Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ne félj én se vok egy Fitipaldi. Viszont Saint úgy kifékezett féktávon (tök szabályosan teszem hozzá), hogy azt még Vettel is megirigyelné.
épített pálya, nem volt veszíteni valóm
forgalomban max rbálint88 csináZna ilyetmondjuk nem is mi mentünk egymásnak, hanem a kis
migráncsarab gyerek jött nekem -
Benne lennék, azzal az egy kitétellel, hogy senki nem szól be a tatás vezetési stílusom miatt - ha verseny, valakinek utolsónak is kell lennie
rbalint88: Prága melóügyben, vagy privát kirándulás?
Ne félj én se vok egy Fitipaldi. Viszont Saint úgy kifékezett féktávon (tök szabályosan teszem hozzá), hogy azt még Vettel is megirigyelné.
-
Srácok!
Akkor egy közös topik gokartozásban ki lenne bene és kinek melyik péntek délután/kora este lenne jó (17-18h körül)?
Saint:
Benne lennék, azzal az egy kitétellel, hogy senki nem szól be a tatás vezetési stílusom miatt - ha verseny, valakinek utolsónak is kell lennie
rbalint88: Prága melóügyben, vagy privát kirándulás?
-
molnarpeter
nagyúr
-
Speeedfire
félisten
-
Qru könnyebb nálam 8-9-10kg-val, eszméletlen jól vezet, alsó hangon 2x annyi méter van a lábában, mint nekem, a reflexei is jók még és 1,5mp különbség volt köztünk, a javamra (mondjuk szó, mi szó, a fun miatt mentünk), de addig le is ám fogyni
tehát a súlykülönbséget úgy is simán tudod te kompenzálni, főleg, ha hozod a szokásosat.Legközelebb nem eszem előtte és akkor közelebb leszek.
-
Menjünk.
Múltkor sikerült a silverkart-ban úgy a falnak menni, hogy 3-4 hónapig fájt a könyököm.
Ettől függetlenül imádok gokartozni, csak a 92 kg-om nem ideális hozzá
számít a súly. egy versenyzőnél. ismerős kiskorában versenyzett gokarttal, aztán kinőtte a sportot (fizikailag), de a silverkartban úgy is kaptunk tőle minimum fél másodpercet, hogy 110kg és 198 centi a srác
70 és 90 kg közti rutinos, sportos utcai vezető volt a többi játékos is. -
Qru könnyebb nálam 8-9-10kg-val, eszméletlen jól vezet, alsó hangon 2x annyi méter van a lábában, mint nekem, a reflexei is jók még és 1,5mp különbség volt köztünk, a javamra (mondjuk szó, mi szó, a fun miatt mentünk), de addig le is ám fogyni
tehát a súlykülönbséget úgy is simán tudod te kompenzálni, főleg, ha hozod a szokásosat. -
Menjünk.
Múltkor sikerült a silverkart-ban úgy a falnak menni, hogy 3-4 hónapig fájt a könyököm.
Ettől függetlenül imádok gokartozni, csak a 92 kg-om nem ideális hozzáQru könnyebb nálam 8-9-10kg-val, eszméletlen jól vezet, alsó hangon 2x annyi méter van a lábában, mint nekem, a reflexei is jók még és 1,5mp különbség volt köztünk, a javamra (mondjuk szó, mi szó, a fun miatt mentünk), de addig le is ám fogyni
tehát a súlykülönbséget úgy is simán tudod te kompenzálni, főleg, ha hozod a szokásosat. -
Szerintem idegesen vezetsz.
De tenyleg az a legjobb, ha eljossz gokartozni, azonos feltetelek, aztan ott kiautozza magat mindenki.Menjünk.
Múltkor sikerült a silverkart-ban úgy a falnak menni, hogy 3-4 hónapig fájt a könyököm.
Ettől függetlenül imádok gokartozni, csak a 92 kg-om nem ideális hozzá -
-
Bezzeg ha nem a szokasosat hozta volna, akkor talan lenyomott volna egy csajt
Da real manHa nem lennek szabalykoveto ÁP, a varosinforgalomban en is szivesen megkergetnelek, szerintem meg is lepodnel
De ismerek olyat, aki viszont belemenne a jatekba. Es ott is meglepodnel.
