Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- hcl: HP Probook 640 G4 vs MS UEFI CA 2023 vs BIOS rendberakás :D
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- pechman8: A Hangfal, ahogy én tapasztalom
- Geri Bátyó: Borozgatás - Amarone della Valpolicella
- aquark: A tökéletes karóra keresése
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
cappa72
nagyúr
Szokásos kártyát húzok elő - Ampera? Helyben járkálni még olcsóbb vele - már amennyiben nem kereten felüli.
Ha már hibridek, idén kukorica formájában tudom prezentálni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
aero.
veterán
Javaslok egy kihelyezett, keleti régiós topiktalit!
Polgár M3 Outlet pl, jónak tűnik a helyszín, még úgy látom a körforgalomnál van egy drag strip is
-
A CTR jo valasztas de picit verszegeny, ezerti inkabb a Fokat vennem sor5 turboval.
Esetleg Nissan 350/370Z ha nem baj, hogy 2 szemelyes.
Én is ettől félek, hogy mivel nincs csiga, így a Clio és a CTR is csalódás lenne, megszoktam már, hogy alulról is megtol a technika, és ha már van 200+ ló, akkor akarjon is menni.
A Nissanon gondolkodtam, de manuál váltós nagyon ritka, főleg ebben az ársávban, lomha automatát meg ingyen se vennék belőle.molnarpeter:
Na igen, a Volvo sor5-jének is megvan a maga varázsa.
Nehéz lista ez, az az igazság.
-
BigBlackDog
veterán
-
_NCT
addikt
A kikapcsoláskori szag megszüntethető egyáltalán? 0 km-es kora óta nálam van az autó, mindig leszárítottam és az elejétől fogva ilyen.
-
parandroid
félisten
Hehe, pont eszembe jutottál a minap...
Asszony becserélte a Coopert egy Clubmanre.
Mondtam neki, hogy nagyszerű, a következő váltásnál ezt megtarthatja akkor családi autónak, én meg elhozok egy JCW hatchbacket a Mazda 6 helyett. Nálad megvan még a JCW?
p
-
stickermajom
addikt
Sziasztok!
Budapesten belül hova érdemes elmenni klímatisztítással, ahol a hőcserélőt is kezelik esetleg? Volt 1 hónapja ózonos tisztításon, majd bombát is dobtam bele, de ha kikapcsolom a klímát, ugyanúgy büdös, poshadt víz szagot fúj be a szellőzőn keresztül. Gondolom a hőcserélőt is kellene tisztítani - főleg ha már rendesen rajta van a kosz-, ezt meg gondolom az előző tulaj nem csinálta. Octavia 3 lenne az áldozat.
-
bitpork
nagyúr
A méret számít az adat mellé v csak a szám? Battery save mód tehát nem használt akksit csak helyből indulásra.1/4-d tank 421 km- 75 literes a tartály. Balcsi oda vissza. 2 ember és lehajtott ülésekkel teli pakolva mindkét irány. -
-
Sziasztok!
Budapesten belül hova érdemes elmenni klímatisztítással, ahol a hőcserélőt is kezelik esetleg? Volt 1 hónapja ózonos tisztításon, majd bombát is dobtam bele, de ha kikapcsolom a klímát, ugyanúgy büdös, poshadt víz szagot fúj be a szellőzőn keresztül. Gondolom a hőcserélőt is kellene tisztítani - főleg ha már rendesen rajta van a kosz-, ezt meg gondolom az előző tulaj nem csinálta. Octavia 3 lenne az áldozat.
-
molnarpeter
nagyúr
Aztaleborút'szivarvégitnekije!
Astra-t le tudtam vinni 5-ig, tojáshéjas vezetéssel,
S-max-nál a bc egyszer tudott mutatni 6.9-et, nagyon finomkodva
Dízel S-max 5.2 mért fogyi volt a min.Szóval tojót kéne venni, hibridet. (Mármint nem bábolnai hibrid tojó tyúkra gondoltam, hanem ontopic autóra)
Szokásos kártyát húzok elő - Ampera? Helyben járkálni még olcsóbb vele - már amennyiben nem kereten felüli.
