Napi 140-km ingázásra, pláne autópályán, nem vennék kicsi benzinest.

"Bad reklám is reklám too"

Keretet nem írtál, úgy kicsit nehéz. Ha van pénz akkor valami új suzuki, nagyon nem esznek ezek (baleno, celerio).

Kisebb keretből használt toyota 1.0 és 1.3 nem fogyasztásbajnok, de azért nem is zabál (nekem 1.0 iq-m van). Szóval jó állapotúval nem lehet nagy probléma.

Esetleg jó állapotú honda jazz.

Mennyi a kereted rá? Kollégámnak van egy 323-as mazdája, Sedan, 99-2000 környéki asszem, osztrákbol hozatta magának, meg van már egy ideje. Kasztnisnál nemrég járt, szervizelve folyamatosan van (autoszerelő amugy a kolléga vőlegénye). Én amit láttam belőle az alapján nagyon szép. Egy baja van, mégpedig mivel patent állapotú megkéri az árát. Dízel motoros, valami 6-700 környékén akarta eladni nemrég, de mivel szereti meg se hirdette aztán

Szia!
Nagyjából annyi amit írtál, már ami a költségvetést illeti, vagy talán egy kicsit több is.
Közben adódott egy jónak tűnő lehetőség egy ismerős okán, Frankfurt és környéke, ha TÜV-ös 50k, ha tréleneres cca 150, ha meg egyénileg, akkor az odaút grátisz.Keressek autót ezen a vidéken,(Mobile,Au 24) van aki megnézze,így túl nagy meglepetés nem érhet elvileg,csak, hogy nem olcsóbbak ott sem az autók első olvasatban, mint itthon. Lehet pálya ez?

Sziasztok,

kinéztem egy autót amit holnap nézek meg személyesen.
Az autó X nevén van, forgalmi,törzskönyv, két kulcs megvan.
X személy viszont külföldön van,vele is beszéltem telefonon az autóról.
X személy Y rokonánál van az autó jelenleg és Y-nál nézem meg.
Megkérdeztem,hogy mi a teendő ha azt mondom kell az autó, X azt válaszolta,hogy van előre megírt adásvételi szerződés az adataival kitöltve, aláírva.

Ez így mennyire ingoványos?
Mindkét ember korrekt volt, X is és Y is. Nem érzek semmi hátsó szándékot vagy sumákolást.
De honnan tudom,hogy azaz ember akivel beszéltem ő az autó valós tulajdonosa?

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Szóval srácok, biztos nagy itt az egyetértés, hogy hülye vagyok, de ha kiröhögtétek magatokat [vilike] véleményén, kaphatnék egy-két további építő jellegű hozzászólást légyszíves?

Amit tudok:
Eredeti terveim szerint még kb 3 évig terveztem megtartani a Mazdát, bár 16 évesen mikor fél milliót ér már többet ér tartalék autóként. Ami már biztos, hogy ezidő alatt kuplung+kettőstömegűt biztosan cserélni kell majd, ez kb 350 ezer forint. Jó eséjjel ennyi idő alatt menne még bele 4 bontott injektor is, legyen 150. Nyilván a fékbetét, olajcsere, miegyebek nem számítanak, azt minden autóban kell, nagy árkülönbség se hiszem hogy van. De akkor már elvinném egy rendes alvázvédelemre, vennék bele bőrbelsőt, szóval a mostani értékét még rádobnám 3 év alatt.
Ha eladom, mondjuk 100 ezer ráfordítással ki tudok belőle venni 8-at. Jó eséllyel ennyi pénzből (700+700) tudnék venni egy VAG dízelt, szépen rendberakni, olcsón fenntartani és még maradna is belőle. És ha abban elszáll valami nem ennyibe kerül, ha jól sejtem. És sokkal jobb az értéktartása, a dízel mazdák ára elkezdett meredeken zuhanni.
Hol nem stimmel a matekom?
Ja és orrba- szájba azt hallom, jó autót nem szabad eladni, akkor kell eladni ha nagy kiadás jön, minden eladó autónak van valami baja. Akkor miért is baj ha én is így adom el?

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/rasoapro

Törzskönyvből esetleg? + elküldi a személyit lefotózva?

tk. 342. § Közokirat-hamisítás
342. § (1) Aki

a) hamis közokiratot készít, vagy közokirat tartalmát meghamisítja,

b) hamis, hamisított vagy más nevére szóló valódi közokiratot felhasznál,

c) közreműködik abban, hogy jog vagy kötelezettség létezésére, megváltozására vagy megszűnésére vonatkozó valótlan adatot, tényt vagy nyilatkozatot foglaljanak közokiratba,

bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.

mivel ugye nincs jelen az eladó az aláíráskor, ezért az egész szerződés aggályos, honnan tudod hogy nem hamis-e az aláírás, a tanúk mi alapján igazolják az adásvétel tartalmát

esetleg úgy lehetne szabályos, ha a jelen lévő rokonnak lenne 2 tanús meghatalamzása arról hogy aláírhat a vevő helyett, de akkor meg neki kellene aláírnia nem a tulajdonosnak
de ha ez esetben pl kiderül, hogy mégsem volt valós a meghatalmazás, akkor akár a kocsit is bukhatod

szóval én biztos nem vennék így semmit...

[ Szerkesztve ]

cryptot minden termékemért elfogadom

Nem ajánlom hogy megvedd.

Egyrészről +1. Másfelől mikor jön haza a tulaj, nem ér rá addig pl. ügyvédi letétbe helyezni a pénzt, amíg nem zajlik le a folyamat - úgy, hogy csak a törzskönyvbe bejegyzett személy veheti fel a vételárat?

rasotamas: csinálj egy Excel táblát, három oszlop kell neked. Középre vezesd fel a fájó/nagyobb összegű javításokat, mellé két oldalra pedig írd oda, mennyibe került a Mazdánál, és mennyibe kerülne egy kinézett VAG esetén (közeljövőben esedékes tételekkel szintén). Ennyi idősen már egyre több konszernes vas is elkezdett rozsdásodni, ha nem figyeltek rá (első sárvédő alja+küszöb - ha nem mosták ki rendszeresen, első sárvédőív teteje - ha bent van még a gyári zajcsillapító szivacs), a galvanizálás ellenére is, de talán ez az egyetlen tétel pár éves távlatban még elhagyható. Ellenben add hozzá az átírást, vagyonszerzést, vezérlés+összes folyadék cseréjét, máris kompenzálva van.

[ Szerkesztve ]

Szerintem szimplán meguntad a Mazdát és váltani akarsz. Hirdesd meg, világosítsd fel az érdeklődőket a helyzetről, és add el.

Ne próbáld számokkal alátámasztani, mert úgy tuti mínuszosra jössz ki.

G-Class törésteszt sehol nincs Euro NCAP szerint? Csak nekem fura?

Ennyit találtam:

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Szia!
Ha erdekel akkor rákérdezek a srácnál hogy eladná-e. Mivel autószerelő igy mellé nyúlni nem lehet szerintem vele. Nekem nem kókány mesternek tűnt. Mindig a legjobb cuccokat teszi mindenbe. Nem eladásra hozta be a mazdát se, csak most gondolkodott a váltáson. Helyileg Makó - Szeged lenne am.

Öreg osztrák madzag, és nem rozsdál? Ritka kivétel lenne.

valószínűleg ez nem járható út, mivel nem fog vele szarakodni az eladó
úgyis jön valaki akinek így is jó lesz
A fórumtárs legalább kérdezett mielőtt belement, 99% ezzel sem foglalkozik

a kedvenceim azok akik megveszik hamis adásvételivel a német áfacsalt kocsit, aztán meg fel vannak háborodva hogy jön a NAV és a milliós bünti, plusz a rendőrségi eljárás és a rabosítás

és fröcsögik hogy ez Magyarország meg így meg úgy
holott csak gondolkozni kéne egy kicsit és nem élnének meg a csalók

sajnos rengeteg a hülye

cryptot minden termékemért elfogadom

Na megvettem a Kia-t megerte a 4 ora utazast. Nagyon korrektek voltak.

Kossz mindenkinek az extras verziot javasolta. Nagyon bejon, orulok, hogy vegul ez lett .

[ Szerkesztve ]

Helyes. Képek?

Ebbe nálatok valami 3.x literes V6 van nem?

Volvo V60 és S60 (>2010) műszerfalán kétféle kijelzővel találkozok, van "kicsi" és "nagyobb" LCD. nem nagyon találtam róla infót, mi a különbség a kettő között? Alapból azt gondolnám, hogy a "kicsi" alacsonyabb felszereltségben van jelen, de láttam pár Summum -nak hirdetettben is (igaz, a hahun a hirdetett felszereltségek finoman fogalmazva néha nem találkoznak a valósággal)

Amikor a G piacra kerult, meg gondolat sem volt az NCAP.

"Bad reklám is reklám too"

3.3L V6 276 lo, Eleg komotosan mozgatja a bodet alapbol, de ha odalep neki az ember akkor azert megindul.

Nem hittem volna meg par eve se, hogy valaha is Kia-t fogok venni, azt meg plane nem, hogy ennyire tetszeni is fog.
Kepek meg nincsenek szerintem nem is lesz( kisbusz), csak a hirdetes kepei:
(Nem full extras sajna, az alatt van egy csomaggal, de eszmeletlen mi mindent beletettek ebbe is)

Egy kepet lehet lovok rola majd este, szerintem nagyon eltalaltak a dizajnt.

[ Szerkesztve ]

Azt tudom hogy volt a hátsó felén mindket oldalon egy egy komolyabb rohadas, most nemrég volt kasztnisnál, megcsinálták.

