- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
gooool
őstag
Esetleg tolatoradar? Ha nem teljesen jol van rakotve az elektronika, akkor alacsony temponal az sipolni fog, mert kozel van a futó.
-
grizlisandor
veterán
Hirtelen nagy mennyiségű esőzés ellen nehéz védekezni, de meg lehet nézni a csapadékvízelvezető rendszereinket mennyit foglalkoznak a karbantartásával.
Sajnos tudom, hogy itt helyben mennyit foglalkoztik az önkormányzat 10 éve és most mennyit nem.
-
Ja, az olaszoknál úgy tűnik, mindig megvan ez a variálási lehetőség a hátsó ülésekkel.
A MiTo 5 személyes, aminek csak azért örülök, mert így a háttámla csomagtartó felőli oldala is szövettel borított és 2/3-1/3 arányban dönthető. A 4 személyes kivitelnél fém, és csak egyben hajtható le.
Az Ypsilonnál meg pont fordítva volt, a 4 személyes volt dönthető külön-külön, az 5-ös meg egyben.
-
Azert vicces, hogy 150le, ~250nm manapsag mar arra sem eleg hogy elhagyjuk vele az orszagot
110-120 lóval tökre elvagyok kombikkal, egyterűekkel. Hogy élénk legyen ugyan kaptak csipszet, de korrekt (alpokban is nyaraláskor).
De T-Roc 1.5 tsi 150 dsgvel max ennyi hajlandóságot mutatott, de néha érzésre kevesebbet.
Tudom, biztos kamuzok, stb.
Kézzel visszahúztam a dsg-t előzés előtt, uccu, eredendően ok, megy is úgy mint egy 120-130 lovas turbós autó (lásd bálnácskám 1.2 130ló). Bálnácska élénkebb, és ha padlózok, mén. Dsgnel ha nemvolt elég egyet visszahúzni és padlózok, akkor hang nő, sebesség alig.
Szoktam automatát is vezetni, és pl kuszásban meg normál közlekedésnél ügyes* volt ez a váltó. De mikor erő kell, középtartományig oké, a teteje (utolsó 25 ló) nem tudom hogy csikarható ki belőle.Szemrebbenés nélkül venném a 130 lovas kéziváltóst helyette!
Kevésnek sem mondanám az erejét, de nem érződött a térokk 150 pacisnak egyáltalán.Meg 12 miliósnak sem a világ legizassztóbb kárpitjával, pedig én aztán már sok szarban ültem.
Anno az 1.2 Rapidok, Toledok 110 lóval élhetőbbek voltak (az autó is, hajtáslánc is).*:Hangos volt a T Roc kipuja, és kéthengerézkor picikét jobban rezget, és szar hangja volt, olyan...kéthengerezős. Egy octáviában sem tapasztaltam ilyet 1.4 act/1.5 közül sose, de T-Rocban idegesítő volt, visszaváltással javult kicsit.
-
Vismajor01
addikt
-
szabonagyur
félisten
Jaa, akkor nem most, bocs a false infóért
Itt amúgy egy nagyobb eső volt végül, kis porral és ennyi.
-
radi8tor
MODERÁTOR
-
brumi1024
veterán
-
brumi1024
veterán
-
rbalint88
veterán
Aztaquqorijat
azert autouton ez eleg eros. Itt volt egy jo kis zuhe, de ugy tunik a fak is nagyjabol egyben maradtak. Jeg szerencsere nem volt. -
Qru
MODERÁTOR
-
szabonagyur
félisten
-
szabonagyur
félisten
-
Vismajor01
addikt
-
Vismajor01
addikt
Itt alsonemedin orkán erejű szél van, villám és dorges itt-ott eső meg csoporog m, nincs nagy nyári zuhe vagy jég. Bár nálam garázsban all az autó csak a motor van kint
-
szabonagyur
félisten
4 személyes kombi elég fura lenne
-
szőröscica
addikt
-
szabonagyur
félisten
-
szőröscica
addikt
Szerintem ott lodulnak meg eloszor, az M3 kivezetos torlodas utan, majd ratesz meg az M31 becsatlakozasa. Nagy a forgalom, nincs kovetesi tavolsag, kodolva van a bali.
