Kábé nagy vonalakban igen. CAN snifferrel meg lehet patkolni a CAN-t, aztán ha valamennyire logikusan követik az Autosar megnevezéseket, akkor rá lehet kavarni a jelekre. Nem mindig egyértelmű, de ha van idő, akkor csodákat lehet művelni.... állítólag, mert ugye én ilyet sosem csinálnék.... 
Két hete egy talán stuttgarti (ki emlékszik már) modellt hajtottam 2 napig a tesztpályán. Az autó árának kábé duplája volt benne műszerekben, még extra nyomatékmérő tengelyeket is használtunk, hogy gyakorlatilag "mozgó fékpados" mérést tudjak csinálni. Annyira tele volt mérődobozokkal a kocsi, hogy a hátsó ülésekre be sem lehetett ülni.
Most szedik ki belőle a cuccot, aztán újra összerakják rendesen és meg lehet vásárolni jó pénzért... 
