- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- GoodSpeed: Samsung Galaxy A56 5G
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
-
LOGOUT
LOGOUT
-
BigBlackDog
veterán
(rögzített hozzászólás)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Elektrosokk
veterán
" 118i van a drivenow-nál
"pont ezt akartam írni, de végül nem mertem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Nem tudok szerezni.
Amúgy nem vérre menő harcot szerettem volna a két autó között, hanem hogy kezeljük helyén mit hívunk sportosnak, meg mit nem. Hiába 116i a neve, attól még szerintem hívható sportosnak, de semmiképp nem lenézendő. 20 éve egy ilyen erős autó azért jónak számított, az erő mértékegysége meg az élményfaktor pedig ugyanaz maradt. Csak közben már minden 500 lóerős és 200 ló alatt a boltba sem érdemes elindulni.Az más, hogy mikor a Subaru motorja még pöccre indul, abból az N13-ból éppen akkor öntenek valami mást.
-
Hidd el, esélye sem lenne a mátrában, vagy pályán a Subarunak. A kakucson is kikapna. Pénzt is tennék rá, de erre sosem kerül sor.
Nem kifejezetten erről van szó, hanem azért az mégiscsak egy 245 lóerős Subaru, ez meg egy 136 lóerős kis "fos", így valamennyire mégiscsak jogos a sportos kifejezés. A Subaru gyári értéke mi? Valami 8+ rémlik, szerintem 7 elejébe bőven belefér a 100, utána meg nagyon kijön a lóerőtöbblet a súly ellenére is, tehát esélye sincs a BMW-nek, ahogy kanyargós részen a Subarunak sem. Ámen.
-
szabonagyur
félisten
-
grizlisandor
veterán
A Mergát azt tesák kereskedése hirdeti.
-
Jó-jó, de mondjuk tőzeglápon hogy lemaradna már.
Egyébként ez az egész nézőpont kérdése, engem például sosem érdekelt a külcsín, csak a belbecs. Szal sokkal szívesebben megyek egy nem feltétlenül jól kinéző, de erős motorral, jó hajtással, váltóval, felfüggesztésekkel szerelt autóval, mint egy szoknyás, nagykerekes, fóliázott, kamu-diffúzoros, de alapmotorral szerelt kivitellel. De persze nem vagyunk egyformák, és az egyértelmű, hogy van igény a csecse kiegészítőkre. -
Nem, kanyarban, mondtam, hogy a pályát ne számítsuk
és amúgy tök jó dolog egy ilyet terelgetni, tehát mi a kivagyiság alapja? Merthogy a nevével ellentétben tud is.Ez régen is így volt, nem értem az egész témát, hogy jött elő. A 90-es évek elején is volt rendelhető M pakett, és mennyivel jobban is néz ki, mint a sima SE (akkor még ez a kettő volt). Azok sportos autók voltak, most aligha rúghatnak labdába egy családi autó mellett is. Akkor mi a definíció? Csak 300 lóerő kaphat már sportos kinézetét? Egy E87 M pakett viccesebb, élettelen szívóval, nehéz kasztnival, 11 körüli 100as sprinttel, az F20 már aligha. És és és ... Mennyivel jobban néz ki, mint anélkül. Oké, a Luxury meg az Urban line már jobb irány,mint az SE, de M-mel jön ki igazán. Szerintem túl van ez gondolva, meg részben az m pakettes e36 316-os boyrészerek által megbélyegezve.
-
molnarpeter
nagyúr
Itthon is van olyan kereskedő, akinél az egyik fő holland importos portékája a felhozatal. Összességében a TC cikke után teljesen lerabolták a hahut, jobb is, hogy eltolódik a vásárlás
-
Volvo topikban vett valaki a múltkor, de nem egyszerű kör, én is belátom. Azt hiszem az Hollandiából került elő végül. Nem is tűnik érdemesnek venni olyat, amit már ismeretlen nepper behozott, inkább a saját út a célszerű.
Jorus: Lehet nevetni azon a 116i M-Packetten, az esetleg nem zavarna, hogy autópályán kívül úgy megenne Subarustól együtt, mint a huzat?
-
Nemtom, hogy leírtam-e itt, hogy 5 db D6-ot megnéztem; 4-et kipróbáltam; 3-ra alkudtam; 2-től úgy váltam el, hogy majd másnap...
Az egyik esetben, amit már 2-3 héttel korábban is megnéztem - ez volt amúgy az első amit megnéztem - még bizonytalan voltam a típusban, aludnom kellett rá. Másnap délben már elkelt. Előtte min. egy hónapja a kereskedésben állt. Ez 3,9 m Ft volt.
A másik esetben elég komolyat nyomtam lefelé az áron; itt az eladó várt még egy másik vevőt másnap délelőttre; hívom másnap 13:30-kor, hogy mi a helyzet; megvette a másik többért. Ez 4,7 m Ft lett volna, fullosan felszerelt.
A harmadik amire alkudtam, az 4,4-ben állt meg, de erre azt mondtam, hogy akkor inkább a 4,7-es, mert fullos.
Mindez 48 óra alatt.Na, amikor a másodikkal beszéltem és mondta, hogy eladta, akkor tele lett a hócipő; fogtam magam, hogy elmegyek megnézni a kiszemelt GTI-t. Erre bemondtam egy számomra jó árat, picivel felette megállapodtunk.
Szóval senki sem mondhatja, hogy nem próbáltam meg. [pont]
A GTI majd megy a hahura, én meg újfent futok egy D6 kört.
Szerk: Kinéztem egy szép A7-et is, azt is meglátogattam, kicsit alkudtam rá; szvsz meg tudtunk volna állapodni. De ahogy egyre többet nézegettem az autót - ami elég szép állapotú volt - kezdtem egyre inkább elbizonytalanodni, hogy hogyan fogok én ezzel otthon ráfordulni a garázsra, hogyan fogok besasszézni a parkolóhelyemre, hogyan fogok a szüleimnél parkolni vele a kapubejárónál úgy, hogy ne lógjon ki a feneke az úttestre. Nagggyon hosszú és széles vas; inkább nem cumizok vele.
-
Nagy piaca van pedig az S-lineoknak, ST-Lineoknak, M-Packeteknek. Mondjuk oké, van, aminek van értelme, de az ilyen autók azért szemöldök-vonósak: 116i M-packet brutális 136 lóval vagy egy AMG Packetes GLC egy 170 lovas dízel csettegővel.
Szentem, ha a BMW K-EUR-ban piacra dobna limitált szériás 710L-eket, tuti vinnék, mint a cukrot. A bilétát leszedni 4 perc, és van egy 750L-ed, csak most nem akarsz gyorsan menni. -
Elektrosokk
veterán
gázt bele és akkor mehet!
már ha benzines... -
molnarpeter
nagyúr
-
molnarpeter
nagyúr
Hibrid mehet ugyanúgy mindegyik legjobb tudomásom szerint, Prius 1-től i3 REX-ig szabadon
-
Inkabb arrol szol ez szerintem, hogy szeretnek sportautoban ülni, de nem tehetem, hat akkor veszek egy olyat, ami kivülröl ugy nez ki mint egy sportauto es ezaltal majd menönek tünök, bar nem vagyok az. Szvsz gaz.
Azert mert nem engedhetek meg magamnak egy sportautot, hat basszus, erezhetem magamat jol egy 100 par loerös, sportosabb karakterü autoban, mindenfele spoilerek, diffuzorok, piros feknyergek nelkül is, egy diszkret sportcsomaggal, hanggenerator nelkül is nem?
Kicsit ez a nagyravagyas, meg masnak megmutatni dolgok kevereke es ezek nekem nem szimpik....talan ezert irrital ez a "sportauto örület". 
-
focvis
veterán
-
molnarpeter
nagyúr
-
Valahol igazad van, valahol nincs
(Szerintem!) Tény, hogy mostanában túl sok a sportosnak látszó autó. Ez azért van, mert régen valóban volt egy sport és egy alap verzió. A Sport ugye sokkal jobban szokott kinézni. Apu is akar olyan szép autót, de anyu nem engedi a 200 lovat, mert mindmeghalunk. Apu szomorú, max bontóból szerez lököst, szoknyát, legalább kicsit jól nézzen ki. Ma már van sportosnak látszó autó, aminek hála a 100 LE-es Jazz is lehet Mugen kit-es, és mekkora marha jól néz ki, a tulaj meg tojik rá, hogy nem megy 5s alatt 0-100-at, de a verda az olyan, hogy öröm ránézni. Ennyike -
Hat nem tudom, engem alapbol zavar az mostansag, hogy mindenki raallt erre a "sport" temara. Regen is voltak sportos verziok, de akkor abban volt is valami....de ma mar minden tipusbol van egy "sport" verzio, ami kb annyit takar, hogy a full alap autot agyon pakoljuk spoilerrel, befestjük pirosra az alap feknyergeket, rakunk ra hanggeneratort es igy kapunk egy "sport" valtozatot +500k huffal dragabban a konfiguratorban, aztan lehet fesziteni a balahanal a dugoban a 130-150 loerös "sportautoban". Szerintem szomoru, hogy ennyire latszat vilagban elünk es semmi nem szamit csak a kinezet.
-
Kézisként ezzel a motorral az nagyon jó! Kéziben jobb a start-stop azt mondják, automatán halálos tud lenni, mert lassan adja vissza a hajtást a váltónak, míg kézinél csak kuplungolsz és már röffen is.
Majd a hangjáról egy pár másodperces videjót pls, hogy néha este elalvás előtt megnézzem és szépeket álmodjak
-
Városi araszolás a dugóban, és pár padló M7 érdi emelkedőn. Többre gondoltam látatlanban.
Igaz, ECO módban van (bár ez nem jelent semmit, csak javasolja, hogy 1.900 körül váltsak el), gyűjtöm a turbinaleveleket vagy mik azok. Persze nem szándékosan.
Ezt a Start-Stop-ot te használod egyébként? -
molnarpeter
nagyúr
Kérd el a Mustangot
-
328i nekem is tetszene....ezt csak arra irtam, hogy tökmind1, ha mar nem v6 v8 ugyse lesz igazan kurriozum hangja. Hanggenerator, meg szerintem tre. A speedzone-on van egy teszt a Skoda kodiaq sport verziorol (vrsssvrsv vagy mi a tök
). 2 Literes dizel motor a 2 tonnas orias balna kasztniban, pogacsa fekekkel, de piros feknyereggel es egy gombbal tudod bekapcsolni a sporthangot hat komolyan mondom, hogy van aki megveszi es büszken feszit benne....az eszem megall de persze, amire igeny van azt kell gyartani. -
Meg emlekszem nem is olyan regen mindenki ezen höbörgött, hogy uuuuuuu nem bmw a bmw, ha nem v6 vagy v8 es milyen tre a 4 henger....most meg a 4 hengeres motor hanggeneratorral a menö? Ne maaa
meg amugy is, ez egy x1 suv....belepö emelthasmagassagu semmirevalo ize....szerinted ezt a vasarloreteget hol erdekli a motorhang? Lehessen rendelni M pakettel, 21 es felnivel, szpojlerrel, meg kek feknyergekkel a pogacsafekeket...jah es legyen 4 kipufogo hatul..
-
-
eumano
tag
-
molnarpeter
nagyúr
-
focvis
veterán
Gratulálok!
-
eumano
tag
Sziasztok!
Van esetleg valaki aki rendelkezik olyan diagnosztikai eszközzel amellyel "UREA" károsanyag kibocsátás intervallumot lehet nullázni?
Röviden: Az autó jelzett, hogy a továbbiaknak nem felel meg a környezetvédelmi besorolásoknak, így 1100 km múlva le fog tiltani!
Az olcsó kínai OBDII-es kis kütyüvel szépen kiolvastam a hibákat (részecskeszűrő eltömődés, Nox szenzor hiba)!
A problémákat megcsináltattam viszont a hibakódot nem tudom kitörölni, hogy lássuk valóban megoldódott e a probléma vagy maradt-e még valami!Amennyiben valakinek van olyan készüléke amellyel egy Citroen DS5 (2015) gépjármű hibakódját lehetne törölni azt megköszönném! Természetesen nem ingyen kérném!
*Érd, Diósd, Szigetszentmiklós, Buda déli része előny lenne!
Robi
-
norrberth
addikt
Semmiség.
A gyerek majd a hátsó kárpitot is letépi. -
stickermajom
addikt
4 nappal az esküvő után vettem észre, hogy asszony összekente alapozóval a hátsó ülést. A válást fontolgatom.
"![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A nepper persze nem innen, de ilyenkor indul be az olcsón megveszem magántól drágán adom tovább effektus ami viszont szégyen...
na az szegyen....
mondjuk nem otthon kap el akkor ciki, olyankor mosó/ benzinkút
Azt már nem merem leírni, hogy nem szeretnék ismét Golfot - lásd a múlt hetet.Új hozzászólás Aktív témák
- Konteó topic
- RETRO beárazás (mobil, PC, konzol)
- Milyen légkondit a lakásba?
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Redmi Note 15 Pro 5G – a szokásosat?
- Linux kezdőknek
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Nem engedi enyhülni a memóriahiányt az ügynökalapú AI
- Star Citizen
- AliExpress tapasztalatok
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone SE 2020 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4307, 100% Akksi
- iPhone 17 Pro 256 GB Silver - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök - Számlás
- HP Zbook 15u G3 - 15,6" FHD kijelző, i7 6500U, 16GB RAM, 256GB SSD, FirePro W4190M 2GB, számla
- BESZÁMÍTÁS! 2TB Samsung 980 Pro NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Retro PCI-E videókártyák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest