Szerintem nem. Azért egy S40-ben 2.4D-vel szerintem szedegeti a lábát rendesen. Csak találj nem lelakott darabot! Kombi (V50) nem játszik? Nem tudom, hogy milyen időseket nézel, de mondjuk olyan ársávban (és 7-8 év körüli életkorral) én már azért különösen jó állapotút keresnék

[ Szerkesztve ]

Azért az az 5 hengeres dízel sem nyöszörög annyira csúnyán véleményem szerint! Meg mondjuk fogyasztásban van különbség a kettő között.

Hirdetés alapján nem tűnik szörnyűnek. Vezetőülésről nem nagyon van kép, de talán nincs lelakva (legalábbis az egy belső kép alapján egész szépnek tűnik). Tetőablak, kékfog, kszenyon, meg még néhány finomság. Mondjuk a vajbőr egy kicsit kényes, én emiatt kicsit átgondolnám. De, ha valós a futás és szép állapotnak örvend élőben is, akkor én elgondolkoznék rajta. Mondjuk fenntartásra azért nem egy "Astra" lesz szerintem, de gondolom ezt azért számításba vetted.

Szerintem jöhet on-ba is.

Alapvetően jó kis verda, de elég szűkös, főleg hátul (nem tudom, szempont-e). Viszont szerintem dinamkusan használva ez bekaphat vagy 11-12 litert átlagban.

Fateromnak 2.4 dízel van 163 lóval, az olyan 8 körül eszik vegyesben.

Nem etalon, de 1,2 millióért egy 16 éves autót venni, ami egyrészt ritka, másrészt nem egy jó hírű motor (VR), úgy, hogy az idősebb mint a lecserélendő verda, nettó baromság.

"Bad reklám is reklám too"

sziasztok

lehet, hogy sok féle típust autót fogtok javasolni, de gondoltam megkérdezlek benneteket.

szeretnénk 1-2 autóval elindulni autókölcsönzőt üzemeltetve.... 2-300k (de persze lehet olcsóbb kategória is) melyek azok azt autók amik az "ütöm-vágom" kategóriát képviselik és ajánlottak ilyen szolgáltatás elindítására?
Persze lehet, hogy ebben az ársávban az dominál, hogy elmegyünk "meghajtjuk" megyünk vele jó pár kört, jól megnézzük stb. stb. és szerencse kérdése....
mit mondtok? voltam pizzafutár sok-sok évig, ott azért 2 márkával ill. típusaival megismerkedtem, citroen ill. peugeotról volt szó, igazából olyan gondja sosem volt amit nem lehetett volna pici pénzből megcsinálni, de ugye egy ilyen szolgáltatás elindításakor fontos lenne a kinézet is stb. stb. azért mégsem ülhet bele akármibe az ember

nem tudom, hogy tudtok-e tanácsot adni vagy bármit, de ha igen azt megköszönöm

Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--

saxo/106 1.5 dezső ,régi swift 1.0/1.3 más nem igen jutna eszembe

Nekem is ezek jutottak eszembe Esetleg Micra ugyanúgy 1.5D, ott spirálrugó van hátul, de az adott keretből necces.

swift lenne a legjobb
figyeljetek oda mert ebben a kispénzű kategóriában jellemző hogy azért bérelik ki az autót, hogy a sajátjukban a hibás alkatrészt átcseréljék.
és a teletankkal átadást is felejtsétek el, majdnem üres tankkal kell átadni

cryptot minden termékemért elfogadom

Kifejtenéd, hogy mi volt vele a gond?

https://ingatlan.com/33821564

Üdv!
[link]
Első kérdésem, hogy létezhet 1,9 TDI ennyi km-el?
Második kérdésem, hogy van valami nagyon nagy buktatója ennek a szériának? Látom, hogy nincs benne túl sok extra (kb semmi). Gondolom a korabeli Golf műszaki alapjaira épült.

Létezhet, csak nem gyakori. Golf 5 az alapja, viszont véleményem szerint annál rondább, belül kifejezetten.

"Bad reklám is reklám too"

egy Golf5 GTI kijöhet a megadott keretet kicsit kitolva. mármint aminek nem véres a torka teljesen.

GTI-re +1, nekem is kell.

Vagy G4 V5 [link]

iPhone 6S SpaceGray

Köszi!
Ezeknél a TDI motoroknál melyik széria problémás? Mintha a 2.0 PD TDI 140 Le verziójára emlékeznék. Az 1.9 PD TDI 105 Le és a 2.0 CR TDI 140 Le megbízhatóak?

105 lovas BXE motorkódnál kell a hajtókarcsapágyat meglesni amúgy semmi extra a szokásos dolgokon kívül

[ Szerkesztve ]

1.9PD: hajtórudak csapágyait kellhet cserélni, nem nagy tétel (BXE, BXF motorkód)
2.0PD: lásd összefoglaló VAG topiknál (olajpumpa, kiegyensúlyozó tengely, befecskendező rendszer)
2.0CR: 2010 után lett igazán jó, előtte érintheti az olajpumpa gond

Én 1.9-et vennék, jól bevált konstrukció, 1-2 motorkódnál van csak az említett gyengeség, de nem egy fájdalmas összeg rendbetenni.

[ Szerkesztve ]

Neked a 170lovas van ugye?

iPhone 6S SpaceGray

Ford Focus 2.0 145 Le benzin motorról mi a véleményetek? 200k km-el mennyire rizikós választás?

Mar maga a belső környezet nyomasztó volt, de ez ízlés kérdése. Nagyon kemeny volt, pattogós, bizonytalan.

Nagyon inyencnek kell lenni szerintem, hogy valaki szeretni tudja.

[ Szerkesztve ]

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Üdv
Milyen autót tudnátok ajánlani 1.3 m -ig? Lehet dízeles vagy alacsonyabb fogyasztású benzines is. A legfőbb szempont a megbízhatóság lenne, többi már csak hab a tortán. Előre is köszönöm!

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Üdv,
Várható éves futásteljesítmény? Mennyit használnád városban, országúton, autópályán? Milyen méretosztályra van szükséged?

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Éves futás kb. 15000 km, 40% város 60% országút... néha néha pálya. Leginkább kompakt családi autóra lenne szükségem. Még egy feltétel, hogy ne legyen francia, olasz sem Ford. Köszönöm!

[ Szerkesztve ]

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Mi a baj a forddal?

Második autónak használok egy 2007es Focus 1.6 TDCi -t, Pár hónapja meg költöttem rá 200e forintot szervizre.... most meg motort kell benne cserélni, ezért érthető okoknál fogva már nem akarok többet Fordot.

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Ha találsz ennyiért 116lovas, 1.6-os H Astra-t, ami nem akar szétesni, akkor az jó választás lehet. Ha nem volt rommá törve, akkor nem rohad, az említett motor nagyon megbízható és a fogyasztása sem rossz, illetve a megadott felhasználási körülményekhez jól passzolna, főleg a kombi változat.

Egyébként a Focus MK2-es lenne a legjobb választás, szintén 1.6-os benzinessel, de sajnos kizártad, így túl sok lehetőség nincs a megadott keretből. 1.5M fölött már sokkal több a lehetőség a kizárt márkákon kívül.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

200 ezer ft az nem tetel vasarlas utan, a motor benne pedig PSA.

Keret lehet kicsivel több is... én Skoda Roomstert, Mazda 3 -ast néztem még.

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Vezérlést kell nézni, valamiért az rémlik láncos. Meg olajat eszi-e. Amúgy nem rossz motor tudtommal.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

De nem is írta, hogy ez a vásárlás utáni közvetlen költés.

[ Szerkesztve ]

Miert kell motort cserelni?

"Bad reklám is reklám too"

A motorcserére én is kíváncsi vagyok...

Ma kezdődik életed hátralevő része!