range rover

Gondolom kiiktatták a riasztót, csak a gyári védelem volt benne. Ezt is Zuglóban kötötték el (Hungária krt).

F*sza, akkor megint elkezdhetett dolgozni ott valami banda... méghozzá nem is túl pancserek. (Amit én mesélek az a mandala lakóparknál történt, a Hungária-Egressy kereszteződéstől egy sarokra.)

Még az egy dolog, hogy fizet a casco, de mindenképpen van bukta rajta, meg utána még vegyél a nyakadba megint egy autókeresést, meg nyúlj bele valami szarba, a jó helyett, amit elvittek.

Áhhh...

[ Szerkesztve ]

szerintetek a C - E - F kategóriás üzemenyagtakarékos gumik esetében mennyi lehet a fogyasztásbeli különbség 100 km-en?

Max par deci. Magyarul veszel egy szett gumit 20 ropival dragabban, amibol 100km-en megterul 50ft, tehat mindjart 40e futott km utan ugyanott van. Aztan ki is dobtad a gumit.

Inkabb olyat gumit vegyel, amivel meg tudsz allni! Gumin, feken nem fillerbaszunk, attetelesen sem. Tehat nem jarunk bakeliten, mert attol kevesebbet fogyaszt evente 23 mililiterrel.

Same rules apply!

statisztikai hibahatár körüli

rip and tear, until it is done

nemtom, de ha csak 1x 1m hianyzik fekutban, akkor par szett gumi arat majd a kasznisnal hagyod egybol

több drón kell ;P

ez azért döbbenet. az importőr egy igazi getzi, ahogy az lenni szokott, na de, hogy a range is ilyen szar újonnan?! szivacsok a tükörbe? + tömítések?! az meg a külön pláne, hogy a drága márkaszerelők szét is ba**ák az egész autót belülről szépen fokozatosan... mindenhonnan elkeserítő..

"Education is important but big biceps are importanter"

Azért ez komolyan vicc, hogy az ilyen 30 milliós Merci/Porsche/Land Rover-ekkel is ilyen hülyeségek történhetnek meg, és azt lehetne hinni, hogy ilyenkor a kereskedő azonnal megtesz mindent, de közben ugyanolyan szar ügyintézés megy... Még szerencse, nem kell félnem attól, hogy 30 millás kocsim legyen

[ Szerkesztve ]

elég nagy range rajongó vagyok, magam is szemezek a márkával, de molnár úrnak ezzel kezdtem volna: range rover-ből csak a legújabb 4. generációsat, el a kezekkel a 3. generációtól...
továbbá molnár úr miért vesz egy 10 éves technikát 30 millióért? mikor az újra már le lehet adni a rendelést? teljesen új technológia minden téren, minden alkatrész egy vadonatúj, csúcs szinvonalú tqm alapján készül és kerül beépítésre, köze nincsen már a 3. generációshoz. most már pénzben ott tart, amiből lehet venni egy vadonatúj és korszerű 4. generációsat. más kérdés, hogy még picit várni kell a szállításra, mert akkora a várólista... és a hipertechnika sem garancia a 4. generáció rendkívül alacsony meghibásodási statisztikájára,

egyébként pont erről beszéltem tegnap pár hsz-ben, hogy luxus autó, hatalmas elektronikai rendszer, relatív kevés eladott darab mert nem tömegcikk, rengeteg villamossági és egyéb hiba..
illetve a mérhetetlenül pofátlan, arrogáns, pökkhendi és lapító, felelősség alól magát minden áron kivonni szándékozó kereskedő... illetve az, hogy aki 30 millióért, helyesebben mondva már 37 millióért vesz autót, annak az instrumentjei is nagyobbak, így komolyabb hárborúba is tud a kereskedővel bonyolódni..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Kíváncsi vagyok látom e az autót, tehát eladja e ezek miatt, ugyan abban a városban lakom, ahol a tulajdonos.

csajozós verda

Polír ráférne.

peugeot 206 1.4HDI

Jó választás? Mennyit eszik egy ilyen városban?

33 évig volt nálunk egy ilyen a családban.

Ezen kezdtem anno a szerelést, a végére már olyan szintre fejlődtem, hogy 2 óra alatt cseréltem kuplungot.
Ehhez a művelethez a varcsinál ki kell venni a motort. Átgondolt szerkezet volt, kár hogy gyenge volt az anyaghasználat akkoriban.. Múlt év decemberében leadtuk a rendszámot, és elvitte az autómentő utolsó útjára. Csak ezért vitte, mert a motort és a váltót kivettem, kell a házi készítésű traktorba.

[ Szerkesztve ]

Napot. Terepjárót vennénk, legyen normális márka, dízel,erő is legyen benne de a fogyasztás se legyen vészes. Mit tudtok ajánlani? Esetleg Sorento?

Iphone 7

Dacia az normális márka?

[ Szerkesztve ]

jó kis átgondolt szerkezet volt az tény bár az tény hogy az anyag használat nem az erőssége volt

MunezXBK: nem tudtam nem baj feketén szerzünk neki

megfelel?

nem tudjátok véletlen GOLF4 rendszámtábla világítás lámpájába milyen égő kell?

kösz érted

Iphone 7

nincs mit máskor is

Izzós oldal esetleg?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Jipí, fél tankkal 410km autópályán (45L-es a tank, és tudom, középen levő mutató a forma miatt nem mérvadó, de közel jól evett a verda végre)

Mostanában néha én is rákukkantok a fogyasztásomra: 90 % pálya óra szerint 130-140, stbali 5,5 liter környéke. Most éppen 5,4 -re jött ki.

Ma viszont kurv.. nagyon siettem haza, be is mértek az osztrák sünök laza 150-160 körül

Későn vettem őket észre, de a csávókámnak majdnem kiestek a szemei, hogy ez a kis pöcs kocsi hogy megy

Sopron city :)

corsa? miért ne menne 160at? mondjuk, azért óvatosan azzal a tempóval, abban az autóban.

"Education is important but big biceps are importanter"

Akkor az nem két fillérbe fog fájni.

#nincsbennetarcsi

Hát már nem nagyon volt fordulat Alulról nyaldosta a négyezret...

Arra értettem, hogy vlsz az lepte meg, hogy egy corsának nem nagyon szokták ennyire nyomni

Qru: Annyira nem lesz gáz, 60-80eur-ra saccolom.

Sopron city :)

köszkösz

A linkelt példányban elég hihetetlennek tűnik az évi ~ 16k-s futás, de ez ugye nem is számít, a vételkori állapot annál inkább. Arra azért kíváncsi lennék, mivel garantálja ezt a futást, ha már így ki is hangsúlyozza.

Egy jó állapotú 206 1.4 HDI nagyon jó vétel lehet, jó vezetni, és a fogyasztása is baráti. Városban 4,5-5,5 liter körül, országúton 4 vagy hosszútávon még alatta is. Autópályán 5 körül. Persze ez is olyan érték, hogy van akinek az 1.6 benzines autója városban 8 literből megáll, meg van akinél 11-ből.

[ Szerkesztve ]

Vótmá?

Nem vót. De csodálatos.

4-5L-el el lehet vele szaladgálni.
Átnézésnél nézd meg a hátsó hidat (kerék bedőlés, kopogás). Ez 60e Ft-os költség, ha fel kell újítani.
Lesd meg a hátsó üléssor alatt az állapotokat. Hajlamos beázni, ha nem figyeltek oda rá.

Ha bővebben is érdekel, akkor ezt olvasd végig: Peugeot206Fanclub - 1.4HDi szekció

[ Szerkesztve ]

A lagymanyosi hidon (befele) talalhato traffirol mit tudtok? A tablan van rajta. Utolag mutattak meg, elotte 2 nappal verdestem el elotte szep tempoval. Mukodik? Nappal is kell villlannia?

_-=*WheelWhores*=-_

Nem villanik, videjót gyárt.

Régen volt, mikor képet gyártottak.

45.000-ért lehet annyival mennyi.

[ Szerkesztve ]

Basszameeg
Kilo alatt nem mentem....

Raadasul a nagyon okos traffi hunter programba sincs benne :s akkor minek van...

[ Szerkesztve ]

_-=*WheelWhores*=-_

Neee.. ott van trafi? Hol? Befele = budáról pestre?

Hazafele lefotozom.
Igen.
Ma is arra megyek.

_-=*WheelWhores*=-_

A leírás is büntet
És skodálatos

[ Szerkesztve ]

nem 70-es tábla van ott?
mert akkor 90 még beleférhet, elvileg városban +30% ráhagyás van beállítva.

A +30% ráhagyás hülyeség, km/ó-ban van "megadva" a ráhagyás. (18-19 szokott lenni)

rip and tear, until it is done

kéne egy hivatalos állásfoglalás erről, van ahol azt olvastam, hogy város +30%, ezért van 50 helyett 65-68-ra belőve, országút +20%, tehát 90 helyett 108-ra, pályán meg +10%, 130 helyett 143-ra.

[link], [link]
itt megtalálod a törvény adta túllépési mértéket, ahol még nem közig.bírság kategória a gyorshajtás. Ehhez még add hozzá a traffi hibahatárát, ami 3 km/ó szokott lenni. Ezt a 3 km/ó-t sehol nem fogod megtalálni leírva.

100 alatt a megengedett +15km/ó, felette +20km/ó ami még nem közigazgatási bírság kategória. Ez alatt is büntethetnek, de ennek valószínűsége elhanyagolható. Ha ott a helyszínen nem állítanak meg, akkor szinte biztos, hogy megúsztad. Felette pedig küldik a csekket.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done