Ok, kicsit pontosítok. A nagyon kehes nálam azt jelenti, hogy a típusra jellemző ismert és kezelhető hiba. Egy HF repedés nem ez. Ott már lehet blokk vetemedés is meg bármi franc mire észrevették.
De pl ha tudod h egy bimmernek pl a befecsikkel és lánccal van baja, akkor ezek tervezhető , mérhető és kalkulálható kockázatok.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Alfa (olasz) szereloben tudok segiteni, olcson es jol dolgozik. Land-nak is ajanlottam az egyiket, O is elegedett volt vele. Szerintem a tipikus gondjait is elmondja ha kerdezed, talan segit is keresni jot, vagy olyan rosszat, amit erdemes megvenni es gatyaba razni.

De! Ha fenntartasokkal kezeled az Alfat, mondvan szarolasz, akkor ne vedd meg, mert a kisordog ott lesz a valladon, es bizalmatlan leszel, meg akkor is, ha igazan nincs ra okod. Lasd Pista, aki kb mindent belemagyarazott, csak legyen valami ok az olvaso fele, hogy eladhassa.

Probalj ki tobbet, beszelj tulajokkal, szerelokkel.
Ha erdekel megadom az elerhetoseget annak, akit irtam feljebb, illetve egy masik szerelo brigadet, utobbi a Helsinki utrol es a Vagohid utrol is megkozelitheto, biztos adnak fejtagitast.

Szerintem elegendo az 1.9 is, foleg az erosebb, fonokomet majdnem megvettem,(ezt mar tobbszor is irtam) egy munkatarsam megelozott, az 16v volt, 180 lovas novitec tuninggal. Meg akartam venni, mert 1800 euroert ingyen lett volna, meg tudva a bajait is, munkas autonak hasznalta, nem kell ragozni gondolom, hogy olasz epitoipari vallalkozo egyik kisebb feje (Astaldi), hogy banik az autoval.
Lenyeg a lenyeg, eleg az 1.9, nem lesz SS virgoncsag, de ha kell megy, tartalek is lesz benne, ha keveselned.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

na most növessz golyókat és ne buzulj be, ha valamelyik jó!
nesa te is figyelj!
na ez az igazi csoda

A első nagyon szíp

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Majdnem ilyen, igen. Sajnos az 1-2k € magasságban ez az elérhető. A nyálcsorgatás.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/audi/a4/audi_a4_avant_1.9_tdi_110le_digitklima_megkimelt-9940551

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Neköd is van itt vmi.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Jó nagy dög ez. Kitől van a motor?

Az olaszoktól ez az 1.9 JTD 16v

[ Szerkesztve ]

"I love not man the less, but Nature more" // Giant TCR Adv. '16 Di2 // Fenix 7 SS // FiiO BTR3 + Truthear ZERO

Aszittem mán lemaradtam valamiről

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

http://alfa-romeo-159-sportwagon.autobazar.eu/hu/24-jtd-medium-at-id8020683.html

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Automataval eleg tohonya, Sport modban lep, de akkor porgeti akkor is ha nem kell.

"Bad reklám is reklám too"

Ismerem a neppert, nem 100%-ig megbízható. Ez akart eladni egy olyan gyönyörű M csomagos kék 328i-t aminek alul hátul a futóműve oldalanként eltérő színű volt. Kék és fekete... Azóta is rosszul alszom mert a kocsi ezt leszámítva álom patent volt...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok,

Autó vásárlás előtt állok.
Kombit, vagy esetleg SUV-ot keresek, de inkább az előbbi.
A lényeg a nagy csomagtér (minimum 500 liter), család (gyerek,kutya,csomag) beleférjen hosszabb utakra.
Motor min 1,8 L és afelett, kisebb motorúak nem érdekelnek.
Fogyasztás motor mérethez képest reális.
Szóval nem olyat keresek, ami 2,5 L-es 400 lovas és 3,5 liter üzemanyaggal elmegy, mert ilyen nincs, ugyebár

Főleg a japán márkák felé húzok, egy Toyota Avensis Sedan-t váltok le.

Keretet szeretném megúszni 3M alatt, de egy jó vétel esetén hajlandó vagyok feljebb is menni, max 3,5 M-ig.

A benzineseket preferálom (turbó és hasonló nyalánkságok nem igazán érdekelnek) , de dízel is jöhet, ha megbízható ( értem ez alatt, hogy nincs olajevés és folyamatos (havi szintű) szervizigénye.

Korban 2009 vagy utáni, és korához képest reális futásteljesítmény. Ha lehet 200e km alatt.
Esetleg 2007-2008 ha nagyon megkímélt.

Toyota Avensis Wagonokat nézegetek, de nem sok van, ami van az is kétes eredetű, vagy túlárazott.
Honda Accord Tourer kiesett, kicsi a csomagtartó (407 liter).
Mazda 6 a típushibájából (rohadás) és szerviztapasztalat miatt, megbízhatatlan motor miatt (olaj zabálás) szintén kiesett.
Ford-tól a szervizekben óva intettek.

Korábban volt Renault-m, nem volt vele bajom, de a Toyotámhoz képest nagyon beteges volt.
Peugeot, Citroen nem nagyon tetszik, valamint a családban van és hát nem túl pozitív a tapasztalat.

Erősen szemezgetek a Kia Sorento-val, vagy Hyunday Santa Fe-vel (2,5 dízel, a régebbi kasznis).

Van ötletetek, hogy mit lenne érdemes néznem?

Tudom sok mindent kilőttem, külsőben hajlandó vagyok áldozatot hozni, csak megbízható legyen.

Akár külföldre is kimegyek behozni az autót, de jobb lenne itthon megoldani.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv:
Tanisz

http://projekt.azigazikincs.hu/ ''Homo loquax nonnumquam sapiens''; "Nam et si ambulavero in valle umbrae mortis, non timebo mala, quoniam tu mecum es. Virga tua et baculus tuus, ipsa me consolata sunt. "

CR-V, RAV4. X-Trail?

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

CR-V az valóban jó alternatíva, azzal is szemezek.

Sajnos a RAV4 kiesik, mert csak 410 liter a csomagtartó.

X-Trail is jó lenne, de a dCi az Renault motor, ha jól tudom, nem sok jót hallani róla.

http://projekt.azigazikincs.hu/ ''Homo loquax nonnumquam sapiens''; "Nam et si ambulavero in valle umbrae mortis, non timebo mala, quoniam tu mecum es. Virga tua et baculus tuus, ipsa me consolata sunt. "

Szia

Nézz szét a CRV-k terén. Ültem párban nagyon kényelmes. Ennyiért meg tudsz jót is venni. Dízelt mondanám, de van benyás is.

Csak egy pár:

[link]

[link]

Újabb

MOD: X-trailt én is néztem de ott a blokk nagyon vegyes. Olvasni olyat a népítéleten hogy felrobbant a blokk...

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Ha evjaratbol hajlando vagy engedni, akkor Toyota Highlander. 3.3 benzin+villany, gyakorlatilag egy nagy prius. 5fo+kutya+csomagok kenyelmesen elfernek benne. Suv pont nem az a kategoria, ahol a benzinesnek sok elonye lenne, de ez se eszik tobbet, mint egy hasonlo ereju dizel.

Köszi, a CR-V-t én is ismerem, van az ismeretségi körömben, szeretik.

A 2.2-es dízel nagyon szimpatikus, Hondánál.

Nagyon szkeptikus vagyok az itthoni piaccal sajnos, na meg túlárazott, nem kicsit.

Egy kis történet:
Egy ideje már keresgélek autókat, főleg a hasznaltauto pont hu-n.
Jó párat fel is hívtam, alvázszámot elkértem utánajártam..stb.

Volt olyan Avensis 2.2-es D-Cat 2010-es, nem áron alul tartották, mostani piacnak megfelelő áron, gondoltam bepróbálom, 3,8 M huf.
149e km-rel árulták.
Elkértem az alvázszámot,megadták, márkaszervizt felkerestem. Tudtam, hogy külföldről behozott autó.
Ott elmondták, hogy 438e km volt az autóban fél éve az utolsó szerviznél.
Mondom bazz...
Tudom nem km-t veszünk, de ez már azért tényleg sok

Honda CR-V-vel is így jártam anno, ott 97 000 Km-t írtak 2009-es autóra. Alvázszám elkér, márkaszerviz felhív, mondták, hogy utolsó márkaszervizben végzett vizsgálatnál 2 éve 270e km volt bejegyezve.

Nem csak ez a két autó volt terítéken, többnek utánajártam, volt aminél kiderült, hogy újraépítették az elejét, vagy motor cseréje volt..stb.

Lehangoló. Nem azzal van a bajom, hogy ennyire pofátlanok, hanem hogy horribilis áron árulják ezeket az autókat.

rbalint88:

Köszi
Huhhh..az tényleg nagy Nem kicsit
Még a végén megtetszik

[ Módosította: Qru ]

http://projekt.azigazikincs.hu/ ''Homo loquax nonnumquam sapiens''; "Nam et si ambulavero in valle umbrae mortis, non timebo mala, quoniam tu mecum es. Virga tua et baculus tuus, ipsa me consolata sunt. "

Ha kinézek egy autót, megtekintem, de vásárlás előtt szeretném elvinni szervízbe, akkor bármelyik szervízt megkereshetem ezzel vagy csak konkrétan az adott márkáét?

Illetve ragaszkodhat-e ahhoz az eladó, hogy az átnézés előtt foglalózzam le a kocsit?