Ha már hibridek, idén kukorica formájában tudom prezentálni -
Aztaleborút'szivarvégitnekije!
Astra-t le tudtam vinni 5-ig, tojáshéjas vezetéssel,
S-max-nál a bc egyszer tudott mutatni 6.9-et, nagyon finomkodva
Dízel S-max 5.2 mért fogyi volt a min.Szóval tojót kéne venni, hibridet. (Mármint nem bábolnai hibrid tojó tyúkra gondoltam, hanem ontopic autóra)
-
Ugye a jovo heti talin reszt veszel?
Legalabb kiderul, hany rajtprogramos indulast bir a dsg egymas utan Nem, sorry skacok, nincs kedvem felvezetni Pestre, fos az út nagyon, nem tudok erre szánni egy egész napot és 600 km-t.
De közelebb hozzám bárkinek szívesen megmutatom. Nagyon ott lennék, de ez most nem megy. Csütörtökön is vonattal megyek fel.brumi1024 elég durván elszálltak az árak
-
Aztaleborút'szivarvégitnekije!
Astra-t le tudtam vinni 5-ig, tojáshéjas vezetéssel,
S-max-nál a bc egyszer tudott mutatni 6.9-et, nagyon finomkodva
Dízel S-max 5.2 mért fogyi volt a min.Szóval tojót kéne venni, hibridet. (Mármint nem bábolnai hibrid tojó tyúkra gondoltam, hanem ontopic autóra)
-
Biztos nem misi energy saver van rajta? Eddig az osszes kepen azt lattam a 16” alufelnin
Veretosnek reszemrol Megane RS, ha palyazni is akarsz vele. Abbol is lehetoleg egy cup csomagos.
focvis: most konfigoltam egy sima S3 szedant, 24,9M Akkor az RS3 lesz 30 vagy tobb is… mondjuk a CLA45S is ott volt valahogy 32 kornyeken 
-
molnarpeter
nagyúr
Régebben 1.4 TSI Octavia 3 pre-facelift sedannal sikerült valami hasonlót hoznom, szóval hajrá
autópályán mentem Balaton-Bp között, pulse&glide módszerrel, folyamatosan a pillanatnyi fogyasztást nézve. Tempó és kigyorsítás nyilván ahogy épp kiadta takarékosság szempontjából, de talán max 100-110 lehetett amire gyorsítottam, aztán 80-90 köré kigurulva mentem a táv nagy részén. Ha jól rémlik,.elején kicsit lassabban próbálkoztam, de nem jött ki nagy előnye... Bár régen volt már, nem merem biztosra mondani -
molnarpeter
nagyúr
Lenne amúgy egy agymenésem, amire kíváncsi lennék, Ti mit választanátok.
Szeretnék majd a közeljövőben egy erősebb gépet, amivel kicsit ki tudom élni a kajla vágyaimat, többek között szeretnék majd egy Nurburgringi nyílt napra is elmenni vele, ha engedik a lehetőségek.
Fontos feltétele lesz a vásárlásnak, hogy bírja a strapát egy rövid ideig, mivel úgysem lenne meg sokáig, ám épp emiatt könnyen eladható is legyen, ne kelljen hónapokig árulgatni majd, hatalmas bukóval.
A lista eddig így néz ki:Clio 3 RS
Ufo Civic Type-R
Focus ST (sor5 turbó)
Golf 6 GTI (akár DSG-vel)
Megane 3 RSMást nem igazán találtam 3,5 millióig bezárólag, ami ilyen szupermini vagy hot hatch kateg lenne, tud 7mp-en belüli 0-100-at és kanyarodik is. Opel és német prémium márkák masszív ellenszenv miatt nem játszik.
Ti mit vennétek? Esetleg mit hagytam ki?
