Hirdetés
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- Algieba: Természetjáróként a klímaváltozásról
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
focvis
veterán
Ez itt van/volt a budaörsi reptéren?
Tudtam volna előbb...Igen, a budaörsi reptéren volt, tegnap délután szólt egy barátom.
@tboldi: nemtom sajnos, egy Donald kacsa matrica van a farán; engem a kispók érdekel a öreg+alulmotorizált autók vonalán, abban vettem ülőpróbát.
Facebookon biztos fent van (nekem nincs).
Aggregator + Reaper: Ti az autótokat is kirakhattátok volna,
én inkább a normál parkolóban álltam meg. -
BigBlackDog
veterán
-
pècsimunkás
addikt
-
norrberth
addikt
Sonax sampon ès wax egyben , azzal lemosva , majd mosás után újabb Sonax wax rèteg
!
Ezt még Saint is körbe nézhetné
-
pècsimunkás
addikt
Sonax sampon ès wax egyben , azzal lemosva , majd mosás után újabb Sonax wax rèteg
! -
brumi1024
veterán
Mérföldet kellett volna menniük, akkor lett volna izgi.
Vagy egy második kört. A Tesla már ment volna enni kérni.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én megnéztem volna egyébként ugyanezt nem az beugró McLarennel. Nem azt mondom, hogy szerezzenek egy P1-et, mert az nem fair, ügyesen véve az összes itt szereplő autó megvehető az árából, de 720 brutális ugrás az 570-hez képest.A Porsche beteg egyébként, ha egynél több ilyen versenyt mennék tuti azt választanám. A legtöbb autónál egy-két launch control ajánlott, utána 15 percig ajánlatos hűlni hagyni a váltót. Na a Porsche-nél ez korlátlan, egy videóban megcsinálták egymás után 100-szor.
Én még amúgy egy fékezős részt megnéztem volna.
-
Speeedfire
félisten
-
Jaffa75
őstag
még mindig szivócsőbe fecsezizik minden japcsi? boosterjet már biztosan nem, tehát kormol, és japcsi benya.
nah, attól kevesebb kormot engedek most ki a francia dieselemmel.Tedd ide a zsepit Papi...
A faxot engedsz ki azzala francia dízellel... tudom/láttam/nekem is volt/...:
1.6 Tdci Ford -
bajnokpityu
félisten
-
EQMontoya
veterán
nem akarok hozzájárulni gyerekeink, unokáink fulladásához.
Írónia azért menjen át!
-
Jaffa75
őstag
nem akarok hozzájárulni gyerekeink, unokáink fulladásához.
Egy normális japán benzinessel ezt nehezen tennéd meg... Írtam, hogy nem boyracer...
-
bajnokpityu
félisten
-
EQMontoya
veterán
nekem 3.5cm ültetés az azt eredményezné, h leér valami a rámpa felső végén. itt konkrétan a dpf
Ha felakad és leszakad, nem kár érte, úgyis csak fojtja, nem?
-
BigBlackDog
veterán
-
bajnokpityu
félisten
Lehet hogy igazad van, de hidd el, ez nem boyracer átalakítás volt...
jobb lett az ültetéssel (Eibach - gondolom nem ismeretlen név számodra) az autó, ráadásul nem ér le napi szinten a fekvőrendőrökön... A gyári kipu jellegtelen, ezért ment rá a Magnaflow... Van hangja 4000 felett, de nem hülyegyerekes, szolid eléggé.Jár hozzá minden gyári cucc, ha valaki szeretné, akkor hamar megtalálja a megoldást..
Sajnos nem láttad topictalin, többen ismerik is itt, nem túlzott, vagy felesleges átalakítású - simán elmegy, a rendőr sem vesz ki vele a sorból, mégis...
nekem 3.5cm ültetés az azt eredményezné, h leér valami a rámpa felső végén. itt konkrétan a dpf
-
Jaffa75
őstag
ha tök gyári lenne, szivesen én is megvenném, ha ilyesmire lenne szükségem. km óra engem egyáltalán nem tántorítana el, de a rugó, kipu-ból már kinőttem
helyedben visszaállítanám, tipustopicban meg meghirdetném külön.
Lehet hogy igazad van, de hidd el, ez nem boyracer átalakítás volt...
jobb lett az ültetéssel (Eibach - gondolom nem ismeretlen név számodra) az autó, ráadásul nem ér le napi szinten a fekvőrendőrökön... A gyári kipu jellegtelen, ezért ment rá a Magnaflow... Van hangja 4000 felett, de nem hülyegyerekes, szolid eléggé.Jár hozzá minden gyári cucc, ha valaki szeretné, akkor hamar megtalálja a megoldást..
Sajnos nem láttad topictalin, többen ismerik is itt, nem túlzott, vagy felesleges átalakítású - simán elmegy, a rendőr sem vesz ki vele a sorból, mégis...
-
bajnokpityu
félisten
biztos, de nem baj... vegye csak a külföldi tekert órás vasat, biztos jobb!
Én is beledobtam 38-at egy év alatt, de ennek 80%-át az M0-án futotta. Előélet, szervizkönyv ok, minden javítás, szerelés, csere rögzítve... Olajat még egyszer sem töltöttem utána a 3 csere alatt, olyan 15k km-nél cseréltettem. Váltóolaj, kuplung, féktárcs/betét is új, mert kérte, de ezért is visz el minden nap biztosan Budaörsre és vissza! Nem a reklám helye, mert jön Qru és bannol...
MIndenki maga dönti el, mit vesz!
, megveheti a neppertől, a tekerőtől - de egy dolgot illik tudni, autót nem km-re, hanem állapotra veszünk! ha tök gyári lenne, szivesen én is megvenném, ha ilyesmire lenne szükségem. km óra engem egyáltalán nem tántorítana el, de a rugó, kipu-ból már kinőttem
helyedben visszaállítanám, tipustopicban meg meghirdetném külön.
-
biztos, de nem baj... vegye csak a külföldi tekert órás vasat, biztos jobb!
Én is beledobtam 38-at egy év alatt, de ennek 80%-át az M0-án futotta. Előélet, szervizkönyv ok, minden javítás, szerelés, csere rögzítve... Olajat még egyszer sem töltöttem utána a 3 csere alatt, olyan 15k km-nél cseréltettem. Váltóolaj, kuplung, féktárcs/betét is új, mert kérte, de ezért is visz el minden nap biztosan Budaörsre és vissza! Nem a reklám helye, mert jön Qru és bannol...
MIndenki maga dönti el, mit vesz!
, megveheti a neppertől, a tekerőtől - de egy dolgot illik tudni, autót nem km-re, hanem állapotra veszünk! -
Őszintén, de magasabb áron tettem fel, mint amit ér ...
olyan 8-10%-kal. Nem sürgős, gombért nem is akarom eladni, halál normálisan használható napi szinten. Nincs vele semmi gond, a fogy is rendben van, műszaki is friss... Aszonynak simán megfelel, max annyi megy bele mint a Fiestába 10 év alatt (40e km kb), és akkor jó vétel lesz! -
Őszintén, de magasabb áron tettem fel, mint amit ér ...
olyan 8-10%-kal. Nem sürgős, gombért nem is akarom eladni, halál normálisan használható napi szinten. Nincs vele semmi gond, a fogy is rendben van, műszaki is friss... Aszonynak simán megfelel, max annyi megy bele mint a Fiestába 10 év alatt (40e km kb), és akkor jó vétel lesz! -
Tehetsz még a 80' végéről is - S13-14 azzal a vasblokkal ma is simán vállalható... Civic 5-6 coupe, Toyota Supra, Impreza, Nissan 300 ZX, MX-5; Integra; Mitsu Evo, Galant VR-4 (hello Skillet
)... a teljesség igénye nélkül.erősen gondolkodom, hogy a Civic megy asszonyak, én átveszem a Fiestáját, aztán némi készpénzt dobok mellé, és átülök egy ikonba...
így legalább közvetlenül nem kell sok milliót autóba tenni, majd utána! -
Összességében engem is bánt az a divat, hogy ami ma "sportautó" (sokszor inkább csak sportos), arra annyi csicsa kell, hogy jobb ízlésű cigányasszony szégyellne benne esküvőre menni.
Lehet szidni a 90-es évek formatervezését, de ha megnézed, mit születtek akkor:
-E46 (M3)
-IS200
-Bukólámpás és utána következő keret nélküli ablakos 323F
-Celica utolsó két generációja
-MR2 SW20
-Integra TypeR
-S2000
-Z4
-Első generációs Fóka ST/RS
-RS OktávValahogy egyikre se kellett 40 spoiler meg diffúzor meg légbeömlő meg anyámtyúkja, mégis látszott rajtuk, hogy nem egy 1.4-es tucatautóról van szó.
