Legyen 2M, ha nem annyira megbízható.
Max. 2,5M, ha nagyon megbízható.
Legalabb kompakt méret.
Főleg benzines, de ha nincs más bevállalom a dizlit is.
Sajnos a labaim hosszúak, és amugy se vagyok alacsony, így sok dizájnos belső elbukik, mert üti a térdem a kozepkonzol pl. (Ennyi pénzért meg ne már)
Ha talalnek egy jó civicet, akkor elvinnenem, de lassan nem hiszek benne, illetve ami jó, az közel van a 3M-hoz, ami vicc egy 8+ éves ál-japan kompakt autóért. Mondom, akkor inkább egy új.
Bravo vegkepp kilöve, ma beültem egy honda után, és éles különbség van, első labterben, ülés minőségében, úgy alle zusammen komfortérzetben.
Ja és alapfelvetes a sportos, viszonylag gyors autó, nem kell typer, meg 330i, stb., de 10 korul (ha lehet kicsit alatta) lépje meg a 100-at.
Nagyok az igényeim?!

[ Szerkesztve ]

ha nem kötöd az igényeidet korhoz és futáshoz, akkor teljesen normális kínálat van.

Jól behánytál ide ennyi linket. Vicces egymás mellet az 520 kombi meg a mito. Egy kategoria...
159 kicsi volt neki akkor majd a mito meg a 147-ben biztos el fog férni...

10+ éves autoert 2M+?!?!
Aha persze.
Akkor inkább bkv!
Ja persze, ezekre nem egyszer kéne ralocsolni az 500k-t, hanem évente
Egyébként hajlandó vagyok lemenni régebbi evjaratra is, de akkor nem fogok elkölteni 2M-t, ez fix.
Szóval ezek a linkelt autók kb. mind kiesnek.
Nalam ezek már bőven az agyon használt kategóriába esnek, már kép alapján is.
A 147-et pl. megnéztem, ugyanolyan fasza dizájnos középkonzola van, mint a 159-nek, meg méretben sem egy kompakt autó.

Renault-t nem veszek, mert csak. Mondjuk a 2 literes benzinesnét talán, de nincs normális kaszniban...
A 2.3-as mazda ha jól tudom betegagy.
3 ajtós nem kell, peugeot még főleg...
Az a lédús jó lenne, de ember, 13 éves autó, 2M majdnem, persze...
Akkor már 3 korul veszem egy is250-et inkább.

A legviccesebb linked a fehér úti mazda, amin képen látszik, hogy otvar, de amúgy én is néztem, ha ilyet talalnek, elvinnenem, mert jól felszerelt, és annyira megy, amennyire nekem kell, de nincs ilyen itthon.
Amugy is kulfoldrol behozottat amugy se vennék, akkor inkább kimegyek én érte...

[ Szerkesztve ]

A 22 éves bónusz pedig mindent visz.
Na ezért verik at a magyar használtautó vásárlót
Mert saját maga akarja, hogy átvertek.
1.8 tfsi ha j tudom szinten nem a legmegbízhatóbb, talán itt tanácsolták, hogy inkább ne.
1.6 ecoboost annyira bugos, hogy inkább kukaztak, és már 1.5 van helyette, komplett motorokat cseréltek gariban.
Motor néztem, de kicsi. Ennyi pénzért nem fogom kompromisszumot kötni.
Pont.

Amíg volt még valami?

Szóval még egyszer kihangsúlyozom, hogy megbízható autó kell, nem állhat havonta a szervizben ezért azért.

[ Szerkesztve ]

Az a baj, a te igényeidnek nincs jelenleg autó. Vagyis van új jól felszerelve ahogy akarod de oda gempa kell nem kevés.
Az meg a másik amilyen fóbiád van, hogy sokat kell erre - arra rálocsolni az már lassan beteges, vissza emlékezve amióta kocsit tartok ( 7 év ) a legnagyobb kiadásom a lakatolás volt a Mazdán ( 100k ) a többi csak kopó csetresz volt a közel 200.000km alatt. De ott vannak muterék Escort, Skoda Fabia 1.2 HTP , Nissan Note 1.4, szokásos kopó dolgok voltak az elmúlt 15 évben semelyiknél nem kellet rányomni évi 500k-t hogy menjenek pedig mindegyik havi 2500-3000km-t futott, és pedig nem első gazdásan kerültek hozzájuk.

Szerintem mindketten félreértettük.
Azokat linkelte be, amiket kerülj el nagy ívben

Pont jó példákat említesz.
Ezekre nem kell sokat költeni.
De egy 330i-re meg egy 2.3 mazdara pont kell.

Már sok mindenről lemondanek, de még így is nagyon szűk a keresztmetszet.
Igazából lehet az lesz, hogy keresek egy jó civicet, és kész.
Mas most nem igazán jut eszembe megint.

Gergoke: de tényleg!
Értékelem a szűrők használatát a hahun, tok jó, én megtettem már vagy milliószor, finomitva az igényeimen, de ezeket (akár a ti szakértő) tanacsaitoknak is köszönhetően már rég skippeltem.

[ Szerkesztve ]

Megértem, hogy nem tudsz választani a 2-3m ft közötti ársávban.
Apu is megkért, hogy nézzek neki ennyit valamiért.
(5-6 éves, Astra-Civic kategória, benzin, viszonylag jól felszerelt, kombi).
Tele van a piac kintről behozott dízelekkel, szívó J astra jó lenne 1.6-os motorral, de alig van eladó, vagy alap felszereltség.
(Vicces, hogy a 2.0 cdti astra és a szívó 1,6 azonos árban mennek használtan (azonos kor,felszereltség). Újonnan volt közöttük min 1m ft.)
Ebben az ársávban már szinte mindent kapni, de könnyen be lehet szopizni....

[ Szerkesztve ]

Ja.
Azért ennyiért (használtan) nem fogok fapadosat venni.
Ujan még lehet, mert akkor legalább új.
Jobb lenne az 5 ajtós, vagy kombi, ha nincs más, de lehet ezt is bealdozom, és veszek egy lancert.
De az már nem is megy annyira, meg ugye nem túl praktikus.
Amit most néztem, a Ford focus 2.0 benzin megyeget is, csak itthon ritka, mint a fehér holló.
Illetve 1.8 civic, ha lenne normális.
De 3M korul már megint azt mondom, hogy 5M-ert zsír új civicet adnak...

Ja és nalam az ilyen 1.6 fapad astra ki van lőve.
Nem is megy, cserebe eszik, jól kitalaltak ezt.

[ Szerkesztve ]

És ugye ott 4m ft-ért a Vitara ujonnan, garival, jol felszerelve, jo motorral.

Nincs ezzel baj.
Meg kell venni a lerugott, két autóból, gtk-bol visszahozott bontoszokevenyeket az új aranak feléért, kétharmadaert, aztán itt puffogni, hogy megint szerelonel áll.
Köszi, inkább veszek egy ujat akkor.
Egyébként nem hiszem, hogy irrealis elvárásaim vannak.
Benzin, 140+ paci, kompakt+ méret, 2006-7-tol, egy klíma még egy tempomat azért legyen benne, engem spec nem zavarna a hátsó kurblis ablak se
Igazából civicen kívül nem sok minden marad.

Tsebacsi: koszi. Elhiszem, hogy van ilyen, de itthon biztos nem ez a valóság.
Sajnos nekem ehhez se kapcsolatom, se tapasztalatom nincs, így marad vagy az itthoni turkalas a sok szemét között.

