag volt anno, ennyit er. Raadasul ebbe nem kertek semmi extrat sem, 97-98 koruli modell.
A mogotte jovo, egy alvaza, magas epitesu valami, kar azon agyalni, hogy az miert csak ennyire tort, a Pug/Citroen meg miert annyira amennyire.
Ezt egyertelmuen betoltak az elol halado ala. -
Tsebacsi
nagyúr
Sziasztok!
Szerintem egy általános jellegű kérdést tennék fel korszerű manuális váltókkal kapcsolatban, de pontosan egy 1 hónapos, 1200 km-t futott Skoda Scala-val kapcsolatban merült fel bennem a kérdés, hogy normális jelenséget tapasztalok-e.
1-es fokozatba való váltásnál előfordul, hogy egy gyengébben indított mozdulattal nem tudom végig vinni a kart a végső pozícióba. Ekkor rá kell nyomjak, és egy nagyon kicsit pattanva beáll a helyére. Más pozícióba történő váltásnál ilyen nincs, így kifejezetten figyelek, ha 1-esről van szó, mivel ha nem viszem rendesen végig a váltást, akkor kuplung felemelésnél elkezd remegni a váltó. Magabiztosabb váltásnál nincs gond, talán egy kicsit érzem, hogy megakad a legvége előtt, de rendesen tudok váltani.
Szerintetek ez normális, vagy érdemes miatta felkeresnem a szervizt?
-
Jott egy ismerosom hozzam ket hete, ujabb fajta mx-5 van neki. Teto nelkul jott, par masodperc alatt huzta fel :-))) pillekonnyu az a tetones kicsi
Akkor problémás, ha normális szélfogó van fent, akkor nem tudja olyan könnyen behúzni (lelökni ugyanolyan könnyű
), még ND-nél is előfordult, hogy vállsérülés lett a vége a becsukásnak! 
! A linkelt videónál a keménytetős NC 12 sec alatt nyitja/zárja, de csak álló helyzetben tudja upgrade nélkül. -
molnarpeter
nagyúr
Sziasztok!
Szerintem egy általános jellegű kérdést tennék fel korszerű manuális váltókkal kapcsolatban, de pontosan egy 1 hónapos, 1200 km-t futott Skoda Scala-val kapcsolatban merült fel bennem a kérdés, hogy normális jelenséget tapasztalok-e.
1-es fokozatba való váltásnál előfordul, hogy egy gyengébben indított mozdulattal nem tudom végig vinni a kart a végső pozícióba. Ekkor rá kell nyomjak, és egy nagyon kicsit pattanva beáll a helyére. Más pozícióba történő váltásnál ilyen nincs, így kifejezetten figyelek, ha 1-esről van szó, mivel ha nem viszem rendesen végig a váltást, akkor kuplung felemelésnél elkezd remegni a váltó. Magabiztosabb váltásnál nincs gond, talán egy kicsit érzem, hogy megakad a legvége előtt, de rendesen tudok váltani.
Szerintetek ez normális, vagy érdemes miatta felkeresnem a szervizt?
Nem sokat lehet tenni, ilyenkor lökd be 2-be és onnan vissza mondjuk. Nem írtad, de gondolom álló helyben jelentkezik. Következőnek meg jöhet egy automata
-
Peugeot 306 padlolemezen van a Berlongo/Partner, 3 csillag volt anno, ennyit er. Raadasul ebbe nem kertek semmi extrat sem, 97-98 koruli modell.
A mogotte jovo, egy alvaza, magas epitesu valami, kar azon agyalni, hogy az miert csak ennyire tort, a Pug/Citroen meg miert annyira amennyire.
Ezt egyertelmuen betoltak az elol halado ala. -
Shrike7973
senior tag
-
Háááát. Az a baj ezzel, hogy az energiaelnyelő rész jelentős része nem dolgozott, mivel bement a pótkocsi alá. Viszont még légzsák se volt a kormányban, ezek szerint nem egy túltervezett karosszériáról van szó alapból sem, nyeklik ahogy csak tud. Az ilyenek láttán nem bánom, hogy megtartottam a kocsimat és ülök bele félve mindenbe ami annál butább.
