Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- sh4d0w: Star Wars: Vérvonalak
- moongoose: remote-control-world.eu lesz@rjuk a vásárlót esete.
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Új mosógép: HAIER THASN286TM5-S T SERIES 7
- agnoxy: Törölt bejegyzés
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ezzel tehát Boncsér cáfolja azt a felmérésekből származó állítást, hogy az SUV-k fényszórói zavaróbbak, hiszen esetükben kisebb az esélye a rossz beállításnak.
Ulok a sedanban, es hatulrol telibe vilagitja mind a 3 lencset, ami arra szolgal, hogy hatrafele lassak, de csak a lampait latom, es hogy az osszes lumen a retinamban kot ki. Valahogy ez egy nem SUV eseteben nem all fenn.
Ezért jó ha van hátul fekete ablak. Akkor a közepsőben szépen látsz mindent, mert az tompít.
-
tasiadam
veterán
És akkor mit szóljak én? Mondjuk a 130 centi magas kupét éjjel már nemigen viszem ki..
De a szaladgálós se egy SUV méret, bár az is le akarom ültetni majd..
-
Blindmouse_
senior tag
Ezzel tehát Boncsér cáfolja azt a felmérésekből származó állítást, hogy az SUV-k fényszórói zavaróbbak, hiszen esetükben kisebb az esélye a rossz beállításnak.
Ulok a sedanban, es hatulrol telibe vilagitja mind a 3 lencset, ami arra szolgal, hogy hatrafele lassak, de csak a lampait latom, es hogy az osszes lumen a retinamban kot ki. Valahogy ez egy nem SUV eseteben nem all fenn.
És akkor mit szóljak én? Mondjuk a 130 centi magas kupét éjjel már nemigen viszem ki..
De a szaladgálós se egy SUV méret, bár az is le akarom ültetni majd.. -
Blindmouse_
senior tag
Nekem a ceges Foswagenekben ha kiegett az egyik akkor max par het es elkoszont a masik is. Persze a soher flottasok nem csereltek parban. Mehettem ujra 1-2 het mulva. Jo mondjuk a lengescsillapitot sem parban csereltek.
A csucs az vt amikor kiderult hogy ez a kotla eszi a vizet (gariban persze elhajtottak), akkor mondtak, hogy nincs hutovizuk. Csak olaj meg ablakmoso. Szoval sima csapvizet ontottem bele de akkor mar telibefo.tam az egeszet. Az elso telet kibirta szetfagyas nelkuly a masodik telet meg mar nem nalam toltotte. Jo fej voltam, mikor leadtam mondtam hogy a fagyaspontra nezzenek ra.Ott jól tervezett volt az avultatás?
Mondjuk az öreg lomjaim nem nagyon zabálják az izzókat mert ezekben még nem 15volt a generátorfesz..
Mondjuk a refibe rakott madeinchina sárgából már elfüstölt az egyik, azt nem kapni bármelyik sarkon a színhőmérséklete miatt.. de eszembe nem jutott hogy ha már vettem egy párat akkor a még működőt kidobjam. Mondjuk én ki tudom ezeket cserélni magamnak is, nem kell szervízre várnom, az nagy előny a párban NEMcserélés oltárán. -
11,4 literrel hoztam haza a t-crosst PBudából Zuglóig (10 kilométer, vagy 50 perc), az meg fele kb a tiednek (köbcentire, erőben kevesebb). Nyilván vatta új, de nem való a dugó a turbónak, Scross 1.4t is simán 10 litert átlagolt nekem városban. Rav4-el simán 7 alatt lettem volna (hideg indítással, bemelegedve 5,5-re tippelném azt a dugót).
Az derekas annyit eszik mint Bubi.
-
Qru
MODERÁTOR
Na ez így a normális valahogy. ha ugyanaz a színhőmérséklet minek szopassa magát az ember?
Nekem is ilyen a fehéren.. egyik oldalt 2 perc alatt cserélem, a jobbos mögött ott van két tartály meg az akku, inkább kikapom a fényszórót ha ott ég ki mert kevesebb meló..
