2010 körmyéki Leon-t néztem, Bravo-ból meg egy 2009-es is már megtenné, és még mindig inkább a Bravo fér bele a max 2 milliós kererbe. Ezen kívül i30 és ceed az amit hasonló évjáratokban nézegetek. Mindet benzinesben. Lassan már tényleg döntést kell hoznom, mint kornelka-nak, csak mindig becsúszik valami "új" a képbe.

www.adatfalodesign.hu

Jók a hdi-k. Nem lehet, hogy csak szimplán "gáz" volvo-ban a psa motor?

Sziasztok!
Budapest weltauto környékén mi a tapasztalat mostanában? Visszaolvasva láttam jót és rosszat... 3-4 éves, gyári és weltautó garanciás kocsik esetében jellemző a mókolás, tekerés?

3-4 evesen szerintem meg jo esellyel visszakövethetö az auto elöelete, szervizei....talan 1 tulaj volt vagy max 2....mokolas tekeres meg mindenhol jellemzö, ebböl kell kiindulni

En egyertelmuen a Bravo-t vennnem. T-jettel Nekem volt Leon vagy ebben vagy a masik forumban le is irtam hogy miert nem vennek megegyszer. A Ceed/i30 szivo benzinesei eleg harmatosak a lenhoz es bravohoz kepest.

15 évesen is visszanézhető, csak ahhoz külföldinek kell lennie.

Olvastam pár horrorsztoryt, hogy a tag megveszi a márkakereskedés által bevizsgált, hivatalos használtautó partnertől a pár éves kocsit, aztán később derül ki, hogy már szanaszét volt törve. Tudom, naív kérdés, de ezt hogy lehet kivédeni? Mennyire szokás az ilyesmi, vagy van pár urban legend ami terjed, de nem érdemes vele foglalkozni... szívesen vennék használt autót, ha némi felár ellenében úgymond biztosra mehetek.

Vétel előtt átvizsgáltatod.

Köszönöm a választ neked is és tboy93-nak is

Akkor Puntobol volt az 1-es, utána a "csíklámpás" 2-es, a 3-as pedig a Grande? Ami a kettő közt van, az pedig a 2/B, ugye? Mert akkor én kifejezetten 2/B-ket nézegettem és nagyon tetszettek és tetszenek is. A probléma annyi, hogy apám azt mondta ő egyáltalán nem szívesen engedne Fiatot a portára, mert hogy azok sz*rok. Meg aztat mondta, hogy beszélt több emberrel is, köztük szerelőkkel is, volt aki annyi mondott rá hogy részvétem, de mindegyiknek az volt a véleménye, hogy Fiatot ne. Meg van valami munkatársa, aki meg autókat szerel hobbiként és hogy olyant mondott, hogy a Fiatokban a dolgokat 5-6 évre tervezik, és ha az egyik alkatrész elromlik, akkor utána szépen sorban elromlik a többi is. Hát ebben mondjuk sok rációt nem látok. Meg hogy nem tartósak, mert nem nézzen szét az ember az utcán, nem látni öreg fiatokat, és pont ezért, mert hamar szétmennek.
Ti pedig pont az ellenkezőjét mondjátok, hogy nincs baj a megbízhatóságával, továbbá TC népítéleten sem írják a tulajok annyira rossz lenne, sőt, csendes, kényelmes, annyira nem is eszik sokat.
Csak nem értem, hogy miért van az, hogy a szerelők azt mondták hogy csak olyat ne, sokan meg azt hogy jó választás lehet.

Még egy enyhe hátráltató tényező, hogy 2/B Sportingból jelenleg 5 darab eladó van az országban, és ami a legközelebb van, az kvára túl van árazva (szerintem). Legjobban a szürke tetszene, de az meg törött volt A második a kék, abban a 125.000 km-t el is hiszem, jófogáson is fent van a hirdetés, a csávónak van eladó fullosan restaurált Piaggio Ape 6 milláért eladó, meg eladó üzlethelyiség Pécs belvárosában, szerintem második autó volt. Utána a feketék, amit én a nyíregyi a lökösök alapján töröttnek gondolok.

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Ez a 2/B sporting nem nez ki rosszul (szurkebe vagy a kekbe) csak belulrol foleg az a kozepkonzol no comment..

[ Szerkesztve ]

iPhone 6S SpaceGray

Digitklíma panellel számomra elég emészthető

Nekem inkább azok a nagy tároló mélyedések nem tetszenek a műszerfal tetején. Grand Canyon. Bár az legalább szép

[ Szerkesztve ]

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Úgy még talán élhető.

Nem tudom a desingerek hol voltak amikor ezt a belsot alkották de valaki szabin vót

[ Szerkesztve ]

iPhone 6S SpaceGray

Amúgy H Astrából melyik motor ajánlható?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Nem kell minden suletlenseget elhinni az ismeros ismerosenek, plane aki mar hallotta, hogy a szereloje azt mondja, hogy...
Latni oreg Fiatokat, Bravo/Brava/Marea meg jelenleg is szep szammal fut, Stilo is. Ezeknel oregebbet egyebkent mas gyartotol sem latni mar, de probalkozasnak egesz jo volt.
Voltak nyugos Fiatok, de azok az idok mar reges regen elmultak, ( minden gyartotol lattunk mar nyugos autot).
Lapozd fel a nepiteletet, olvass tulajoktol velemenyt (itt is van par ex Puntos) az utcankban van ketto 2B es egy Grande, haverom noje szinten GP-t hajt. A csaladban pedig huszon eve olaszok vannak (szegrol vegrol Fiat mindegyik). Nincs gondjuk.
90-esevekbol ne vegyel Mercit, azokon raadasul latszik is a rovid tavra tervezes, W210, W220, W168 stb stb.

Ezeket az osi berogzottsegeket mar ezer eve el kellett volna felejteni, sok valosagalapja nincs.
Meg kell nezni, hogy mit veszel, de ez igaz az osszes hasznaltra. Nem a kinalat aljat kell kapirgalni, vagy ha igen, akkor a legaljat, es a maradekbol rendbe kell rakni.

"Bad reklám is reklám too"

Aktuális lett a dolog asszonynak kell nézni valami gépet.

A keret olyan max 700-800k átírással együtt. Mindenképp ilyen csajos kis gépet keresünk fontos a fogyasztás szóval dízel is jöhet. Amit erősen nézegetünk az a Jazz csak azzal az a baj, hogy ennyiért nem látni jó vételt még németbe se, pedig lenne aki elhozná onnét is.

Ötlet, konkrét típussal?

Ezres yaris.
Micra esetleg.

VW Lupo, Renault Twingo, Renault Clio 2, Pug 206, FFiesta. Bár ha dízel is szóba jön, akkor valószínűleg nem városozni fog vele, ebben az esetben én inkább kompaktokat nézegetnék (biztonság, úttartás miatt). Ha meg dízel és város, akkor pug106 vagy saxo 1,5d.

Hát többnyire város meg munkába járni kell a meló hely kb 15km közúton. Régebbi dízeleknek nem gond ez a kis táv se pl vmi tdi.

Megnézem ezeket a típusokat.

ha évi 365 nap elmegy melóba és még ezt felszorzom másféllel, akkor két literes fogyasztáskülönbség és 320-as üzemanyagár mellett havi kerek 8 rugó jön ki. cserébe nincs traktorhang, van fűtés, nincs pár költséges tétel és oké, nincs nyomaték se. de pl 206 1.4 benzin 75 lóval tök használható és 7 literből elketyeg városban, 120-ig van használható ereje is és egy szögegyszerű motor, a legbonyolultabb dolog, ami elromolhat rajta, az a gyújtótrafó.

Igazad van, benzin fog kelleni akkor. Nézegetem most ezeket a 307-et. Ebbe ráadásul kettős tömegű van mi?

Esetleg valami ilyesmi? [link]

[ Szerkesztve ]

van ezekben minden, de 307-et eleve nem vennék a széria elejéből, hacsak nincsenek nőgyógyászati ambícióid, mert az izzócserével aztán gyakorolhatnál. nagyon sűrűn kiég és szopó cserélni, bár haver állítása szerint fél év után ment már neki csukott szemmel is.

Dízel kilöve. De mitől égnek ki olyan sűrűn? Rossz a foglalat gyárilag, vagy vezetékelés?

Akárhogy is nézem őket mindig a Jazznél kötök ki. Csak ez már több mint amennyit szánni akarunk rá.

Várjatok kicsit, 1m-ért mar találni szep Jazz-t.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Na igen, ehhez hasonló korrekt gépekre gondoltam, csak ez már sok és egy hónap alatt venni kéne valamit a munkába járás miatt.

De 700-800 a keret átírással együtt ... ez meg kb 300k -al több

(#128178) SzlobiG

Esetleg egy fiatalabb C Corsa ?

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

"Esetleg egy fiatalabb C Corsa ?"

Szegény asszonya depressziót kapna a c corsában ne rémiszgesd.. Inkább akkor Yaris... Vagy Clio..

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

C corsa nem gyere be sajna.

Getz? Ezekről mit tudni? Nagyon hasonlít a Jazz-re gondolom koppintás lehet, de jó áron vannak.

Sziasztok!

Első autó vásárlása elött állok, a cél a lehető legjobb vétel
Igények hogy olcsó legyen fenntartása és hogy megbízható legyen. Többire igénytelenek vagyunk
A keret rá kb 500-600 ezer magyar forint.
Miket érdemes nézegetni?

Inkabb egy Punto, vagy gyujtsetek a Jazzre...

[ Szerkesztve ]

Kései Swift. Ilyen árból már igen jól felszerelteket lehet kapni. Esetleg még F Astra, de abból csak olyat, amin nincs egy pötty rozsda se

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

F Astta, Swift, Punto, Bravo/Brava (2000 koruliek), Clio, Civic.

"Bad reklám is reklám too"

Ez az 1.6hdi biztos volt törve, persze lehet nem vészes, de az illesztéseket nem sikerült visszaállítani. Nem volt gazdája képek alapján. Belső szellőzőrács törött pl. 2005-öst jót szerintem nem kapsz ennyiért.

Egy normalis atvizsgalassal eleg jo esellyel ki lehet szürni a hibak nagy reszet....csak ez ugye penzbe kerül es ezt sokan sajnaljak erte.

(#128167) Flashback Te olvasol is itt a forumon vagy csak neha neha bedobsz egy egy kerdest? kb 3-szor kerül szoba ez de neztel mar dizel bmw kombit, honda terepjarot es kis köbcentis benzines varosi autot is.....nem artana eldöntened, hogy mire akarod hasznalni az autot es akkor lehetne szükiteni a kört .
De akkor azert mar leirom megegyszer....jo az 1.7 dizel ha hoszabb utjaid vannak, de jo az 1.6/1.8 benzin is ha inkabb rövidtavok es varos.

[ Szerkesztve ]

Ezek jobb/megbizhatobbak, mint a vele azonos aron levo Swiftek?

Don't Tread On Me

Alul kicsit nyomatekosabb a motor (cserebe 8 gyertya kell), picit kevesebbet fogyaszt, nem annyira pattogos a futomu es a belter merete majd egy szammal nagyobb.

Es szerintem jelentosen jobban is neznek ki.

"Bad reklám is reklám too"

Rozsdaval hogy allnak?

Don't Tread On Me

Nem vesz, leginkabb az osztrak importokon latni.

(#128193) Integrale
Nekem mondjuk pont a stift tetszik jobban, egy jo ketszinu(fekete-piros) fenyezessel (a'la mini) de a fenti okok miatt anyamnak is meg az asszonynak is Jazz lett.

[ Szerkesztve ]

Van egy két konkrét típusom. Sőt úgy tűnik egy Accordot nagy eséllyel el is hozok.
De minden érdekel, ezért rakok be néha egy-egy érdekesnek tűnő autót. Ne haragudjatok már érte.
Amennyire tudom próbálom követni a fórumot.

MOD: Amúgy egy hétből 5 napig város 2 nap főút/pálya. Úgyhogy nagyon vegyes a használat, ezért az autótípusok is.

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Delta 2 jut eszembe a piros kaszni, fekete oszlop kombinaciorol.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Szep is