Milla köröli árban nézegetek autókat, és ezen megakadt a szemem. [link]
Szerintem 1.4-es kicsi egy ilyen autóba, úgyhogy inkább 1.6-ot nézek. Ez külalakra is szép. Szerintetek?
Esetleg valami típushibája van ezeknek a fókáknak? Mire kell figyelnem, ha megnézem?

Üres az ágyam, mint a koponyám, csészémben felforr a hideg tej... az élet egy pénzdarab, feldobom néha.... de tudom mi a fontosabb: az írás, nem a fej

Rohadnak, foleg az ajtok alja. Egyebkent nagyon jo konstrukcio, ennyiert mar boven talalsz jot belole.

Mi az ami 10 éves, és nem rohad? És árban kb ennyi..

Üres az ágyam, mint a koponyám, csészémben felforr a hideg tej... az élet egy pénzdarab, feldobom néha.... de tudom mi a fontosabb: az írás, nem a fej

Corolla E12 esetleg

Át kell nézni ennyi. Holnap hozzuk el a pug 307-et 2003-as és nem rohad.

Sajnos az nem áll meg 1M-ból, maximum az, amelyikben van 250000 Km. A 200 körüliek is 1.3M a HaHun.

Üres az ágyam, mint a koponyám, csészémben felforr a hideg tej... az élet egy pénzdarab, feldobom néha.... de tudom mi a fontosabb: az írás, nem a fej

Hogy talaltok mindig ilyen patent autokat? :-)
Jó kocsik a focusok, de állítólag az 1,6-os nem tud keveset enni.

Én pont az 1.4-ről hallottam ugyanezt

Üres az ágyam, mint a koponyám, csészémben felforr a hideg tej... az élet egy pénzdarab, feldobom néha.... de tudom mi a fontosabb: az írás, nem a fej

Akkor az 1.6 meg főleg.

Nem tudom honnan veszed ezt.
Semmivel nem eszik többet a Ford 1.6-os motorja, mint a kortárs 1.6-ok.
Sőt, jobb volt, mint a VAG, renault, stb. motorjai...
1.4 legalább annyit eszik, de legalább nem is megy cserebe, mert jobban erolkodik a nehez kasznival...

[ Szerkesztve ]

Pedig nem fogyaszt pedig rosszul az 1,6 fóka. Az enyém nagy átlaga 6,2, pedig sokat használom városban is. Országúton, kényelmes tempóban (90-100) elvan 5-5,5L körül, mert hosszúak az áttételek. Az 1,4-esben rövidebbek, úgyhogy az országúton/pályán többet kajál, mint az 1,6.
Ez az enyém.
Mechanikailag elég tartós, nekem 80e km alatt egyetlen váratlan hiba volt. A gyújtótrafó ment tönkre. (csere munkadíjjal kb. 20e volt) A rozsdásodás viszont valódi probléma. Épp ma vettem észre én is hogy az egyik ajtómon lett egy kis felületi rozsda. De már amikor vettem (4 éve), az akkori kínálatot végignézve is láttam, hogy nagyon soknál rozsdás az ajtók alja. Talán a garázsban tartottaknál valamivel később jön elő. Küszöböket, az A oszlop alját, ajtók alját kell átnézni.

Talán focus tulajoktól? Több embertől hallottam ugyanezt, ebből gondolom, lehet benne valami.

Tudom ,hogy sokszor írtam már ide és mindig más árkategóriában keresgettem.. de ilyen az élet.
Most végre sikerül kiegyeznem az itteni házi sárkánnyal egy összegben.

500.000-ig keresek autót. Igény nem sok van, körülbelül heti öt napban 20-25km fog menni pályán.
Nem gond ha van benne erő és természetesen megbízható.. Inkább Benzin felé hajlok az olcsóbb szervizelés miatt.
Ezeket néztem eddig. [link] [link] [link] [link] [link] [link].

[ Szerkesztve ]

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

A golfot es az astrat mindenkepp elfelejtenem a helyedben, 500-bol nem fogsz jot kapni. A 323 es a corolla jo, a rozsdara figyelj.

Nem is baj.. Japán cuccokban még nem csalódtam!
Esetleg Mazda MX3 nagyon merész lenne?

Integrale:
Első autó lesz ,így nincs sok tapasztalatom.. Nagyon nehéz kiszúrni ha eszi a rozsda?
Természetesen lesz velem olyan aki ért is az autókhoz.

[ Szerkesztve ]

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Annak is a rozsda a fo baja, mas nem igazan. Haveromnak van egy 1.6-os, 1.8 V6-tal az igazi.

"Bad reklám is reklám too"

Na ez nagyon "Must have"!

Eladó Seestern 600t karóra: https://hardverapro.hu/apro/seestern_sub600t_doxa_homage/hsz_1-200.html

Ha nem kamu le kell rá csapni. Persze nem pályára való de ennyiért...

Give them hell Ukraine!

Sziasztok!
Keret: 2-2.5m Ft (neccesen elmehetunk akar 3-ig).
Benzines, kozepkategoria, max. 5 éves.
Városban lenne használva, ritkán hosszu utakra. Kombi vagy 5ajtós.
Amiket neztem: Octavia, Golf6, Astra J, Focus 2.
Vw 1.2Tsi es. 1.4 Tsi motorjai milyenek? Jol tudom, hogy ezek az elso peldanyok problemasak?
Astra 1.6 szivot ismerem, lattam hogy Octaviaban van meg 1.6 szivo es a Focusban. Esetleg más ötlet?

[ Szerkesztve ]

Barátnőmék Cordobája 2001-es és pár hete lépte át a 100e km-t, újonnan vették. A piaci ár alatt tudnák csak eladni, mert van egy két parkolási sérülés rajta, de semmi több.
Az Alhambraba sem volt sokkal több, aztán egy költségesebb szervizlátogatást követően ellopták...

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Akkor marad a Golf, Passat, stb. nácivágen. A hármas bimmer is felejtős.
Hogy fértél el a Swiftben? (Nem ismerem, 1x vezettem 10 éve, meg tavaly ültem 1x Uberben, ittasan...)

Zsetont megkaptad?

[ Szerkesztve ]

Gondolom a belseje (szűkössége) miatt, de ez csak tipp.

Give them hell Ukraine!

Sziasztok,

Használt autó vásárlásán gondolkozom. Legtöbbet autópályán lenne használva a gép nagyjából évi 15-20.000-es futással. 2008 vagy azutáni autóban gondolkodom és érdekelne, hogy ki mit ajánlana. Az egyik szempont az lenne hogy dinamikusan lehessen vele haladni az autópályán. Kombi is szóba jöhet. Én már szanaszét bújtam a netet de nem tudok dönteni, ilyeneket nézek

Audi A4 2.0 - 2008
BMW E91 dízel - 2008
Skoda Superb 2.0 diesel 2008 vagy Octavia 1.4 FSI 2010-2012
Ford Mondeo 2010-2012
Volkswagen Passat 2008

A keret 2-3.5M között alakulhat. szerintetek?

"Octavia 1.4 FSI 2010-2012"

Nem TSI?

Give them hell Ukraine!

Érzésre kisebb a hármas, mint egy Golf 6; nekem még jó (180 cm, 90 kg), szerintem neked is. Nagyobb embernek vagy ha hátra is akarsz felnőttet ültetni, akkor kell bimmerből az 5-ös.

Golf 5/6/7 nagyon jó térkínálatot nyújt az utasoknak 4 főig; a csomagtartó más téma, ahhoz kombi kell, mi ketten egy hétvégére tele tudjuk pakolni minden különösebb erőfeszítés nélkül az 5 ajtóst.

[ Szerkesztve ]

Ja, de igen :-D

Mennyire dinamikusan lehessen haladni az autópályán? 160-ig mindegyik elegendően dinamikus ezek közül.

Szerk: konkrét motort csak a Skodákhoz és az Audihoz írtál, de a többiből is mindegyik motor elég a 160-hoz. Tartós vagy villogtatós 200 fölé viszont nem lesz elég bármelyik.

Szerk2: utóbbi akkor tárgytalan.
150-et mindegyik bírja tartósan.

[ Szerkesztve ]

Nem szoktam és nem is tervezek 200al repeszteni a pályán de egy 150es tempó ne kottyanjon meg neki, ha ennek minden említett autó bőven megfelel akkor gondolom csak az ár még az állapot számít?!

Igen, a 150-et ezek közül mindegyik tartósan bírja.

Ahogy írod, ár és állapot, ill. esetleges márkapreferencia, szerviz költségek.

Méretben is hatalmas különbség van egy Mondeo vagy Suberb kombi és egy A4 vagy 3-as között - az előbbiek javára.