Nekem a ceges Foswagenekben ha kiegett az egyik akkor max par het es elkoszont a masik is. Persze a soher flottasok nem csereltek parban. Mehettem ujra 1-2 het mulva. Jo mondjuk a lengescsillapitot sem parban csereltek.
A csucs az vt amikor kiderult hogy ez a kotla eszi a vizet (gariban persze elhajtottak), akkor mondtak, hogy nincs hutovizuk. Csak olaj meg ablakmoso. Szoval sima csapvizet ontottem bele de akkor mar telibefo.tam az egeszet. Az elso telet kibirta szetfagyas nelkuly a masodik telet meg mar nem nalam toltotte. Jo fej voltam, mikor leadtam mondtam hogy a fagyaspontra nezzenek ra. -
Blindmouse_
senior tag
Tavaly augusztusban vettük a kocsit használtan, a csomagtartóban volt egy tompított izzó a 2 darabos szettből, tehát valószínűleg darabra cserélték, nem párra. Pár hete (bő 1 év elteltével) kiégett az egyik, abba betettem ezt a magányos harcost, a másikat nem bántottam.
Azonos típus van itthon amúgy, ami az előző kocsi után maradt. Különböző típusú, színhőmérsékletű izzót nem tennék előre.Qru: a könnyebben hozzáférhető oldal égett ki, nem volt annyi önszorgalom bennem, hogy a szívatós oldallal szívassam magam pluszban...
Na ez így a normális valahogy. ha ugyanaz a színhőmérséklet minek szopassa magát az ember?
Nekem is ilyen a fehéren.. egyik oldalt 2 perc alatt cserélem, a jobbos mögött ott van két tartály meg az akku, inkább kikapom a fényszórót ha ott ég ki mert kevesebb meló..
-
Qru
MODERÁTOR
Tavaly augusztusban vettük a kocsit használtan, a csomagtartóban volt egy tompított izzó a 2 darabos szettből, tehát valószínűleg darabra cserélték, nem párra. Pár hete (bő 1 év elteltével) kiégett az egyik, abba betettem ezt a magányos harcost, a másikat nem bántottam.
Azonos típus van itthon amúgy, ami az előző kocsi után maradt. Különböző típusú, színhőmérsékletű izzót nem tennék előre.Qru: a könnyebben hozzáférhető oldal égett ki, nem volt annyi önszorgalom bennem, hogy a szívatós oldallal szívassam magam pluszban...
-
Teljes gázon limiter előtt kézi módban van késleltetés, láttam ilyet ezért rá is kerestem, itt írnak róla: [link]
Szóval egy kicsivel előtte kell meghúzni a kart mint szeretnéd, ebben a DCT sokkal élesebb volt, azt jobb manuális módban használni ha nyomni akarod. Általános felhasználásnál biztos jobb az automata, parkolásnál, dugóban.Szerk.: Csak hogy szemléltessem kikerestem egy gyári G80 Misha videót [link] , manuális mód, meghúzza a fület és gyakorlatilag 1 másodperc van a fül meghúzása és a váltás között. Közben bele is fut a limiterbe többször.
-
macilaci78
nagyúr
Mint írtam...kicseréltem az egyiket utána elromlott a másik. Közben a szerelő előre szólt cseréljük ki a másikat is. Ennyi. Nem kell ezen filozofálni. Ki kell cserélni és nyugalom van egy pár évig.
Januárban csinálok nagy szervizt.
motor olaj, fékolaj, diferenciál olaj, osztóműolaj, köztes váltó olaj, sebváltó olaj és az ezekhez tartozó filterek.
Mindent szépen felírok és fogom udni mikor kell majd cserélni. Nyugodtan tudom használni.
Szoszo94: 200 nyomd meg neki! -
Qru
MODERÁTOR
A ZF8HP mar tokeletesen alkalmas ra, ha jo szoftver van rajta. Normal modban finoman valt, sportban pedig nagyon gyors tud lenni, ha kemenyen lovod neki, akkor ra is jatszik es utve kapcsol.
Szerintem a DSG is eleg ugyes (bar azt erosebb autoval nem probaltam), engem ott a kuplungcsusztatas idegesit.
-
Nézd, én vezettem a BMW M összes automatáját az SMG2-től indulva. Semmiféle hiányérzetem nem volt most legutóbb az M3 Touringban, baromi gyorsan vált minden irányban, meghúzod a fület és bent van a következő fokozat, érzésre nem lassabb mint bármilyen dupplakupplungos. Lehet hogy ki lehet mérni a különbséget, én nem éreztem.
-
KAMELOT
titán
A ZF8HP mar tokeletesen alkalmas ra, ha jo szoftver van rajta. Normal modban finoman valt, sportban pedig nagyon gyors tud lenni, ha kemenyen lovod neki, akkor ra is jatszik es utve kapcsol.
Szerintem a DSG is eleg ugyes (bar azt erosebb autoval nem probaltam), engem ott a kuplungcsusztatas idegesit.
-
focvis
veterán
Nagyon jo a fogyi szerintem, ezek a 2.0 TSI-k irto eltalalt motorok.
Plattner úr ült mellettem, csak simogattam a gázpedált, sokat nem hagytam benne.
Ugyanakkor a városi fogyimról nem szívesen beszélek... az előző 2 hét eredménye 14,2
, pici mentőtényező a hideg és a karácsony előtti forgalom. -
szőröscica
addikt
-
Mint írtam...kicseréltem az egyiket utána elromlott a másik. Közben a szerelő előre szólt cseréljük ki a másikat is. Ennyi. Nem kell ezen filozofálni. Ki kell cserélni és nyugalom van egy pár évig.
Januárban csinálok nagy szervizt.
motor olaj, fékolaj, diferenciál olaj, osztóműolaj, köztes váltó olaj, sebváltó olaj és az ezekhez tartozó filterek.
Mindent szépen felírok és fogom udni mikor kell majd cserélni. Nyugodtan tudom használni.
Szoszo94: 200 nyomd meg neki! 2.0dCi annyira nem szereti, kell neki idő hozzá, de tudja az is
-
szőröscica
addikt
Szép eredmény a 3,8 a 2.0 TDI-től, veri a 3,9-et hozó 1.5 TSI-ket.
Ma én is megerőltettem magam, egyelőre sokallom az új Golf városi fogyasztását, ezért megnéztem a szokásos tesztútvonalamon (Zalaegerszeg - Keszthely - Zamárdi). Itt hoztam egy kellemes májusi délután 4,8-at az előző manuális Golf GTI-vel, nyári gumikon, de általában inkább 5,2 és 6 között fogyasztott itt.
Most 5,6 lett, sokat nem hagytam benne, de még nem is fájt. Bejáratós és a téli gumi sem előnyös a fogyasztás szempontjából.
For the record: Zalaegerszeg - Zamárdi, 2024.12.15., hőmérséklet 4 és 6 Celsius között, 225/40R18 téli Pirelli Sottozero 3, Eco fokozat, nyugodt vasárnapi forgalom, Golf 8.5 GTI CS DSG, motorban 1500 km, Orlen 100.
Nagyon jo a fogyi szerintem, ezek a 2.0 TSI-k irto eltalalt motorok.
-
Hölgyek/Urak!
2019-es Suzuki Vitarában a fejegység elkezdett rakoncátlankodni, bluetooth-on keresztül ha megszakítok egy hívást, lefagy a hívás kijelző, akármit csinálok, nem tér vissza a híváslistához. A kérdésem az lenne, hogy a fejegység szoftverét (ha van hozzá frissebb), otthon is le tudom frissíteni? Ha igen, hol találok hozzá szoftvert? Az interneten hirtelen találtam is olyan videót, amin usb pendrive-on keresztül csinálja meg valaki, ezért gondoltam nem lehetetlen.
-
Nézd, én vezettem a BMW M összes automatáját az SMG2-től indulva. Semmiféle hiányérzetem nem volt most legutóbb az M3 Touringban, baromi gyorsan vált minden irányban, meghúzod a fület és bent van a következő fokozat, érzésre nem lassabb mint bármilyen dupplakupplungos. Lehet hogy ki lehet mérni a különbséget, én nem éreztem.
-
Ugye a 4,8 a mérce. A hátráltató tényezők - hideg, téli gumi, DSG váltó - miatt 5,2-5,3-as eredményt vártam. Ez lett 5,6.
Budapestig felment 7,4-re, a pályán már haladtam, ill. próbálgattam is.Kaposvár - Lelle, az nálam kb. a Zeg - Keszthely szakasznak feleltethető meg, addig 5,8 volt, nagyjából szabályos tempóval.
KAMELOT: Kábé a sebességhatárokat betartva.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Mindennapi használhatóságban jobbak, kényelmesebb. De ahogy a Mercis példa mutatja, nem akarod manuális módban használni, mert előbb kell váltani mint ahogy érzed/szeretnél.
Bmw-nél is hasonlóan alakult, azért meg lehet akasztani azokat is, hogy nem vált el vagy lassabban vált a limiter közelében. Szerintem a F87 M2 és a F80 M3 egy vadabb autó volt a duplakuplungossal. Az SMG és a DCT jobban váltott minél magasabb fordulaton volt, szerintem az jobban illik egy M-es autóhoz.
-
kisza25
félisten
Ez elég kimerítő írás
-
Szép eredmény a 3,8 a 2.0 TDI-től, veri a 3,9-et hozó 1.5 TSI-ket.
Ma én is megerőltettem magam, egyelőre sokallom az új Golf városi fogyasztását, ezért megnéztem a szokásos tesztútvonalamon (Zalaegerszeg - Keszthely - Zamárdi). Itt hoztam egy kellemes májusi délután 4,8-at az előző manuális Golf GTI-vel, nyári gumikon, de általában inkább 5,2 és 6 között fogyasztott itt.
Most 5,6 lett, sokat nem hagytam benne, de még nem is fájt. Bejáratós és a téli gumi sem előnyös a fogyasztás szempontjából.
For the record: Zalaegerszeg - Zamárdi, 2024.12.15., hőmérséklet 4 és 6 Celsius között, 225/40R18 téli Pirelli Sottozero 3, Eco fokozat, nyugodt vasárnapi forgalom, Golf 8.5 GTI CS DSG, motorban 1500 km, Orlen 100.
Nagyon jo fogyi. Orlen 100? Az E10 azert ilyen jo a fogyid.
-
Itt is van rá a példa, pedig AMG: [link]
Beszéltek róla hogy a váltási idő sem az igazi és azóta van ez, mióta hagyományos automatára váltottak a duplakuplungosról. Ezek a Mercik automata módban gyorsabbak szoktak lenni. Valahol 2015 és 2020 között szerintem általánosan megvolt a váltóknak (szoftvernek) a csúcskora. -
Qru
MODERÁTOR
Szíved joga párban cserélni de nem kötelező, lásd a sztorit feljebb.
Sok esetben az utángyártott kevesebb ideig bírja mint a régi gyári cucc bírná ha nem cserélnéd azt aminek nincs baja. -
Blindmouse_
senior tag
-
Szép eredmény a 3,8 a 2.0 TDI-től, veri a 3,9-et hozó 1.5 TSI-ket.
Ma én is megerőltettem magam, egyelőre sokallom az új Golf városi fogyasztását, ezért megnéztem a szokásos tesztútvonalamon (Zalaegerszeg - Keszthely - Zamárdi). Itt hoztam egy kellemes májusi délután 4,8-at az előző manuális Golf GTI-vel, nyári gumikon, de általában inkább 5,2 és 6 között fogyasztott itt.
Most 5,6 lett, sokat nem hagytam benne, de még nem is fájt. Bejáratós és a téli gumi sem előnyös a fogyasztás szempontjából.
For the record: Zalaegerszeg - Zamárdi, 2024.12.15., hőmérséklet 4 és 6 Celsius között, 225/40R18 téli Pirelli Sottozero 3, Eco fokozat, nyugodt vasárnapi forgalom, Golf 8.5 GTI CS DSG, motorban 1500 km, Orlen 100.
Szerintem az nagyon jó, az 1,4 szívó minimum egy literrel többel abszolvalja.
Egy nagyon lájtos Kaposvár Blelle volt az alfával 5,4, de az csak 1,4t, igaz nem is közvetlen befecskendezéses 
-
radi8tor
MODERÁTOR
-
Blindmouse_
senior tag
-
ilyen különleges automata váltóhoz alkatrészt hol találok, mint pl a Jatco JF404E? Ez a kis VW groupokban volt, mint a seat ibiza, skoda fabia és a vw polo, meg suzukiban is tán.
Tömítés és ha értelmes áron van a szolenoid, akkor az összesből 1 új (megelőzés, és nem javítás jelleggel) -
focvis
veterán
Kihagytam pár (1800+) hozzászólást.
Óra szerint 100 tempomat 3,8-as fogyasztás (termeltem a dízelt, mert folyamatosan csak nőtt a hatótáv, ilyen nagy még nem is volt szerintem (that's what she said)). Ilyet többet nem nagyon fogok csinálni, többször is eluntam az életem és néha rá-rámentem az oldalvonalra is (kb baleset veszélyesebb).
Ilyen sebességgel, csak beálltam a jobboldali sávba, nagy ritkán utolértem egy kamiont, azt leelőztem, de egyébként engem előzgettek, és mások idegeskedtek miattam (én kb sz*rtam a világra). Anyám már aggódva hívott, hogy hol vagyok
Más. Belső takarítás már nagyon érik (ahogy a képen is látható), egyszer lesz is időm rá..
Szép eredmény a 3,8 a 2.0 TDI-től, veri a 3,9-et hozó 1.5 TSI-ket.
Ma én is megerőltettem magam, egyelőre sokallom az új Golf városi fogyasztását, ezért megnéztem a szokásos tesztútvonalamon (Zalaegerszeg - Keszthely - Zamárdi). Itt hoztam egy kellemes májusi délután 4,8-at az előző manuális Golf GTI-vel, nyári gumikon, de általában inkább 5,2 és 6 között fogyasztott itt.
Most 5,6 lett, sokat nem hagytam benne, de még nem is fájt. Bejáratós és a téli gumi sem előnyös a fogyasztás szempontjából.
For the record: Zalaegerszeg - Zamárdi, 2024.12.15., hőmérséklet 4 és 6 Celsius között, 225/40R18 téli Pirelli Sottozero 3, Eco fokozat, nyugodt vasárnapi forgalom, Golf 8.5 GTI CS DSG, motorban 1500 km, Orlen 100.
-
Itt is van rá a példa, pedig AMG: [link]
Beszéltek róla hogy a váltási idő sem az igazi és azóta van ez, mióta hagyományos automatára váltottak a duplakuplungosról. Ezek a Mercik automata módban gyorsabbak szoktak lenni. Valahol 2015 és 2020 között szerintem általánosan megvolt a váltóknak (szoftvernek) a csúcskora. -
tboldi
nagyúr
Műszakin nem ezt mondták!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Az első nekifutáskor, de azóta történt egy s más.
-
Blindmouse_
senior tag
-
grizlisandor
veterán
Elég szervizes akkor a kocsi, főleg hogy nem is prémiumról beszélünk.
Azért annyira nem volt rossz, mint gondolod, ez még bőven nem a problémás kategória, csak átlagos elfáradó dolgok egy tizenéves használt autón. Felsorolást nem akarok most írni, keresd vissza a hsz-eimet az elmúlt 8 évből.
De talán nagyképűség nélkül állíthatom, hogy állapotát tekintve Magyarország GD Jazzeinek élmezőnyében van az enyém.