Focus, mert 5 henger
-
Lenne amúgy egy agymenésem, amire kíváncsi lennék, Ti mit választanátok.
Szeretnék majd a közeljövőben egy erősebb gépet, amivel kicsit ki tudom élni a kajla vágyaimat, többek között szeretnék majd egy Nurburgringi nyílt napra is elmenni vele, ha engedik a lehetőségek.
Fontos feltétele lesz a vásárlásnak, hogy bírja a strapát egy rövid ideig, mivel úgysem lenne meg sokáig, ám épp emiatt könnyen eladható is legyen, ne kelljen hónapokig árulgatni majd, hatalmas bukóval.
A lista eddig így néz ki:Clio 3 RS
Ufo Civic Type-R
Focus ST (sor5 turbó)
Golf 6 GTI (akár DSG-vel)
Megane 3 RSMást nem igazán találtam 3,5 millióig bezárólag, ami ilyen szupermini vagy hot hatch kateg lenne, tud 7mp-en belüli 0-100-at és kanyarodik is. Opel és német prémium márkák masszív ellenszenv miatt nem játszik.
Ti mit vennétek? Esetleg mit hagytam ki?
-
A 3,9 volt a cél egyébként, hogy majd én megmutatom, de ezzel nem fogom, az tuti.
Clio szimpatikus nekem is, bár épp az a lista azon eleme, ami a legkevésbé megy és alacsonyabb kategória. És őszinte leszek a turbó benzines karakter nagyon megtetszett az utóbbi pár hétben, így mindenképp keresni kell próbára egy Cliot választás előtt... tboy93:
Igen, ez az oldala nekem is szimpatikus, illetve Hondám még sosem volt, így picit piszkálja a fantáziám.rbalint:
Biztos, hogy Primacy 4, most mentem ki megnézni, biztos, ami biztos.
Őszintén nekem is a Megane 3 RS a szívem csücske, csak baromi ritka madár, most is egy van fent, ami beleférne a keretbe, ami nem ad sok lehetőséget...
Még jó, hogy ez most még csak elmélkedés és nem égeti a pénz a zsebem, mert nagy bajban lennék a döntéssel. -
A fapad i30-on 195/65 R15 Kinergy Eco 2 volt, nulla tapadás, cserébe én zajosnak is mondanám.
Ezen most Bálintéhoz hasonlóan Michelin Primacy 4 van, 205/55 R16-os, ez tetszik, hamarabb pattog el a remek útminőség miatt kanyarban errefelé, minthogy tapadást vesztene.
A Focuson az ultra ballonos Goodyear EfficentGrip Performance 2 valahol a kettő között van, de ott az ügyes futómű is sokat hozott.A Superbbel ez a 6,7 egész kellemes érték.
Biztos nem misi energy saver van rajta? Eddig az osszes kepen azt lattam a 16” alufelnin
Veretosnek reszemrol Megane RS, ha palyazni is akarsz vele. Abbol is lehetoleg egy cup csomagos.
focvis: most konfigoltam egy sima S3 szedant, 24,9M Akkor az RS3 lesz 30 vagy tobb is… mondjuk a CLA45S is ott volt valahogy 32 kornyeken -
-
Lenne amúgy egy agymenésem, amire kíváncsi lennék, Ti mit választanátok.
Szeretnék majd a közeljövőben egy erősebb gépet, amivel kicsit ki tudom élni a kajla vágyaimat, többek között szeretnék majd egy Nurburgringi nyílt napra is elmenni vele, ha engedik a lehetőségek.
Fontos feltétele lesz a vásárlásnak, hogy bírja a strapát egy rövid ideig, mivel úgysem lenne meg sokáig, ám épp emiatt könnyen eladható is legyen, ne kelljen hónapokig árulgatni majd, hatalmas bukóval.
