Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Blindmouse_
senior tag
-
Blindmouse_
senior tag
-
Ezt a húzogatást biztosan alapból tudja?
Az elözö Cupra LED-je "statikus" volt, a mostaniban van "Autobahnlicht", az elvileg tud ilyesmi trükköt, hogy pályán (adott ideig 110km/h felett haladva) emel a káván, de eddig nem érzékeltem a diffit, majd az öszi-téli idöszakban lesz több sötét használat, hátha akkor.. -
Ezt a húzogatást biztosan alapból tudja?
Az elözö Cupra LED-je "statikus" volt, a mostaniban van "Autobahnlicht", az elvileg tud ilyesmi trükköt, hogy pályán (adott ideig 110km/h felett haladva) emel a káván, de eddig nem érzékeltem a diffit, majd az öszi-téli idöszakban lesz több sötét használat, hátha akkor.. -
LED a puru is, G8 már nincs halogénnel ha jól tudom. Nekünk a Superb-ben az volt a xenon-tól jobb. Messzebbre világít mint a xenon és a fényereje is nagyon oké. Ha gyorsabban mész összehúzza, a ha lassabban szétteríti a fénykévét.
Akkor az egy alap golfban teljesen ok (nem húzza le a konfigot, ez most nem egy fullos gti akar lenni
). -
A puruttya lámpa is ledes nem (azt speciel nem tudom hogy mennyivel jobb a +-os a világító vw jelen kivül, a matrix led azt tudom hogy pöpec, de 825k "olcsó" modelbe azért érdekes)? Az nagyon vacak?
Én csak téli csomagot, metált és tolató kamerát raknék bele, úgy 9 milla. Afelett már lehet jobb egy felsőbb felszereltség rendes 150 lovas tsi-vel.
-
Tothgera30
veterán
-
Corsával már privátban is beszélgettem (mennyire kinyúzott ez a 8,5 millás golf). Gumi annyira nem érdekes, megy rá úgyis rögtön 4 évszakos bármi lesz is (kivéve jazz crosstar, amihez kb nincs méretben, de Ő meg belehalt a nagyobb kell irányba).
Szerk: Pályán a 2,5 atkinson szívó miatt bőröznéd be szegény Rav4 hybridet, sima úton meg tapadás miatt (awd subaru), szóval ja pedig Bubi sem rakéta. Inkább tartsunk belvárosi dugó fogyasztási versenyt
Meg is nyernéd azt is kb tripla fogyasztással...Ez gonosz volt, kérek is rögtön elnézést Konfigoltam egyet 9,8M puruttya lámpával. És még csak nem is szeretném, ez nem az én autóm.
Nem rakéta az tuti. Fogyiban is tuti nyernék toronymagasan.
11,5 fél a gyári adat az kb tudja ha nincs dugó. Ha van akkor nyugodtan számolhatunk rá +1 litert. -
Múltkor béreltem Ibiza 1.0 TSI, 115 lovast, egy gondolattal kisebb autó, viszont a lökettérfogat is 2/3. Abszolút vállalható.
Itt vannak a Golf 1,5 115 ló adatai: [link]
1229 kg
220 Nm
0-100: 9,9 s.
Vmax: 203 kmhPolgári keretek közt mindenre elég.
#312065 Tom1939
Praktikus okokból a Budánál venném, de oda nem viszem szervizre. Korábban Érdre, a Bartához vittem. Most oda ahol a legolcsóbb az olajcsere (pl. Mentes és Tsa, vagy közeli vidék.) -
Én kb. egy évet, minimum. Esélytelen bepótolni, kéne valami gyorstalpaló.
Btw. újra nálam/az utakon, bár még van vele dolog bőven.
Én kb. egy évet, minimum. Esélytelen bepótolni, kéne valami gyorstalpaló.
Önző összefoglaló:
- Tavaly ilyenkor kapott egy stage1 remapot a MiTo (155 ló/230 Nm → 180/290), augusztusban egy short shiftert, ősztől pedig elkezdett meg-megcsúszni a kuplungja;
- Októberben megkaptam életem első (és eddig egyetlen) gyorshajtási büntijét, Győrben 30-as táblánál 49-cel mentem huligán módjára;
- Karácsony előtt vettünk anyumnak egy másik, a színét leszámítva teljesen ugyanolyan Lancia Ypsilont, amit februárig nem tudtunk átírni, mert megrepedeztek a műszeregységében a forrasztások, nem lehetett leolvasni a km állást, de megoldódott, és nem is büntettek meg a késésért;
- Ezzel együtt 4 autó áll most a háznál, 1 tulajdonképp felesleges, de apum nem igazán akarja elengedni a WagonR-t, pedig kéne rá költeni pár százast és még klíma sincs benne, egyértelmű volna, hogy attól kéne megszabadulni. Fél éve megy a huzavona, a Suzuki műszakija meg csak fogy;
- Az Ypsilonnal folyamatosan vannak apró-cseprő dolgok, pl. a klímájával kapcsolatban kivételesen igaznak bizonyult a nepperduma, miszerint csak tölteni kell, illetve legutóbb az önindítóról derült ki, hogy melegen ~40 km megtétele után nem hajlandó tekerni, csak némi hűlés után, szénkefés vagy a behúzótekercs rossz, nemtom, de kicseréltem kompletten, valamint a boost controller szolenoidról csúszott le egy vákuumcső és szívódezsőként üzemelt, visszadugtam, rögzítettem, megjavult;
- Májusban bele is tolattak, a kárüggyel nem volt gond, és egy tubus pillanatragasztóval helyreigazítottam. Azért majd fényezni kellene a lökhárítót, de nem élvez most prioritást;
- Szintén májusban műszakira ment a Jazz, de megdöfködték a küszöbök leghátsó részét és nem engedték át, ezután két hónapig kényszerpihenőn volt, kilakatoltattam, és épp tegnap sikerült az ismételt vizsga;
- Lassan egy hete készült el a MiTo is, M32-es váltó felújítása, lekváros kuplung, új lendkerék... Egy vagyon volt, de nagyon jó lett.Örülök a Twingónak! És...
-
Rászabadultam a konfigurátorra, ahogy nézem elég vegyes a gumifelhozatal is hozzá: Nexen (A/A és 69dB), Falken (A/A és 71dB), GY (A/B és 68dB) vagy BS (A/A és 71 dB).
A GY biztos csak a nyugati piacokra jut, ide meg inkább csak az első kettő.
Viszont ezeknek a gumiknak nem azonos a zaj értéke, így a jelezett 68dB az utaskabinban mért érték (elvileg 80 km/h-nál a padlótól 1,5 méteres magasságban mérve de erre ne vegyél mérget). Ha nagyon érdekel Corsa a VW topikban biztos tudja pontosan.Rav4 Phev az bika, az kéne. A simát talán még Bubival is bebőrözném.
Corsával már privátban is beszélgettem (mennyire kinyúzott ez a 8,5 millás golf). Gumi annyira nem érdekes, megy rá úgyis rögtön 4 évszakos bármi lesz is (kivéve jazz crosstar, amihez kb nincs méretben, de Ő meg belehalt a nagyobb kell irányba).
Szerk: Pályán a 2,5 atkinson szívó miatt bőröznéd be szegény Rav4 hybridet, sima úton meg tapadás miatt (awd subaru), szóval ja pedig Bubi sem rakéta. Inkább tartsunk belvárosi dugó fogyasztási versenyt
Meg is nyernéd azt is kb tripla fogyasztással...Ez gonosz volt, kérek is rögtön elnézést -
Köszi, a Vácit is elmentettem. Kezdőnek (én és VW) mind új kategóriában: a VW konfigurátor konfiguráció letöltésnél zajszintet is megad (ki tudja hol és mennyinél, meg a szórás sem nagy, golf 68, passat 66, polo 69) de mégis érdekes.
szerk: Rav4-ek és pálya témában: ja néhányan gondolom úgy vették hogy szögletes és nagy= a pályán én vagyok a Jani. Hát nem mondom hogy alulmotorizált, de pl. rendes dízelekkel és nyomatékukkal már nem nagyon lehet egy ilyenben arcosokodni mert durván belegázolhatnak lelkedbe ahogy ellépnek mellőled.... Kivéve a Gyevi bíró és a tele akksis Plug in Rav4, az kicsit kekeckedhet.
Rászabadultam a konfigurátorra, ahogy nézem elég vegyes a gumifelhozatal is hozzá: Nexen (A/A és 69dB), Falken (A/A és 71dB), GY (A/B és 68dB) vagy BS (A/A és 71 dB).
A GY biztos csak a nyugati piacokra jut, ide meg inkább csak az első kettő.
Viszont ezeknek a gumiknak nem azonos a zaj értéke, így a jelezett 68dB az utaskabinban mért érték (elvileg 80 km/h-nál a padlótól 1,5 méteres magasságban mérve de erre ne vegyél mérget). Ha nagyon érdekel Corsa a VW topikban biztos tudja pontosan.Rav4 Phev az bika, az kéne. A simát talán még Bubival is bebőrözném.
-
Pont ilyen megoldást kerestem, köszi!
Tök mindegy, hogy ezen a ponton a felület milyen, mivel úgy sem látszik, az a fontos, hogy lehessen bele fúrni és meg is tartsa.JB Coldweld, nem az 1200Ft-os praktikeres kategória de baromi erős. Motor karburátorban a tengely által kikoptatott öntvényt is pótoltuk már vele, 4 éve ott is tart.
Vagy pl a CB500-am fékén a paraszt beletépte a tükörcsavar menetet, feltöltöttem, lefújtam újra feketére majd megfúrtam, menethajtó, 3 éve tökéletes. -
Kasztniban erre még a golf lenne a legalkalmasabb (2.0 tsi-vel például). Mondjuk a rav4 sem a belső sáv ásza ha őszinték vagyunk (bár néhány tulaj erősen láthatóan nem ért egyet ezzel az alapján amit látok tőlük néha a pályán).
Jah a minap is M0-on egy rám mászott. Behúztam a kocsit a felezőre, hogy lássa: előttem is vannak azért nem megyek gyorsabban. Aztán persze mikor felszabadult az út és odaléptem (a Baby-vel volam) akkor érdekes módon annyira már nem is sietett.
-
Hát, ja főleg hogy alapvetően kilométerek 80%-át az m3-ason szedi össze Bp- Níregyháza között. Ott szerintem csendesebb/komfortosabb lenne mint egy Honda (mondjuk ott helyben meg nem ártana több hasmagasság, nincs tökéletes autó most sem
).szerk, Focvis: ja hát 2%-on én sem rugoznék annyira. Melyik márkakereskedésnek van a legjobb szervize mondjuk Pest megyében? Általában gari alatt oda viszem ahol vettem, és a Porschékról (Pest és Buda) olyan sok jót nem hallok...
-
Qru
MODERÁTOR
Turbos, szerintem ez siman vallalhato. Raadasul csak egy kompakt Golfot kell cipelni.
Azért annyira nem könnyű, 1355 kg a menetkész tömege... Viszont 203 km/h a vége, azaz gyorsabb mint Bubi.
-
Erre a célre én fémszemcsés kétkomponensűt szoktam használni, vidéki nevén 2K Epoxy Fémragasztó. Fogod kívülről lemaszkolod szigszalag / maszkolószalag/ahogy tetszik a felületet, belülről finoman felkened a cuccot és elsimítod.
Belül ha picit rücskös a felület nem fogja a macskát sem zavarni, ellenben szemből szép sík lesz és fúrható keménységű.
Pont ilyen megoldást kerestem, köszi!
Tök mindegy, hogy ezen a ponton a felület milyen, mivel úgy sem látszik, az a fontos, hogy lehessen bele fúrni és meg is tartsa. -
Tom1939
őstag
Seat Szabót (most már talán Cupra Garage néven futnak) ajánlom. Értékesítés oldalon és szerviz oldalon is korrektek!
-
Kihagytam egy pár napot, rögtön párszáz hozzászólás
Én is most néztem ki ezt a golfot, tegnap Szolnokon meg is néztünk egyet, az ülésre voltam kiváncsi. Egy Life volt a szalonban, az értékesítő azt mondta ülésben ugyanaz mint a Start. Én teljesen ok-nak éreztem. + metál, + tolató kamera, + téli csomag és 9 misiért egész korrekt. Most az "olcsóbb" kategóriában ez áll jól feleség autónak, vitarát kiütötte (drágábban meg egy közepes felszereltségű Honda HRV).
Piszkos anyagiakat feszegetve kp-ra sem mondott engedményt a startra, többire meg amennyi a konfigurátorban van. Ilyen szigorúak mostanában VW-ék, vagy csak nem voltam szimpatikus? Régen azért emlékeim szerint adtak szépen a listaárból.
Én kb. egy évet, minimum. Esélytelen bepótolni, kéne valami gyorstalpaló.
Btw. újra nálam/az utakon, bár még van vele dolog bőven.
-
szőröscica
addikt
Ja, és az igazán lényeges 80-120 részen az a 220 nyomaték azért már elég tisztességes mozgáshoz.
Én az akciós seat aronát nézegettem még, 115 lóval 7,7 milla a középső felszereltség. De hol van már normális seat kereskedés Bp-en? Én kb a ferihegyire emlékszem (régen régen amikor seat cordoba vs fiat stilo kérdés volt 2004-ben, stilót vettünk valószínűleg cordobát kellett volna...)Szerk: köszi mentes és társát becsillagoztam a google mapsen
Szerk2: az 1.0 tsi megbízható már ugyanúgy mint az 1.5 tsi (kokszosodhat, arra diós szórás, olajat csippegethet arra kis töltés)?
-
BigBlackDog
veterán
Ja, és az igazán lényeges 80-120 részen az a 220 nyomaték azért már elég tisztességes mozgáshoz.
Én az akciós seat aronát nézegettem még, 115 lóval 7,7 milla a középső felszereltség. De hol van már normális seat kereskedés Bp-en? Én kb a ferihegyire emlékszem (régen régen amikor seat cordoba vs fiat stilo kérdés volt 2004-ben, stilót vettünk valószínűleg cordobát kellett volna...)Szerk: köszi mentes és társát becsillagoztam a google mapsen
Szerk2: az 1.0 tsi megbízható már ugyanúgy mint az 1.5 tsi (kokszosodhat, arra diós szórás, olajat csippegethet arra kis töltés)?
-
Múltkor béreltem Ibiza 1.0 TSI, 115 lovast, egy gondolattal kisebb autó, viszont a lökettérfogat is 2/3. Abszolút vállalható.
Itt vannak a Golf 1,5 115 ló adatai: [link]
1229 kg
220 Nm
0-100: 9,9 s.
Vmax: 203 kmhPolgári keretek közt mindenre elég.
#312065 Tom1939
Praktikus okokból a Budánál venném, de oda nem viszem szervizre. Korábban Érdre, a Bartához vittem. Most oda ahol a legolcsóbb az olajcsere (pl. Mentes és Tsa, vagy közeli vidék.) -
Tom1939
őstag
Turbos, szerintem ez siman vallalhato. Raadasul csak egy kompakt Golfot kell cipelni.
Hát, ja főleg hogy alapvetően kilométerek 80%-át az m3-ason szedi össze Bp- Níregyháza között. Ott szerintem csendesebb/komfortosabb lenne mint egy Honda (mondjuk ott helyben meg nem ártana több hasmagasság, nincs tökéletes autó most sem
).szerk, Focvis: ja hát 2%-on én sem rugoznék annyira. Melyik márkakereskedésnek van a legjobb szervize mondjuk Pest megyében? Általában gari alatt oda viszem ahol vettem, és a Porschékról (Pest és Buda) olyan sok jót nem hallok...
-
Kihagytam egy pár napot, rögtön párszáz hozzászólás
Én is most néztem ki ezt a golfot, tegnap Szolnokon meg is néztünk egyet, az ülésre voltam kiváncsi. Egy Life volt a szalonban, az értékesítő azt mondta ülésben ugyanaz mint a Start. Én teljesen ok-nak éreztem. + metál, + tolató kamera, + téli csomag és 9 misiért egész korrekt. Most az "olcsóbb" kategóriában ez áll jól feleség autónak, vitarát kiütötte (drágábban meg egy közepes felszereltségű Honda HRV).
Piszkos anyagiakat feszegetve kp-ra sem mondott engedményt a startra, többire meg amennyi a konfigurátorban van. Ilyen szigorúak mostanában VW-ék, vagy csak nem voltam szimpatikus? Régen azért emlékeim szerint adtak szépen a listaárból.
-
szőröscica
addikt
-
Van, sajnos azt rendeltem meg, már bánom kicsit
Conradtól jött amúgy, 1 hét alatt megérkezett úgy, hogy Németországból kellett beszerezni. #312040 Qru: köszi! Úgy voltam vele, hogy ha már kifizettem, megrendeltem, jó lesz ez. Illetve nem akartam végül full öntapadós megoldást.
#312042 Szada85: annyira amúgy nem aggódom miatta. Az előző kocsin 5 évig volt fent nagyjából egy ugyanilyen SimpleFix keret, végig csillaggarázsban állt, mosásnál sem kíméltem és úgy adtam el pár hete, hogy stabil volt továbbra is.
Elöl kellett két vastagabb csavar nekem is, hátul megfelelő volt az, amit adtak hozzá.Most már csak azon agyalok, hogy milyen anyaggal kellene kitölteni a lökösben a furatot, ha egyszer úgy alakulna, hogy tartót kell cserélni?
-
Kihagytam egy pár napot, rögtön párszáz hozzászólás
Én is most néztem ki ezt a golfot, tegnap Szolnokon meg is néztünk egyet, az ülésre voltam kiváncsi. Egy Life volt a szalonban, az értékesítő azt mondta ülésben ugyanaz mint a Start. Én teljesen ok-nak éreztem. + metál, + tolató kamera, + téli csomag és 9 misiért egész korrekt. Most az "olcsóbb" kategóriában ez áll jól feleség autónak, vitarát kiütötte (drágábban meg egy közepes felszereltségű Honda HRV).
Piszkos anyagiakat feszegetve kp-ra sem mondott engedményt a startra, többire meg amennyi a konfigurátorban van. Ilyen szigorúak mostanában VW-ék, vagy csak nem voltam szimpatikus? Régen azért emlékeim szerint adtak szépen a listaárból.
-
4ron
senior tag
Nem is tudtam, hogy van belőle átlátszó is.
Nekem is csak két luk van, szerintem én se fúrtam ki anno, de már nem emlékszem.
Van, sajnos azt rendeltem meg, már bánom kicsit
Conradtól jött amúgy, 1 hét alatt megérkezett úgy, hogy Németországból kellett beszerezni. #312040 Qru: köszi! Úgy voltam vele, hogy ha már kifizettem, megrendeltem, jó lesz ez. Illetve nem akartam végül full öntapadós megoldást.
#312042 Szada85: annyira amúgy nem aggódom miatta. Az előző kocsin 5 évig volt fent nagyjából egy ugyanilyen SimpleFix keret, végig csillaggarázsban állt, mosásnál sem kíméltem és úgy adtam el pár hete, hogy stabil volt továbbra is.