Vagy inkább úgy kellene fogalmaznom, hogy senki nem foglalkozik ennyit egy érdektelen guruló krumplival, mint én.Műszakin nem ezt mondták!
-
KAMELOT
titán
Oké, neked volt egy sztorid, létezik ilyen, tök értem.. de akkor ne írd azt hogy KÖTELEZŐ..
Én a pingvinen kb 6, vagy 7 éve cseréltem ki a balos kerékcsapágyat mert már baromira lógott. a jobbost nem. azóta sincsen semmi baja.
..és nem estem le vele az útról sem emiatt..Fékbetétet nyilván nem cserélünk csak az egyik oldalon. de eléggé leminimializálható azon lineárisan fogyó alkatrészek mennyisége egy futóműben amit illik párban cserélni.
Azt is írd oda, hogy a 7 év alatt mennyit mentél a kocsival!
radi8tor: Ezeket hívják úgy hogy pszichopata gyilkosok! 90-nél 194 megy. Köszi szépen!
-
-
Blindmouse_
senior tag
-
radi8tor
MODERÁTOR
Hétfőtől a rendőrök jobban rámennek az ittas vezetőkre
A fokozott közúti ellenőrzés egy héten át tart.
Ne igyatok munkaidőben!
-
Blindmouse_
senior tag
Mint írtam...kicseréltem az egyiket utána elromlott a másik. Közben a szerelő előre szólt cseréljük ki a másikat is. Ennyi. Nem kell ezen filozofálni. Ki kell cserélni és nyugalom van egy pár évig.
Januárban csinálok nagy szervizt.
motor olaj, fékolaj, diferenciál olaj, osztóműolaj, köztes váltó olaj, sebváltó olaj és az ezekhez tartozó filterek.
Mindent szépen felírok és fogom udni mikor kell majd cserélni. Nyugodtan tudom használni.
Szoszo94: 200 nyomd meg neki! -
Qru
MODERÁTOR
Erről muti már meg a jogszabályt ahol le van írva hogy kötelező párban..
-
Szinte minden napra jut egy delikvens az M1-A4 útvonalon, akivel oda-vissza előzgetjük egymást amíg meg nem unom és kicsit el nem lépek. Én Győrnél felmegyek, 120 tempomat és Bécsig nem is bántom*, de nagyon sokan nem tudnak egyenletes tempót tartani.
*nyilván ha forgalmi szituáció megköveteli, akkor igen, nem tolom odébb a kamiont, vagy a feltorlódott autósort
Az kb a halalom, hogy egyeetes tempot nem tartjak. Olyankor vafy lemaradok vagy elbuzok. Tarcsi hianyaban inkabb az elobbi.
-
KAMELOT
titán
Ismerős valahonnan az első két szó?
Féket, mondjuk még gátlót illik párban cserélni. De ezen kívül?
Mint írtam...kicseréltem az egyiket utána elromlott a másik. Közben a szerelő előre szólt cseréljük ki a másikat is. Ennyi. Nem kell ezen filozofálni. Ki kell cserélni és nyugalom van egy pár évig.
Januárban csinálok nagy szervizt.
motor olaj, fékolaj, diferenciál olaj, osztóműolaj, köztes váltó olaj, sebváltó olaj és az ezekhez tartozó filterek.
Mindent szépen felírok és fogom udni mikor kell majd cserélni. Nyugodtan tudom használni.
Szoszo94: 200 nyomd meg neki! -
Olyan is volt, hogy vissza elezott folyton. Megeloztem vissza elozott. Annaknsem sok ertelme volt.
Szinte minden napra jut egy delikvens az M1-A4 útvonalon, akivel oda-vissza előzgetjük egymást amíg meg nem unom és kicsit el nem lépek. Én Győrnél felmegyek, 120 tempomat és Bécsig nem is bántom*, de nagyon sokan nem tudnak egyenletes tempót tartani.
*nyilván ha forgalmi szituáció megköveteli, akkor igen, nem tolom odébb a kamiont, vagy a feltorlódott autósort
-
Blindmouse_
senior tag
Ez nem jogszabály, ki mondta azt?