A mai mezőnyben meg üdítő kivétel a Golf GTi, ami nem úgy néz ki, mint ha az NFS UG2-ből sikerült volna megvalósítani egy jobban sikerült tuningot.
Még a szolídabbaknál (pl. GT86) ott van a tök felesleges diffúzor, a Civicről aztán nem is beszélve...Tehetsz még a 80' végéről is - S13-14 azzal a vasblokkal ma is simán vállalható... Civic 5-6 coupe, Toyota Supra, Impreza, Nissan 300 ZX, MX-5; Integra; Mitsu Evo, Galant VR-4 (hello Skillet
)... a teljesség igénye nélkül.erősen gondolkodom, hogy a Civic megy asszonyak, én átveszem a Fiestáját, aztán némi készpénzt dobok mellé, és átülök egy ikonba...
így legalább közvetlenül nem kell sok milliót autóba tenni, majd utána! -
Speeedfire
félisten
Akkor én ezt nem is erőltetném. Ha még szoftveresen be is dolgozik, akkor ott megint csak veszteség van.
aero.: Amúgy simán lehet, hogy csak egy másik sw-t kellene erre a célra használni és nem a beépítettet.Más:
Bekeményít az autós bírságtörvény – nem kicsit
"Akár 800 ezres bírságot is kaphat, ha nem vigyáz" -
aero.
veterán
F4-es rekesz értéknél ilyennek kell lennie. Gondolom manuálban fotózik vele. Ha fetolná F10 fölé, simán látszódna minden.
-
Speeedfire
félisten
-
brumi1024
veterán
F4-es rekesz értéknél ilyennek kell lennie. Gondolom manuálban fotózik vele. Ha fetolná F10 fölé, simán látszódna minden.
-
Speeedfire
félisten
-
majd ha élőben megnézed, akkor lehet változik a véleményed valamelyest...
Nekem sem tetszett a ""sima", aztán amikor bent voltam Budaörsön a szalonban a visszahívás miatt, akkor pár perc alatt azért barátkozott a szemem vele!
Tetszhet avagy nem, de legalább nem tucatautó...
Volt ennél megosztóbb forma is, mégis vettek belőle, pedig századennyire sem volt jó! PL...Szerk:: belülről meg úgysem látod?
Nem kötöszködik xD -
bajnokpityu
félisten
Nemég értem haza, és láttam egy Mondit valahonnan az elmúlt 2-3 év szériájából. Hátul két kidörgő (amik nem mellesleg igen bőszen jártak minden irányba az aknafedők abszolválásakor) meg közé belőve valami iszonyat műanyag gagyi diffúzor. De tán volt vagy centi nagy rajta az áramlás irányító.
én kifejezetten rondának tarto(tta)m a mondeokat, a 4/5 ajtóst meg rettenetesnek. mégis vettem egy kombit
és azóta megszépült. de,hogy egy 1.5tonnás passatnál nagyobb böszmeségre francnak aggatnak kamuspoilereket, franc se tudja. Mondjuk a mostani civic mellett egy mona lisa...lehet elmegyek én is megmérni a mondeot. kedvet kaptam
mk4 volt, v 5? hátulról könnyen keverhetők, szinte csak elől van difi. 2015ben volt váltás.
-
Nemég értem haza, és láttam egy Mondit valahonnan az elmúlt 2-3 év szériájából. Hátul két kidörgő (amik nem mellesleg igen bőszen jártak minden irányba az aknafedők abszolválásakor) meg közé belőve valami iszonyat műanyag gagyi diffúzor. De tán volt vagy centi nagy rajta az áramlás irányító.
? Gyári 2.5 turbó
-
Összességében engem is bánt az a divat, hogy ami ma "sportautó" (sokszor inkább csak sportos), arra annyi csicsa kell, hogy jobb ízlésű cigányasszony szégyellne benne esküvőre menni.
Lehet szidni a 90-es évek formatervezését, de ha megnézed, mit születtek akkor:
-E46 (M3)
-IS200
-Bukólámpás és utána következő keret nélküli ablakos 323F
-Celica utolsó két generációja
-MR2 SW20
-Integra TypeR
-S2000
-Z4
-Első generációs Fóka ST/RS
-RS OktávValahogy egyikre se kellett 40 spoiler meg diffúzor meg légbeömlő meg anyámtyúkja, mégis látszott rajtuk, hogy nem egy 1.4-es tucatautóról van szó.
