Nem, mert a szívórész attól nem kap olyan terhelést ami a kormot leoldaná. Márkaszerviz egy speckó vegyszerrel átmossa ami leoldja a kokszot onnan, az elvileg jó megoldás csak nem olcsó.

#nincsbennetarcsi

De tudják, és valószínűleg az is lesz, csak számomra ez egy kicsit nagyobb rizikó.
Arra gondolsz ugye, hogy holland rendszámmal írjuk meg az adás-vételit, és utána magyarítják, forgalomba helyezik, kap rendszámot és okmányokat?

Hali,

Köszi az infót, csak az a baj, hogy hiányos a sztori amit írnak. Anno amikor még megvolt a 407-esem rendesen utánna olvastam a dolgoknak. PL dupla egr szelep is egy fincsi ha letérdel, vízpumpa, olajpumpa és a két turbóról ne is beszéljünk. A FAP szűrőt ki kell dobni úgysem jó semmire sem. A cikkben említett Japán automata váltó 150 -200 ezer km körül szeret meghibásodni átlagosan, de ez természetesen attól függ ki és hogyan használta és hajtotta ki a belét is. Lehetne ezt végtelenségig sorolni.

 /  MacBook Air A1466 /  Apple iPod Classic 160GB / BMW F21 125d M-CCH-981, Automatic, DPF OFF /  iPhone 13 256 GB Blue / MALTA, MELA!

Miért nem ... 800k a csúcs, akkor 600k -ért nem lehet normálisat kapni

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Haver mikor autót keresett, ültem egy 500-asba. Hát... azon kívül hogy fapad volt, kívül-belül le volt élve. Már be sem indítottam. Hahut is elnézve 600-tól felefele kezdődik, ami képen rendben látszik és az még nem minden.

Ez mikor volt ? de csak benzines játszik ... diesel volt (nem kell)

És igen kb. 650-700 ami elfogatható, 800k -ért pedig már nagyon jó van !

Majd úgyis remélem nyáron lesz esedékes a dolog, addig még sok más lesz !

De amit már mondtam, ilyen áron csak G Astra van amivel ugyan úgy vannak elég sok gondok, kicsit kiábrándultam belőle, B Vectra meg annyira nem jön be

Esetleg még a 6 Gen Accord ... na de ilyen áron elég zsákbamacska !

Ezt a Pug 406 -t pedig már ismerem mint autó, igaz nekem diesel volt belőle !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Kb 2 hónapja. Benzines téren sajnos nagyon gyér a választék. Bár van egy szép fekete v6... 😉

A rövid 1-2-3km távok miatt nem kínoznám a HDi -t !

Bevállalnám ha láncos lenne ! (de alkatrészben is minden drágább hozzá)

A napokban volt egy sötéték 2.2i (160Le) ahogy látom 550 -ért el is vitték, szóval van jó ajánlat csak szerencse is kell hozzá és ki kell fogni

Még nem vitték el Link, nem kiglancolt hanem egy őszinte autó !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Biztos őszintén lesz.arja az autót a tulaj. Nem értem, nálam az alap, ha egy autót el akarok adni, legalább lemosom, mielőtt lefotózom. De lehet ez már csak az én ingeküszöböm. A bőr se lehet szép állapotban. Le sincs fotózva, ami meg lászik belőle... Jó, 540-ért èn se várok csodát.

8 évig kozmetikában melóztam ... szépen kitudom pofozni !

Szóval akkor inkább legyen mocskos de műszakilag normál állapotban !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Ma láttam egy 19 éves Toyota Carina E-t, egy ismerősömék vették a lányuknak, első autónak. A kocsiban 237e km van, a motor, váltó még sosem volt megbontva, a belseje tizenpár évet simán letagadhatna, egészen döbbenetes hogy még a kárpitok sincsenek kikopva.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Nagyon jó autók azok ... de számomra kívül-belül a 80 -s éveket idézik

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

"nem kiglancolt hanem egy őszinte autó !"

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Na hát ez már a másik véglet ... lehet ilyen de akkor nagyon olcsó is legyen

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Őszinte. Minden szervíz papírokkal igazolható ☺

Alapos utánajárás és körbenézelődés, tesztkör után sikerül ezt a kivételesen jó állapotú Accordot elhozni

Köszönöm mindenkinek az infókat a különböző típusokról. Végül csak a Honda maradt.

Az a nappali menetfény kicsit csúnyácska de teszi a dolgát. Egyetlen szépséghibája hogy az egyik lámpa párásodik. (Képen is kiszúrható) Ezzel tudok valamit csinálni?

u.i.: Hasonlóan megkímélt Civicem eladó lesz

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Cserélt lkatrészekkel együtt.

"Bad reklám is reklám too"

Evjárat, motor, ár?

Grat nagyon szép.

Azt a menetfenyt én tuti cserélném egy kisebb szolidabb verzióra.

Parasodassal nem sok mindent lehet kezdeni sajnos lámpa csere, vagy szét szedni és ragasztani. Nekme az utóbbi egyenlőre bevállt, nem parasodik annyira a köd lámpám.

2004, 2.2CTDI, kialkudott ár 1.6M lett végül tetőcsomagtartóval. Viszont nincs hozzá nyári gumim.
Ebből milyet érdemes venni ha már itt vagyunk? (16")

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Hankook ventus prime 3

Grat!
Párára: nézd meg hogy a búra hásó részén lévő takaró kupak ép-e vagy helyén van-e.

Grat! Lila, vagy csak rossz a kép?

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Grat tényleg nagyon szép ... sok balesetmentes km -t hozzá !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Sziasztok, autóvásárlás előtt állok, ehhez kérnék némi segítséget. A keret nagyjából 1,2-1,3 millió Forint, ebből szeretnék egy megbízható, dinamikusan vezethető járművet. Sokat nem tervezek menni vele, mindennapi munkába járáshoz nem fogom használni, így évi 5-7000km kb. amennyit hajtanám majd. Emiatt leginkább benzinest keresek, de a dízelektől sem zárkózom el. Már egy ideje nézegetem a hahut, olvasgatok véleményeket, így igazából 2-3 autóra leszűkítettem a keresést:

- Honda Civic 7: a háromajtós változatokat nézegetem csak, a szedán nem jön be túlságosan, az ötajtós meg még kevésbé. Gondolom, hogy valamennyire menjen is az 1.6-os benzines lenne az ideális választás.

- Mazda 3: a szedán és az ötajtós is tetszik, az 1.4-es motorral ezt sem venném. Ma voltam megnézni Civic-et és Mazda 3-at is, a Mazda belső tere jobban bejött, talán jobban felszerelt változatokat is találni ennyiért.

- Hyundai coupe (2. gen.): ilyenben még nem ültem, viszont a formája nagyon bejön, gondolom a 2 literes motorral nem is megy rosszul.. Attól félek viszont, hogy elég kevés van itthon, nehéz kifogni egy jó állapotban lévő példányt. Ha esetleg mégis összejönne, mennyire bajos a szervizelés / alkatrészellátás?

Amúgy nem akarok feltétlenül távolkeleti autót venni, hogy viszonyul a fenti autókhoz egy Golf 4 vagy egy Audi A3, esetleg hasonló korú 3-as BMW / Mercedes C class? Igazából bármilyen lehetőségre nyitott vagyok.

Ami még talán fontos, hogy első (saját) autó lenne, nem tervezek a közeljövőben családot alapítani, így 2-nél többen nem sokat fogunk ülni benne, a hátsó lábtér annyira nem fontos, csomagtartóból sem szükséges túl nagy. Jelenleg egy 1.4 Chevi Lacettink van, amivel nincs nagyon gond, de szeretném, ha az új autó azért dinamikusabb lenne, a belső tere pedig nem ilyen puritán.

A válaszokat előre is köszönöm.

A távol keleti meg a német nagyon messze van egymástól, a német javára.

Mi a cél, fiatalabb vagy kicsit igényesebb legyen?

Hát nem tudom, G7 Civic vs Golf 4. Inkább a Civic javára.

"Bad reklám is reklám too"

HDR módban kicsit eltolja a színeket. Amúgy grafitszürke.

Ez színhelyesebb.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Ebben azért nem lennék olyan biztos. Néztem új autókat is mostanság, a Golf 7, 260.000 korona, és az a legfapadosabb, legkissebb motorral. Annyiból már kijön ért a brutál felextrázva egy Ceed, vagy egy GT line Pro Ceed. Én a Kia-t venném.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Gratu

Hogy lehet a golf 7 olyan olcsó?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem feltétlenül fontos, hogy nagyon fiatal legyen, ha az állapot jó, de 2002-nél régebbit annyira nem szeretnék azért.

Távol keletit nézz.

Capulet: nem állok bele értelmetlen vitába.

Grat, jó választás.

Sportrac 5 gumiból.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Olcsó? Több mint 10 millió forintnyi korona a fapad...

(#128786) MunezXBK: Ó, nem akarok én vitatkozni, csak elmondtam hogy én melyiket venném.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Na jó de tekintve h a használt allroadom lett volna ennyi ha ott honosítom, nem tűnik soknak.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tekintve hogy Mo-n a legolcsóbb 4,5M, elég soknak tűnik. Az allroad meg egy uniqe kategória, jóval drágább mint az alapverzió, használtan is többet ér. Egy fapad golf áráért veszel egy 2012 Passat CC- t DSG-vel, hosszú extralista, marinéni, 100e-km-en bőven innen.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.

Köszi

Még mindig nem vagyok benne biztos, hogy kell nekem ilyen motorral szerelt autó, más oldalról, szerelőktől pont ellenkezőeket hallok. Persze nem megcáfolni akarok senkit, csak a korábbi Renault Energy motoros autómmal is voltak gondok, nem is kevés, pedig az benzines volt.

Egyébként kissé módosítanom kellett a terveket, pontosabban a keretet kellet szűkíteni, váratlan kiadás miatt.
Így nagy valószínűséggel egy Kia Ceed kombi, vagy Hyundai i30 kombi lesz, 1,6 benzinnel/dízellel, átmenetileg, mint racionális választás.
Nagyobb autót valószínűleg kicsit később fogok venni, a Kia/Hyundai meg majd jó lesz asszonynak, az övét is 1-2 éven belül cserélni kellene, amúgy is (13 éves Astra G), igaz baja nincs még, de már benne van a korban

http://projekt.azigazikincs.hu/ ''Homo loquax nonnumquam sapiens''; "Nam et si ambulavero in valle umbrae mortis, non timebo mala, quoniam tu mecum es. Virga tua et baculus tuus, ipsa me consolata sunt. "

2001-es Allroad 390e km-el 110.000kr, vs 2001 A6 199e km - 48900kr.

Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.