Hirdetés
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
- D@reeo: Vásároltál a Temu-n 2023-2024 köz? 2000 forint üti a markod, ha SPAM-et olvasol
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Most olajcserénél kérdezte a szerelő, hogy téli szélvédőmosóm van? Mondom igen, még a múlt téli van benne. Csak nézett mint hal a szatyorban.
Aero: Látod, ezért jó a hosszmotor mert egyszerűbb hozzáférni (már ha jó végére rakják a vezérlést).
-
MunezXBK
nagyúr
Sziasztok!
Újabban a következő hibára lettem figyelmes:
jelenség: autó rázkódás, mély kopogó hang, sebességtől függően
mikor: főleg gyorsításkor (hegynek gyorsításkor főleg); induláskor enyhébben, 20-30 km megtétele után fokozódó, erősödő hiba jelenség, ilyenkor már sebességtartásnál is.
mikor szűnik a zaj: ha elengedem a gázt, vagy egy bukkanó során amikor az autó a levegőben van.Én elsőre kerékcsapágyra gondolok.
-
EQMontoya
veterán
Sziasztok!
Újabban a következő hibára lettem figyelmes:
jelenség: autó rázkódás, mély kopogó hang, sebességtől függően
mikor: főleg gyorsításkor (hegynek gyorsításkor főleg); induláskor enyhébben, 20-30 km megtétele után fokozódó, erősödő hiba jelenség, ilyenkor már sebességtartásnál is.
mikor szűnik a zaj: ha elengedem a gázt, vagy egy bukkanó során amikor az autó a levegőben van.Én elsőre kerékcsapágyra gondolok.
-
ballington
addikt
-
Tegnap vagy mikor bele néztem az ablakmosó tartályba, megint kezd gyűlni valami az alján. A képen bal oldalt
Mondjuk a múltkori eset óta [link] csak 1x töltöttem bele friss anyagot, de akkor sem volt még üres. Szerintem ezt most elhasználom, megint kimosom és mehet bele a friss cucc.
Milyen lötyi konkrétan?
Vilike: szerintem esőben nem is használja.
-
-
Tegnap vagy mikor bele néztem az ablakmosó tartályba, megint kezd gyűlni valami az alján. A képen bal oldalt
Mondjuk a múltkori eset óta [link] csak 1x töltöttem bele friss anyagot, de akkor sem volt még üres. Szerintem ezt most elhasználom, megint kimosom és mehet bele a friss cucc.
Tavaly január óta 1x töltötted újra az ablakmosót?
-
szőröscica
addikt
-
Nekem meg töltés után még feltámadt valamelyest az akkum, talán még kihúzza ezt a szezont.
Az enyém is szerintem küzd, rendesen
kicsit félek is, mert a január és február biztosan necces lesz. A mínuszok nem hiszem, hogy jót tesznek majd neki. De ha mégis kihúzza, akkor utána már bírni fogja őszig. -
EQMontoya
veterán
Finom friss Mann gázolajszűrő beszerelve, meglátjuk mit mutat az autó ezek után.
-
Kornel
veterán
Finom friss Mann gázolajszűrő beszerelve, meglátjuk mit mutat az autó ezek után.
Nekem meg bent van a LM top tec 4300 + a mann filter olajszuro, meg az uj hatso betetek
-
szőröscica
addikt
-
Egyszer mar hivtam oket, akkor alvazszam alapjan kiderult, hogy az egyik legzsakot mar csereltek. Amikor suzuki visszahivas volt, akkor faternak jott level, pedig o is 2. tulaj volt es soha nem vitte markaszervizbe
Nem tudom hogy van ez. -
Multkor olvastam rola, hogy mar x eve direkt erre a visszahivasra rak felre penzt a takata, ezt ugymond "beterveztek". Szerintem nem fognak belebukni, nyilvan sok penzt veszitenek vele, de meg mindig kevesebbet mintha szetperelnek oket nehany halaleset miatt... Nem veletlenul vallaltak be szerintem. Nehany ev mulva meg mar a kutya sem fog emlekezni az egesz esetre.
Ha masodik tulaj vagyok akkor is megtalal a honda legzsak ugyben, ha kene?
-
-
EQMontoya
veterán
A vállalat már korábban bejelentette, hogy a tervezett 16 milliárd jenes nyereséggel szemben a folyó üzleti évben a nettó veszteség elérheti a 24 milliárd jent (235 millió dollár). A Reuters szerint a cég – amelynek vezérigazgatója, Shigehisa Takada bocsánatot kért a részvényesektől a júniusi éves közgyűlésen – nettó vesztesége a 2012/2013-as üzleti évben 21,1 milliárd jenre rúgott.