@rbalint88 -
Par éve, amikor én is fiatal(abb) voltam és nyugtalan, osszeaakadtam egy csajjal a városban, szőke, piros Ford Kaval. Láttam, hogy jól megy, mondom hát én se vagyok piskota, kezdtem tapposni utánna. Úgy 10p múlva feladtam, mondom oké, nem akarom magamat, a kocsit vagy másokat tropára törni és inkább lemaradok.
látszott rajta, hogy nem a véletlenre bízva ment be az útkereszteződésbe, stb. De ritka az ilyen azért. -
Bármelyikőtöket összeültettem volna Izával, pár évvel ezelőttről
Egyszer fejre rakott egy leont, mert hát esőben nehéz rallizni Par éve, amikor én is fiatal(abb) voltam és nyugtalan, osszeaakadtam egy csajjal a városban, szőke, piros Ford Kaval. Láttam, hogy jól megy, mondom hát én se vagyok piskota, kezdtem tapposni utánna. Úgy 10p múlva feladtam, mondom oké, nem akarom magamat, a kocsit vagy másokat tropára törni és inkább lemaradok.
látszott rajta, hogy nem a véletlenre bízva ment be az útkereszteződésbe, stb. De ritka az ilyen azért. -
norrberth
addikt
-
A munkatarsam most vett egy dacia lodgy-t azon majd latom, hogy mennyire fog rozsdalni mire en venni fogok egyet, de en is arra gondoltam, hogy gari utan alvazvedelem.
Te is proli akarsz lenni a dakoval, mint én a lancerrel?
(ha csak holnap nem beszélem le magam róla tesztvezetes után)![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
szőröscica
addikt
Köszi srácok, akkor szétnézek majd, hogy miket lehet kapni, aztán beruházok egyre.
-
Magnum_
nagyúr
+1. Kidolgozás miatt sikítva menekülök, megváltás volt a Golf 4-be visszaülni még utasként is
Ok, mondjuk a héten GLE350d is jutott alám egy útra, de nem csak ahhoz képest fáj.Te pont ugy nezel ki amugy, mint az avatarod
Kiertel tegnap? -
molnarpeter
nagyúr
-
Skillet
addikt
A lidlis szerszámkészletek jó minőségűek?
Akarok venni magamnak egy szettet, mert itt Pesten alig van valamim: egy B&D csavarozógépem, igaz nagyon sok féle fejjel, de azzal autót szerelni nem nagyon lehet, egyébként meg csak egy tök alap csavarozó és villáskulcs-készletem van.
Szóval egy jó racsnis dugókulcskészletet mindenféle fejjel, torxokkal szeretnék venni, hogy kisebb dolgokat tudjak bütykölni az autón, mert szerelők kóklerek, az egyszerűbb munkákat inkább elvégezném magam.
én EZT vettem lidl-ben. 216 darabos. elégedett vagyok. talán 23e körül volt.
(#68031) Saint_
3/4-es?
-
Magnum_
nagyúr
A lidlis szerszámkészletek jó minőségűek?
Akarok venni magamnak egy szettet, mert itt Pesten alig van valamim: egy B&D csavarozógépem, igaz nagyon sok féle fejjel, de azzal autót szerelni nem nagyon lehet, egyébként meg csak egy tök alap csavarozó és villáskulcs-készletem van.
Szóval egy jó racsnis dugókulcskészletet mindenféle fejjel, torxokkal szeretnék venni, hogy kisebb dolgokat tudjak bütykölni az autón, mert szerelők kóklerek, az egyszerűbb munkákat inkább elvégezném magam.
En csudiklassz 3/4-est vettem Lidlibe', tudom csinalni vele, amit tudok csinalni
(kereklemezt lebontani, a kerekek csavarjait felemelt allapotban visszaerositeni, stb. Olajcserere is jo lenne). Torxok, meg dugok tomkelege, csak egy 19est kellett vennem pluszban.
6penz volt asszem. -
szőröscica
addikt
-
-
-
En gondolkozok pl egy logan mcv 1.5dci outdoor felszereltseggel 4villanyablak tolatokamera + radar konyoklo, vonohorog, tempomat stb 4mFt. Tipo kombi 4.5 ha jol remlik es normalis motorral mar 5mFt kombi megane is.
