Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Érdekelne amúgy hogy ezeknek mi jár a fejében.
Próbálok messzire állni, ahol sehol senki. Páratlan parkolóhelyet (3-5) kihagyva a legközelebbi autóhoz képest, hogy ha valaki mégis úgy van, akkor 1-1 helyet kihagyva tudjon parkolni. De nem, mire kiérek, közvetlen mellém beáll.
Mint amikor a töküres mellékhelységben a közvetlen melletted lévő piszoárhoz áll. -
Ajaj. Ezt benéztem
Igen az első lengéscsillapítóra adtak 160-as ajánlatot. Márkaszervízben lett volna ugyanennyi. Mondták, hogy a márkaszervízben is KYB került volna bele. Meg a szerelőnél volt egy pozitív tapasztalat a klíma hűtővel kapcsolatban. Így oda vittem lengéscsillapító cserére is ( kellett mert a bal elsőből ömlött az olaj ). Mikor ki bontottuk derült ki, hogy az egyik made in japan, a másik made in cseszlovákia. A japánt tetettem be, és mivel a jobb oldali toronycsapágy is cserés lett volna kértem azt is mindkét oldalit. Így lett a vége 160, mert a lengéscsillapító olcsóbb lett valamiért az előzetes ajánlatnál -
Jottem haza a fobiaval, amiben osram cool blue izzok vannak. Ellkezdett sotet lenni, es havaseso. Konkretan SEMMIT nem lattam. Erre az emberek felkapcsoljak a kodlampat, amivel meg egetik a szemem kifele. Az esti havazasban vezetes ennyire fajdalmas tud lenni. Az utbol semmit se latni, azt se tudom hol vagyok, merre megyek
-
Ajaj. Ezt benéztem
Igen az első lengéscsillapítóra adtak 160-as ajánlatot. Márkaszervízben lett volna ugyanennyi. Mondták, hogy a márkaszervízben is KYB került volna bele. Meg a szerelőnél volt egy pozitív tapasztalat a klíma hűtővel kapcsolatban. Így oda vittem lengéscsillapító cserére is ( kellett mert a bal elsőből ömlött az olaj ). Mikor ki bontottuk derült ki, hogy az egyik made in japan, a másik made in cseszlovákia. A japánt tetettem be, és mivel a jobb oldali toronycsapágy is cserés lett volna kértem azt is mindkét oldalit. Így lett a vége 160, mert a lengéscsillapító olcsóbb lett valamiért az előzetes ajánlatnál -
Érdekelne amúgy hogy ezeknek mi jár a fejében.
Próbálok messzire állni, ahol sehol senki. Páratlan parkolóhelyet (3-5) kihagyva a legközelebbi autóhoz képest, hogy ha valaki mégis úgy van, akkor 1-1 helyet kihagyva tudjon parkolni. De nem, mire kiérek, közvetlen mellém beáll.
Mint amikor a töküres mellékhelységben a közvetlen melletted lévő piszoárhoz áll. -
Jottem haza a fobiaval, amiben osram cool blue izzok vannak. Ellkezdett sotet lenni, es havaseso. Konkretan SEMMIT nem lattam. Erre az emberek felkapcsoljak a kodlampat, amivel meg egetik a szemem kifele. Az esti havazasban vezetes ennyire fajdalmas tud lenni. Az utbol semmit se latni, azt se tudom hol vagyok, merre megyek
-
grizlisandor
veterán
Volt a fék téma. Én most bevállaltam a Quaro kerámia szettjét. Sok helyről csak jót hallok róla. Így 2000 km után azt kell mondjon, jobb mint a korábbi ATE szett. Annyira nem is porol (mondjuk hidegebb is van). Nagyon harap, ha felmelegszik, szokni kell. Eddig nem lett hullámos, pedig volt pár meredek helyzet első pár km-en. ATE hátsók voltak már cserélve 3000km után. (Nem szabad intenzív használat után kézifékkel megállni. Pl szerpentin. Ez a hivatalos válasz. Na Ja persze… A csere darabbal valahogy nem volt probléma… nyilván saját zsebből ment a csere.
)
kivi vagyok hogy fog szuperálni.Piroshoz 0 alkatrészt árulnak.
-
Emunem
őstag
Volt a fék téma. Én most bevállaltam a Quaro kerámia szettjét. Sok helyről csak jót hallok róla. Így 2000 km után azt kell mondjon, jobb mint a korábbi ATE szett. Annyira nem is porol (mondjuk hidegebb is van). Nagyon harap, ha felmelegszik, szokni kell. Eddig nem lett hullámos, pedig volt pár meredek helyzet első pár km-en. ATE hátsók voltak már cserélve 3000km után. (Nem szabad intenzív használat után kézifékkel megállni. Pl szerpentin. Ez a hivatalos válasz. Na Ja persze… A csere darabbal valahogy nem volt probléma… nyilván saját zsebből ment a csere.
)
kivi vagyok hogy fog szuperálni. -
-
Jottem haza a fobiaval, amiben osram cool blue izzok vannak. Ellkezdett sotet lenni, es havaseso. Konkretan SEMMIT nem lattam. Erre az emberek felkapcsoljak a kodlampat, amivel meg egetik a szemem kifele. Az esti havazasban vezetes ennyire fajdalmas tud lenni. Az utbol semmit se latni, azt se tudom hol vagyok, merre megyek
-
Érdekelne amúgy hogy ezeknek mi jár a fejében.
Próbálok messzire állni, ahol sehol senki. Páratlan parkolóhelyet (3-5) kihagyva a legközelebbi autóhoz képest, hogy ha valaki mégis úgy van, akkor 1-1 helyet kihagyva tudjon parkolni. De nem, mire kiérek, közvetlen mellém beáll.
Mint amikor a töküres mellékhelységben a közvetlen melletted lévő piszoárhoz áll. -
Üdv.
Mai napon jól megszívtam
Reggel indítani akarom a kocsimat, nem indul.. Oké, megoldottam. Délután mondom elrakom a fűnyíró trakeszt. Hát az sem indul.. Olyan mérges lettem, elhatároztam, hogy veszek itthonra egy töltőt. Néztem is, tudtok benne segíteni, hogy ez jó lesz esetleg? Kocsi, illetve trakesz, trakeszbe is 12v akksi van.
[link]
Véleményt, pozitív - negatívot elfogadok Köszönöm! -
A Toyota az, aki bevásárolt 25 éve a kapcsolókból és műanyagokból, és azóta is azokat használja
Amúgy más gyártóknál is érezhető a visszalépés, vagy nem is tudom minek nevezzem ezt, pl. itt az új Tiguan belső:
A fél műszerfal kemény zongoralakkból áll, alatta egy vékonyka sáv puhaság, majd ismét kemény műanyag következik... eléggé gagyinak tűnik az egész, még a 7 éves Focus belsőm is prémiumabb hatást kelt.Ebből a szempontból a Skoda eléggé odateszi magát, más prémiumabb gyártók drágább autóit lekörözve, az olcsóbb autóikba is raknak szövetet a műszerfalra:
Apukámék full fapad Elroq-ja is ilyen, egy kategóriával fentebbi feeling a belső. -
ncc1701
veterán
Nem reklám, de azért a Lemförder az még mindig tud futóműalkatrészt csinálni.
Ez megint az, hogy más amikor a sört egy papírpohárban rakják eléd meg más amikor egy üvegkorsóban.
Mit rejt a doboz?
Minden meneten védő, a gömbfejen is plusz védő. Pedig ugye mi baja esne a papírdobozban de nem bízzák a véletlenre.
Mindig mikor jön egy gömbfej megnézem mennyit spórolnak a zsíron. Nyilván azon lehet a legtöbbet spórolni és soha nem tűnik fel senkinek.
Tele van nyomva grafitos zsírral.Megnézzük mit mutat a kocsiban. Remélem 10 évig megint gömbfej.
-
Üdv.
Mai napon jól megszívtam
Reggel indítani akarom a kocsimat, nem indul.. Oké, megoldottam. Délután mondom elrakom a fűnyíró trakeszt. Hát az sem indul.. Olyan mérges lettem, elhatároztam, hogy veszek itthonra egy töltőt. Néztem is, tudtok benne segíteni, hogy ez jó lesz esetleg? Kocsi, illetve trakesz, trakeszbe is 12v akksi van.
[link]
Véleményt, pozitív - negatívot elfogadok Köszönöm!A Lidl-ben gyakorlatilag mindig van töltő, drágább is, olcsóbb is, bármelyik jó.
-
Üdv.
Mai napon jól megszívtam
Reggel indítani akarom a kocsimat, nem indul.. Oké, megoldottam. Délután mondom elrakom a fűnyíró trakeszt. Hát az sem indul.. Olyan mérges lettem, elhatároztam, hogy veszek itthonra egy töltőt. Néztem is, tudtok benne segíteni, hogy ez jó lesz esetleg? Kocsi, illetve trakesz, trakeszbe is 12v akksi van.
[link]
Véleményt, pozitív - negatívot elfogadok Köszönöm! -
zeus_2k14
senior tag
Üdv.
Mai napon jól megszívtam
Reggel indítani akarom a kocsimat, nem indul.. Oké, megoldottam. Délután mondom elrakom a fűnyíró trakeszt. Hát az sem indul.. Olyan mérges lettem, elhatároztam, hogy veszek itthonra egy töltőt. Néztem is, tudtok benne segíteni, hogy ez jó lesz esetleg? Kocsi, illetve trakesz, trakeszbe is 12v akksi van.
[link]
Véleményt, pozitív - negatívot elfogadok Köszönöm! -
ANDROID???
addikt
Mindkét márka gyári beszállító, főleg európai autógyártók számára, ezért lehet nem találsz nagy kínálatot a KIA-hoz szerintem. Nézz rá a Textar és Bosch márkákra.
KIA fékei nem kompatibilisek másik modellével, így nem éri meg gyártani extrább dolgokat hozzá. Lásd Piros, Volkswagen Group A5 (PQ35) alapokon készült, Audi A3 Mk2, Audi TT Mk2, SEAT León Mk2, SEAT Toledo Mk3, Volkswagen Golf Mk5, Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Touran, Škoda Octavia Mk2 mind osztoznak rengeteg alkatrészen, így már megéri gyártani, mert lesz piaca.
Köszi szépen.
-
Gyerek yaris crossa csütörtök óta itt van a kertben, most beletettem a téli gumijait, holnap viszem szerelő haverhoz, meg kitakarítottam. Qrva nyest már összemászta a mociját. Legalább nem rágott meg semmit.
Amúgy mennyire gyász már, 12 milláért full kopogós műanyagok, a hátsó ajtóra még kárpit sem jutott, és fullos felszereltség, ennél több extrát kérni sem lehet bele. Bőrös ülés, meg herevakaró is tán. Asszony, gyerek szerint szép autó. A fene tudja, öreg vagyok én már, én totál más moziban ülök ezek szerint.A Toyota az, aki bevásárolt 25 éve a kapcsolókból és műanyagokból, és azóta is azokat használja
Amúgy más gyártóknál is érezhető a visszalépés, vagy nem is tudom minek nevezzem ezt, pl. itt az új Tiguan belső:
A fél műszerfal kemény zongoralakkból áll, alatta egy vékonyka sáv puhaság, majd ismét kemény műanyag következik... eléggé gagyinak tűnik az egész, még a 7 éves Focus belsőm is prémiumabb hatást kelt.Ebből a szempontból a Skoda eléggé odateszi magát, más prémiumabb gyártók drágább autóit lekörözve, az olcsóbb autóikba is raknak szövetet a műszerfalra:
Apukámék full fapad Elroq-ja is ilyen, egy kategóriával fentebbi feeling a belső. -
Steve_Brown
senior tag
Nem reklám, de azért a Lemförder az még mindig tud futóműalkatrészt csinálni.
Ez megint az, hogy más amikor a sört egy papírpohárban rakják eléd meg más amikor egy üvegkorsóban.
Mit rejt a doboz?
Minden meneten védő, a gömbfejen is plusz védő. Pedig ugye mi baja esne a papírdobozban de nem bízzák a véletlenre.
Mindig mikor jön egy gömbfej megnézem mennyit spórolnak a zsíron. Nyilván azon lehet a legtöbbet spórolni és soha nem tűnik fel senkinek.
Tele van nyomva grafitos zsírral.Megnézzük mit mutat a kocsiban. Remélem 10 évig megint gömbfej.
-
ncc1701
veterán
De a többi utángyári gyártó terméke sem jó? NSZautó minden ilyen motoros videóban mutatja.
-
grizlisandor
veterán
-
ncc1701
veterán
Értem.
Ezt jelentém így ki, mert valamelyik 1.4 TSI generációnál csak a gyári olajszűrővel van megfelelő olajnyomás, ami Mann gyártmány; de az utángyári Mann szűrővel sem jó az olajnyomás...
Az cikornya.
Néztem anno szűrő tesztet, ugye ami jobban szűr, az sűrűbb, és kissebb lesz a nyomás. Ergo esetben a mann olyat gyárt neki, ami kevésbé szűr, mint a normál mann. -
grizlisandor
veterán
Általánosságban írtam. Mind tudjuk, h igazából nincs olyan, h gyári alkatrész, mert veszik valami gyártótól.
Értem.
Ezt jelentém így ki, mert valamelyik 1.4 TSI generációnál csak a gyári olajszűrővel van megfelelő olajnyomás, ami Mann gyártmány; de az utángyári Mann szűrővel sem jó az olajnyomás...
-
ncc1701
veterán
2004 Seat Altea 1.6 MPI autóhoz?
Hallgatlak. -
grizlisandor
veterán
-
tboldi
nagyúr
Egyedül a gyári olajszűrő mellett vagyok elkötelezve kopó alkatrészekből.
-
tboldi
nagyúr
Kolléga is mutogatta anno, hátul nincs benne hely, dobbetétek is díszek benne, a beltérben a műanyagok minősége, nem sokkal jobbak, mint a 2004-es Altea-ban.
Nem véletlenül szoktam írogatni, hogy a 2002-2008 közti Jazz volt a csúcs.
Jó, passzív és aktív biztonságban egyértelműen nem, de azért a GD generációban minőségibb belső anyagokat használtak, kellemesebb érzés használni. És 20 évesen sem zörög!
-
Ma az Alfával indultam el nagymamámhoz. A Pennynél parkoltam le a legfélreesőbb részen, bevásároltam neki, elslattyogtam az áruval hozzá, és mire visszaértem az autóhoz, oda volt támasztva mellé egy kósza bevásárlókocsi. Nem láttam nyomát, hogy hozzáért volna, de a fene a pofáját annak, aki nem képes 30 m-t gyalogolni, hogy visszavigye a tárolóba!
-
Hiaba vigyaz az ember, valaki mindig jon azt jol osszebassza a feltve orzott kincset
Facen volt tegnap egy srac, ujonnan vett egy tucsont, hogy majd azt hajtja 15 evig. Egy ejszaka allt meg kint az utcan, aztan egy no ugy telibeverte hatulrol a parkolo autot hogy elment minden, GTK.Ma az Alfával indultam el nagymamámhoz. A Pennynél parkoltam le a legfélreesőbb részen, bevásároltam neki, elslattyogtam az áruval hozzá, és mire visszaértem az autóhoz, oda volt támasztva mellé egy kósza bevásárlókocsi. Nem láttam nyomát, hogy hozzáért volna, de a fene a pofáját annak, aki nem képes 30 m-t gyalogolni, hogy visszavigye a tárolóba!
-
ncc1701
veterán
Egyedül a gyári olajszűrő mellett vagyok elkötelezve kopó alkatrészekből.
-
grizlisandor
veterán
-
Jelentem nekem a bosch aerotwin ablaktörlő nem vált be, tegnapi nagy esőben már úgy ugrált a rav4 szélvédőn hogy az már fájt. 1 évet sem bírt január közepén került fel. Most tboldi (ha jól emlékszem) által ajánlott valeo silencio került fel. Újonnan szuper, kiváncsi leszek ez meddig bírja (gyári elment 2.5 évig).
-
tboldi
nagyúr
Két kis halmaz metszete vagy, az egyik a Subaru tulajdonosok, a másik a gyári lengéscsillapítót vásárlók.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Igen, UFÓ!
Sok alkatrész van, amiből én is a gyárit preferálom. A lengéscsillapítónál hajlandó vagyok ezt elengedni. Sárga Bilsteint ide!
-
ncc1701
veterán
Kolléga is mutogatta anno, hátul nincs benne hely, dobbetétek is díszek benne, a beltérben a műanyagok minősége, nem sokkal jobbak, mint a 2004-es Altea-ban.
Itt van mellette a céges 2019-es swiftem. Most az extrákat, meg a bőr ülést leszámítva csont ugyanaz a kopogós műanyag, csak a swift volt 3.1M.
Pedig én mutogattam neki, h ennyiből már Alfa Giuliát vehetne, és az egy tényleg szép autó. Mondjuk toyotával feltehetően meg gond nem lesz. -
grizlisandor
veterán
Gyerek yaris crossa csütörtök óta itt van a kertben, most beletettem a téli gumijait, holnap viszem szerelő haverhoz, meg kitakarítottam. Qrva nyest már összemászta a mociját. Legalább nem rágott meg semmit.
Amúgy mennyire gyász már, 12 milláért full kopogós műanyagok, a hátsó ajtóra még kárpit sem jutott, és fullos felszereltség, ennél több extrát kérni sem lehet bele. Bőrös ülés, meg herevakaró is tán. Asszony, gyerek szerint szép autó. A fene tudja, öreg vagyok én már, én totál más moziban ülök ezek szerint.Kolléga is mutogatta anno, hátul nincs benne hely, dobbetétek is díszek benne, a beltérben a műanyagok minősége, nem sokkal jobbak, mint a 2004-es Altea-ban.
-
grizlisandor
veterán
?
Ez mindenkinek:
Igazából nem tudtam meg mi a baja a TRW - nek, és hogy miért jobb a sima ATE tárcsa.
Azt látom, hogy nem biztos, hogy a Cotec betéten kívül találok-e más betétet a TRW-nél.
Egyébként az ATE sem dobja egyelőre a ceramic betétet.
Legalábbis a keresett autópípushoz nem. -
Jelentem nekem a bosch aerotwin ablaktörlő nem vált be, tegnapi nagy esőben már úgy ugrált a rav4 szélvédőn hogy az már fájt. 1 évet sem bírt január közepén került fel. Most tboldi (ha jól emlékszem) által ajánlott valeo silencio került fel. Újonnan szuper, kiváncsi leszek ez meddig bírja (gyári elment 2.5 évig).
-
grizlisandor
veterán
-
Úgy kell hozzáállni, hogy lesz megint egy új Tucson-ja, ami 2026os, és használja 15 évig. Biztosító valamennyit levesz, azt értem, de utcán állva és használva ez benne van.
Valahogy pozitívan kell élni a sok szarság mellettAzt hiszem 3,5 roncsertek es 2,5 a javitasra lett az ajanlat, tehat osszesen 6M Ft. Egy uj tucson mennyi is? 10-12M a fapad?
-
-
Jelentem nekem a bosch aerotwin ablaktörlő nem vált be, tegnapi nagy esőben már úgy ugrált a rav4 szélvédőn hogy az már fájt. 1 évet sem bírt január közepén került fel. Most tboldi (ha jól emlékszem) által ajánlott valeo silencio került fel. Újonnan szuper, kiváncsi leszek ez meddig bírja (gyári elment 2.5 évig).
-
Hiaba vigyaz az ember, valaki mindig jon azt jol osszebassza a feltve orzott kincset
Facen volt tegnap egy srac, ujonnan vett egy tucsont, hogy majd azt hajtja 15 evig. Egy ejszaka allt meg kint az utcan, aztan egy no ugy telibeverte hatulrol a parkolo autot hogy elment minden, GTK. -
Qru
MODERÁTOR
?
Ez mindenkinek:
Igazából nem tudtam meg mi a baja a TRW - nek, és hogy miért jobb a sima ATE tárcsa.
Azt látom, hogy nem biztos, hogy a Cotec betéten kívül találok-e más betétet a TRW-nél.
Egyébként az ATE sem dobja egyelőre a ceramic betétet.
Legalábbis a keresett autópípushoz nem. -
Jelentem nekem a bosch aerotwin ablaktörlő nem vált be, tegnapi nagy esőben már úgy ugrált a rav4 szélvédőn hogy az már fájt. 1 évet sem bírt január közepén került fel. Most tboldi (ha jól emlékszem) által ajánlott valeo silencio került fel. Újonnan szuper, kiváncsi leszek ez meddig bírja (gyári elment 2.5 évig).
-
ANDROID???
addikt
?
Ez mindenkinek:
Igazából nem tudtam meg mi a baja a TRW - nek, és hogy miért jobb a sima ATE tárcsa.
Azt látom, hogy nem biztos, hogy a Cotec betéten kívül találok-e más betétet a TRW-nél.
Egyébként az ATE sem dobja egyelőre a ceramic betétet.
Legalábbis a keresett autópípushoz nem. -
Qru
MODERÁTOR
Két kis halmaz metszete vagy, az egyik a Subaru tulajdonosok, a másik a gyári lengéscsillapítót vásárlók.
Igen, UFÓ! Tűpontos jellemzés de az öreg-et kihagytad.
-
grizlisandor
veterán
-
-
A Zimmermann nálam töredékét porolta a TRW-hez képest, ici-picit csikorgott hidegen.
Délután felraktam a téli kerekeket, most először használtam ezeket a kerékvezető-csapokat. [link] Nagyon jól jöttek, a dög téli kerekeket pikkpakk a helyükre tudtam tenni - 18" kerék és 18"-as fék, alig marad hely, min. 20 kg, +nem százas még a csuklóm.
Az egyik leghasznosabb Alis beszerzésem.
-
ANDROID???
addikt
#359944 Tsebacsi megírta, így teljesen felesleges racse fékre elkölteni egy kas pénzt.
ATE sima tárcsa + ATE Ceramic betét kombináció szerintem jó lesz rá, max ATE Powerdisc tárcsa.
Szerelő sok magas széntartalmú TRW tárcsát rak fel + TRW DTEC betétet tennék rá, hasonló az ATE Ceramic-hez.Szerelő, aki fogja cserélni a féket, biztos lesz valami preferenciája.
Ok.
TRW magas széntartalmú az a black painted?
-
grizlisandor
veterán
-
sziasztok!
többször kérdeztem már milyen autót, nem szeretnék floodolni( talán így nevezik) csak még egy utolsó megerősítést kérnék.
Tehát milyen kb 10 éves megkímélt autót vegyek 3-4 millió környkén amire nem kell megvétel után azért sokat költeni? (gondolom azért itt bejön az hogy fontos a "kevés futott km ami talán 100ezer lehet az én esetemben?-mivel keveset járok 100 ezerből nem 1 hónap alatt lenne 150 ezer km,inkáb 2-3 év alatt...)
ez a kb 10 év 3-4 millióért 100e km-er úgy jött ki, hogy hosszútávra vennék autót... tehát akár olyan 6-10 évre...
szempontok:
jelenleg ezeknek kell megfeleljen:
-napi szinten használom kisvároskán belül, kb napi 2x megyek vele 2-5 kilómétert.
