Hirdetés
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Hát sajnálom ... tényleg jól belenyúltál
Visszaolvastam hogy milyen autókat kerestél majd végül egy Punto 2 -t vettél aminek az alja rohad (nagyon) 440k ? hát komolyan nem értelek
Taxis ismerős a feleségének kb. 1 éve vásárolt egy Golf 3 -t (180 ezerért) oké hogy idősebb, oké hogy kissé matt és oké hogy nem tökéletes, de sehol nem rohad és motorikusan is tökéletes
Most pedig vásárolt neki egy Golf 4 -t (230k) amiben ECU -t és bal első sárvédőt kell cserélni + forgalomba íratni és 400k -ért van egy jó kis autója amiben valós 170 ezer van !
Szvsz. egy lepusztult Golf 4 -el is jobban jártál volna, de még egy G Astrával is !
Persze ezt most már kár vitatni, nem akarlak idegesíteni de mint már mondtam hozd el abból a szervizből és vidd el egy normális helyre ... az a baj hogy ezzel az autóval mindig lesznek bajok (ha az előző tulaj tényleg nem költött rá csak használta) most az összes hiba a te nyakadba zúdult
Nem lehet ilyenkor jó tanácsot adni, ha szerencséd van és nem hengerfejes szerintem érdemes lenne eladni és venni bármit helyette, mert nagy rá az esély hogy ez csak rosszabb lesz !
-
roberto211
őstag
-
Ezzel most mire célzol? Mit kell ezen tudni, hogy mit csinálsz? Azért azt ne mond nekem, hogy ez normális dolog.
Muter előző kocsija, egy szaros mazda 121 volt, '96-os. Fél éve adtuk el, 10év alatt nem költöttünk rá annyit, most én 4hónap alatt erre. (És nem roncsként adtuk el)
(#32094) aero.: Bennem is felmerült, hogy mi kerül 30ba ezen, de nem nagyon volt választási lehetőségem. Egyébként megálltunk a pihenőben, rá 3percre megállt mellettem a trailerrel és mondta, hogy látta a pihenőnél lévő kamerán, hogy füstöl a kocsi és jött segíteni. Max gőzt láthatott, mert a motortér nem füstölt. Plusz kétlem, hogy a parkoló másik feléből kiszútrák vna, hogy gőzől a kocsi. Na mindegy. Már mindegy. Péntekné hamarabb úgy se tudom elhozni onnan.
Ezzel most mire célzol?
Semmire, mert nem is neked válaszoltam
-
Lehetséges, egyre több dolog sántít amúgy. Motort még elvileg tényleg nem szedték szét, én se értem, hogy miből veszik h "kezdődő hengerfejes" a kocsi. Termosztátot nemtom, hogy lehet megnézni, hogy jó-e, de azt mondta, hogy jó. Ahhoz képest, hogy a pihenőn még azt bizonygatta, hogy tuti, hogy a vizpumpa ment el - hiába mondtam, hogy januárban volt az is cserélve, vezérléssel együtt, hajtogatta, hogy tuti nem gyárit vettem bele, tuti ennyit bírt csak, stb. -, erre ma már komplett motorcserét/felújítást akartattak velem csinálni fél misiért. Kérdeztem, hogy mi a privát véleménye, ő mit cisnálna, erre is azt mondta, hogy ő biztos a felújítást választaná, mert akkor tuti lesz egy 0km-es motorom. Érdekes, egyre inkább érzem én is azt, hogy csak lehúzni akarnak.
zárójelben, 30ad mondanak a szállításra, komáromtól tatabányáig, meg, hogy komáromtól elhoztak minket másik kocsival győrig. Továbbá, hogy mivel megnézték a kocsit, ez nem kerül nekem plusz pénzbe, benne van a 30ban. Sztem ezzel az utolsó mondattal méginkább bizonyították, hogy meg se nézték a kocsit. Ráadásul mindig elmondták, hogy majd hívnak, ha megnézték, ha megvan az árajánlat, stb. Mindig nekem kellett rájuk csörögni, hogy ha mi a fakk van már...
Hát sajnálom ... tényleg jól belenyúltál
Visszaolvastam hogy milyen autókat kerestél majd végül egy Punto 2 -t vettél aminek az alja rohad (nagyon) 440k ? hát komolyan nem értelek
Taxis ismerős a feleségének kb. 1 éve vásárolt egy Golf 3 -t (180 ezerért) oké hogy idősebb, oké hogy kissé matt és oké hogy nem tökéletes, de sehol nem rohad és motorikusan is tökéletes
Most pedig vásárolt neki egy Golf 4 -t (230k) amiben ECU -t és bal első sárvédőt kell cserélni + forgalomba íratni és 400k -ért van egy jó kis autója amiben valós 170 ezer van !
Szvsz. egy lepusztult Golf 4 -el is jobban jártál volna, de még egy G Astrával is !
Persze ezt most már kár vitatni, nem akarlak idegesíteni de mint már mondtam hozd el abból a szervizből és vidd el egy normális helyre ... az a baj hogy ezzel az autóval mindig lesznek bajok (ha az előző tulaj tényleg nem költött rá csak használta) most az összes hiba a te nyakadba zúdult
Nem lehet ilyenkor jó tanácsot adni, ha szerencséd van és nem hengerfejes szerintem érdemes lenne eladni és venni bármit helyette, mert nagy rá az esély hogy ez csak rosszabb lesz !
-
EQMontoya
veterán
És a fékpedállal hogy gyorsul az autó? Erre még nem sikerült rájönnöm
Fékeztem s időben fékeztem/reagáltam ez a lényeg...
A gumi az téli conti,van még rajta minta rendesen. De kövi szezonra mar újat veszek.
A gumi az téli conti,van még rajta minta rendesen. De kövi szezonra mar újat veszek.
Miért érzem úgy, hogy ez az jelenti, hogy 8+ éves bakeliten közlekedsz?
-
Lehetséges, egyre több dolog sántít amúgy. Motort még elvileg tényleg nem szedték szét, én se értem, hogy miből veszik h "kezdődő hengerfejes" a kocsi. Termosztátot nemtom, hogy lehet megnézni, hogy jó-e, de azt mondta, hogy jó. Ahhoz képest, hogy a pihenőn még azt bizonygatta, hogy tuti, hogy a vizpumpa ment el - hiába mondtam, hogy januárban volt az is cserélve, vezérléssel együtt, hajtogatta, hogy tuti nem gyárit vettem bele, tuti ennyit bírt csak, stb. -, erre ma már komplett motorcserét/felújítást akartattak velem csinálni fél misiért. Kérdeztem, hogy mi a privát véleménye, ő mit cisnálna, erre is azt mondta, hogy ő biztos a felújítást választaná, mert akkor tuti lesz egy 0km-es motorom. Érdekes, egyre inkább érzem én is azt, hogy csak lehúzni akarnak.
zárójelben, 30ad mondanak a szállításra, komáromtól tatabányáig, meg, hogy komáromtól elhoztak minket másik kocsival győrig. Továbbá, hogy mivel megnézték a kocsit, ez nem kerül nekem plusz pénzbe, benne van a 30ban. Sztem ezzel az utolsó mondattal méginkább bizonyították, hogy meg se nézték a kocsit. Ráadásul mindig elmondták, hogy majd hívnak, ha megnézték, ha megvan az árajánlat, stb. Mindig nekem kellett rájuk csörögni, hogy ha mi a fakk van már...
Már azzal a 30-cal is lehúztak, gyorsan ott voltak és elvitték az autót a kartellcsapathoz. Most hozd el onnan az autót.
-
roberto211
őstag
Tanulság: fék nélkül nem toljuk, mint az ökör.
Illetve lennének kérdéseim arról is, hogy milyen gumikkal sikerült száraz, meleg időben abs bekapcsolását előidézni. Nem a horgászstég oldalára valók azok már véletlenül?És a fékpedállal hogy gyorsul az autó? Erre még nem sikerült rájönnöm
Fékeztem s időben fékeztem/reagáltam ez a lényeg...
A gumi az téli conti,van még rajta minta rendesen. De kövi szezonra mar újat veszek.
-
Igen, ez már velem is előfordult mikor időre kellett felérnem pestre és nem pont 130-al söpörtem végig az M5-ön. Sajnos ilyen bármikor előfordulhat.
Vészvillogó? Akkor a vészfékasszisztens is belépett a buliba. Nagyon hasznos találmány, kb annyira alap(nak kéne lennie) mint az abs... Kötelezővé tenném minden autóban.
-
Persze. Eredetileg VAG tali volt de már univerzálissá vedlett. A'szem pont én voltam az első "renden kívüli" aki meg mert ott jelenni.
mod:
Tsebacsi: Szomszédok fognak örülni...
Már tavaly is ránk akarták hívni a rendőröket.Hehe, akkor jól van, remélem nem lesz melóm azon a hétvégén. A szomszédok reakcióit már megszoktam, reggelente aki 8kor ébresztem a még alvókat, pedig nem túráztatom, csak a garázsból ki kell ugye állni, hidegen, meg kicsit hangosabb még a gép
-
EQMontoya
veterán
Én múltkor összekakiltam magam rendesen ..
Megyek Pestre m7en ,és ugye amíg nem érek Budaörsre addig lehet parkettázni,teló nem jelzett h lenne traffi így megnéztem mit tud a laguna 1.8 al...
Üres volt minden ,gáz koppon ,mutató 190-195 km/h között(lezárt szakaszon persze
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) van erre fel kb 100al valami kockafejű b*zigyerek mályvaszínű ingbe kiugrik a belsőbe úgy hogy látta hogy jövök valami fiestaval..Satufék be, ABS aktivizalodott , elektronika bekapcsolta vészvillogót, én meg miután visszaállt a vérnyomásom normál állapotba leizzadva akkor néztem meg ki ez a csóka de jobbra nézni se volt mérete a féregnek.
Tehát vannak ilyenek ,tudom nem szabadott volna ennyivel menni de elkapott a hév.. Viszont ilyenre nem számítottam ...
Tanulság: fék nélkül nem toljuk, mint az ökör.
Illetve lennének kérdéseim arról is, hogy milyen gumikkal sikerült száraz, meleg időben abs bekapcsolását előidézni. Nem a horgászstég oldalára valók azok már véletlenül? -
roberto211
őstag
Igen, ez már velem is előfordult mikor időre kellett felérnem pestre és nem pont 130-al söpörtem végig az M5-ön. Sajnos ilyen bármikor előfordulhat.
Vészvillogó? Akkor a vészfékasszisztens is belépett a buliba. Nagyon hasznos találmány, kb annyira alap(nak kéne lennie) mint az abs... Kötelezővé tenném minden autóban.
-
Húúhhh ... hát belenyúltál a lecsóba rendesen, ezek a szerelők szerintem nagyon le akarnak húzni, menekülj onnan ... egyáltalán miből is állapították meg hogy az autó hengerfejes, ránézésre ? és azt miből tudják hogy jó a termosztát ? érdekes egy szerviz, gondolom hozzá sem nyúltak és hasra-ütés szerűen csak rámondták, hiszen egy termosztátcsere kb. 5k (ennyiért ne hogy bepiszkolják már a kezüket) így inkább szemedbe hazudnak hogy minél többet gomboljanak le rólad, de attól hogy pályán felforrt a hűtővíz ez még egyáltalán nem jelenti azt hogy az hengerfejes !
ezt mindenképp ellenőrizned kéne !Az meg hogy kék füstöl az autó csak kitalálták, menj oda indítsd be az autót mutasd meg nekik hogy nem kék füstöl (küld el őket melegebb éghajtaltra) és menj el egy másik szervizbe, hidd el hogy az a szerelő amelyik a legolcsóbbnak tűnik az lesz a végén a legdrágább mert úgyis lehúznak és azt fogják mondani hogy XY -t még ki kellett cserélni +20-30-40-50 ezerért
-
Qru
MODERÁTOR
Én múltkor összekakiltam magam rendesen ..
Megyek Pestre m7en ,és ugye amíg nem érek Budaörsre addig lehet parkettázni,teló nem jelzett h lenne traffi így megnéztem mit tud a laguna 1.8 al...
Üres volt minden ,gáz koppon ,mutató 190-195 km/h között(lezárt szakaszon persze
) van erre fel kb 100al valami kockafejű b*zigyerek mályvaszínű ingbe kiugrik a belsőbe úgy hogy látta hogy jövök valami fiestaval..Satufék be, ABS aktivizalodott , elektronika bekapcsolta vészvillogót, én meg miután visszaállt a vérnyomásom normál állapotba leizzadva akkor néztem meg ki ez a csóka de jobbra nézni se volt mérete a féregnek.
Tehát vannak ilyenek ,tudom nem szabadott volna ennyivel menni de elkapott a hév.. Viszont ilyenre nem számítottam ...
Igen, ez már velem is előfordult mikor időre kellett felérnem pestre és nem pont 130-al söpörtem végig az M5-ön. Sajnos ilyen bármikor előfordulhat.
Vészvillogó? Akkor a vészfékasszisztens is belépett a buliba. Nagyon hasznos találmány, kb annyira alap(nak kéne lennie) mint az abs... Kötelezővé tenném minden autóban.
-
Pont a pihenő előtt vettem észre hogy kiakadt a mutató, és már világít a jelző lámpa is. Hogy ez mennyire hirtelen történt azt nemtom, nem nagyon nézegettem előtte.
#32074) Qru: ezért vittem el márkakerbe, hogy nézzék át. Mivel kurvára nem értek hozzá, ezért bíztam meg az állítólagos szakemberek szavában... Ennél többet szerintem nem nagyon tudtam volna tenni, ha én viszek szerelőt akkor sem...
Nem mondta senki hogy ennyiért cask szar lehet, ide is belinkeltem, mindenki azt mondta jó vételnek tűnik
Húúhhh ... hát belenyúltál a lecsóba rendesen, ezek a szerelők szerintem nagyon le akarnak húzni, menekülj onnan ... egyáltalán miből is állapították meg hogy az autó hengerfejes, ránézésre ? és azt miből tudják hogy jó a termosztát ? érdekes egy szerviz, gondolom hozzá sem nyúltak és hasra-ütés szerűen csak rámondták, hiszen egy termosztátcsere kb. 5k (ennyiért ne hogy bepiszkolják már a kezüket) így inkább szemedbe hazudnak hogy minél többet gomboljanak le rólad, de attól hogy pályán felforrt a hűtővíz ez még egyáltalán nem jelenti azt hogy az hengerfejes !
ezt mindenképp ellenőrizned kéne !Az meg hogy kék füstöl az autó csak kitalálták, menj oda indítsd be az autót mutasd meg nekik hogy nem kék füstöl (küld el őket melegebb éghajtaltra) és menj el egy másik szervizbe, hidd el hogy az a szerelő amelyik a legolcsóbbnak tűnik az lesz a végén a legdrágább mert úgyis lehúznak és azt fogják mondani hogy XY -t még ki kellett cserélni +20-30-40-50 ezerért
-
Nem feltetlenul az auto hibaja, hogy belenyultal egy elhanyagolt szarba. Jo Punto 2 nincs 400-ert. En elhoznam onnan az autot, es beszelni egy bontossal vagy szerelovel, aki a hibat akarja kideriteni, nem pedig lehuzni.
Ha nem ette az olajat es nem fustolt eddig, akkor attol, hogy felforrt a viz, meg nem lesznek ezek a gondok.
Banalis, de a huto ventillatora megy? Nincs dugulas a hutoben? Ha beinditod akkor van feher fust? Kiegyenlitoben van olaj?
Lehet egyszerubb a megoldas mint gondolnad.
Hozd el onnan az autot.Vidd at Edre Grosz Ferihez, 50 km. Adok szamot privatban, hivd fel, mondd el a problemad.
-
roberto211
őstag
Engem pont egy Mondeo (mk4) próbált meg jobbról megelőzni az M3-on. Előttem a kamion 200 méterre, átmegyek a belsőbe mert pont üres volt, ez meg megérkezik mögém, majd mögülem átvág a külsőbe. Na mondom kisbarátom ezt most benézted. Szépen visszahúztam 4-esbe aztán parketta. Nyúl volt mert elvette a gázt.
És a legjobb hogy ez egy megkülönböztető jelzéses autó volt. Mondom remek így kell példát mutatni?!TheProb: Olcsó biztos nem lesz, hiszen ott kezdődik hogy ki kell kapni és szét kell szedni a blokkot aztán meg összerakni és úgy vissza, ami önmagában is melós, tehát drága.
Ősök Puntjóját pont ezért adtuk el múlt héten mert már nem érte volna meg megcsináltatni (szét volt rohadva az alja, folyt az olaj a motorból és füstölt mint állat) de mivel volt/van még rá 1 év műszaki kevesebb mint 12 óra alatt elkelt úgy hogy az ár hahu szerinti felső sávra lett belőve.
Természetesen egy nepper vitte le.
Na azt se irigylem akinek ezt a nyakába sózza. Én múltkor összekakiltam magam rendesen ..
Megyek Pestre m7en ,és ugye amíg nem érek Budaörsre addig lehet parkettázni,teló nem jelzett h lenne traffi így megnéztem mit tud a laguna 1.8 al...
Üres volt minden ,gáz koppon ,mutató 190-195 km/h között(lezárt szakaszon persze
) van erre fel kb 100al valami kockafejű b*zigyerek mályvaszínű ingbe kiugrik a belsőbe úgy hogy látta hogy jövök valami fiestaval..Satufék be, ABS aktivizalodott , elektronika bekapcsolta vészvillogót, én meg miután visszaállt a vérnyomásom normál állapotba leizzadva akkor néztem meg ki ez a csóka de jobbra nézni se volt mérete a féregnek.
Tehát vannak ilyenek ,tudom nem szabadott volna ennyivel menni de elkapott a hév.. Viszont ilyenre nem számítottam ...
-
Pont a pihenő előtt vettem észre hogy kiakadt a mutató, és már világít a jelző lámpa is. Hogy ez mennyire hirtelen történt azt nemtom, nem nagyon nézegettem előtte.
#32074) Qru: ezért vittem el márkakerbe, hogy nézzék át. Mivel kurvára nem értek hozzá, ezért bíztam meg az állítólagos szakemberek szavában... Ennél többet szerintem nem nagyon tudtam volna tenni, ha én viszek szerelőt akkor sem...
Nem mondta senki hogy ennyiért cask szar lehet, ide is belinkeltem, mindenki azt mondta jó vételnek tűnik
-
-
Pont a pihenő előtt vettem észre hogy kiakadt a mutató, és már világít a jelző lámpa is. Hogy ez mennyire hirtelen történt azt nemtom, nem nagyon nézegettem előtte.
#32074) Qru: ezért vittem el márkakerbe, hogy nézzék át. Mivel kurvára nem értek hozzá, ezért bíztam meg az állítólagos szakemberek szavában... Ennél többet szerintem nem nagyon tudtam volna tenni, ha én viszek szerelőt akkor sem...
Nem mondta senki hogy ennyiért cask szar lehet, ide is belinkeltem, mindenki azt mondta jó vételnek tűnik
azt, hogy hengerfejesre fogod hajtani a vasat, semelyik szerviz sem tudja megmondani előre
csak viccelek. de az tény, hogy mindent nem lehet kiszűrni.
amúgy egy suzuki talán tényleg jobb lett volna első autónak (szerintem!). de ez már mindegy. rakasd rendbe és jó lesz az(#32082) Pumma
értem, hogy átfordult. egyértelmű. de hogyan mutathat 21ezret, ha 190 ezer van az autóban?
ezernyi oka lehet, de nem írta le, de ha leírta volna sem biztos, hogy értenénk, mert valami furcsa idegen nyelven firkál
szándékos? de mit akar vele elérni? így kelendőbb az autó, vagy hogy érted, hogy szándékos?
szerintem egyszerűen csak analfabéta. -
Nehéz döntés lesz, én nem tartanám meg, az biztos.
Belenéztem a tegnapi felvitelre a jófogáson, szerintem első autónak egy ilyesmi inkább megfelelne: szuzuki 1.3 jomotoral nem füstöl nem csatog korodzio mentes azzonal elfihetö,
Ez 190k, friss műszakival, egy ilyennel azért nehéz mellényúlni, nem?
Csak ezt a szándékos "helyesírást" nem értem.Pont annyira lehet megszivni azzal is, mint egy Puntoval.
Rasoztak egy szart, de csodak nincsenek 400-ert plane nem. Mar csak az kell, hogy ne hagyja magat megvezetni a trelerezo szervizben. Hogy sikerult megallapitaiuk, hogy eszi az olajat?
Puntorol nem lepnek vissza Swiftre, masreszt ez mar a masodik autoja lenne.
A helyesiras sem veletlen, Dany az egy G-po rezervatum.TheProb: nagyapamnak elrepedt a kiegyenlito sakpkaja, es az is gozolgott, aztan hamar felszaladt a mutato is, szerintem csak piti hiba lesz.
-
Ez új, de jól hangzik, szívóbenyás amerikaival is lehet menni?
Egyébként olcsó kocsi ráköltéshez annyi, hogy a Suzuki Sedanomra az elmúlt 8 év alatt laza 1,5m-t költöttem, boldog voltam fél évig, erre megjelent a rozsda rajta, ráadásul most az alján. Minden sz@rért újra fényeztem, karistolás, jégeső,stb, aztán amikor megláttam, hogy tisztára mosva a küszöbnél a friss fény alól jön fel a barna szín kicsit kiakadtam... Ez sajnos ilyen. És mennyiért lehetne eladni? Vicc összegért kb sajnos.
Persze. Eredetileg VAG tali volt de már univerzálissá vedlett. A'szem pont én voltam az első "renden kívüli" aki meg mert ott jelenni.
mod:
Tsebacsi: Szomszédok fognak örülni...
Már tavaly is ránk akarták hívni a rendőröket. -
Ez új, de jól hangzik, szívóbenyás amerikaival is lehet menni?
Egyébként olcsó kocsi ráköltéshez annyi, hogy a Suzuki Sedanomra az elmúlt 8 év alatt laza 1,5m-t költöttem, boldog voltam fél évig, erre megjelent a rozsda rajta, ráadásul most az alján. Minden sz@rért újra fényeztem, karistolás, jégeső,stb, aztán amikor megláttam, hogy tisztára mosva a küszöbnél a friss fény alól jön fel a barna szín kicsit kiakadtam... Ez sajnos ilyen. És mennyiért lehetne eladni? Vicc összegért kb sajnos.
Csak ha fél órát túráztatod minden negyed órában és elviszel minket 2 körre
-
Porky party-szervezését követitek?
Idén japppánszívóbenyással, digócirkálóval, 3F-fel, stb-járművel is lehet jönni!
Ez új, de jól hangzik, szívóbenyás amerikaival is lehet menni?
Egyébként olcsó kocsi ráköltéshez annyi, hogy a Suzuki Sedanomra az elmúlt 8 év alatt laza 1,5m-t költöttem, boldog voltam fél évig, erre megjelent a rozsda rajta, ráadásul most az alján. Minden sz@rért újra fényeztem, karistolás, jégeső,stb, aztán amikor megláttam, hogy tisztára mosva a küszöbnél a friss fény alól jön fel a barna szín kicsit kiakadtam... Ez sajnos ilyen. És mennyiért lehetne eladni? Vicc összegért kb sajnos.
-
Nehéz döntés lesz, én nem tartanám meg, az biztos.
Belenéztem a tegnapi felvitelre a jófogáson, szerintem első autónak egy ilyesmi inkább megfelelne: szuzuki 1.3 jomotoral nem füstöl nem csatog korodzio mentes azzonal elfihetö,
Ez 190k, friss műszakival, egy ilyennel azért nehéz mellényúlni, nem?
Csak ezt a szándékos "helyesírást" nem értem. -
Nehéz döntés lesz, én nem tartanám meg, az biztos.
Belenéztem a tegnapi felvitelre a jófogáson, szerintem első autónak egy ilyesmi inkább megfelelne: szuzuki 1.3 jomotoral nem füstöl nem csatog korodzio mentes azzonal elfihetö,
Ez 190k, friss műszakival, egy ilyennel azért nehéz mellényúlni, nem?
Csak ezt a szándékos "helyesírást" nem értem. -
Nem olyan könnyű azt szerintem, kb. azt a pszichológiája, ami a 20 éve lottózó néninek: ha most abbahagyom, jövő héten tuti kihúzzák a számaimat.
Itt is ez a helyzet, vegyük észre: áhh, ezt még kifizetem, aztán tuti jó lesz, már mindent kicseréltem rajta. Ha most eladom, valaki áron alul kap egy megbízható kocsit, én meg kidobtam csomó pénzt az ablakon.Teljesen világos, hogy ugyanaz a két eset, és az is, hogy miért ragaszkodnak a döntésükhöz. Pedig igazából a meghibásodások és a lottó is exponenciális eloszlást követ, tehát a múltbéli események gyakorlatilag függetlenek a várhatóktól.
-
Declare
őstag
Önbiraskodo audi es a jobbra tartast nem ismerö autos [link]
kommenter nelkül
csak arra, amikor valaki irta, hogy radudal az elöttere levöre a palyan....ha az is igy reagal, akkor pech van azert
(#32068) Qru nem kerdes
csak azert ma mar nem a tükröt bambulnam, hogy wazze ez mit csinal, hanem reagalok es elveszem a gazt....akkor csak döbbentem szemleltem az esemenyeket -
focvis
veterán
Porky party-szervezését követitek?
Idén japppánszívóbenyással, digócirkálóval, 3F-fel, stb-járművel is lehet jönni!
-
Huh en meg kezdö jogsis koromban voltam picit hasonlo helyzteben...
Osztrakoknal jöttünk haza, kesö delutan, egesz üres volt a palya, kettö kamion között böven volt hely, de mivel nem jött senki, mentem a belsöben, aztan egyszer csak meglattam 2 xenont hatul, hat mondom, baromi messze van, lassan mar tenyleg utolerem a kamiont (130 tempomat)....aztan azert nezegettem a tükröt, huh, ez nagyon gyorsan közeledik.....mondom, mind1, mar mindjart kamion, nem huzodok le, inkabb picit gyorsitok leelözöm a kamiont aztan elengedem....hat arra nem szamitottam, hogy egy M5 halad es ö ugy gondolta nem szarozik villogassal meg ilyenekke, brutal tempoval atment a jobb savba en meg neztem a tükörböl az esemenyeket, de le sem esett, hogy itt most fekezni kellene es a bmw s eppen befert vegül a kamion es elem vissza a külsöbe....brutal tempoval ment, mindent egy lapra teve fel
na ez az a szitu szerintem amikor nem en voltam a hibas, de hülye voltam, mert nem erzekeltem meg a sebessegeket ahogy kell es nem mertem fel ugy a helyzetet ahogy kell. Ha nem fer be a bmw mindannyian racseszünk es kitörölhettem volna vele, hogy ö a hiabas
Nehéz hátulról felmérni mekkora tempóval is jön, kivéve ha hirtelen esik a nyakadra. Az a BMW-s meg örült volt, ha nem fér be téged lök ki. Ez az igazságtalan az ilyenekben, hogy többnyire a vétlen sofőr harap főbe.
-
most én is elolvastam a kálváriát.
más említette a termosztátot, hátha az nyekkent meg. ha előzőleg nem fogyott a víz akkor ez lehet valószínűbb. tuti hengerfejes lett a vas?
egyik autómban volt rozsdaszínű a víz, de mint kiderült, az előző tulaj telelocsolta hűtőtömítővel. annak volt ilyen aljas színe.
passz. lelkiismeretes szerelő kellene a géphez, hogy kiderüljön, mi a baja.
lehet, hogy csak egy pár ezer forintos termosztát cserére lenne szükség. -
-
Ez az a szervíz ahova a mentő vitte a kocsit, ők erőltetik a teljes motor felújítást/cserét...
Eddig nem volt se kék füst, se olajevés.
Ajánlottak, de egyik sincs a közelben, így meg nagyon nem mennék vele nagyobb távokat. Trógerbánya (Tatabánya) környékén kéne megcisnáltatni. Tatán van egy ilyen cég, mint mondta. Bár ők nem csak úgy csinálják meg ha odaviszem a már lebontott hengerfejet, nem szerelnek...100at nem szánok rá, tresh féle csere mivel lenne jobb, érdemesebb?
Igazság az, hogy én nem ebbe akartam belevágni a fejszémet. Egyetem mellett, dolgozgatok. Az összesprótol pénzemen akartam venni egy olcsó fentarthatóságú, jó autót. Többen ezt a retket ajánlották. Ehelyett ellocsoltam már rá 300ezret, igaz egyik se volt egy nagy vagy komoly javítás, de összejött aprácskán...
-
Ugye lerohadtam a pályán, rá 3 percre megállt mellettem a mentő. Állítólag kamerán látta, hogy füstöl a kocsi (nem is füstölt, gözölt a motoron a ráfröcsgött hűtővíz). Azt mondta ha így elmegyek győrig akkor vehetek új mocit is. Így 30ért elvitte a gépet traileren Tatabányáig, minket meg másik kocsival győrbe.
Így, hogy már lehült a cucc, gondolom használható, csak nem hosszútávon. Meg nem pályán 5ösben 3500as fordulaton...
most én is elolvastam a kálváriát.
más említette a termosztátot, hátha az nyekkent meg. ha előzőleg nem fogyott a víz akkor ez lehet valószínűbb. tuti hengerfejes lett a vas?
egyik autómban volt rozsdaszínű a víz, de mint kiderült, az előző tulaj telelocsolta hűtőtömítővel. annak volt ilyen aljas színe.
passz. lelkiismeretes szerelő kellene a géphez, hogy kiderüljön, mi a baja.
lehet, hogy csak egy pár ezer forintos termosztát cserére lenne szükség. -
mentő? nem megy lábon a vas? lemaradtam
legtöbb gépműhely ilyen, hogy nem szerelnek autóból ki semmit, oda kell vinned a hengerfejet. szóval le kell vetetni, aztán hajrá.
ha az autó eddig nem füstölt, nem evett olajat, akkor a síkoláson (és persze nyomáspróbán) felül ne csináltass semmit.
a leszedett hengerfejet sokszor teljesen fel szokták újítani, ha már le van szedve, hogy egy esetleges későbbi probléma miatt (szelepszárszimering, szelepvezetők stb) ne kelljen újra szétkapni.
de nyilván többletköltséget jelent
ne bánd. ez van. bármelyik típusból kifoghattál volna valami leharcoltat.
kis szerencsével a mostani probléma megoldása után nem lesz nagyobb gondodUgye lerohadtam a pályán, rá 3 percre megállt mellettem a mentő. Állítólag kamerán látta, hogy füstöl a kocsi (nem is füstölt, gözölt a motoron a ráfröcsgött hűtővíz). Azt mondta ha így elmegyek győrig akkor vehetek új mocit is. Így 30ért elvitte a gépet traileren Tatabányáig, minket meg másik kocsival győrbe.
Így, hogy már lehült a cucc, gondolom használható, csak nem hosszútávon. Meg nem pályán 5ösben 3500as fordulaton...
-
Ez az a szervíz ahova a mentő vitte a kocsit, ők erőltetik a teljes motor felújítást/cserét...
Eddig nem volt se kék füst, se olajevés.
Ajánlottak, de egyik sincs a közelben, így meg nagyon nem mennék vele nagyobb távokat. Trógerbánya (Tatabánya) környékén kéne megcisnáltatni. Tatán van egy ilyen cég, mint mondta. Bár ők nem csak úgy csinálják meg ha odaviszem a már lebontott hengerfejet, nem szerelnek...100at nem szánok rá, tresh féle csere mivel lenne jobb, érdemesebb?
Igazság az, hogy én nem ebbe akartam belevágni a fejszémet. Egyetem mellett, dolgozgatok. Az összesprótol pénzemen akartam venni egy olcsó fentarthatóságú, jó autót. Többen ezt a retket ajánlották. Ehelyett ellocsoltam már rá 300ezret, igaz egyik se volt egy nagy vagy komoly javítás, de összejött aprácskán...
mentő? nem megy lábon a vas? lemaradtam
legtöbb gépműhely ilyen, hogy nem szerelnek autóból ki semmit, oda kell vinned a hengerfejet. szóval le kell vetetni, aztán hajrá.
ha az autó eddig nem füstölt, nem evett olajat, akkor a síkoláson (és persze nyomáspróbán) felül ne csináltass semmit.
a leszedett hengerfejet sokszor teljesen fel szokták újítani, ha már le van szedve, hogy egy esetleges későbbi probléma miatt (szelepszárszimering, szelepvezetők stb) ne kelljen újra szétkapni.
de nyilván többletköltséget jelent
ne bánd. ez van. bármelyik típusból kifoghattál volna valami leharcoltat.
kis szerencsével a mostani probléma megoldása után nem lesz nagyobb gondod -
z123456789
addikt
Egyébként ritkán megyek gyorsan pályán, mert szerintem alapvetően értelmetlen.
Van persze, hogy időre megyek, vagy valami hasonló okból odalépek, de ritka. És olyankor általában ezt a balfácánkodást tapasztalom.Ja, hát ha az ember siet, akkor inkább ne siessen!
Tuti akkor teszik fel a városban a zászlókat, akkor locsolják a virágokat, és akkor van tele túlméretes szállítmánnyal a pálya. -
fél millió?
jó helyre hordod a vasat te is
fiat fórumon nem ajánlottak valakit? keress másik szerelőt.
szerintem gépműhelybe vitesd a hengerfejet. haver otthon annyira csak nem ért hozzá. vagy le tudja nyomáspróbázni stb?
az amúgy, hogy kéken füstöl, miért most derült ki? te ezt eddig nem láttad?
csináltasd meg a hengerfejet, a többit hagyd.
(#32052) tresh -nek igaza van. lehet új szelepvezetőket is érdemes belesajtoltatni, új szelepeket belepakolni.... de ezt is meg tudják mondani a gépműhelyben, szükséges-e. de szelepszár szimeringeket biztos nem ártana cserélni.
eszi amúgy az olajat rendesen? -
Most szóltak mondják a szervizesek, hogy hidegen kéken füstöl a kocsi, eszi az olajat...
Ezek már új motort vagy teljes felújítást akarnának velem csináltatni fél milláért..., mert hogy ha már eszi az olajat akkor nem elég a hengerfej felújítás.Beszéltem 2 másik szerelővel, mind2 hülyeségnek tartja azt (énis, nem is lenne rá pénzem, meg nem is akarnék ennyit kiverni erre...). Azt tanácsolták máshol, hogy maradjon a hengerfej javítás, aztán használjam így. Más nem után töltögetem az olajat, ha nem javul meg. Egyre érdekesebb lesz a történet, egyre inkább konvergálok a felgyújtós témához.
u.i.: Síkoláshoz mennyire kell spec gép, tudás? Mert van nekem egy gépész ismerősöm, elég jól felszerelt műhellyel. Ha pontosan megmondom, hogy mit kell csinálni akkor megtudja sikolni/köszörülni a hengerfejet? Vagy bízzam az állítólagos szakemberekre? (bár ha ennyire eröltetik a motorcserét, meg a félmilliós felújítást akkor nemtom mit higgyek)
fél millió?
jó helyre hordod a vasat te is
fiat fórumon nem ajánlottak valakit? keress másik szerelőt.
szerintem gépműhelybe vitesd a hengerfejet. haver otthon annyira csak nem ért hozzá. vagy le tudja nyomáspróbázni stb?
az amúgy, hogy kéken füstöl, miért most derült ki? te ezt eddig nem láttad?
csináltasd meg a hengerfejet, a többit hagyd.
(#32052) tresh -nek igaza van. lehet új szelepvezetőket is érdemes belesajtoltatni, új szelepeket belepakolni.... de ezt is meg tudják mondani a gépműhelyben, szükséges-e. de szelepszár szimeringeket biztos nem ártana cserélni.
eszi amúgy az olajat rendesen? -
Szerinted miért b@sz szét az ideg?
Kérdés, most mi a picsát csináljak. Hengerfejezésre még rászánok 30-35öt. ha úgy elmegy még pár évet. Ha nem akkor nemtudom mit csinálok, tanácstalan vagyok már teljesen...
Bakker, tényleg sajnálom, hogy ennyit cumizol ezzel a talicskával.
Elég sötét ötleteim vannak csak, hogy mit kezdenék vele... egy dömper parkolás közben véletlenül rátolja a betonfalra, meg ilyenek... de ez simán BTK (=biztosítási csalás). Ne tedd!
-
80-as mondtak a motorra, meg elvileg ilyenkor kell megint teljes vezérlés csere. Ami ugye januárban volt, szal jó lenne megint 100at kiadni rá...
(#32044) EQMontoya: Látta, kérdés mire gondolsz, hogy melyik részét. December.
Minek kéne megint új vezérlés csere? Annak semmi baja nem lett max a vízpumpát cserélni. Hát sajnálom a dolgot jól belenyúltál.
-
EQMontoya
veterán
Azért is írtam, hogy látom értelmét, de az engem ért negatív atrocitások miatt beskatulyáztam arrogáns viselkedésnek, és valószínű e miatt is van egy korlát bennem, hogy ne használjam. Valószínű engem sose kéne levillantanod, mert az általad felsorolt tevékenységek kiesnek az érdeklődési körömből.
-
z123456789
addikt
Amikor szoktam villogni:
-Ha úgy van kint előttem, hogy már rég lett volna helye kihúzódni a külsőbe és elengedni.
-Ha kijön elém úgy, hogy gázelvételnél erősebbet kell lassítani
-Ha kijön elém tisztes távolságra, de még arra sem méltat, hogy 100-ról gyorsítson kicsit, emiatt 5 percig tart az előzése, én meg lassíthatok le.Azért is írtam, hogy látom értelmét, de az engem ért negatív atrocitások miatt beskatulyáztam arrogáns viselkedésnek, és valószínű e miatt is van egy korlát bennem, hogy ne használjam. Valószínű engem sose kéne levillantanod, mert az általad felsorolt tevékenységek kiesnek az érdeklődési körömből.
-
Most szóltak mondják a szervizesek, hogy hidegen kéken füstöl a kocsi, eszi az olajat...
Ezek már új motort vagy teljes felújítást akarnának velem csináltatni fél milláért..., mert hogy ha már eszi az olajat akkor nem elég a hengerfej felújítás.Beszéltem 2 másik szerelővel, mind2 hülyeségnek tartja azt (énis, nem is lenne rá pénzem, meg nem is akarnék ennyit kiverni erre...). Azt tanácsolták máshol, hogy maradjon a hengerfej javítás, aztán használjam így. Más nem után töltögetem az olajat, ha nem javul meg. Egyre érdekesebb lesz a történet, egyre inkább konvergálok a felgyújtós témához.
u.i.: Síkoláshoz mennyire kell spec gép, tudás? Mert van nekem egy gépész ismerősöm, elég jól felszerelt műhellyel. Ha pontosan megmondom, hogy mit kell csinálni akkor megtudja sikolni/köszörülni a hengerfejet? Vagy bízzam az állítólagos szakemberekre? (bár ha ennyire eröltetik a motorcserét, meg a félmilliós felújítást akkor nemtom mit higgyek)
-
Most szóltak mondják a szervizesek, hogy hidegen kéken füstöl a kocsi, eszi az olajat...
Ezek már új motort vagy teljes felújítást akarnának velem csináltatni fél milláért..., mert hogy ha már eszi az olajat akkor nem elég a hengerfej felújítás.Beszéltem 2 másik szerelővel, mind2 hülyeségnek tartja azt (énis, nem is lenne rá pénzem, meg nem is akarnék ennyit kiverni erre...). Azt tanácsolták máshol, hogy maradjon a hengerfej javítás, aztán használjam így. Más nem után töltögetem az olajat, ha nem javul meg. Egyre érdekesebb lesz a történet, egyre inkább konvergálok a felgyújtós témához.
u.i.: Síkoláshoz mennyire kell spec gép, tudás? Mert van nekem egy gépész ismerősöm, elég jól felszerelt műhellyel. Ha pontosan megmondom, hogy mit kell csinálni akkor megtudja sikolni/köszörülni a hengerfejet? Vagy bízzam az állítólagos szakemberekre? (bár ha ennyire eröltetik a motorcserét, meg a félmilliós felújítást akkor nemtom mit higgyek)
-
Engem pont egy Mondeo (mk4) próbált meg jobbról megelőzni az M3-on. Előttem a kamion 200 méterre, átmegyek a belsőbe mert pont üres volt, ez meg megérkezik mögém, majd mögülem átvág a külsőbe. Na mondom kisbarátom ezt most benézted. Szépen visszahúztam 4-esbe aztán parketta. Nyúl volt mert elvette a gázt.
És a legjobb hogy ez egy megkülönböztető jelzéses autó volt. Mondom remek így kell példát mutatni?!TheProb: Olcsó biztos nem lesz, hiszen ott kezdődik hogy ki kell kapni és szét kell szedni a blokkot aztán meg összerakni és úgy vissza, ami önmagában is melós, tehát drága.
Ősök Puntjóját pont ezért adtuk el múlt héten mert már nem érte volna meg megcsináltatni (szét volt rohadva az alja, folyt az olaj a motorból és füstölt mint állat) de mivel volt/van még rá 1 év műszaki kevesebb mint 12 óra alatt elkelt úgy hogy az ár hahu szerinti felső sávra lett belőve.
Természetesen egy nepper vitte le.
Na azt se irigylem akinek ezt a nyakába sózza. Huh en meg kezdö jogsis koromban voltam picit hasonlo helyzteben...
Osztrakoknal jöttünk haza, kesö delutan, egesz üres volt a palya, kettö kamion között böven volt hely, de mivel nem jött senki, mentem a belsöben, aztan egyszer csak meglattam 2 xenont hatul, hat mondom, baromi messze van, lassan mar tenyleg utolerem a kamiont (130 tempomat)....aztan azert nezegettem a tükröt, huh, ez nagyon gyorsan közeledik.....mondom, mind1, mar mindjart kamion, nem huzodok le, inkabb picit gyorsitok leelözöm a kamiont aztan elengedem....hat arra nem szamitottam, hogy egy M5 halad es ö ugy gondolta nem szarozik villogassal meg ilyenekke, brutal tempoval atment a jobb savba en meg neztem a tükörböl az esemenyeket, de le sem esett, hogy itt most fekezni kellene es a bmw s eppen befert vegül a kamion es elem vissza a külsöbe....brutal tempoval ment, mindent egy lapra teve fel
na ez az a szitu szerintem amikor nem en voltam a hibas, de hülye voltam, mert nem erzekeltem meg a sebessegeket ahogy kell es nem mertem fel ugy a helyzetet ahogy kell. Ha nem fer be a bmw mindannyian racseszünk es kitörölhettem volna vele, hogy ö a hiabas
-
EQMontoya
veterán
Még is csak kiváltságos vagy.
A hektikusat úgy értettem, hogy amikor VALÓBAN hátráltatnak, veszélyeztetnek...na akkor vagyok hektikus. Az életben nem villantottam még le senkit. Én azt annyira arrogáns dolognak tartom, hogy elmondani nem tudom. Látom értelmét, és nem is szólok meg senkit, aki alkalmazza, de aki eddig engem levillantott, az mind hasonló eset volt, mint amiket itt leírtok. 130/140-nel kamion sort kerülök, esetleg nagyobb sebességgel hajtok, beérnek, nem tudok lemenni, nagyot kéne fékezni, de levillantanak. Veszélyeztetnek, mert folyamatosan a seggemben vannak, úgy hogy kb 50 km-en keresztül összefüggő kocsisor van jobbról-barlról, és képtelenség lenne előrébb jutni, semmi értelme a stresszelésnek, stb...
Végtelen türelmes vagyok a tanulókkal, a mamákkal, a nőkkel, a balfaszokkal, a bicajosokkal, a motorosokkal, a gyalogosokkal, még azzal is aki egy suzi stifttel előz 120-szal 5 személlyel a belső sávban 5 teherautót. Nekem is volt 1,4 Civicem, 130-nál padlógáz, és a nagy semmi történik. Ettől függetlenül nem akartam 90-nel utazni a kamionok mögött, csak azért, mert 3 mp alatt nem érem el a 140-et 90-ról, és szégyellem magam, ha be akarok menni a belsőbe. Most sincs egy vadállat gépem, de szerencsére már annyira nem parás 90/100-ről kipattani 160-ig. Ettől függetlenül sose felejtem el a "padlógáznagysemmi" időszakomat, és úgy is tekintek a hasonló kategóriás kocsikra is. 
-
z123456789
addikt
Szerintem csak hagyok időt mindenkinek.
Nem türelmetlenkedek kifelé. Az autóba kiabálok, hogy "persze, totyogj a szaroddal a belsőbe 110-el". De ezt nem hallja senki.
De általában rövidebb idő után észlelnek, és kihúzódnak.
Pár hete egy 530D akarta megmutatni ki a legény a gáton. A külsőbe akart megelőzni, úgy hogy 170 környékén mentem a belsőbe, és csak azért nem húzódtam le, mert nem fogok nagyot fékezni, csak azért hogy őnagysága elvonuljon. A külsőben ugyanis volt lassú jármű. Elkezdtem tolni, hogy majd a lassú jármű után kihúzódok, de 200 körül elvette, úgy hogy maradtam a helyemen.
Nem tudom, de a 170 azért nem tötymörgős tempó. Simán ki lehet bírni addig amíg lehúzódnak, mert lett hely a külsőben. Ez az egy sztorim van idén.Még is csak kiváltságos vagy.
A hektikusat úgy értettem, hogy amikor VALÓBAN hátráltatnak, veszélyeztetnek...na akkor vagyok hektikus. Az életben nem villantottam még le senkit. Én azt annyira arrogáns dolognak tartom, hogy elmondani nem tudom. Látom értelmét, és nem is szólok meg senkit, aki alkalmazza, de aki eddig engem levillantott, az mind hasonló eset volt, mint amiket itt leírtok. 130/140-nel kamion sort kerülök, esetleg nagyobb sebességgel hajtok, beérnek, nem tudok lemenni, nagyot kéne fékezni, de levillantanak. Veszélyeztetnek, mert folyamatosan a seggemben vannak, úgy hogy kb 50 km-en keresztül összefüggő kocsisor van jobbról-barlról, és képtelenség lenne előrébb jutni, semmi értelme a stresszelésnek, stb...
Végtelen türelmes vagyok a tanulókkal, a mamákkal, a nőkkel, a balfaszokkal, a bicajosokkal, a motorosokkal, a gyalogosokkal, még azzal is aki egy suzi stifttel előz 120-szal 5 személlyel a belső sávban 5 teherautót. Nekem is volt 1,4 Civicem, 130-nál padlógáz, és a nagy semmi történik. Ettől függetlenül nem akartam 90-nel utazni a kamionok mögött, csak azért, mert 3 mp alatt nem érem el a 140-et 90-ról, és szégyellem magam, ha be akarok menni a belsőbe. Most sincs egy vadállat gépem, de szerencsére már annyira nem parás 90/100-ről kipattani 160-ig. Ettől függetlenül sose felejtem el a "padlógáznagysemmi" időszakomat, és úgy is tekintek a hasonló kategóriás kocsikra is. -
zack
nagyúr
Kiváltságos vagy. Mi 3-an járunk melózni, de az igazi ökröket, csak én vonzom be. Szerintem az élet vizsgáztat, mert 3unk közül én vagyok a leghektikusabb amúgy is.
Szerintem csak hagyok időt mindenkinek.
Nem türelmetlenkedek kifelé. Az autóba kiabálok, hogy "persze, totyogj a szaroddal a belsőbe 110-el". De ezt nem hallja senki.
De általában rövidebb idő után észlelnek, és kihúzódnak.
Pár hete egy 530D akarta megmutatni ki a legény a gáton. A külsőbe akart megelőzni, úgy hogy 170 környékén mentem a belsőbe, és csak azért nem húzódtam le, mert nem fogok nagyot fékezni, csak azért hogy őnagysága elvonuljon. A külsőben ugyanis volt lassú jármű. Elkezdtem tolni, hogy majd a lassú jármű után kihúzódok, de 200 körül elvette, úgy hogy maradtam a helyemen.
Nem tudom, de a 170 azért nem tötymörgős tempó. Simán ki lehet bírni addig amíg lehúzódnak, mert lett hely a külsőben. Ez az egy sztorim van idén. -
z123456789
addikt
Sokat sztrádázok, de amiket itt írtok, sem az M7-en sem az M6-on nem tapasztaltam még.
Van, hogy lassabban húzódnak le. Kivárom. De ilyen direkt sztorikba még nem nagyon futottam bele.
De én is azt vettem észre, 130-140-nél alig mennek többel. Nagyon ritka, akit el kellett engednem 160 tempomat mellett. Villognom még csak egyszer kellett, de a xenon bőven elég az esetek többségében.Kiváltságos vagy. Mi 3-an járunk melózni, de az igazi ökröket, csak én vonzom be. Szerintem az élet vizsgáztat, mert 3unk közül én vagyok a leghektikusabb amúgy is.
-
Annyiért már kaptál volna egy béka Corollát, 3 ajtóst.
De ha így folytatod, fél éven belül egy MX-5 NB ára is meglesz.
Amire ugyanennyit elköltene mert aki corollat ad el azért teszi mert már ő szégyenli hogy 4 szer fordult át benne az óra
Ergo jó autó hajtják amíg ki nem esik alóluk -
-
-
Csatlakozom énis, csak szóljatok előre, hogy lebeszéljem a trailert...
Én 440-ért vettem a puntot decemberben, jelen állás szerint 300nál járok, úgy, hogy nincs benne a tegnapi mentés és a motorfelújítás... Termit kéne, az eléget mindent.Annyiért már kaptál volna egy béka Corollát, 3 ajtóst.
De ha így folytatod, fél éven belül egy MX-5 NB ára is meglesz.
-
-
Na vegyen akkor mindenki focus-t meg g astrát. Ha megunjuk akkor beállunk egy parkolóba, felgyújtjuk őket és örömtáncot járunk.
Szerk.:
De nyugtat a tudat, hogy neked ilyen nem fért bele a költségvetésbe.
#32021: Én sem véletlenül lesem a használt autókat.
Az viszont nem tölt el jó érzéssel, hogy túl jó vétel lesz annak aki megveszi majd. Nem vagyok jólléti iroda, de a tanulópénz már megvolt.Csatlakozom énis, csak szóljatok előre, hogy lebeszéljem a trailert...
Én 440-ért vettem a puntot decemberben, jelen állás szerint 300nál járok, úgy, hogy nincs benne a tegnapi mentés és a motorfelújítás... Termit kéne, az eléget mindent. -
Teljesen jó autó, nincs olyan része, amivel nem kell foglalkozni. De amúgy ez soha nem lesz kész, mert mire a végére érnél, az első beépített alkatrészek megadják magukat.
Nem tervezem másfél évnél tovább megtartani.
Szerencse, hogy nem fáraszt a szerelés magamnak, nem kevés munkadíj a zsebemben maradt már.[rvilike]: Azért, hogy ne unatkozz.
-
Na vegyen akkor mindenki focus-t meg g astrát. Ha megunjuk akkor beállunk egy parkolóba, felgyújtjuk őket és örömtáncot járunk.
Szerk.:
De nyugtat a tudat, hogy neked ilyen nem fért bele a költségvetésbe.#32021: Én sem véletlenül lesem a használt autókat.
Az viszont nem tölt el jó érzéssel, hogy túl jó vétel lesz annak aki megveszi majd. Nem vagyok jólléti iroda, de a tanulópénz már megvolt.Teljesen jó autó, nincs olyan része, amivel nem kell foglalkozni. De amúgy ez soha nem lesz kész, mert mire a végére érnél, az első beépített alkatrészek megadják magukat.
-
Na vegyen akkor mindenki focus-t meg g astrát. Ha megunjuk akkor beállunk egy parkolóba, felgyújtjuk őket és örömtáncot járunk.
Szerk.:
De nyugtat a tudat, hogy neked ilyen nem fért bele a költségvetésbe.#32021: Én sem véletlenül lesem a használt autókat.
Az viszont nem tölt el jó érzéssel, hogy túl jó vétel lesz annak aki megveszi majd. Nem vagyok jólléti iroda, de a tanulópénz már megvolt.Én már eladtam a gecibe
Uh bazz most hogy visszanézem a szervizlistámat meg ezeket a számokat .. miért akarok bimmert venni
miért akarok autót venni -
Na vegyen akkor mindenki focus-t meg g astrát. Ha megunjuk akkor beállunk egy parkolóba, felgyújtjuk őket és örömtáncot járunk.
Szerk.:
De nyugtat a tudat, hogy neked ilyen nem fért bele a költségvetésbe.#32021: Én sem véletlenül lesem a használt autókat.
Az viszont nem tölt el jó érzéssel, hogy túl jó vétel lesz annak aki megveszi majd. Nem vagyok jólléti iroda, de a tanulópénz már megvolt. -
Fasten your seat belt
És ami még kell:
-motorháztető fényezés
-klímahűtő csere
-egy szett alufelni
Másfél év alatt ment a klímám 5 percet. Nem belevaló a hűtő, 2 darab szárítószűrőt sikerült egy okosnak beilleszteni a rendszerbe. Az egyik kipukkant és eltömítette a hűtőt. 2 percet megy aztán leold a kompresszor.Ennyit én vétel után fél év alatt elbasztam a focusra
-
Fasten your seat belt
És ami még kell:
-motorháztető fényezés
-klímahűtő csere
-egy szett alufelni
Másfél év alatt ment a klímám 5 percet. Nem belevaló a hűtő, 2 darab szárítószűrőt sikerült egy okosnak beilleszteni a rendszerbe. Az egyik kipukkant és eltömítette a hűtőt. 2 percet megy aztán leold a kompresszor. -
-
Hát én is eltudom képzelni, hogy az előző tulajok még erre is szartak...
Legalább az autómentős meg dicsérte a kocsit, mondta, hogy "látja, hogy törődök vele". Sajnos kezdem azt érezni, hogy lassan halottnak lesz a csók. Meg nehezen álltam meg a pálya menti pihenőben, hogy ne rúgjam le mondjuk a tükröt... -
Részvétem és kitartás! Én is mászkáltam egy darabig a négyesen, de nem bírtam már ezt amit Te is tapasztalsz és átköltöztem a pályára, hiába drágább.
Már sokszor volt elmélkedésem, hogy az alföldi területeken miért ilyen borzasztóan lassú a forgalom annak ellenére, hogy hosszú egyenesek vannak. Mikor először jártam arra, akkor azt hittem, hogy mindenki le fog tolni, ha 90-100-as tempóval megyek az egyenesekben, erre kiderül, hogy 10 autóból 4 garantáltan a megengedett sebességhatár alatt megy 10-20 km/h-val, legyen az városon belül, vagy kívül. Ennek ellenére sok a baleset és sok olyat láttam, mikor a csiga tempóban törte össze magát mindegyik, egy sem gyorshajtott.
Munkatársaim közül sokan nem hajlandóak Budapesten vezetni, nem a forgalom mennyiségétől fének, hanem bevallásuk szerint attól, hogy "ott mindenki megy mint az őrült". Nem tudom mi van errefelé az emberek nagy százalékával, de másfelé az országban nincs ennyi csiga. Ezt több olyan családtag/ismerős is mondja, akik járják az országot, szóval nem hiszem, hogy velem van a baj.(#31983) zack: Én is meglepve olvasom, hogy ilyen sok atrocitással találkoznak az autópályán. Nem sokszor tapasztalok ilyet (elsősorban az M3 és M6 viszonylatában tudok nyilatkozni). Óra szerint kb 150-re állok mindig és általában elengednek. Amúgy valóban nem jellemző, hogy ökör módjára mennének. E tempó mellett úgy 5-6 autó, ha megelőz 250 km alatt. Azok viszont általában nem 160-170-el mennek el mellettem, hanem többel tolják és mostanában a legtöbb érdekes módon SUV Audi vagy SUV BMW.
M6
Hát ott nem csak atrocitással de autóval se találkozni
-
Mostanában hetente megjárom a 4-es vonalon Debrecen Cegléd távot, és van egy hosszabb szakasz, ahol 110-zel lehet menni a tábla szerint, nagyon jó minőségű út, belátható. Nekem itt egyszer az idegesített fel, hogy 70-nel tötyögött itt egy autó, és a szembeforgalom miatt nem tudtam rögtön kielőzni, és azért eléggé használni kellett a féket, hogy felvegyem addig a tötyögését. Utána újra fel 110-re, nem túl benzintakarékos.
-
r.levente75
addikt
-
Kizárólag hengerfejtömítéssel én nem próbálkoznék. Gépműhelyben vizsgálják meg a hengerfejet (esetleges repedés), síkolják, aztán lehet összepakolni.
Nem szedik ki hozzá a motort. Szerelőtől függ, de 30-40 ezerből meg kellene álljon.
Megcsinálod ezeket a dolgokat, aztán minden rendben lesz csak sajnos el volt hanyagolva a gép, de a kezeid között majd új életre kel. Kitartás -
Kérdés mennyiért... Most ha megint egy 100as lesz a móka akkor tolom a dunába a kocsit.
(#31982) Integrale: Puntos csoportban más is azt mondta h szerinte lehet elég lehet egy tömítéscsere is. (Neki állítólag már 2x megoldotta a gondokat.)
Kizárólag hengerfejtömítéssel én nem próbálkoznék. Gépműhelyben vizsgálják meg a hengerfejet (esetleges repedés), síkolják, aztán lehet összepakolni.
Nem szedik ki hozzá a motort. Szerelőtől függ, de 30-40 ezerből meg kellene álljon.
Megcsinálod ezeket a dolgokat, aztán minden rendben lesz csak sajnos el volt hanyagolva a gép, de a kezeid között majd új életre kel. Kitartás -
Hát én is eltudom képzelni, hogy az előző tulajok még erre is szartak...
Legalább az autómentős meg dicsérte a kocsit, mondta, hogy "látja, hogy törődök vele". Sajnos kezdem azt érezni, hogy lassan halottnak lesz a csók. Meg nehezen álltam meg a pálya menti pihenőben, hogy ne rúgjam le mondjuk a tükröt...elég türelmes lehetsz, én lelocsoltam volna benzinnel, hadd égjen
-
Nem a legutolsóra gondoltam, amit te csináltattál, hanem az előző tulaj(ok)nál. Van olyan, hogy sose cserélnek fagyállót csak leeresztenek belőle, és esetleg hozzátöltenek, meg ilyesmi trehányságok. Sok szakbarbár van.
Ez a kocsi kezd olyan lenni mint az a bizonyos állatorvosi ló. -
r.levente75
addikt
-
hcl
titán
Hello,
Határeset autós témában, de talán van, aki járatosabb.
Elköltöztem A városból. Be vagyok jelentve állandó lakcímre B-ben, és ideiglenesen C-ben (itt dolgozom, de albéretbe nem akarom magam állandóra).
Az autó forgalmijában még A szerepel (
) , viszont hirtelen el kéne dobni műszakira is.
Kérdés, amire nem tudom a választ :- műszakizhat-e így, ha addig nem tudom beíratni a forgalmiba a címem?
- ha be tudom, akkor gondolom az állandót kéne,
- de gondolom bárhol műszakihzat, nem kell az álandó lakcímemen.Köszi, ha tudtok érdemi segítséget.
-
Januárban az is cserélve volt [link]
(#31994) Tsebacsi : Ami a legdühítőbb, hogy csütörtökön hoztam haza lakatostól, elötte vasárnap tettük fel a zsír új alfuleniket, zsír új gumikkal. Lassan már elég lesz a kiadásokból erre a retekre...
Egyébként látszik ezek a kocsin, hogy magasról szartak rá, nem nagyon foglalkoztak vele...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) van erre fel kb 100al valami kockafejű b*zigyerek mályvaszínű ingbe kiugrik a belsőbe úgy hogy látta hogy jövök valami fiestaval..
ezt mindenképp ellenőrizned kéne !
Új hozzászólás Aktív témák
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- alza vélemények - tapasztalatok
- Robogó, kismotor
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Amazon
- Simbin topic (GTR, Race07, GTR Evolution, RaceRoom Racing Experience, stb.)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Milyen TV-t vegyek?
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- Asztal / munkaállomás motoros emelhető (72-116cm)
- Bontott tartozék csere edény a Tefal Cook4me+ Connect multifunkciós főzőedényhez XA605011
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Jura ENA 8 Szürke/Fekete TFT kijelző, One-Touch, Felújított, Számla, 3 hó gari
- Alfa Romeo Giulietta 2011 2.0Jtdm-2 170 Le
- Telefon felvásárlás!! Honor 400 Lite, Honor 400, Honor 400 Pro
- HP EliteBook 630 G10 noteszgép -50% Intel Core i5 1335U 16/512 Iris Xe Graphics FHD
- Apple iPhone 16 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Jonsbo RGB VGA / Lian Li Strimer Plus V2 12VHPWR 320mm RGB tápkábelek
- DDR4 laptop so-dimm RAM 4GB 8GB 16GB 32GB OEM Samsung, Hynix, Micron, Kingston