ja hat ijet en is tudok modani
ismiek elmentek venni egy PGT-t
ismertek a tipust korabbrol, nem segghujen mentek oda
elado mondta teloban is hogy nem indul
nem baj megnezik
odamennek, egybol kiszurtak, hogy a fotengely jelado kabele nincs osszedugva, nyilvan nem indul ha az ECU nem latja a forogni a motort, a benzinszivattyut sem inditja el ezert

adtak erte 100k-t ahogy van
kihuztak a sarokig, kazanfedel nyit, kabel osszedug, es poccre indult az auto, azaz nulla forintbol megcsinaltak

több drón kell ;P

A kipufogótartóm, ami lerohadt, meghegesztették, de továbbra is hallok kopogást sz.r úton alulról. Lengéscsillapító lenne?

masik ijen sztorit a magyarorszagi Alfa-Fiat-Lancia oktatokozpont vezetoje meselte
o tanitja be a magyarorszagi digo autoszervizek dolgozoit is, rendszeresen jar ki Torino-ba tovabbkepzesre
kiment jurgenisztanba egy "motorhibas" 166 2.4 multijet JTD-ert
ezeknel van egy tipushiba a EGR-nel, nyilvan o ezt oktato szerviz vezetokent jol ismerte, vitte is magaval a mindent kiolvaso gyari cuccat
megnezte a vasat, tenyleg tip-top es semmi baja azon kivul, hogy tenyleg olyan butan jar a motor, de pont az a tipikus EGR hiba jelenseg...

nem baj, jo lesz ez, megveszi
papirokat kitolti, kereskedo elmegy, fel ora mulva jott vissza, addigra mar kesz volt az auto

2 markaszervizben is volt elotte, de nem tudtak megcsinalni

o meg fogta es ledugozta az EGR-t egy ott alakra vagott tomitessel kb 5 perc alatt
motor jarasa kisimult, hiba jel eltunt, es egybol vette a tuzet is, ahogy kell

meg ott a telephelyen belul korozgetett vele, amikor jott a kereskedo vissza a papirokkal, hogy kesz van minden, de feltunt neki is, hogy ez a motor mar jol jar, meg ugy latvanyosan jobban is megy, mint eddig

-mit csinalt vele ember, hat 2 markaszerviz is azt mondta motorcseres
-kijavitottam a hibat
-de hat hogy?
-tudja, Fiat oktato-szervizvezeto vagyok magyarorszagon

több drón kell ;P

hátsó szilent.

"Education is important but big biceps are importanter"

Sziasztok.

Szerintetek milyen autót érné meg 400e forint környékén venni használtan, ami nem eszik kva sokat , de azért gyorsul is vmennyire?

Szerintem szépen meg van csinálva, látszik, hogy sokat foglalkoztak vele. Oké, hogy motorikusan nem egy tuningverda Baszhatja, mert úgyis elveszik a forgalmit apercben mihelyst kiáll a garázsból

Más:

Leadtam az autómat a váltósnál Visszafelé egy VN-900-as Kawasakival jöttünk cimborámmal, hát valami irgalmatlan hangja van, pedig csak V2

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Kevés km-es BMW: [link]

Ahhoz képest szép a bele...

Sopron city :)

HI!

elvtarsak ex-Kiksignek kell alufenyi akrokuszra????

v.

udv

neduddki

p.s.:- )))

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Üdv!

Erre a jószágra vajon mennyit kéne költeni pluszban? Ha a leírtakat tudja igazolni és hihetünk nekik... Plusz azért a két év műszaki se rossz dolog. És ránézésre tényleg jó állapotban van. Esetleg téligumit.
(csak kíváncsiság, tudom, hogy ennek az évjáratnak még sok a gyerekbetegsége... )

[ Szerkesztve ]

van itt közülletek egy jó karosszériás? Pesti...

_-=*WheelWhores*=-_

Megy ez szepen, igaz a motorgeneral nem egy hasonlo koru 318 tds araban mozog. De befektetesnek is jo lehet. 221 db keszult belole. -> [link]

Én úgy olvastam V6-os mondeokban is szeret elszállogatni az imrc .. de ebayen lehet lőni és elvileg jó eséllyel házilag is javítható, szóval végülis ez nem para. Én is ilyet akartam venni
Mondjuk érdkes ez is, leszervizeli 100-150k -ért és eladja 700k-ért... de jól néz amúgy ki.

[ Szerkesztve ]

ST220-hoz meg gondolom jó drága minden.

spacetime

"Mondjuk érdkes ez is, leszervizeli 100-150k -ért és eladja 700k-ért... de jól néz amúgy ki."

Na ez az amit én se tudok eldönteni soha... Hogy most tényleg csak jóárban és korrektül el akarja adni az autót vagy épp már a f...sza tele van az állandó meghibásodásokkal és azért akarja eladni... Fogalmam sincs.

Mert ugye itt azt "szoktuk" beszélni, hogy egy ilyen autóra még 300-400k-t rá kell költeni majdhogynem egyből mikor megveszi az ember, plusz az átírás stb... Bezzeg ha találok egy ilyen autót, akkor az biztos kamu, tuti rejtett hibája van stb... Szal v.színűleg totál tanácstalan leszek ha eljön az idő.

Egyébként személy szerint én jobban örülnék egy ilyet kifogni, ahol ott vannak a számlák és tudja bizonyítani hogy igen minden alap dolog + szűrők + még fékbetétek(!) is cserélve lettek, nem pedig úgy van árulva - megjegyzem kb ugyanennyiért - , hogy kitűnő állapotban stb.. aztán tényleg kezdhetem 100-150k-val az alapdolgok cseréjét.

Egyébként tetszetős nekem is. Csak a belső kissé lelakott. Azért láttam már ennyi idősben sokkal szebb belsőt ugyanígy plusz kárpittal stb...

@phonecat:

Ez konkrétan nem st220.

[ Szerkesztve ]

Ez nem lelakott, sokkal rondábbak vannak, én sokáig néztem őket.. képről sztem km-nek megfelelő. Kell egy kárpittisztítás és annyi.

Tudom, hogy nem az "csak" sima V6 2,5, az ST220 az 3.0 V6, csak abból is került fel néhány fiatalabb a hahura. Én úgy néztem(figyeltem ezeket is), hogy a V6-okat egyből eladták(olcsóbban mint a 2.0-ákat) a válság kezdetekor, mert nagy moci, sok fogyi, azóta csak elvétve bukkanak fel, még ritkább, mint a 2.0.

spacetime

Lehetséges. De ez és ez számomra sokkal szimpatikusabb. Persze lehet csak a más színű kárpit miatt mondom ezt.

@phonecat:

Igen igen. Szerintem itthon nem sokan vettek / vesznek ilyet. Azért a Mondeo mégsem egy sportsárkány tehát aki sportosabb autót akar venni az nem ilyet vesz. A normál vásárlóknak meg a 3.0-as motor megijeszti. No meg a 225 paci.
De szvsz ha egyedülálló lennék és nem lenne se gyerek se lakáshitel biztos egy st220-at vennék. Brutál szép. Szoktam én is nézegetni őket.

@MunezXBK:

Na ne már. Már a számláknak se hiszünk? És ha valaki ránéz aki ért hozzá, az csak megtudja állapítani, hogy most lett-e cserélve vagy 200k km van benne. Vagy nem?

[ Szerkesztve ]

Te hiszel a számláknak?

Kötelező dolgokat akkor is cserélném, ha 88 számla van róla.

Kivétel ha ismert az előélet.

Jaja, ez pl. fasza

ST220-as egy nagyon jól összerakott darab. Pörgős a motorkarakterisztika, hiába a 3L, kell pörgetni, ha tényleg tempósan akarsz vele közlekedni. Sajna elég iszákos, de szép a hangja.

Dany007: Kis külső ráncfelvarrás történt.(krómok, lökösök, ködlámpa...) Belül is majd minden maradt a régi. Van pár pluszban rendelhető extra, pluszban a középkonzol változott egy kicsit. Óra más design-et kapott, klíma elrendezése más, plusz ugye kapott egy jobb Sony hifit. De érdemes az érintő kijelzős darabokat keresni.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Most hol zúztad le?
Akkor okés.

BMW001: az újabb nem 6 sebességes? Mármint, hogy ez is a facelift része.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

én ? sehol a multkor sem

a küszöb elkezdet rohadni mert megésrült vmikor anno ott a galvanizálás

_-=*WheelWhores*=-_