2000-es évjáratú, nem mély karcok most nem tudom lefotozni de nem vészesek. Viszont jó lenni eltüntetni őket
Miért akartatok volna lebeszélni róla? Műszakilag nagyon rendben van igaz 1,8 benzin nem egy versenyautó de nem is arra kell

[ Szerkesztve ]

Akkor normál polír, de nem autókozmetikás!

Mi a különbség? Nem nagyon vagyok otthon ebben az autóápolási dolgokban.

Csak a minőség.

Less be a fényező topikba.

diesel?

A Golf V-nek melyik a legjobb legmegbízhatóbb diesel motorja?

[ Szerkesztve ]

"So say we all"

1.9TDI 77kw

köszi!

És benzinesben?

"So say we all"

1.6 16v szívó. Nem az említett motorok mozgatják a legjobban az autót, de te a megbízhatóságot kérdezted..

Grat hozzá!

Van Volvo topik is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

A 2000-2003 közötti Renault Megan dieselek milyenek? Automata váltó megbízható a Francia autóknál?
Való igaz,hogy 4L a diesel városi fogyasztása?

[ Szerkesztve ]

MegtorloXp

Köszönöm mindenkinek Megtaláltam a topikot nagyon jó az 1. hsz

Még azt nem tudom hogy amit írnak hogy szint keverek, abba belemerjek-e vágni, maketteket szoktam festeni de ez azért mégiscsak más

blt.62 : Én nem merném, az nem a jó dci korszakból való. (1,9 dci laguna II után mondom ezt)

[ Szerkesztve ]

Nem jön ki 4 literből, főleg nem automatával.

Sógoromnak van egy kombija igaz nem automata váltós,és állandóan elvan ájulva a fogyasztásától. Ezek a Renault diesel motorok vannak olyan jók mint a Citroenben lévő 2,0 HDI (Peugeot) disel motorok?

MegtorloXp

Igen, köszi. Egyébként más szempontok alapján mit ajánlanál?

"So say we all"

Azt nem tudom, de annyi biztos, hogy a Renault (is) híresen jó motorokat gyárt.

Egyébként a használtautón nincs találat a megadott feltételeddel (Megane, 2003-ig, automata, dízel), nem hiszem, hogy sok embertől fogsz a váltóval kapcsolatban véleményt kapni

Sírok a röhögéstől...

[link] Merci CLA 220 CDI teszt az autónavigátortól, és a videóban megkérdezik az utca emberét, hogy mennyibe kerülhet vajon az autó És 0:24-nél a nő b+ azt mondja, hogy "hát 50 millió körül biztos van"

HI

kocsiklemosva bitpork gyuhjecckocsitnezni:- )))
halam uldozzea sonaxota nanovil-eert!!!

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Általánosan gondoltam,hogy a francia automata váltók mennyire megbízhatóak.

MegtorloXp

Srácok!

Totalcar Trackday-re jön valaki? Akár szervezhetnénk egy topiktalit is a helyszínre!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Mire fogod használni? Gyerek van, sok cuccal jársz? Ha családi autó kell, felejtsd el a golfot, vegyél valami kombit rendes csomagtartóval.

Szép ez a CLA.
A legförtelemesebb pontja szerintem egyértelműen az az LCD kijelző.
Értem, h nincs hely, de könyörgöm...
Elképesztően gagyi, elnagyolt, átgondolatlan. Kb. mint egy tesco-s tolatókamera kitt monitorja.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ezt úgy mondod mintha golfból nem lenne kombi

Give them hell Ukraine!

aza nvi mi okadek ott baszki

meg 15millaert egyzonas klima
johogy egyatalan jutott bele
ész megáll

több drón kell ;P

"Amúgy amit említettél, közel sem mind egyforma még konszernen belül sem:

1.6 HDi 75,0/83,3
1.6 TDCi 76,0/76,5"

Khm, nem tunt fel, hogy ez igy nem azonos terfogatot ad ki? Az "1.6 TDCi" adatai 1388 cm3-t adnak ki, az egyaltalan nem stimmel, meg az 1.6 HDi sem, de ott csak eliras lehet, hogy 88,3 helyett 83,3 van. A valosagban az 1.6 HDi meg az 1.6 TDCi (es a Mazda 1.6 CD) adatai megegyeznek.

[ Szerkesztve ]

DRM is theft

Öntsünk tiszta vizet:

1.6 TDCI: 75 x 88,3 mm
1.6 HDI: 75 x 88,3 mm
1.6 CR TDI: 79,5 x 80,5 mm

osszesauto.hu-ról nézitek?

több drón kell ;P

Van, de nem szép.

Nálam volt egy pár napig, még május végén, full extra, amg (optika,belső,felni,sportfutómű).

Nagyon szép kívül és belül is, nekem bejött. De az a középkonzol tényleg nagyon gagyi. Nem illik sem az összképbe, sem a minőségbe. Már kicsi úthibán is olyan nyiszogás jött belőle, ami nem illik egy Mercedeshez.

Futómű, fékek nagyon rendben voltak, de a motor-váltó az nagyon gáz. Ugye 1.6 turbo, 160 körüli lőerővel. PAPÍRON. Érzetre jóindulattal 130 Le. Turbólyuk nincs, de abszolút nem érztem úgy, hogy húzott volna. Kb olyan érzés ad, mint egy 2.0 szívó négyhengeres.
A váltó (7 gang automata) nekem csalódás volt. ECO-ban nagyon eko, ha előzni kellett, és padlóztam, 1-2 mp-ig gondolkozott, hogy mi legyen, talált valami fokozatot és megindult, de komótosan. Sportban jobb volt a helyzet, majdnem tiltásig forgatott, hamar reagált. De ha padlóztam, és nem nyomtam tovább a pedált, akkor nem kapcsolt feljebb, hanem megint 1-2 mp-ig tartotta a fokozatot akár 5.000-res fordulaton, mint várna arra, hogy mit akarok. Manuálban volt a legértelmesebb.
Hangja, mert ugye sportkocsi (??): szörnyű, padlózásra érdes porszívóhang, inkább zavaró, kellemetlen.
Fogyasztás vegyesben 8 körül volt.

Kb. ennyi. Szerintem. Ezzel a felszereltséggel olyan 12 millió volt. Megéri?

[ Szerkesztve ]

Családi autónak tervezem a golfot 1 gyerek van, de nem szeretem a hajókat nem kell kombi. Munkába járás 20km-re, hétvégi programok stb.

"So say we all"

Abban a részben nem is az volt a legviccesebb, hanem, hogy nem tudták megforgatni a Z4-et, de azért erőltették a dolgot.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Lassan már annyira lőrésszerűek az oldalsó ablakok, hogy akár el is lehetne tüntetni őket :S Hátsó ablak se sok van. Nekem borzasztó aránytalanok ezek a "modern" design-ú, magas övvonalú autók... baromira nem adja. Magas az orra, magas az oldala.. úgy tűnik ebben nincs megállás, egyre magasabbra megyünk. Olyan mintha egy lufit elkezdenék felfújni

igen. a következö generációnak lehet, hogy egybe lesz a motorháztetö, csomagtér a tetövel és csak ilyen tényleg lörésszerü lyukak lesznek ablak gyanánt...
jó nagy az orra, magas, olyan, mint egy nyitott bálnaszáj.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Igen.. A tipikus minden tök jó, hibátlan, tökéletes autó, semmi kivetnivaló. Na és a műsorvezető "viccei"?

(#58688) [rvilike] : Valahogy én sem csípem a magas övvonalú autókat.

[ Szerkesztve ]

A műsorvezető maga a vicc...

Áh, számomra ez egy kompakt, 4 ajtós coupe.
Élőben még nem láttam, de a beltérből és a formából adódóan szerintem nagyon kicsi autó. Tippem szerint kisebb, mint egy sedan Civic - főleg belül, a csapott élek miatt.
Ha, már ez a vonal, akkor egyértelműen a CLS számomra a befutó.
Ár érték arányt kár is rebesgetni, Mercedes szinte mindig a kategória legdrágábbja volt.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

A8

Nem csúnya, főleg az S8

Nagyon komoly a belseje (is)! Tetszik, hogy az a középső rész ami elválasztja a két utast jó magas és olyan masszív hatást kelt így az egész autóban...
Brutál szép. Csak kár, hogy hamutartónak nem találnak ki valami innovatívabb megoldást. Nem is nagyon láttam a videóban, talán 1-2x mutatták, az a hagyományos kinyitós.

Nem mintha egyébként dohányoznék, de ilyen autóban biztos, hogy sose

Jajaja! Hasonló érzésem van nekem is. Csak úgy eszembe jutott, hiszen van benne hamutál... Mondom, ebben azért már én se bagóznék. Na meg a bőrüléses Roverben sem. De az összes többi "kis értékű" autóban lelkiismeret furdalás nélkül.

Mert mondjuk egy ilyen A8-ast már nem csak azért veszi az ember, hogy elvigye A-ból B-be. Azért itt már más is számít... Ami mondjuk kizárja a cigit egyből. De érdekes látni, hogy a lehetőséget azért megadták.

Ma is tanultam vmit: [link]

BMW-seknek hasznos iromány.

#nincsbennetarcsi