Viszont nem vagyok benne biztos, hogy egy nagyságrendekkel fejlettebb csóri Megane megvédte volna. Szerintem ehhez már az is kevés. -
Túl sok ló...
Ahogy nézem:
- fényezett részre kis polír jó lesz,
- rendszámtartó, fényezetlen műanyag cserés; cikkszám alapján rendelném (kauffer, ebay, stb.)Szerk.: olvasom, hogy beléd tolattak. 1-2 hete belém is a parkolónknál. Csak a rendszámkeret lett karcos, rendszámon pici horpadás. Aggódó anyuka vitte kórházba a gyerekét - nem kekeckedtem.
A lízingelt, meg van már rá kéksárga így elintézem márkaszervizzel, de alapvetően szerencsés a sérülés igen. Az idő a nagyobb probléma vele.
-
Szerintem volt, mert nem a potkocsi borotvalta le a tetejet. Inkabb ugy nez ki, mint aminek beakadt az orra, a hatat meg rahajtogatta a hatulrol jovo.
A durva az, hogy ehhez a konzervdobozhoz kepest mennyire nincs osszetorve a hatul jovo auto. Ezt egy normalis autoban minden bizonnyal siman tul lehetett volna elni.
-
Túl sok ló...Ahogy nézem:
- fényezett részre kis polír jó lesz,
- rendszámtartó, fényezetlen műanyag cserés; cikkszám alapján rendelném (kauffer, ebay, stb.)Szerk.: olvasom, hogy beléd tolattak. 1-2 hete belém is a parkolónknál. Csak a rendszámkeret lett karcos, rendszámon pici horpadás. Aggódó anyuka vitte kórházba a gyerekét - nem kekeckedtem.
-
EQMontoya
veterán
Nem ezért szoktak ilyen aláfutás gátlót tenni a pótkocsik aljára? Ezen nem volt, vagy ígybehajlott?
-
MasterMark
titán
-
EQMontoya
veterán
én nem fordulok, max hondulok
En meg csak gazt adok, a forgast utana megoldja a fizika.
-
sugarforce
addikt
-
sugarforce
addikt
Csüt. este nekem bevetésem lesz, amúgy rugalmas esténként.
Visszafordulás gate: dobjatok egy privátot ha lezárult a téma. Ha pedig meg kell fordulni, hát meg kell fordulni; lényeg, hogy a rendőr ne lássa.
BTW: ma reggel mögöttem jött a MYL-504 a Halleren, simán kiszúrtam. Múlt héten ők állították meg egy munkatársamat szintén a Halleren, telefonálás miatt. A TC-n látható videón is több jelenet a Haller és Orczy úton készült; kész stressz az élet. én nem fordulok, max hondulok
-
Mondjuk a rendori tekintely visszaallitasa se artana. Forgalomban a rendes, nem alcazott rendorauto mellett is barmit csinalhatsz, nem szed ki, meg csak rad se villant, hogy tudjad a szabalyokat. Igy nehez komolyan venni oket... Ott van a sok szep autojuk, jarorozzenek, bunmegelozzenek,
kurjak seggbebuntessek meg, aki raszolgal. Es ha meg mindig pofatlanul kozlekednek az emberek, akkor sunyuljanak a jeloletlen autoval. -
-
MasterMark
titán
-
grizlisandor
veterán
Alapvetően nagy eltérés nem lesz szerintem minőségben, szerintem nyugodtan vedd meg az Osramot.
Ezzel együtt lehet, hogy még így is jobb, mint a mindenféle csodaizzók.
