Mondjuk párhuzamosan volt nekik egy mk2-es laguna is, azzal meg kb semmi baj nem volt.

Give them hell Ukraine!

Így van, talán az akkori(mk3) 2.2-esekkel nem volt annyi baj, bár kevesebbeknek is volt.

spacetime

Köszi. Jó a fogyi(és az éves kötelező szerviz ára is rendben), ebből a szempontból, mindegy hogy melyik, nem számottevő a különbség, meg úgy is keveset megyek egy évben. Viszont a 2.4-esek jobban felszereltek alapból, már csak az a kérdés, hogy aki ilyen vett, az hajtotta is (ősrégi honda szokás ) és ezért leharcoltabbak vagy aki 2.0-t vett az nyomta jobban, hogy menjen.

Az igaz, minden fajta kocsiból nehéz jót találni, eladó autók vannak, csak milyen állapotúak (legtöbbnél már képekről, leírásokból tudni, hogy valami sántít).

Jó az itteni fórumos kocsi vizslatás is a belinkelt gépekre.

spacetime

15k? Én tegnap vettem 5l castrol fullsz olajat 4 mann szűrővel, és 40% kedvezménnyel volt 26k...

Sopron city :)

"Viszont a 2.4-esek jobban felszereltek alapból"

Ez nem igaz. Ha kéred küldök át felszereltségi listát.

Inkább K24, a K20-ról mostanában röppennek fel rossz hírek is.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

A 2.2-es pedig az elejétől kezdve egy kulturálatlan sz@rrakás. A hasznos fordulatszám tartomány szűk. Vagy nagyon megy, vagy lomha.

Viszlát: A 15k hogy jött ki? Csak egy normális olaj literje kb. 2000-2500Ft. Nekem 111 font volt minden(olaj+olajszűrő+levegőszűrő+üzemanyagszűrő+pollenszűrő)

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Castrol?

Nekem Liqui Molyból, ugyanazokkal motyókkal 25k környéke.

& BMW001:

Én már évek óta a Szakonyihoz hordom az autókat Székesfehérváron, jó áron adják az olajat és az alkatrészeket is, ráadásul ha náluk veszi az ember, akkor nincs munkadíj. 4 liter megy a Hondába, asszem 2400/liter volt legutóbb (talán Edge 5w40 ha jól rémlik), az olajat ő választja mindig gyári javallat szerint, én nem értek hozzá, de nincs baj vele, nem is fogy belőle, szal elégedett vagyok. Polcról veszi le, előttem bontanak ki mindent.

(#58203) phonecat: én inkább úgy fogalmaznék, hogy a piac alapján aki a nagyobbik motorral vette, az inkább fizetett az executive felszereltségért, de ha jól rémlik, mindkét változathoz elérhető volt ugyanaz a felszereltség.

[ Szerkesztve ]

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

Csak 4l olaj kell a gépbe? Uh, én minimum 6-ot tippeltem.
Jaja, Edge 5W40 a legideálisabb az autódhoz.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Tök mindegy honnan veszed (tapasztalat)

Give them hell Ukraine!

Igen igen, erről én is olvastam asszem a totalcaron.
A 2001-2002-es széria még tele volt gyerekbetegségekkel, amiket a 2003-2004-be már javítottak.
Meglátjuk hogy alakul az áruk tavaszig. Igaz van egy elég olcsón, ami feltűnően olcsó így az már ezért is kizárva hiába férne bele a keretbe. Szvsz tavaszra lesz ott több is.

Az accordot pont Viszlát ajánlotta, 2003-ast. És brutál szép. Belülről jobban bejön mint a Mondeo, kívül meg kb 1-1. Csak az is még jóval a kereten kívül van.

S60-S80-ért én is odavoltam. Csak aztán felvilágosítottak, hogy a szervizköltség brutális. Így azt egyelőre elvetettem. Meglátjuk mennyi tudok még összeszedni tavaszig... de akkor már inkább egy jobb Mondeot, mint egy régebbi Volvot amire a maradékot a drága szervizre költeném.

@Dr.Zoo: Ja jó, kössz!

@BMW001: A dízelről már lebeszéltek. Egye meg a fene az alacsonyabb fordulaton leadott nyomatékot ha sokkal többe kerül a szerviz ha bármi gond van.
És egyébként a fent említett 2003-as is dízel feltűnően olcsón.

"Viszont nem túl kényelmes, hangos, klímája szörnyű, technikai szinten is el van maradva a vetélytársaktól. "

Oh ezt részletezhetnéd. Épp azt olvastam róla, hogy milyen halk és milyen jól fekszi az utat. Mondjuk nekem az Omega után a 99-es Mondeo is olyan, mintha fülesben ülnék az autópályán...
A szörnyű klíma mit jelent? Technikailag persze nincs túlzsúfolva az átlag az tény.. De milyen lemaradásra gondolsz és mikhez képest? Árban is vetélytársak vagy csak ketgóriában?
Az mondjuk biztos, hogy nem lehet olyan kényelmes, mint egy Volvo... Bár ez se tapasztalat... Nekem az Omega után a 99-es Mondeo is furcsa egy kicsit kényelem szempontjából... Olyan szűkösebbnek érzem... A térdem rendszeresen beverem a kulcsról lelógó távirányítóba... De kis ülésállítgatással azért valamennyire orvosolható.

[ Szerkesztve ]

Munez&Taat: én már régóta castrolt használok, most éppen mind3 verdában az van, nem fogy semelyikből. Jó helyről kell megvenni, aztán akkor nincs para. Szerintem ez a hamisitásos dolog is túl van játszva, ennyi erővel BÁRMELYIK olajnál lehet BÁRMI a flakonban.

Viszlát: igy már ok, még mindig kevésnek tartom, de nem kételkedem a szavadban. Viszont a 4l tuti? Nekem csak 1,9l a masina, és mégis 4,3 liter megy bele, akkor 2,4l motorba ennél több kellene, nem?

Dr.Zoo: Megnéztem pontosan: az 5l olaj volt 10.500, a maradék szűrők 15.590ft (minden számlával együtt, ment is szépen a kocsis dossziéba)

[ Szerkesztve ]

Sopron city :)

Világ életemben Castrolt használtam, soha semmi problémám nem volt vele. Amit vettem autó, az is végig Castrollal volt hajtva, én is azt raktam bele. Szóval ezek szerint nem mind1, hol veszed.
Egyébként...

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

+1 lásd előző hsz

335d-ben is az van?

A fóliás srácnál most volt egy 535d kombi, barna bőr belsővel, full extrával, gyönyörű volt

Dany007: vegyé' szuzukit, csak a váltóra vigyázz

[ Szerkesztve ]

Sopron city :)

Igen, Edge 0W30-as. 28-asba pedig mindig 5W40 ment. Olajat egyik sem eszi... De ugye az hogy fogy a gyárilag ajánlott vastagságú és gyári kritériumoknak megfelelő olaj, az inkább az autó hibája.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Keress rá Mágus írásaira. Enyémbe Liqui Moly megy, az tudja a gyári ajánlást.

Viszlát: Te is fehérvári vagy?

Hdman: enyémbe 6.3L megy.

[ Szerkesztve ]

Típus : Accord 2.4i (2008 - 2012)

Motor K24Z3

Feltöltési mennyiség : Kenőanyag-kapacitás 4,2 liter Szerviztöltő
Feltöltési mennyiség : Kenőanyag-kapacitás 5,3 liter Első feltöltés
Feltöltési mennyiség : Szűrő kapacitása 0,2 liter

MunezXBK: Köllött Néked a véhat

[ Szerkesztve ]

Sopron city :)

Úgy tűnik nem, mert azt hiszem ez volt az ötödik olajcsere az Accordban, mindig ennyit tett bele és nincs probléma vele.

Az új hsz-re: az enyém egyel korábbi, más a kódja, de meg nem mondom fejből, talán K24A, vagy mi.

(#58218) MunezXBK: várpalotai, de pár éve már külföldön, csak az autó maradt családi használatban otthon.

[ Szerkesztve ]

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

Itt néztem:

2005-ös felszereltségek

de látom itt a 2006-osaknál már a 2.0-hoz is be van írva a VSA, gondolom előtte is lehetett kérni, csak a hahu-n nem írják, persze ott sok minden lemarad, alvázszám alapján kell nézni, ott tuti a felszereltség.

Mail címet kükdtem privátban, oda jöhet a felszereltségi lista, ha más mint a linken.

spacetime

Én nem látom értelmét annak, hogy olajat váltsak.

Don't Tread On Me

várpalotai, de pár éve már külföldön, csak az autó maradt családi használatban otthon.

Pont kérdezni akartam, mert akkor akár meg is nézhettem volna közelebbről/belülről.

spacetime

Nem is mondta senki, hogy válts.

Van egy 4,2-es 94-es A8-as Audi 500 ezer ft-ért. Minden extrás, TV,bőr, alukerék,stb. Gondolom 20L-es fogyasztással. Ezekre van luxus adó?
Egy ismerősöm nézegette,mert évi 3-4 ezer km-t megy csak.

MegtorloXp

Nincs (luxusadó mint olyan csak pletyka volt).

"How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

Nem elég luxus a fogyasztása?

TV meg csak volt benne, digitálisan át vannak állítódva.

Tudom, de nem a TV-én van a hangsúly (DVD is van benne). Csak megnéztem a kocsit kívül-belül hibátlan,fekete metál, varrott fekete bőr belső,a két első fejtámlába monitor,távirányítós programozható állófűtés,stb. Gondolom ez a kocsi új korában lehetett vagy 20 millió. Nem tudok tanácsot adni a havernak,mert hiába megy évente kevés km-t ha egy Pesti út 35-40 ezer ft-ba lesz neki. Mert szerintem 20 litert lenyom városban biztos,autópályán 15-öt.
Egyébként tudnátok tanácsot adni abban,hogy ha már a régebbi nagy extrás.luxus kocsit keres akkor melyik az a típus amelyikkel sokkal jobban járna? Diesel is lehet ha az jobb.

MegtorloXp

De ezeknek mije fáj es mennyibe?

A8 is van 2.5 V6 TDI-vel. Bár 19 évesen elég nagy cumi lehet.

Az a8 at csak akkor ha van zsé. Alu karosszéria, nem lehet bármivel hozzányúlni. Az alkatrész nem olcsó.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Wiki szerint az mk1 7.9 alatt van 100-on,míg a HGT 8.6.Ez már valóban érezhető lehet.
Am pont a nyomatékgörbe különbség meg mondjuk a turbó hiány miatt nem lehet kevesebb benzinnel eljárni az mk2-vel?Meg mivel az csak magas fordulaton vált át szörnyecskévé,akkor talán a városban könnyebben használható,nem?

És ha a vezérlőmódosítót kell cserélni,akkor szoktak még mást is?Ha az rossz,akkor más is az,tehát nem elég az az ~50e,mivel mást is ki kell vagy érdemes cserélni,ha már úgy is ott vannak a szerelők?

Meg 4,2-essel is. Persze az V8.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Legolcsóbb.

Dr.Zoo:

Az legalább haladós is. Pesten 12-14 literrel eljárt, autópályán 7-8 körül, persze nem 250 feletti tempóval.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A 2.5 is, spanomnak az volt. Bp.-Salzburg: 3h40 min.

Hát ő, izé...

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Na ezt meséld el, mert mobilnetről vagyok.

Csak,h a 4.2-es diesel Audi mennyivel jobb,mint a 2.5...
De az durva,h majdnem 400 kilóval nehezebb a 4.2-es...

Sopron city :)

A 4,2-s benzinesnek mennyi lehet a fogyasztása.

MegtorloXp

Fabergé tojással a pedál alatt olyan 15. De aki 4.2 V8-at vesz, nem foglalkozik ilyennel...

Egyetértek.

Annyira bírom a hangját. Egyenletes, semmi traktor (most nem írok márkát ) diesel hang, már már benzines a feeling.

Viszlát

"Nekem nem bejövős, túlságosan műanyag és régimódi hatású műszerfal és középkonzol, ami ráadásul annyira széles, hogy az értékes lábtérből vesz el, nem is keveset. Ízlések és pofonok.
Szerk: az mondjuk igaz, hogy a D5 motorról én sem hallottam még rosszat senkitől."

Műanyag? Ezt értem a legkevésbé. Szerintem egy grammal nem műanyagabb', mint bármely beugró prémium modell. A borítások egyébként szinte mindenhol puhák, illesztések nagyon pontosak, gombok, kapcsolók finoman és precízen járnak.

Abban viszont egyetértek, h nem egy mai trendeknek megfelelő műszerfalegységről beszélünk. Noh és 2000 azt se feledjük, h ez a beltér 2000-ben jelent meg először.
De ez egy Volvo, a maga konzervatív eleganciájával együtt mi szeretjük.
01,
02, 03

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Üdv.

Létezik olyan autó, ami 1990 után gyártott, szervós, 1600 köbcentitől kisebb motorral rendelkezik és 60 lóerős vagy annál erősebb, megbízható, olcsó fenntartani és 6 liter alatt fogyaszt, valamint 1000 euró vagy az alatt van ár tekintetében?
Ez ilyen elméleti kérdés, mert eljátszottam ma az autóvásárlás gondolatával, de elég korlátozottak a lehetőségeim

⭐ Revolut meghívó ajándék 7500 Ft bónusszal | Raiffeisen Bank meghívó változó ajánlói bónusszal ⭐ Kérd privát üzenetben tőlem!

Sok ilyen van, de én egy első generációs Punto-t ajánlanék.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás