Idén legalább 10 féle autóban ültem, és egyik se volt olyan, amibe ne tudnék ésszerű keretek közt belekötni. Szvsz nincs olyan, hogy kompromisszummentes autó

rip and tear, until it is done

Az, hogy olcsóbb, vagy drágább, gyakorlatilag semmit sem jelent. Olcsóbb, mert olasz, és szidva van, okkal, vagy jelen esetben ok nélkül, nem a modellt árazza a piac, hanem a gyártót, illetve a nemzetet.
A német, ha híresen szar modell, akkor is drágább mint az olaszországi vagy a francia.
Ezen valószínűleg már semmi sem fog változtatni, egyik felet érintően sem.
Volt szerencsém Civichez, jó, tényleg jó, de nem találtam azt a csodát, amit akár itt is hallok, anyagok terén pláne nem, (új Bravot és Civicet egymás mellé téve kb akkora minsőgébeli eltérést látni, amit az árcédulán is, az idő persze erre választ ad hosszabb távon)
de még a Accord 8-ban is voltak olyan műanyagok, amiken fennakadt a szemem, hogy ezt ebben a kategóriában mégis hogy.
Ettől függetlenül egy remek autónak tartom, nem mellesleg a kategória egyik legszebbjének is, de nem kell hanyatt esni tőle, mert nincs mitől.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ahogy a VAG is szar

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen, ez már el van döntve fejben az embereknél. Volt kollégám kérdezte egyszer tőlem, hogy ugye a golf azért olyan autóban, mint cipőben a nike, nem? Meg hogy felnéznek rád az emberek, ha egy golfban ülsz, nem? Igen, válaszoltam. Vegyél golfot...
Ja ezzel nem a golfot akarom szidni, csak hogy mik játszódnak le az emberek fejében egy autó megítélésekor. Egy bravo pl hiába lehet jobb és olcsóbb, nem fognak annyit venni, részben a fenti gondolkodásmód miatt is.

[ Szerkesztve ]

+1 Vásárlásnál ez jelentős előny.
Bármennyire lesajnált az Alfa és talán idén/jövőre fog kicsit feljebb mászni az új típusaikkal, azért egy 159-sel a mai napig bárhol meg lehet jelenni.

Pixel 8 8/128 Gb | Sendiy M2 & KZ ED9 & QCY C13 és C17 | Citroen C5 Tourer 3.0 V6 HDI Exclusive

A harom közül az octavianak van a legjobb motorja. Egyszerűbb és tartósabb a többinél. 2.0tdi CFH motorcsaládot keresd.

Én a helyedben 407-est vennék. 2.0 vagy 2.2 hdi motorral. Nekem volt 407-esem 2.0 Hdi motorral és a világból kiment 6 liter alatt. Probléma nem volt vele. Most ha elmegy a Mondeo akkor tuti, hogy 407-es lesz ismét, csak a coupe 2.7 hdi motorral.

 /  MacBook Air A1466 /  Apple iPod Classic 160GB / BMW F21 125d M-CCH-981, Automatic, DPF OFF /  iPhone 13 256 GB Blue / MALTA, MELA!

És a 159 szerintem még így sem mondható olcsónak. De tény, hogy a 7/8gen Accordok hozzá képest rendesen túl vannak árazva. Apámnak 0km-es kora óta van egy 2.2-es 8gen Accordja, nem értem, hogy miért van annyira istenítve az az autó, semmi extra szvsz, csak egy tisztességesen összerakott autó. A tizenéves közel 400k-t futott E39-ünk finomabb szerkezet volt.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Előre is elnézést ha már volt hasonló, nem olvastam vissza.... kb. 600k körül (vételár, átírás, biztosítás, szerviz, stb. nélkül) keresek autót. Ami szempont: csak benzines, 2000 körüli, vagy újabb, 1.4-1.8-as motorral, 200k km alatt, ha lehet. Amiket eddig néztem: fiesta, octavia, fabia, swift, ignis, civic, f-g astra, esetleg focus, mondeo. Leginkább japót, de német is játszik. Az álom egy kettes avensis lenne, persze ahhoz kölcsön kellene, bő 1m. Egyes avensis is tetszik, viszont az is plusz 200k legalább. Szerintetek miket érdemes nétni, ill. hol? Talán külföldről ilyen értékben még nem éri meg behozatni... ha nem a felsoroltak, akkor egy kis plusszal avensis 1, esetleg egy régi swift 1-2 évig, annak filléres a fenntartása ill. nem lehet sokat bukni rajta?
Előre is köszi!

Ha a dolgok nem fordulnak jobbra, hát majd balra fordulnak... :)

+1 nagyon megbízható konstrukció a 407 (akinek volt csak dicsérte)

Nekem 406 volt, az is kb*szott jó és kényelmes autó volt (megint azt nézek)

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Én előtte elolvasnm a zöld keretes részt, mielőtt beleugranál ...

[link]

(szívesen )

Első szériánál volt nem is egy kisebb,de inkább nagyobb elektronikai probléma, de teljesen a FL utániakból sem kopott ki az a sok kiszámíthatatlan parajelenség. Csak azért, hogy következetesek legyünk kicsit.

aero: ez 607, Ő 407-ről írt.

Igen, közben észrevettem.

Kár, hogy a 3.0 V6 HDi nem került a 607-be, azok jobbak mint a 2.7.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ha így gondolkodnék, akkor most nem 307-et néznék az asszonnynak mert a pugnak kb olyan hirneve van mint a fiatnak.

Meg fiat is volt a családba tipo nem is egy amik jók is voltak, de ettől függetlenül meg van a véleményem róluk számomra egy Hondahoz nem érnek fel. (Nincs hondam, nem is volt mielőtt honda fanboynak hisztek, csak ismerem a típusait.)

[ Szerkesztve ]

Mondjuk nálam most elnapolódott az autó projekt.
De én is így kezdtem, hogy 8g civic, viszont baromi öregek vannak drágán és szerintem nem ér annyit.
Accordból csak régebbi fért volna bele, de annak a belseje semmilyen.
Ott volt nekem is a 159 mint titkos favorit, aztán mellé a c5, laguna3. C5-ről kevés infóm volt, meg elég extrém a műszerfala, így kiesett.
Aztán a 159-laguna párosból, sok kutakodás után a laguna jött ki jobban, főleg az ár/felszereltséget is nézve.
Ebben az árban normális oktávia, passat nincs, meg azok nekem picit uncsik.

Mod.: nálam csak diesel játszik 1.9-2.0 környéke

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Hello!

Valto, manualis.
Keret: 7500-8000€

Egyetlen gondom az octaviaval, hogy a harom kozul kulsore az ami legkevesbe tetszik...

Gondolj arra h emiatt kevesebbet lopják. Nekem volt egy fábiám . Az első kocsim volt távigazgatós zárral, és nagy hifivel (tizensok éve volt a hifi benne 500k+). Na én feszt elfelejtettem lezárni. De soha még csak vele sem nyúltak

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok
Van egy 2004-es Mazda6-om, 1-2 rozsdapöttyöt eltekintve tényleg rendben van. Egy ajtót meg egy sárvédőívet kéne cserélni csak. Valós 220700 kilométer.
Lenne egy 320d 2001-es, faceliftes automata, vajbőr. 800 körül adja 3 hibás injektorral, ha rendbe rakja 1.2-re tartja. Így cserélné 1 az 1-ben. Kb 400 ezer van a BMW-ben.
Oltári baromság lenne a részemről, vagy érdemes elgondolkozni rajta?
Vonz az automata és a vajbőr is, bár a vezetőülést újra kéne már húzatni.
Menetkomfort terén puhábban rugózna a BMW? Kényelmesebbek az ülései?

https://tinyurl.com/rasoapro

Mindenképpen kihagynám. Öregebb, sokkal több km. Lehet elcseszik az injektor felújítást is. Tuti szopó roller már az a motor.

Felejtős.

Sopron city :)

Golf combi? Az új fejlesztésű motort csak a golf meg az octavia kapta. A többiben a kiegyenlítő tengelyes régi blokk van.

Gyorsan felejtsd el...

E90 ilyen aron felejtos... (Max. 2,5M, de akkor legyen hibatlan)

Flashback:
Accord 7 gen csunya, es ahhoz kepest draga. Belulrol meg meg csunyabb. Itt a megbizhatosag se erv, mert nem tetszik.

SzlobiG, Integrale: 159 minosegre egy kategoriaval fentebb jatszik, de ami nekem fontos, az elso labterben eleg szukos, eppen csak eleg a hosszu labaimnak. Bravoval es Civiccel nincs ilyen gond, ott nem zavar be a kozepkonzol. Bravo beltere azert bantoan sporolos, egy civic is messze jobb nala, szerintem. Az ules anyaga, stb...
Meretre barmelyik eleg lenne, ugyhogy a dilemma adott.

Mr Grincs: rajuknezek, egyelore nem all befuto helyen, de mindig is tetszett, csak kerdes mennyire nehez egy jot talalni belole, illetve jo szerelot hozza

Mycso: neztem en is a lagunakat, de valahogy nem fogott meg, se kivul se belul.
Azert meg ott is ranezek a kinalatra. Az a baj, hogy fenntartasi koltsegekben egy civiccel jonnek ki legjobban (1.8 benzin), de tobbet enne, es tobbe is kerulne, mint barmelyik masik alternativa.
Accordot en is ezek miatt skippelem.

Bimmer kell

Don't fosch mán ennyire. Ha megvételkor megnézed rendesen akkor nem nagyon hagy mán ott, Vagy ha igen akkor azért tenni is kell. Én ma adtam le Teddy-t szerelőhön. Igaz nem rossz csak megy műszakira és megnézik hogy az olajköd honnan ered. Ha az meglesz akkor megy az olaj és tömítés csere.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szovet karpittal egy autot sem vennek, Bravo sem jatszik azzal. Van belole bor es velur is, sokkal igenyesebb mind a ketto, raadasul kevesbe komor.

"Bad reklám is reklám too"

Én? 'szomnak se kell civic

[ Szerkesztve ]

Vegyél egy OPC Vectra -t

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Egy: vectrak nem tetszenek.
Ketto, ha ennyi penzt akarnek kocsiba locsolni, amennyit erre kene, akkor inkabb tenyleg bimmer lenne

Holnap megtudok bármit, de ha annyi értelme lesz, mint a Civicnek, akkor semmit nem kérdezek.

Gondold át még egyszer amit én szoktam itt mondogatni. Keress egy nagyon olcsót ami kehes, de ismert módon kehes. Az átlaghoz mért különbözetből megcsináltatod és akkor van egy nagyon jó autód , amit ismersz kvázi hiszen te magad rakattad rendbe. A sokkal nagyobb ár igazából csak a nagyobb pofára esést garantál csak, mert az ember képes magát megnyugtatni h sokat fizettem nem lehet baj vele. Aha, utána meg néz mint mókus az erdőtűzre.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html