Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
Rendeltem apumnak új krákágyilemelőt, kíváncsi leszek, milyen lesz.
Hülye WagonR, a hátsó emelési pont olyan magasan van, hogy a mostani emelővel el sem emelkedik a kerék a talajtól.
-
Akkor sűrűben viszi, amúgy hyundainál mondták is, hogy ajánlott felezni a 30 ekm-t ha szeretném sokáig használni.
3500-nál cseréltettem a fiat-ban, 21 k volt az olaj+ szűrő+ csere+ plecsni a szerviz könyvben. Amíg megcsinálták építettem kapcsolatot 4 emberrel és közben még azt is néztem, hogy mit csinálnak az autóval. Hétfőn megyek felvenni egy házat Siófokon![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Amúgy tök jó, hogy mindenki menjen normális szerelőhöz...
Csak győzzön az illető a sok liszt után még látni is. Nyáron elköltöztünk aztán itt helyben még nem mertem elmenni senkihez, mert miből szürném le, hogy az jó szerelő. Alapban új helyen ha ott kell hagyni a verdát kitudja mennyi liszt kerül bele... -
-
Jó lesz az 10 milliónak is, a többi stimmel
Mondjuk én nem esnék neki egy garis autónak.
Egy légszűrő, pollenszű, olaj/ szűrő csere nem ördögtől való, de akkor sem.
Az a helyzet, hogy egy autó nem csak a motorból áll, teljes átvizsgálás híve vagyok éves szervíznélAntal Imre óta 15 millió, különösen a konzervatív részen
-
Magnum_
nagyúr
Úgy tűnik, kitanulta a rutin munkákat, de amivel többet tud másoknál, az a social media marketing szvsz. Ha meg egy szerelőnek van ideje fb-n lógni, az mindig gyanús
(ha szervizem lenne, munkafelvételen erre állítanám rá az embereket, mondjuk azt a közönséget kiszolgálni nem kis feladat...) -
molnarpeter
nagyúr
Osszefutottam vele mult heten szereldmagadnal ofc.
Nem vagyom ampera csoportban, DE kollegam szerint mindenki ot ajanlja.Úgy tűnik, kitanulta a rutin munkákat, de amivel többet tud másoknál, az a social media marketing szvsz. Ha meg egy szerelőnek van ideje fb-n lógni, az mindig gyanús
(ha szervizem lenne, munkafelvételen erre állítanám rá az embereket, mondjuk azt a közönséget kiszolgálni nem kis feladat...) -
Magnum_
nagyúr
Nevezett metódus volt egy típus specialista módszere, szépen kinőtte magát, hogy hivatalos legyen, de szereldmagadhoz jár.
Saint:
lehet, már a Csergő szolgáltatásait is tovább tudja számlázni -
F_Zolee
nagyúr
Amúgy tök jó, hogy mindenki menjen normális szerelőhöz...
Csak győzzön az illető a sok liszt után még látni is. Nyáron elköltöztünk aztán itt helyben még nem mertem elmenni senkihez, mert miből szürném le, hogy az jó szerelő. Alapban új helyen ha ott kell hagyni a verdát kitudja mennyi liszt kerül bele... -
Jó lesz az 10 milliónak is, a többi stimmel
Mondjuk én nem esnék neki egy garis autónak.
Egy légszűrő, pollenszű, olaj/ szűrő csere nem ördögtől való, de akkor sem.
Az a helyzet, hogy egy autó nem csak a motorból áll, teljes átvizsgálás híve vagyok éves szervíznél -
Magnum_
nagyúr
Nevezett metódus volt egy típus specialista módszere, szépen kinőtte magát, hogy hivatalos legyen, de szereldmagadhoz jár.
Saint:
lehet, már a Csergő szolgáltatásait is tovább tudja számlázni -
molnarpeter
nagyúr
Emiamtt morcos is vagyok rajuk, mert a hulyeseget propagaljak...
En is latom es talasztalom azt az aspektusat, amit te mondasz, de bizonyos bonyolultsagu autoval baromira nem jo otlet ez a magad uram, ha szolgad nincsen mentalitas, mert tobb kart fogsz csinalni, mint hasznot. Abban latnam a raciot, hogy kiugrott autoszerelo berel naluk fixen egy csapost es oda szervezi a klienturat atmenetileg, mert kb minden feltetel adott, csak hibaolvasot kell beszereznie.
Olajcsere es hasonlok oke, meg a szepeszeti beavatkozasok (rozsdatlanitas, alvazvedozes), amihez kell a csapos, de tovabbra is azt mondom, hogy atlagjoskapista inkabb keressen egy JO szerelot es varja ki a sorat ott, mint hogy szakertelem nelkul beleturkaljon az autojaba.