Fu, nekem nagyon bejön. Gratulálok! Hol vagy egyébként?

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Egész pofás (nem az én világom, de pofás)
Hány gyereketek van, hogy ekkora bódé kellett?

Szia, rendszámot megnézted?

MacBook Air M2 , iPhone 11 , Watch , iPad , Apple TV , Pixel 6a , Pocket 2 és Action, Nikon P900 , Htc G1 white , iPod classic , xDuoo X2 , Xbox One , RC Pilot

Németországban az EU irányelvekhez igazodó ütközésbiztonsági szabályok 2500kg össztömegig érvényesek. Ha a felett van egy SUV annál nem kötelező töréstesztet végezni. A gyártó kérheti és akkor elvégzik az autóján de nem kötelező. Így fordulhat elő, hogy olyan életveszélyes kínai szarok is simán forgalmazhatóak Németországban mint például a Jiangling Landwind. A Mercedes G osztály is 2,5t felett van ezért nem kell töréstesztet végeztetni vele. A merci meg nyilván nem fogja erőlteti, hogy a lassan negyven éves konstrukcióját nekicsapják a falnak mert szörnyen leszerepelne az autó.

(#147075) gaborbol: pöpec.

[ Szerkesztve ]

Nem ugy van, hogy csak az uj modelleket kotelezhetik ilyen tesztekre? Pont mint par eve az uj S osztaly, aminek a klima toltete nem volt elfogadott, viszont volt egy kiskapu, miszerint a modell csak egy facelift, mert az elozo S fodarabjait hasznalja, ezert forgalmazhattak az idokozben betiltott toltettel.

"Bad reklám is reklám too"

Ezzel nem is lenne baj, de ugye mint fejlesztés, már elvileg ott tartana a technika, hogy egy biztonságos autót raknak az user segge alá.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Ennyire részletesen nem vagyok tisztában a dolgokkal.

üdv!

amikor használt autó hirdetési oldalon egy autónál írják hogy 20-25%tól elvhiető, akkor mennyi szokott lenni a THM? hogy szokott ez k kinézni a gyakorlatban? mennyivel kerül kb így többe a használt autó?
vagy használt autónál nincs "felár" ha részletre veszem? erről valaki tudna informálni?
bele lehet menni adott esetbe, vagy kerülős ez a történet?
(1.0-1.5M Ft. árú autóknál érdekelne a dolog)

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

a kezdőrészletnek semmi köze a thm-hez
konkrét finanszírozási ajánlatott kell kérni, abból derül ki a thm
a törlesztőrészletek összeadásából pedig ki fog derülni mennyivel fizetsz többet mint készpénz esetén

cryptot minden termékemért elfogadom

oké igaz..
van itt valakinek iylen tapasztalata?
bele lehet menni,
vagy általában itt is jól meg szokták a népet sarcolni?
ajánlott/nem ajánlott?

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

10% felett ne írj alá semmit.
Néha szoktak lenni akciós banki 7% körüli személyi hitelek, abból is lehet.

1,2m-ért ezt érdemes venni vagy inkább 3-er-t?

iPhone 6S SpaceGray

+1

cryptot minden termékemért elfogadom

zsir, nekem jobban tetszik mint az europaiak. (Sharan, Galaxy)

Azért kérdeztem.

Megnéztem az autót, de tárgytalan,mert közel sem olyan volt az állapota mint a képeken plusz egy deka olaj nem volt benne.

mod: vélemény erről?
Tudom..külföldről behozott,visszatekert stb. de így ránézésre egyben van.
Az autóról az információk lekérése hogyan működik? Külföldi autónál is lehet? (km stb.?)

[ Szerkesztve ]

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Sziasztok,

ma estem megyek megnézni ezt a Fusion-t, ha esetleg valakinek van vmi tuti tippje, vagy rálátása, hogy miért ne lenne jó, az ne tartsa magába!

Let's begin, de gozaimasu!

Szia!
Bocsi BJ nem, és tényleg köszönet a segítségért!

Nyilván nincs így, de hát egy műanyagba csomagolt dci-re, pdtdi-re, vagy tdci-re is kell költeni,hirtelen és nagyon sokat, ha úgy adódik, mégis sokan hajtják.

Sziasztok!

A kötelező biztosításnál a bonus-malus rendszer minden biztosítónál ugyanaz, vagy eltérő?
Értem ezalatt, hogy mindegyik ugyanannyi kedvezményt ad a bonusfokozatokra?
Azért kérdem, hogy kell ezt nézni kötelező megkötésénél, vagy legyen a legolcsóbb, oszt jóvan?

Aki él és nem boldog, az téved!

Egységes a besorolás, csak a végárat nézd. Egyesületi biztosítóknál lehet még plusz költség (tagdíj) arra figyelj.

#nincsbennetarcsi