Elöl kellett két vastagabb csavar nekem is, hátul megfelelő volt az, amit adtak hozzá.Most már csak azon agyalok, hogy milyen anyaggal kellene kitölteni a lökösben a furatot, ha egyszer úgy alakulna, hogy tartót kell cserélni?
-
Egy normális színt és a téli csomagot tenném bele. Asszem a parkradar kötelező szériafelszerelés az EU-ban. Olcsó autót olcsón kell venni, akinek több kell, ott a következő felszereltségi szint.
Aztán lehet a Style 1.5-öt is cifrázni, felhozod faszára, aztán már csak egy milla választja el a GTI-től, ilyeneket adnak cégesnek... 🤷♂️ Szerintem megérdemlek picivel több lovat, általában jól viselkedtem. 😇
Kihagytam egy pár napot, rögtön párszáz hozzászólás
Én is most néztem ki ezt a golfot, tegnap Szolnokon meg is néztünk egyet, az ülésre voltam kiváncsi. Egy Life volt a szalonban, az értékesítő azt mondta ülésben ugyanaz mint a Start. Én teljesen ok-nak éreztem. + metál, + tolató kamera, + téli csomag és 9 misiért egész korrekt. Most az "olcsóbb" kategóriában ez áll jól feleség autónak, vitarát kiütötte (drágábban meg egy közepes felszereltségű Honda HRV).
Piszkos anyagiakat feszegetve kp-ra sem mondott engedményt a startra, többire meg amennyi a konfigurátorban van. Ilyen szigorúak mostanában VW-ék, vagy csak nem voltam szimpatikus? Régen azért emlékeim szerint adtak szépen a listaárból.
-
Qru
MODERÁTOR
Úgy úgy.. csak átmész egy mosószeres vizes körömkefével párszor a támlán, utána kiszívod nedves porszívóval.. háát. érdekes vizet fogsz látni a gépben.
Én a múltkor a biztonsági övet mostam ki.. ez jött ki belőle és ez csak egy öv volt... 
Na az öv takarítást én is vagy 10 éve tervezem Bubin...
-
...nem tudtam rávenni magam, hogy regisztráljak oda.
Mondok rosszabbat, egy csak a Discord van lent magánon. A 15Pro így jelentősen jobban bírja... Insta messenger meg hasonló rákok csak a cégesen vannak rajta, az nem érdekel ha állandóan töltőn lóg. -
-
f4lcon
addikt
Amúgy a rezgőcsiszológépes trükköt is tanulságos kipróbálni a padlókárpiton
kimosva visszahozott padlókárpitból még 3 deci homokot verettem ki a módszerrel, és ha rászántam volna még időt tuti lett volna mégegyszer ennyi. -
Ja, az 5N kellemes csaladi autonak tunik nekem, lehet azt valasztanam, ha sirna a csalad vmi pakolhato jarmuert.
Nagyon szimpatikus, hogy megcsinalta a Hyundai, de fogalmam nincs ki a celkozonsege.
Fura, hogy a krumplibol csinaltak elobb palyaautot es nem a 6-bol.Amugy erdekes, az egyik oldalrol a tudasahoz kepest "olcso", de a masik oldalon 28 millioert azert vannak hianyossagai (Ioniq 5 belter ennyiert eros, zajkomfort sem az igazi ahogy hallottam, szoftveresen sem a legugyesebb, ami villanyautonal fontos lenne), es sokat eszik, ami a mindennapi hasznalhatosagot korlatozza. Ahogy nezem a piac is hasonloan gondolkozik, van par az itthoni szalonoknal keszleten, nagy mozgolodast nem latok. Ha hasonlo aru palyazasra uj alkalmas autot keres valaki, akkor M2-t meg lehet(ett) kapni hasonlo aron, annak a piaca jobban porog is.
-
Blindmouse_
senior tag
Jaja a Focust én kb 12-14 év után vittem el komplett kárpittiszításra.