Azt írtam jobb ha cseréled. Féket is párban cserélsu, égőt is, ablaktörlőt stb tboldi: Hát igen a kocsival foglalkozni kell, mert téged szolgál. Én is szeretem, ha minden tip-top a kocsin és tiszta kívül belül.
Ismerős valahonnan az első két szó?
Féket, mondjuk még gátlót illik párban cserélni. De ezen kívül?
-
Peter.70
addikt
Lehet meg kövezni, [De az ilyet villamos székbe raknám rögtön, életkortól függetlenül]
-
KAMELOT
titán
Erről muti már meg a jogszabályt ahol le van írva hogy kötelező párban..
Ez nem jogszabály, ki mondta azt?
Azt írtam jobb ha cseréled. Féket is párban cserélsu, égőt is, ablaktörlőt stb tboldi: Hát igen a kocsival foglalkozni kell, mert téged szolgál. Én is szeretem, ha minden tip-top a kocsin és tiszta kívül belül.
-
Blindmouse_
senior tag
Kötelező párban. Nekem is így volt. Egyiket kicseréltem rá pár hónapra a másikat is cseréltem. Elég szervizes akkor a kocsi, főleg hogy nem is prémiumról beszélünk.
Lagunán a 3 év alatt ezeket cseréltem
-első komplett fékek
-új aksi
-alapjárat szenzor
-gyertyák
-termosztát szenzor
36.000km tettem a kocsiba.Erről muti már meg a jogszabályt ahol le van írva hogy kötelező párban..
-
Kötelező párban. Nekem is így volt. Egyiket kicseréltem rá pár hónapra a másikat is cseréltem. Elég szervizes akkor a kocsi, főleg hogy nem is prémiumról beszélünk.
Lagunán a 3 év alatt ezeket cseréltem
-első komplett fékek
-új aksi
-alapjárat szenzor
-gyertyák
-termosztát szenzor
36.000km tettem a kocsiba.Elég szervizes akkor a kocsi, főleg hogy nem is prémiumról beszélünk.
Azért annyira nem volt rossz, mint gondolod, ez még bőven nem a problémás kategória, csak átlagos elfáradó dolgok egy tizenéves használt autón. Felsorolást nem akarok most írni, keresd vissza a hsz-eimet az elmúlt 8 évből.
De talán nagyképűség nélkül állíthatom, hogy állapotát tekintve Magyarország GD Jazzeinek élmezőnyében van az enyém.
Vagy inkább úgy kellene fogalmaznom, hogy senki nem foglalkozik ennyit egy érdektelen guruló krumplival, mint én. -
-
dellfanboy
őstag
Eladóként ki hogy próbálná/szokta szűrni az érdeklődőket?
Hívtak a Julissal kapcsolatban, de nem igazán volt meg az instant bizalom. Azzal nyitott a nő, hogy Borsodból hív (azon túl, hogy ez nem tudom miért releváns infó, nem az emberek lakta része az országnak), kb semmit nem kérdezett csak, hogy mikor lehetne megnézni. Meg hogy látja, hogy csak utalásos fizetést adtam meg a hirdetésben, gond-e, ha cégről fizetnek. Abban maradtunk, hogy majd még hív újra a héten, a pontosítás végett. Akkor én tervezem neki mondani, hogy ha kisebbséghez tartoznak, akkor el se induljanak. Illetve, hogy max 2-en jöjjenek. Valakinek valami best practise? Lehet túlaggódom, de azért ott van a seggemben a zabszem, hogy ekkora értékű autót egyedül mutogassak random embereknek.
u.i.: Ha valaki venne egy fasza Veloce Giulia-t, minden releváns portálon fent van. 1Ft híján 15m-ért, 96.894km futással feltűntetve.
-
-
dellfanboy
őstag
-
Blindmouse_
senior tag
-
Qru
MODERÁTOR
Emiatt a barom matrica miatt is örülök hogy mindkét kocsimon még a rendes trikoloros rendszám van, nem kell ilyen baromságokkal vacakolni, ragaszkodom is hozzájuk amíg csak tudok.
Akkor kell felsegjelzeses matrica meg az ovezeten belul is. Az aztan retro.
-
Ez tényleg, kinek mi... nekem az előző eu-s verzió a kedvencem.
Hőguta: Csak utána láttam, hogy komplett cserét tervezel, azt matrica szempontjából passzolom. (tippre nem kell bemutatni a leszedett matricát)
A régi leszedése nem lesz egyszerű.Mint formátum nekem is jobban bejön az eu-s 3 betű - 3 szám, de az aktuálisban meg tetszik a címer.
-
tboldi
nagyúr
Párban cseréled? Vagy kerékcsapágyat nem érdemes?
SKF, FAG márkájú lesz a cserealkatrész?Szerintem egyelőre csak a hibásat, kerékcsapágyat nem kötelező párban, de arra gondoltam, hogy ott az agyat is cserélném.
Márkát nemtom, amit kapok épp.
-
focvis
veterán
Emiatt a barom matrica miatt is örülök hogy mindkét kocsimon még a rendes trikoloros rendszám van, nem kell ilyen baromságokkal vacakolni, ragaszkodom is hozzájuk amíg csak tudok.
-
tboldi
nagyúr
Szarjappan
Az hát! Ahhoz képest, hogy nem volt rossz a 2017-es kiindulási állapot sem, egészen sok dolgot rendbe kellett már tenni rajta azóta.
-
grizlisandor
veterán
Helyzetjelentés
• A MiTo alatt a szilikon már nem fogja meg az ujjamat, de még képlékeny.
• A Jazz jobb első kerékcsapágya cserére szorul, kotyogni nem kotyog egyik irányban sem, de megforgatva karistoló hangot ad. A bal elsőnél nincs semmi. A hátsókat pedig nem ellenőriztem, nem onnan jön a búgás menet közben. -
-
Hőguta
csendes tag
Német rendszám menőbb a szomszédok előtt?
-
Leszeded, amennyire le tudod szedni. Vagy simán kérsz egy újat, mondván szélvédőt cseréltek. Utóbbi években 3x kértem újat, egyszer sem kérték el a régit. (Egyszer nem tetszett, hogy csálén áll, kétszer nem tetszett, hogy látszott rajta, újra lett ragasztva szélvédő csere után.)
Ja az tényleg fontos, hogy rendesen fotózd le, kelleni fog róla egy számsor az Okmányirodának.
Lefotóztam.Kiváncsi vagyok a "mi" okmányirodánk elfogadja-e,vagy ragaszkodik a leszedetthez is ha esetleg mégis csak darabokban jönne le
, pici mentőtényező a hideg és a karácsony előtti forgalom.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Subaru topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Motorola Signature - mielőtt aláírnád...
- Mesterséges intelligencia topik
- One mobilszolgáltatások
- Le Mans Ultimate
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Allegro vélemények - tapasztalatok
- Azonnali notebookos kérdések órája
- Samsung kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- Bontott tartozék csere edény a Tefal Cook4me+ Connect multifunkciós főzőedényhez XA605011
- Használt Cecotec Cecofry Supreme 8000 Airfryer, 8 literes / 1 hónap garancia
- Csomagolás sérült De Longhi EC 685 espresso kávéfőző fém ház / 1 hónap garancia
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Eladó Electrolux Comfort 600 mobil klíma kiváló állapotban
- Bomba ár! Dell Latitude 5511 I I5-10400H I 8GB RAM I 256GB SSD I 15,6" FHD I W11 I Gari
- Csere-Beszámítás! Gamer PC-Számítógép! R7 3800X / RX 6700XT 12GB / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD
- Apple iPhone 16 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Azonnali készpénzes Intel i5 i7 i9 8xxx 9xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- Lenovo ThinkPad X1 Carbon Fóliás ÚJ Állapot! Gen 10 i7 vPro / 16GB / WUXGA Garancia