-
szőröscica
addikt
-
szabonagyur
félisten
-
Öcsémnél szokott parkolni a kocsi, mondta nekem, hogy direkt nem állt fa alá. Jég igazából annyira nem para, ugye 21 éves Focus, és nem valami szép, így egy kis jégkár már nem oszt, nem szoroz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó, nyilván jó lenne, ha nem verné szét, így azt mondtam neki, hogy ha már ledőlt a fa, akkor álljon alá... -
A pedálok valóban közel vannak benne, 43-as lábbal még épphogy ok, az enyémben 3 fejtámla volt hátul, a futóművet adom, ha az 1.0t volt benne, arról nem tudok nyilatkozni, az 1,4 sem egy erőgép, ezért is cseréltem le.
Amúgy nekem a tipo kombi kellene az i30 1,6 motorjával és az i30 1,4 váltójával -
gooool
őstag
Ezen meg en nevettem fel.
Orulok, hogy okoztam Nektek egy kellemes percet. 
29-en en is igyekszem felmenni es megmutatni az Astrat.
-
Qru
MODERÁTOR
Tűpontos jellemzés.
-
macilaci78
nagyúr
8 decis... Feleségem üzeni, röhögve, hogy ez a másik szükségtelen megalázása.
-
szőröscica
addikt
Az Octavia RS azert veszelyes, mert ott az alap teruleti kepviselos agresszio melle onbizalom is tarsul a kepzelt erofoleny miatt.
-
diegho
nagyúr
Megvolt az olasz út és persze nem a foglalt T-roc-ot kaptam, hanem egy új Tipo kombit szép narancs színben.
Elfértünk benne 5-en, csomagtartó is nagy, a futómű az olasz fos utakra pont elég puha. Ennyi a pozitívum.
Az, hogy hátul közepén nincs fejtámla kicsit meglepett... létezik még ilyen autó?
A pedálokkal bajban voltam, a kuplungot normális módon nem tudtam használni, mert ahogy felengedtem beszorult a cipőm a pedál és a burkolat közé. ez elég érdekes szituáció volt elsőre konkrétan csak úgy tudtam használni, ha a lábujjaimmal nyomtam le a pedált, úgy felengedve el tudtam húzni onnan. Volt némi anyázás na.
A motor... igen azt meg kellett néznem, hogy ugyan hol van, mert nem éreztem a jelenlétét. Ehhez képest párom 0,9Tce-je egy sportkocsi. Voltunk safariban, ahol sokszor kellett dombon indulni, ez klímával nagyjából lehetetlen, csak padlóval. Rengetegszer rá kellett rúgni, hogy kettesben is haladjon, ne pedig fulladozzon.
Két dolog miatt volt jó ezt így kipróbálni.
1. Nem kell gyenge motor, semmi szín alatt.
2. A Leon-nál valamivel puhább futóművet szeretnék a fos utak miatt -
szőröscica
addikt
-
kisza25
félisten
Amúgy azt sose értettem, hogy miért fáj egy erősebb autósnak, hogy egy gyengébb autóval rendelkező egyén sietne?
Rendre az van, hogy megy egy bmw/audi... mondjuk 120- al a belsőben, mögé érek és bacik kimenni, nagy nehezen kimegy előlem, aztán meg neki áll versenyezni
Bezzeg, ha Ő jön gyorsabban, akkor én azonnal takarodjak ki előle, mert Ő siet. -
tasiadam
veterán
-
szabonagyur
félisten
-
radi8tor
MODERÁTOR
Lánchíd és a berlini gyors: autósellenes fundamentalisták foglya lett Budapest
A szerző a BME Út és Vasútépítési Tanszékének egyetemi docense.
szőröscica: 270k
én nem tudok addig megnyugodni 
az sokkal faszabb volt minden teren az 1.5 etsivel 
azert autouton ez eleg eros. Itt volt egy jo kis zuhe, de ugy tunik a fak is nagyjabol egyben maradtak. Jeg szerencsere nem volt.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó, nyilván jó lenne, ha nem verné szét, így azt mondtam neki, hogy ha már ledőlt a fa, akkor álljon alá... 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- iPhone topik
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- ASUS ROG Ally
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- sziku69: Szólánc.
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 /128GB /Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia / akku: 85%
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5203
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite - 1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3283
- iPhone 11 Pro 64GB 95% (3 hónap garancia)
- Sony Playstation Okosítás / Szerviz - TMR, Hall effect szenzor bépítés // 13.00-s PS4 Moddolás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest