A VW konszern 1.8t blokkja euro hanyas?

Euro 4-es az összes benzines motor a B5-ben. - [link]

#nincsbennetarcsi

Köszi! Én mondjuk más/kisebb bódéba nézem (a3, golf) de gyanítom ott is ez a helyzet.

Nem.
Motorkód alapján lehet tudni (van még jócskán motorkód), a legtöbb euro3-as, de vannak euro4-esek is nyilván.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mondjuk a napi 2-3 km pont rossz az autónak, ugyebár.

1.6 már gyengus? Vagy más oka is van, hogy a nagyobbat ajánlod?

Tudtommal 2005-ig csak a 8 szelepes 1.6-ost rakták bele 88, ill. 95 lóerővel (próbald ki neked elég-e). Ezután jött a 16v 110 lóval, de ez az évjárat már más árkategória. Én is az 1.8/16v-vel nézném. Annyi, hogy abban már van egr.

[ Szerkesztve ]

Tesla Model 3 bemutatva - eddig jó, azért valami komolyabb kedvezményt itthon is el tudnék képzelni.

Na akkor erre gyűjtök, nem a Focus-ra

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Biztos sokan fognak érdeklődni...

A leaf áráért szép karosszéria és dupla hatótáv, az már egy igencsak versenyképes ajánlat. Különösen a cégeknek, mert egyes országokban a céges autó használóinak fizetni kell egy hozzájárulást (Ausztriában Sachbezug), ami elektromos autónál kiesik.

Illetve Superchargert is használhat az összes, itt már nem rétegezik, mint a Model S-nél egy ideig. Nameg az Autopilot is ott lesz mindegyikben hardveresen, persze a szoftveres oldalon történő aktiválás valamennyi plusz pénz lesz

hát jó....és a motorkód melyik feléből derül ki vagy melyik fele utal rá? Amúgy van itt valakinek 1.8t-s kocsija?

Mind a 3 betű.
Biztos van.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nekem csak volt (B5.5 1,8T). 372k km-errel lett eladva, a kövi tulajnál már csak 180k-t mutatott az óra... Biztos sokat tolatott vele a nepper.

#nincsbennetarcsi

A legdurvább az hogy ennek a tekerésnek egy részét a hulye használt autó vásárló kényszeríti ki.

Give them hell Ukraine!

Ejj-ejj ezek az 1.8t-k már csak ilyenek rossz irányba megy az óra. És amúgy mennyit volt nálad, meg voltál vele elégedve? Az tc-s videóban is megmondta a nepper, a magyar autóvásárló nem vesz 3-al vagy annál nagyobb számmal kezdődő km óra állású autót....

[ Szerkesztve ]

Azt akarták elérni a nagy magyarok, hogy nálunk gyártsák.
De ahogy lesem az Audi-nál lévő felszólalások nem biztos, hogy kedvező alternatívát jelentenének a Teslának.
Ha végül mégis eu-ban nálunk kezdenék gyártani, nagy meglepetésre én tuti egy ilyenre beruháznék, hamar megtérül, és a hatótáv is már elfogadható, a konkurencia ilyen árban, nissan leaf, bmw i3 csak a felét tudja kb.

Ha vennék egy ilyet, tuti csináltatnék valami hűtőrács imitációt az elejére mert az így borzalmas.

Give them hell Ukraine!

Videók alapján remélem azt a 20colos monitort beépítik mint az S-nél, amúgy én is hiányolom az orrát, jobban mutatott így kicsit gekko-s.

Ott hagytam a zöld coupe-t (ma reggel egy kialkudott ár után elmentem ismét megnézni, vezetni) és egy picit büszke vagyok magamra, hogy nem hagytam magam elvarázsolódni a színe miatt (ami a kedvencem).

Kívülről szerelem első látásra, de itt-ott csavarok meg műanyag darabok mindenütt (nem szem előtt, fakkokban, satöbbi), a váltónak lehet, hogy az utólagos váltózár miatt, de olyan recsegős hangja van, amikor váltok, hogy ijesztő, a motor gázadásra pedig szokatlan hangosan morog, a gumikéderek, amik az ajtószélen futnak végig sérültek, legalábbis a vezető oldalon mindenképp, aminek köszönhetően elég sok zaj szűrődik be kívülről. A központi kijelző nem működik, senki nem tudja, miért (...), ez lehet, csak egy szimpla csere bontóból, de azért nem túl szerencsés. És még sorolhatnám, az első ijesztő dolog a kilométer óra volt, ami emlékeim szerint egy hete 99440 km-t mutatott, még a hirdetés címében is ott volt (lehet, még most is ott van, bár már teljesen más fotók szerepelnek...a km óra állásról például eltűnt a fotó a hahu-ról), viszont a mai látogatásomkor már csak 99239-et mutatott. Ott fejben eldőlt már a sorsa...és tényleg nem volt annyira szép belül, szebbre emlékeztem.

Természetesen semmiről nincs számla, szervizkönyv elvileg van valahol (de nem vezetett, max a km óra állásokból érdekelt volna, nincsenek illúzióim 15 éves autónál), szóval, hogy valójában miket cseréltek ki, rejtély. Egy listát kaptam szóban (köztük vezérlés, lamba szonda, meg még pár nyalánkság), de ahogy egy randinál mondani szokták nagyon nem volt meg a kémia. Szobornak kertbe szuper jó lenne, de nem volt jó érzés benne lenni, főleg nem menni vele.

Szerk: a kereskedőnek peche, nekem meg szerencsém volt, hogy ez már a sokadik 406-os, amiben ülök/amit megnéztem pár héten belül, volt viszonyítási alapom, nem is kevés.

[ Szerkesztve ]

Ennyit a kitűnő állapotról...

Csodák nincsenek, ezért akarok én minden kocsit elvinni átnézetni, mielőtt megveszem. Azt egyszer csak kiderül, hogy nincs is rajta fék, a motor helyén meg 2 mókus tekeri a kereket

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok,

erről az autóról vélemény?
Egész jól néz ki kívül-belül és ez a motor is szimpatikus. Elég jól viheti a bódét és spritmonitoron ahogy nézem nem is vészes a fogyasztása, 8-9 között.
Van valami gyengepontja?

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Írtam tegnap, hogy khmizé...

De ha már egy fontos extra nem működik, mint jelen esetben a BC, akkor mitől kitűnő? Ez a kereskedő is csak egy hülyére vár, aki elcsábul a 99ezer km-től. Aztán jöhet a sz.r francia meg stb a tulajtól. Ezért tekergetik az órákat, ahogy szó volt róla korábban is, mert buták az emberek sajnos és ezt kihasználják.

kovacsroli: 3a autó-ról sokan nincsenek jó véleménnyel. Ettől még az autó lehet jó.

Az ilyen hazug vevőcsalogatókat először csalásért, megtévesztésért megbírságolnám, aztán a készletét elkoboznám, engedély/akármi elvéve örökre, sóval behinteni a placcát vagy pedig malacólat a helyére.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem. Azért tekergetik, mert arra van igény. Másképp eladhatatlan.

Ez is azért van, mert a magyar nem vigyáz a cuccára, és azt hiszi, hogy a 100k alatt még nem lett szétcseszve a technika. De erre nem a tekerés lenne a megoldás, ez csak a szokásos magyaros kiskapu, legrövidebb/egyszerűbb/jövedelmezőbb megoldás. Az más kérdés, hogy csalás, károsítás, stb. Itt dózerolás kéne nagyon sok szempontból, és újrakezdés, szigorral, és akkor az ügyeskedők 3/4-e kiesne. Szarok én bele, miért csinálja más tisztességesen a munkáját, ezek meg nem?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok

Néha írogattam ide meg a VAG topikba, most úgy áll a dolog hogy holnap megyünk megnézzük ezt. Maga a típus tetszik, ezt találtam valamelyik nap kiemeltként, 650-ről 600-ra ledobva az ára. Külsőre képek alapján tetszik, bár a felsorolásban említett fényszórómosó és kartámasz nem szerepel egyik képen sem. Azt a 183k km-t is elég nehezen akarom elhinni. Valaki meg tudná nézni a KEKKH oldalán rendszám alapján az óraállásokat? Természetesen az összeget átutalom

Vagy ha már felutazunk Pestre, és nem lesz jó a fent linkelt, tudnátok pár helyet, ahova érdemes benézni? Fővárosi autópiac milyen?
Még ez is tetszik, csak az adatlap alapján nincs benne klíma, ami nem túl jó

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

Én azok alapján, amit a két látogatásom alapján láttam az Autópiacon, túlságosan nem erőltetném a témát...

Akkor azt kihagyjuk

Más hellyel esetleg van pozitív tapasztalatod?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"

igazad van, tényleg láthattál ilyet:

csak ez negyedikben van.

ötödikben így néz ki:

Háromezret meg itt forog ötödikben:

Bocsi a késői válaszért, de ma volt forgalomban az autó. Tudom, igénytelen vagyok a poros műszerfalammal. De kívülről lemostam

ettől függetlenül igen, 100-nál szabályosan hangos, ötödikben is; de annyira nem botrányosan magas a fordulatszám.

[ Szerkesztve ]

"... and I hope you have a great day!"

Elégedett voltam vele, olyan kb 180-200k km volt benne (pontosan már nem emlékszem) és 372k-val lett eladva. Az olajat kicsit csipegette ennek mértéke attól függött, hogy mennyire nyomtam neki.
Nagyon jól ment és szép hangja volt sor4-es viszonylatban. Amúgy is élem a hosszmotoros autókat, mikor megtúráztatod és elkezdi billegtetni a kasztnit...

Hibalista az rövid. A szokásos kopókon kívül csak egy turbó és a vaakum cső cserén kívül nem volt semmi hézag vele. A bele csúnyán öregszik de hát ez van. Ja és nekem nem jött be a kék műszerfal világítás se.

#nincsbennetarcsi

LOL ... hogy lehet egy ilyen autóban így örülni ?

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

AAA autóról találsz érdekes cikkeket. Csak óvatosan!

Igen. Két esetet tudok elképzelni. A vevő vagy elhiteti magával hogy ez tényleg ennyi, vagy szimplán megnyugszik a lelke, ha ilyen kevés km-t lát a kijelzőn és ezzel hosszú távon nem lesz baj. Mindkettő önbecsapás, butaság. Ez most nyilván azokra vonatkozik, akik csak a km-t nézik és nem számít, hogy ez meg az rossz az autón, megveszik mert hogy milyen kevés van benne. Aztán jön a meglepi.

Na igen, csak északi szomszédaink fél év előnyben voltak azon a téren is. Kifejezetten örülnék neki, ha itthon épülne a gyár, de félek, hogy nem adnak elég kedvezményt nekik fent. (A Gigafactory is azért került oda ahova, mert az a hely adta a legkedvezőbb ajánlatot, vicces, hogy gyakorlatilag licittel dőlt el )
Azt azért hozzátenném, hogy ha a magyarnak megéri kimenni Szlovákiába, néhol ugyanez fordítva is megvan. Munkaerő van a térségben, versenyképes fizetésért áramlani látszik.
Az USA-beli érdeklődőknél ment főleg tolongás a lefoglalásra, mert az állam kb. 200.000 legyártott autóig vállalta az ösztönzők fizetését (forintra lefordítva 1-2 millió kedvezmény).
A dupla hatótáv mellett a Superchargerek is ott vannak, szvsz közel leküzdhetetlen versenyelőnyben vannak, ha a teljeskörű használhatóságot nézzük. Megdolgoznak minden vásárlóért

Monitor lesz, de itt már fektetett helyzetben, műszerfal viszont nincs, hogy legyen hely a hátul ülők végtagjainak. A nagy kijelző vezető felé eső fenti sarkában lesz sebesség kijelzés, a többi infó aztán kényelmesen elfér a 15"-on

(#129624) TaaT: Az eleje szerintem az újabb (nameg a tükörtojás) Porschékra hajaz, kicsit 918 beütése van főleg a fényszóróknak, persze négy LED helyett alulra kanyarítottak menetfényt. Van egy megérzésem, hogy lesz aftermarket cuccal foglalkozó csapat (EVannex gyanús nekem), aki kínál majd Model S-re hajazó fóliát vagy hasonló szettet Nekem bejön, bár tény, hogy szokni kell a látványt.

[ Szerkesztve ]

A fényszóró tetejére is jutott DRL, Bangle-BMW stílus ugrott be hirtelen.

Fincsi [link]

Lesz ez még 13 millió is, mire ide elér.

Na ne, ez nagyon hülyén néz ki belülről azzal a TV-vel ott középen.

Valaki tud BP-n az Üllői út közelében olyan szervízt, ahol csinálnak állapotfelmérést és nyitva van ma?

"Tiefe Brunnen muss man graben wenn man klares Wasser will"