Ok, akkor nézünk egy gastrát. Ennyi.
Thx to all

Swift 1.0

több drón kell ;P

ha osztrak eredetu, akkor kb mind1 ki gyartotta, rohad minden

több drón kell ;P

Szervo szenzorának javítása filléres tétel. Ha egyszer megcsinálja egy hozzáértő utána nem lesz hibakód.

(#129075) w333
Nekünk a 10éves Puntónk ami végig Ausztriában futott és csillaggarázsba állt nem rohadt, akkor ez hogy van?
Pedig ausztriában 5-6 éves kortól már támad a rozsda.

[ Szerkesztve ]

Úgy hogy odafigyeltek rá ... nem 1 ilyet láttam már

(#129106) footy

Nem 1 olyan ismerősöm van aki nem figyel az autóikra, de azért télen a sótól többször is elviszik alvázmosásra, már ez is nagy odafigyelésnek számít !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Úgy hogy odafigyeltek rá ... nem 1 ilyet láttam már
Csak ezt az autót nem láttad
Erre egy dekát nem figyelt egyik tulaja sem.
Maradjuk annyiban, hogy a punto nem rohad jobban mint bármi más.

[ Szerkesztve ]

Nem 1 olyan ismerősöm van aki nem figyel az autóikra, de azért télen a sótól többször is elviszik alvázmosásra, már ez is nagy odafigyelésnek számít !
Ahol többszöri alvázmosatás van az már nagyon nem ridegtartás, ilyen esetben még talán a régi mazdák sem rohadnak el. (Olyan gyorsan )

[ Szerkesztve ]

Szerintem nem éri meg a kockázatot ... helyette inkább egy teljes átvizsgálást csináltass rajta (ha valami hiba van az ECU úgyis megmondja)

De ha jól tudom akkor van már összehasonlítási alapod, vezetted Land kolléga autóját ... ha sokkal sz@rabbul megy az úgyis észre fogod venni

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Teljes mértékben egyet értek a szerelővel, egy ilyen motornak, ha kompresszió baja van, addigra már rég a turbo, injektor, magas nyomású megadja magát. Kompressziót amúgy is nagyon sokat futott motorokon szoktak mérni aminél már sejthető a nagy mértékű kopás ténye. Szal én nem erőltetném a dolgot.

Igen, beszéltem

Az a problémám, hogy a 30k-s olajcsereperiodus miatt már itt is esélyes lehet motorkopas, de azt mondta a szaki, hogy ezek a blokkok kibírják ezt is, a turbó és a csúcsok mondják be ettől az unalmast...

Footy: hidegen szrul jár, stb.
Melegen kisimul akkor is, ha hőt szr a befecskendezés. Ezt mondta a szaki ma...
Rendes volt, legalább negyed óráig kérdezgettem, de utana magától is felvette a fonalat, és mesélt egy két finomságot

[ Szerkesztve ]

A turbo az oké, nade a csúcsok?

Mondott valami kozerdekut a 159-cel kapcsolatban?

"Bad reklám is reklám too"

Az, hogy turbó hal el először, aztán a csúcsok, a többi bírja.
Amugy meg szokasos.
Csak az zavar, hogy nem lehet rendesen diaggal megállapítani a befecskendezőrendszer állapotát

Ezt is a Feri v ki mondta?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

azt egyebkent mibol szamolja, hogy pl a 3-s hengernel mar tobbet kell nyitnia, mint a tobbinel?

több drón kell ;P

A kérdés már túl szakmai nekem Annyit tudok, hogy 1,5 ms lehet a maximum időkorrekció (+v-) és egymáshoz képest nem szabad 0,25-0,30 nál nagyobb eltérésnek lennie. Dominak pl 210k km-nél pl a következő értékei voltak: 0,28-0,28-0,21-0,30-0,29-0,27 . Ment is takkra mint a Doxa minden körülmények között. ( Kár h ment. Azóta is látom napi szintem a tulajt h vigyorogva megy le-fel vele )

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Felicia. Olcsó alkatrészek kis fogyasztás.

Polo2 1.4D

Ez lehet belefér 100-ba.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Szép estét

Egy ilyen "enyhén törött volt" autót mennyire lenne érdemes megnézni/megvenni?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

szerintem iylen évjáratban majdnem minden autó volt már sérülve
kérdés hogy mi volt a sérülés pontosan
néhány elem cseréje, lökhárító csere, hűtők cseréje... ilyesmik simán beleférnek ha szakszerűen volt javítva

cryptot minden termékemért elfogadom

Kérj képeket a törött állapotról

Ha 10 éve volt, esélyes, hogy lesz róla kép...

Inkább megkérdezném, pontosan mi is volt az az enyhe törés.

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

bravo...

Hentes555: A jobb elejét érdemes figyelni 😊 ettől függetlenül megnézném, legálabb őszinte.

[ Szerkesztve ]

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Mondani barmit lehet de a kepek nem hazudnak.
Nekem meg a reg eladott autoimrol is megvannak a kepek. Meg tudom mutatni, hogy az 5 evvel ezelott eladott skodam hatuljan milyen serules volt, vagy a Mazdam kerekjarati iven mennyi rozsda volt mielott megcsinaltattam.
Ha valami elem ujra lett fenyezve szamomra nem gond, mert lehet hogy csak karc miatt kellett ujrafenyezni, viszont ha nincsenek kepek az szamomra azt jelenti hogy vagy a gazda nem gondos (nem rakta el a kepeket), vagy nagyobb volt a serules mint mondja.

Sziasztok!

Toyota topicba is beírtam már, mivel első blikkre egy Avensis tetszett meg, de itt azért tágabban foglalkoztok a dologgal.

2 Civic után a megváltozott körülmények, és igények miatt konkrétan egy Avensis 2gen kombiban gondolkozom. Most olvastam hogy ennek a dízel motorja pont bele tartozik a 20 kevésbé ajánlottak közé. Nem is baj, mert amúgy is inkább benzinest szeretnék, lévén, hogy ha mondjuk 2 éven keresztül elromlik benne valami dízeles kütyü, akkor azok ha jól tudom 2/300e-es tételekre rúghatnak. Na azt a pénzt inkább elbenzinezem, és talán kevesebb is a karbantartási költségem, talán még nyugodtabban is alszom.
Ezzel az autóval kapcsolatban ha valakinek van, és lenne is kedve tapasztalatokat írni, megköszönném. Találtam is egyet, ami túl szép hogy igaz legyen, pláne, hogy még az ára is úgymond jó lenne. Nem ismerős valakinek?

Az igényeket azért megpróbálom összefoglalni, hogy ha van esetleg ajánlat, be tudjuk határolni a dolgot. Köszönöm.

-kombi
-esetleg vonóhorog
-benzines
-ködlámpa (klíma meg úgy is van benne, ha már ködlámpa is )
-rendes karbantartás mellett fusson el 4-5 évet/200 000 km-t

Harmadik kocsim lesz, amit szeretnék nagyon megfontolni, ezért bocs a hülye kérdésekért. Az előző kettő nem volt az évszázad vétele sajnos, hozzáteszem nem azért mert nem jó a Honda Civic.

Én hallottam ígyis-úgyis. Ford szakszervizes Mondeo őrangyal szerint az semmire se jó. Másik komoly dízelszaki szerint ha 2ms alatt van, annak jónak kell lenni. Nemsokára kiderül, én pl most készítem a résolajveszteségmérő szerkentyűmet, és összevetem a diagos méréssel.

Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason why so few engage in it. // Henry Ford

Lehet hogy hétvégén autómustra lesz.
Hjaj! Ne is mond! Számból vetted ki a szót. Vagy csak simán egy elegáns, meghúzódó fekete selyem fénnyel. De ez valóban gusztustalan szó szerint. Viszont a Xenonért (ha valóban az van benne) cserébe elviselem, vagy akár szerintem le is lehet fóliáztatni.
Mivel nagyobb távokon használom a kocsimat, sajnos nekem számolnom kell ezzel amit mondasz. Igen tudom, de ha körbe nézek, az én pénztárcámhoz nincs kevés km-es kocsi sajna. A mostani 1,4 Civic-emben is ~370 km van. Folyamatos karban tartás mellett bízom benne hogy nem lehet gond.

Hetes Paszulyokról (CR TDI + DSG) mit érdemes tudni? Halott dolog? Motorikusan nagyon kuka?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Simán lefóliázható az a díszcsík, ha nagyon zavar.

Látom hogy le van pattanva a festék pár helyen, de ha a főbb részek nem károsodtak és ütközésbiztonságilag sem lett rosszabb, engem nem zavar, max majd lefényeztetem.

Vagy ha már elutazok odáig 300 km-t akkor megnézem ezt. December 4 óta fent van a hirdetés, hátha annyival is többet enged. Ahogy néztem a csávó hirdetéseit jófogáson, hát van pénz. Hátha második autó volt és nem sajnálták tőle a normális karbantartást.

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Jól sejtettem.

Az alatt nem nagyon van eladó

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hát az biztos, hogy egy résolajveszteség mérés a legpontosabb a diagos mérés csak egy megközelítő érték. Majd oszd meg a tapasztalataidat ha elkészült.