a 200 utáni fiat puntok állati jól néznek ki, belül is elég kellemes térrel-szerintem
500 körül már kaphatóak is

Múlt héten a totalcar nepperűzőjében erre Hyundai Accent 2001-2003 ajánlottak.
Mert megbízható és olcsó.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Punto mk1, Ford Fiesta mk4 vagy régi Swift. De ez nem így működik, hogy max ennyit meg max annyit költenék rá. Ide a rozsdás bökőt, hogy 300k alatti autóra 1éven belül rá fogod költeni a vételárnak megfelelő összeget még egyszer. Kapásból: papírozás, vezérlés csere, a vízpumpa mellett és cserélném az olajpumpát is, folyadékok és az összes szűrő cseréje, átnézetni és ha kell javíttatni a futóművet, fékrendszert, + kötsz rá egy biztosítást. Ez így cakk pakk szervíz munkadíjjal együtt alsó hangon minimum ~150k. Ha venned kell 4db gumit és nem tesco kategóriában gondolkozol az is legalább 60k és még egy métert nem mentél. Ezeken az olcsó öreg szarokon ezer apró dolgot kell javítani egy itt egy kapcsoló egy kis elektronika egy kis ez egy kis az máris ott vagy, hogy 180-200k-t belefeccöltél, hogy legalább a vizsgán ne rántsanak meg vele és akkor még egy olyan autót fogták ki aminél sem a motorhoz sem a váltóhoz nem kell nyúlni. Ki a franc költ ma magyarországon tízezreket rendszeresen egy bontószökevény szervizelésére? Qrva nagy a córesz. Eladói szemszögéből nézve:

- kopottak, ütnek a fékek: nem baj elmegy még ez néhány ezret.
- rojtosra le van járva a gumi: lásd egyel feljebb.
- fent fog vagy meg-megcsúszik a kuplung: lásd kettővel feljebb.
- kopog a futómű, szarok a gátlók: lásd hárommal feljebb.
- morog a kerékcsapágy: lásd néggyel feljebb + majd feljebb tekerem a rádiót.
- berepedt a szélvédő: majd az új tulaj vizsga előtt kicserélteti.
- csipegeti az olajat: majd agyig töltöm átadás előtt...
... és még sorolhatnám.

Alap, hogy senki nem fogja a ~250ezret érő autójára a piaci ára 1/4-ét rákölteni, hogy legalább nagyjából rendbe tegye eladás előtt. Ilyen nincs. Én sem tenném. Hajtanám amíg "szét nem esik" és keresnék egy madarat aki ezekkel a hibákkal együtt is megveszi. Inkább hagynék alkudni belőle mint, hogy otthagyjam a lealkudott összeg sokszorosát egy szerelőnél. Ne legyenek illúzióid mindenki ezt csinálja. 300k-ért ne akarj jó autót venni mert nem lehet. Használhatót kifoghatsz jót biztosan nem.

Mod: tovább olvastam a topicot.

[ Szerkesztve ]

szerinted ez mivó't?

[link]

Ez fake?

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

azt nem akarta, hogy a elso evi KGFB-t meg az adot es persze a tankolast az elso evben is te alljad?

több drón kell ;P

Nem tudom, de biztos örült volna neki

nem fake, ez terv, de csak szokásos parkolóhelyre működne
kb 2 hónapja volt hír

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Lehet, lopták épp.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kocsi lopást láttál élőben , alapból a saját rendszámát kezdik keresni , és körözni.
Több verzió is lehet , pl átjön szlovákiából rendszámmal papirral , és keres hozzá magyar ugyanolyat , és simán visszakocsikázik vele , határon nem néznek alváz vagy motor számot

Probléma??Hát az meg micsoda?!!

állítólag első két évben jók, aztán hirtelen szarok lesznek
el kell adni 2 év után az eredeti ár 65-75%-ért

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Milyen kocsi volt?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem tudom... kb. octavia méret metálfekete, de hogy skoda vagy VW... még az is lehet bömös volt... nem figyeltem meg, akkor még nem tűnt fel, csak a sportos brummogásra figyeltem fel először (sportkipuff hangja volt, nem is illett a formához), majd amikor a kereszteződéstől 30 méterre félreálltak, és láttam, hogy szedik le a rendszámtáblát (akkor mentünk el mellettük) és elöl raktak rá egy másikat, legalább is a kezében volt az tuti, és nem magyar volt, ellentétben az eredetivel, ami magyar volt

mindezt fényes nappal, délután négykor. forgalmas helyen, mondom, nagy lajos - mogyoródi kereszteződés

[ Szerkesztve ]

Kléber gyárt jó télieket még, ami olcsó, de le kell csapni az akciókra, akár pár százzal többért is ki lehet fogni a nagyobb márkákat. Goodyear erősen feláras, azt nem is szoktam nézni, de Semperit, Dunlop, Kléber, Hankook tényleg nem szokott sokkal többe kerülni, mint a Sava/Barum. (én most Barum Polaris2-t használok, de meg vagyok vele elégedve)

meg Nokian
Michelin
Continental

lehet másikat is, de ha hegyen laksz, akkor add el időben

jégen meg egyik sem jó, csak a szöges gumi

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Nekem a Sava 43k, Hankook 50k, Bridgestone 62k, Conti 65k, Michelin 78k

Persze ezt most csak egy áruházban néztem, simán lehetnek nagy eltérések is akár...

látszik, hogy audi, indexelni azt nem tud ... szarnémet

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

nagyobb marka? tavalyi teli adac teszten 4. lett a sava 5. a barum... michelin conti meg meg egy marka elozte csak. nekem ennyi eleg, nem adok 20-25k-val tobbet egy szettert.

Durva. Úgy látszik, ilyenkor keltették a legkisebb feltűnést.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

ADAC tesztnek már nem hiszek, sokszor jó gumikat be sem tesznek a tesztbe, a végén még nem a continental fog győzni

a Barum és a Semperit is csak a conti miatt kerül be a tesztbe.

Az Uniós jelölés többet ér mint az ADAC teszt.

Ez az én magánvéleményem. Nem kell tiszteletben tartani.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Akkor marad a csaladi c corsa, kicsit koltok ra es akkor olcsobban meguszom.. De egy sajat auto nyujtotta szabadsagnal nincs jobb

Galaxy Fold 4

HI!

nem tartom

udv

neduddki

p.s. eze oslvasunk elmidne mai kezbae akad

mod: Xero: me mi fojjt iten?

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

És ezek a szarok járnak az utakon, de ha ne adj isten ültetve van a kocsid és kilóg alóla a peres felni akkor kampó ha elkapnak.. Vicc.

Galaxy Fold 4

nem log ki meg nincs szarig lerakva, nem fognak kiszedni
a masik a latvanyosan nevagtiv dolesben allo kerek
azert is forgalmi bevonas jar

na meg azert is "jo", mert 2-300m-rol latszik nappal, hogy azzal ott vmi nemvan rendben
aztan akkor ezekben altalaban szokott mas is lenni, amivel meg lehet szopatni a pilotat

de gyakorlatilag magaval baszik ki, meg hivja fel magara rendori figyelmet aki igy jar, meg is erdemli

több drón kell ;P

Senki nem vitatja, hogy 1 évesen jó gumi a Sava és nem is ez a lényeg, hanem az a lényeg, hogy 3-4 évesen milyen, mert ha a Sava 3-4 évente cserélni kell, a kicsit drágábbat meg 5-6 évente, akkor nem kérdéses melyik a jobb. Mellesleg én használtam már elég sok télit, de a Dunlop annyival jobban tapadt a többinél, hogy arra jó szó nincs, pedig ABS sem volt abban az autóban. Ráadásul mint mondtam én olcsóbban vettem, mint a Barum, 200ft-al volt drágább darabja a Sava-nál. Persze nem azonnal vettem meg, hanem elkezdtem október elején nézni az akciókat és november elején vettem.

Nem fogja tudni mert nem ért hozzá és 300ért akarja venni...a helyet hogy kérdezne Vagy a számokkal van baja..

G1-G3 van 300ért de azt max csak donornak és talán benzinesbe kap olyat ami még elindul(1.4).. az a G3 ami nem rohad ki alóla és TDi min 600 tól indul a móka és még 2-300k rá kell verni hogy autó legyen G4 TDi be talán 1misitől indulnak de azok olyanok is egy jó állapotú min 1,5 misi és nem hiába..

Kérdezett nem? Csak szart a válaszokra

Más:

Voltam ma futómű állításon Mitsuval és hát későn vettem észre, hogy pozitív dől a két első gumma, ezért jövök a kocsimnak két új gumival. De ha már azokat cseréli az ember, illik a teljes garnitúrát.
Ez annyit jelent, hogy 4 x Bridgestone Dueler H/T 689
265/70R16 112S (ezek a gyári gumijai is). Gyors fejszámítások közepette ez így 160k netto
Akkor már a felniket is felújítom stb.. más meg ennyiből faszintos g1-et vesz

"Education is important but big biceps are importanter"

lehet

G1-et lehet hogy vesz de hogy nem f*szát az tuti