-havi 1-2x kell mennem vele autóúton 100-200 kilóméterre lévő belföldi városba.
-évi 1x olyan 250-300km-re levő helyre megyek vele.
(tudom ez kevés használat és van aki azt mondja hogy erre nem kell autó, de sajnos kell mert nyugdijas beteg anyukámat nem tudom vonattal vinni,autó bérlés nem megy itt,sem a taxi)kedvező fenntartású megbízható autót keresek ami még hátul sem kényelmetlen egy átlagos magasságú embernek.
valamiért korábban arra jutottunk hogy a kia/hyundai nem egészen annyira problémamentes mint ahogy azt az internetes autós médiumok ontják magukból.
így tehát kellene egy rangsor.Eddig arra jutottam tippeitek alapján hogy a Ford Focust mondtátok leginkább? vagy mással jobban járok?
Illetve ha bármi más logikai vagy elképzelési hiba van a fentiekben kérlek javítsatok ki
köszönöm! -
A műanyag verzió, 1 vagy 2 db? Asszem Audihoz műanyag van, de tudtommal csak 1.
Na ez 2 db alumínium, simán rájuk mertem csúsztatni a dög kereket. Boldogság!
Végre nem egy újabb haszontalan kacatot vettem.Nem gyerekeskedsz egyet a 360 000-rel?
1 db és acél. De igazából nem mindegyikhez jár, a MiTóhoz is úgy rendeltem meg utólag.
Ez az. Persze én nem ennyiért vettem.
Jé, tényleg!
Nem is figyeltem most. -
Igen az első lengéscsillapítóra adtak 160-as ajánlatot. Márkaszervízben lett volna ugyanennyi. Mondták, hogy a márkaszervízben is KYB került volna bele. Meg a szerelőnél volt egy pozitív tapasztalat a klíma hűtővel kapcsolatban. Így oda vittem lengéscsillapító cserére is ( kellett mert a bal elsőből ömlött az olaj ). Mikor ki bontottuk derült ki, hogy az egyik made in japan, a másik made in cseszlovákia. A japánt tetettem be, és mivel a jobb oldali toronycsapágy is cserés lett volna kértem azt is mindkét oldalit. Így lett a vége 160, mert a lengéscsillapító olcsóbb lett valamiért az előzetes ajánlatnál
)
Néztem anno szűrő tesztet, ugye ami jobban szűr, az sűrűbb, és kissebb lesz a nyomás. Ergo esetben a mann olyat gyárt neki, ami kevésbé szűr, mint a normál mann.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Androidos tablet topic
- Samsung kuponkunyeráló
- Azonnali fotós kérdések órája
- alza vélemények - tapasztalatok
- Óra topik
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Samsung Galaxy Z Fold8 - útlevél-ellenőrzés
- Melyik tápegységet vegyem?
- További aktív témák...
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló
- Csomagolás sérült De Longhi EC 685 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Bontott tartozék csere edény a Tefal Cook4me+ Connect multifunkciós főzőedényhez XA605011
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- ÚJ kijelző! LTE Lenovo ThinkPad X13 Gen 2 i5-1135G7 16GB 256GB FHD+ TouchScreen 1év gar.
- Új Asus 16 Vivobook WUXGA IPS Intel Core 5 120U 5.0Ghz 10mag 16GB 512GB Intel Iris XE Win11 Garancia
- Akció! Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 5600XT / RTX 4060 / 16GB DDR4 / 512GB SSD
- Apple MacBook AIR 13 / M2 / 16GB / 256 GB! BeszámítOK
- Team Group 2.5 CX2 1TB SATA3 SSD