Bögrénél volt most egy 1.2 TSI Polo két fővel 0 csomaggal elég jól mozgott azt mondta.

#nincsbennetarcsi

azert VAG PD-bol tuti tobbet latsz feketere elszinezodott seggel...

több drón kell ;P

azt is olvastad mire használnám (szinte csak helyben)?
olvastam es tartom

elég felemás írások vannak róla, volt aki szinte csak dicsérte, volt aki szinte csak szidta
pl kellemetlen helyzetek városban, mert alul van egy turbo lyuk és amikor gyorsan elindulnál, hogy még átslisszanj egy lámpán, olyan mintha véletlen 3. ba raktad volna és hasonlók.
Volt aki azt írta 4 nap alatt nem tudta kiismerni a motort, hogy mikor hova érdemes váltani, mert annyira szélsőségesen viselkedett...
Ki kell próbálni hogy neked passzol-e. Lehet hogy a te vezetesi stilusodban fel sem tunik a turbolyuk. Benzinesnel egyebkent is kevesbe szokott veszes lenni mint dieselnel.

Az 1.4 crdi is hasonló, papíron 1250 től 3500 220Nm, ehhez képest 2000-3000 amikor húz, van olyan, hogy a 2ben már nagyon pörögne, de 3ban meg nem elég a fordulat, jól fogyaszt, de nem jó vele városban autózni.
Gondolom az alulmotorizáltság miatt (1400 kg 90 ló)
Annak a motornak nekem sem jott be a karaktere. A relative nehez kasztni pedig halmozottan hatranyos helyzetuve teszi ezt a kombot. Viszont az alig nagyobb 1.6crdi-vel nagyon haromonikusa Ceed/I30.

Szerintem abban csak reménykedhetsz, hogy nem derül ki. Én biztosra soha nem mondanám, hogy biztos az eredete, legalábbis olvastam már egy-két érdekes sztorit.

Az egy jó 100-120 kg-mal könnyebb azért.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Igen, épp ezért érdekel, de legalább leellenőrzik-e valahogy?
(meg az eredetvizsga is mit ér?)
Hallottam olyat, hogy bekopogtattak, aztán vitték a szép 3 éves autót.
Szerencséjükre nagy kereskedésből vették, akik kártalanították őket...

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Kintire nincs eredetvizsga.

Ha nem többel... Azért attól a 90 lótól nem kell csodát várni hiába van megfújva hajszárítóval. De üresen azért nem halott.

#nincsbennetarcsi

Van abban 105, meg 110 lovas verzió is, a 90 lovas volt?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

66 kw volt írva a forgalmijában ha jól rémlik... De megkérdezem tőle.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

99es dízel Astra?
500ezer körül

Lámpák kicsit mattok, kívülről hirtelen ennyit láttam, rozsdát nem

A sas száll ide - száll oda, de a szálloda nem sas ide - sas oda || Logitech <3

Jól emlékeztem, 66 kw-os kis kávédaráló volt az orrában. Amugy meglepően kenyelmes hátul de a csomagtartó elég pici.

#nincsbennetarcsi

Tipo? Török gyártású autót nem vennék(se indiait). A Tipo még csúnya is lett ráadásul.

Az scross a másik kiszemelt, azt is ki akarjuk próbálni. Aztán lehet, hogy egy harmadik lesz a befutó.

Pumma: nekem az 5 ajtós Tipo kifejezetten tetszik,de a sedan tényleg nem az igazi.
Mi a baj a törökökkel? Tapasztalatok alapján gyenge minőségű kocsikat raknak össze?

[ Szerkesztve ]

Scross mindenben jobb szerintem.
Méret, kényelem, és főleg értékállóság.

"Mi a baj a törökökkel?"

Semmi, szerintem teljesen mindegy, hogy a törökök a saját hazájukban szerelik össze az autókat, vagy máshol európában. A minőségbiztosítás fontosabb, azt pedig nem a gyártó ország határozza meg.

Kornel: a méret szempontjából pont nem az S-Cross oldalára billen a mérleg, a belmagassága nagyobb, ezen felül minden dimenziójában kisebb, de nem sokkal.

Mi van a Thaliával? Egy olcsónak szűnt, olcsó autó, a 90-es évekből származó fejlesztésen.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ld. Thalia.