A srácok nagyon csóválták a fejüket, mikor az elkészült autóért mentemMeg aztán én is csóváltam a fejem mert beáztatták az ablakemelő kapcsolót (kellett neki 1 nap míg kiszáradt és elmúlt a kontakthiba)
Amúgy a rezgőcsiszológépes trükköt is tanulságos kipróbálni a padlókárpiton
kimosva visszahozott padlókárpitból még 3 deci homokot verettem ki a módszerrel, és ha rászántam volna még időt tuti lett volna mégegyszer ennyi. -
radi8tor
MODERÁTOR
Úgy úgy.. csak átmész egy mosószeres vizes körömkefével párszor a támlán, utána kiszívod nedves porszívóval.. háát. érdekes vizet fogsz látni a gépben.
Én a múltkor a biztonsági övet mostam ki.. ez jött ki belőle és ez csak egy öv volt... Jaja a Focust én kb 12-14 év után vittem el komplett kárpittiszításra.
A srácok nagyon csóválták a fejüket, mikor az elkészült autóért mentemMeg aztán én is csóváltam a fejem mert beáztatták az ablakemelő kapcsolót (kellett neki 1 nap míg kiszáradt és elmúlt a kontakthiba)
-
Blindmouse_
senior tag
A szovetben is ugyanugy izzadsz, csak azt jo melyen felszivja az ules, azert nem erzed, es kb. sosem fogod kitakaritani. (Undorito szerintem.)
Úgy úgy.. csak átmész egy mosószeres vizes körömkefével párszor a támlán, utána kiszívod nedves porszívóval.. háát. érdekes vizet fogsz látni a gépben.
Én a múltkor a biztonsági övet mostam ki.. ez jött ki belőle és ez csak egy öv volt... -
81 kWh/100km volt a fogyasztás, a 25 perc alatt 36 kWh-t fogyasztottam el, körönként kb 5%. Így kb fele a “hatótáv” egy nagyobb motoros belsőégésűhöz képest, azok 200km-t mennek el egy tankkal, ez 100-at, viszont a parkolóban van gyorstöltő (benzinkút meg viszonylag messze).
Szóval nem hülyeség a Hyundai ötlete amit az Ioniq 5N-nél mondott, hogy 1-2x 20-25 perc pálya - 20 perc töltés. Írtam róla egy keveset korábban, nem pályaautó, de meglepően jó volt, semmi nem melegedett el, fék is bírta, power limitem sem volt.
Ez így teljesen ok. 2x20 perc után amúgy sem árt egy 20 perces pihenő, teljesen rendben van. Az meg hogy van ott töltő, az elég jó dolog
-
-
81 kWh/100km volt a fogyasztás, a 25 perc alatt 36 kWh-t fogyasztottam el, körönként kb 5%. Így kb fele a “hatótáv” egy nagyobb motoros belsőégésűhöz képest, azok 200km-t mennek el egy tankkal, ez 100-at, viszont a parkolóban van gyorstöltő (benzinkút meg viszonylag messze).
Szóval nem hülyeség a Hyundai ötlete amit az Ioniq 5N-nél mondott, hogy 1-2x 20-25 perc pálya - 20 perc töltés. Írtam róla egy keveset korábban, nem pályaautó, de meglepően jó volt, semmi nem melegedett el, fék is bírta, power limitem sem volt.
-
81 kWh/100km volt a fogyasztás, a 25 perc alatt 36 kWh-t fogyasztottam el, körönként kb 5%. Így kb fele a “hatótáv” egy nagyobb motoros belsőégésűhöz képest, azok 200km-t mennek el egy tankkal, ez 100-at, viszont a parkolóban van gyorstöltő (benzinkút meg viszonylag messze).
Szóval nem hülyeség a Hyundai ötlete amit az Ioniq 5N-nél mondott, hogy 1-2x 20-25 perc pálya - 20 perc töltés. Írtam róla egy keveset korábban, nem pályaautó, de meglepően jó volt, semmi nem melegedett el, fék is bírta, power limitem sem volt.
-
MasterMark
titán
Végül az "ottbszmgazanyját" stratégiát követtem és 1-1 csavarral rögzítettem a SimpleFix-es tartót
Így is stabilnak tűnik, de kicsit megbántam, hogy az áttetsző verziót rendeltem, nem pedig a feketét:
Nem is tudtam, hogy van belőle átlátszó is.
Nekem is csak két luk van, szerintem én se fúrtam ki anno, de már nem emlékszem.
-
az nem megoldás, hogy közdarabot gyártasz? egyik a SimpleFix-re rögzül, a másik a sárvédő azon lyukára, amit a SimpleFix nem takar be?
opcionálisan 3D nyomtatás?
vagy Plateholder
Végül az "ottbszmgazanyját" stratégiát követtem és 1-1 csavarral rögzítettem a SimpleFix-es tartót
Így is stabilnak tűnik, de kicsit megbántam, hogy az áttetsző verziót rendeltem, nem pedig a feketét:
-
Néztem sokáig, mert velem is jött egy Type R (ha nem pont a videó készítője), de a kivágáson egy ugyanolyan színű M3 van. Egyenesekben hasonlóan távolodtam (100-200 közt i4 M50 és az M3 nagyon közeliek), de kanyarokban jobban ment, tapasztalata is több volt, illetve alkalmasabb is pályára az az autó.
Pont a másik topikban írtam, hogy mentem, de nem eszetlenül, 2000 km-t mentem addig az autóval, és nem tudtam mire számítsak (persze az M440i hasonló, de könnyebb) - meg hát villannyal sem voltam pályanapon, azt is szokni kellett.
Az ilyen verseny körülményeket hogy bírja? Hány körre elég az akku?
-
-
-
-
pit stop
addikt
Az magánterület egyrészt, másrészt miért zavar téged?
-
MasterMark
titán
-
Qru
MODERÁTOR
Pont azon gondolkozok, hogy elviszem a Cityt műszakira, hiába van még 1 év benne. Minimális esélyt látok arra, hogy jövőre mondjuk már belekötnek valamibe...
Lehet ilyet ugye, hogy elviszem most műszakira, hogy innen legyen 2 év? Illetve ha most nem menne át valamiért de még van 1 éves érvényes, ilyenkor mi történik?
-
szabonagyur
félisten
-
Qru
MODERÁTOR
Ahol épp átmegy...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Cserébe nem is böködik csavarhúzóval.
-
macilaci78
nagyúr
-
Van egy sejtésem, hogy hamarabb jönne értem a NAV mint a szembelakó vállalkozóért aki a polgi haverja és minden nyáron premierben látjuk ahogy égeti a számlákat…
Miert? A vizsgaidopont kozvetito lehet nincs a szakkepzesi jegyzekben, de szerintem legalisan le lehet fedni.
Szerintem elobb jon egy kihagyhatatlan veteli ajanlat. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Székesfehérvár és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Napelem
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Spórolós topik
- Mesterséges intelligencia topik
- Gitáros topic
- BestBuy topik
- Google: a Pixel Watch 5 legalább úgy néz ki, mint egy óra
- Mikrotik routerek
- További aktív témák...
- Eladó Electrolux Comfort 600 mobil klíma kiváló állapotban
- Bosch Mobil klíma - B1RKM08000/05, 2,3KW hűtési teljesítmény
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Használt Cecotec Cecofry Bombastik 6000 Airfryer, 6 literes / 1 hónap garancia
- Akciós kisWorkstation! Dell Precision 3570 i7-1255U 4.7GHz 32GB 1TB Quadro T550 4GB FHD
- PlayStation 5 FAT Lemezes + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- Samsung Galaxy A53
- Xiaomi Poco X8 Pro Max 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy Note 10+/Samsung Galaxy Note 20/Samsung Galaxy Note 20 Ultra