A mai mezőnyben meg üdítő kivétel a Golf GTi, ami nem úgy néz ki, mint ha az NFS UG2-ből sikerült volna megvalósítani egy jobban sikerült tuningot.
Még a szolídabbaknál (pl. GT86) ott van a tök felesleges diffúzor, a Civicről aztán nem is beszélve... -
-
majd ha élőben megnézed, akkor lehet változik a véleményed valamelyest...
Nekem sem tetszett a ""sima", aztán amikor bent voltam Budaörsön a szalonban a visszahívás miatt, akkor pár perc alatt azért barátkozott a szemem vele!
Tetszhet avagy nem, de legalább nem tucatautó...
Volt ennél megosztóbb forma is, mégis vettek belőle, pedig századennyire sem volt jó! PL...Szerk:: belülről meg úgysem látod?
-
majd ha élőben megnézed, akkor lehet változik a véleményed valamelyest...
Nekem sem tetszett a ""sima", aztán amikor bent voltam Budaörsön a szalonban a visszahívás miatt, akkor pár perc alatt azért barátkozott a szemem vele!
Tetszhet avagy nem, de legalább nem tucatautó...
Volt ennél megosztóbb forma is, mégis vettek belőle, pedig századennyire sem volt jó! PL...Szerk:: belülről meg úgysem látod?
-
lenko
aktív tag
A Hondánál legalább mernek és mindig új formával jönnek ki. Nem úgy, mint pl. egy Golf, ami érdemben már 20 éve nem nagyon változott. Az ember szeme úgy is megszokja idővel. Egy évvel ezelőtt még a 9gen volt a szörnyűség netovábbja sok ember szemében, mára már egészen megszokottá vált, főleg a 10gen árnyékában.
Az biztos, hogy egy ilyen elszaladna szégyenkezve.
20éve még a G4 nem volt kint.
-
BigBlackDog
veterán
A Hondánál legalább mernek és mindig új formával jönnek ki. Nem úgy, mint pl. egy Golf, ami érdemben már 20 éve nem nagyon változott. Az ember szeme úgy is megszokja idővel. Egy évvel ezelőtt még a 9gen volt a szörnyűség netovábbja sok ember szemében, mára már egészen megszokottá vált, főleg a 10gen árnyékában.
-
kalmanchris
tag
-
Tsebacsi
nagyúr
az ufo még csakcsak kinéz valahogy ,de utána következőkbe nem ülnék be..
ez a mostani sztem ciki...elhiszem, hogy a honda minősége minden más autó felett van (haha), de a design katasztrófa sztem.
Egymás mellett nézve a hármat, nekem az UFO kéne legkevésbé. Engem megvett ez a forma, a legújabb a legjobban, mert már-már kívül-belül az én ízlésem. Szóval el vagyok borulva
-
Speeedfire
félisten
-
bajnokpityu
félisten
-
lenko
aktív tag
Ez azért már plusz fél hengert megér, nem?
Akár még egy teljeset is.
-
BigBlackDog
veterán
-
BigBlackDog
veterán
Akkor az ufó ebben kivételes, óra szerinti 152 a valóságban 143, a 216 meg kb 202 (ott már nem néztem annyira a telefont
) -
Jaffa75
őstag
Akkor az ufó ebben kivételes, óra szerinti 152 a valóságban 143, a 216 meg kb 202 (ott már nem néztem annyira a telefont
)A 8g 4d is csal, olyat 7-et, 8-at 100 felett... Nem baj, legalább kevesebb traffiba futok bele!
-
Én sem szoktam, általában betartom a sebességhatárokat.
Ez a 150 is egy hosszú és egybefüggő kamionsor előzése közben történt, és hátulról tolt egy területi képviselő 1.2 TSI Oktávval. szerk.: Hozzáteszem, a művelet befejezése után visszasoroltam a külsőbe, amint volt hely. Aztán egy darabig szinte egymás mellett mentünk az Oktávval 130-cal, majd egy újabb kamiont utolérve megint átmentem a belsőbe, de a Skoda mögé. Ekkor bezzeg nem volt annyira sietős neki.
-
hülyegyerek
addikt
-
raczger
őstag
Itt ahogy lattam 1.5 magassagaban van a legolcsobb helyeken a benzin, de 1.8-ert is arulta pl Polignano a Mareban az egyik kut. A dizel kb 20 centtel olcsobb.
Meg igy is joval olcsobb, mint 5 eve Napolyban, akkor 2 eurot is elkertek a benzin literjeert.
Nekem most nyáron még a szlovén határ előtt kellett tankolnom, félő volt, hogy nem érek át odáig, muszáj volt megállnom az olasz részen egy autópálya menti kúton. Azt hittem viccelnek, 1.97 € volt 1 liter 95-ös
. Tettem bele 5 litert, azzal kihúztam a szlovén OMV-ig, ott megváltás volt 1.3-ért tankolni. -
szőröscica
addikt
-
Uhh, akkor az US méretosztály jól meg van kavarva, mert ott Mid-size az E/A6/5 és a Buick Regale (Insignia), Accord, Chrysler 200 is.
Na meg a Mazda 6 is Mid-size, és mellette D szegmens.[link]
Large-car segment amiről Te beszélsz, magyarul is "Nagyautók" kategória az E szegmens (felső-közép). -
Azt nem tudom, hogy csináltad. Mellékutakon, falvakban volt 1.50-1.55, autópályán simán 1.7 körül.
1.25-1.30 Szlovéniában volt, tökre örültem, hogy milyen olcsón teletankolunk.Akkor ezért nincs sok Ducatin üzemanyagszint-jelző, csak egy csóróságlámpa. Nehogy lássák az olasz tulajok, hogy egyre fogy a nyál, ezzel emlékeztetve őket arra, hogy hamarosan tankolhatnak jó drágán, ami miatt rossz kedvű lenne az amúgy örömteli motorozás.
-
-
Integrale
veterán
Ja, hogy óra szerint. Akkor megnyugodtam. Már kezdtem félni, hogy egy 1.4-es szívóbenzines levillog és letol az autópályán. Csúnya lett volna.
Mod: katalógus szerint 180 körül van a vége...
Mod2: Nem savazás, csak hihetetlen volt. Most kiderült, hogy azért mert valószínűleg nem keveset csal az óra 200 körül.
1.4-es TS Alfa kiakasztja a 220-as órát, ez 7000-es fordulat, 6500-nál 190-et megy GPS szerint, és onnan még van egy kicsi. Szóval a 200 biztos, hogy megvan, mások szerint a 210 is. (laaaasssaaaan, ha van elég türelmed és út
) -
Magnum_
nagyúr
Kint vagyunk mar Bariban par napja, megint nagyon tetszenek ezek az olasz autok, 500, 500L, 500X mind johetnenek, annyira eletvidam szerkezetek. Lattam Stelviot is, de Guiliat nem.
Igazan lehetne Olaszorszagban irodaja a cegnek Milanon kivul is, siman megpalyaznek itt egy allast par evre. Ezek a kajak, kavek, emberek nagyon bejonnek.
Tudtam volna előbb...
én inkább a normál parkolóban álltam meg.
Előszedtem a kicsikét még egy utolsó napfényes körre, hát nem eláztam?!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én megnéztem volna egyébként ugyanezt nem az beugró McLarennel. Nem azt mondom, hogy szerezzenek egy P1-et, mert az nem fair, ügyesen véve az összes itt szereplő autó megvehető az árából, de 720 brutális ugrás az 570-hez képest.
1.6 Tdci Ford
)... a teljesség igénye nélkül.
Volt ennél megosztóbb forma is, mégis vettek belőle, pedig századennyire sem volt jó! 
Új hozzászólás Aktív témák
- BestBuy topik
- Samsung Galaxy Z Fold8 - útlevél-ellenőrzés
- Nem ajánlják a VRAM utólagos duplázását a VGA-gyártók
- Le Mans Ultimate
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Azonnali informatikai kérdések órája
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Sweet.tv - internetes TV
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Asztal / munkaállomás motoros emelhető (72-116cm)
- Használt Cecotec Conga M50 X-Treme robotporszívó/ 1 hónap garancia
- Eladó Xiaomi Electric Scooter 4 lite gen 2 elektromos roller
- Csomagolás sérült De Longhi EC 685 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon 3rd I i5-5G I 8GB I 180SSD I 14" QHD Touch I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L390 I i5-8265U I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD I W11 I 6 hó gari
- Apple iPhone 17e 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- BOMBA ÁRON! HP EliteBook 830 G11 Core Ultra 5 / 16 GB / 256 GB / Garancia 2028-ig
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG STRIX RTX 2080 Super 8GB videókártya garanciával hibátlan működéssel