A lista eddig így néz ki:Clio 3 RS
Ufo Civic Type-R
Focus ST (sor5 turbó)
Golf 6 GTI (akár DSG-vel)
Megane 3 RSMást nem igazán találtam 3,5 millióig bezárólag, ami ilyen szupermini vagy hot hatch kateg lenne, tud 7mp-en belüli 0-100-at és kanyarodik is. Opel és német prémium márkák masszív ellenszenv miatt nem játszik.
Ti mit vennétek? Esetleg mit hagytam ki?
-
Lenne amúgy egy agymenésem, amire kíváncsi lennék, Ti mit választanátok.
Szeretnék majd a közeljövőben egy erősebb gépet, amivel kicsit ki tudom élni a kajla vágyaimat, többek között szeretnék majd egy Nurburgringi nyílt napra is elmenni vele, ha engedik a lehetőségek.
Fontos feltétele lesz a vásárlásnak, hogy bírja a strapát egy rövid ideig, mivel úgysem lenne meg sokáig, ám épp emiatt könnyen eladható is legyen, ne kelljen hónapokig árulgatni majd, hatalmas bukóval.
A lista eddig így néz ki:Clio 3 RS
Ufo Civic Type-R
Focus ST (sor5 turbó)
Golf 6 GTI (akár DSG-vel)
Megane 3 RSMást nem igazán találtam 3,5 millióig bezárólag, ami ilyen szupermini vagy hot hatch kateg lenne, tud 7mp-en belüli 0-100-at és kanyarodik is. Opel és német prémium márkák masszív ellenszenv miatt nem játszik.
Ti mit vennétek? Esetleg mit hagytam ki?
-
Fogyasztás infó:
Tegnap elfelejtettem tankolni Debrecenben, és hát errefelé kevés Shell kút van b...sszameg...
Szóval beraktam Eco módba, klíma ki, mert amúgy se volt meleg, napos idő és lecsorogtam hazáig. Átlag 80-100-as tempó, a 100 tempomattal, néhol szélárnyék, néhány előzés, szóval igazából a vidéki sebesség és egyéb szabályokat betartva jártam el.
149 km-t mutatott a műszer induláskor, végül a 156km után még maradt benne 50-re. (a képen por is felfedezhető, ezért előre is elnézést ). Ennél alacsonyabb értelmes keretek között szerintem lehetetlen ezzel az autóval (i30 kombi, 1,5T-GDI 48V).
-
gooool
őstag
Lenne amúgy egy agymenésem, amire kíváncsi lennék, Ti mit választanátok.
Szeretnék majd a közeljövőben egy erősebb gépet, amivel kicsit ki tudom élni a kajla vágyaimat, többek között szeretnék majd egy Nurburgringi nyílt napra is elmenni vele, ha engedik a lehetőségek.
Fontos feltétele lesz a vásárlásnak, hogy bírja a strapát egy rövid ideig, mivel úgysem lenne meg sokáig, ám épp emiatt könnyen eladható is legyen, ne kelljen hónapokig árulgatni majd, hatalmas bukóval.
A lista eddig így néz ki:Clio 3 RS
Ufo Civic Type-R
Focus ST (sor5 turbó)
Golf 6 GTI (akár DSG-vel)
Megane 3 RSMást nem igazán találtam 3,5 millióig bezárólag, ami ilyen szupermini vagy hot hatch kateg lenne, tud 7mp-en belüli 0-100-at és kanyarodik is. Opel és német prémium márkák masszív ellenszenv miatt nem játszik.
Ti mit vennétek? Esetleg mit hagytam ki?
-
A fapad i30-on 195/65 R15 Kinergy Eco 2 volt, nulla tapadás, cserébe én zajosnak is mondanám.
Ezen most Bálintéhoz hasonlóan Michelin Primacy 4 van, 205/55 R16-os, ez tetszik, hamarabb pattog el a remek útminőség miatt kanyarban errefelé, minthogy tapadást vesztene.
A Focuson az ultra ballonos Goodyear EfficentGrip Performance 2 valahol a kettő között van, de ott az ügyes futómű is sokat hozott.A Superbbel ez a 6,7 egész kellemes érték.
-
A fapad i30-on 195/65 R15 Kinergy Eco 2 volt, nulla tapadás, cserébe én zajosnak is mondanám.
Ezen most Bálintéhoz hasonlóan Michelin Primacy 4 van, 205/55 R16-os, ez tetszik, hamarabb pattog el a remek útminőség miatt kanyarban errefelé, minthogy tapadást vesztene.
A Focuson az ultra ballonos Goodyear EfficentGrip Performance 2 valahol a kettő között van, de ott az ügyes futómű is sokat hozott.A Superbbel ez a 6,7 egész kellemes érték.
-
Egyébként nagyon tetszik az autó. Most már cáfolom azon állításom, hogy nem lép elég jót, az első 1500-2000 km után megtáltosodott.
Illetve összkomfortban jobb a Focusnál, a fapad 1,6 dízel i30-nál meg fényévekkel. Halk, sokkal kisebb a gördülési zaj is (bár itt a low cost Hankook és a Primacy 4 közötti különbség alapból elvitathatatlan), illetve a futómű és szélzaj is kevésbé szűrődik be. Na meg az 1,6 dízel valami eszméletlen ocsmány dízel hangokat tudott produkálni, itt annak sincs nyoma ugye. Beltér korrekt minőségű és kényelmes, itt már az extrázottság is jó, szóval meglepő, de ajánlott kategória szerintem is. -
Szep
azt neztem en is, hogy a bc szerint a pillanatnyi fogyi a sebesseget tartva is 5l korul van, szoval ez a 4,4 lehet tenyleg a nem forgalmi akadaly hasznalat minimuma.
Egyebkent 118 es 132 tempomat eseten is 5l korul mutatEgyébként nagyon tetszik az autó. Most már cáfolom azon állításom, hogy nem lép elég jót, az első 1500-2000 km után megtáltosodott.
Illetve összkomfortban jobb a Focusnál, a fapad 1,6 dízel i30-nál meg fényévekkel. Halk, sokkal kisebb a gördülési zaj is (bár itt a low cost Hankook és a Primacy 4 közötti különbség alapból elvitathatatlan), illetve a futómű és szélzaj is kevésbé szűrődik be. Na meg az 1,6 dízel valami eszméletlen ocsmány dízel hangokat tudott produkálni, itt annak sincs nyoma ugye. Beltér korrekt minőségű és kényelmes, itt már az extrázottság is jó, szóval meglepő, de ajánlott kategória szerintem is. -
Fogyasztás infó:
Tegnap elfelejtettem tankolni Debrecenben, és hát errefelé kevés Shell kút van b...sszameg...
Szóval beraktam Eco módba, klíma ki, mert amúgy se volt meleg, napos idő és lecsorogtam hazáig. Átlag 80-100-as tempó, a 100 tempomattal, néhol szélárnyék, néhány előzés, szóval igazából a vidéki sebesség és egyéb szabályokat betartva jártam el.
149 km-t mutatott a műszer induláskor, végül a 156km után még maradt benne 50-re. (a képen por is felfedezhető, ezért előre is elnézést ). Ennél alacsonyabb értelmes keretek között szerintem lehetetlen ezzel az autóval (i30 kombi, 1,5T-GDI 48V).
Szep
azt neztem en is, hogy a bc szerint a pillanatnyi fogyi a sebesseget tartva is 5l korul van, szoval ez a 4,4 lehet tenyleg a nem forgalmi akadaly hasznalat minimuma.
Egyebkent 118 es 132 tempomat eseten is 5l korul mutat -
Nekem is igy fogyott el az Alfaban a kuplung a chip utan
Alacsonyabb fokozatokban nem volt gond, de nagyobb temponal ahogy megjott a nyomatek, ugy ugralt fel a fordulat. Eloszor csak 2-300-at, aztan 5-600-at, a vegen 1000-et is. Kevlarozast tudom javasolni en is vagy plug&play erositett kuplungot. 80ezernel sajnos realis a kuplungcsere - jarsz vele eleget varosban, van teljesitmeny is, meg ki tudja a vaci ember mennyire volt falabu.ja, irtam az i30-rol kis osszefoglalot egy honap es 2000km utan a topikjaba: [link]
Fogyasztás infó:
Tegnap elfelejtettem tankolni Debrecenben, és hát errefelé kevés Shell kút van b...sszameg...
Szóval beraktam Eco módba, klíma ki, mert amúgy se volt meleg, napos idő és lecsorogtam hazáig. Átlag 80-100-as tempó, a 100 tempomattal, néhol szélárnyék, néhány előzés, szóval igazából a vidéki sebesség és egyéb szabályokat betartva jártam el.
149 km-t mutatott a műszer induláskor, végül a 156km után még maradt benne 50-re. (a képen por is felfedezhető, ezért előre is elnézést ). Ennél alacsonyabb értelmes keretek között szerintem lehetetlen ezzel az autóval (i30 kombi, 1,5T-GDI 48V).
-
-
T0mBd1gg3R
veterán
-
BigBlackDog
veterán
-
-
Nekem a sportback, pirosban oké is, ha nem rikító, de túl sok a fekete rajta, legalább a felniket lecserélném vagy lefestetném mondjuk fehérre, bár az nem túl fékporbarát… Nem kell fékezni, problem solved.
Illetve a fekete emblémás divattal sem tudok azonosulni, ugyanolyan háttérrel hülyén néz ki (ebben az esetben a hűtőrács, de pl. a VW jelet is gyakran látom a csomiajtókon, csak egy teli körnek látszik lefeketítve). -
Audi, BMW, Merci.
Ezek közül válassz. Teslát is húzd le, összehányod GTI után.
Csapnivaló anyaghasználat. Pocsék illesztések.
Zörög benne minden. FújjPont ma húztam el egy mellett a külsőben, sztem spórolt a delejjel, hogy hazaérjen.
Vmi cégnév volt az oldalán de siettem (100 km-en 15 percet javítottam a gps által kalkulált időn), nem vt időm elolvasni. -
-
rbalint88
veterán
Vagy vásárold vissza az előző fehér GTI-t, hátha eladó.
Teslánál meg tudnál barátkozni a csönddel, meg hogy egy két tonnás bálnával próbálsz tempósan kanyarodni?
A masodik volt a legjobb, amit a mostani helyett vett anno. Tudod kovetni?
Egyebkent az ertelmes feljebb valtas az vagy egy CLA sb 45 AMG lenne vagy polgaribban egy Golf 7 R kombi, szigoruan Akrapovic kipuval. Az se baj, ha feher -
Nekem a sportback, pirosban oké is, ha nem rikító, de túl sok a fekete rajta, legalább a felniket lecserélném vagy lefestetném mondjuk fehérre, bár az nem túl fékporbarát… Nem kell fékezni, problem solved.
Illetve a fekete emblémás divattal sem tudok azonosulni, ugyanolyan háttérrel hülyén néz ki (ebben az esetben a hűtőrács, de pl. a VW jelet is gyakran látom a csomiajtókon, csak egy teli körnek látszik lefeketítve). -
bandus
veterán
Kaptam az előbb egy kavicsot a Prius szélvédőjére, még a gyári volt Toyota feliratos.
Ez gondolom nem a javítható kategória. Ráadásul augusztusban lejár a műszaki, bár most ráér, de félek, hogy továbbreped, főleg ha menet közben.
Ez ugy tunik egy ilyen nap
-
stickermajom
addikt
-
Volt húzott dízelem, 200 000 km-ig követtem a sorsát, végig az eredeti kuplunggal ment. Régen minden jobb volt.
Ha a gyári beállítással nem csúszik mondjuk egy hónapig, akkor eladom a boxot (a fenébe). Ha azzal is rendetlenkedik, akkor kap új kuplungot, és az autót adom el (a fenébe).
(Csak mi (a fenét) veszek helyette? Egy másik GTI-t? Fehér maradhat? )Esetleg egy jó fehér(nek is látszó) Cupra ST-t tudok jövöre ajánlani.
Rendes motoros, feelinges, és a puttonyba elég sör (is) fér a többi cucc mellé. -
Volt húzott dízelem, 200 000 km-ig követtem a sorsát, végig az eredeti kuplunggal ment. Régen minden jobb volt.
Ha a gyári beállítással nem csúszik mondjuk egy hónapig, akkor eladom a boxot (a fenébe). Ha azzal is rendetlenkedik, akkor kap új kuplungot, és az autót adom el (a fenébe).
(Csak mi (a fenét) veszek helyette? Egy másik GTI-t? Fehér maradhat? ) -
cappa72
nagyúr
Mi a tököm az a tixó? Németországban már a gyerekek Téza szalagoznak. Mondom Tesa az. Tesa, adsz egy cigit kölcsön buszjegyre?
Leragasztom, de esika esső. Miért ez még javíthatónak néz ki? Kiöntik?A tikszó, az tyúkhang.... éééérted : tik szó = tyúk hang.
(Tixo nevű cég gyártotta cellux)Más:
#napifogyi S-max 8.36 (BC 7.9-re tippelte) -
Volt húzott dízelem, 200 000 km-ig követtem a sorsát, végig az eredeti kuplunggal ment. Régen minden jobb volt.
Ha a gyári beállítással nem csúszik mondjuk egy hónapig, akkor eladom a boxot (a fenébe). Ha azzal is rendetlenkedik, akkor kap új kuplungot, és az autót adom el (a fenébe).
(Csak mi (a fenét) veszek helyette? Egy másik GTI-t? Fehér maradhat? ) -
Volt húzott dízelem, 200 000 km-ig követtem a sorsát, végig az eredeti kuplunggal ment. Régen minden jobb volt.
Ha a gyári beállítással nem csúszik mondjuk egy hónapig, akkor eladom a boxot (a fenébe). Ha azzal is rendetlenkedik, akkor kap új kuplungot, és az autót adom el (a fenébe).
(Csak mi (a fenét) veszek helyette? Egy másik GTI-t? Fehér maradhat? )Mondom: 330e-t.
Rendbe teszed, 2 ev mulva megveszem, kis alku utan.Qru: hol van a Hungin praktiker?
En a becsi uti praktiker parkolos szelvedost kedvelem
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondtam neki, hogy nagyszerű, a következő váltásnál ezt megtarthatja akkor családi autónak, én meg elhozok egy JCW hatchbacket a Mazda 6 helyett. 
De közelebb hozzám bárkinek szívesen megmutatom. Nagyon ott lennék, de ez most nem megy. Csütörtökön is vonattal megyek fel.
Újonnan megveszed, kis használat után eladod nekem olcsóért 
Új hozzászólás Aktív témák
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Formula-1
- Apple MacBook
- Béta iOS-t használók topikja
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Elektromos autók - motorok
- BMW topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Milyen monitort vegyek?
- EAFC 27
- További aktív témák...
- Jonsbo RGB VGA / Lian Li Strimer Plus V2 12VHPWR 320mm RGB tápkábelek
- AKCIÓ! HP Elitedesk 800 G3 Mini számítógép - i7 6700 16GB DDR4 1TB SSD 1TB HDD Intel HD 530 W10
- SAMSUNG Galaxy Book 2 PRO - 13.3" FHD AMOLED Érintő - i7-1260P - 16GB - 512GB SSD - Win11 - PEN
- AKCIÓS! Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 16GB RAM 256GB SSD Hunvillbill 1 év garancia
- Xiaomi Redmi Note 14 Pro 8/256GB, Újszerű 12 Hónap garanciával