[ Szerkesztve ]

Nem írtam, hogy túl drága.
Inkabb azt írtam, hogy a kinalat tele van bizonytalan eredetű, lefingott, kintről behozott, visszatekert, de piaci áron hirdetett darabbal.
És nem csak ennél a típusnál.
Vagod, hogy írtam, hogy adok érte akár 2,5M-t is?
Sőt legyen 2,7...
Mik vannak?
Kintről behozott példányok.
Markaszervizbol.
Persze.

Az pl. irrealis, hogy mondom nézek akkor 2M korul valami többet futottat, mert akkor nem ragaszkodok a kevés km-hez meg az újszerű állapothoz.
Telefonban a nő, egy 2,1-re hirdetett példányra:
Jobb eleje ko volt, amugy az oldalát végig is húzta, ezért az egész újra van fenyezve (persze, vagy az egész oldala eltűnt)
Amugy városban futotta a 180k km-t, de jó az auto.
És ez gyakorlatilag piaci áron hirdeti, talán -10% mondjuk.

Azért abban remélem egyet értünk, hogy ha 3M korul nézünk egy 100+k-t futott, 8+ éves autót, ami most ujan 5M, az kicsit túl van arazva.

De lehet csak szerintem!

[ Szerkesztve ]

Mivel sssbol ul at, ezert egynek jo a mito. De ugye minden kell, szare-hugye. Az ilyen ember tenyleg vegyen suzukit szalonbol, csak ne varja el azt is, hogy menjen meg oromet is adjon. El kellene fogadni, hogy amit karban tartottak es nem egy lefingott lepratelep, annak ara van. Ez a szervizpara a masik nagy nevetseg. Jo hogy nem akar rogton trelert is venni hozza. Nem baj, eljenek a birkak, vegyen mindenki 1.6 mpi octaviat, astrat es csakahondat, mert azokkal biztos nem lesz baj. Sokkal egyszerubb lenne, ha eldontene vegre, hogy mit akar es raszanna a szukseges keretet. Ugy nem lehet autot venni, ha mindig fel millioval olcsobban akar, mint amibe kerul. Illetve talan lehet szart venni annyiert.
Ja es persze tiz evesen is ot eves legyen es olyan allapotban, amit a szalonban sem lattak meg. Az nem baj, hogy egy hasznalati targy kopik, mink majd megmutassuk, hogy letezik a spanyolviasz, sot!
Na mindegy, szarok mar bele, elfogyott a turelmem. Komolyan nem hiszem el, hogy ertelmesnek tuno fenott ferfiember ennyit asszonykodik az autovasarlason. Probaltam segiteni, de onerobol olyan okos mindenki, hogy majd megoldja maganak.

Van jó.
Volt fent egy közben, 2,2-ert.
Kik vittek el?
Nepper...
Munkából nehezen jön el az ember, hogy lecsapjon ra.
Szóval van jó annyiért, csak non stop 0-24-ben ugrásra készen kell lenni, egy szerelővel, aki még át is nézi ehun.

A vége az lesz, hogy kimegyek nemetbe egyert, ott legalább van választék.

Rbalint88: kb. Az összes bugos motort/technikát belevetted a korábbi linkeidbe, de nyugi, semmi baj, szerencsére már olyanok segítettek itt, akiknek volt vele tapasztalatuk.

Egyébként direkt semmit nem írtam a dilemmamal kapcsolatban mostanában, hanem éppen rákérdeztek.

Rvilike: ertem amit mondasz, meg nem is.
Azért ne adjam már piaci árat, ami le van fingva.

Szerinted miért eri meg 150 szürt autó közül legalább 70-80-at kulfoldrol behozni, és hirdetgetni itthon?

Azt úgy se tudod elmagyarázni, hogy az normális, ha átlag piaci aron hirdetgetnek romokat.

[ Szerkesztve ]

Válság következménye is ez. Nem nagyon van jó itthoni autó eladó, gondos gazditól. Mert nem adják el...
Nem könnyű neked mert ugyanolyan nehezen tudsz dönteni mint én, csak alólad sajnos killopták az autót (ha jól emlékszem) és ez azért ez nyilván sürgetőbb helyzet mint az enyém (elkettyeg az a 8,5 éves i30 még).

De abban én is tökéletesen egyetértek hogy 60% ár egy 8 éves autóért vicc. De sajna a tragikomédia esete áll fenn, mert most ilyen a piac és kész.

Bár azt elég erősen érzem hogy nem fogja a márkakereskedés beszámításra megkapni a régi i30-am (szívóbenzines), elmegy az majd gyorsan tőlem is.

Végre valaki aki érti, miről beszélek.
Nincs ezzel baj, akkor inkább behitelezem a maradek 40%-ot, 3-6% thm kozott mozognak a hitelek.
2-3 év alatt kényelmesen megvan, annyit majdnem rakolt az ember egy használatra is kb.

W333: link?
Mert Accord van, de szép is?
Mert én nem nagyon látom.
Ja és kombi vona jó akkor.
De az csunya.
Vagy akkor a legujabb Accord, de az 3,5+M.
Lehet amugy gyujteni kéne arra, azon is gondolkoztam már.
Ja és használt autóra nem veszek fel hitelt.
Max. Újra.

Rvilike: 2 év alatt kinyomom.
Vagy ha felemelik egy év múlva, akkor egybe utána.
Szóval ez nem kockázat.

[ Szerkesztve ]

Ezt néztem én is.
Kb. 1 ilyen van.
Mondjuk ezt lehet megnezem, benne van a bő listában.

Ha van jó forint alapú hitel Hondánál én azt tenném a helyedben. Azt az autót kell venni ami tetszik, Hondáéktól szokatlanul elég akciós most a civic (jón az új ugye, ami ha minden igaz már csak turbós lesz, ami pl. nálam nem előny).

Politikától függetlenül ha növekszik a thm jelentősen, az csak drasztikus MNB kamatemelés következménye lehet. Ehhez elég nagy gondnak kell beesnie, mert nem ez az irány (de kicsik vagyunk, ez azért alapvetően nem csak rajtunk múlik, egy kínai falnak ütközés vagy drasztikusabb ami kamatpolitika betehet). Bár ugye lehet csökkenteni a kitettséget lehető legrövidebb futamidővel.

Igazad van, de mondom, nem is akartam már beirni ide a vergodesem, mert tudom, hogy az, de kérdezték hogy állok, aztán leírtam a mostani allapotot.
Szóval abba is hagyom a további morfondirozast.

Tom: ezen is elgondolkoztam már, de azért 5M nalam már túl van azon az összegen, amit jó szajizzel kifizetnek.

W333: egy telefont megér majd.
Ahogy előbb is írtam, volt már olyan autó, amit telefonon kizártam.
Mondjuk ehhez kell egy őszinte tulaj is, égy nepper sose lesz őszinte.

[ Szerkesztve ]

Nekem siman nincs meg egyben ra a love, de mar alakul, remenyeim szerint nyar vege-osz eleje es mar nem kell bkvzni

Sz@rd le... Én már végig sem olvasom a vergődéseit.

Én megkaptam a mestertől h hülye voltam mert éppen nem olyan autót vettem ami #csakahonda megbízhatóság hanem olyat ami tetszett is és örömmel vezetem ami egy "sz@rfos" francia , ami "csakegyrönó"... Nem érdekelt az h milyen megbízhatósági pletykák mennek róla az sem h sok leragadt ember szerint fff be tartozik, beleültem,kipróbáltam,átnéztük,meggyőzött megvettem.

Lehet majd h 3x annyit kell költenem mint suzukira de legalább tartja a 100+ kilómat az ülés,ha bemerészkedek 50 körül üres körforgalomba menni nem kezd el csúszni mert nem egy hajtogatott papír pehely súllyal,nem esek át az anyósülésre, és még sorolhatnám.. Lényeg a MESTER szerint nagy szar döntést hoztam hisz csak egy rönót vettem ami "franciaszar".. Én csupán most a szívemre hallgattam es azt vettem ami tetszik...

Ezért mondon h hagyd rá mert szerinte csak az a jó autó amit ő kimond annak s annyiert amit Ő mond realisnak.. Vannak ilyen emberek akiken nem érdemes segíteni.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Ja nekem is futott ez a projekt egy ideig, vmi ilyen fost venni addig, de nem is talaltam normalisat, meg annyira nem letszukseglet most az auto, nem birtam atulni egy ilyenbe

Mert mondjuk kozel 1 m Ft van kozotte?

Ha be kell hitelezni, akkor szinte tok mindegy, hogy 2,6 vagy 3,7 megy hitelre. Aszonta van penz lovera, szoval nem hiszem, hogy kulonosebb gondot okozna kifizetni a plusz lovet. De en mar komolyan nem ertem az embert. Linkeltem direkt olcsobb autokat is, amivel el lehet jarni nagyobb nyugok nelkul par evet es lehet szeretni is, meg marad is penz javitasra. De az mind fos szar oreg sok kmes es meg beteg konstrukcio is, ami biztosan szetesik egy even belul es magaba szippantja az univerzumot... Az kulonosen vicces, hogy otthon a gep elol mindenki kurva okos, de azert megneznem, hogy a nagy megmondoemberek kozul hanynak volt mar kettonel tobb autoja es/vagy dolgozott kereskedesben. Bitpork, Munez, Magus, focvis es vilike normalisan all a kerdeskorhoz abszolut, probalnak segiteni, de tobben csak frocsogni jonnek akkor is, amikor valaki segiteni probal. Vegyen _valamit_, hogy ne legyen olyan hisztis a bkvtol es majd ha osszeall a keret, akkor megveszi az ultimate csodaautot. Kezdem azt hinni, nem is kell kornelkanak igazabol auto. Ha tenyleg annyira fontos lenne, mar reg vett volna valamit.

Mondtam, hogy nem értek mindenhez, ezért is szeretek itt neha informálódni.
Amiket linkeltel, azok közül sok-sok kerülendő motor van, amit (részben) itt tudtam meg.
Szerinted nem rarepultem volna már rég egy 2.3-as mazdara?
De.
Szoval stabil motor kell.
Egyébként mondtam, hogy abbahagyom a temat, nem is kellett volna a kérdésre válaszolnom, akkor járt volna mindenki a legjobban
Ja és hitelről annyit, hogy max. 4M-ig mennek el(2+2), azt tudom, hogy bármikor kinyomom.
Egyébként a héten ismet meglatogatunk egy suzuki szalont, lehet visszakanyarodok az scross/vitara projekthez, és akkor csend lesz a topicban is végre

Mostantól tényleg read only vagyok egy darabig itt, de azért mindenkinek köszönöm a tanacsokat, azt is, amit végül ezért vagy azért nem fogadtam meg.

Kdavid: teljesen igazad van

[ Szerkesztve ]

Hát nekem az a civic azért messze volt a makulátlantol.
Ráadásul a dizeleket később már kizártam.
Igaz megbízhatóbbak, mint az átlag dízel (befecskendezés, stb.), de egy szett kuplung+kettőstömegű cserével együtt 400k felett jár bőven. (Szép kis honda felerak az alkatreszeken.)

És ez nem okoskodás, ezek szimplán várható koltsegek, kérdés az, hogy mikor...

Alazogyik:

sajnos egy civic sem sokkal jobb beltérre, annyi, hogy az nem zörög.
A vitararol nekem is ez jut eszembe, végig tapogatva, vegig rancigalva a belteret.
Viszont az scross ilyen szempontból jobban osszereakottnak tűnt.
Sajnos már rég láttam őket élőben, a jövő héten megnézem mindkettőt.

[ Szerkesztve ]