Delutan kis szepeszeti kor volt nalunk is, ilyen a 15 eves oregszarpremium, ha le van mosva es van rajta egy kis wax:
Nevezett metódus volt egy típus specialista módszere, szépen kinőtte magát, hogy hivatalos legyen, de szereldmagadhoz jár.
Saint:
lehet, már a Csergő szolgáltatásait is tovább tudja számlázni -
Tagja vagyok kb 10 márka csoportnak.
Amúgy a legdurvább szerintem a dacia sandero csoport.
Ott a garis autót inkább leszervizeli saját maga.
Mondjuk ok, azért vesz dacia-t, mert olcsó, 2M Ft-tól kapható, de ha valami besz@rik a gariidő alatt, de már mégsem lesz garis, mert otthon szervizelte, akkor majd vakarhatja a fejét, hogy azaz évi 20eFt spórolás megérte?
Ja és ott elég sok a hiba.Ez helyi sajátosság: a 15 millió mindenhez is értő országa vagyunk
-
Tagja vagyok kb 10 márka csoportnak.
Amúgy a legdurvább szerintem a dacia sandero csoport.
Ott a garis autót inkább leszervizeli saját maga.
Mondjuk ok, azért vesz dacia-t, mert olcsó, 2M Ft-tól kapható, de ha valami besz@rik a gariidő alatt, de már mégsem lesz garis, mert otthon szervizelte, akkor majd vakarhatja a fejét, hogy azaz évi 20eFt spórolás megérte?
Ja és ott elég sok a hiba. -
En egy tokeletes jogi komstrukciot latok itt. A vallalkozasi dij kielegitesere zalogba vette a megrendelo ingosagat, majd kielegitette magat abbol, mindenki boldog
Ok, de érted, bmw az kell, de egy ~150 eFt szerelést nem tud kifizetni és ezt ráadásul utólag jelzi
Mondta, hogy tudna mesélni, vagy tucat hasonló sztorit és valahogy mindig a bmw/audis suttyók a főszereplők. -
Még az sem, ismerős szerelő mesélte, hogy hamar, gyorsan, tegnapra, aztán amikor fizetni kellett, akkor mondja az ember, hogy csak 50eFt van rá.
Csak az alkatrész volt 110 eFt, ok mondta a szerelő, a téli alufelnid, gumival amit itt tárolok neked (amúgy ingyen), már az enyém. Nem merte szt mondani, hogy nem.
Itthon totál lejáratják ezek a suttyók a bmw-t, audit.
Régen én is szerettem volna, de nem szeretném, ha egy lapra kerülnék az itt kialakított "imidzs"-el.
richie900812: ja igen az dettó -
Nem akartam ellőni, de ez tipikus bmw-s ficsőr, összes ismerős linglongot vesz bmw-re, aztán olyan kört mennek, mint az 1,25 i20 michlen energyvel, ami megint nem a tapadásáról híres, de ezeket kenterbe veri
A másik az utángyártott fék, meg használt fék, meg használt gumi... BMW-nek látszó vackokkal járnakMegnyugtatlak, az Audi adok-veszek csoportban ugyanez megy.
-
Nem akartam ellőni, de ez tipikus bmw-s ficsőr, összes ismerős linglongot vesz bmw-re, aztán olyan kört mennek, mint az 1,25 i20 michlen energyvel, ami megint nem a tapadásáról híres, de ezeket kenterbe veri
A másik az utángyártott fék, meg használt fék, meg használt gumi... BMW-nek látszó vackokkal járnak -
Nem akartam ellőni, de ez tipikus bmw-s ficsőr, összes ismerős linglongot vesz bmw-re, aztán olyan kört mennek, mint az 1,25 i20 michlen energyvel, ami megint nem a tapadásáról híres, de ezeket kenterbe veri
A másik az utángyártott fék, meg használt fék, meg használt gumi... BMW-nek látszó vackokkal járnak -
Emiamtt morcos is vagyok rajuk, mert a hulyeseget propagaljak...
En is latom es talasztalom azt az aspektusat, amit te mondasz, de bizonyos bonyolultsagu autoval baromira nem jo otlet ez a magad uram, ha szolgad nincsen mentalitas, mert tobb kart fogsz csinalni, mint hasznot. Abban latnam a raciot, hogy kiugrott autoszerelo berel naluk fixen egy csapost es oda szervezi a klienturat atmenetileg, mert kb minden feltetel adott, csak hibaolvasot kell beszereznie.
Olajcsere es hasonlok oke, meg a szepeszeti beavatkozasok (rozsdatlanitas, alvazvedozes), amihez kell a csapos, de tovabbra is azt mondom, hogy atlagjoskapista inkabb keressen egy JO szerelot es varja ki a sorat ott, mint hogy szakertelem nelkul beleturkaljon az autojaba.
Delutan kis szepeszeti kor volt nalunk is, ilyen a 15 eves oregszarpremium, ha le van mosva es van rajta egy kis wax:Ez ám a tükörpolír
-
Emiamtt morcos is vagyok rajuk, mert a hulyeseget propagaljak...