Reméljük maradnak 
-
stickermajom
addikt
Reméljük minél tovább, mivel Miskolcon is szép nagy gyárat húztak fel, és jópár embernek adnak munkát.
A vállalat már korábban bejelentette, hogy a tervezett 16 milliárd jenes nyereséggel szemben a folyó üzleti évben a nettó veszteség elérheti a 24 milliárd jent (235 millió dollár). A Reuters szerint a cég – amelynek vezérigazgatója, Shigehisa Takada bocsánatot kért a részvényesektől a júniusi éves közgyűlésen – nettó vesztesége a 2012/2013-as üzleti évben 21,1 milliárd jenre rúgott.
Reméljük maradnak -
szőröscica
addikt
Nekem múlt héten cserélték az E46-ban a Takata légzsákot
Kíváncsi vagyok meddig marad életben az a cég -
stickermajom
addikt
Megkérdezem tőle aztán megírom.
aero: 8??? Ne hülyéskedj, az enyémben összesen nincs annyi alkatrész.
mod:
Btw, jött ma levél a Hondától, gondoltam vmi reklám mert azt szoktak küldözgetni. De nem. Visszahívják a fűnyíróm a légzsák patron miatt. Takata 4 ever!!!!
Nekem múlt héten cserélték az E46-ban a Takata légzsákot
Kíváncsi vagyok meddig marad életben az a cég -
ez egy szuper kocsi palyara...kenyelmes, biztonsagos, jo motorral. Azt tudod, mennyi az atlag fogyija kb? Amikor nem 180 al halad ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
gondolom ez is megall 6 liter körül a palyan Megkérdezem tőle aztán megírom.
aero: 8??? Ne hülyéskedj, az enyémben összesen nincs annyi alkatrész.
mod:
Btw, jött ma levél a Hondától, gondoltam vmi reklám mert azt szoktak küldözgetni. De nem. Visszahívják a fűnyíróm a légzsák patron miatt. Takata 4 ever!!!!
-
Külföldre jártak vele, élete 90%-át pályán töltötte és rendesen karban volt tartva ez a D5. Az automata benne már kezd nyűgösködni de amúgy köszöni jól van.
aero: Vettél bele egy nagyobbat?
Elég az ami van, akad benne tartalék most már.
Szemből nézve baloldalra van tolva a motor kicsit, és azon az oldalán fut a nagy szíj, ami 8 dolgot hajt meg önmagában és 60 ezrenként kell cserélni. A láncra nem találtam infót, de nem nagyon van azokkal baj. -
-
Ez is finomnak tűnik. A legmagasabb futású autó amiben ültem az egy mk2 toledo volt, 630xxx km-rel. Mondjuk az karban is volt tartva, szerette a gazdája, pénze is volt rá.
Külföldre jártak vele, élete 90%-át pályán töltötte és rendesen karban volt tartva ez a D5. Az automata benne már kezd nyűgösködni de amúgy köszöni jól van.
aero: Vettél bele egy nagyobbat?
-
Csak maga a vezérlés csere ebben a 3.0-ban cca 200k lenne (a 2,5-ösökben 160-180k attól függ SOHC vagy DOHC változat, az utóbbiba eggyel több szíj kell). És akkor még semmi máshoz nem nyúltál.
Ez egy "project car" de annyit nem éri meg rákölteni egyszerűen. Nem lett volna szabad hagynia a tulajnak, hogy ennyire lestrapálódjon. Kár érte igazán.
Mellesleg az AAA Auto-t se értem. Megvesz egy lefingott BMW-t azt eladja mert sok a marha aki nem ért hozzá megveszi csak mert propeller van az orrán.
De a Subaru annyira rétegautó, hogy aki azt vesz az ért hozzá vagy minimum nagyon-nagyon-nagyon derekasan utánaolvas. Már pedig aki csak legalább ez utóbbit megteszi azt tudja, hogy ez így egy kisebb pénztemető (csak azért kisebb mert lehet belőle megbízható jó autót varázsolni de az sokba fájna).mod:
EQMontoya: Nekem is nagy vágyam.
Igaz nekem sedan kéne. Ha a világ boldogabbik felére születtem volna tuti, hogy egy 3.6R-el mászkálnék. -
Mé, nyáron mivel lesz másabb? Pl elmész nyaralni?
Az egy dolog, hogy a rendőr nem feltétlen zsanettoztat, nem veszi le a rendszámot, nem lök árokba, de a biztosító tuti elővesz, ha akár egy nappal is lejárt műszakival történik - neadjisten - bármi.Itt nem szaroznak, 166 euró a műszaki, és 166 a környezetvédelmi(emissziós) vizsga hiánya. 3 hónap után automatikusan küldi a gép a csekket.
-
Mé, nyáron mivel lesz másabb? Pl elmész nyaralni?
Az egy dolog, hogy a rendőr nem feltétlen zsanettoztat, nem veszi le a rendszámot, nem lök árokba, de a biztosító tuti elővesz, ha akár egy nappal is lejárt műszakival történik - neadjisten - bármi. -
Azt nagyon bírom mikor le van járva a műszaki pl 2 hete, elfelejti az ember mint annó én is jártam így.. persze az autó hibátlan ahogy eddig is volt, de mikor a rendőr meglátja! áááá lejárt 14 napja!! Egyből átvált mintha egy sorozatgyilkos lenne az ember. Megölt volna 10 embert, csoda hogy bilincsbe nem verik érte a népet.
Ezt se értettem soha.
Bezzeg a sok pudva bontószökevényt nem szedik ki amik láthatóan km-es koromcsíkot húznak, szét vannak rohadva és nyilvánvalóan puszira ment át a műszakin.
-
Ööö, lejárt műszakival akarsz mászkálni? Az első rendőr kikap a sorból, leveszi rendszámod és gyalogolhatsz tovább a kiscsaláddal a nyakadban. Kapsz egy szép büntit és mehetsz az okmányirodába útvonalengedélyért kérni, hogy legalább a műszaki állomásig elmehess.
Én nem reszkíroznám meg a dolgot...
Azt nagyon bírom mikor le van járva a műszaki pl 2 hete, elfelejti az ember mint annó én is jártam így.. persze az autó hibátlan ahogy eddig is volt, de mikor a rendőr meglátja! áááá lejárt 14 napja!! Egyből átvált mintha egy sorozatgyilkos lenne az ember. Megölt volna 10 embert, csoda hogy bilincsbe nem verik érte a népet.
Ezt se értettem soha. -
Ööö, lejárt műszakival akarsz mászkálni? Az első rendőr kikap a sorból, leveszi rendszámod és gyalogolhatsz tovább a kiscsaláddal a nyakadban. Kapsz egy szép büntit és mehetsz az okmányirodába útvonalengedélyért kérni, hogy legalább a műszaki állomásig elmehess.
Én nem reszkíroznám meg a dolgot...
-
AMD Power
titán
Pénzügyi tanácsadót kihagytad.
Illetve a "vallalkozokat".
-
norrberth
addikt
-
runner 125
nagyúr
Ha van kedved és időd, egy privátot dobj rám kérlek légyszi, hogy milyen az élet ingatlanosként
A hónapban ma hívott fel az ötödik ember, hogy nem akarok-e náluk dolgozni ingatlanosként
csak ugye ebben az országban mindenki fociedző, focista, politikus, autónepper és ingatlanos IS egybenPénzügyi tanácsadót kihagytad.
-
én ingatlanozok, egy 14M-ért hirdetett lakásra betolja, hogy 8M adok érte, de kp,
mondom az kevés lesz,
erre: mi???? KP kisöreg
mondom 95% kp vásárol nyaralót, nem hiszik el, pedig de, még a 30-40M villákat is kp kicsengeti a többség
vagy a 30M új építésű házra: 20M-ért érdekel hol élnek ezek 
Ha van kedved és időd, egy privátot dobj rám kérlek légyszi, hogy milyen az élet ingatlanosként
A hónapban ma hívott fel az ötödik ember, hogy nem akarok-e náluk dolgozni ingatlanosként
csak ugye ebben az országban mindenki fociedző, focista, politikus, autónepper és ingatlanos IS egyben -
én ingatlanozok, egy 14M-ért hirdetett lakásra betolja, hogy 8M adok érte, de kp,
mondom az kevés lesz,
erre: mi???? KP kisöreg
mondom 95% kp vásárol nyaralót, nem hiszik el, pedig de, még a 30-40M villákat is kp kicsengeti a többség
vagy a 30M új építésű házra: 20M-ért érdekel hol élnek ezek -
Cimbimet hívták, hogy akkor 400. A 770-re hirdetett autójára.
Aztán még ők voltak felháborodva, hogy dehát kp-ben!
én ingatlanozok, egy 14M-ért hirdetett lakásra betolja, hogy 8M adok érte, de kp,
mondom az kevés lesz,
erre: mi???? KP kisöreg
mondom 95% kp vásárol nyaralót, nem hiszik el, pedig de, még a 30-40M villákat is kp kicsengeti a többség
vagy a 30M új építésű házra: 20M-ért érdekel hol élnek ezek -
Cimbimet hívták, hogy akkor 400. A 770-re hirdetett autójára.
Aztán még ők voltak felháborodva, hogy dehát kp-ben!
Gondolom azonnal igent mondott...
Mági: Ott, kimentünk az egyik itten fórumos arccal megnézni Fótra. De az oda-vissza út benzinjét se érte meg a dolog. Jó a lelkem megnyugodott hogy nem életem lehetőségét szalasztom el.
-
Néha azért ráfutnak ők is a csöcsre. Fórumtárs autóját kb egy éve vették be. A reális piaci ár 2M ők megvették 1,7M-ért. Egy éve rohad a telepükön jelenleg 1,4M-ós árcédulával az ablakában és a kutyának sem kell.
Biztosan ott rohad? Rengeteg az olcsó kamu hirdetés beetetésnek olyan autókról, amiket már régen eladtak, ezzel fogják a nagy halat, bemész, hogy azt megnézd, időpontot egyeztetsz, majd mikor a helyszínen vagy, kiderül, hogy eladták, de kínálnak másat.
-
Néha azért ráfutnak ők is a csöcsre. Fórumtárs autóját kb egy éve vették be. A reális piaci ár 2M ők megvették 1,7M-ért. Egy éve rohad a telepükön jelenleg 1,4M-ós árcédulával az ablakában és a kutyának sem kell.
Cimbimet hívták, hogy akkor 400. A 770-re hirdetett autójára.
Aztán még ők voltak felháborodva, hogy dehát kp-ben!
-
Az a baj ami nagyon le van lakva az semennyi pénzt nem ér, mert senkinek sincs végtelen ideje meg pénze tökölni vele éjjel nappal, az ilyenekből autó már sose lesz szerintem... el van akkor azon hanyagolva minden.
Az az autó akkor is elég drága fenntartásilag ha patent, vezérlés meg gyertyacsere is már egy vagyon vétel után, lecserélteted difikben az olajat, annyit fogyaszt mint a p*csa stb.
Egyébként nekem a legnagyobb bajom azzal az autóval, hogy nem állítható tengely irányban a kormány --> kukaCsak maga a vezérlés csere ebben a 3.0-ban cca 200k lenne (a 2,5-ösökben 160-180k attól függ SOHC vagy DOHC változat, az utóbbiba eggyel több szíj kell). És akkor még semmi máshoz nem nyúltál.
Ez egy "project car" de annyit nem éri meg rákölteni egyszerűen. Nem lett volna szabad hagynia a tulajnak, hogy ennyire lestrapálódjon. Kár érte igazán.
Mellesleg az AAA Auto-t se értem. Megvesz egy lefingott BMW-t azt eladja mert sok a marha aki nem ért hozzá megveszi csak mert propeller van az orrán.
De a Subaru annyira rétegautó, hogy aki azt vesz az ért hozzá vagy minimum nagyon-nagyon-nagyon derekasan utánaolvas. Már pedig aki csak legalább ez utóbbit megteszi azt tudja, hogy ez így egy kisebb pénztemető (csak azért kisebb mert lehet belőle megbízható jó autót varázsolni de az sokba fájna).mod:
EQMontoya: Nekem is nagy vágyam.
Igaz nekem sedan kéne. Ha a világ boldogabbik felére születtem volna tuti, hogy egy 3.6R-el mászkálnék. -
Subaru Legacy 3.0R Spec B.
Ha nem lenne egy romhalmaz megvettem volna már régen.
De kb egy millát rá kéne locsolni, hogy patent legyen. Gyári Blisten futómű már kuka, gyári Brembo fékek szintén. A gyári 18-as felni az összes kuka annyira le van padkázva mindenhol mind a négy (persze a gumik is kukásak rajta). Kb egy éppen maradt karosszéria elem sincs rajta (a hátulja megnyomva, a lámpa búra sérült, a motorháztető kavics vert, a szélvédő cserés volt de nem szakszerűen lett berakva, az egyik ajtó színben teljesen elüt a többitől, a lökhárító szintén sérült), a vezetőülést és a kormányt újra kéne bőrözni stb, Plusz a szokásos: azonnali vezérléscsere, folyadékok, szűrők...És akkor még nem tudjuk maga a blokk milyen állapotban van (annyira nem néztük meg mert már a felsorolt dolgok is annyira elrettentettek, hogy hanyat-homlok menekültünk haverral) de valószínűleg nem kímélő üzemben ment. Nem csak a sok sérülés miatt, hanem mert akinek egy limuzinba nem elég 245 ló és felcsippelteti 260-ra az biza szokott sietni. És ok, tudom melegen nem árt neki ha küldöd, meg erősen túltervezett gép (6 gangos STi váltó van benne) de egy kókányszoftos autót nem szívesen vállalnék be 10+ évesen 300k km-errel...
De tegyük fel, hogy nem ér ez így 2M-át de akkor is bevették 1,7-ért és most 1,4-ért se kell senkinek.
Ú, pedig abból egy üvegtetős, manuál váltós kombi nagyon kéne.
Világ sleepere. -
Subaru Legacy 3.0R Spec B.
Ha nem lenne egy romhalmaz megvettem volna már régen.
De kb egy millát rá kéne locsolni, hogy patent legyen. Gyári Blisten futómű már kuka, gyári Brembo fékek szintén. A gyári 18-as felni az összes kuka annyira le van padkázva mindenhol mind a négy (persze a gumik is kukásak rajta). Kb egy éppen maradt karosszéria elem sincs rajta (a hátulja megnyomva, a lámpa búra sérült, a motorháztető kavics vert, a szélvédő cserés volt de nem szakszerűen lett berakva, az egyik ajtó színben teljesen elüt a többitől, a lökhárító szintén sérült), a vezetőülést és a kormányt újra kéne bőrözni stb, Plusz a szokásos: azonnali vezérléscsere, folyadékok, szűrők...És akkor még nem tudjuk maga a blokk milyen állapotban van (annyira nem néztük meg mert már a felsorolt dolgok is annyira elrettentettek, hogy hanyat-homlok menekültünk haverral) de valószínűleg nem kímélő üzemben ment. Nem csak a sok sérülés miatt, hanem mert akinek egy limuzinba nem elég 245 ló és felcsippelteti 260-ra az biza szokott sietni. És ok, tudom melegen nem árt neki ha küldöd, meg erősen túltervezett gép (6 gangos STi váltó van benne) de egy kókányszoftos autót nem szívesen vállalnék be 10+ évesen 300k km-errel...
De tegyük fel, hogy nem ér ez így 2M-át de akkor is bevették 1,7-ért és most 1,4-ért se kell senkinek.
Az a baj ami nagyon le van lakva az semennyi pénzt nem ér, mert senkinek sincs végtelen ideje meg pénze tökölni vele éjjel nappal, az ilyenekből autó már sose lesz szerintem... el van akkor azon hanyagolva minden.
Az az autó akkor is elég drága fenntartásilag ha patent, vezérlés meg gyertyacsere is már egy vagyon vétel után, lecserélteted difikben az olajat, annyit fogyaszt mint a p*csa stb.
Egyébként nekem a legnagyobb bajom azzal az autóval, hogy nem állítható tengely irányban a kormány --> kuka -
Subaru Legacy 3.0R Spec B.
Ha nem lenne egy romhalmaz megvettem volna már régen.
De kb egy millát rá kéne locsolni, hogy patent legyen. Gyári Blisten futómű már kuka, gyári Brembo fékek szintén. A gyári 18-as felni az összes kuka annyira le van padkázva mindenhol mind a négy (persze a gumik is kukásak rajta). Kb egy éppen maradt karosszéria elem sincs rajta (a hátulja megnyomva, a lámpa búra sérült, a motorháztető kavics vert, a szélvédő cserés volt de nem szakszerűen lett berakva, az egyik ajtó színben teljesen elüt a többitől, a lökhárító szintén sérült), a vezetőülést és a kormányt újra kéne bőrözni stb, Plusz a szokásos: azonnali vezérléscsere, folyadékok, szűrők...És akkor még nem tudjuk maga a blokk milyen állapotban van (annyira nem néztük meg mert már a felsorolt dolgok is annyira elrettentettek, hogy hanyat-homlok menekültünk haverral) de valószínűleg nem kímélő üzemben ment. Nem csak a sok sérülés miatt, hanem mert akinek egy limuzinba nem elég 245 ló és felcsippelteti 260-ra az biza szokott sietni. És ok, tudom melegen nem árt neki ha küldöd, meg erősen túltervezett gép (6 gangos STi váltó van benne) de egy kókányszoftos autót nem szívesen vállalnék be 10+ évesen 300k km-errel...
