Úgy néz ki lassan érik nálam egy autócsere. A Civicem becsülettel kiszolgált de sajnos öreg japán lévén az idő vasfoga nem kíméli már.

Nekiálltam nézelődni, pár kritérium alapján:
-2007 körüli évjárat
-benzines (legalább 90 lóerővel)
-5 ajtós alsóközepes kompakt
-max 1,7M a keret

Mivel a Honda mechanikailag abszolút bevált így elsősorban japán vagy koreai autókat nézek. Eddig ezekben gondolkodom:
-Toyota Auris
-Mazda 3
-Kia Ceed
-Hyundai i30
-Ford Focus mkII

Ezek közül (vagy melléjük) ki mit ajánlana és miért? Saját tapasztalatnak a típusokkal külön örülnék.

Més que un club!

Auris, i30, Ceed.
A Focus és a Mazda szerintem kilóg ebből a felhozatalból, utóbbival ráadásul nem lennél előrébb, ha az idő vasfoga felől küzelítjük meg.

"Bad reklám is reklám too"

Igen, a Mazda tetszik de sajnos nagyon tartok ezeknél a rozsdától. Focus egyébként miért lóg ki? Családba 1 éve került egy mk1-es 1.6-os azzal egyelőre nincs gond.

Més que un club!

kia ceed-em volt 1.4 benzin 105ló, nagyon szerettem (70e km-et mentem vele), 2011-2016-ig volt meg, a 2007-es ceed ráncfelvarott változata,
2013-as i30 cw-re cseréltem, gyerek születése miatt, ezt is szeretem, de ez 1.4 crdi 90 ló
szervizköltség:
KIA 35eFt évente 15e km-es intervallum (olaj (3,2 liter), szűrő, légszűrő, pollenszűrő, teljes átvizsgálás) Fehérvári KIA, majd Kaposvári KIA, 60ekm szerviz volt 58eFt abban gyertyacsere volt +ban
i30 szerviz 56 eFt volt, de ott hátsó ablaktörlő+ hátsó fékbetétek+ olaj (5W30 5,5liter), szűrő, légszűrő, pollenszűrő, teljes átvizsgálás

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Esetleg UFO Civic. 1.7-ért már kapni, bár a jó ártartásuk miatt inkább 2m felé kell nézelődni, viszont jó áron el tudod majd adni pár év múlva.

A Fóka 2-esből esetleg egy nagyon tip-top facelifteset éri meg ennyiért venni. Egyébként nagyon jó ár/érték arányú autó, pont múltkor olvastam róla, hogy 2013 óta nem esett a használt ára, mert akkora volt rá a kereslet Magyarországon, és hiány mutatkozott belőle, ennek következtében a nagyja külföldről behozott darab.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

UFO 2 alatt nincs jó.
De még a 2 is vékony jég.
Én mást vennék, az enyém eladó lesz
Igaz 2-nel többért

Ufo Civicet néztem de 1.4-est nem vennék belőle az 1.8 meg már kereten felül van.

Més que un club!

nagyon köszönöm szépen
így akkor lóerő nem érdekes
kérdés
az új kocsi hány évig mard Euró 6?
5 évig?
mondjunk ha használom 5 ig akkor változna az osztálya ?

Elnézést kérek a rossz magyar írásomért, külföldi vagyok

Na mégiscsak? Asszony hogy bírja ezt az ingázást? Mi lesz helyette? Csak ne avensis, mert akkor veszek neked egy keménykalapot is mellé, meg kárkókockás zoknit

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem változik, élete végéig Euro 6 marad.

#nincsbennetarcsi

Időközben most képbe kerültek a Focus III-ak is nálam, aki tapasztaltabb, az esetleg tudna ötleteket adni, hogy miért lenne jobb/rosszabb választás a H Astránál (motorikusan nagyjából ugyanazokat nézegetem, 1.6 benzines)? Fenntartásban/alkatrész árban gondolom nagyjából hasonlóra lehet számítani, nem? Van valami, amire ennél a típusnál különösen érdemes odafigyelni, esetleg jellemző típushibái?

Szerintem a III-as Fóka minőségben előrébb van a H Astránál, ha nem is sokkal. Cégünknél van 1 dízel kombi, baja nem volt az elmúlt 2 évben, városi nyúzást kap, tűri.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mondjuk a III-as Fóka inkább a J Astrával egy generáció (nálam), szóval elvárható azért, hogy előrébb legyen. H Astra mellé talán a II-es faceliftes változatát tenném.

Mondjuk én a kettő közül inkább a III-as Focust választanám.

[ Szerkesztve ]

A szívó 1.6-ossal nem sok bajod lesz

Egyértelműen a J Astra generációja.

"Bad reklám is reklám too"

Hali!

Én H Astra 1.6 XER kombiról váltottam Focus MK3 1.6 tdci kombira. A h Astrának köze nincs a Focushoz. Sehogy. A Focus mindenben jobb. Olvass vissza, azt hiszem írtam róla. De ha nem, akkor kérdezz nyugodtan.

Üdv!

Almát körtével? 3-as Focust a J Astrával kellene összevetni, és nem a H-val, mint ahogy írták többen is. Hasonló évjáratot, és benzinest benzinessel. Kombit-kombival, az legalább stimmel. Ha sok városi használatra van, arra talán jobb az 1.6 szívó benzin.

[ Szerkesztve ]

Amit kérdezett, arra válaszoltam. Nem összehasonlításnak szántam. Természetesen tudom, hogy a J-vel kell összehasonlítani. Remélem a lényeg azért átment!

Érdemes lehet innen autót vásárolni:

Magyar Bírósági Végrehajtói Kar ?

Van esetleg tapasztalata valakinek?

Ismerős innen vett kocsit. Ki lehet fogni jókat de mázli kell hozzá.

Amúgy érdemes a NAV-os oldalon is szétnézni: [link]

Vagy a bankok által visszavett autók között is szétnézhetsz, ott is lehet találni néha megnézésre érdemes darabokat.

#nincsbennetarcsi

Egyelőre 1-2 db III-as merült fel, de amelyiket néztem, azt valószínűleg elvitték, mert már nincs fent a hirdetés.
Szerintem visszatérek a H Astra és társaihoz, abból azért nagyobb az a kínálat, amit nyugodt szívvel meg tudok fizetni (viszont leesett az a tény, hogy az autóvásárlás is semmiben sem különbözik mondjuk a műszaki cikk vásárlástól - elindul az ember egy elképzeléssel és egy kerettel, majd úgy gondolkozik, hogy ha x-et hozzáteszek, akkor már ennyivel jobbat kapnék, de ha ahhoz még y-t, akkor már ennyivel jobbat, stb ).
Viszont már most unom ezt a használtautó-vásárlásos hercehurcát, úgy, hogy még csak neten nézegettem őket, munka mellett annyira időm meg kedvem sincs elmenni megnézni minden egyes kiszemelt darabot (ami érdekes, hogy sok, képről jobb vételnek tűnő autó vidéken van, azt hittem, hogy Budapesten azért egyszerűbben lehet találni), főleg, hogy attól már előre tartok, hogy jó részénél biztos lesz valami eltitkolás/átverés is.

Sziasztok!

Start-stop rendszerű autókat érdemes venni? (használtan 4-5 évesen 30-50e kmrel) Mitsu Space Star

2 millió körül keresek autót, yaris méretűt, szerencsére sok alternatíva van, de lehetőleg japánt. Főleg városban cirkálós + autóúton 90km/órára.

[ Szerkesztve ]

Drágább akksi kell bele meg az önindítót hamarabb kinyírja de amúgy más hátránya nincs alapvetően.

#nincsbennetarcsi

Elso dolgom lenne, hogy egy hozzaertovel kiiratnam a francba ezt a funkciot.

"Bad reklám is reklám too"

Egy ideig kölcsön kocsival jártam, halálba idegesített a dolog. Aztán 1 nap után reflexből indítás után kapcsoltam is ki a francba...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Huha, mitsu space star az az auto, amiert ket milliot kellene fizetniuk, hogy hasznaljam, de egy lukas budos garast nem adnek erte.

Szívó japán benzinnél teljesen jó.

Egy duplaturbós német autónál nyilván öngól.

Sziasztok, osztály társam keres városi használatra kis autót, egy feltétel lenne , 5-ajtós kell hogy legyen. A keret csak az autóra 700,000-Ft.
Kiszemeltek eddig C corsa és Yaris. De milyen motorral kellene nézni még azt sem tudjuk.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Köszi, nyilván én is kikapcsolnám a funkciót, de ha az előző tulaj nem tette akkor tropa lehet a generátor.

Azt hiszem akkor várok egy sima yarisra (csak ezek azért jóval drágábbak)

Ford Fiestát néztem még (jónak tűnnek), Opel Corsát inkább nem, Hyundai i20, Kia Rio, stb.

Méretre tudja valaki hogy mekkora a space star? Mondjuk yarishoz viszonyítva.

üdv
megbízható autót keresek, kb. 10-15 éveset,
0-100 ra olyan 9 másodperc körül gyorsuljon..

civic 1.6 sport (7gen) ami ilyen, esetleg alternativa?

"Embrace our fellow man, no longer vilified"

Napokban sétáltam a dohányutcán, egy irányba a forgalommal. Egymás mögött állt két BMW, az egyik egy X5, a másik egy F30 3-as. Délután 3, elég szép sor alakult ki, mondhatni dugó volt.
A két BMW azon a 200 méteren, amíg nagyjából tartottuk egymással a lépést, 9x illetve 12x indult újra és állt le, gurult 3 métert, stop, start, 3 m stop.
Engem maga a tudat halálra idegesítene, függetlenül attól, hogy szívó benzines, vagy német triplaturbó. (pláne, hogy az utóbbinak jó eséllyel úgy van megírva a szoftvere, hogy bizonyos hőmérséklet alatt/ felett ne állítsa le a motort).

"Bad reklám is reklám too"

A bordó SX4 igencsak jó vételnek tűnik, persze attól függ meddig fog felkúszni a licit 2008-as és nincs benne 40k km és 500k-ról indul. Gyorsan ránéztem ez bőven 1 milla fölött ér.

Csikós> Bottal nem piszkálnám: MITSUBISHI SPACE STAR
flash- Suzuki Swift 2 Sport?

Elnézést kérek a rossz magyar írásomért, külföldi vagyok

köszönöm

Elnézést kérek a rossz magyar írásomért, külföldi vagyok

Nos igen, kérdés, hogy bukik-e valamit az ember rajta ha licitál?

Úgy értem, van valami "rejtett" költség, amit ki kell fizetni, hogy adott tételre ajánlatot adj le, és azt nem fizetik vissza, akár nyertél, akár nem?

[ Szerkesztve ]

Köszi, ezekről hamar letettem.

Most egy 2011-es Opel Meriva 1.3 CDTI Ecoflexen gondolkodom, hogy meg kellene nézni, 2 millió forint, tágas, jól felszerelt, kevés kmerrel.

Kérdés hogy opel, dízel motor, mennyire megbízható illetve szervizigényes.

1.3 CDTi-ről eddig inkább rosszat hallottam csak.

Főleg ezért írok a topikba

Egyébként úgy vettem észre hogy eléggé fent vannak az autó árak. 2010-es Yaris 1.0 1.75 millió, ami már 7 éves, igaz kevés (75ezer) kmerrel.

Sziasztok!
Ki mit gondol erről a típusról:Mercedes A-Osztály W168 (1997-2004). Benzinesben gondolkodom, 160 vs.140?
A kinézett autó ez:[link]

[ Szerkesztve ]

Borzalmas konstrukció....

Nem Mercedes, az 100%.

Nem szabad betartani a gyári 40, majd 30e km-es olajcsere intervallumot, illetve rá kell nézni a láncra.
Rengeteget használnak a volt munkahelyemen, ismerősi körben is van nem egy, Corsa, GP és Suzuki ezzel a motorral, nem problémásak.
Plusz ő 2011-es Merivát nézett, cikkben is szerepel, hogy 2009-ig lehetnek gondok.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

2007-8 körüli C-Max-ról mi a véleményetek, van valakinek vele tapasztalata? Ahogy a 2-es Focusokat/H astrákat nézegettem, találtam pár ilyet is, és megfordult a fejemben, mint ötlet. Mennyire rossz/jó konstrukció (népítélet elég vegyes róla)?