Made in turkey, folyamatos elektromos hibák, ismerek párat, sose volt jó egyik se.
De biztos 100-bol van 1 jó is

Scross cockpitje kényelmesebb, nagyobb, tágasabb, ülése szintén.
Le kell próbálni, én megtettem.

[ Szerkesztve ]

Melyik motorral ? mert vannak problémás dizelek az Opelnél

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Neked egyébként is sok autó kiesik a középkonzol miatt. Viszont hátul és széltében érzetre szűkösebb az S-Cross.

A Thalia elektromos hibái szerinted azért vannak, mert törökök gyártják?

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Hú, azt nem tudom, de a matt lámpák nem is jöttek be, csak kérdeztem hogy mennyire jó a dízel kisebb utakra ? Azt mondták, hogy az a dízel még jó

A sas száll ide - száll oda, de a szálloda nem sas ide - sas oda || Logitech <3

A tália alapban szar, függetlenül attól, hogy made in türkey

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Kisebb utakra és városba inkább egy benzines 1.4 vagy 1.6 motorral

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Akkor szar is, és török is.
Az ugyanilyen Clio érdekes mód nem szenved ennyi bajjal.

Ha jól sejtem, a Jetta is már török származék. Mondjuk arról nem olvastam sokkal rosszabbakat, mint egy azonos generációs Golfról.

Mondjuk a minőségbiztosítás csak gátat szab. Értelemszerűen az a jobb, ha "nem kell minek". Mondjuk az UFO Civicnél (mint, az angol japánok egyik első típusa) nemcsak a Honda minőségbiztosítása volt eléggé alacsony szinten, hanem az összeszerelés sem sikeredett feltétlenül hibátlanra és -ahogy olvasom- nem hozta a korábbi Hondák színvonalát.

Jetta nem mexikói?
Amúgy az angol ufo-nal a török sedan is jobb.

Sokkal lazább a minőségbiztosítás, aztán hogy már az alkatrész beszállítók is törökök, a kontroll is egyre lazább, és egyre silányabb anyagokkal operálnak. De az összeszerelési minőség se olyan jó szerintem.
Ahogy Kornel is mondja, a Clio 10x jobb a Thalia-nál.

[ Szerkesztve ]

Nem szóltam, tényleg onnan jön akkor, valamivel kevertem.

Igen, mondjuk az török sedan és angol UFO Civic esete is érdekes.

3,7M az akciós ára Life limited felszereltséggel az 1.0 t-gdi-nek, csütörtökön megyek teszt vezetni, majd eldöntöm

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ennek a hozzászólásnak a tartalmával több probléma is van.
A minőségbiztosítás nem a gyártó országtól függ, pláne, hogy a gyár japán, francia, angol tulajdon.
A beszállító sem feltétlenül török, ha az is akkor abból sem következik az, hogy amit beszállít az török gyártmány.

"Bad reklám is reklám too"

Panelhazas övezetben jól tudom, hogy oda állok autóval ahová akarok ha közterület, tehát nincs az ott lakóknak lezárva bármi.

Más házhoz szoktam állni az autóval mert ott biztonságba tudom, viszont ma egy nő beszolt, hogy ne ide alljak ha nem itt lakok mert így sincs hely. A mi parkolonkba meg annyira sincs.

Akkor a szélességet csak jól éreztem, a hátsó lábtér pedig az adatok alapján maximum a hosszabb ülőlap miatt tűnhetett kisebbnek. Érzetre számomra szellősebb a Tipo. (az adatait csak a C oszlopig nézd, onnantól lefelé az SW)

Én valószínűleg alacsonyabb vagyok nálad (174, jobb napokon 175), így a combom is rövidebb, jobban alátámasztja az ülőlap, ezáltal kevésbé vagyok hajlamos nekinyomni a középkonzolnak vagy az ajtónak.

"Bad reklám is reklám too"

Nagy tévedésben vagy. Függ az sok mindentől, de nem kicsit. Sokkal rosszabb a török, mintha olasz, francia, német, vagy cseh gyártás lenne.
De már leírtad a véleményed, minek azt ismételgetni, attól az még nem lesz jobb. Én úgy látom, meg más is, te meg nem úgy és kész, vége.

[ Szerkesztve ]