De tegyük fel, hogy nem ér ez így 2M-át de akkor is bevették 1,7-ért és most 1,4-ért se kell senkinek.
-
stickermajom
addikt
-
Nem biztos. A jel kiesést nem szokta logolni, csak a zárlatot vagy szál szakadást a szenzorhoz. Attól még nem kell mindig jól mérnie, hogy nem szálszakadt és nem is zárlatos. Pl. rengeteg ember jár döglött légtömegmérővel, mert a diag nem látja hibának, közben meg keveset mér, de nem szálszakadt.
Ezért a hibakód egy dolog, ha meg nincs, az is egy információ, sokszor a mért értékekből lehet következtetni a hibára.Ha sok gázolajat eresztenek át a befecskendezők a visszavezető ágba, csak akkor kerül be a hibatárolóba, ha annyira leesik a rail nyomás, hogy határérték alá kerül és leáll a motor. Akkor is a hibakód csak az alacsony rail nyomás lesz, az okát meg neked kell kisakkozni.
Nem értek a DCI-hez, mert nem túrkálok benne, lehet, hogy az okosabb, mint egy ötödikes, de a vag CR így működik, nem hiszem, hogy nagy különbség lenne.
-
Az ékforma, és a kocsi arányai tök jók. De a lámpákkal, a kerékjárati ívekkel, meg azzal a piros könyöklővel a csomagtérajtón nagyon elgurult a gyógyszer. A hátsó ajtón a rejtett kilincs sose tetszett, egy autón sem (pl 156, Leon).
A Type R pedig már nevetségesen homasitás.Nálam az ufo civic óta gurul folyamatosan... Nem értem hogy cseszhetnek el egy ilyen jó autót. És sajnos ez egyre csak rondább lesz, az évek előrehaladtával
-
Hat aszfalton lehet elverne igy ahogy van AWD nelkul is.
Marha jo a futomuve es palyan gurulobol kisebb a hajtasi vesztesege.Engem biztos.
Igazán kanyargós szakaszon nem igen nyomna le egy STi-t hiába a jó felfüggesztés azért egy torque-vectroingos awd ellen ez édes kevés lenne. De valóban egy kevés kanyart tartalmazó tiszta és száraz aszfaltos versenypályán lenyomná.
Nem tudom hogy van ez.
Kíváncsi vagyok meddig marad életben az a cég 
ez egy szuper kocsi palyara...kenyelmes, biztonsagos, jo motorral. Azt tudod, mennyi az atlag fogyija kb? Amikor nem 180 al halad ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Google Pixel topik
- Összegyűrte Zack Nelson az útlevéltelefont
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- LED világítás a lakásban
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- BMW topik
- PlayStation 4
- További aktív témák...
- Black+Decker akkumulátoros fűvágó olló
- EKX X20 - SunTour AIR hátsó rugóstaggal! + MoniMoto 7 GPS + Kryptonite zár - 50 km/h
- Használt Krups Grind Aroma KM832810 filteres kávéfőző beépített darálóval / 1 hónap jótállás
- Csomagolás sérült Cecotec Power Espresso 20 Coldbrew eszpresszógép, 20 bar nyomással / 1 hónap jótál
- Használt Cecotec Conga M50 X-Treme robotporszívó/ 1 hónap garancia
- Space Gray MacBook Pro 16" M1 32GB RAM 512 GB 27%-os áfás számla (0569AB)
- Bomba ár! HP 250 G7 I Celeron N4000 I 4GB I 128SSD I 15,6" HD I HDMI I Cam I W11 I Gari
- Meta Quest 3S Xbox Edition 128 GB 2027.05.25-ig garancia, számlával!
- Kezdő Gamer PC! Csere-Beszámítás! I3 10100F / GTX 1060 6GB / 16GB DDR4 / 256 SSD
- Apple Watch Series 11 46mm Jet Black BONTATLAN