Tobbiek: koszi mindenkinek
(30 lettem bar a nickem adja magat xd) -
Egy Renault-ot vagy Kiát még csak, de egy Daciát biztos nem használnék szívesen évekig.
Tegnap szétnéztem egy használtautó-telepen, hát, elég sok lelakott autót láttam, azért egy új autónál megnyugtató lenne, hogy biztos ismeri az ember az egész történetét - cserébe ott van a nagyobb értékvesztés, illetve, ha hitelre venném, akkor a plusz bizonytalanság, és jobban is félteném (ajtórányitás, koccanás, lopás, stb) - ráadásul akkor már kb. 10 évig biztos maradna is.
Viszont minél több használt autót látok, annál bizonytalanabb vagyok abban, hogy biztos az kell-e nekem, egyre inkább azt érzem, hogy jó vételt nagyon nehéz találni.A TSI motoroktól mennyire kell tartani? Alapvetően szívó benzines autót keresek (Astra/Focus), de abból amit jó állapotú autónál láttam, az vagy gyorsan elkelt, vagy nagyon túlárazott (pl. H Astra J Astra ársávjában)- illetve tegnap megnéztem 1-2 Golfot is, és elsőre szimpatikusabbnak/ergonomikusabbnak tűnt a beltere, mint a konkurenciának.
-
Doggy dog
senior tag
Audi A4 B7 1.9 TDI? Single frame, szóval újnak hat, de még a jól bevált 1.9-es motor, DPF-et kerülni ajánlott, meg ritka a jobban felszerelt, de amúgy jók. Adott pénzből kapni lehet egy szépen karbantartott, normálisan felszerelt, 250-300k km futásút szvsz.
Saint_&rbalint88: thx a mosós biztatást, végül otthon előtt 5km-re elkapott az eső
-
Az X5-nél ez benne van a szériafelszereltségben, az az x-elős opció, hogy ne legyen, ekkor egy 2-300k-t még engednek az árból. A Q7 úgy drágább (ha épp nincs szerencséd az alkunál/ragaszkodsz a szigorúan azonos felszereltséghez), hogy az X5-ben benne van ez az opció. Tehát az ideális esetet tekintve is (jól alkudsz/elfogadod a különbségeket) előnye ez a BMW-nek, mert neki adott áron ez belefér, az Audinak meg nem.
Abból a szempontból persze nem jó a példa, hogy ezek újonnan 30 milliós autók, ~300k-nak az első 3 évben bele kellene férnie, de a "prémiumságot" jobban támogatja a BMW rendszere, mint az Audié, ahol ugyanoda viszed a Q7-et, mint mondjuk egy 6-odannyiba kerülő Golfot, csak 3x annyit fizetsz ugyanazért a szolgáltatásért (olajcsere mondjuk).
Tedd a szívedre a kezed: szerinted hány magyar vette ki az X-et csak hogy spóroljon?
-
Mi az a TIR?
A kezdő hozzászólást olvastam, nem túl biztató egyik infó sem (főleg annak a fényében, hogy a legtöbb Golfban amit a piacon láttam kisebb köbcentis van -1.2, 1.4):
TSI:
- ebből van három generáció, az első kettőre jellemző a szelepekre rakódott karbon, nyúló vezérlánc miatt hengerfej felújítás.
TSI-ből a kisebb köbcentisek szenvednek jobban a meghibásodásoktól. Az utolsó generáció dupla befecskendezést kapott, van egy közvetlen és egy hagyományos szívó csöves.Gergőke88: persze, elhiszem, hogy lehet jó autó, viszont nem tetszik, olyan autót nem szívesen használnék 8-10 évig, amibe nem jó érzés beülni. Egyik kollégám mondjuk elégedettnek tűnik a Daciájával, igaz, ő a régi papír Swift-ből ült át.
-
-
Mi az a TIR?
A kezdő hozzászólást olvastam, nem túl biztató egyik infó sem (főleg annak a fényében, hogy a legtöbb Golfban amit a piacon láttam kisebb köbcentis van -1.2, 1.4):
TSI:
- ebből van három generáció, az első kettőre jellemző a szelepekre rakódott karbon, nyúló vezérlánc miatt hengerfej felújítás.
TSI-ből a kisebb köbcentisek szenvednek jobban a meghibásodásoktól. Az utolsó generáció dupla befecskendezést kapott, van egy közvetlen és egy hagyományos szívó csöves.Gergőke88: persze, elhiszem, hogy lehet jó autó, viszont nem tetszik, olyan autót nem szívesen használnék 8-10 évig, amibe nem jó érzés beülni. Egyik kollégám mondjuk elégedettnek tűnik a Daciájával, igaz, ő a régi papír Swift-ből ült át.
-
Mi az a TIR?
A kezdő hozzászólást olvastam, nem túl biztató egyik infó sem (főleg annak a fényében, hogy a legtöbb Golfban amit a piacon láttam kisebb köbcentis van -1.2, 1.4):
TSI:
- ebből van három generáció, az első kettőre jellemző a szelepekre rakódott karbon, nyúló vezérlánc miatt hengerfej felújítás.
TSI-ből a kisebb köbcentisek szenvednek jobban a meghibásodásoktól. Az utolsó generáció dupla befecskendezést kapott, van egy közvetlen és egy hagyományos szívó csöves.Gergőke88: persze, elhiszem, hogy lehet jó autó, viszont nem tetszik, olyan autót nem szívesen használnék 8-10 évig, amibe nem jó érzés beülni. Egyik kollégám mondjuk elégedettnek tűnik a Daciájával, igaz, ő a régi papír Swift-ből ült át.
-
Tehát külön fizetős opció, ami miatt a Q7 már nem is tűnik olyan drágának. Aha, értem. Nem.
Ez a konklúzió a szavak mely permutációjából lett levonva?
Egy Q7 és egy X5 hasonló felszereltséggel közel fillérre pontosan ugyanannyi (micsoda meglepetés). Az X5-höz viszont ezért jár 5 év ingyenszerviz, az Audihoz meg nem. Mekkora kötsög ez a BMW, hogy képzeli ezt...
-
Egy Renault-ot vagy Kiát még csak, de egy Daciát biztos nem használnék szívesen évekig.
Tegnap szétnéztem egy használtautó-telepen, hát, elég sok lelakott autót láttam, azért egy új autónál megnyugtató lenne, hogy biztos ismeri az ember az egész történetét - cserébe ott van a nagyobb értékvesztés, illetve, ha hitelre venném, akkor a plusz bizonytalanság, és jobban is félteném (ajtórányitás, koccanás, lopás, stb) - ráadásul akkor már kb. 10 évig biztos maradna is.
Viszont minél több használt autót látok, annál bizonytalanabb vagyok abban, hogy biztos az kell-e nekem, egyre inkább azt érzem, hogy jó vételt nagyon nehéz találni.A TSI motoroktól mennyire kell tartani? Alapvetően szívó benzines autót keresek (Astra/Focus), de abból amit jó állapotú autónál láttam, az vagy gyorsan elkelt, vagy nagyon túlárazott (pl. H Astra J Astra ársávjában)- illetve tegnap megnéztem 1-2 Golfot is, és elsőre szimpatikusabbnak/ergonomikusabbnak tűnt a beltere, mint a konkurenciának.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nade legközelebb!
Vagy ezt már kiküszöbölték, meg az erős műanyagszagot is?
Új hozzászólás Aktív témák
- Le Mans Ultimate
- Yettel topik
- Vezetékes FEJhallgatók
- Vivo X300 - kicsiben jobban megéri
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Nem ajánlják a VRAM utólagos duplázását a VGA-gyártók
- Ez a MacBook Neo vége? Íme a Wildcat Lake és az Acer Swift 14 Air
- Nintendo 3DS és DS topic
- Méretes, 4K-s Penta-Tandem QD-OLED monitor az AOC fémjelzésével
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- További aktív témák...
- Eladó Electrolux Comfort 600 mobil klíma kiváló állapotban
- Használt De Longhi EC 890 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Philips LatteGo 4300 automata kávéfőző
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- BONTATLAN DOBOZOS ThinkCentre M70s SFF Időtálló Asztali gép -50% i5-14400 16/512 730 Magyar CD/DVD
- Apple iPhone Air 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 234 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- Samsung Galaxy S21 FE
- Xiaomi 15T Pro, 12/256GB, Újszerű 12 Hónap garanciával