Erről egy picit: anno, mikor gondoltam én is lecserélem a sárgás izzókat a Golfban utánanéztem, és azt találtam, hogy a "sima" átlátszó üveges H7-es, színhőmérséklete az izzó volfrámszál színhőmérsékletét hozza, ami 3200K körüli. Ha fehéresebb lesz, mondjuk 3500K, akkor ötvözőket raknak bele, de ez az élettartamban negatív lesz.
Elkezdtem a kékített üvegűeket nézni, csakhogy az ugye úgy működik, hogy elnyeli ugye a színskála pirosas részét. Vagyis a leadott fényerő kisebb lesz, akár 20%-al is. Minél magasabb színhőmérsékletű (van 5500K meg 6500K, sőt, még magasabb), annál többet. Ilyenkor mindenféle trükkökkel próbálkoznak, feszített wolfram szál és a többi, de ugye csodát nem lehet elérni, bele kell férni a szabványban meghatározott fogyasztásnak. Ezért nem érdemes ilyet venni.
Itt jönnek még a mindenféle plusz százalékos marketing őrületek, ahol állítják, hogy +50, +100 akár +150% fényerő. Aminél az a probléma, hogy egy adott részen (közvetlenül a kocsi orra előtt, általában 70 méterrel) számolják, mert ott számít. Állítólag. Ami mondjuk egy autópályán jó is lehet, de az a fényerő máshol hiányozni fog (általában oldalról, de ugye ez meg már a foncsortól is függ), így lakott területen kívül főúton kevésbé fogod az út mellett sétáló emberkéket észrevenni (pláne ha Depeche Mode / Bonanza / Mátrix rajongók feketében).
Rendben, köszi.
Nem akarok én semmi csodaizzót, mióta be lett állítva a lámpa, jó fénye van.
Majd 1x lehet nézek bele valami csodaizzót.(#151994) F_Zolee:
Auchan sajnos nincs erre. -
-
Oke, es itt mit kell nezni? Ez is csak egy forum. En a KRESZ-t olvasom, az a jogforras, a forum nem.
Ismetlem: A videoban nincsen tabla, csak felfestes. A 9. paragrafus (4) a)-ban pedig a telizold lampa felulirja a felfestest es csak a tablat engedi figyelembevenni. Tehat hiaba hozol egy tablas peldat, nincs tabla, igy nem passzol ide.
-
Dolgoztam Németországban és UK-ben is.
Németországban (Bajorország) éreztem úgy, hogy maradni tudtam volna, sokban hasonlít a kultúra azért. UK-ben nyári melóra mentem, egyetemi szünetben. Tescoban melóztam, okés pénzért. 3 hónap után azt éreztem, hogy falra mászok, olyan honvágyam volt.
Én nem mennék külföldre melózni, nem ér annyit (nekem). Tapasztalatnak jó volt, mindenképp megérte 👍 -
-
Dolgoztam Németországban és UK-ben is.
Németországban (Bajorország) éreztem úgy, hogy maradni tudtam volna, sokban hasonlít a kultúra azért. UK-ben nyári melóra mentem, egyetemi szünetben. Tescoban melóztam, okés pénzért. 3 hónap után azt éreztem, hogy falra mászok, olyan honvágyam volt.
Én nem mennék külföldre melózni, nem ér annyit (nekem). Tapasztalatnak jó volt, mindenképp megérte 👍 -
Az osztrakokrol pont az az erzem, hogy kevesse befogadok. A nemeteknel valtozo, Berlin eleg nyitott, de vannak regiok, amelyek ott is kevesse. Amit Integrale mond, azzal is teljesen egyetertek.
Expat voltam mar par helyen, pl. Japanban is, azert jott fel a gaijin.
-
Annyira nem zavarna, ezerszer élhetőbbnek és sok szempontból szebbnek tűnnek, és csak 1 határral vannak nyugatabbra... Ez az ami a legszomorúbb.
Menjetek sracok. 6 eve koltoztem ki, 6 honapra terveztem egy kis penzt osszeszedni, de azota is itt vagyok, egy percig nem bantam meg.
Ausztriaba, nemetorszagba is mennek, de nem csipem a nyelvet. -
Erre a rendorsegi akciora egyebkent tenyleg durvan szukseg van.
A heten masodszor jottem be ma kocsival. A varkert bazar elotti setanyon:
-Hetfon egy regebbi Audi gondolta ugy, hogy majd a szembe jovok lemennek a bringautra, es O vegig elozi a sort, ami a Clarknal levo korforgalom fele tart. Nyert vele legalabb masfel percet.
-Ma egy taxis gondolta ugy, hogy 30-40-es tempoval halado sort macskakovon jo otlet vegigelozni, ameddig nem jonnek szembe, majd bevagni ket auto koze ott, ahol kb. 0.7 autonyi hely van.Komolyan, mi a f...sz? Turistakkal tele levo, amugy is macskakoves resz, tenyleg itt kell pofatlankodni meg masokat veszelytetni?
Nem vagyok egy kozuti angyal en sem, de az, hogy valaki fel perc nyeresegert masok testi epseget es autojat veszelyeztetni nyilvanvaloan szandekosan, az azert felbasz.
Ha meg kiszedem, es veletlen 43-mas szaja lesz, akkor en leszek a garazda. Pedig amilyen szinten veszelyeztetett mindenkit, jogos onvedelemnek kellene lennie.Mikor kisse elbizonytalanodom hogy maradjunk-e Ausztriaban, akkor eleg csak itt beleolvasni a forumba es maris biztos vagyok benne hogy igen
-
Erre a rendorsegi akciora egyebkent tenyleg durvan szukseg van.
A heten masodszor jottem be ma kocsival. A varkert bazar elotti setanyon:
-Hetfon egy regebbi Audi gondolta ugy, hogy majd a szembe jovok lemennek a bringautra, es O vegig elozi a sort, ami a Clarknal levo korforgalom fele tart. Nyert vele legalabb masfel percet.
-Ma egy taxis gondolta ugy, hogy 30-40-es tempoval halado sort macskakovon jo otlet vegigelozni, ameddig nem jonnek szembe, majd bevagni ket auto koze ott, ahol kb. 0.7 autonyi hely van.Komolyan, mi a f...sz? Turistakkal tele levo, amugy is macskakoves resz, tenyleg itt kell pofatlankodni meg masokat veszelytetni?
Nem vagyok egy kozuti angyal en sem, de az, hogy valaki fel perc nyeresegert masok testi epseget es autojat veszelyeztetni nyilvanvaloan szandekosan, az azert felbasz.
Ha meg kiszedem, es veletlen 43-mas szaja lesz, akkor en leszek a garazda. Pedig amilyen szinten veszelyeztetett mindenkit, jogos onvedelemnek kellene lennie. -
Múlt héten a Campona felhajtó és az M0 felhajtó között állt végig a sor a 6-oson, emberünk a furgonnal a záróvonalra fittyet hányva lecsapta azt a 800m-t a szembesávban miközben jöttek szemből(!), a dudálásokra fittyet hányva. Ha nem látom nem hiszem el.
Nincs ezzel semmi baj, csak helyszinen kene leloni.
-
Erre a rendorsegi akciora egyebkent tenyleg durvan szukseg van.
A heten masodszor jottem be ma kocsival. A varkert bazar elotti setanyon:
-Hetfon egy regebbi Audi gondolta ugy, hogy majd a szembe jovok lemennek a bringautra, es O vegig elozi a sort, ami a Clarknal levo korforgalom fele tart. Nyert vele legalabb masfel percet.
-Ma egy taxis gondolta ugy, hogy 30-40-es tempoval halado sort macskakovon jo otlet vegigelozni, ameddig nem jonnek szembe, majd bevagni ket auto koze ott, ahol kb. 0.7 autonyi hely van.Komolyan, mi a f...sz? Turistakkal tele levo, amugy is macskakoves resz, tenyleg itt kell pofatlankodni meg masokat veszelytetni?
Nem vagyok egy kozuti angyal en sem, de az, hogy valaki fel perc nyeresegert masok testi epseget es autojat veszelyeztetni nyilvanvaloan szandekosan, az azert felbasz.
Ha meg kiszedem, es veletlen 43-mas szaja lesz, akkor en leszek a garazda. Pedig amilyen szinten veszelyeztetett mindenkit, jogos onvedelemnek kellene lennie. -
Sok ilyen van máshol is sajnos. Pl. a sárgarózsáról kanyarodnék ki balra a veres péterre (vagy még-már kerepesi, mind1), balról jövőknek amúgy is piros, de baszna elengedni, úgy kell kitoljam magam, mert ő nem akar 5 méterrel előbb megállni és kiengedni 5-6 autót amik amúgy sem elé mennek, nem tartják fel... Inkább neked jön, de ő nem lesz előzékeny.
-
Erre a rendorsegi akciora egyebkent tenyleg durvan szukseg van.
A heten masodszor jottem be ma kocsival. A varkert bazar elotti setanyon:
-Hetfon egy regebbi Audi gondolta ugy, hogy majd a szembe jovok lemennek a bringautra, es O vegig elozi a sort, ami a Clarknal levo korforgalom fele tart. Nyert vele legalabb masfel percet.
-Ma egy taxis gondolta ugy, hogy 30-40-es tempoval halado sort macskakovon jo otlet vegigelozni, ameddig nem jonnek szembe, majd bevagni ket auto koze ott, ahol kb. 0.7 autonyi hely van.Komolyan, mi a f...sz? Turistakkal tele levo, amugy is macskakoves resz, tenyleg itt kell pofatlankodni meg masokat veszelytetni?
Nem vagyok egy kozuti angyal en sem, de az, hogy valaki fel perc nyeresegert masok testi epseget es autojat veszelyeztetni nyilvanvaloan szandekosan, az azert felbasz.
Ha meg kiszedem, es veletlen 43-mas szaja lesz, akkor en leszek a garazda. Pedig amilyen szinten veszelyeztetett mindenkit, jogos onvedelemnek kellene lennie.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha az sincs akkor lumenetrol rendelj.
Így nem tudom kipróbálni saját tapasztalat alapján kié lehet jobb.
), még ND-nél is előfordult, hogy vállsérülés lett a vége a becsukásnak! 
! A linkelt videónál a keménytetős NC 12 sec alatt nyitja/zárja, de csak álló helyzetben tudja upgrade nélkül.
Új hozzászólás Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Ingyenes tartalommal bővült a Quake remaster: Itt a Dawn of the Machine
- Mikrotik routerek
- Ingatlanos topic
- Samsung kuponkunyeráló
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Vezetékes FEJhallgatók
- Samsung Galaxy Z Fold8 Ultra – névváltoztatás utáni teendők
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- LEGO klub
- További aktív témák...
- Alfa Romeo Giulietta 2011 2.0Jtdm-2 170 Le
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Használt Cecotec Cecofry Bombastik 6000 Airfryer, 6 literes / 1 hónap garancia
- Csomagolás sérült De Longhi EC 685 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Noblechairs Epic fekete/piros
- DJI Avata Pro-View Combo drón szett
- Telefon felvásárlás!! iPhone 11/iPhone 11 Pro/iPhone 11 Pro Max
- Surface 3 - 13,5" 2k érintő, i5 1035G7, Iris Plus, 16GB RAM, SSD, jó akku, újszerű állapot, számla
- Dell Latitude 7310,13.3" FHD,i5-10310U,16GB DDR4,256GB SSD,WIN11,IR KAM,ÚJ akku
- Szép HP EliteBook 845 G9 Profi Laptop Akár Suliba 14" -60% Ryzen 5 6600U (12.Gen Int) 16/256 Iris Xe