Bárhova viheted de érdemes olyan helyre vinni ahol ismerik az adott típust. Egy kis olvasnivaló: [link]

Nem, én legalább is tuti nem foglalóznék le egy olyan autót amiről kiderülhet, hogy 3-ból lett összelegózva.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nincs szerelő ismerősöd aki megnézné? Ha feltétlenül márkaszervízbe vinnéd, akkor érdemes az adott márkáét felkeresni.

A másodikra: ragaszkodjon csak hozzá, de akkor érdemes másikat keresni.. Előre semmiképp ne foglalózz! Én szóban megegyeztem vele, hogy ha a szervizben rábólintanak, akkor lefoglalom, ha nem, akkor kifizetem az üzemanyagot oda-vissza.

A 2.0 benzinmotor tudomásom szerint Nissan motor.

XC70?

01, 02, 03

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Szia!

Esetleg még egy két ötlet:

Honda CRV 2,2

VW Tiguan - csak 470-es csomagtartó, de nem sok rosszat hallottam róla eddig

Skoda Superb

Skoda superb

A Superbnek hatalmas csomagtartója van, valahol 600 Liter körül.

3,5 Millióig elgondolkoznék egy kombi Superb-en vagy egy B7 Passat Varianton is.

Igaz nem japók, de nem sok gond szokott lenni a 2.0 CRTDI-vel, inkább a DSG-re éredemes figyelni.

Esetleg nagy családos autók játszanak? például VW Touran és társai?

Igen, 4 napja érdeklődtem meg,kaptam meg az alvázszámot, tegnap kaptam a szervizben az infót, miután megkaptam a márkaszervizből az infót, már le is vették a hirdetést, szerencsére a webcacheben még megvan.
Rosszul írtam az árat, 2,7 Mért hirdették:

[Ez az autó volt az]

runner 125
Az lehet, hogy a benzin motor Nissan, utánanézek ennek, de a dízelt tudom hogy renault.
Tényleg, a Volvo XC70 vonzó nagyon Köszi, utánajárok a dolognak, főleg a 2,4-es D5 nagyon jó motor

bmwsan
Köszi
VW konszernes autóm soha sem volt még, a CRTDI-ről jót hallottam és mondták is a DSG-t hogy oda kell figyelni rá.

[ Szerkesztve ]

http://projekt.azigazikincs.hu/ ''Homo loquax nonnumquam sapiens''; "Nam et si ambulavero in valle umbrae mortis, non timebo mala, quoniam tu mecum es. Virga tua et baculus tuus, ipsa me consolata sunt. "

A 2 literes dci közös fejlesztés, teljesen jó motor.

A 2004-5 körüli X-Trail-eket én is néztem annó, félrevezető, de a 2.2 DCI 100% h saját Nissan fejlesztés, az új 2000-est már kevésbé ismerem.

D5 nagyon roppant jó motor, keress rá, már párszor kiveséztük. Simán vállalnám az XC70-et ebben a kategóriában, baromi jó utazóautó, jól pakolható, hátul is van benne hely és ha nem komoly terepre kell, síelni járni, hóba, erdőútra tökéletes az a hasmagasság és hajtás.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Igen, a régi Nissanba tett 2.2dci-nek köze nincs a hírhedt rönós 2.2dci-hez.

Kornelka: nyugodtan vedd az 1,9 motort, nekem is ez van egy Astra kombiban 150le+chip, 6gang. Valahol van 100-200 videóm is ja, ugye 0km es kora ota chippes.

Ezt ma hoztam össze, Sopron-Győr-Sopron, kevés városi kevergéssel, mindenhol +10% sebességgel, 2 felnőttel és egy gyerekkel. Tud ez keveset is enni ha kell, de egy Keszthely-Sopron pár éve 9 liter volt

Cseréld ki a szívósort ( 80k, vagy erősíttesd meg), meg a generátor szokott megkotlani rajta 80 ezrenként. Ezen kívül 10 ezrenként minőségi olaj és szűrők, aztán nem lesz vele gond.

A bódé, főleg SW kivitelben az egyik legszebb autó még most is. Az más dolog, hogy használhatatlan, de hát tipikus olasz: mindent feláldoznak a szépségért

Sopron city :)

20 ezerrel több? Nem te hajtod új kora óta?

"Bad reklám is reklám too"

De, csak visszatekertette, hogy ne a lélektani 200000 km-es határ fölött legyen a számláló.

Csak más így vezetni...

Még csak csütörtök, de az Alfába már beleszaladt ~1800 km. Év végére meglesz a 260e, rá egy évre a 300, kíváncsi vagyok bírja-e addig.

"Bad reklám is reklám too"

Nem, használtan vettem.

Sopron city :)

Érdekes, hogy csak 20ezret tekertek rajta. Ha már valaki manipulálja a számlálót, akkor tekerjen rajta 50-et vagy 100-at. Húszezernek semmi értelme.

"Bad reklám is reklám too"