En is latom es talasztalom azt az aspektusat, amit te mondasz, de bizonyos bonyolultsagu autoval baromira nem jo otlet ez a magad uram, ha szolgad nincsen mentalitas, mert tobb kart fogsz csinalni, mint hasznot. Abban latnam a raciot, hogy kiugrott autoszerelo berel naluk fixen egy csapost es oda szervezi a klienturat atmenetileg, mert kb minden feltetel adott, csak hibaolvasot kell beszereznie.
Olajcsere es hasonlok oke, meg a szepeszeti beavatkozasok (rozsdatlanitas, alvazvedozes), amihez kell a csapos, de tovabbra is azt mondom, hogy atlagjoskapista inkabb keressen egy JO szerelot es varja ki a sorat ott, mint hogy szakertelem nelkul beleturkaljon az autojaba.
Delutan kis szepeszeti kor volt nalunk is, ilyen a 15 eves oregszarpremium, ha le van mosva es van rajta egy kis wax:Hát mióta azt mondjuk itt páran hogy nem szar az csak szereti a törődést
-
bbubby00
őstag
Felénk 3500 asszem az óradíj, de 1-2 hét várólista fix. Először telefonálunk, akkor megmondja a mester, mikor jelentkezzünk megint, hogy pontos időpontot tudjon adni
Ügyesen csinálja, csak annyit tervez előre, hogy ne legyen gond csúszás miatt. -
Az a baj, hogy a TC is reklámozza, hogy ugorj neki a váltó leszedésének és kuplungozásnak youtube videó alapján.
Biztos volt már olyan, aki felbátorodott, hogy ja ez ennyi és nekiállt. Na ilyennek biztos nem állnék neki a szereldmagadnál. Azt sem tudnám, hogy mennyi idő lesz biztosan.Én amúgy azt mondom, hogy a nincs pénzem szerelőre ezért én tákolom a kotlámat embereken kívül egyre nagyobb csoport lesz, aki egyszerűen rákényszerül a negatív tapasztalatok alapján, hogy maga csináljon nem túl összetett javításokat, vagy karbantartásokat. Lásd Saint.
Vagy épp lenne szerelő, akire rá merné bízni, csak az meg 2 hónap múlva ad időpontot. Ez ilyen. A munkaerőhiány és a kóklerek térnyerése új szituációkat hozott. És nem lesz jobb. Apám például nem tudja elvinni futóműveshez a szomszéd városban az autóját, mert egyszerűen elhajtják, mondván most gumiszezon van, majd utána. 10 éve meg örültek, hogy bemész hozzájuk.
Emiamtt morcos is vagyok rajuk, mert a hulyeseget propagaljak...
En is latom es talasztalom azt az aspektusat, amit te mondasz, de bizonyos bonyolultsagu autoval baromira nem jo otlet ez a magad uram, ha szolgad nincsen mentalitas, mert tobb kart fogsz csinalni, mint hasznot. Abban latnam a raciot, hogy kiugrott autoszerelo berel naluk fixen egy csapost es oda szervezi a klienturat atmenetileg, mert kb minden feltetel adott, csak hibaolvasot kell beszereznie.
Olajcsere es hasonlok oke, meg a szepeszeti beavatkozasok (rozsdatlanitas, alvazvedozes), amihez kell a csapos, de tovabbra is azt mondom, hogy atlagjoskapista inkabb keressen egy JO szerelot es varja ki a sorat ott, mint hogy szakertelem nelkul beleturkaljon az autojaba.
Delutan kis szepeszeti kor volt nalunk is, ilyen a 15 eves oregszarpremium, ha le van mosva es van rajta egy kis wax: -
molnarpeter
nagyúr
Az a baj, hogy a TC is reklámozza, hogy ugorj neki a váltó leszedésének és kuplungozásnak youtube videó alapján.
Biztos volt már olyan, aki felbátorodott, hogy ja ez ennyi és nekiállt. Na ilyennek biztos nem állnék neki a szereldmagadnál. Azt sem tudnám, hogy mennyi idő lesz biztosan.Én amúgy azt mondom, hogy a nincs pénzem szerelőre ezért én tákolom a kotlámat embereken kívül egyre nagyobb csoport lesz, aki egyszerűen rákényszerül a negatív tapasztalatok alapján, hogy maga csináljon nem túl összetett javításokat, vagy karbantartásokat. Lásd Saint.
Vagy épp lenne szerelő, akire rá merné bízni, csak az meg 2 hónap múlva ad időpontot. Ez ilyen. A munkaerőhiány és a kóklerek térnyerése új szituációkat hozott. És nem lesz jobb. Apám például nem tudja elvinni futóműveshez a szomszéd városban az autóját, mert egyszerűen elhajtják, mondván most gumiszezon van, majd utána. 10 éve meg örültek, hogy bemész hozzájuk.
Felénk 3500 asszem az óradíj, de 1-2 hét várólista fix. Először telefonálunk, akkor megmondja a mester, mikor jelentkezzünk megint, hogy pontos időpontot tudjon adni
Ügyesen csinálja, csak annyit tervez előre, hogy ne legyen gond csúszás miatt. -
az az alapprobléma, hogy nem CSAK olajat+szűrőket, meg a házilag kicserélhetetlen izzót cserélni járnak oda az emberek, hanem féket és futóművet is berhelnek, mert nem járja ki az agyuk, hogy azt nem kéne.
ha lennének limitációk, hogy mihez nyúlhatsz és mihez nem (szakképesítés igazolásával ahhoz is), akkor nem lenne fenntartásom az egésszel, de már az emelő kezelésénél is bukik a felelősségvállalás, így abszolút problémásnak érzem a koncepciót. nyilván óránként 2700-3200Ft-ért meg nem adja ki a matek azt, hogy pesztrát is adjanak az emelő és szerszámok mellé.
sajnos a hülyékre kell "méretezni", az itt a topikban írt felhasználási módok teljesen jók és vállalhatók, de szerencsére ez a topik nem olyan szellemi nihil, mint ami az átlag népesség körében általános. nem is ezzel van a problémám, hanem a (köz)veszélyes szerelési műveletekkel, amiken jelenleg nincs kontroll. amíg viszont nincs kontroll, addig hibás a koncepció. -
Magnum_
nagyúr
Ranezesre nem mondanam meg melyik az uj pollenszuro
-
sugarforce
addikt
Azt mondjak itt tobben (en meg nem probaltam, DE az se kizart, hogy egyszer ravisz a lelek), hogy egy fekbetet csere sem rocketscience.
Es mi van a kurvasok koklerrel (a.k.a. pekekkel), akik szamlat sem adna, de legalabb szarul is dolgoznak cserebe azert, hogy olajcserere is "autoszerelohoz" megy a user? Az nem gond? Vert izzadhatsz, mire bizonyitod, hogy o nyult hozza, ha nem keszulsz neki a legrosszabbnak (hivaslista, fotok a muhelyben, stb)
En sem tartom egeszsegesnek, hogy nem autoszerelokent ki kell kupalnom magam alap dolgokbol (meg masbol is faszom, ma pl ablakot szereltem), mert nincs szakember. Szakember alatt adott teruletre hozzaertot ertek, sehol sincs.
Olajtekno csavar, szerintem ez cseres lett volna es nem oke, hogy a 1/2-est kalapaccsal kellett tamogatnom, hogy meginduljon. En az ujat bal kezzel huztam ra diszkreten. Csopoges nincs. [link]
Pollenszuro b+, ranezesre szar. [link] markat ne kerdezze senki, nincs erre rairva lfsz se. Tapintasra is hugy.
Ranezesre nem mondanam meg melyik az uj pollenszuro
-
az alfásat tudom ajánlani, de ő ugye csak alfázik. a régi VAG-os szerelőt is tudom ajánlani, csak 16.ker külső része kevéssé esik útba Budörs felé.
a mostani, budaörsi szerelő is full korrekt, útba is esik és benne van a VAG-ban (is) szerencsére, úgyhogy gyakorlatilag a teljes flottát hordhatjuk hozzá. ami nem elhanyagolható, mert többet a Suzukit se fogjuk a Dunába vinni, az utóbbi két alkalom baromi nagy csalódás volt, ráadásul sok pénzért. (nem vették észre a kuka gátlót, pedig folyt és szarul csinálták meg a kuplungot) -
molnarpeter
nagyúr
Hangyász jóga by Karotta
[link] -
En amugy ismerek tobb viszonylag jo szerelot Bp-en (a totumfaktum joskabacsi videken mar offos, de tesomnak van par eve uj, akit dicser), van VW-re (MotionBlur ismeri), van azonnal kendacsolos olcson, ha kell
van csak olajcsere preciz (de az ugye most nem scope), meg van a twintopra kulon, o mondjuk, ha ugy van, nem utasit el vasarnap este 9kor sem, ha sos, ettol fuggetlenul ezt tarton szerencsetlenul jonak, hogy olajat magam csereljek.1 honapja amikor anyu corsajat vittem markaszervizbe (garis), hat nem elfelejtettek a gumigyurut a csavarhoz...?
-
Lehet, hogy par alkalom utan ismernek.
Amugy osztom a velemenyed, altalaban Mo-n az lesz normalis minosegu amit magad csinalsz es ez nem is nagyon fog valtozni, mert tomegek nem hajlandoak fizetni a minosegert.
Szerencsere nekem mazlim van a szerelommel, mert rendesen dolgoznak, de mindig 100% felett van a terhelesuk. Mondtam nekik h emeljenek akkor az oradijon, de azt meg valamiert nem akarnak. Sosem ertem meg.
Egyedul a gyari alkatreszezes szivas naluk, mert nem arra vannak raallva, igy miattam kulon kell nekik rendelgetni ami plusz munka es latom, hogy nem mindig van hozza kedvuk.
Rendes muhelyt, ami tiszta, tagas es nem akarnak egy allason napi 10 autot szerelni, hajlandoak pepecselni az autoval kapkodas helyett, csak ausztriaban talalsz legkozelebb, persze ott mas a munkadij is.
En amugy ismerek tobb viszonylag jo szerelot Bp-en (a totumfaktum joskabacsi videken mar offos, de tesomnak van par eve uj, akit dicser), van VW-re (MotionBlur ismeri), van azonnal kendacsolos olcson, ha kell
van csak olajcsere preciz (de az ugye most nem scope), meg van a twintopra kulon, o mondjuk, ha ugy van, nem utasit el vasarnap este 9kor sem, ha sos, ettol fuggetlenul ezt tarton szerencsetlenul jonak, hogy olajat magam csereljek.1 honapja amikor anyu corsajat vittem markaszervizbe (garis), hat nem elfelejtettek a gumigyurut a csavarhoz...?
-
Nemtom, lehet ismernek latasbol es kinezik belolem, hogy okj kepzes nelkul is ertem a harom gomb funkciojat. De jogilag nem oke (pedig a teljes nevemmel jelentkezem be)
Ettol fuggetlenul orulok, hogy van es nem kell krokodillal meg bakkal baszakodnom, mert az olajcserenel egesz egyszeruen az a jo, amit en csinalok meg. Pedig nem vagyok autoszerelo, de a sajatomon dolgozom es rendben megcsinalom. + Elvezem is, az a helyzet
Pedig a szereleom tenyleg jo (kedden valtoolaj csere, pl ezt be nem vallalnam), megis beragtam a csavaron meg a pollenszuron.
-
magát a fékbetétet kicserélni tényleg nem bonyolult. csak meg kell vizsgálni a tárcsa és a kerékagy állapotát is, ami előképzettség nélkül megint csak nem lesz egyértelmű.
persze, a sok kóklerrel is probléma van, ez nem vitás. szétverték a szakképzést is, meg mivel annyira nincs ember, ezért a kontár is megél, így nincs motiválva a rendes munkavégézésre. szomorú ez.
lassan már én is fel tudnék újítani egy lakást, mert nincs normális szakember, mivel aki tényleg ért hozzá, az vagy rogyásig van munkával jó pénzért vagy elment külföldre. (villanyhoz, gázhoz azért nem nyúlok)szerencsére autószerelőt találtam normálisat, akit eddig vittem hozzá, mindenki elégedett volt a munkájával. és ajánlatkérésnél átbeszéljük, hogy milyen kategóriájú alkatrésszel szeretném a cserét, mondjuk nálam már úgy kérdezi, hogy "mindenből mehet a legjobb, ugye?", meg szerencsére vannak olyan alkatrészek, amire megmondja, hogy ő azt nem építi be.
szerencsére autószerelőt találtam normálisat
Ezt mar tobbszor hallottam Toled
-
Azt mondjak itt tobben (en meg nem probaltam, DE az se kizart, hogy egyszer ravisz a lelek), hogy egy fekbetet csere sem rocketscience.
Es mi van a kurvasok koklerrel (a.k.a. pekekkel), akik szamlat sem adna, de legalabb szarul is dolgoznak cserebe azert, hogy olajcserere is "autoszerelohoz" megy a user? Az nem gond? Vert izzadhatsz, mire bizonyitod, hogy o nyult hozza, ha nem keszulsz neki a legrosszabbnak (hivaslista, fotok a muhelyben, stb)
En sem tartom egeszsegesnek, hogy nem autoszerelokent ki kell kupalnom magam alap dolgokbol (meg masbol is faszom, ma pl ablakot szereltem), mert nincs szakember. Szakember alatt adott teruletre hozzaertot ertek, sehol sincs.
Olajtekno csavar, szerintem ez cseres lett volna es nem oke, hogy a 1/2-est kalapaccsal kellett tamogatnom, hogy meginduljon. En az ujat bal kezzel huztam ra diszkreten. Csopoges nincs. [link]
Pollenszuro b+, ranezesre szar. [link] markat ne kerdezze senki, nincs erre rairva lfsz se. Tapintasra is hugy.
-
az az alapprobléma, hogy nem CSAK olajat+szűrőket, meg a házilag kicserélhetetlen izzót cserélni járnak oda az emberek, hanem féket és futóművet is berhelnek, mert nem járja ki az agyuk, hogy azt nem kéne.
ha lennének limitációk, hogy mihez nyúlhatsz és mihez nem (szakképesítés igazolásával ahhoz is), akkor nem lenne fenntartásom az egésszel, de már az emelő kezelésénél is bukik a felelősségvállalás, így abszolút problémásnak érzem a koncepciót. nyilván óránként 2700-3200Ft-ért meg nem adja ki a matek azt, hogy pesztrát is adjanak az emelő és szerszámok mellé.
sajnos a hülyékre kell "méretezni", az itt a topikban írt felhasználási módok teljesen jók és vállalhatók, de szerencsére ez a topik nem olyan szellemi nihil, mint ami az átlag népesség körében általános. nem is ezzel van a problémám, hanem a (köz)veszélyes szerelési műveletekkel, amiken jelenleg nincs kontroll. amíg viszont nincs kontroll, addig hibás a koncepció. -
Kisarkitod. Te is voltal mar velem olajat cserelni, 3200ft/ora (esti, vagy hetvegi oraban), a szaki 3k munkadijat ker, reszemrol nem fillerbaszas. Mult heten par eves A4 tulaja is csak olajat cserelt, gyanitom, nem fillerbaszasbol.
Namost a fasza szerelom nem cserelte ki multkor a teknoncsavart + izombol ra is tepte. A pollenszuro is valami hugy volt. HA en csinalom ezt meg, az biztosan jo akkor. Emiatt VAN letjogosultsaga.
Fekhez en se nyulnek nyilvan, de a legtobben olajcserere mennek. Es nem feltetlenul fillerbaszbol, lasd en peldam.Amugy meg a koncepciojuk jo, kis ugyfelelmenyt is adhatnanak.
Viszont!!! Az emelo kezelesehez papir kellene. Lense fossak, kezeld magadnak. Jo.
-
Kisarkitod. Te is voltal mar velem olajat cserelni, 3200ft/ora (esti, vagy hetvegi oraban), a szaki 3k munkadijat ker, reszemrol nem fillerbaszas. Mult heten par eves A4 tulaja is csak olajat cserelt, gyanitom, nem fillerbaszasbol.
Namost a fasza szerelom nem cserelte ki multkor a teknoncsavart + izombol ra is tepte. A pollenszuro is valami hugy volt. HA en csinalom ezt meg, az biztosan jo akkor. Emiatt VAN letjogosultsaga.
Fekhez en se nyulnek nyilvan, de a legtobben olajcserere mennek. Es nem feltetlenul fillerbaszbol, lasd en peldam.Amugy meg a koncepciojuk jo, kis ugyfelelmenyt is adhatnanak.
Viszont!!! Az emelo kezelesehez papir kellene. Lense fossak, kezeld magadnak. Jo.
Hat azert ez sincs mindig igy. Nekem mindig jottek, hogy akkor segitenek emelni, ne en csinaljam, csak en sosem emeltem. Lehet szamit, hogy A4-el mentem?
-
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria... -
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria... -
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria... -
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria... -
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria...tűpontos.
-
norrberth
addikt
Ezeken a régi sorozatokon nőttünk fel
És mindbe jó kocsi volt. -
Nekem otlet szintjen tetszik a szereldmagad, de olyan szempontbol nem erzem a huzasat a dolognak, hogy kifizetes egy nem annyira vacak szerviz oraberenek a felet kb (6-8k-val szamolva), koszos leszel, plusz! es ez a legfontosabb: alapvetoen a szerelonek van (kellene legyen) megfelelo kepesitese es en pl mindig kerem, hogy nezze at az autot, atlag usernek meg nem hiszem, hogy erre ra lenne allva a szeme-keze, hogy mikor van baj. Valamint az se elhanyagolhato kerdes, hogy milyen szinvonalon tudja megszereni atlagjoskapista az autojat, mindennemu muszaki elokepzettseg nelkul, jutubvideok alapjan. Mert ne gondold, hogy legalabb a fele az embereknek nem netto fillerbaszasbol megy oda, nulla elokepzettseggel es muszaki erzekkel. Aztan amig csak olajat cserel, addig max a kocsit teszi tonkre, de attol meglehetosen borsozik a hatam, hogy feket meg futomuvet is szerelnek ott a random balfszok.
Tudom, regen is a panel elott szereltek apaink-nagyapaink a ladat meg wartburgot, de azok ugy is voltak tervezve, meg muszaj is volt oket allandoan szerelni, de amikor joska a szereldmagadnal takolja a lefingott bmw-t, mert a szerelot mar nem birja megfizetni, meg amugy is fent van jutubon, az kicsit mas kategoria... -
Tegnap kipróbáltam a szereldmagad.hu szolgáltatását. Suzuki Swiften cseréltem gömbcsukló porvédő gumikat.
Pozitív a tapasztalatom, szerintem teljesen jól el vannak látva szerszámokkal, jó erős a légkulcs is, jól jött a tengelyen a nagy anya leszedéséhez. Plusz segítőkészek is, ha például tartani, fogni kell valamit és nincs 4 kezed.Végre nem fetrengenem kellett, vagy aknában görnyedni. Ez a csápos emelő nagyon kényelmes.
Szerintem 1 órára 2.750 Ft nem vészes, bár kicsit feszélyezett, hogy időre dolgozom, illetve akkor nem tudom mi van, ha megcsúszol valami miatt és mondjuk utánad is le van már foglalva.Összességében jó, bár csak akkor érdemes odamenni, ha olyan javítást csinálsz, aminél előreláthatóan nem futsz majd bele szopórollerbe az idő miatt. Plusz nekem a 18. kertől elég messze van.
Ahogy látom a legtöbben olajcserére mennek oda. Mondjuk a Swiften biztos nem mennék oda olajat cserélni, mert mindene olyan hozzáférhető, hogy még csak megemelni sem kell. Na az IS200 már más tészta.
-
Speeedfire
félisten
-
focvis
veterán
Sziasztok,
a Margitszigeten szokott lenni parkoló hely? Ha jól nézem akkor zs északi oldalon kell lennie. -
Tegnap kipróbáltam a szereldmagad.hu szolgáltatását. Suzuki Swiften cseréltem gömbcsukló porvédő gumikat.
Pozitív a tapasztalatom, szerintem teljesen jól el vannak látva szerszámokkal, jó erős a légkulcs is, jól jött a tengelyen a nagy anya leszedéséhez. Plusz segítőkészek is, ha például tartani, fogni kell valamit és nincs 4 kezed.Végre nem fetrengenem kellett, vagy aknában görnyedni. Ez a csápos emelő nagyon kényelmes.
Szerintem 1 órára 2.750 Ft nem vészes, bár kicsit feszélyezett, hogy időre dolgozom, illetve akkor nem tudom mi van, ha megcsúszol valami miatt és mondjuk utánad is le van már foglalva.Összességében jó, bár csak akkor érdemes odamenni, ha olyan javítást csinálsz, aminél előreláthatóan nem futsz majd bele szopórollerbe az idő miatt. Plusz nekem a 18. kertől elég messze van.
Ahogy látom a legtöbben olajcserére mennek oda. Mondjuk a Swiften biztos nem mennék oda olajat cserélni, mert mindene olyan hozzáférhető, hogy még csak megemelni sem kell. Na az IS200 már más tészta.
-
Qtya123
őstag
Tegnap kipróbáltam a szereldmagad.hu szolgáltatását. Suzuki Swiften cseréltem gömbcsukló porvédő gumikat.
Pozitív a tapasztalatom, szerintem teljesen jól el vannak látva szerszámokkal, jó erős a légkulcs is, jól jött a tengelyen a nagy anya leszedéséhez. Plusz segítőkészek is, ha például tartani, fogni kell valamit és nincs 4 kezed.Végre nem fetrengenem kellett, vagy aknában görnyedni. Ez a csápos emelő nagyon kényelmes.
Szerintem 1 órára 2.750 Ft nem vészes, bár kicsit feszélyezett, hogy időre dolgozom, illetve akkor nem tudom mi van, ha megcsúszol valami miatt és mondjuk utánad is le van már foglalva.Összességében jó, bár csak akkor érdemes odamenni, ha olyan javítást csinálsz, aminél előreláthatóan nem futsz majd bele szopórollerbe az idő miatt. Plusz nekem a 18. kertől elég messze van.
Ahogy látom a legtöbben olajcserére mennek oda. Mondjuk a Swiften biztos nem mennék oda olajat cserélni, mert mindene olyan hozzáférhető, hogy még csak megemelni sem kell. Na az IS200 már más tészta.
-
Speeedfire
félisten
-
Csabroncka
addikt
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2019.02.08-án vásároltam kereskedésben egy használt autót, ami 2019.02.01-től ideiglenesen ki volt vonva a forgalomból.Kereskedés megvette, ideiglenesen kivonták, tiszta sor. Viszont ma jött egy csekk, hogy erre az évre fizessek teljesítményadót. Tudomásom szerint, annak kell fizetnie egész évre, aki adott év első napján az üzembentartó.Jogosan követelik rajtam ennek tükrében a fizetnivalót?
-
-
hülyegyerek
addikt
-
Kicsusztam a szerkesztesbol, de en ezt talatam (1991. evi LXXXII. torveny), a gepjarmuado alanyanak meghatarozasa:
"2. § (1) * Az adó alanya - a (2)-(4), illetve a (6) bekezdésben foglalt kivétellel - az a személy, aki/amely a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény alapján vezetett járműnyilvántartásban (a továbbiakban: hatósági nyilvántartás) az év első napján üzemben tartóként, ennek hiányában tulajdonosként (a továbbiakban együtt e § alkalmazásában: tulajdonos) szerepel. Amennyiben a hatósági nyilvántartás szerint egy gépjárműnek több tulajdonosa vagy több üzemben tartója van, akkor közülük az adó alanya az, akinek/amelynek a nevére a forgalmi engedélyt kiállították.
(2) * Év közben újonnan vagy újra forgalomba helyezett gépjármű utáni adó alanya az, aki/amely a forgalomba helyezés hónapjának utolsó napján a hatósági nyilvántartásban tulajdonosként szerepel."
Ha valamit felreertenek, vagy rossz hivatkozast talatam, akkor majd Saint_ kijavit
-
molnarpeter
nagyúr
Vontatás szabályai: valahol felmerült, hogy mintha változtattak volna, méghozzá a műszaki vizsga feltételét illetően. Tehát a kérdés, kell a műszaki a vontatott járműre is?
Úgy tudom, ilyenkor csak trailer, de ha nem hoax, alapvetően jó lenne. Csak a KRESZ 57. §-t találtam -
nyogo83
senior tag
Kicsusztam a szerkesztesbol, de en ezt talatam (1991. evi LXXXII. torveny), a gepjarmuado alanyanak meghatarozasa:
"2. § (1) * Az adó alanya - a (2)-(4), illetve a (6) bekezdésben foglalt kivétellel - az a személy, aki/amely a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvény alapján vezetett járműnyilvántartásban (a továbbiakban: hatósági nyilvántartás) az év első napján üzemben tartóként, ennek hiányában tulajdonosként (a továbbiakban együtt e § alkalmazásában: tulajdonos) szerepel. Amennyiben a hatósági nyilvántartás szerint egy gépjárműnek több tulajdonosa vagy több üzemben tartója van, akkor közülük az adó alanya az, akinek/amelynek a nevére a forgalmi engedélyt kiállították.
(2) * Év közben újonnan vagy újra forgalomba helyezett gépjármű utáni adó alanya az, aki/amely a forgalomba helyezés hónapjának utolsó napján a hatósági nyilvántartásban tulajdonosként szerepel."
Ha valamit felreertenek, vagy rossz hivatkozast talatam, akkor majd Saint_ kijavit
-
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2019.02.08-án vásároltam kereskedésben egy használt autót, ami 2019.02.01-től ideiglenesen ki volt vonva a forgalomból.Kereskedés megvette, ideiglenesen kivonták, tiszta sor. Viszont ma jött egy csekk, hogy erre az évre fizessek teljesítményadót. Tudomásom szerint, annak kell fizetnie egész évre, aki adott év első napján az üzembentartó.Jogosan követelik rajtam ennek tükrében a fizetnivalót?
-
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. 2019.02.08-án vásároltam kereskedésben egy használt autót, ami 2019.02.01-től ideiglenesen ki volt vonva a forgalomból.Kereskedés megvette, ideiglenesen kivonták, tiszta sor. Viszont ma jött egy csekk, hogy erre az évre fizessek teljesítményadót. Tudomásom szerint, annak kell fizetnie egész évre, aki adott év első napján az üzembentartó.Jogosan követelik rajtam ennek tükrében a fizetnivalót?
-
Qru
MODERÁTOR
Országos matrica van szóval ilyen szempontból úgyis mindegy.
-
szabonagyur
félisten
-
Qru
MODERÁTOR
Pest irányából mennék jövőhéten Mátraszentimrére.
Ki merre hajtana le a pályáról? Maps szerint lehet Hatvannál vagy később Hort után valamivel.
-
stickermajom
addikt
-
huligán...
érdekes a torpanás, ilyen fordulatnál elvileg lennie kéne már töltőnyomásnak!
Nekem is van a CRV-nél ilyen 1700-1800 alatt, de az egy tízéves technika..
-
szabonagyur
félisten
Rendes wax volt 4hete (ketfele soft99, egy karcfeltolto es a kiwami, ami a showshine waxuk), most csak bsd volt a mosas utan.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
lehet, már a Csergő szolgáltatásait is tovább tudja számlázni 
Új hozzászólás Aktív témák
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Így üt rést az AI a biztonsági teszteken
- Háztartási gépek
- Azonnali fotós kérdések órája
- Mesterséges intelligencia topik
- Apple MacBook
- Hardcore café
- Top Gear / The Grand Tour topic
- Google: a Pixel Watch 5 legalább úgy néz ki, mint egy óra
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- ROG Ally Z1 Extreme 512GB / TOK
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad Ultra Docking Station (40AJ)
- Dell Latitude 5300 13,3" FHD IPS touch, i5 - i7 8665U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- AKCIÓ! Acer Nitro V15-52 FHD Gamer notebook - i7 13620H 16GB DDR5 1TB SSD RTX 5050 8GB W11
- OnePlus 8 Pro, 12/512GB, Újszerű 12 Hónap garanciával